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馬士基筆試介紹/面試
馬士基集團(tuán)旗下的馬士基航運(yùn)是全球最大的集裝箱承運(yùn)輸公司，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球。2014年馬士基集團(tuán)位列世界500強(qiáng)第172名。下面是小編為大家整理的馬士基筆試介紹/面試。
馬士基筆試介紹
首先最讓學(xué)生們感興趣的是MAERSK(馬士基物流)公司的筆試題。馬士基每年錄取者和參加應(yīng)聘者的比例是1：1000，極高的淘汰率讓能進(jìn)入馬士基的人成為一個(gè)神話(huà)。由于參加筆試者不用做任何準(zhǔn)備，既不用準(zhǔn)備英語(yǔ)，也不用回答諸如“為何要進(jìn)我們公司”或者“你有什么特長(zhǎng)”的問(wèn)題，因此流傳甚廣的“另類(lèi)”筆試題還是吸引了一大批參加者。此類(lèi)題目是絕對(duì)不對(duì)外公開(kāi)的，試卷當(dāng)場(chǎng)收回，據(jù)說(shuō)此試題MAERSK每年要用，因此絕對(duì)保密。
經(jīng)做過(guò)試題的同學(xué)透露，筆試分為性格測(cè)試和快速智力問(wèn)答兩部分。所謂性格測(cè)試，就是從善良、果斷、熱情、勇敢、孤僻、激情等描寫(xiě)性格的詞語(yǔ)中分別勾出符合你對(duì)自己的評(píng)價(jià)和朋友對(duì)你的評(píng)價(jià)的詞語(yǔ)�？刹灰J(rèn)為盡挑一些褒義的詞語(yǔ)就肯定通過(guò)，公司會(huì)根據(jù)你的選項(xiàng)輸入電腦制作出個(gè)人發(fā)展曲線(xiàn)圖，從中能看出某人的發(fā)展?jié)摿瓦h(yuǎn)期競(jìng)爭(zhēng)力。第二是快速智力問(wèn)答，要求在12分鐘內(nèi)回答50道題目，而這些題目都是最簡(jiǎn)單的智力測(cè)試題，如“2、4、8、16一系列數(shù)字，按規(guī)律下一個(gè)該是多少”類(lèi)似的題目，連小學(xué)生都會(huì)做，關(guān)鍵是時(shí)間問(wèn)題，看12分鐘內(nèi)最多能做出幾道，目的當(dāng)然是考察你的反應(yīng)速度。
馬士基物流，世界排名前列的物流公司，每次招聘的都需要經(jīng)過(guò)筆勢(shì)然后面試等等。據(jù)說(shuō)他的筆勢(shì)有題庫(kù)，每次會(huì)抽題考應(yīng)聘者。偶剛剛參加筆試回來(lái)，跟大家分享一下。筆試題分為兩部分，性格題和邏輯題。性格題基本是是人才測(cè)評(píng)題，一張紙兩面，題目不一樣，選項(xiàng)都是一樣的！所以應(yīng)聘者一定要細(xì)心！不需要任何技巧，沒(méi)有好壞之分，只要老實(shí)回答就行�？蓱z我，看題不仔細(xì)啊，所以回答的不好。題目是這樣的，正面題目：“你在別人眼中是怎樣的？”然后一大堆形容詞。反面題目：選項(xiàng)還是那堆形容詞！一模一樣！只是題目：“你希望自己是怎樣？”兩題不好區(qū)分啊，一定小心就是！邏輯題累似iq題，有計(jì)算的，也有推理的，題量巨大，時(shí)間10分鐘，不可能完成的！只是馬士基的招聘系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你答題四路和類(lèi)型，分析你的人才類(lèi)型，以及能力，從而確定你是否適合公司。還是那句，不在乎你回答問(wèn)題的多寡和技巧，就是要根據(jù)他們的標(biāo)準(zhǔn)衡量你是否適合�？偟膩�(lái)說(shuō)，細(xì)心是關(guān)鍵，其他的無(wú)可準(zhǔn)備。
MAERSK筆試包括兩部分：邏輯(部分題目類(lèi)似gre/gmat)與性格測(cè)試，上述測(cè)試為中文。邏輯測(cè)試進(jìn)行12分鐘，要求盡可能的多做題，保證一定的正確率。當(dāng)然，很少有人在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成全部試題。性格測(cè)試比較輕松。此外，測(cè)試前需要添一張applicationform。
只有通過(guò)筆試，才有面試可能。
馬士基面試
面試一般有三輪：一面是你以后的同事，二面是部門(mén)經(jīng)理，三面是公司經(jīng)理。當(dāng)然，各個(gè)分公司可能會(huì)根據(jù)情況有所不同。
面試會(huì)涉及一些專(zhuān)業(yè)問(wèn)題，按照常規(guī)會(huì)測(cè)試英文。
Maersk內(nèi)部有一個(gè)MISE培訓(xùn)很有名，只是名額有限。
在MAERSK測(cè)試中最重要的是性格測(cè)試，也就是你做的“你認(rèn)為別人如何評(píng)價(jià)你”和“你如何評(píng)價(jià)自己”兩部分。一般人在做這些的時(shí)候都會(huì)選擇那些看上去比較漂亮的詞語(yǔ)，比如說(shuō)活潑，正直，誠(chéng)實(shí)什么的褒義詞。如果你都選這些那很遺憾你基本上快沒(méi)戲了(當(dāng)然也不絕對(duì)的)。如果你能在選擇的時(shí)候考慮多一點(diǎn)，(它在發(fā)放“你認(rèn)為別人如何評(píng)價(jià)你”和“你如何評(píng)價(jià)自己”考題時(shí)候有個(gè)時(shí)間差，而且欄目里選項(xiàng)內(nèi)容是完全一樣的，一般人第二次選的詞語(yǔ)會(huì)和第一次差不多)選些什么卑鄙，叛逆，之類(lèi)的適合自身的有個(gè)性的貶義詞，那恭喜你筆試中最重要的一關(guān)你已經(jīng)過(guò)了，其他的3部分只要不出大錯(cuò)，你基本上就可以撈到一個(gè)面試機(jī)會(huì)了，還有忘了說(shuō)只要通過(guò)筆試，MAERSK的面試只是個(gè)走過(guò)場(chǎng)，不要太緊張，只要你不是太爛太笨，一般都會(huì)過(guò)，然后就可以在它漂亮的辦公室里過(guò)著每天機(jī)器般的生活了。呵呵！還有在MAERSK里，做美國(guó)線(xiàn)和拼箱的客服是最累的，其他的也都還可以，只要你夠細(xì)心，什么都好。
IQ測(cè)試題，好像共五十題，很EASY就做了四十題以上有把握是對(duì)的(其實(shí)我坐車(chē)去深圳都坐暈了，要不可以做更多)，由此看來(lái)IQ題難度還是不大的。性格測(cè)試題我覺(jué)得只要前后不矛盾，別人對(duì)你的評(píng)價(jià)(要求)少選些就行了。我是根據(jù)實(shí)際情況來(lái)做的。
然后回廣州，第二個(gè)星期接通知，通知時(shí)在電話(huà)里先用英語(yǔ)面試了一輪，約五六分鐘，可能覺(jué)得還行就通知去面試了。于是又坐兩個(gè)多小時(shí)的車(chē)到深圳，去到那里被一個(gè)HR問(wèn)了約十幾分鐘問(wèn)題，然后她說(shuō)她沒(méi)有問(wèn)題問(wèn)了，而另一個(gè)人要面試我。接著一個(gè)小女孩(我認(rèn)為她年紀(jì)不大，她自己說(shuō)是去年到馬士基的)來(lái)面試我約十五分鐘。不是做HR的，問(wèn)得十分不專(zhuān)業(yè)，可能是以后的同事。為了這三十幾分鐘花費(fèi)了我兩三百大元。
過(guò)了兩天又接到電話(huà)，通知去最后面試。這次坐車(chē)到羅湖火車(chē)站，然后坐12路公車(chē)，因?yàn)樘�，在�?chē)上睡著了，只要兩個(gè)站的公車(chē)結(jié)果坐到梅林總站了。只得又暈頭轉(zhuǎn)向的往回坐。去到又有個(gè)HR說(shuō)要再測(cè)一次IQ題，題目比第一次難一些，我自己估計(jì)只做對(duì)了三十五題左右。(這些測(cè)試的正確率和數(shù)量好像跟以后的入職工資有一點(diǎn)點(diǎn)關(guān)系的)。做完測(cè)試后五六分鐘，HR通知有個(gè)經(jīng)理會(huì)面試我。中國(guó)人來(lái)的，又被他用英文折磨了四十分鐘左右。
然后第二天就來(lái)電談工資了。
馬士基的HR真的很撒大牌，態(tài)度跟別的所有企業(yè)的HR都不同，特不耐煩，特惡劣。都談工資了，問(wèn)清楚一點(diǎn)都生氣，說(shuō)你問(wèn)題咋這么多？好像不可以問(wèn)個(gè)明白似的。看到上面說(shuō)馬士基態(tài)度惡劣，我完全同意。
馬士基的工資不高，就是同行業(yè)中等水平略高一點(diǎn)。比我期望值差了一截。本人估計(jì)在深圳租房700元+水電上網(wǎng)250元+吃飯600元+交通300元=1852元。這應(yīng)該是基本生活費(fèi)了。SOSAD。去不去好呢？
關(guān)于筆試，性向部分非常重要。馬士基的工作作風(fēng)是非常tough的，因此要盡量選擇反應(yīng)自信開(kāi)朗，外向，堅(jiān)強(qiáng)，追求完美這樣的詞。那么周?chē)藢?duì)你的看法就要反過(guò)來(lái)選了，盡量少選是最好，選些無(wú)關(guān)緊要的，比如“輕松自在“啊，“穩(wěn)定“啊等等。
面試時(shí)一定要條理清楚，問(wèn)什么就直接答，然后再做闡述;而且還要注意把相關(guān)的對(duì)自己有利的信息盡量提供出來(lái)，哪怕人家沒(méi)有問(wèn)到。
船東給薪水都是本身有個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，你要得很高超出的話(huà)，他也不會(huì)答應(yīng)。福利方面，MAERSK有社保，醫(yī)保以及住房補(bǔ)貼(外的戶(hù)口的話(huà)會(huì)直接在每個(gè)月按工資發(fā)給你)。面試問(wèn)題不外乎是對(duì)自己的評(píng)價(jià)，職業(yè)理想，離職及來(lái)此求職的原因，你覺(jué)得自己是否及如何做好應(yīng)聘的工作。
但是對(duì)應(yīng)聘這一塊兒還是有點(diǎn)發(fā)言權(quán)的。
剛開(kāi)始是邏輯和性格測(cè)試，有點(diǎn)象行政能力測(cè)試，我在達(dá)飛的同學(xué)的筆試也是如此。
兩張卷子，12分鐘一張，題目很簡(jiǎn)單啊。我第一張沒(méi)做完，主要是由于比我們?cè)邕M(jìn)去5分鐘的幾個(gè)人做完了在聊天，吵死了，我對(duì)他們大喊：SHUTUp！第二張卷子，我放松了下，大約9分鐘做完吧。
性格測(cè)試全部胡填，1分鐘搞定。
據(jù)說(shuō)筆試是過(guò)關(guān)就OK，更重要的是pI。
幾天后就是一面，是SEALAND和LOG，還有FINANCE的MANAGER面的，一通狂侃，問(wèn)什么問(wèn)題都忘了，不過(guò)和網(wǎng)上流傳的面試流程大同小異。要自信，很重要！
面完了，三個(gè)MANAGER問(wèn)我還有什么問(wèn)題，我說(shuō)MAERSK怎么發(fā)音，這時(shí)LOG的MANAGER才說(shuō)，哦，沒(méi)考口語(yǔ)~我又做自我介紹，他們又問(wèn)了些問(wèn)題什么的就結(jié)束了~
然后下一面就是部門(mén)的主管，我在SEALAND，就是OpS和CUS的TEAMLEADER面，他們都很NICE，但問(wèn)題非常細(xì)致，我被面了半個(gè)小時(shí)。
過(guò)了幾天，就是去MANAGER的小房間去談合同和SALARY。
我們公司是很穩(wěn)定，很少招人。招我來(lái)是由于一個(gè)人跳槽走了。
工作壓力很大，東西比較煩瑣，中午只休息一個(gè)小時(shí)。我剛來(lái)，所以每天都早到晚退，一般不需要加班。周末周日都不加班。
一般如果晚上加班超過(guò)8點(diǎn)，打車(chē)費(fèi)(50以?xún)?nèi))和晚餐費(fèi)(50以?xún)?nèi))都是可以報(bào)銷(xiāo)的。
另外，我們的態(tài)度我覺(jué)得還可以，至少我在做LOCALSERVICE的時(shí)候接電話(huà)態(tài)度都非�？蜌狻Ｖ皇怯行┛蛻�(hù)，尤其是大客戶(hù)，態(tài)度不好的說(shuō)。
我們出提單的速度也不慢拉。
至于樓上的一些攻擊，說(shuō)我們公司態(tài)度不好，我想有些時(shí)候可能是工作太多，人手不夠吧，我常常兩個(gè)座機(jī)一起響，手機(jī)也響，其中的一個(gè)座機(jī)還提示另有一個(gè)電話(huà)進(jìn)來(lái)。
還有另外的原因，就是我們公司絕大多數(shù)業(yè)務(wù)做的都是FOB，客戶(hù)源不需要太發(fā)愁。
ps：如果就船公司的規(guī)模，實(shí)力來(lái)說(shuō)，MAERSK的確是最大的，無(wú)論是柜子的數(shù)量還是船的數(shù)量，和每年的出貨量。
馬士基這點(diǎn)我還是喜歡它，不看學(xué)歷證書(shū)的，只看能力。而且每周五必須全天說(shuō)英文，其實(shí)這份工用書(shū)面英語(yǔ)較多，一部電腦，一部電話(huà)及可。居然沒(méi)想到筆試關(guān)過(guò)了而且還是高分。順便說(shuō)一句能進(jìn)馬士基簡(jiǎn)直是奇跡，一千個(gè)人投簡(jiǎn)歷只會(huì)錄取一個(gè)。當(dāng)然那種低級(jí)職位除外。它開(kāi)始就是電話(huà)里用英語(yǔ)面試，過(guò)了再通知幾時(shí)筆試，筆試就會(huì)刷了絕大多數(shù)人，我那是什么都沒(méi)想，身上就揣著兩個(gè)本，一個(gè)四級(jí)，一個(gè)畢業(yè)證。真是初身牛犢不怕虎。筆試很簡(jiǎn)單，給你兩張紙，上面全是形容詞，描述個(gè)性的，什么聰明、果斷等。一張紙要你勾別人對(duì)你的期盼，一張要你勾你對(duì)自己的評(píng)價(jià)。兩張的形容詞都差不多。你別以為盡揀好的挑就行，他會(huì)用你勾的東西在電腦里做個(gè)關(guān)于你能力及發(fā)展價(jià)值的曲線(xiàn)。這些考試題有幾套，絕對(duì)保密的。每次都用同樣的東西。有的人過(guò)了寶結(jié)、飛利浦、DELL的不一定能過(guò)它的筆試題。另外還有一個(gè)測(cè)試是要你在12分鐘內(nèi)做題，題目都是小學(xué)數(shù)學(xué)，也有英語(yǔ)同義詞、邏輯推理，很簡(jiǎn)單，就是看你的正確率，好像共是60道題。我也就答到40多題就到時(shí)間了。想不到居然過(guò)了，后來(lái)打電話(huà)給讓我再讓考一次，說(shuō)上次是海運(yùn)部，這次招的是物流公司，又給我過(guò)了，上網(wǎng)查了下資料，才知馬士基是世界航運(yùn)第一巨頭。那時(shí)我英語(yǔ)很爛的，現(xiàn)在好一點(diǎn)，第一次面試是TEAMMANAGER，對(duì)我印象蠻好的，就是英語(yǔ)出問(wèn)題，開(kāi)始表現(xiàn)不錯(cuò)，后來(lái)要我用英語(yǔ)介紹一下自己的優(yōu)缺點(diǎn)，我慌了，漢語(yǔ)我還不知道說(shuō)什么呢，何況用英語(yǔ)？支支吾吾幾句。過(guò)后等不到復(fù)試通知，敗北。
馬士基服務(wù)范圍
丹馬士（曾用名有利集運(yùn)、馬士基物流）為客戶(hù)提供各種一站式的服務(wù)，在全球135個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)，擁有約89,000名員工，在集裝箱運(yùn)輸、物流、碼頭運(yùn)營(yíng)、石油和天然氣開(kāi)采與生產(chǎn)，以及與航運(yùn)和零售行業(yè)相關(guān)其它活動(dòng)中，為客戶(hù)提供了一流的服務(wù)，包括：出口物流、倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、空運(yùn)、海運(yùn)代理、報(bào)關(guān)代理和拖車(chē)服務(wù)。丹馬士能夠根據(jù)客戶(hù)的具體要求，度身定制各種服務(wù)。如：標(biāo)簽、條形碼、取貨包裝、貨物特殊處理、掛衣倉(cāng)儲(chǔ)、客戶(hù)管理及其它高附加值服務(wù)。馬士基物流80年代末進(jìn)入中國(guó)，80年代末在華已有16個(gè)辦事機(jī)構(gòu)。
A. P. 穆勒-馬士基集團(tuán)主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域及二級(jí)公司
集裝箱運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)
1、馬士基航運(yùn)公司（Maersk Line）。世界上最大的集裝箱航運(yùn)公司，由Maersk Sealand合并鐵行渣華P&O Nedlloyd后改組而成，占世界集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)的17%。擁有和經(jīng)營(yíng)500多艘集裝箱船以及150萬(wàn)個(gè)集裝箱。
2、丹馬士物流（DAMCO Logistics）。在整合了原馬士基物流和德高物流形成的世界一流物流公司，可以為客戶(hù)提供高效的供應(yīng)鏈。
3、馬士基集裝箱碼頭公司（APM Terminals）。業(yè)務(wù)范圍為集裝箱碼頭建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。
4、馬士基集裝箱工業(yè)公司（Maersk Container Industry）。生產(chǎn)冷藏集裝箱及其他各種集裝箱。
5、南非海運(yùn)Safmarine。主要經(jīng)營(yíng)南北航線(xiàn)及非洲航線(xiàn)。
6、穆勒亞洲航運(yùn)（MCC Transport）。A.P.穆勒-馬士基集團(tuán)航運(yùn)業(yè)務(wù)旗下專(zhuān)注經(jīng)營(yíng)亞洲區(qū)內(nèi)集裝箱航運(yùn)的子公司。
7、SeaLand公司。專(zhuān)門(mén)為美洲地區(qū)的港口服務(wù)的區(qū)域性集裝箱貨運(yùn)公司。
石油開(kāi)采
馬士基石油天然氣公司（Maersk Oil and Gas）。在北海、卡塔爾、阿爾及利亞和哈薩克斯坦等地進(jìn)行石油開(kāi)采，日產(chǎn)原油55萬(wàn)桶和天然氣10億立方英尺；并在安哥拉、土庫(kù)曼斯坦、安曼、摩洛哥、哥倫比亞、巴西和蘇里南等國(guó)進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目。
石油運(yùn)輸和石油勘探及有關(guān)服務(wù)
1、馬士基油輪公司（Maersk Tankers）。擁有并運(yùn)營(yíng)著180多艘油輪，其中超大型油輪（VLCC）7艘。能夠運(yùn)輸原油、各種成品油及天然氣。
2、馬士基石油勘探公司（Maersk Contractors）。擁有30個(gè)鉆井平臺(tái)，其中包括世界上最大的技術(shù)先進(jìn)的自升式平臺(tái)，在世界各地進(jìn)行石油勘探。
3、馬士基海洋服務(wù)公司（Maersk Supply Service）。擁有60艘各種型號(hào)的海洋服務(wù)船只，可提供諸如鉆井安裝、海上電纜鋪設(shè)等各種遠(yuǎn)洋服務(wù)。
其他業(yè)務(wù)
1、丹麥超市公司（Dansk Supermarket）。不但在丹麥國(guó)內(nèi)進(jìn)行超市經(jīng)營(yíng)，也在英國(guó)、德國(guó)、波蘭、瑞典進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。
2、奧登塞造船公司（Odense Staalstkibsvaerft）。不但在丹麥境內(nèi)擁有造船廠(chǎng)，還在愛(ài)沙尼亞、立陶宛、德國(guó)擁有造船廠(chǎng)。具有世界先進(jìn)的造船技術(shù)，能夠建造世界上最大的集裝箱船。由于亞洲船廠(chǎng)的成本優(yōu)勢(shì)，位于丹麥斯文堡的奧登賽船廠(chǎng)已經(jīng)關(guān)閉，并在原址成立馬士基海事技術(shù)設(shè)計(jì)中心以及創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園。
3、Rosti公司。生產(chǎn)高品質(zhì)的塑料產(chǎn)品，以滿(mǎn)足海上運(yùn)輸?shù)男枰?/p>
4、SvitzerWijsmuller公司。進(jìn)行海上搜救、拖船、散貨及超重貨物運(yùn)輸?shù)取?/p>
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