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汽車飾品會影響司機(jī)駕駛嗎
關(guān)于汽車內(nèi)飾品是否會影響駕駛的情況，接下來我們就來介紹一下，避免司機(jī)們陷入誤區(qū)之中。
香水是大部分車主喜歡放在車內(nèi)的裝飾品之一，但是有多少車主知道香水會給人和車帶來一定的危害呢?首先香水的成分中含有酒精，在炎熱的夏天裝在小瓶中的香水隨著汽車的顛簸有可能會發(fā)生爆炸。其次，碰撞或高速踩剎車時，固定不牢靠的香水瓶可能會因為慣性作用而飛滾起來，撞破車窗。
很多車主都喜歡改裝輪轂，而更換輪轂也有一些誤區(qū)。首先要選擇合適的輪轂。不是輪轂尺寸越大越好，每一臺車都有自己適合的輪轂尺寸。大尺寸輪轂就要求選擇更寬的輪胎，寬輪胎的抓地力強(qiáng)，摩擦力大，油耗高。每臺車的輪轂尺寸都有一個極限，尺寸過大，如果一些參數(shù)不做調(diào)整，那么會影響汽車的操作性及其他性能。其次，所謂一分價錢一分貨，千萬不要貪圖便宜貨。一些劣質(zhì)的輪轂其外觀可能非常漂亮，但是劣質(zhì)輪轂的一些參數(shù)可能不合格，其強(qiáng)度和重量方面可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不達(dá)標(biāo)，車子在行駛過程中就可能會出現(xiàn)意外。
一次性打火機(jī)是車內(nèi)最經(jīng)常出現(xiàn)的物品之一，尤其是喜歡抽煙的朋友們，幾乎是車內(nèi)必備的物品。在炎熱的夏天，經(jīng)過太陽的暴曬車內(nèi)溫度會可能達(dá)到60攝氏度以上。一次性打火機(jī)放在車內(nèi)其塑料外殼會承受不了液化丁烷氣體的膨脹而發(fā)生爆炸。爆炸后的火花極有可能點(diǎn)燃丁烷氣體，最終造成汽車的自燃。
有些低價便宜的座椅座墊也會給人體帶來一定的危害。目前汽車裝潢市場上的各式座椅座墊質(zhì)量良莠不齊，有些質(zhì)量差的座墊在制作過程中會用到一些劣質(zhì)的粘合劑。這些粘合劑中甲醛的含量比較高，在窄小的車內(nèi)空間中更會對人體產(chǎn)生危害。
愛美之心人皆有之，喜歡裝飾愛車的朋友們千萬別為了美觀和個性而在車內(nèi)安置定時炸彈，給自己和愛車帶來不可挽回的損失。
關(guān)于汽車的內(nèi)飾問題，我們必須要知道有些東西是不能夠隨便放車內(nèi)的，因為是很容易出現(xiàn)安全隱患的。比如說：打火機(jī)、香水等物品是絕對不可以的。
炎炎夏季，這是汽車空調(diào)發(fā)揮作用的時候，但是呢，汽車空調(diào)并非像家用空調(diào)一樣，打開開關(guān)調(diào)節(jié)一下溫度這么簡單，我們一起來看一下。
夏季高溫天空調(diào)出風(fēng)口朝向也有講究
大部分車主從來沒有注意過空調(diào)出風(fēng)口的，也很少去調(diào)節(jié)出風(fēng)口的朝向。實(shí)際上巧用空調(diào)出風(fēng)口也可以提高空調(diào)的制冷效果。
不知道大家有沒有注意過，家用空調(diào)一般都安裝在上方靠近屋頂?shù)奈恢茫瘹庖话愣及惭b在下方靠近地板的位置。這是因為暖空氣的密度小于冷空氣，暖空氣比冷空氣輕，所以暖氣會上浮，冷空氣會下沉。將空調(diào)安裝在上方暖氣安裝在下方可以利用兩種氣體的不同物理特性實(shí)現(xiàn)自然循環(huán)，提高效率。
車內(nèi)汽車空調(diào)我們同樣可以利用冷氣的這個物理特性來提高制冷效率，開啟制冷時可以將空調(diào)出風(fēng)口朝上，將冷風(fēng)盡可能的往上方吹，這樣便可以在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)自然對流循環(huán)，提高制冷效率。
夏季車輛暴曬后不要急著開空調(diào)
新裝修的房子、新買的車多多少少都會存在一些甲醛等渾濁氣體。汽車特別是在暴曬之后甲醛等渾濁氣體的揮發(fā)速度會加快，而由于車內(nèi)的密閉，此時車內(nèi)的甲醛等氣體的濃度也會更加高。如果這個時候在車輛暴曬后打開車門馬上上車，那么你此時也無疑進(jìn)入了一個有害空間。
我們此前《真相俠》系列用車實(shí)測文章也做過測試，在太陽暴曬一段時間之后，車內(nèi)甲醛濃度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)，由此可見暴曬后車內(nèi)空氣環(huán)境有多惡劣。
所以車輛暴曬后我們不能一上車就打開空調(diào)并緊閉車窗，這樣車內(nèi)的渾濁氣體不能快速有效的得到疏散，反而會對人體造成傷害。而且暴曬后上車緊閉車窗馬上打開空調(diào)也不能快速的將車內(nèi)溫度降下來，反而得不償失。
車輛在長時間暴曬下，上車后我們首先是點(diǎn)火并將車窗全部打開，先不要急著打開空調(diào)，或者可以將空調(diào)調(diào)到制冷并打開外循環(huán)。這樣做的目的是令車內(nèi)外空氣產(chǎn)生對流，將暴曬后車內(nèi)產(chǎn)生的渾濁氣體盡快排出車外。
另外因為暴曬后車內(nèi)的溫度是高于車外的溫度的，打開車窗可以快速將車內(nèi)溫度降低到和車外溫度一樣，比在關(guān)車窗的狀態(tài)下靠空調(diào)制冷來降溫更加的有效和快捷。將空調(diào)打開到制冷和外循環(huán)也是通過實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外空氣的對流，快速實(shí)現(xiàn)降溫。
在打開車窗的狀態(tài)下行駛1分鐘左右就差不多可以將車內(nèi)的渾濁氣體排出了，此時便可以關(guān)閉車窗，打開內(nèi)循環(huán)制冷模式繼續(xù)降溫。這樣的操作可以快速將車內(nèi)溫度降溫，同時也能快速將暴曬后車內(nèi)的渾濁氣體驅(qū)散出去，不會進(jìn)入人體內(nèi)造成傷害。
內(nèi)循環(huán)不能一路到底
很多人夏天開車喜歡一直用內(nèi)循環(huán)，因為這樣相對來說制冷效果是最好的，然而如果長期這樣對于我們的身體健康也是不利的。開啟內(nèi)循環(huán)模式時，相當(dāng)于空氣在車內(nèi)的密閉空間不斷的循環(huán)，不能與車外空氣有交換，長時間用內(nèi)循環(huán)會導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量變差，并且使車內(nèi)含氧量降低，容易使人犯困，對駕駛員安全駕駛不利。
這種情況在跑高速時尤為明顯，高速通常路況都比較好，如果駕駛員一犯困更加危險。通常跑高速時都建議打開外循環(huán)，或者是內(nèi)循環(huán)外循環(huán)來回交替使用。高速路空氣質(zhì)量相對也比較好，多打開外循環(huán)也并無害處，不像在市區(qū)會害怕車外渾濁的尾氣進(jìn)入車內(nèi)。另外就算在市區(qū)行車，也建議隔一段時間就打開外循環(huán)。
夏季雨天巧用車窗除霧
夏季多雨天天氣，在雨天開車車窗容易起霧氣，這個時候我們也要善于用空調(diào)來為車窗除霧。由于下午天車窗內(nèi)外的溫差大，車內(nèi)的水蒸氣在玻璃上遇冷凝結(jié)成的小水滴，附著在玻璃表面，造成車窗白茫茫一片。這個時候我們可以打開車窗除霧，前窗除霧模式，將風(fēng)速調(diào)到最大，然后打開A/C空調(diào)開關(guān)，再將溫度調(diào)至最低，不一會玻璃上的霧氣就會消失。
這邊提醒：提前將發(fā)動機(jī)和空調(diào)打開，可以在一定程度上緩解上車前車內(nèi)的溫度，但也要記得上車后記得打開車窗，將車內(nèi)的“渾濁氣體”先疏散掉。
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