工商管理專業(yè)的大學生實習報告
一、實習目的
要求：
1、了解建筑公司物流業(yè)務的特點、主要設備和作業(yè)流程。
2、立足項目管理和物流管理的相關知識，通過實習將理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
3、鍛煉實際操作的能力，為今后的學習工作積累經(jīng)驗。
二、實習主要內容：
在20xx年的8月25日到9月20日這近一個月的時間，我有幸到山西省工業(yè)設備安裝公司進行實習。在實習期間，我的主要任務是跟隨公司的物流部門的工作人員，了解建筑行業(yè)的物流相關狀況與基本流程。具體內容如下：
運輸成本的控制，有效降低費用率；
建筑裝備在倉儲階段的審查和保管
建筑裝備在運輸和環(huán)節(jié)的調查、分析，以及運輸渠道的拓展、維護；
參與發(fā)貨和市內配送相關工作，對相關數(shù)據(jù)進行分析，最終使得運輸成本與時效、OTD（訂單到貨時間）及客戶滿意度在到相關要求。
觀摩調動車輛，合理安排公司運輸資源。
以上內容全是我跟隨公司的物流主管和其他相關工作人員一起完成的。雖然在很多時候我都是一個學習與旁觀的角色，但在這次寶貴的實習過程中，我還是認真學習，努力講所學到的專業(yè)知識和企業(yè)的實際情況結合起來，做到理論和實踐的統(tǒng)一。
三、實習總結（可另附報告）：
在這將近一個月的實習過程中，我的主要工作是跟隨物流主管，了解建筑公司的物流方面的基本流程。以往我接觸和了解到的物流都是以小件產(chǎn)品為主的物流知識，而建筑裝備公司的物流則是以大件產(chǎn)品為主。所以這次實習加深了我對物流專業(yè)知識的了解，讓我更好地在實際工作中更加全面地了解物流行業(yè)。
（一）公司簡介
山西省工業(yè)設備安裝公司是具有國家一級技術資質，關于一九九七年通過ISO9002質量體系認證的專業(yè)化的設備安裝施工企業(yè)，中國務院總500家實力最強的施工企業(yè)之一，也是中國線路管道100家實力最強的安裝施工企業(yè)之一。專門從事建筑與設備安裝工程施工，從事大中小型各類國產(chǎn)，進口工業(yè)設備及整套生產(chǎn)裝置的安裝：各類壓力容器和金屬結構件的和與安裝以及工建工程。
業(yè)務范圍涉及電力，化工，建材，機械，冶金，輕工，紡織，電子工業(yè)，市政給排水，城市環(huán)保，智能化高級樓宇以及星級賓館等領域。尢其在大型熱電鍋爐及壓力容器的安裝調試，高壓高速動設備的安裝調試。爐窯砌筑及耐火磚加工，各類金屬材料的焊接及無損檢測，自動化儀表及計算機集散控制系統(tǒng)的安裝調試，高電壓設備及線路繼電保護系統(tǒng)的安裝調試，電解鋁工程較大電解糟制手安裝，高級高層民用，設施，樓宇自動化，消防工程施工調試方面的技術優(yōu)勢。
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來公司實習的第一周，我被安排在公司的后勤倉庫，主要負責產(chǎn)品的審查與保管工作。具體的工作強度并不大，主要是給各種建筑裝備進行標號并分類存放，并按時清點與查驗。期間還有兩次值夜班的經(jīng)歷。倉庫現(xiàn)有液壓車，堆高車和鏟車等設備，所以在沒有貨物進出倉庫時，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修，還要安全用電，其中值得一提的是成品的出入庫作業(yè)。
、成品、出口品的出庫作業(yè)成品、出口品在出庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，并傳真至貨代部確認后再封箱放箱，最好讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下，是否一致。
、成品、出口品的入庫作業(yè)相對于成品、出口品的入庫比較方便，但還要注意點數(shù)，帶我的師傅說以前有過空箱的現(xiàn)象出現(xiàn)，所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊，要在每一件成品上標明生產(chǎn)日期，便于“先進先出原則。為了做到先進先出，可在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時進行“先進先出”銷賬，并記錄余數(shù)。
隨后，我有幸參與了公司的建筑裝備在運輸和環(huán)節(jié)的調查、分析工作，以及發(fā)貨和市內配送相關工作，并對對相關數(shù)據(jù)進行分析。
這一部分的實習內容更加貼近物流行業(yè)的工作性質，同時也很好地體現(xiàn)了建筑裝備公司的工作特點。因此，這一部分的工作更容易與理論知識相聯(lián)系。
在建筑產(chǎn)品的整個建造過程中，加強物流管理是工程項目精準建造的資源保證。在我實習的過程中，通過自己的工作經(jīng)歷以及向師傅們的詢問，總結出了工程物流管理的工作內容。工程物流管理是以共享工程項目數(shù)據(jù)庫為基礎，工程物流管理包括四個方面的工作：
�。�1）預測物資用量、編制物資供應計劃；
�。�2）組織、采購或者調劑物資；
�。�3）物資的驗收、儲備、領用和配送；
�。�4）物資的統(tǒng)計、核算和盤點。
工程建設項目是以形成固定資產(chǎn)為目的的投資建設過程。工程建設項目消耗的材料主要包括鋼材、水泥、木料、磚瓦沙石等。這些材料體積笨、質量大，需要大型物流設施，并占用較多的場地。由于工程建設項目具有個異性、時間性和一次性的特點，產(chǎn)品的形成屬單件生產(chǎn)方式，因此為工程建設項目提供的物流服務也具有特殊性，如服務量的不穩(wěn)定、服務地點的變動性、服務方式的靈活性。
大型工程建設項目受影響的因素多而復雜，特別是受經(jīng)濟環(huán)境因素的影響難以預料，因而對材料消耗計劃很難做到準確，這就要求強化施工過程中對材料供應的控制。
低效率的物流活動，或者使材料庫存過大，浪費資金；或者庫存不足造成停工待料。這些都會增大工程建設項目的成本，甚至不能按期完成項目建設。
因此，加強工程建設項目中的材料供應管理，通過降低材料消耗、節(jié)約材料供應過程中的物流成本，對于降低工程項目的造價至關重要。山西省工業(yè)設備安裝公司的工作內容十分廣泛，涵蓋機電安裝、房屋建筑、市政公用工程施工、幾點設備安裝、化工石油設備管道安裝等很多工作。因此，工程項目物資現(xiàn)場動態(tài)平衡十分重要。
工程項目物資現(xiàn)場動態(tài)平衡是物資優(yōu)化配置和優(yōu)化組合的手段和保證，是優(yōu)化企業(yè)資源的一種有效方式。動態(tài)平衡是按照項目內在規(guī)律，有效地計劃、組織、協(xié)調、控制各施工階段的物資投入，并對物資按時間節(jié)奏進行動態(tài)優(yōu)化，以保證整個建造過程的均衡性、實現(xiàn)物資供應的動態(tài)配置、平衡協(xié)調和均衡投入的過程。因此，在工程項目中，有機、緊密地結合物資投入數(shù)量、結構、時間、范圍的計劃與工程項目進度計劃，使物資、人員均衡地投入到工程項目中，實現(xiàn)物資綜合控制、工程項目均衡節(jié)奏性地建造，達到預期進度目標，實現(xiàn)精準物流管理，減少物資浪費，降低建造成本。
此外，供應渠道的選擇是工程物流管理的核心業(yè)務之一，在整個供應鏈管理中地位非常突出，是物資的源頭。供應渠道的選擇的目標是使物資從采購、租賃到材料入庫的總成本達到最小，質量、交貨期、服務水平達到頂期水平，尤其是物資供應商、租賃公司的選擇。山西工業(yè)設備安裝公司在供應渠道方面堅持多方面、立體化的供應渠道，在其主要業(yè)務范圍，即山西省內，采取公路與鐵路運輸相結合的方式，因地制宜，采取供應鏈管理，努力實現(xiàn)現(xiàn)場物資的精準控制和物資需求精準預測。但至于具體的決策與設備選取及調度，作為實習生的我，只能以觀摩學習為主要形式，具體調度內容我無法接觸到。
�。ǘ┌l(fā)現(xiàn)的問題
、部分倉庫的利用率不高。
可根據(jù)倉庫的實際設立加大業(yè)務量，使企業(yè)發(fā)揮最大的生產(chǎn)調度能力。進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以便貨物的出庫。
、鐵路專用線的使用效率仍可提高，選擇這一運輸方式的客戶比公司預想的要少。其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低公司的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。
、企業(yè)的信息系統(tǒng)普及扔有待完善企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息，倉庫狀態(tài)，作業(yè)流程，養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。
、健全物流加工服務，正確面對第三方物流的挑戰(zhàn)流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平。
、重視人才的培養(yǎng)與技術的落實與轉化
物流專業(yè)的人才是公司任何時候都需要的，因此如何設置公司的人才吸納計劃，是一個永不過時的問題。此外，還需要專業(yè)人才講其專業(yè)的知識與技能真實地轉化到企業(yè)的運營過程當中，把技能知識與企業(yè)實際結合起來，做到人盡其才。
�。ㄈ┬牡皿w會
盡管實習的時間只有短短的一個月，但在這一個月里，是我對企業(yè)的了解有了前所未有的提高。之前，作為一名企業(yè)管理的學生，盡管知道自己在課堂上所學到的知識需要與實踐結合，但只有真正在企業(yè)中參與了實習工作之后，我才發(fā)現(xiàn)企業(yè)的實際情況與原本自己所想的差距更大。在一個真實存在的公司里，我面對的不僅是書本上的一個個部門與企業(yè)流程，而且還有種種現(xiàn)實情況。只有當企業(yè)的運營與一個個具體的人結合起來之后，企業(yè)這個概念才會真實。
企業(yè)不僅僅是廠房與設備，更為重要的因素是“人”。這是我此次實習的最大體會。坦白地說，每個崗位上的工作人員未必是與其專業(yè)相符合的。因此，如何進行工作人員的在崗培訓，如何保證已經(jīng)培養(yǎng)成型的人才留在公司，這些都是公司面對的問題。無論是公司書面上的工作人員流動情況，還是師傅們在閑談中所提及，都表現(xiàn)出了人在企業(yè)中的無比重要的作用。
只有感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，很難轉化為實際的應用。通過這次實習，我清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我今后的就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。此次實習還存在很多遺憾，我只認識了一些皮毛，初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況，有很多細節(jié)方面的實際操作問題，還有待進一步完善。
實習成績評定：
指導教師簽名：年月日
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