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西南大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識

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西南大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識

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西南大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識

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  機(jī)械零件常用材料:普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q屈服強(qiáng)度)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(20平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為萬分之20)、合金結(jié)構(gòu)鋼(20Mn2錳的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)約為2%)、鑄鋼(ZG230-450屈服點(diǎn)不小于230,抗拉強(qiáng)度不小于450)、鑄鐵(HT200灰鑄鐵抗拉強(qiáng)度).

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  常用的熱處理方法:退火(隨爐緩冷)、正火(在空氣中冷卻)、淬火(在水或油中迅速冷卻)、回火(吧淬火后的零件再次加熱到低于臨界溫度的一定溫度,保溫一段時間后在空氣中冷卻)、調(diào)質(zhì)(淬火+高溫回火的過程)、化學(xué)熱處理(滲碳、滲氮、碳氮共滲).

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  機(jī)械零件的結(jié)構(gòu)工藝性:便于零件毛坯的制造、便于零件的機(jī)械加工、便于零件的裝卸和可靠定位 .

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  機(jī)械零件常見的失效形式:因強(qiáng)度不足而斷裂;過大的彈性變形或塑性變形;摩擦表面的過度磨損、打滑或過熱;連接松動;容器、管道等的泄露;運(yùn)動精度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求 .

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  應(yīng)力的分類:分為靜應(yīng)力和變應(yīng)力。最基本的變應(yīng)力為穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng)力,穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng)力有非對稱循環(huán)變應(yīng)力、脈動循環(huán)變應(yīng)力和對稱循環(huán)變應(yīng)力三種.

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  疲勞破壞及其特點(diǎn):變應(yīng)力作用下的破壞稱為疲勞破壞。特點(diǎn):在某類變應(yīng)力多次作用后突然斷裂;斷裂時變應(yīng)力的最大應(yīng)力遠(yuǎn)小于材料的屈服極限;即使是塑性材料,斷裂時也無明顯的塑性變形。確定疲勞極限時,應(yīng)考慮應(yīng)力的大小、循環(huán)次數(shù)和循環(huán)特征.

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  接觸疲勞破壞的特點(diǎn):零件在接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下,首先在表面或表層產(chǎn)生初始疲勞裂紋,然后再滾動接觸過程中,由于潤滑油被基金裂紋內(nèi)而造成高壓,使裂紋擴(kuò)展,最后使表層金屬呈小片狀剝落下來,在零件表面形成一個個小坑,即疲勞點(diǎn)蝕。疲勞點(diǎn)蝕危害:減小了接觸面積,損壞了零件的光滑表面,使其承載能力降低,并引起振動和噪聲。疲勞點(diǎn)蝕使齒輪。滾動軸承等零件的主要失效形式.

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  引入虛約束的原因:為了改善構(gòu)件的受力情況(多個行星輪)、增強(qiáng)機(jī)構(gòu)的剛度(軸與軸承)、保證機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)性能.

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  螺紋的種類:普通螺紋、管螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋.

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  自鎖條件:λ≤ψ即螺旋升角小于等于當(dāng)量摩擦角.

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  螺旋機(jī)構(gòu)傳動與連接:普通螺紋由于牙斜角β大,自鎖性好,故常用于連接;矩形螺紋梯形螺紋鋸齒形螺紋因β小,傳動效率高,故常用于傳動.

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  螺旋副的效率:η=有效功/輸入功=tanλ/tan(λ+ψv)一般螺旋升角不宜大于40°。在d2和P一定的情況下,鎖著螺紋線數(shù)n的增加,λ將增大,傳動效率也相應(yīng)增大。因此,要提高傳動效率,可采用多線螺旋傳動.

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  螺旋機(jī)構(gòu)的類型及應(yīng)用:①變回轉(zhuǎn)運(yùn)動為直線運(yùn)動,傳力螺旋(千斤頂、壓力機(jī)、臺虎鉗)、傳導(dǎo)螺旋(車窗進(jìn)給螺旋機(jī)構(gòu))、調(diào)整螺旋(測微計(jì)、分度機(jī)構(gòu)、調(diào)整機(jī)構(gòu)、道具進(jìn)給量的微調(diào)機(jī)構(gòu))②變直線運(yùn)動為回轉(zhuǎn)運(yùn)動.

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  螺旋機(jī)構(gòu)的特點(diǎn):具有大的減速比;具有大的里的增益;反行程可以自鎖;傳動平穩(wěn),噪聲小,工作可靠;各種不同螺旋機(jī)構(gòu)的機(jī)械效率差別很大(具有自鎖能力的的螺旋副效率低于50%).

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  連桿機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用的原因:能實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)動形式的轉(zhuǎn)換;連桿機(jī)構(gòu)中各運(yùn)動副均為低副,壓強(qiáng)小、磨損輕、便于潤滑、壽命長;其接觸表面是圓柱面或平面,制造比較簡易,易于獲得較高的制造精度.

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  曲柄存在條件:①最短桿長度+最長桿長度≤其他兩桿之和②最短桿為連架桿或機(jī)架.

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  凸輪運(yùn)動規(guī)律及沖擊特性:①等速:剛性沖擊、低速輕載②等加速等減速:柔性沖擊、中速輕載③余弦加速度:柔性沖擊、中速中載④正弦加速度:無沖擊、高速輕載.

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  凸輪機(jī)構(gòu)壓力角與基圓半徑關(guān)系:r0=v2/(ωtanα)-s,其中r0為基圓半徑,s為推桿位移量 .

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  滾子半徑選擇:ρa(bǔ)=ρ-r,當(dāng)ρ=r時,在凸輪實(shí)際輪廓上出現(xiàn)尖點(diǎn),即變尖現(xiàn)象,尖點(diǎn)很容易被磨損;當(dāng)ρ<r時,實(shí)際廓線發(fā)生相交,交叉線的上面部分在實(shí)際加工中被切掉,使得推桿在這一部分的運(yùn)動規(guī)律無法實(shí)現(xiàn),即運(yùn)動失真;所以應(yīng)保證ρ>r,通常取r≤0.8ρ,一般可增大基圓半徑以使ρ增大.

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  齒輪傳動的優(yōu)缺點(diǎn):①優(yōu)點(diǎn):適用的圓周速度和功率范圍廣;傳動比精確;機(jī)械效率高;工作可靠;壽命長;可實(shí)現(xiàn)平行軸、相交軸交錯軸之間的傳動;結(jié)構(gòu)緊湊;②缺點(diǎn):要求有較高的制造和安裝精度,成本較高;不適宜于遠(yuǎn)距離的兩軸之間的傳動.

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  漸開線的特性:

  ①發(fā)生線在基圓上滾過的一段長度等于基圓上被滾過的弧長;

 、跐u開線上任一點(diǎn)的法線必與基圓相切,且N點(diǎn)位漸開線在K點(diǎn)的曲率中心,線段NK為其曲率半徑;

 、踓osαk=ON/OK=rb/rk漸開線上各點(diǎn)的壓力角不等,向徑rk越大,其壓力角越大,基圓上壓力角為零;

 、軡u開線的形狀取決于基圓大小,隨著基圓半徑增大,漸開線上對應(yīng)點(diǎn)的曲率半徑也增大,當(dāng)基圓無限大時,漸開線成為直線,故漸開線齒條的齒廓為直線;

  ⑤基圓以內(nèi)無漸開線

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  齒輪嚙合條件:必須保證處于嚙合線上的各對齒輪都能正確的進(jìn)入嚙合狀態(tài),m1=m2=m;α1=α2=α即模數(shù)和壓力角都相等;斜齒輪還要求兩輪螺旋角必須大小相等,旋向相反;錐齒輪還要求兩輪的錐距相等;渦輪蝸桿要求蝸桿的導(dǎo)程角與渦輪的螺旋角大小相等,旋向相同

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  輪齒的連續(xù)傳動條件:重合度ε=B1B2/ρb>1(實(shí)際嚙合線段B1B2的長度大于輪齒的法向齒距)1

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  齒廓嚙合基本定律:作平面嚙合的一對齒廓,它們的瞬時接觸點(diǎn)的公法線,必于兩齒輪的連心線交于相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)C,該節(jié)點(diǎn)將齒輪的連心線所分的兩個線段的與齒輪的角速成反比。

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  根切:①產(chǎn)生原因:用齒條型刀具(或齒輪型刀具)加工齒輪時。若被加工齒輪的齒數(shù)過少,道具的齒頂線就會超過輪坯的嚙合極限點(diǎn),這時會出現(xiàn)刀刃把齒輪根部的漸開線齒廓切去一部分的現(xiàn)象,即根切;②后果:使得齒輪根部被削弱,齒輪的抗彎能力降低,重合度減。虎劢鉀Q方法:正變位齒.

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  正變位齒輪優(yōu)點(diǎn):可以加工出齒數(shù)小于Zmin而不發(fā)生根切的齒輪,使齒輪傳動結(jié)構(gòu)尺寸減;選擇適當(dāng)變位量來滿足實(shí)際中心距得的要求;提高小齒輪的抗彎能力,從而提高一對齒輪傳動的總體強(qiáng)度.

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  齒輪的失效形式:齒輪折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面磨損;開式齒輪主要失效形式為齒輪磨損和輪齒折斷;閉式齒輪主要是齒面點(diǎn)蝕和輪齒折斷;蝸桿傳動的失效形式為輪齒的膠合、點(diǎn)蝕和磨損.

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  齒輪設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:對于一般使用的齒輪傳動,通常只按保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度及保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算.

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  參數(shù)選擇:①齒數(shù):保持分度圓直徑不變,增加齒數(shù)能增大重合度,改善傳動的平穩(wěn)性,節(jié)省制造費(fèi)用,故在滿足齒根彎曲疲勞強(qiáng)度的條件下,齒數(shù)多一些好;閉式z=20~40開式z=17~20;②齒寬系數(shù):大齒輪齒寬b2=b;小齒輪b1=b2+(2~10)mm;③齒數(shù)比:直齒u≤5;斜齒u≤6~7;開式齒輪或手動齒輪u可取到8~12.

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  直齒輪傳動平穩(wěn)性差,沖擊和噪聲大;斜齒輪傳動平穩(wěn),沖擊和噪聲小,適合于高速傳動.

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  輪系的功用:獲得大的傳動比(減速器);實(shí)現(xiàn)變速、變向傳動(汽車變速箱);實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的合成與分解(差速器、汽車后橋);實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的大功率傳動(發(fā)動機(jī)主減速器、行星減速器).

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  帶傳動優(yōu)缺點(diǎn):①優(yōu)點(diǎn):具有良好的彈性,能緩沖吸振,尤其是V帶沒有接頭,傳動較平穩(wěn),噪聲小;過載時帶在帶輪上打滑,可以防止其他器件損壞;結(jié)構(gòu)簡單,制造和維護(hù)方便,成本低;適用于中心距較大的傳動;②缺點(diǎn):工作中有彈性滑動,使傳動效率降低,不能準(zhǔn)確的保持主動軸和從動軸的轉(zhuǎn)速比關(guān)系;傳動的外廓尺寸較大;由于需要張緊,使軸上受力較大;帶傳動可能因摩擦起電,產(chǎn)生火花,故不能用于易燃易爆的場合.33.影響帶傳動承載能力的因素:初拉力Fo包角a摩擦系數(shù)f帶的單位長度質(zhì)量q速度v.34.帶傳動的主要失效形式:打滑和疲勞破壞;設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:在不打滑的前提下,具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。

  33

  彈性滑動與打滑:打滑:由于超載所引起的帶在帶輪上的全面滑動,可以避免;彈性滑動:由于帶的彈性變形而引起的帶在帶輪上的滑動,不可避免 .

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  螺紋連接的基本類型:螺栓連接(普通螺栓連接、鉸制孔用螺栓連接)、雙頭螺柱連接、螺釘連接、緊螺釘連接.

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  螺紋連接的防松:摩擦防松(彈簧墊圈、雙螺母、橢圓口自鎖螺母、橫向切口螺母)、機(jī)械防松(開口銷與槽形螺母、止動墊圈、圓螺母止動墊圈、串連鋼絲)、永久防松(沖點(diǎn)法、端焊法、黏結(jié)法).

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  提高螺栓連接強(qiáng)度的方法:避免產(chǎn)生附加彎曲應(yīng)力;減少應(yīng)力集中.

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  鍵連接類型:平鍵連接(側(cè)面)、半圓鍵連接(側(cè)面)、楔鍵連接(上下面)、花鍵連接(側(cè)面).

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  平鍵的剖面尺寸確定:鍵的截面尺寸b×h(鍵寬×鍵高)以及鍵長L.

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  聯(lián)軸器與離合器區(qū)別:連這都是用來連接兩軸(或軸與軸上的回轉(zhuǎn)零件),使它們一起旋轉(zhuǎn)并傳遞扭矩的器件,用聯(lián)軸器連接的兩根軸,只有在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后用拆卸的方法才能將他們分離;離合器則可在工作過程中根據(jù)工作需要不必停轉(zhuǎn)隨時將兩軸接合或分離 .

  40

  聯(lián)軸器分類:剛性聯(lián)軸器(無補(bǔ)償能力)和撓性聯(lián)軸器(有補(bǔ)償能力)43.聯(lián)軸器類型的選擇:對于低速、剛性大的短軸可選用剛性聯(lián)軸器;對于低速、剛性小的長軸可選用無彈性元件的撓性聯(lián)軸器;對傳遞轉(zhuǎn)矩較大的重型機(jī)械可選用齒式聯(lián)軸器;對于高速、有振動和沖擊的機(jī)械可選用有彈性元件的撓性聯(lián)軸器;對于軸線位置有較大變動的兩軸,則應(yīng)選用十字軸萬向聯(lián)軸器.

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  軸承摩擦狀態(tài):干摩擦狀態(tài)、邊界摩擦狀態(tài)、液體摩擦狀態(tài)、混合摩擦狀態(tài);邊界和混合摩擦統(tǒng)稱為非液體摩擦.

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  驗(yàn)算軸承壓強(qiáng)p:控制其單位面積的壓力,防止軸瓦的過度磨損;演算pv:控制單位時間內(nèi)單位面積的摩擦功耗fpv,防止軸承工作時產(chǎn)生過多的熱量而導(dǎo)致摩擦面的膠合破壞;演算v:當(dāng)壓力比較小時,p和pv的演算均合格的軸承,由于滑動速度過高,也會發(fā)生因磨損過快而報(bào)廢,因此需要保證v≤[v].

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  非液體摩擦滑動軸承的主要失效形式為磨損和膠合.47.軸的分類:心軸(轉(zhuǎn)動心軸、固定心軸;只承受彎矩不承受扭矩)、轉(zhuǎn)軸(即承受彎矩又承受扭矩)、傳動軸(主要承受扭矩,不承受或承受很小彎矩).

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  軸的計(jì)算注意:①軸上有鍵槽時,放大軸徑:一個鍵槽3°--5°;兩個鍵槽7°--10°.②式中彎曲應(yīng)力為對稱循環(huán)變應(yīng)力,當(dāng)扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為靜應(yīng)力時,取α=0.3;當(dāng)扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力時,取α=0.6;若扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為對稱循環(huán)變應(yīng)力時,取α=1(α為折合系數(shù))

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  軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一般原則:軸的受力合理,有利于滿足軸的強(qiáng)度條件;軸和軸上的零件要可靠的固定在準(zhǔn)確的工作位置上;軸應(yīng)便于加工;軸上的零件要便于拆裝和調(diào)整;盡量減少應(yīng)力集中等.

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  滾動軸承類型選擇影響因素:轉(zhuǎn)速高低、受軸向力還是徑向力、載荷大小、安裝尺寸的要求等.

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  機(jī)械速度波動:

  ①原因:原動機(jī)的驅(qū)動力和工作機(jī)的阻抗力都是變化的,若兩者不能時時相適應(yīng),就會引起機(jī)械速度的波動。當(dāng)驅(qū)動功大于阻抗功時,機(jī)器出現(xiàn)盈功,機(jī)器的動能增加,角速度增大,反之相反。②危害:速度波動會導(dǎo)致在運(yùn)動副中產(chǎn)生附加動壓力,并引起機(jī)械振動,降低機(jī)械的壽命,影響機(jī)械效率和工作質(zhì)量;③調(diào)節(jié)方法:周期性:在機(jī)械中加上一個轉(zhuǎn)動慣量較大的回轉(zhuǎn)件飛輪;非周期性:采用調(diào)速器來調(diào)節(jié).

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