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重慶軌道交通人物紀(jì)實(shí)攝影創(chuàng)作論文
摘要：本文從重慶軌道交通的出現(xiàn)、發(fā)展入手，對(duì)重慶軌道交通人物紀(jì)實(shí)攝影創(chuàng)作進(jìn)行了初步的探析，以期通過影像記錄給重慶的軌道交通人物留下寶貴的影像資料。
關(guān)鍵詞：紀(jì)實(shí)攝影；軌道交通；影像；人物紀(jì)實(shí)
攝影從一出現(xiàn)開始就體現(xiàn)了其紀(jì)實(shí)的本質(zhì)。法國(guó)人尼埃普斯最早拍攝的照片《鴿子窩色》就忠實(shí)地記錄了拍攝者窗外的風(fēng)景。隨著攝影的不斷發(fā)展，攝影的紀(jì)實(shí)功能逐漸變得強(qiáng)大起來(lái)。從尼埃普斯、馬修·布雷迪、奧古斯特·桑德再到布勒松，攝影從記錄風(fēng)光發(fā)展到記錄戰(zhàn)爭(zhēng)、記錄人物、記錄社會(huì)現(xiàn)實(shí)……。本文將以紀(jì)實(shí)的拍攝手法，忠實(shí)地記錄了重慶軌道交通上形形色色的人物。
一、重慶軌道交通概述
重慶地形獨(dú)特，依山傍水，風(fēng)光旖旎。為了體驗(yàn)重慶特殊的地理環(huán)境，游客們紛紛涌入重慶觀光。這個(gè)獨(dú)特的城市原本就交通擁堵，加上外來(lái)的游客，真是堵上添堵。為了改善這一狀況，2004年11月6日重慶第一條軌道交通線——2號(hào)線開通了，這是中國(guó)西部地區(qū)第一條城市軌道交通線，也是國(guó)內(nèi)首條高架跨座式單軌交通線。為了進(jìn)一步解決重慶交通擁堵的狀況，重慶軌道交通發(fā)展至今出現(xiàn)了諸多的軌道交通環(huán)線。軌道交通的速度發(fā)展，為重慶市民，為游客提供了便捷的服務(wù)。軌道交通才乘客形形色色，為了留住影像，本文以紀(jì)實(shí)拍攝的手法，記錄了重慶軌道交通上的各式人物。
二、軌道交通人物紀(jì)實(shí)攝影創(chuàng)作前期準(zhǔn)備。
1.構(gòu)思需先行
軌道交通的乘客各式各樣。觀察不同年齡，不同性別，不同學(xué)歷、不同行業(yè)、不同地域的人，在乘坐軌道交通時(shí)的表情和行為方式都各有不同。為了能拍攝到最真實(shí)的人物表情和現(xiàn)場(chǎng)擁擠的車廂，拍攝者應(yīng)該提前進(jìn)行構(gòu)思，以免盲目拍攝。首先是人物的選擇。
在人物的選擇上，應(yīng)選取有特點(diǎn)，能打動(dòng)觀眾的畫面。如圖1（李洋攝，下同），這是常見的“手機(jī)低頭族”，但通過廣角畸變和仰拍的方式，增加了視覺的沖擊力和畫面的觀賞性，也更加震撼觀眾的內(nèi)心。這樣的畫面既有趣也能警示觀看者，使人們意識(shí)到“手機(jī)低頭族”的危害。
2.器材需精選
這里主要是討論攝影鏡頭的選擇。為了更全面的拍攝到人物的表情和動(dòng)作，通常應(yīng)該選用廣角鏡頭。奇妙利用廣角鏡頭的特點(diǎn)，可以拍出有視覺沖擊力的畫面。
在拍攝的時(shí)候要擅長(zhǎng)觀察、查找、跟蹤并且選擇那些外形相貌具有個(gè)性、有特點(diǎn)、服飾具有特性的軌道人物形象進(jìn)行拍攝。并有順序的進(jìn)行拍攝，如圖2、3、4就是通過年齡層次的順序進(jìn)行拍攝，具有展現(xiàn)面廣的特點(diǎn)，能夠如實(shí)的展示在軌道交通中的各人物層。
拍攝圖片就需要緊抓不放，采取緊盯、貼近、調(diào)取的方法，另外再加上套近乎、拉家常的方式，將相機(jī)掛在脖子上，進(jìn)行盲拍，從而更加靠近人物。抓到好的人物形象作品就成功了一半。
選取最佳的時(shí)期按下快門。在拍攝軌道交通人物的時(shí)候，很多人喜歡按照自己的想法進(jìn)行擺拍，可是人物的自然神態(tài)也就被無(wú)形的破壞了，拍出來(lái)的圖片也就不甚自然，甚至十分的單調(diào)乏味。拍攝紀(jì)實(shí)人像的時(shí)候需要充分的考慮主體和環(huán)境，主體和背景，稱景和主體敏感關(guān)系等原因，提前選擇好拍攝角度。最主要的就是掌握好拍攝時(shí)機(jī)。如圖3。圖片中的男女主人公是一對(duì)情侶，兩人在聊天，玩鬧的一瞬間被筆者拍攝下來(lái)。將人物的轉(zhuǎn)身、扭曲以及眼神的斜視、運(yùn)動(dòng)方向的走向以及眼神的凝望、高興、喜悅等都是畫面的點(diǎn)睛之筆。這個(gè)時(shí)候按下快門就能夠拿出一張形神兼具的好圖片。
此外，在拍攝的過程中注意在特殊環(huán)境的烘托下更加具有意境。良好的拍攝環(huán)境，背景的烘托，能夠讓軌道交通人物的形象更加的突出，鮮明，提高攝影作品的意境。如圖4所示。母親抱著女兒，小女孩自己沉浸在自己的世界中，玩著游戲，全然不受外界環(huán)境的影響。女孩與地鐵的環(huán)境形成了鮮明的對(duì)比，給人深刻的印象。
軌道人物紀(jì)實(shí)攝影自身并沒有特別高的藝術(shù)價(jià)值，但這樣的作品其真正寶貴的地方就是作者的思想情感、理念。它并不是一種單獨(dú)的力量能夠完成的攝影任務(wù)，它是具有幫助性的，潛移默化特性的，它的攝影力量讓人們受到了感染與心靈的重塑。紀(jì)實(shí)攝影不可能脫離受眾單獨(dú)的存在，正是因?yàn)橛辛俗x者與攝影者的溝通與交流，才能夠更大的發(fā)揮它的價(jià)值作用。通過對(duì)社會(huì)問題的發(fā)現(xiàn)，自發(fā)形成一種輿論，進(jìn)而作用于社會(huì)，推動(dòng)社會(huì)問題的解決，向更好的方向發(fā)展。不管怎樣，社會(huì)的發(fā)展時(shí)時(shí)刻刻都有矛盾與沖突，社會(huì)的進(jìn)步就在這種諸多的矛盾與沖突的形成于解決的循環(huán)過程中得到解決。作為軌道人物紀(jì)實(shí)攝影者不應(yīng)該回避社會(huì)問題，而應(yīng)該共拓?cái)z像去關(guān)注那些被掩藏的社會(huì)現(xiàn)實(shí)以及社會(huì)問題，用眼睛去看社會(huì)，用心靈捕捉那些能夠產(chǎn)生意義與境界的瞬間，用思想去按下快門。
參考文獻(xiàn)：
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[2]孫晨.淺析紀(jì)實(shí)攝影中的“表現(xiàn)”[J].才智，2010（13）.
[3]淺談紀(jì)實(shí)攝影的社會(huì)作用.http：//blog.sina.com.cn/s/blog_4d3b7acb0100kvia.html.
[4]國(guó)內(nèi)首條跨座式單軌交通重慶輕軌開通.http：https://p.9136.com/1d.cn/GB/42589/3479196.html.
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