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科目二考試常犯的錯(cuò)誤

時(shí)間:2022-12-14 00:56:54 考試 我要投稿
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科目二考試常犯的錯(cuò)誤

  隨著買車人數(shù)的增加,學(xué)駕駛的人員也急劇上升。據(jù)了解的消息顯示,目前我國駕駛?cè)藬?shù)已經(jīng)達(dá)到3.2億人,數(shù)量位居世界第一,預(yù)計(jì)到2020年全國駕駛?cè)藢⑦_(dá)到4.7億。雖然拿證是令人激動(dòng)的事情,但是在考試時(shí)期還是有點(diǎn)緊張的。尤其是科目二的五個(gè)項(xiàng)目,一直是眾多考生的難題。下面給大家總結(jié)下科目二考試常犯的幾個(gè)錯(cuò)誤。

科目二考試常犯的錯(cuò)誤

  一、離合使用常犯錯(cuò)誤

  1.行車時(shí)把腳長時(shí)間放在離合器踏板上。

  這種不良習(xí)慣很容易造成離合器打滑、離合器摩擦片燒蝕等,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)闺x合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷,發(fā)生離合器壓緊彈簧退火等故障。

  2.行車時(shí)離合器長時(shí)問處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

  這種不良習(xí)慣會(huì)造成離合器摩擦片燒壞,為此,應(yīng)盡量減少半聯(lián)動(dòng)的使用,特珠情況下需要半聯(lián)動(dòng)時(shí),應(yīng)縮短半聯(lián)動(dòng)時(shí)間。

  3.用腳心部位踏下離合器踏板。

  使用離合器踏板時(shí),應(yīng)以前腳掌部位踏住離合器踏板,如用腳心部位踏下離合器踏板,不易將踏板踏到底,影響起步和變速的操作。另外,也不可用腳尖踏下離合器踏板,以防滑落。

  二、坡道停車與起步常犯的錯(cuò)誤

  1.定點(diǎn)停車不到位。

  停車的位置掌握不好,停不到規(guī)定的位置。按照規(guī)定,車輛的前保險(xiǎn)杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50cm,否則考試的時(shí)候被扣掉20分;右側(cè)離邊線不得大于30cm,否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時(shí)機(jī)很重要。

  2.坡起過程中熄火、“溜車”。

  為了防止在坡起的過程中熄火,要練好油離配合,同時(shí)掌握好松駐車制動(dòng)桿的時(shí)機(jī),松了駐車制動(dòng)桿后繼續(xù)緩慢踩加速踏板。防止“溜車”的辦法就是在定點(diǎn)停車后一定要將駐車制動(dòng)桿拉緊。

  3.下坡時(shí)熄火或者空檔滑行。

  有的教練員在練習(xí)的時(shí)候教導(dǎo)學(xué)員,為了節(jié)油可以熄火空檔滑行。這樣遇到下坡時(shí),特別是長距離下坡速度又特別快的時(shí)候,有些駕駛?cè)讼矚g把發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅,空檔溜車減少燃油消耗,這樣做對(duì)于汽車行車安全是極為不利的。

  三、側(cè)方停車常犯的錯(cuò)誤

  1.速度太快。

  加速踏板一定要穩(wěn)住,特別是轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤的時(shí)候,要有意識(shí)地放松一點(diǎn),否則速度容易加快,太快的話,就不好控制了。

  2.位置看錯(cuò)。

  轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,一定要認(rèn)準(zhǔn)點(diǎn),找自己平時(shí)訓(xùn)練時(shí)經(jīng)常使用的習(xí)慣的基準(zhǔn)點(diǎn)。

  3.回轉(zhuǎn)向盤的時(shí)機(jī)掌握不好。

  側(cè)方停車首先要找到一個(gè)合適的停車點(diǎn),為下一步倒車人庫的操作做準(zhǔn)備。接下來就是及時(shí)打轉(zhuǎn)向盤,然后及時(shí)回轉(zhuǎn)向盤。如果回轉(zhuǎn)向盤晚了,那么就會(huì)造成右側(cè)車身出線;如果回轉(zhuǎn)向盤早了,會(huì)造成左側(cè)車身出線。

  4.車身出線。

  還有一種情況,就是在倒車的時(shí)候,不注意判斷車輛位置,容易使后方車身出線。在完成整個(gè)側(cè)方停車課目的過程中也要做到手快、眼快,車速盡量放慢。

  駛?cè)胪\噮^(qū)域,盡可能靠道路右邊停車,但不可壓到黃色的右邊緣線,以免倒車時(shí)壓到左邊緣線。此外,觀察目標(biāo)的選擇應(yīng)與車型、駕駛座位調(diào)整、坐姿和倒車鏡的調(diào)整等一致。

  四、直角轉(zhuǎn)彎常犯的錯(cuò)誤

  1.一般轉(zhuǎn)向角度大的車輛,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的時(shí)機(jī)要晚些,轉(zhuǎn)向角度小的車輛,則適當(dāng)提前。

  2.要注意內(nèi)輪差,正確估計(jì)內(nèi)后輪的軌跡,不得壓向直角凸起點(diǎn)和邊線,不得停車和倒車。

  3.當(dāng)車頭轉(zhuǎn)到方向后,要特別注意防止右(左)前輪壓及外側(cè)線。

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