高校物流管理專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)存在的問題及思考論文

　　高職院校作為技能人才培養(yǎng)輸送機構(gòu)之一，為了滿足這種應(yīng)用型物流人才的需求，許多高職院校紛紛設(shè)立了物流管理專業(yè)，興建物流實訓(xùn)中心，提高學(xué)生的技能操作性。根據(jù)物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況，為何還是有很多學(xué)生仍然找不到工作呢？歸根原因：學(xué)生動手操作能力差，不具備最基本的職業(yè)技能。教學(xué)重理論輕實踐，課程設(shè)置與行業(yè)崗位銜接不夠，導(dǎo)致學(xué)生在其工作崗位上不能做到零距離上崗。高職教育要大力推行工學(xué)結(jié)合、校企合作模式，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力，不斷改革物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式。高職院校的學(xué)生今后能否得到用人單位的認(rèn)可，取決于他們是否具有良好的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力。

　　一、職業(yè)能力及相關(guān)概念的界定

　　職業(yè)能力是指勞動者從事某一項職業(yè)所必須具備的基本專業(yè)能力、解決問題的方法能力和適當(dāng)社會環(huán)境的能力。高職院校要將學(xué)生從技能型向職業(yè)人進行轉(zhuǎn)變，讓學(xué)生在掌握基本從業(yè)能力的基礎(chǔ)上，具備發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、適應(yīng)新環(huán)境、勇于創(chuàng)新的能力。

　　物流管理專業(yè)培養(yǎng)的物流人才主要分為初級物流管理人才、中級物流管理人才、高級物流管理人才。中職學(xué)校的物流管理專業(yè)主要是面向現(xiàn)代物流、商貿(mào)流通等行業(yè)，培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，適應(yīng)流通企業(yè)的物流部門一線崗位，具有良好的職業(yè)道德和行業(yè)規(guī)范，掌握必需的文化基礎(chǔ)知識，了解物流作業(yè)及運營過程，具有物流業(yè)務(wù)流程操作的基本能力的初級物流管理人才。這類人才主要從事基層具體物流作業(yè)的管理，如倉儲保管、包裝、裝卸搬運、分揀配送、物流信息處理等一線操作。我國大多數(shù)中職物流管理專業(yè)重基礎(chǔ)理論培養(yǎng)，忽視了學(xué)生職業(yè)技能的掌握。

　　高職學(xué)校的物流管理專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)是技術(shù)技能型人才。不僅是具備專業(yè)理論知識，學(xué)校重在培養(yǎng)學(xué)生的動手操作技能，還應(yīng)具備綜合能力，具備物流業(yè)務(wù)流程操作與作業(yè)控制能力，能夠熟練地完成物流采購及供應(yīng)、倉儲管理、配送組織與管理、運輸調(diào)度、物流信息采集與處理、貨運代理等工作，能進行物流項目方案執(zhí)行和運作等生產(chǎn)、管理與服務(wù)工作的初中級物流管理人才。高職物流管理專業(yè)采用"校企合作、訂單培養(yǎng)"真正體現(xiàn)了學(xué)中做、做中學(xué)、教學(xué)做一體化，通過工學(xué)交替培養(yǎng)，學(xué)生的職業(yè)能力、職業(yè)道德和職業(yè)意識逐步得以提高。

　　高職物流管理專業(yè)更注重學(xué)生的職業(yè)能力的拓展，除了具備基本的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，還應(yīng)具備英語、計算機、財務(wù)會計、經(jīng)濟貿(mào)易、物流法律法規(guī)等方面的理論知識和能力。對證教學(xué)，讓學(xué)生在校通過學(xué)習(xí)獲得英語等級證、計算機等級證書、會計從業(yè)資格證書、營銷師、助理物流師、中級物流職業(yè)經(jīng)理人、報檢員、貨代員等證書，為學(xué)生的就業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。

　　物流高級管理人才，具有大專及以上學(xué)歷。

　　在北京交通大學(xué)、北京科技大學(xué)、北京物資學(xué)院、對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)、北京工商大學(xué)等設(shè)立了物流管理專業(yè)碩士點，在華中科技大學(xué)、武漢大學(xué)等設(shè)立了物流方向碩士點、博士點，在北京交通大學(xué)、中山大學(xué)設(shè)置了物流管理博士點，為培養(yǎng)高級物流管理人才奠定了基礎(chǔ)。大多用人單位對高級物流管理人才要有5年以上的物流管理經(jīng)驗，不僅要求管理者知識面廣，敏銳地目光能發(fā)現(xiàn)市場的變化，有運籌帷幄能力，而且能對物流的各個環(huán)節(jié)進行宏觀調(diào)控。

　　二、高職院校學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)存在問題的原因

　　（一）高職教材內(nèi)容與企業(yè)崗位銜接不夠

　　2005年，國務(wù)院頒布了《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》。其中指出，職業(yè)教育的辦學(xué)方針是"以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向",同時指出要大力推行工學(xué)結(jié)合、校企合作的培養(yǎng)模式。王平安主編的《職業(yè)教育實踐教學(xué)概論》認(rèn)為"職業(yè)教育的實踐教學(xué)是和理論教學(xué)相對應(yīng)的，是理論教學(xué)內(nèi)容之外的所有教學(xué)活動的總稱，要注重對學(xué)生進行專業(yè)技能的訓(xùn)練，要注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力".高職物流管理專業(yè)工學(xué)交替人才培養(yǎng)模式，工學(xué)交替還不深入、比如特色校本教材、訂單培養(yǎng)班、校企合作班等還需高職院校去深思，怎么辦才能真正意義上做到工學(xué)結(jié)合，從而提高學(xué)生的就業(yè)率。高職類物流管理教材相當(dāng)多，教材編寫框架內(nèi)容較陳舊，專業(yè)核心課程《運輸管理》《國際貨運代理》

　　《國際物流實務(wù)》相關(guān)教材知識的重復(fù)點較多，教材編寫體系多樣化，雖然有些是以項目為導(dǎo)向，任務(wù)驅(qū)動式的編寫體例，但是也存在著諸多缺陷，如與傳統(tǒng)教材比換湯不換藥，版本較多缺乏特色，不能吸引學(xué)生自主學(xué)習(xí)，新知識、新內(nèi)容不能及時反應(yīng)到教材中去，同時實訓(xùn)教材較匱乏。高職側(cè)重于培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能，教材內(nèi)容應(yīng)與企業(yè)崗位進行銜接，結(jié)合職業(yè)資格證書，開發(fā)本著理論知識夠用以校內(nèi)實訓(xùn)設(shè)施為切入點，以企業(yè)崗位的任務(wù)為載體，編寫基于學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)的特色教材，讓學(xué)生在實訓(xùn)過程中掌握崗位相關(guān)技能，以學(xué)生為主體，讓學(xué)生在實訓(xùn)中去學(xué)習(xí)，去發(fā)現(xiàn)問題、具備解決問題的能力。

　　（二）校企融合互動力度不大

　　我們在思考"工學(xué)結(jié)合"如何將學(xué)生、企業(yè)、學(xué)校進行有機地結(jié)合，讓學(xué)生真正做到"學(xué)中做、做中學(xué)",從而更好地激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新能力，塑造良好的職業(yè)情操。校企合作是學(xué)校和企業(yè)合作辦學(xué)共同培養(yǎng)人才，讓校企合作不只是旗號，而是要落到實處，真正培養(yǎng)能零距離上崗的物流人才。如果校企合作沒有深入滲透，只是重形式輕行動，雙方未能有良好的合作解決方案，就未能真正地實現(xiàn)雙羸。學(xué)校通過校企合作能做到：讓教師深入企業(yè)實地調(diào)研，及時掌握企業(yè)對人才需求的信息，進行專業(yè)課程和教學(xué)改革，提高高職人才培養(yǎng)質(zhì)量，讓一線教師深入企業(yè)進行頂崗實踐，豐富教師的實訓(xùn)經(jīng)驗；希望企業(yè)接受學(xué)生到企業(yè)進行參觀學(xué)習(xí)，能提供好的實習(xí)崗位，實習(xí)指導(dǎo)。將行業(yè)專家、企業(yè)技術(shù)人員請進學(xué)校來進行實訓(xùn)教學(xué)、技能比賽的指導(dǎo)。需要"學(xué)校以不斷地了解企業(yè)的需求，制定人才培養(yǎng)方案不斷地為企業(yè)分憂，協(xié)助企業(yè)來培養(yǎng)學(xué)生，通過培養(yǎng)學(xué)生來服務(wù)企業(yè)".企業(yè)在與高職院校合作過程中，也希望得到高職院校給予更多的技術(shù)服務(wù)，為企業(yè)提供頂崗實習(xí)生。頂崗實習(xí)，不是學(xué)生到了企業(yè)崗位上后再來培訓(xùn)學(xué)習(xí)，而是學(xué)生在學(xué)校要與合作企業(yè)建立訂單培養(yǎng)班，做到學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生有機結(jié)合一體。學(xué)生在校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的同時，再到企業(yè)進行認(rèn)知學(xué)習(xí)，需要企業(yè)有專門技術(shù)人員進行實操指導(dǎo)實習(xí)，再返校進行回籠學(xué)習(xí)，最后一年到企業(yè)進行頂崗實習(xí)，真正體現(xiàn)從學(xué)生向"職業(yè)人"的轉(zhuǎn)變。

　　（三）教學(xué)中未充分認(rèn)知以老師為主導(dǎo)學(xué)生為主體的模式

　　高職院校本著以"崗位需求為導(dǎo)向"培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)崗位需求的技能人才。高職物流管理專業(yè)，學(xué)生除了具備基本的理論知識，掌握設(shè)備設(shè)施軟件的實操技能，還應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生的勇于創(chuàng)新能力、團結(jié)協(xié)作能力，具有良好的職業(yè)道德素養(yǎng)和情操。教師扮演引領(lǐng)者、組織者、指導(dǎo)者等角色，授人以魚不如授人以漁，倡導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、思考能力和解決問題的能力，改變傳統(tǒng)老師教，要讓學(xué)生意識到實踐教學(xué)的重要性，要使學(xué)生明白他們自己就是實踐教學(xué)的主體，老師只是起著引導(dǎo)的作用，以老師為主導(dǎo)學(xué)生為主體，自主學(xué)習(xí)，讓學(xué)生的能動性、創(chuàng)造性不斷得到發(fā)展。鼓勵物流管理專業(yè)學(xué)生積極參與高職類的各項技能大賽，從大賽中學(xué)生能積極鉆研，團結(jié)協(xié)作，勇于提出問題，解決問題，從而鍛煉學(xué)生的綜合能力。比如高職物流管理類"現(xiàn)代物流-儲配方案的設(shè)計與執(zhí)行"技能大賽，是為滿足企業(yè)對人才需求，培養(yǎng)應(yīng)用型、技能型物流人才為主要目的，以物流業(yè)的重要環(huán)節(jié)--儲配作業(yè)為背景安排實訓(xùn)，訓(xùn)練學(xué)生在團隊組織、協(xié)作、領(lǐng)導(dǎo)、分析處理問題、高效、順暢、總成本最小化等方面的職業(yè)技能與素養(yǎng)。

　　三、學(xué)生如何實現(xiàn)向"職業(yè)人"轉(zhuǎn)型

　　（一）實踐教學(xué)與市場、企業(yè)、崗位對接，突出職業(yè)能力的培養(yǎng)

　　1.學(xué)生培養(yǎng)與市場進行對接

　　職業(yè)人培養(yǎng)目標(biāo)為社會生產(chǎn)、管理、服務(wù)提供一線技術(shù)技能人才和管理人才培養(yǎng)，是讓學(xué)生掌握豐富的理論知識和嫻熟地操作，主要培養(yǎng)學(xué)生將來在工作中實際操作和應(yīng)用技術(shù)等方面的能力，以及與人交流溝通、相互協(xié)作、自我學(xué)習(xí)及敢于創(chuàng)新等職業(yè)核心能力。

　　目前倉儲、運輸、配送、貨運代理、報關(guān)等領(lǐng)域的物流人才十分短缺。物流行業(yè)需要什么樣的人才，學(xué)校應(yīng)當(dāng)以市場需要為導(dǎo)向，以企業(yè)崗位為任務(wù)進行定崗培養(yǎng)。物流管理專業(yè)主要面向現(xiàn)代物流、商貿(mào)流通等行業(yè)，培養(yǎng)具備物流管理必需的理論知識，從事物流采購以及供應(yīng)、倉儲管理、配送組織與管理、運輸組織及調(diào)度、物流信息系統(tǒng)操作、國際貨運代理及報關(guān)業(yè)務(wù)，以及從事企業(yè)物流管理與物流企業(yè)管理等工作的高素質(zhì)技能型專門人才。高職院校以培養(yǎng)現(xiàn)代職業(yè)人為目標(biāo)，課程設(shè)置和人才培養(yǎng)目標(biāo)要一致，課程結(jié)構(gòu)要科學(xué)化、合理化。根據(jù)專業(yè)和崗位需要，圍繞企業(yè)的需求實施教學(xué)。課程教學(xué)突出對學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，讓他們在更短的時間內(nèi)融入企業(yè)的生產(chǎn)。真正體現(xiàn)職業(yè)教育職業(yè)性，以服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展為宗旨，突出特色，雙證培養(yǎng)"學(xué)歷證書+職業(yè)證書",要求高職學(xué)生在獲得學(xué)歷證書的同時，還要取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書。

　　2.學(xué)生培養(yǎng)與企業(yè)崗位對接

　　唐冬生和羅敏杰認(rèn)為"職業(yè)人是自身具有一定的知識和技能以及基本的職業(yè)素養(yǎng)，積極參與社會分工的，通過為社會創(chuàng)造財富而獲取合理報[3]酬的一類人"."職業(yè)人"的培養(yǎng)僅僅依靠學(xué)校是不夠的。學(xué)生在學(xué)校里所學(xué)到的知識和技能，要得到社會和企業(yè)的認(rèn)可，就必須需要企業(yè)也參與到學(xué)校共同培養(yǎng)學(xué)生。"目前，一些高職院校的教學(xué)工作的進度尚未真正融入社會經(jīng)濟的現(xiàn)實之中，仍未能完全走出為辦學(xué)而辦學(xué)的循環(huán)[4]之中。"現(xiàn)代職業(yè)人培養(yǎng)必須依靠強有力的企業(yè)合作與指導(dǎo)，以學(xué)校為主體、校企合作共同育人的基本培養(yǎng)模式，目的就在于培養(yǎng)學(xué)生成為真正適合企業(yè)需要的技能應(yīng)用型人才。

　　高職院校要以服務(wù)地方經(jīng)濟建設(shè)為已任，為現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)、制造業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)等支柱產(chǎn)業(yè)提供服務(wù)，實現(xiàn)學(xué)校與社會及產(chǎn)業(yè)的深度融合，提高高技能人才培養(yǎng)質(zhì)量。實踐教學(xué)是培養(yǎng)"職業(yè)人"的重要手段。依托校內(nèi)外實訓(xùn)基地，在實踐教學(xué)的同時，學(xué)生要扮演雙重角色，既是學(xué)生也是職業(yè)人，并且在不同的情境下，他們所承擔(dān)的職業(yè)角色也不同。

　　根據(jù)以上的物流企業(yè)的崗位與合作企業(yè)進行簽訂定向培養(yǎng)的協(xié)議，和企業(yè)協(xié)同完成教學(xué)及實踐過程。學(xué)生在學(xué)校進行理論課程學(xué)習(xí)時，結(jié)合企業(yè)崗位需求聘請企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員來校教學(xué)指導(dǎo)，理論課程結(jié)束后安排到企業(yè)進行認(rèn)知實踐，再回歸課堂進行總結(jié)，提出問題，再來解決問題，從而將理論與實踐進行有機結(jié)合，兩年學(xué)期末再到企業(yè)進行頂崗實習(xí)，真正做到零距離上崗。

　�。ǘ�）豐富實踐活動，促進綜合能力培養(yǎng)

　　高職院校人才培養(yǎng)核心是解決"培養(yǎng)怎樣的人""怎樣培養(yǎng)人"和"培養(yǎng)的人怎樣"等幾個既相互獨立又融為一體的問題。在面向社會以市場為需求，必須重視能力和技能培養(yǎng)等方面穩(wěn)步[5]進行人才培養(yǎng)模式的改革。高職可以通過舉辦豐富多彩的課外實踐活動，比如：開展社團活動、舉辦物流專題講座、積極參與高職物流儲配方案設(shè)計大賽及校外的各項技能比賽、大學(xué)生技能創(chuàng)業(yè)等"以豐富大學(xué)生課余生活，培養(yǎng)大學(xué)生實踐能力",用各種創(chuàng)意活動鍛煉提升他們的社會交往能力、思修及專業(yè)素質(zhì)水平，促使學(xué)生們潛在的能力素質(zhì)得到了釋放和提升，提高參加活動的積極性，讓學(xué)生們能夠更加快樂地學(xué)習(xí)、健康地成長。

　　高職教育，在培養(yǎng)學(xué)生動手操作能力的同時，還必須引導(dǎo)學(xué)生如何動腦將所學(xué)知識進行靈活運用。物流管理專業(yè)"工學(xué)結(jié)合"要落到實處：將知名物流企業(yè)引進校園，與企業(yè)共同開發(fā)課程，辦好廠中校，校中企；引導(dǎo)學(xué)生拓展創(chuàng)業(yè)市場，將電子商務(wù)與物流進行融合，在校內(nèi)外與企業(yè)共同進行倉儲業(yè)務(wù)、電子銷售、物流配送等，使學(xué)生具備電商、物流、營銷等綜合知識，培養(yǎng)學(xué)生的團隊協(xié)作、勇于創(chuàng)新意識、適應(yīng)崗位環(huán)境等綜合能力。

　　參考文獻：

　　[1]欽方。基于職業(yè)能力的高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)淺析[J].湖北函授大學(xué)學(xué)報，2015（04），24-25.

　　[2]王平安.職業(yè)教育實踐教學(xué)概論[M].南京：南京大學(xué)出版社，2009.

　　[3]唐冬生。高職院校"職業(yè)人"培養(yǎng)模式的構(gòu)建[J].教育理論與實踐，2010（9），29-30.