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倉儲實習(xí)總結(jié)

時間:2022-12-11 22:24:56 交通/運輸/物流/倉儲 我要投稿

倉儲實習(xí)總結(jié)

  總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況,因此我們要做好歸納,寫好總結(jié)?偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢?下面是小編收集整理的倉儲實習(xí)總結(jié),歡迎閱讀與收藏。

倉儲實習(xí)總結(jié)

倉儲實習(xí)總結(jié)1

  在偉創(chuàng)力擔(dān)任倉庫主管期間,主要負責(zé)倉儲、物料的管理,對庫存進行管控,組織倉庫的盤點工作,合理規(guī)劃倉庫,節(jié)約倉儲空間和成本,制定貨倉的管理制度,參加公司內(nèi)部和外部的審核,定期培訓(xùn)下屬員工,組建團隊等工作。這此期間本人帶領(lǐng)的團隊最多超過80人。使我深刻的認識到了團隊建設(shè)的重要作用,團隊精神在企業(yè)中的意義。

  同時參與了偉創(chuàng)力公司每月的改善活動。主要參加的改善項目有,降低生產(chǎn)制造前置時間,提高庫存周轉(zhuǎn)率,倉庫超市的流程改善,優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,收貨、來料檢料流程改善,優(yōu)化包裝材料在產(chǎn)線的庫存,降低過期物料的庫存等。通過這些改善活動,一方面使我認識到改善在企業(yè)中是永無止境,改善活動在不斷的提升企業(yè)的效率。另一方面,通過每個月五個工作日的親自參與,提升了個人管理能力,并接觸了許多新的工作領(lǐng)域,增加個人的工作經(jīng)驗。

  在工作實踐方面,偉創(chuàng)力公司有先進erp系統(tǒng),十分注重物料、倉儲、庫存的管理,同時物料種類多,庫存量大,倉儲空間不足影響了企業(yè)的'生產(chǎn)經(jīng)營,為了解決這些問題,采取了增加物料超市和物料補充頻率,增加供應(yīng)商送料上線的數(shù)量,實行供應(yīng)商管理庫存的模式,取得了良好的成效,另外還外租倉庫由第三方物流公司進行管理,在緩解倉儲空間壓力和降低倉儲成本上起到了一定的作用。另一方面加強對貴重物料管理,專門建立貴重倉在保證物料安全性起到了重要的作用。推行了日循環(huán)盤點,保證了庫存的準(zhǔn)確性。通過這些管理實踐,為公司倉儲和庫存管理作陳出了努力,貢獻了個人力量,也使我認識到了偉創(chuàng)力公司在追求零庫存和物資保管安全性方面不遺余力。

  在人員管理方面,倉儲部是服務(wù)性質(zhì)工作單位,所以團隊建設(shè)尤其重要。我?guī)ьI(lǐng)的團隊不論在工作績效,工作質(zhì)量,團隊融洽度,合作性,員工穩(wěn)定性方面都有良好的表現(xiàn)。這主要得益于對赫茨伯格的雙因素激勵理論的運用和個人的敬業(yè)、民主、親和的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格。雙因素理論使我認識到作為管理者不光要關(guān)注激勵因素,適時激勵員工,提高效率,同時也要關(guān)注保健因素,經(jīng)常和員工溝通,解決他們的困難,更有利于增加員工的滿意度和凝聚力。

  在學(xué)習(xí)上,本人于xx年10月參加了廣東省自學(xué)考試,完全通過個人自學(xué)于xx年10完成工商企業(yè)管理的?茖W(xué)業(yè),并繼續(xù)參加本科的學(xué)習(xí),邊工作邊學(xué)習(xí),雖然經(jīng)歷了許多挫折,但在學(xué)習(xí)的過程中提升了個人的綜合素質(zhì)。同時把學(xué)習(xí)到管理知識運用到實踐中,對自已的工作起到良好的作用。

  總的來說,在偉創(chuàng)力公司的管理實踐中,積極負責(zé),不斷進取,使本部門的工作有了很好的改善。我也體會到了,學(xué)習(xí)一定要和工作實踐相結(jié)合,才有效果,在工作中運用所學(xué)的知識,這才是自學(xué)的真諦。

倉儲實習(xí)總結(jié)2

  本人于20xx年10月18日入職供應(yīng)鏈有限公司,任倉儲主管一職,在過去的3個月工作中,我逐漸熟悉了公司概況,行業(yè)特點及倉庫管理工作流程。在試用期即將結(jié)束之際,我有如下工作總結(jié)。

  一、工作回顧

  在完成日常出入庫工作的基礎(chǔ)上,重點做了以下幾方面的工作

 。ㄒ唬﹫F隊建設(shè)

  人員穩(wěn)定是做好一切工作的前提,良好的'工作氛圍會激發(fā)員工的工作熱情,為營造一個積極健康、公平透明、運作高效的團隊文化,在入職的一個月后進行了以下幾個方面的工作:

  1、利用班組會的機會,在班組會上公布員工效率,重點點評后進員工工作效率和工作狀態(tài),使大家內(nèi)心知道公司對他們的期望。

  2、正式員工月度績效評分時,單獨與員工進行面談,并提出對其的績效達成期望。共同制定下一個月的績效目標(biāo)。

  3、針對揀貨員工的操作質(zhì)量問題,安排異常組同事進行質(zhì)量登記,對揀選質(zhì)量較差的員工,單獨對其談話和提醒。一揀成功率???

  2、基層管理人員素質(zhì)的穩(wěn)步提升。

  為其實做好部門人員管理,重點增加了對基層班組長人員及骨干員工的管理指導(dǎo),通過現(xiàn)場指導(dǎo),談心等多種方式,在班組管理上給與管理方法的指導(dǎo)。并就管理工作中出現(xiàn)的問題進行案例分析,及時為基層管理者提供資源支持,是基層管理人員得到提升和鍛煉,使其獨當(dāng)一面的能力得以提升。

 。ǘ﹥(nèi)部管理進一步規(guī)范。

  1、職責(zé)明確,細化分工

  2、從實際出發(fā),完善,提升員工工作積極性。

  3、現(xiàn)場管理進一步規(guī)范,標(biāo)準(zhǔn)細化、日;,并持續(xù)落實

  二、存在不足

  1、部門管理存在諸多缺憾,管理標(biāo)準(zhǔn)需規(guī)范、統(tǒng)一

  2、通過三個月的深入了解,發(fā)現(xiàn)在諸多工作中存在獎罰不明,無獎無罰,績效評分不細致明確等問題。需要在下一步工作中逐步規(guī)范、統(tǒng)一,提高各項管理標(biāo)準(zhǔn)。

  3、內(nèi)部還需進一步完善。責(zé)任和處罰落實

  4、個人業(yè)務(wù)熟悉度還不夠,

  思維轉(zhuǎn)變不夠,有時還用出版物倉儲管理的思維來思考快銷品倉庫的,兩種倉儲的差異性較大,還需要進一步的適應(yīng)和改變。

  三、下一步工作計劃

  帶同事們,樹標(biāo)準(zhǔn)、練技能,提高工作效率。

倉儲實習(xí)總結(jié)3

  領(lǐng)導(dǎo)辛苦了!首先感謝您在百忙之中抽空來看我這篇總結(jié),從而更加鼓舞了我對工作的熱情,激發(fā)我學(xué)習(xí)的動力,物流倉儲實習(xí)總結(jié)。

  時間如白駒過隙,轉(zhuǎn)眼間我到66號倉庫已經(jīng)6個星期了。不管是任何工作,都有一個從不懂到懂,從陌生到熟悉的過程,當(dāng)經(jīng)歷了這個過程,則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個學(xué)習(xí)的平臺和突破自我的機會。在這6個星期中我學(xué)到了許多物流倉儲知識,也認識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足,激勵我在下步的工作中更加努力的工作,虛心求教,充實自我,為公司的發(fā)展貢獻自己的一點力量。

  以下是我在這段時間學(xué)習(xí)的總結(jié):

  一、學(xué)習(xí)過程與經(jīng)歷

  當(dāng)我來到66號倉庫,領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對我制定了一套完整的學(xué)習(xí)計劃。一周WMS系統(tǒng)進庫,一周現(xiàn)場進庫,一周WMS系統(tǒng)出庫,一周現(xiàn)場出庫,兩周CIQ系統(tǒng)操作。第二周第一個工作日對我在前一周的學(xué)習(xí)情況做一個考核。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全,同時也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧。第一周我隨顧老師學(xué)習(xí)WMS系統(tǒng)進庫,按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干,就學(xué)WMS系統(tǒng)進庫。由于我以前也接觸過一點,覺得這樣也太簡單了,認為沒那個必要,多學(xué)點比較好。隨著我當(dāng)時的認識,什么都學(xué),有單子也做,但思考和總結(jié)的太少,以致熟練程度和應(yīng)變能力都不足。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認識是錯誤的,接觸過并不代表熟練!所以在那一周我學(xué)的并不好,反而更加認識到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗成熟。所以我決定在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解,“學(xué)而不思則罔”正確對待每一次學(xué)習(xí)的機會。生疏加模棱兩可還不如不學(xué)!這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個認識。

  第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉庫收貨。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn),虛心求教,遇到不懂的就問,從接到單子卸貨到清點,碼放一一羅列方法,總結(jié)經(jīng)驗。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識,也拓寬的思維和應(yīng)變能力。例如當(dāng)時遇到一票查驗的貨物進庫,單子上沒有蓋“已過機”字樣,盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有?我當(dāng)時不知道什么意思,當(dāng)我去問過顧老師后得知收到了,就告訴盛師傅,卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題。領(lǐng)導(dǎo)及時的糾正我,“遇事不懂就問,與其留著疑問還不如搞清楚問題,下次遇到就可以順利的解決”。經(jīng)過仔細詳問,和顧老師的解說,后來我終于明白了。不懂就問,加與理解!這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第二個認識。

  有了前兩周的經(jīng)驗,接下來這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了。第三周跟著俞老師學(xué)習(xí)WMS系統(tǒng)出庫,由于我認真學(xué)習(xí),虛心求教,不懂就問,總結(jié)經(jīng)驗,在出庫方面學(xué)到了許多知識,對WMS系統(tǒng)也有了一個更全面的認識。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對我考核時,我發(fā)現(xiàn)其實都很簡單,只要平時多學(xué)習(xí),遇事多思考總結(jié),把我所學(xué)到的概述出來就是我的成績。同時領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會“關(guān)聯(lián)和控制”我一直都在思考這個問題。任何事情都不可能是孤立存在的,他與周圍總有著千絲萬縷的聯(lián)系。后來我逐漸明白其中的個個關(guān)聯(lián),也為我在工作中遇到了盲點沒有頭緒,提供了一個解決的主線,思路一下子就清晰了!關(guān)于控制,我認為就是駕馭問題和處理問題的能力,這種能力還需要一個慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學(xué)習(xí),多多積累經(jīng)驗。關(guān)聯(lián)與控制就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個認識。

  第四周領(lǐng)導(dǎo)安排我前2天在倉庫“轉(zhuǎn)”,所謂“轉(zhuǎn)”就是指在這2天內(nèi)熟悉倉庫的揀貨、復(fù)核、發(fā)貨、貼標(biāo)、打托、等等一系列的出庫操作。第三天專門隨著沈師傅學(xué)揀貨,第四天跟陳師傅學(xué)復(fù)核,第五天跟陳師傅學(xué)出貨。問題出來了,前兩天我發(fā)現(xiàn)自己像個無頭蒼蠅似得,沒有頭緒。揀貨也是一樣,只知道跟在后面看,卻不知道方法的理解和融會貫通。領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后及時指正,讓我明白了自己的不足,積極主動參與到其中。這一周還遇到了盤點,由于我的粗心還有庫位沒勾到。第五周考核的時候領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)說我比較粗心,和主動性不夠,讓我醍醐灌頂,不是不能干好,而是自己的原因!凹毠(jié)決定成敗”積極主動這是態(tài)度的問題,在部隊的時候時時注意的問題,到了社會上卻把他忘光了,還需要提醒,這令我我自己覺得很羞愧!不斷反思!這是領(lǐng)導(dǎo)給我?guī)淼牡谌c認識。

  第五、六周我跟這張老師學(xué)習(xí)CIQ系統(tǒng),這是一個全新的知識,以前沒有接觸過,我更加認真的學(xué)習(xí),因為我知道這種機會不多了,留給自己的時間也不多了。新的知識帶給了我新的挑戰(zhàn),我知道自己面臨的困難,從而更加激勵我努力的吸收。第五周我跟著張老師從CIQ進庫搜信息,普通出庫,分撥出庫,延展進庫,延展出庫,拉提貨單,拉分撥單,拉卡口聯(lián),拉延展單,做二放到去6號門接車,送車等都過了幾遍,工作總結(jié)《物流倉儲實習(xí)總結(jié)》。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關(guān)聯(lián)。第六周在這些方面我就著重加以強化學(xué)習(xí),總結(jié)學(xué)習(xí)的心得,不斷的求教,不斷的吸收,同事積極主動的幫助張老師制作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做,嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進出庫。去海關(guān)改單,核銷以前從沒接觸的知識,我一樣的詳細了解并嘗試著去做,不但能學(xué)到許多知識還能混個臉熟。隨著慢慢的學(xué)習(xí)CIQ系統(tǒng)重要性也一樣被我熟悉,但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以后的工作中我會努力的去學(xué),爭取把它學(xué)好,運用好。

  二、收獲與成果

  1、在這6個星期當(dāng)中,我學(xué)會了WMS系統(tǒng)的進出庫基本操作流程,倉庫現(xiàn)場的收發(fā)貨流程,倉庫盤點,CIQ海關(guān)系統(tǒng)的基本操作流程,熟悉了倉庫的5S管理操作,熟悉了保稅倉庫的一般作業(yè)流程。能獨立的完成一票貨物從WMS系統(tǒng)進庫到倉庫現(xiàn)場收貨、清點及上架到位;能獨立完成一票貨物從WMS系統(tǒng)清關(guān)出庫到倉庫現(xiàn)場揀貨、復(fù)核、發(fā)貨、盤點。能熟悉操作CIQ進庫,普通出庫,分撥出庫,拉提貨單、卡口聯(lián)、分撥單;能熟悉操作延展系統(tǒng),拉延展進庫單和出庫單。

  2、對一些客戶的增值收費也有一定的了解。從最小PCS數(shù)清點到分揀、打包、打托、貼標(biāo)、換標(biāo)、換包裝等簡單加工也認識到位。

  3、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點,外包裝破損,缺貨,型號不對,標(biāo)簽破損,貨物滲漏,污跡等拍照留底作證到裝車,裝箱拍照留底,司機簽字等都能靈活運用。

  4、對倉庫3防5距有了全新的認識。從貨架的安置到庫位調(diào)整,消防栓滅火器的設(shè)置和安全距離,通風(fēng)設(shè)施的安放,照明設(shè)施的安放,攝像頭的監(jiān)控范圍到安全通道的設(shè)置等都有了更加全面的了解。從貨物的擺放,托盤的擺放,貨物的保管,貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的`認識。

  5、能獨立完成延展貨物去卡口接車,和延展貨物,分撥貨物送車出卡口等一系列工作。

  6、還有最重要的是——方法!什么事情做久了都能熟練,單純的學(xué)是不行的,這里就是一個方式方法的問題。這個方法就是學(xué)習(xí)——理解——反思——總結(jié)——融會貫通。我感覺這是我學(xué)到的最重要的一課!來到66號倉庫后,我明顯感覺到這里的學(xué)習(xí)氛圍濃厚,同事間氣氛融洽,大家都對我熱情幫助,寬容理解,竭盡所能的教我。當(dāng)一個星期的學(xué)習(xí)結(jié)束后領(lǐng)導(dǎo)都對我在上一周的學(xué)習(xí)情況進行考核,這就更加激勵我反復(fù)的學(xué)習(xí),思考,應(yīng)變,總結(jié),從而讓我對所學(xué)更加的鞏固,也拓寬了我的思維面。

  三、好的方面

  1、虛心學(xué)習(xí),努力吸收

  來到66號倉庫后,能明確學(xué)習(xí)目的和方向,虛心向每一位師傅學(xué)習(xí)倉庫的操作模式和管理理念。針對不同的客戶做出相應(yīng)的調(diào)整,從系統(tǒng)到現(xiàn)場不斷的學(xué)習(xí)、反思、總結(jié),把真正有用的東西學(xué)到手?梢哉f在這個倉庫學(xué)到的知識是我以往歷經(jīng)每個倉庫都無法比擬的,學(xué)習(xí)筆記,心得,總結(jié)經(jīng)驗等等,也是記錄最多的。

  2、正確對待每一項工作,把握每一次學(xué)習(xí)的機會

  不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當(dāng)中,從不同的角度出發(fā),觀察學(xué)習(xí)員工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián),領(lǐng)會其中的精髓,不斷的積累經(jīng)驗。而不僅僅是簡單的重復(fù)!有句話叫“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”經(jīng)驗總是在不斷的實踐總結(jié)總得來的。不管是哪個崗位它都有學(xué)問,善于發(fā)現(xiàn)其中的奧妙,舉一反三,便能學(xué)到知識,充實自己。把自己定位為一張白紙,來這里我就是要把它寫滿字的!

  3、吃苦耐勞,責(zé)任心強

  在這段時間里,我能每天堅持在崗在位,工作學(xué)習(xí)積極主動。辦事不拖沓,工作不打折扣,對上傳下達的指令能按部就班的執(zhí)行并堅決完成。強化責(zé)任意識,把自己真正融為集體中的一員。在工作學(xué)習(xí)上盡量不給大家?guī)砝圪樃,把學(xué)到的東西牢記心中,不重復(fù)詢問,導(dǎo)致大家厭煩。對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作按質(zhì)按量的完成,不給工作留死角,不給大家?guī)砺闊?/p>

  4、為人謙和,集體責(zé)任感強

  在學(xué)習(xí)過程中,為人低調(diào),把自己定位成一個零,以后的每一筆都有自己填寫。66號倉庫每一名員工都是十分善良的人,是他們的善良和主動接納給了我一個良好的學(xué)習(xí)工作環(huán)境。他們每一個人對工作的熱情,對崗位的熱愛,員工間的配合,工作中的默契都深深的感動著我,讓我也情不自禁的融入進來。讓我意識到我已經(jīng)是集體中的一員,從而更增強了我的集體責(zé)任感和榮譽感。

  三、存在不足

  1、自身思想還有待提高,工作態(tài)度不夠端正

  經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)工作,讓我意識到了其實不管到哪干什么工作,都應(yīng)該盡心盡力,把他當(dāng)作一項事業(yè)來做,或者是當(dāng)作是一件藝術(shù)品,要仔細的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了,工作只是謀生的手段,干的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。當(dāng)我看到大家對工作的熱愛后,深深的感染了我。為什么我就不能干好呢?性格決定命運,態(tài)度決定高度!我想從現(xiàn)在覺醒還為時不晚。

  2、反思總結(jié)不經(jīng)常,關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力比較弱

  學(xué)習(xí)過程中,僅僅知識學(xué)到了其中的操作方法,而對于精髓卻沒有融會貫通。

倉儲實習(xí)總結(jié)4

  前言

  經(jīng)過一個學(xué)期的(倉儲管理)的學(xué)習(xí),對倉儲的定義,基本功能,各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)。通過實習(xí)將對這些理論知識和實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高應(yīng)用知識的能力。為了了解第三方物流的主要設(shè)備,各個工作崗位的職責(zé),以及各個工作崗位的作業(yè)流程,并對其進行分析,結(jié)合所學(xué)的知識,提出改進意見。學(xué)校組織了一次實習(xí)。

  一、實習(xí)目的

  a、為加強對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎(chǔ)知識重要性的認識;

  b、為進一步認識倉儲物流的概念及其運營模式,以及當(dāng)今倉儲物流的現(xiàn)狀;

  c、利用在學(xué)校所學(xué)的物流實務(wù)知識,從理論到實踐,對實習(xí)單位業(yè)務(wù)運作和經(jīng)營管理狀況進行分析,指出不足之處完善公司制度;

  d、了解實習(xí)單位的各項規(guī)章制度,增強組織性和紀(jì)律性,認識自身不足,嚴(yán)于律已,提高自身素質(zhì);

  e、加強和實習(xí)單位各層次員工溝通和交流,學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì),提高對現(xiàn)實問題的認識,逐步提高社會交往能力和應(yīng)變能力;

  f、適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要,收集不同企業(yè)在物流運作方面的資料,夯實專業(yè)知識;

  g、為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作,通過實踐使得在課本中所學(xué)到的知識得到升華。

  二、主體

  1)、實習(xí)單位概要:

  天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲服務(wù)、貨物運輸、配送、報關(guān)、報檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司。公司的規(guī)模較大,分布比較廣泛。具體表現(xiàn)在:在東北·華北地區(qū)設(shè)有大連泰達阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區(qū)設(shè)有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區(qū)有廣東阿爾卑斯物流有限公司和ALPS物流香港有限公司。各分公司有互通直達的特快班車使貨物可以高速流通,特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優(yōu)點很受客戶的青睞。

  現(xiàn)具體介紹我在天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所的工作情況,松江辦事處主要由客戶服務(wù)部、關(guān)務(wù)部、倉儲部和運輸部四大部門組成。

  以下是對四大部門進行介紹:

  1.客戶服務(wù)部。

  客戶服務(wù)部也就通常所說的營業(yè)部門。主要從事接單、攬貨業(yè)務(wù)?梢酝ㄟ^電話、網(wǎng)絡(luò)等方式與客戶進行溝通與交流,告知客戶關(guān)于報關(guān)報檢所需要的單證,并根據(jù)客戶資料在公司系統(tǒng)上做出、入庫單證。最后將報關(guān)、報檢所需資料交給關(guān)務(wù)部的相關(guān)人員。

  2.關(guān)務(wù)部。

  關(guān)務(wù)分為網(wǎng)上報關(guān)和現(xiàn)場報關(guān)兩部分。關(guān)務(wù)部人員主要是整理報關(guān)報檢資料,并作好留底、歸檔等業(yè)務(wù)。此外,還負責(zé)制作送貨單轉(zhuǎn)交給倉儲部門。

  3.倉儲部門。

  倉儲部門主要進行倉儲管理5S、入庫、驗收、撿貨、出庫、配送、盤點等實際操作。5S是指清潔、清掃、整理、整頓、個人素養(yǎng)。

  4.運輸部門。

  運輸部門主要是負責(zé)調(diào)度司機車輛進行送貨。

  以上介紹的四個部門中,關(guān)務(wù)部門、倉儲部門和運輸部門都是圍繞客戶服務(wù)部門來展開的?头渴枪竞涂蛻舻臉蛄海蛻舻耐对V、建議或咨詢都是通過客服部來反饋倉庫現(xiàn)場的。

  2)、功能介紹:

  松江事務(wù)所位于松江出口加工區(qū)內(nèi),功能方面是既強大又全面。主要表現(xiàn)在擁有一代、二代資格;即國際國內(nèi)經(jīng)營資格,道路運輸資格,代理報關(guān)資格,代理報檢資格,海運資格,陸運和空運資格等。從業(yè)人員隊伍也相當(dāng)強大,大多數(shù)人員都具有從事物流經(jīng)驗或物流專業(yè)知識和技能。

  (1)硬件:

  倉庫面積較大,陸運、空運、海運可以自由選擇,對于區(qū)內(nèi)或近距離的客戶,可以選擇小型汽車進行快速送貨,實現(xiàn)門到門服務(wù)。對于遠距離且防震要求較高的電子零部件,則可以選擇航空運輸,準(zhǔn)確及時的將貨物運送至貨物所需的地方。

  (2)軟件:

  公司擁有ACCS和AVMS兩大系統(tǒng)同時運作,ACCS系統(tǒng)是公司內(nèi)部自己開發(fā)出來的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),貨物入庫、預(yù)出庫、出庫、銷帳,可查詢?nèi)霂、盤庫單制作、現(xiàn)品票的打印,庫存的導(dǎo)出和上傳庫存等與現(xiàn)場息息相關(guān)的實際操作都可以在ACCS系統(tǒng)中反映出來。AVMS系統(tǒng)是一個可以與海關(guān)、廠商、供貨商等多方連接并能夠相互交換數(shù)據(jù)的多功能平臺,在ACCS系統(tǒng)中操作的每一票貨物都要及時導(dǎo)入到這個系統(tǒng)中,因此,它的透明度是很高的。

  三、公司的核心

  盡量滿足客戶的需求,實行看板管理、VMI和JIT三種模式。所謂看板管理是配好貨直接送達廠商的生產(chǎn)線;VMI是替供應(yīng)商管理其貨物的在庫庫存;JIT即JUST IN TIME 的英文縮寫,就是及時交貨的意思。

  四、實習(xí)的內(nèi)容

  我在松江倉庫實習(xí)的崗位是倉庫操作工,具體從事過的操作有:卸車、收貨、分貨、入庫、打印現(xiàn)品票并放置好現(xiàn)品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨。現(xiàn)場的實時操作都是和ACCS系統(tǒng)一致的,例如:現(xiàn)場貨物實際入庫之后,要立即做系統(tǒng)入庫;現(xiàn)場移庫之后也需要立即更改系統(tǒng)移庫;系統(tǒng)打印出揀品單后應(yīng)按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲流程中最基礎(chǔ)的操作,希望我能在今后的工作中學(xué)習(xí)到倉儲工作經(jīng)驗。

  通過這幾個月的實習(xí)生活,我對于物流倉儲環(huán)節(jié)有了更加深刻的認識。中國的物流倉儲業(yè)沒有國外發(fā)達,有很多的原因制約了中國物流業(yè)的發(fā)展速度。物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達,這對就對我們的生活帶來不必要的負擔(dān),降低了我們生活的質(zhì)量。下面簡單的談一談我對倉儲、庫存、供應(yīng)鏈以及信息化的一點分析

  1、庫存對企業(yè)、物流有重要影響

  當(dāng)今中國的很多企業(yè),特別是中小企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備落后,信息化程度很低,很多物流理念與設(shè)備跟不上世界的腳步。這真的只是理想與現(xiàn)實的差距嗎?原因究竟在哪?

  如今,企業(yè)對庫存管理越來越重視,無論它是制造商、分銷商、批發(fā)商、零售商,還是其他類型的行業(yè)企業(yè)。因為庫存資產(chǎn)在企業(yè)總資產(chǎn)額中所占比率相當(dāng)可觀,降低庫存是實質(zhì)性地減少流動資金需求的最快方式之一。庫存周轉(zhuǎn)把資產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧,庫存周轉(zhuǎn)越快,收益率越好。諸如資產(chǎn)回報率以及其它一些資金使用效率方面的評價越來越普遍地影響著組織。

  在公司中,庫存起著如下5個作用:1、使公司有可能達到規(guī)模經(jīng)濟;2、平衡供求;3、使制造專業(yè)化成為可能;4、保護公司少演戲需求和訂貨周期的影響;5、在分配渠道在的關(guān)鍵界面間起緩沖器作用。

  從某種意義上講,倉儲管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。這是因為庫總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部,例如采購與生產(chǎn)之間,生產(chǎn)的初加工與精加工之間,生產(chǎn)與銷售之間,批發(fā)與零售之間,不同運輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。倉儲是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn),庫存也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾,庫存管理就是在實現(xiàn)物流流程的整合。如果借用運籌學(xué)的語言來描述倉儲管理在物流中的地位,可以說就是在運輸條件為約束力的情況下,尋求最優(yōu)庫存(包括布局)方案作為控制手段,使得物流達到總成本最低的目標(biāo)。在許多具體的案例中,物流的整合、優(yōu)化實際上歸結(jié)為倉儲的方案設(shè)計與運行控制。

  2、信息是庫存和供應(yīng)鏈的重要因素

  很多公司還沒有采取全面的、持續(xù)的分析和庫存政策規(guī)劃,原因是缺少時間和信息。很多公司之所以對供應(yīng)鏈望而怯步,很大一個原因是沒有一個好的信息系統(tǒng)。

  1.信息與庫存

  庫存越來越被認為是一個物流過程而不只是一種靜態(tài)的存儲技術(shù),動態(tài)的庫存系統(tǒng),通過應(yīng)用緩沖站、積累區(qū)以及一些相關(guān)操作使庫存不只是一個短暫的物料停留過程。全面的庫存控制是高效的倉庫管理的關(guān)鍵,倉庫管理軟件wms提供了一個基于小型機、pc機、服務(wù)器,對倉儲、分配和制造等操作提供實時的庫存管理,并將它們集成在一個軟件包內(nèi)。庫存軟件能跟蹤工具在何時何地被何人領(lǐng)取,因此幾乎將庫存降低為原來的一半。

  2.信息與供應(yīng)鏈

  供應(yīng)鏈的形成和供應(yīng)鏈管理的作用上升,其中物流管理是其主要組成部分。要解決的問題是提高整個供應(yīng)鏈的效率和競爭力,主要是通過對上下游企業(yè)的信息反饋服務(wù)來提高供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性和整體效益,如生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)的協(xié)同、供應(yīng)商與采購商的協(xié)同等,物流信息系統(tǒng)不僅是供應(yīng)鏈的血液循環(huán)系統(tǒng),也是中樞神經(jīng)系統(tǒng)。供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)是建立互利的利益機制,但是這種機制需要一定的技術(shù)方案來保證,信息系統(tǒng)在這里的主要作用是實現(xiàn)這種互利機制的手段。例如銷售商的庫存由供應(yīng)商的自動補貨系統(tǒng)來管理,生產(chǎn)商的生產(chǎn)計劃根據(jù)銷售商的市場預(yù)測來安排等等。

  倉庫的現(xiàn)代化程度低,設(shè)備陳舊落后,不少仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài),人抬肩抗,工作效率低。貨物進不來出不去,在庫滯留時間過長,或保管不善而破損、霉變、損失嚴(yán)重,加大了物流成本。這與企業(yè)的經(jīng)濟實力及遠景規(guī)劃有關(guān)。企業(yè)建立倉庫僅把它作為存放貨物的地方,因此對設(shè)備現(xiàn)代化的要求很低,而且廉價的勞動力使得企業(yè)放棄改造設(shè)備的.打算,褡褳的手工作業(yè)使得人員不至于閑置,“不怕慢,只怕站”的思想在人們的心中根深蒂固,降低了工作效率。

  一方面,企業(yè)業(yè)務(wù)人員對如何運用信息化手段提高業(yè)務(wù)和管理水平缺乏足夠的知識經(jīng)驗和運作思路,另一方面信息化人才缺乏,尤其是既懂業(yè)務(wù)、又懂技術(shù)的人才十分匱乏。這兩個方面導(dǎo)致信息化的實施與推進困難,需要高層領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)力與執(zhí)行力。尤其在系統(tǒng)試行階段,對員工的應(yīng)用操作及規(guī)范管理均需要鐵腕。但

  在實際工作中,往往并不得力。

  現(xiàn)階段在倉庫系統(tǒng)的內(nèi)部企業(yè)一般依賴于一個非自動化的、以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來記錄、追蹤進出庫的貨物以人為記憶實施倉庫內(nèi)部的管理。對于整個倉儲區(qū)而言,人為因素的不確定性,會導(dǎo)致勞動效率低下人力資源嚴(yán)重浪費。同時隨著貨物數(shù)量的增加以及出入庫頻率的增多,這種模式會嚴(yán)重影響正常的運行工作效率。而現(xiàn)有已經(jīng)建立的計算機管理的倉庫管理系統(tǒng)隨著商品流通的快速發(fā)展,已難以滿足倉庫管理實時性的要求。無線通訊網(wǎng)絡(luò)的解決方案開始為越來越多的企業(yè)所關(guān)注,基于無線通信技術(shù)的倉儲解決方案不僅解決了倉庫管理操作人員的流動性問題,同時也實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時傳輸。因此設(shè)計、開發(fā)現(xiàn)代倉庫管理系統(tǒng)必須加快進行因為它是企業(yè)提高核心競爭力的保證。

  今天,倉庫作業(yè)和庫存控制作業(yè)已多樣化、復(fù)雜化,靠人工去處理已十分困難。如果不能保證正確的進貨、驗收及發(fā)貨,就會導(dǎo)致產(chǎn)生過量的庫存.延遲交貨時間,增加經(jīng)營成本,以致失去客戶。采用條碼技術(shù),并結(jié)合信息處理技術(shù),可確保庫存量的準(zhǔn)確性保證必要的庫存水平及倉庫中物料的移動、與進貨協(xié)調(diào)一致保證產(chǎn)品的最優(yōu)流入、保存和流出倉庫。

倉儲實習(xí)總結(jié)5

  一 研究動機:

  經(jīng)過一個學(xué)期的(倉儲管理)的學(xué)習(xí),對倉儲的定義,基本功能,各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)。通過實習(xí)將對這些理論知識和實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高應(yīng)用知識的能力。

  二 研究目的:

  了解第三方物流的主要設(shè)備,各個工作崗位的職責(zé),以及各個工作崗位的作業(yè)流程,并對其進行分析,結(jié)合所學(xué)的知識,提出改進意見。

  三 研究方法: 訪問法,資料分析法

  四 公司的概括:

  青島xx物流有限公司,以倉儲和配為節(jié)點的第三方物流公司,總部在青島。目前,主要以海信,長虹等品牌提供多樣的物流服務(wù),擁有一支富有激情,高素質(zhì),懂管理,專業(yè)技術(shù)過硬的經(jīng)營團體和員工隊伍,團隊成員大都具有多年公路,鐵路運輸。倉庫管理的實際運作經(jīng)驗,對第三方物流運作有深刻的.理解和認識,公司致力為客戶提供全面的解決方案以及優(yōu)質(zhì)的第三方服務(wù)。

  五 設(shè)備和設(shè)施

  在xxxx物流xxrdc公司中,我們看到了有幾個比較大的倉庫和辦公室,且辦公室和倉庫相隔不是很呀,便于管理。在倉庫中有手推車,叉車等搬運工具。

  六 各工作崗位的職責(zé)

  1。辦公室的工作人員;在辦公室的工作人員應(yīng)根據(jù)客戶的定單,利用物流系統(tǒng)對其進行操作,制作,打印表單,且每天早上都要對前一天的回單進行做帳,不能主觀的更改,要完全照單輸送相應(yīng)的數(shù)據(jù)。工作人員應(yīng)懂得操作word。excel等。

  2。倉庫保管人員:倉庫保管人員平時應(yīng)定期對貨物進行盤點,對貨物保養(yǎng)養(yǎng)護,必要時應(yīng)該進行必要的包裝,以便于運輸,在貨物進行進出倉庫時,一定要看到進出單或是提貨單才讓貨物進行進出作業(yè)。在貨物入庫時還應(yīng)該對貨物進行檢驗,驗收,驗收合格才可入庫,不合格時要向上級報告,要為貨物備位,入庫時也要為其分類,對在庫的商品要對其盤點,發(fā)現(xiàn)過期,破損或是存在呆廢物品時,應(yīng)及時處理,分別管理,并向上級報告相關(guān)的情況,在出庫時應(yīng)確認貨與票據(jù)上的數(shù)據(jù)是完全一致的,毫無差錯,并對所發(fā)的貨物及時登記臺帳,并按不同的型號分別登記明細賬。每進一筆業(yè)務(wù)都要填寫如下的標(biāo)示卡:

  類別:

  庫號:

  型號:

  編碼:

  計量單位

  年

  摘要

  期初

  收入

  發(fā)出

  經(jīng)手人

  年月日

  在倉庫中,我們發(fā)現(xiàn)倉庫人員把倉庫分為了:禮品專區(qū),贈品專區(qū)以及商品專區(qū),由于都是大件的貨物(如冰箱,彩電,空調(diào)等)而且都有固定的形狀,有外包裝,我們的碼放的方式也是根據(jù)貨物的形狀碼放的,并且都是分型號,分品牌區(qū)的。

  3。司機:司機先來到公司的辦公室取得單據(jù),并且要簽字確認后,再到倉庫中提取貨物,把運輸單其實的一聯(lián)交保管人員確認備貨,裝車后,再由司機最后確認簽字,方可帶貨離開,送貨后,再帶回回單。

  4。守門員:在有看到載有貨物的車出來時,不能隨便放行,而是應(yīng)該得到司機提交的出門證后,確認檢查無誤后,方可讓其通過,最后在下班之前把當(dāng)天收到的出門證都交有辦公室的工作人員,以便作賬。確認貨物的出入情況和送貨的情況。

  七 業(yè)務(wù)處理

  1、入庫的操作流程

  入庫方式

  倉庫碼頭接運,專用線接運,倉庫自行接運,庫內(nèi)接運

  定貨

  當(dāng)收到供應(yīng)商的貨物時,接貨員在商品包裝箱上貼上標(biāo)簽,作為該商品對應(yīng)貨架的記錄,同時將資料輸入電腦,傳到后臺管理系統(tǒng)中,使信息資料與標(biāo)簽一致。

  收貨

  商品到貨后,根據(jù)信息資料中的信息,把貨物送到相應(yīng)的位置,并對其進行堆垛,保養(yǎng),分類。貼上標(biāo)示卡,進行入庫登記。 入庫

  商品到貨后,根據(jù)信息資料中的信息,把貨物送到相應(yīng)的位置,并對其進行堆垛,保養(yǎng),分類。貼上標(biāo)示卡,進行入庫登記。

  在以上的各步驟中,應(yīng)特別注意貨卡上一致的原則,在收貨時,應(yīng)保持及時,準(zhǔn)確,嚴(yán)格,經(jīng)濟的原則,注意驗收準(zhǔn)備,核對證件和檢驗實物這三個作業(yè)環(huán)節(jié),應(yīng)根據(jù)貨物的種類和類型來確認是全檢還是抽檢的方式,檢驗完后就可以入庫了。

  2、貨物出庫,送貨的流程

  在辦公室的工作人員確認出庫的產(chǎn)品,數(shù)量,類型作出一式六聯(lián)的貨物調(diào)撥單,一聯(lián)留存,其他的交由確認的司機,又司機拿到單證給倉庫人員,留一聯(lián)給倉庫,確認出庫后,送達貨主,司機留一聯(lián),客戶一聯(lián),還有一聯(lián)是作為回單,便于作賬。

  接單操作

  接到項目組的送貨通知,并予以確認,按通知單要求準(zhǔn)備貨物,通知車輛調(diào)度,安排裝卸設(shè)備和車輛

  備車檢查

  送貨時,由運輸員準(zhǔn)備車倆,檢查車內(nèi)或集裝箱內(nèi)是否清潔,無雜物,要達到運輸要求,檢查是否有防雨措施,運行證是否齊全。

  單貨核對

  核對送貨通知與收貨單內(nèi)容是否一致,貨名,品種,數(shù)量是否一致,貨物與單據(jù)是否一致

  發(fā)貨裝車

  倉管員指揮裝卸工裝車,清點貨物數(shù)目,裝車時不同品種要分開堆放,不超重裝車

  復(fù)核余數(shù)

  庫內(nèi)外倉管員核對貨物品種,數(shù)目,目的地,把堆垛剩下的貨物進行清理,碼齊并對貨物余數(shù)是否賬卡相符

  銷賬處理

  在貨卡上銷賬后并注明送貨單號,日期,地點,在庫臺賬上銷賬

  簽字放行

  復(fù)核無誤后,開出門證,要求自己在出庫單上簽收,證明其身份,車輛牌照號,若分批出庫在臺賬上要做到每次出庫的記錄

  單證處理

  錄入出庫單,按照出庫貨物品名,規(guī)格,數(shù)量等,核消相關(guān)庫存記錄,并將相關(guān)信息匯總項目組,按照軟件要求制作相關(guān)報表,并由項目組作好數(shù)據(jù)歸納統(tǒng)計工作向委托人傳遞。

倉儲實習(xí)總結(jié)6

  一、實習(xí)基本情況報告:

  1、實習(xí)時間:

  11月10日至20xx年12月15日

  2、實習(xí)感想:

  “千里之行,始于足下”這近1個月短暫而又充實的實習(xí),是我人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個重要步驟,對我走向倉儲管理工作崗位有著很大的幫助

  3、實習(xí)庫房:零件庫、危險品庫、工裝工具庫、綜合管理庫、原材料庫

  4、實習(xí)內(nèi)容:了解各大庫房性質(zhì)、熟悉倉庫物料進、出、退操作流程,物料歸類、物料及產(chǎn)品防護,日常業(yè)務(wù)和運作方式。

  5、庫房問題點:

  (1)庫房門口沒有標(biāo)示“庫房重地閑人勿進”;

 。2)采購物料沒入庫存就直接被車間挪用;

 。3)庫區(qū)沒有“溫濕度”管控表;

 。4)5s執(zhí)行不強;

 。5)庫管員質(zhì)量意識不強

  二、實習(xí)具體情況報告:

  1、倉庫保管員必須合理設(shè)置各類物料和產(chǎn)品的明細賬簿和臺賬。各大庫必

  須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細賬、卡片

  2、必須嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作,倉庫保管員對當(dāng)日發(fā)生的'業(yè)務(wù)必須及時逐筆登記臺帳,做到日清日結(jié),確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。及時登記臺帳,保證帳物一致。

  3、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,倉庫保管員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點,并做到賬、物、卡三者一致。

  4、庫保管員必須定期進行各類存貨的分類整理,對存放期限較長,逾期效等不良存貨,要按月編制報表,報送領(lǐng)導(dǎo)及財務(wù)人員。

  5、入庫時,倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目,如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時,不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi),經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回,放在暫放區(qū)域,同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負責(zé)處理。

  6、收料單的填開必須正確完整,供應(yīng)單位名稱應(yīng)填寫全稱并與送貨單一致,鑄件收料單上還應(yīng)注明單重和總重。收料單上必須有倉庫保管員及經(jīng)手人簽字,并且字跡清楚。每批材料入庫合計金額必須與發(fā)票上的金額一致。7、各類材料的發(fā)出,原則上采用先進先出法。物料(包括原材料、半成品)出庫時必須辦理出庫手續(xù),并做到限額領(lǐng)料,車間領(lǐng)用的物料必須由車間主任(或其指定人員)統(tǒng)一領(lǐng)取,領(lǐng)料人員憑車間主任或計劃員開具的流程單或相關(guān)憑證向倉庫領(lǐng)料,領(lǐng)料員和倉管員應(yīng)核對物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀況,核對正確后方可發(fā)料;倉管員應(yīng)開具領(lǐng)料單,經(jīng)領(lǐng)料人簽字,登記入卡、入帳。

  三、問題點改善方案:

  1、5s執(zhí)行不強;不斷完改善倉儲各項管理制度,做到檢查項目齊全,及時發(fā)現(xiàn)存在的問題,及時排除,保證庫房的干凈,清潔,安全等,利用收發(fā)產(chǎn)品間隙不定期清掃庫區(qū)衛(wèi)生,清除雜物,確保庫區(qū)干凈衛(wèi)生。

  2、管員質(zhì)量意識不強:組織員工積極參加倉儲管理規(guī)范學(xué)習(xí),提高認識,提高質(zhì)量意識,明確責(zé)任,利用召開每周一例會的時間加強培訓(xùn)和指導(dǎo),充分發(fā)發(fā)揮員工的主觀能動性。提高在工作中善于發(fā)現(xiàn)問題,分析問題,解決問題的能力,進倉儲工作再上一個新臺階。

  總的來說,在汗丹機電公司實習(xí)過程中,我認真負責(zé),不斷進取,友善待人,使本部門的工作有了很好的改善。我也體會到了,學(xué)習(xí)一定要和工作實踐相結(jié)合,才有效果,在工作中運用所學(xué)的知識。

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