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手動(dòng)擋汽車(chē)坡道行駛技巧
對(duì)于初學(xué)者而言坡道駕駛就是一個(gè)難關(guān)，尤其駕駛的是手動(dòng)擋車(chē)。就算是老駕駛員也會(huì)因?yàn)槭韬鲇龅讲槐匾穆闊�，下面就一起�?lái)看看手動(dòng)擋車(chē)坡道行駛中需要注意的。
上坡路段起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火就是一個(gè)難題，油門(mén)踏板如果我們踩的很深就會(huì)導(dǎo)致輪胎打滑，如果手剎的速度放慢就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。因此我們就需要將油門(mén)踏板先踩下，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的空轉(zhuǎn)能夠提高轉(zhuǎn)速，在慢慢松開(kāi)離合器的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的沉悶聲音，這個(gè)時(shí)候我們就需要松開(kāi)手剎讓車(chē)輛往前方行駛。
爬坡的時(shí)候車(chē)輛的重量會(huì)往后面遷移，這就使得后輪的負(fù)荷增加不容易控制腳剎，因此在上坡路段如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，就不可以猶豫馬上就要拉起手剎。
初學(xué)者的換擋流暢性本身就不好，如果感覺(jué)到動(dòng)力不足的時(shí)候就需要踩油門(mén)，同時(shí)也要將離合器踩下迅速將檔位掛到抵擋中，此時(shí)再踩油門(mén)就不需要擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。
在山區(qū)道路上行駛?cè)绻?chē)輛爬坡就會(huì)上揚(yáng)車(chē)體，如果這個(gè)時(shí)候爬坡轉(zhuǎn)彎的路段就容易存在錯(cuò)覺(jué)，因此我們就需要提前往內(nèi)測(cè)進(jìn)行轉(zhuǎn)向的操作，進(jìn)入到爬坡彎道時(shí)需要降低車(chē)速，需要的時(shí)候我們就可以探頭去判斷道路的路面情況如何。
以上就是我們?cè)陂_(kāi)手動(dòng)擋車(chē)時(shí)坡道行駛中所需要注意的，希望大家都可以知道我們?cè)谛旭傊腥绾尾趴梢宰龊谩?/p>
很多車(chē)主朋友在停車(chē)的時(shí)候，一般是掛P檔，松剎車(chē)，拉手剎，熄火。
其實(shí)，這個(gè)步驟對(duì)于自動(dòng)檔的車(chē)來(lái)說(shuō)，會(huì)可能帶來(lái)很致命的損害.
因此，請(qǐng)所有開(kāi)自動(dòng)檔的司機(jī)朋友切記一下的停車(chē)操作順序：
停車(chē)踩住剎車(chē)——檔位進(jìn)N檔——松開(kāi)腳剎車(chē)——拉手剎——熄火——進(jìn)P檔。
(如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然后松開(kāi)腳剎車(chē)，再熄火，進(jìn)P檔)
總之，不論是什么地形，一定要先讓車(chē)自己找平，或者先用手剎牢固的穩(wěn)定住車(chē)身，再熄火進(jìn)P檔。
開(kāi)自動(dòng)檔車(chē)的朋友，尤其是DSG的， 可以找個(gè)小坡試試看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住剎車(chē)，然后掛P檔，松開(kāi)剎車(chē)，讓P檔幫你在坡上停駐車(chē)輛，你聽(tīng)聽(tīng)變速箱的聲音，此時(shí)車(chē)身也會(huì)哆嗦。之后你再起步換擋，你試試從P檔換到其他檔位的感覺(jué)。要非常用力的才行。
如果長(zhǎng)時(shí)間這樣，你的變速箱就容易壞，而且非常容易壞!請(qǐng)務(wù)必牢記上面正確的停車(chē)步驟!
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