精選單邊橋考試的小技巧

　　過(guò)單邊橋最大的難點(diǎn)還是在于掌控離合器。所以練習(xí)時(shí)應(yīng)該減至一擋再上橋。第一步是上左橋，需要用左前大燈對(duì)準(zhǔn)橋面，當(dāng)感覺(jué)車前輪下橋后，繼續(xù)往前滾動(dòng)一圈半，此時(shí)目視車輛左車筋，注意將車速控制好。當(dāng)觀察到左車筋最前端與右邊橋里側(cè)邊緣重疊時(shí)，迅速向左打兩圈方向。當(dāng)左井蓋線最前端與前方白線疊合時(shí)，向右打輪一圈。

　　其實(shí)為了學(xué)員學(xué)習(xí)方便，一般駕校都會(huì)在單邊橋前方畫(huà)好一條用以參照的白線。如果沒(méi)有的話也不必?fù)?dān)心，在車輛下左橋后并打完向左的兩圈方向時(shí)，可將目光視線放遠(yuǎn)，等車身基本跑直時(shí)向右回一圈，保持車輛平直就行。

　　完成以上動(dòng)作時(shí)，如果要領(lǐng)掌握基本到位，車輛前輪應(yīng)該還沒(méi)有上右橋。但車身已經(jīng)拉直。學(xué)員們可以下車觀察，做完這一輪動(dòng)作后，右側(cè)前后車輪必定都已準(zhǔn)確到位，然后不用打方向盤(pán)，只要保持車輛平直前進(jìn)，就可以平穩(wěn)上橋。

　　當(dāng)然由于打方向的速度有快有慢，女同學(xué)力氣小打得可能慢一點(diǎn)，此時(shí)前輪上橋后車身可能稍有傾斜。對(duì)此大家也不必緊張，前輪上橋后得目視遠(yuǎn)方，車輛調(diào)直就行，后輪一樣可以輕松上橋。

　　單邊橋在于心要細(xì)，操作到位，相信做到以上，你也能順利通過(guò)考試。

　　司機(jī)朋友們面對(duì)側(cè)面并不十分寬裕的停車位，你能把車停好嗎?如果不能，就按小編教你的側(cè)方停車技巧及注意事項(xiàng)來(lái)操作。

　　第1步：判斷車位長(zhǎng)短

　　側(cè)方位停車之前首先要判斷車位是否能容納自己所開(kāi)的車型。一般說(shuō)來(lái)，自己所開(kāi)車長(zhǎng)再加一米的距離，就可以足夠側(cè)方位停車，不過(guò)對(duì)技術(shù)要求還是比較高。

　　第2步：前行至適當(dāng)距離，準(zhǔn)備倒車

　　確定車位長(zhǎng)短合適后，將車向前開(kāi)至與車位前車大致齊平的位置，兩車橫向相距約1米。此時(shí)如有需要，可將右側(cè)后視鏡的角度往下調(diào)(寶馬等高檔車在掛入倒檔后，右后視鏡會(huì)自動(dòng)下調(diào))，直到能看到右側(cè)車輪為止，為倒車做好準(zhǔn)備。

　　第3步：方向向右打完直至左后視鏡能完全看到后車車頭

　　保持右打方向到底慢慢倒車，直至左側(cè)后視鏡能完全看到后車的車頭時(shí)(這是一個(gè)非常重要的經(jīng)驗(yàn)技巧，通常這個(gè)時(shí)候車身相對(duì)于車庫(kù)的角度是最理想的)快速將方向從最右打到最左(或停頓一下原地打盤(pán))，繼續(xù)倒車。

　　第4步：調(diào)節(jié)后退軌跡盡量向路肩靠近

　　通過(guò)調(diào)低的右側(cè)后視鏡，注意觀察右后輪與路肩的距離，調(diào)節(jié)后退軌跡，盡量向路肩靠近，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。車輪與路肩的距離一定要在后視鏡里“眼見(jiàn)為實(shí)”，不可以憑感覺(jué)猜測(cè)。這是側(cè)方位停車最終是否成功的關(guān)鍵一步。

　　第5步：調(diào)節(jié)前后距離，把車擺正

　　隨著后車輪和路肩的靠近、車身逐漸擺直，尾部也會(huì)接近后方車輛。這時(shí)可以采用扭頭觀看(常用于兩廂車)或是利用倒車輔助系統(tǒng)來(lái)判斷后車距離。最后把車子完全擺正，方向盤(pán)歸位。

　　注意事項(xiàng)

　　確定好參照物

　　陳軍提醒車主，如果沒(méi)有幫手指揮倒車的話，在上車前最好目測(cè)一下車位的距離長(zhǎng)度，并盡量根據(jù)路邊的電線桿、垃圾桶等物品作為簡(jiǎn)單參照物。上車后，在調(diào)整前后距離時(shí)，一方面可根據(jù)街邊參照物，另一方面則可以根據(jù)車頭與前車距離判斷車尾的距離。

　　輪胎盡量不要擠壓路肩

　　有時(shí)候，車子大致停好了，但可能有一側(cè)輪胎或一個(gè)輪胎壓到了右邊的路肩，擠在落差處，這樣對(duì)輪胎有一定的磨損，所以應(yīng)盡量避免。如果長(zhǎng)期將一側(cè)的兩個(gè)輪胎停在坡坎上，另一側(cè)的兩個(gè)輪胎停在坡下，會(huì)造成減震系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的不正常壓力，但偶爾一兩次不會(huì)有太大影響。

　　方向盤(pán)要回正

　　這主要是避免在把車開(kāi)出來(lái)時(shí)制造障礙。

　　控制好速度

　　在停車過(guò)程中，切忌忽慢或忽快，控制好油門(mén)。

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