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淺談汽車制造生產線上RFID 應用模式論文
汽車工程發(fā)展至今，其智能自動化程度也在不斷的提高，其中汽車工程控制系統(tǒng)是智能自動化應用最為顯著的一個地方。目前，對汽車的智能自動化應用已經取得很多的成績，但智能調節(jié)法需要依靠大量的人體工程，以及大量的實踐數(shù)據才能完成，其應用的范圍有限，一般是在一些頂級轎車的控制系統(tǒng)中，如寶馬、勞斯萊斯等。智能自動化在汽車中的應用盡管有限，但還是有著廣闊的市場，是人們購置新車時需要考慮的一個因素。但智能自動化在汽車工業(yè)中的應用需要更多的成本，技術含量要求也很高，維護起來也比較復雜�？偟膩碚f，從汽車工程發(fā)展至今，智能自動化的應用是一個必然的趨勢，尤其是汽車系統(tǒng)的智能自動化應用成為汽車生產商研究的焦點。
一、智能自動化在汽車機械控制系統(tǒng)中的作用
隨著信息時代的不斷發(fā)展，智能自動化的應用范圍也在不斷的拓展，被廣泛應用在農業(yè)、化工、礦山等一些行業(yè)。盡管我國的智能自動化水平已經取得了很大的進步，但和其他一些發(fā)達國家相比還存在著一些不足。目前，智能自動化在汽車機械控制系統(tǒng)中主要有兩方面作用：
1.系統(tǒng)軟件的設計
隨著科學信息技術的不斷發(fā)展，人們已經走進了信息化的時代，信息技術的發(fā)展為人們的生活帶了很大的改變，計算機技術被廣泛的應用在社會的各個領域，而汽車工程也不例外，信息技術被引入在汽車生產環(huán)節(jié)中，汽車生產企業(yè)通過信息技術實現(xiàn)對生產的操作和管理。汽車工程中的系統(tǒng)軟件設計應用了智能自動化技術。通過單片機技術，以及對系統(tǒng)軟件的開發(fā)，在對系統(tǒng)軟件的設計中一般使用了C語言的開發(fā)技術，由于C語言所具有的簡單化的流程，以及維護便利的特點，對汽車系統(tǒng)的軟件設計很有幫助，極大程度上滿足人們對汽車智能自動化操作的要求。與此同時，智能自動化的應用，不僅能夠最大程度上提升汽車的生產效率，也能提升企業(yè)的智能自動化管理程度。
2.系統(tǒng)調節(jié)的工作
智能自動化技術能夠應用在調度端系統(tǒng)的運作過程。汽車的控制系統(tǒng)操作是一個十分復雜的過程，首先，自動化控制系統(tǒng)需要接受到計算機發(fā)送的信息，經過前置機的設置，然后存儲在系統(tǒng)的服務器中，確保保存信息的完整性。結束之后，服務器將存儲的信息傳送到工作總站，最后經過WEB服務器的系統(tǒng)資源實現(xiàn)把自動化系統(tǒng)的信息傳遞到局域網中。其中RTU的工作基本過程是，在遙測采集板、以及轉換器等一些設備中對變電所的遙測量進行收集，之后再將信息傳輸?shù)竭b測的主機中。遙測量可以在采集板是進行收集，兩個主機的控制單元上安裝著高速串總線，將收集的所有信息傳送到CPU單元，在對信息整理之后將其傳送到計算機，最終在端口將數(shù)據傳送到調度端中。
二、智能自動化在汽車工程中的應用模塊
在汽車工業(yè)中智能自動化的應用也在不斷的進步，正在處于一個不斷完善的過程，當前也只有很多部分上應用了智能自動化，但還沒有完全實現(xiàn)全部的智能自動化。伴隨著時間的推移和信息技術手段的進一步發(fā)展，汽車工程中智能自動化的應用也會不斷的更新和進步，以適應現(xiàn)代化社會發(fā)展的需求。
1.在傳感器模塊中的應用
目前，將智能自動化技術應用在汽車工程中，能夠對汽車的運行和操作實現(xiàn)全方位的監(jiān)控，其傳送通道主要有兩種：一是根據時間點的變化實現(xiàn)傳送，時序的不同所傳送的信號也是不一樣的;二是通道是頻分制，根據自身的頻率來傳送信號，這種方式的好處就是很少出現(xiàn)分辨錯誤的現(xiàn)象，這種方式使用的電路也是比較簡單的，在工作中出現(xiàn)問題的次數(shù)不多。所以，在實際的使用中可能更受歡迎，應該大力提倡。在汽車工程中傳感器模塊可以稱得上是計算機系統(tǒng)的支撐設備，承擔著信號采集和信息傳輸?shù)闹匾ぷ�，它可以將汽車在運行中的實際情況，以及發(fā)動機的轉速等信息收集，轉換成電訊號，傳輸?shù)接嬎銠C系統(tǒng)中，通過計算機系統(tǒng)的協(xié)調確保汽車在運行中的安全性和穩(wěn)定性。傳感器模塊是汽車工程中十分重要的一個構成，它能夠對汽車進行全面的監(jiān)控、包括速度、溫度、距離、干濕度等一些數(shù)據，將這些數(shù)據進行收集、傳送，然后和設置的數(shù)據進行比較，假如出現(xiàn)差異比較多的話，就應及時的處理。
2.在中央控制模塊中的應用
通過對微型計算機的操作可以實現(xiàn)對汽車工程中的中央控制系統(tǒng)進行控制，由于，微型計算機自身所具有的多樣特點和多種功能，因此，在對中央系統(tǒng)進行控制時，可以實現(xiàn)速度快、精確度高的要求，這對汽車工程的運作效率有著很大的提升。汽車的中央控制系統(tǒng)是通過有關網絡的接口來實現(xiàn)對汽車各個方面的具體控制，其控制系統(tǒng)的主要工作內容就是將傳感器收集到信息進行有效的整理，根據其中可能出現(xiàn)的一些故障和問題設計出相應的解決辦法，與此同時，智能化的中央控制系統(tǒng)能夠實現(xiàn)報警的功能，一旦監(jiān)控系統(tǒng)中檢測出了一些異常，中央控制系統(tǒng)能夠迅速報警，并且啟動有關的處理設備。
3.在PLC通信模塊中的應用
在PLC 程序設計中采用的是STEP7軟件的編制，能夠對功能塊圖、梯形邏輯圖和語句等進行一定的編輯。與此同時，PLC模塊會在不同的運作情況中有著不同的I/O模塊，以及對應不同的一些設備，在這種系統(tǒng)中使用了對話的接口模塊，其不僅能夠提高操作的安全性和穩(wěn)定性，還能使操作的流程變得更加的簡潔，不同種類的I/O模塊和通訊網絡接口，為PLC通信模塊提供了多樣化的應用。
三、智能自動化在汽車控制系統(tǒng)中的具體應用
1.實時的檢測數(shù)據
在汽車控制系統(tǒng)中應用智能自動化技術，能夠實現(xiàn)獲取實時的檢測數(shù)據。將檢測到的數(shù)據進行收集、對傳感器收集到數(shù)據進行查詢和打印。上述已經提到的系統(tǒng)能夠將傳感器對汽車檢測的數(shù)據與設定的數(shù)據進行有效的比較，這個環(huán)節(jié)為工程人員提供了有效和必要的參考數(shù)據，使工程人員能夠對汽車中的有關設備有及時和全面的了解，明確的掌握汽車運作中的實際情況，在加上智能自動化系統(tǒng)中又設置了數(shù)據表的打印功能，使傳感器在傳輸信息的過程中，對有效的、實時的數(shù)據進行打印，并且數(shù)據表的打印還有著多種的選擇，工程人員只需要按照各自的需要進行選擇就可以了，這項功能使工程人員能夠直觀的檢測到設備的有關數(shù)據，為他們的工作提供很多的方便。
2.提高汽車控制系統(tǒng)的運轉效率
近些年，我們大力提倡環(huán)保、綠色生活的理念，堅持貫徹可持續(xù)發(fā)展的理念，而在汽車工程中應用智能自動化也是對這種理念的一種支持，它能夠減少資源的浪費，也盡可能的減少了對環(huán)境的破壞。因此，有關專家應在汽車的節(jié)能設計中進行深入的鉆研，不僅能夠為人們帶來綠色、健康、環(huán)保的生活，也能為汽車生產商帶來可觀的利潤。而電氣自動化為汽車工程的環(huán)保帶來了希望，為了實現(xiàn)電氣體系運作中的節(jié)能目標，可采取減少電路的耗損、均衡負荷，以及無功的補償?shù)韧緩絹磉M行。
3.優(yōu)化配電設計
對汽車電源的控制，需要將汽車的安全性能、電容量等因素考慮在內，同時，還需要按照智能自動化技術的要求來進行。這個方面的設計都需要按照汽車機械的控制標準和電量指標來進行，在不影響汽車安全操作的前提下，將汽車電力控制做到最可靠。不同的線路需要的電源供應也是不同的，電源的供應不能夠超過負荷量，對不同的負荷量需要設置不一樣的補償裝置，這樣會比較的穩(wěn)定。在電量的使用中也要盡可能的節(jié)約，不能浪費的絕對不能浪費，盡可能的降低用電的功率，為汽車提供持續(xù)有效的電源。盡管電力傳送中難免會出現(xiàn)一些電能消耗的問題，如導線中的電阻對電量的使用，這是不可避免的，但我們卻可以將電阻盡可能的變短，導線也選擇比較細的。
四、結語
綜上所述，汽車工程中智能自動化的應用將會越來越成熟，在汽車控制系統(tǒng)中的作用也會越來越突出，汽車工業(yè)的生產和經濟效益也將會大幅度的增長�？傊悄茏詣踊钠嚳刂葡到y(tǒng)將會為人們的安全出行帶來更多的驚喜。
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