交通管理的政策方針

　　財富的機會——解讀2008中國奧運財富全景路、機場等。北京首都國際機場將呈現(xiàn)出新面貌，新的交通管理。2008年以前，機場將進行大規(guī)模的擴建，擁有好的交通管理。在現(xiàn)有兩條跑道、兩個候機樓、75個標準停機位的基礎上，增加l條跑道、1座候機樓、55個標準停機位，使年客運能力達到4800萬人次。此外，頻繁出入的旅客也將使北京郊區(qū)的南苑機場和天津濱海機場同樣受益。

　　5號地鐵線將和4號地鐵線齊頭并進，沿著東單、西單兩條繁華商業(yè)街向南北延伸開去。這兩條地鐵將把大量縱向出行的人從地面吸引到地下，計劃在2007年底完成。同時開通八通線以及頤和園支線和首都機場線輕軌。到2008年，北京將增加93公里的五環(huán)路、35公里的城市快速路聯(lián)絡線和105公里的城市主要道路。軌道交通管理將增加到7條，總里程從現(xiàn)有的54公里提升到190多公里，趕上亞洲其他發(fā)達城市的水平。由放射線和聯(lián)絡線組成的城市快速路網(wǎng)系統(tǒng)將達到1000公里左右，綜合性客運交通換乘樞紐站將達4個以上，客運換乘中心達10個以上。

　　公交系統(tǒng)將有650條運營線路，每年運送旅客的數(shù)量將提高到64億人次，為市民方便、快捷地出行提供了條件。城北還有一條倒“U”形的城市鐵路將若干新開發(fā)的小區(qū)和地鐵連在一起。此外還有222條長途汽車路線通往郊區(qū)，從而將形成一個以市區(qū)為中心，輻射城市邊緣及居民小區(qū)，布局合理、方便快捷的公交網(wǎng)絡。此外，道路交通管理水平也會在未來幾年大大提高。北京交管部門的所有業(yè)務都采用信息化、網(wǎng)絡化管理，電子信息網(wǎng)絡覆蓋北京地區(qū)的每個角落。公共交通管理將在未來幾年內(nèi)建成并啟用智能調(diào)度大樓，在部分公共汽車上安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，在站牌上顯示車輛的位置和等待時間。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)給了他勇氣、希望和信心，并完全改變了他的生活，所以說好的交通管理可以創(chuàng)造好的未來。

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