汽車電瓶沒(méi)電怎么啟動(dòng)

　　生活中，有時(shí)候我們會(huì)遇到汽車電池沒(méi)電無(wú)法啟動(dòng)的情況，那汽車電瓶沒(méi)電了怎么辦呢?下面是小編收集整理的汽車電瓶沒(méi)電怎么啟動(dòng)，歡迎閱讀參考�。�

　　1、推車啟動(dòng)法

　　這種方法是大家最熟悉也是最有效的應(yīng)急方法了，但是這種方法不到迫不得已最好不用，因?yàn)檫@樣對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器都有一定的損傷，當(dāng)然這只是對(duì)于手動(dòng)擋車型來(lái)說(shuō)，對(duì)于自動(dòng)擋車型這種方法萬(wàn)萬(wàn)不能使用，不然到時(shí)候只有哭的份了。

　　如果使用這種方法啟動(dòng)必須要有兩個(gè)人，最好是大漢型的，如果和美女一起，那只有你推車的份咯。車輛推動(dòng)之前先觀察好路況，如果是下坡路的話那就要省事的多，平路的話也比較容易，如果是上坡路的話，那就調(diào)轉(zhuǎn)車頭向下坡方向推車，但是一定要注意安全。

　　那么司機(jī)該如何操作呢?首先鑰匙擰到打火位置，踩下離合器，放開(kāi)手剎，檔位在1或2檔，踩住離合器不放，開(kāi)始推車，當(dāng)車速到5公里/時(shí)時(shí)，慢慢松離合器，并踩油門，車子就發(fā)動(dòng)起來(lái)了。

　　2、借車接線搭橋啟動(dòng)法

　　這種方法不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型都可以使用。

　　首先打開(kāi)兩臺(tái)車的前蓋，把充電線的負(fù)極接到你的車的負(fù)極，另一端接到對(duì)方車的負(fù)極。同樣把充電線的正極接到你的車的正極，另一端接到對(duì)方車的正極。然后讓對(duì)方的車打著火，空踩油門，接著進(jìn)你的車試著打火。如果真的是電瓶虧電的話，那你的車就應(yīng)該很快發(fā)動(dòng)起來(lái)。發(fā)動(dòng)起來(lái)后保持啟動(dòng)狀態(tài)15到20分鐘，讓發(fā)電機(jī)自充電。打著火之后，先把對(duì)方車的正極拆掉，在拆掉你車上的線，同樣負(fù)極也是先拆掉對(duì)方車上的，在拆掉你的。

　　3、外力牽引啟動(dòng)

　　這種方法和第一種原理一樣的，只不過(guò)是一個(gè)是從后邊推，一種是前邊拉。當(dāng)然這種方法也比第一種要省力的多。首先要有一根解釋的牽引繩，將兩輛車的前后道捆綁結(jié)實(shí)。然后就可以開(kāi)始牽引啟動(dòng)了，當(dāng)然啟動(dòng)時(shí)要緩慢啟動(dòng)，確保兩車車速，同時(shí)也要注意行車安全。當(dāng)后邊車輛啟動(dòng)后及時(shí)通知前車，然后緩慢靠近路邊停車。

　　上面介紹了汽車電瓶沒(méi)電了怎么啟動(dòng)的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來(lái)看看車電瓶沒(méi)電的原因。

　　1、發(fā)電機(jī)損壞，導(dǎo)致汽車電瓶沒(méi)電了;

　　2、汽車長(zhǎng)期停放，導(dǎo)致汽車電瓶沒(méi)電了;

　　3、保險(xiǎn)絲燒壞導(dǎo)致汽車電瓶沒(méi)電了;

　　4、汽車電瓶使用壽命到了，導(dǎo)致汽車電瓶沒(méi)電了;

　　5、電解液不足或漏液導(dǎo)致汽車電瓶沒(méi)電了;

　　6、汽車電瓶樁頭腐蝕導(dǎo)致汽車電瓶沒(méi)電了。

　　預(yù)防電瓶沒(méi)電跑電的措施

　　1、車主在車內(nèi)等人，聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)間也不要太長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)改裝的音響功率都會(huì)比原裝的大，使用時(shí)更應(yīng)注意。

　　2、熄火后車主一定要記得關(guān)燈，收音機(jī)、CD、導(dǎo)航、燈光以及各種車載電器。

　　3、蓄電池長(zhǎng)久不用就會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢，因此，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間不用汽車，每隔一段時(shí)間就要啟動(dòng)一次，給蓄電池充電。

　　4、避免長(zhǎng)時(shí)間把汽車停放在露天停車場(chǎng)，如長(zhǎng)期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞。

　　5、每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，也不要超過(guò)5秒，而且短時(shí)間啟動(dòng)次數(shù)不宜過(guò)多，避免電瓶過(guò)度放電而受損。避免多次不間斷地啟動(dòng)，這樣會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而燒壞。

　　6、車主還要經(jīng)常檢查蓄電池上的配件及連接線路。

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