機械培訓總結范文

　　俯瞰著機翼下延伸到天際的綠色，我這才相信，我搭乘的航班已經飛越東海(日德蘭半島東部海域)，進入了德意志聯(lián)邦共和國的領空。我將在這片美麗富饒的土地上生活學習了。我抑制住自己興奮的情緒，因為思緒已把我?guī)Щ氐揭荒暌郧?.....

　　xx年初春,我在香港德元堂制藥集團任財務總監(jiān)之職。我感到命運又向我敞開了一扇充滿誘惑的大門。一星期后，我毅然決然的為自己關上了這扇——里面充滿光環(huán)的幸運之門，向集團遞交了辭職報告，踏上一條布滿荊棘的、漫長的道路。俗話說，男過三十不學藝。當時我快進40了。為何做出如此舉動?

　　其實，在這一星期里我是做了大量的分析工作。

　　首先，我國汽修行業(yè)滯后與汽車工業(yè)發(fā)展。汽車售后服務與汽車消費之間形成的中空地帶，勢必影響汽車生產與汽車消費。其一，我國汽修行業(yè)從業(yè)人員接受教育水平很低，難以吸收、消化國外先進的汽車維修技術;其二，我國汽修水平與汽修質量，目前尚未達到國際認證標準。要做的工作的確很多。其三，我國汽車售后服務觀念談薄。應該明確，汽車銷售的利潤空間，重點是在售后服務這一塊。

　　第二，中國人的就業(yè)觀念和消費觀念與道德素養(yǎng)和汽車工業(yè)發(fā)展、環(huán)境保護形成巨大的反差。其一，鄙視汽修工作。怕苦嫌累兼臟束縛了人們的就業(yè)觀念。白領、金領、鉆石領充斥著人們的就業(yè)欲望。這本來無可厚非。但愈演愈烈的結果是：造就了汽修行業(yè)的錦繡前程;其二，國人追求高檔消費、超前消費，攀比消費。這故然有悖于中國傳統(tǒng)的節(jié)儉觀念，但汽車發(fā)展的前景卻為此提供了更為廣闊的市場。如此以來更凸現出汽修業(yè)作為服務領域獨領風騷的局面。

　　第三，世界經濟格局的演變?yōu)槲覈�汽車工業(yè)體系的整體發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)越的條件。幾乎世界知名品牌的汽車廠商都已在我國建廠生產。博世等世界知名汽車維修、零部件生產服務企業(yè)業(yè)已伸出其觸角，意欲在中國市場上攻城掠地。中國的汽修行業(yè)該地震了。最后，我的工作經歷和生活閱歷也暗示我，我適合做一名汽車維修師。

　　那就端正思想，擺正心態(tài)。走出一條屬于自己的路來。

　　我自認為我的文筆還算湊合，但讓我給您描述德國的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所愿。

　　剛到柏林時，出于對這個世界第三大經濟強國的敬重以及滿眼的蔥蘢綠色，我就迫不急待地游覽了柏林市的主要名勝。幾天后，我收攏游興，又緊繃起學習這根弦。因自身壓力大，休息時我就站在住所十一層的陽臺上放松放松。遠眺位于市中心高聳的柏林電視塔。任憑思緒在柏林上空游蕩，或追隨著飛鴿在柏林城里的大街小巷里嬉戲。

　　kraftfahrzeuge innung譯成漢語是，德國汽車行業(yè)公會。它的一個教學點坐落于柏林北部一個名叫“bernau”的小城的邊上。最初，為提前認識它，我和另一位的學員利用星期天步行五個多小時，沿著神秘詭橘的森林公路向前探詢，直至深夜。結果一無所獲�？吹竭@里，您也許會說，兩個傻蛋!怎麼不坐公交車呢?看官，柏林遠郊在周日是沒有l(wèi)iniebus(線路公共汽車)的。

　　kfz innung由高大挺拔的蒼松環(huán)抱，占地面積近15公頃左右。有汽車、建筑、木工等五、六個專業(yè)。

　　汽車維修專業(yè)教學實習樓是一組外墻大部分為玻璃窗的南北走向的建筑群。內有十二個面積大小不等的教學實驗室，平均每個實驗室足有一百四、五十平米以上。先看實驗室的布局。可以坐15、6個學生的桌椅和先進的電化教學儀器獨具特色;中間部分錯落有致地擺放著汽車實物組合教具、模擬教具、升降臺、各種檢測測量儀、工具和用于實驗的汽車;在四周則樹立著模擬汽車配氣、點火、制動、照明、冷卻、電子控制等等實驗臺。

　　最令我稱奇的有三樣。

　　一是，一輛嶄新的golf v，除駕駛座外，其余座椅均拆除，車內各種儀器也均拆下，但仍與線纜相連，一切線路全部裸露。四扇車門中部由透明材料制成，門里玻璃升降裝置、電子防盜裝置，擴音設備一覽無余。

　　二是，許多教具均由透明材料制成。如液壓制動。操縱相關部件，就可以清晰地看到其工作原理。又如自動變速箱、離合器、發(fā)動機等，其外殼截去一部。操縱開關，就可以直觀地了解其構造和原理。

　　三是，這里用于教學的車輛多達30輛。其中不乏高檔轎車。如，奧迪v8、bmw、蘭博基尼等。只要你有實驗課題，你盡管去做吧。放心。你不會看到諸如：貴重物品，請勿觸摸!的字樣。這是差距啊!

　　我覺得，德國人的工作精神是一種自小就培養(yǎng)起來的勞動觀念。如果僅用幾句話或是幾大塊文章來解釋的話，可能會過于片面、膚淺。當然極個別德國人的做法并不是我們學習的主流。德國人的工作精神已融會貫通到他們生活的一切領域內，表現在他們對大自然、對人類的認識上。所以，問我德國人的工作精神是甚麼?我只能告訴您，我自己的不足和我應該做甚麼。那就是：嚴以律己，寬以待人，追求完美、崇尚工作、熱愛勞動。

　　寫在最后

　　我自幼喜歡汽車。細細端詳、遠近品味，對它油然而生一種情意。靜如處子、動如脫兔，對它來說是一種最貼切的寫照了。有人說，建筑是一種凝固的音樂。汽車同樣也賦于這一寓意，但卻多展現在動感地帶。在汽車的音符里我能聽到風聲、雨聲、雷霆聲，看到閃電、波濤和暴風鄹雨過后夢幻般的恬靜。征服坎坷與艱辛的力量蘊藏在它的心藏里。所以，不論它靜靜的爬在那里，還是在飛奔，我都會感到在它面前永遠是一條充滿荊棘的道路。汽車創(chuàng)造了多彩的生活，也創(chuàng)造了美，而作為對美的呵護人---電子機械師，你能不感到驕傲嗎?我會的。在北京汽修六廠實習時，一位師傅曾對我說：“每當我修好一輛車時，我都會有一種成就感”。我堅信，我一定也會找到這種感覺的。

【機械培訓總結】相關文章：

機械骨干教師培訓培訓總結06-24

機械骨干教師培訓總結06-24

機械廠的培訓計劃12-14

機械培訓心得體會03-30

機械實習總結07-01

機械實習總結06-27

機械教學總結03-29

機械管理總結02-21

機械實習總結10-26

機械加工培訓心得體會07-02