- 相關(guān)推薦
解析機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例
針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)人交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的法律條例，很多人不能夠正確的理解，在此針對(duì)日常使用的條例解讀如下，希望對(duì)大家有所幫助。
步驟/方法
1 保險(xiǎn)公司必須墊付搶救費(fèi)用
《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條 例》規(guī)定，具有經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)資格的保險(xiǎn)公司，不能拒絕承保責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，也不能隨意解除責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同(投保人未履行如實(shí)告知義務(wù)的除外)。
條例還規(guī)定，考慮到道路交通事故往往具有突發(fā)性，為了確保交通事故受害人能得到及時(shí)有效的救治，對(duì)于駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間以及被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故等情況下發(fā)生道路交通事故，造成受害人人身傷亡的，由保險(xiǎn)公司墊付搶救費(fèi)用。墊付金額不超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)相應(yīng)的醫(yī)療費(fèi)用賠償限額，并且墊付金額為搶救受傷人員所必須支付的相關(guān)醫(yī)療費(fèi)用。保險(xiǎn)公司有權(quán)就墊付的搶救費(fèi)用向致害人追償。
2 較大費(fèi)率調(diào)整應(yīng)當(dāng)進(jìn)行聽(tīng)證
《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款費(fèi)率由保險(xiǎn)公司制定，保監(jiān)會(huì)按不盈不虧原則進(jìn)行審批。根據(jù)保險(xiǎn)公司此項(xiàng)業(yè)務(wù)的總體盈利或者虧損情況，保監(jiān)會(huì)可以要求或者允許保險(xiǎn)公司調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)率。對(duì)于費(fèi)率調(diào)整幅度較大的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行聽(tīng)證。
國(guó)務(wù)院法制辦、保監(jiān)會(huì)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，將條款費(fèi)率的制定權(quán)交給保險(xiǎn)公司，可以充分利用市場(chǎng)機(jī)制，督促保險(xiǎn)公司進(jìn)一步加強(qiáng)管理，提高服務(wù)意識(shí)和管理水平。
由于機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款費(fèi)率關(guān)系到社會(huì)公眾利益，根據(jù)保險(xiǎn)法第107條規(guī)定，關(guān)系社會(huì)公眾利益的保險(xiǎn)險(xiǎn)種、依法實(shí)行強(qiáng)制保險(xiǎn)的險(xiǎn)種和新開(kāi)發(fā)的人壽保險(xiǎn)險(xiǎn)種的保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)費(fèi)率，應(yīng)當(dāng)報(bào)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)審批。保監(jiān)會(huì)將按照保險(xiǎn)法和本條例的有關(guān)要求，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款和費(fèi)率的合規(guī)性進(jìn)行審查，切實(shí)維護(hù)廣大投保人利益。
3 無(wú)責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)不得上路行駛
《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第2條規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，未投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)不得上道路行駛。
如果不投保就上路行駛會(huì)受到何種處罰?根據(jù)條例第39條規(guī)定，將由交警扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，通知機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。
條例第40條還規(guī)定，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，通知當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，可以處警告或者20元以上200元以下罰款。
4 責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)只保事故受害人
《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》明確，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保障的對(duì)象，是被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)致害的交通事故受害人，不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人。保障內(nèi)容包括受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
據(jù)國(guó)務(wù)院法制辦、保監(jiān)會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)涉及全國(guó)1億多輛機(jī)動(dòng)車(chē)，保障全國(guó)十幾億道路和非道路通行者的生命財(cái)產(chǎn)安全。限定受害人范圍，一是考慮機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)作為一種責(zé)任保險(xiǎn)，以被保險(xiǎn)人對(duì)第三方依法應(yīng)負(fù)的民事賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的。二是考慮到2004年實(shí)施的《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》要求從事客運(yùn)服務(wù)的承運(yùn)人必須投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，乘客的人身財(cái)產(chǎn)損害可以依法得到賠償。
機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保障內(nèi)容包括受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。條例第21條規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠
5 保險(xiǎn)費(fèi)率上漲并與違章掛鉤
國(guó)務(wù)院法制辦、保監(jiān)會(huì)負(fù)責(zé)人近日就《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》接受記者采訪時(shí)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率水平，較原商業(yè)性機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)率會(huì)有提高。另外，保險(xiǎn)費(fèi)率要與交通違章掛鉤，實(shí)行“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣"的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制。
據(jù)介紹，費(fèi)率上漲的原因在于，自2004年5月1日起，涉及交通事故賠償?shù)姆森h(huán)境發(fā)生了較大改變：一是道路交通安全法第76條的規(guī)定使機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠付范圍擴(kuò)大;二是最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》提高了人身?yè)p害賠償標(biāo)準(zhǔn)，這兩個(gè)法律文件的同時(shí)實(shí)施使保險(xiǎn)賠付成本上升。此外，條例規(guī)定社會(huì)救助基金的主要來(lái)源是機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保費(fèi)收入的一定比例，這些因素都將導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率水平較原商業(yè)性機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)率有提高。目前，保監(jiān)會(huì)正在組織有關(guān)單位做好這項(xiàng)工作。
另?yè)?jù)條例第8條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率水平與交通違章行為掛鉤，安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費(fèi)率，經(jīng)常肇事者將負(fù)擔(dān)高額保費(fèi)。
6 經(jīng)營(yíng)責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)應(yīng)不盈不虧
按照《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》要求，保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)不以盈利為目的，保監(jiān)會(huì)將定期核查此項(xiàng)業(yè)務(wù)的盈虧情況，以保護(hù)廣大投保人的利益。
條例第6條規(guī)定，按照經(jīng)營(yíng)責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)總體上不盈利不虧損的原則，保監(jiān)會(huì)負(fù)責(zé)審批保險(xiǎn)費(fèi)率。所謂不盈利不虧損原則，是指保險(xiǎn)公司在厘定機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)，只考慮成本因素，不設(shè)定預(yù)期利潤(rùn)率，即費(fèi)率構(gòu)成中不含利潤(rùn)。為了能夠核查保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)此項(xiàng)業(yè)務(wù)的實(shí)際情況，按規(guī)定保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)把強(qiáng)制險(xiǎn)業(yè)務(wù)與其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開(kāi)管理，單獨(dú)核算。
7 責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)暫不對(duì)外資開(kāi)放
哪些保險(xiǎn)公司可以開(kāi)辦機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)?根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第5條規(guī)定，中資保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。由于我國(guó)加入世貿(mào)時(shí)未承諾允許外資保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，因此，目前機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)暫時(shí)不對(duì)外資開(kāi)放
了保證機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的實(shí)行，條例還規(guī)定，保監(jiān)會(huì)有權(quán)要求保險(xiǎn)公司從事機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
【解析機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例】相關(guān)文章：
機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例最新版優(yōu)秀5篇06-09
交通手勢(shì)解析06-05
交通事故責(zé)任書(shū)07-10
交通事故責(zé)任劃分方法01-07
交通事故責(zé)任認(rèn)定申請(qǐng)04-11
交通事故責(zé)任承諾書(shū)06-28
交通事故責(zé)任書(shū) 10篇08-09
交通事故責(zé)任認(rèn)定申請(qǐng)書(shū)09-09
交通事故責(zé)任書(shū)15篇03-07