汽車年終總結(jié)
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編為大家收集的汽車年終總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車年終總結(jié) 篇1
20xx年春運工作已經(jīng)順遂竣事。40天春運，在市委、市政府及各級各部門的鼎力撐持下，在車站的正確率領(lǐng)下，汽車站依靠全司員工的配合全力，汽車站虎年春運成就裴然，現(xiàn)就20xx年春運工作總結(jié)如下：
一、春運根基情形
1、搭客發(fā)送情形：春運四十天，我司共投入運力1072臺，總座位32222座，輸送搭客360萬
人次，較07年(08年春運因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增添13%；共計發(fā)送客運班次91493個，與07年同期對比增添6%；
2、行車平安情形：全司車輛總行程20xx.5萬公里，共發(fā)生計查核的交通事情1次，事情頻率為0. 05次/百萬車公里，衰亡頻率為零，全司的春運平安形勢是近5年來最好的一年。
3、處事質(zhì)量情形：春運時代沒有發(fā)生重年夜處事質(zhì)量事務(wù)及新聞媒體負面曝光事務(wù)。
二、春運的首要工作
1、增強率領(lǐng)、精心組織。
為切實搞好09年春運工作，集團公司成立了以總司理肖躍保同志為組長的春運率領(lǐng)小組，下設(shè)七個工作小組，周全協(xié)調(diào)批示春運工作。各分公司也分袂成網(wǎng)立了以司理為組長的春運率領(lǐng)小組，并擬定了切實可行的工作方案，分袂召開了春運帶動年夜會，實施層層策動，周密組織，確保了春運各項方針的順遂完成。
2、科學(xué)合理組織運輸出產(chǎn)。
(1)、重點增強平易近工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站增強了在火車站組客力度，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營，其他各車站組織專門班子負責廣東平易近工購票、整個春運我司開往廣東標的目的的班車 2668個，其中加班包車20xx個，占省際加班包車92.63%。在鼎力組織廣東標的目的加班的同時，客司、祁東還重點組織了工具標的.目的的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計160次，不僅年夜幅增添了營收，也為下一步鼎力成長東、西向省際客運班線作了有益的試探。
(2)、有用改簽承包合同，確保運力有用參運。今年國家發(fā)改委在春運前出臺了燃油稅更始方案，全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽，時刻緊、使命重網(wǎng)、工作量年夜。各單元高度正視，在集團公司統(tǒng)一率領(lǐng)下，組織專門班子負責承包合同改簽，至春運前夜，除南岳分公司外，各單元承包合同全數(shù)改簽完成，實現(xiàn)了燃油稅更始的平穩(wěn)過渡。
�、恰⒎e極闡揚公車公營主力軍浸染。20xx年春運，各單元將公營車輛作為春運主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺車，卻實現(xiàn)營收202萬元；旅游分公司建制運作后，想方設(shè)法謀出路，籌謀了“學(xué)生安然返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費返鄉(xiāng)”等勾當，春運岑嶺期又投入到車站加班運輸，4臺車輛實現(xiàn)春運收入30.7萬元，取得了精采的經(jīng)濟效益和社會效益；其他各單元如衡東、衡山等也在春運前增添公營車輛，想方設(shè)法提高公車載效，實施企業(yè)效益最年夜化。
3、強化平安打點，確保春運有序。
09年春運，我們當真吸收08年三次較年夜事情的深刻教訓(xùn)，提防于未然。春運起頭前，全司所有參運車輛在強制進行一次二級維護，堅持每日回場安檢軌制，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全數(shù)持證上崗，車站實施封鎖式打點，增強“三品”搜檢，做到人車分手，杜絕車輛超載，因為各項工作詳盡，保障有力，確保我司09年春運平安形勢較著好于往年。
4、以酬報本，實現(xiàn)協(xié)調(diào)春運。
今年春運中，各單元整體處事意識有所增強，候車室內(nèi)免費為搭客供給開水、暈車藥、傷風藥，免費為搭客供給火爐取暖；實施保溫餐車為搭客平價供給盒飯；站內(nèi)茅廁免費開放，開好年夜年節(jié)最后一班車等，這些法子確保證了今年春運中，我司沒有發(fā)生一路重年夜處事質(zhì)量投訴事務(wù)和新聞媒體負面曝光事務(wù)。同時，各單元也很是正視春運一線員工的后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營造了協(xié)調(diào)的春運空氣。
5、多方出擊，科學(xué)成長物流財富
20xx年春運時代，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽定了速凍食物運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東標的目的的回程利載問題；其次是充實闡揚兩個處事處的功能，在自有運力嚴重的情形下，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運，最多一天挪用外協(xié)車輛16臺次，取得了精采的經(jīng)濟效益，樹立了物流分公司的精采諾言和形象；三是在春運前，物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個物流部全數(shù)營業(yè)，為我司零擔運輸?shù)恼衽d打下了堅實的基本。四是與市郵政局簽定了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達10萬元以上，實現(xiàn)了合作雙贏。
6、宣傳報道有力，統(tǒng)計總堅固時。
今年春運宣傳報道工作有條有理，全司春運時代外部見報、見稿共21篇，內(nèi)部共編纂情形簡訊2期，發(fā)稿27篇。春運信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)了天天收集匯總，實時上報，各單元總結(jié)均能實時交稿，這些工作也為09年春運劃上了圓滿的句號。
汽車年終總結(jié) 篇2
作為一名客戶服務(wù)人員，我逐漸感受到客服工作是在平凡中不斷地接受各種挑戰(zhàn)，不斷地尋找工作的意義和價值。一個優(yōu)秀的客服人員，熟練的業(yè)務(wù)知識和高超的服務(wù)技巧是必備的，但我個人認為與此同時我們還要嘗試著在這兩點的基礎(chǔ)上把枯燥和單調(diào)的工作做得有聲有色，學(xué)會把工作當成是一種享受。首先，對于用戶要以誠相待，當成親人或是朋友，真心為用戶提供切實有效地咨詢和幫助，這是愉快工作的前提之一。其次，在為用戶提供咨詢時要認真傾聽用戶的問題，詳細地為之分析引導(dǎo)，防止因服務(wù)態(tài)度問題引起客戶的不滿。
一直以來，公司都以微笑服務(wù)為己任，以顧客滿意為宗旨，立足本職、愛崗敬業(yè)、扎扎實實地做好客服服務(wù)工作。作為一名從事證券業(yè)不久的新人，我確實還存在一些不足之處。一是工作經(jīng)驗欠缺，實際工作中存在漏洞。二是工作創(chuàng)新不夠，三是工作中有時情緒急躁，急于求成。因此，在下一步工作中，我需要加以克服和改進，努力做到以下幾
一勤奮學(xué)習(xí)，與時俱進
理論是行動的先導(dǎo)。作為客服服務(wù)人員，我深刻體會到學(xué)習(xí)不僅是任務(wù)，而且是一種責任，更是工作的切實需要。今后我會努力提高業(yè)務(wù)水平，注重用理論聯(lián)系實際，用實踐鍛煉自己，為公司貢獻自己的微薄之力。
二立足本職，愛崗敬業(yè)
1。作為客服人員，我始終認為“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做；當同事遇到困難需要替班時，能毫無怨言地放棄休息時間，堅決服從公司的安排，全身心的投入到替班工作中去；每當公司要開展新的業(yè)務(wù)時，自己總是對新業(yè)務(wù)做到全面、詳細的了解、掌握，只有這樣才能更好的.回答顧客的詢問，才能使公司的新業(yè)務(wù)全面、深入的開展起來。
2。在工作中，每個人都應(yīng)該嚴格按照“顧客至上，服務(wù)第一”的工作思路，對顧客提出的咨詢，做到詳細的解答；對顧客反映的問題，自己能解決的就積極、穩(wěn)妥的給予解決，對自己不能解決的問題，積極向上級如實反映，爭取盡快給顧客做以回復(fù)；對顧客提出的問題和解決與否，做到登記詳細，天天查閱，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，有效杜絕了錯忘漏的發(fā)生。同時，虛心向老同事請教也是做好工作的重點。努力學(xué)習(xí)和借鑒他們的工作經(jīng)驗和技巧，既有利于本職工作，在與各部門之間的協(xié)調(diào)溝通上也會有很大的幫助。
3。不遲到，不早退，不懶惰。能夠認真積極的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。
三微笑服務(wù)——客服基本素質(zhì)之一
當今社會，所有的服務(wù)行業(yè)都在提倡微笑服務(wù)。微笑是企業(yè)對于一名員工的基本要求，但微笑不僅僅是一個表達情緒的方式，它是我們的一個工作技能，做為一名客服工作人員，我們理應(yīng)被要求做到技術(shù)技能與完美服務(wù)一體化微笑是一把利劍，可以融化堅冰�？梢�，微笑是我們在工作上自我保護的一種必要手段。微笑是心情愉悅的一種表現(xiàn)，當客戶需要我們提供幫助時，我們及時地傳遞一份微笑，收獲一份希望。微笑服務(wù)是一種力量，它不僅可以產(chǎn)生良好的經(jīng)濟效益，還可以創(chuàng)造無價的社會效益，使企業(yè)口碑良好，聲譽懼加。
微笑服務(wù)是人際交往的通行證，它不僅是縮小心理距離、達成情感交流的階梯，而且也是實現(xiàn)主動、熱情、耐心、周到、細致、文明服務(wù)的主徑，又是達到服務(wù)語言增值增效的強力添加劑。我們所提倡的微笑服務(wù)，是健康的性格，樂觀的情緒，良好的修養(yǎng)，堅定的信念等幾種心理基礎(chǔ)素質(zhì)的自然流露。只有熱愛生活、熱愛顧客、熱愛自己工作的人，才能保持并永久擁有那種落落大方而又恬靜優(yōu)雅的微笑服務(wù)。
與此同時，我對如何做好克服工作也有一些淺薄的見解：
一做好售后服務(wù)，不斷提高售后服務(wù)人員的素質(zhì)
客服服務(wù)工作是一個綜合技能要求很高的工作，因此對客服服務(wù)人員的要求也很高。一名優(yōu)秀的客服服務(wù)人員應(yīng)具備以下基本素質(zhì)：
1。盡力了解客戶需求，主動幫助客戶解決問題。
2。有較好的個人修養(yǎng)和較高的知識水平，了解本公司產(chǎn)品，并且熟悉業(yè)務(wù)流程。
3。個人交際能力好，口頭表達能力好，對人有禮貌，知道何時何地面對何種情況適合用何種語言表達，懂得一定的關(guān)系處理，或處理經(jīng)驗豐富，具有一定的人格威力，第一印象好能給客戶信任。
4。頭腦靈活，現(xiàn)場應(yīng)變能力好，能夠到現(xiàn)場利用現(xiàn)場條件立時解決問題。
5。外表整潔大方，言行舉止得體。
6。工作態(tài)度良好，熱情，積極主動，能及時為客戶服務(wù)，不計較個人得失。
汽車年終總結(jié) 篇3
本人生于1953年9月，1960至1971年間在南岸區(qū)就讀中小學(xué)，1972年響應(yīng)知識青年下鄉(xiāng)號召來到四川鄰水縣興仁區(qū)古家公社成為一名知青。在村小學(xué)擔當三年代課老師的同時，自學(xué)汽車駕駛技能，由于本人對汽車駕駛懷著強烈的興趣，通過刻苦學(xué)習(xí)，兩年后基本掌握汽車駕駛技術(shù)，由此，本人就同汽車駕駛結(jié)下了不解之緣。
1979年回城在衛(wèi)生防疫站參加工作，擔當總務(wù)人員，負責單位收費、采購等工作。80年底，由于工作的需要，來到重慶市裝卸運輸公司汽車訓(xùn)練學(xué)校參加駕駛再培訓(xùn)，半年后經(jīng)過嚴格考試取得了重慶市車輛管理所頒發(fā)的正式駕駛執(zhí)照，從此我開始正式從事汽車駕駛工作。1981年被單位借調(diào)到環(huán)衛(wèi)所、南岸區(qū)水產(chǎn)副食公司從事了五年駕駛工作，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進。
1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。
1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓(xùn)。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對
車輛的了解，購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質(zhì)量穩(wěn)定的'車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。
回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：
一、始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人（駕駛專業(yè)）考試，取得了高級技術(shù)工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書；20xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認可。
三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
汽車年終總結(jié) 篇4
歲尾年末，回顧一年來的艱辛工作，在人員編制緊張的形勢下，我們即向往明天，也展望未來。過去的一年，在工作中有得有失，但憑過硬的專業(yè)技能超標的完成了各項主要工作。其中包括水、電、設(shè)施設(shè)備、公共區(qū)域或業(yè)態(tài)內(nèi)部檢查巡視、應(yīng)急搶修、高峰用電等各個方面都表現(xiàn)出了超強的工作責任心。在臨近春節(jié)之際，本部門對本年度內(nèi)所做的工作及時進行了總結(jié)并進行了自我表揚和自我批評，以下是工程維修部在幾個方面的工作總結(jié)匯報：
一、安全工作，確保漁灣碼頭用電、用水、設(shè)備安全及質(zhì)量，嚴防水、電、設(shè)施設(shè)備事故發(fā)生
1、發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，大力協(xié)助在質(zhì)保期內(nèi)公司安排的施工單位對遺留工程質(zhì)量問題的整改。尤其在水電方面存在雨天漏水、高壓供電不穩(wěn)等情況。
2、由于業(yè)態(tài)經(jīng)營變化，用電需求促步增加，為確保專變戶內(nèi)線路供電安全。對用電線路進行評估，對超負荷線路進行增容或調(diào)整;如1號2號變壓器在高峰期;為緩解了供電線路壓力，平穩(wěn)渡過6-9月用電高峰期。
3、遺留問題，今年5月17日漁灣碼頭由于桃花變電站高壓外線故障造成漁灣碼頭停電事故發(fā)生，對各業(yè)態(tài)供電產(chǎn)生較大沖擊和投訴，對此次停電事故發(fā)生，已詳細書面報告其供電安全隱患存在。置業(yè)總公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視，后經(jīng)查證：確屬供電遺留問題。房屋建筑方面如：屋面、負一樓、整個建筑樓板、屋面線管預(yù)埋和伸縮縫漏水問題，至今還沒有徹底解決。夜景高桿燈燈桿預(yù)埋緊固螺桿螺帽問題引起高桿燈擺動，安全隱患雖已加固處理解決，但扔實屬工程施工質(zhì)量問題等等。
4、嚴格維修電工工作流程，對其他零星維修工程。如道閘、公共照明線路、夜景照明、公用設(shè)施、電梯維修如接觸器、樓道燈、聲控開關(guān)更換，庭院燈、射燈、高桿燈、設(shè)備房、水泵房、電梯機房照明更換，空調(diào)安裝，配電房設(shè)備檢修、污水池中打撈水泵、更換電機、連接線路等等，全體員工都不怕臟、不怕累，克服種種困難，積極完成電工、水工、電梯操作工應(yīng)完成的更換、維修工作。在電氣調(diào)試問題上，為不影響業(yè)態(tài)經(jīng)營和顧客使用，我們盡量將時間安排在晚上進行，保證了設(shè)備的正常使用。
5、配合弱電設(shè)備維修工作：如：更換物業(yè)辦公用電話線、網(wǎng)線布線工作;要求相關(guān)單位對樓內(nèi)弱電井進行了全面清潔、整理工作;配合電信移動、聯(lián)通公司進行設(shè)備的安裝維修和保養(yǎng)工作。
6、協(xié)助業(yè)態(tài)解決一些技術(shù)問題。我們克服了人員少，工作量大時間長的實際困難，非科學(xué)合理安排人員情況，但是，本著“應(yīng)修的必修，修必修好;定期保養(yǎng)”的原則，認真對待每項工作。建議：為及時處理業(yè)態(tài)報修，辦公室由客服負責對每天業(yè)主報修處理和巡查工作。做到接報及時、處理及時，提高服務(wù)滿意率。當報修工作較多時，及時增配人員支持，如：今年夏天家潤多潤豐有一個配電箱的總空開頻繁掉閘，嚴重影響業(yè)態(tài)的正常經(jīng)營工作，接業(yè)態(tài)來電請求協(xié)助后，經(jīng)現(xiàn)場仔細的排查，最終發(fā)現(xiàn)掉閘原因是由于業(yè)主用電過于集中，三相用電負荷嚴重不平衡，造成單相超負荷掉閘，需進行負荷調(diào)整。并要求業(yè)態(tài)對其負荷重新分配、調(diào)整，使其三相負荷趨于平衡，消除了安全隱患，提高了業(yè)態(tài)用電的安全性和可靠性。還如協(xié)助處理飯怕魚和家潤多因裝修使用造成水管爆管漏水賠償問題、協(xié)助酒店深夜電梯應(yīng)急處理和高峰期用水酒店增壓泵接線問題等等
二、現(xiàn)場培訓(xùn)、落實安全工作責任
1、實現(xiàn)安全工作目標在于技術(shù)培訓(xùn)，雖然安全工作本身不產(chǎn)生經(jīng)濟效益，但只有實現(xiàn)了安全工作，才談得上經(jīng)濟效益和社會效益，才會有公司的健康發(fā)展。安全管理是一個系統(tǒng)性的工作，建立安全搶修應(yīng)急預(yù)案，相對員工來說專業(yè)技術(shù)知識還需要不斷提高，為提高全體員工的整體素質(zhì)，日常維護的業(yè)務(wù)技能，增強處理突發(fā)事故的能力;在現(xiàn)場除傳、幫、代外，要求每個員工都能主動、互相交流、互相學(xué)習(xí)、取長補短，不斷增強自身業(yè)務(wù)知識和技術(shù)水平。為保證員工有時間進行技術(shù)交流和學(xué)習(xí)，每周五我們都抽1小時作為“技術(shù)學(xué)習(xí)”時間，鼓勵大家互相交流、互相討論、互相提問、多方面解答問題，介紹自身的工作經(jīng)驗。很大程度上提高了員工的技術(shù)水平和自信心，進一步提高了員工的工作積極性。在出現(xiàn)安全事故時，均能第一時間關(guān)閉相關(guān)控制閥門和相應(yīng)控制電源，及時排除安全事故，提高員工的整體素質(zhì)和日常維護的業(yè)務(wù)技能，增強了處理突發(fā)事故的能力。盡可能在發(fā)生事故時能用最短的時間解決、處理問題。
2、實行巡回檢查，對供電供水以及機電設(shè)備定期保養(yǎng)，使其隨時保持良好的工作狀態(tài)，按日作好檢查記錄，每月將檢查結(jié)果及整改情況存檔備查。為了解決突發(fā)性事故的發(fā)生，每日24小時值班為能在最短時間內(nèi)處理事故提供了可靠保證。
3、加強重點部位安全檢查，和“一崗雙責”的落實即要保證配電值班運行記錄和配電事故處理又要兼顧夜景及公共區(qū)域照明正常同時還要進行一些突發(fā)事件的應(yīng)急處理!對現(xiàn)有設(shè)備進行了安全評估檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，使事故防患于未然。對私拉亂接，違章用電用水，違章裝修狀況，我們嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，堅決予以取締，并限期進行整改。為杜絕事故的發(fā)生，真正做到了“以檢查促整改、以整改保安全。為抓好重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點時段的安全，我們特別注重對公共區(qū)域及經(jīng)營商戶進行安全檢查。
4、誰當班誰負責，嚴格安全自查和值班監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)各種供電隱患及時處理解決，全年里未因維修發(fā)生人身、供電線路及設(shè)備、火災(zāi)等一切事故。對存在的嚴重供電質(zhì)量缺陷，如：供電諧波問題引起無功補償損失、目前正在起草準備可行性方案報告;配電值班工作看似輕松，但實際上，要求配電值班人員具有較高的責任心和配電值班經(jīng)驗，才能保證發(fā)現(xiàn)隱患后，及時有效的`做出處理，保證系統(tǒng)正常運行，為設(shè)備運轉(zhuǎn)、業(yè)態(tài)正常經(jīng)營提供電力保障。因此，工程維修部每位配電工都能遵守配電制度，認真巡視設(shè)備，按時抄錄各種表計，認真核算每日用電情況，為公司用電分析和管理提供了可靠依據(jù)，同時，配電室又是休息日、節(jié)假日和夜間等時間繼續(xù)為業(yè)主服務(wù)及對外聯(lián)系協(xié)調(diào)的主要部門，負責這些時間內(nèi)的設(shè)備巡視工作、服務(wù)于業(yè)態(tài)技術(shù)問題的相關(guān)處理、以及各種設(shè)施緊急情況處理的協(xié)調(diào)服務(wù)等工作。如：值班人員對消防水泵房及排污巡視;每日夜間路燈、水泵房設(shè)備巡視和電梯維護保養(yǎng)跟進監(jiān)督工作等，使業(yè)態(tài)得到全天的、不間斷的維修服務(wù)，保證了電氣設(shè)備的安全運行，為業(yè)態(tài)創(chuàng)造一個良好的經(jīng)營和辦公環(huán)境。自6月份以來，為確保高溫高峰期安全用電及用電質(zhì)量，工程維修部配電房一直堅持配電值班制度，及時排除設(shè)備故障并每日對供電設(shè)備進行6次運行抄表記錄，確保各回路運行可靠。
三、認真開展日常檢查工作
1、每日對管轄內(nèi)外水電常規(guī)巡視，發(fā)現(xiàn)情況及時處理。日常維修派出100余次。工作中，我們對轄區(qū)內(nèi)所有電氣設(shè)備設(shè)施的進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)可能隱患及時進行處理，以保證它們能夠正常運轉(zhuǎn)。設(shè)備巡查工作是保障電氣設(shè)備安全運轉(zhuǎn)和使用的重要措施，也是人員安全的保障。因此，每天都會安排專人按時巡視轄區(qū)公共電氣設(shè)備、設(shè)施，以便及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和異常情況，及時進行處理，如不能及時處理的，也會在采取相應(yīng)的措施后，及時上報并列入維修計劃。在日常工作中，員工根據(jù)檢修計劃、電氣設(shè)備維護周期以及設(shè)備運行狀況對電氣設(shè)備進行定期檢修保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)并去除潛在的設(shè)備隱患，減少設(shè)備故障率。在換季檢修工作中，因維修工作量大，人員不足，既要兼顧配電室記錄與運行狀況又要參與檢修工作，致使抽出人員和值班人員的工作量都隨之增大，但每個員工都沒有抱怨、沒有偷懶，都任勞任怨、積極投入檢修工作，認真完成各項工作任務(wù)，認真填寫各種記錄，使得換季檢修工作都能夠順利完成。
2、配合消防安全大檢查工作。對檢查出防火卷簾、防排煙風機等方面有隱患的事項及時整改和維修處理。
3、定期對夜景照明定時斷電控制系統(tǒng)、夜景燈、機電設(shè)備、公用設(shè)施等進行檢查，并作好日工作檢查記錄。今年共計更換各類照明150余盞，發(fā)現(xiàn)異常情況隨時調(diào)整處理并向領(lǐng)導(dǎo)匯報。如：西餐廳廣告用電、排污引起污水井疏通以及用電質(zhì)量情況等等。
4、定期對給水排水管網(wǎng)檢查，對人為破壞的給水龍頭和消防栓及施工引起的管道破裂及時搶修，杜絕管轄范圍內(nèi)因水趙成的滴、漏、跑、冒現(xiàn)象發(fā)生。
5、根據(jù)氣象預(yù)報及時做好供電線路、接地裝置及戶外拉線等用電設(shè)備、戶外廣告牌、排水管道、等檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，做到未雨綢繆。
四、嚴格操作規(guī)程，加強設(shè)備維護保養(yǎng)，全力配合維保單位調(diào)試檢修以及維護保養(yǎng)工作
1、嚴格倒閘操作制度、實施安全措施防護、進行現(xiàn)場安全監(jiān)督管理。檢修中及時發(fā)現(xiàn)2號變壓器溫控器不可操作及時聯(lián)系廠家修復(fù);無功補償開關(guān)、電容、接觸器損壞及時更換(質(zhì)保期內(nèi))。同時，對配電房低壓設(shè)備進行分批次緊固保養(yǎng)處理，消除了因接觸不良引發(fā)供電事故發(fā)生。檢修中對單一設(shè)備的操作、電源投切和清掃維護，檢修后設(shè)備的驗收等工作。
2、完成電梯、扶梯年檢工作，對年檢中必需整改的項目采取來年年檢時進行改造。以降低全年維修整改成本。
五、做好本職工作，建立水、電、設(shè)施設(shè)備臺賬及技術(shù)資料管理工作
1、建立業(yè)態(tài)表計開戶臺賬和封簽管理工作;凡加裝更換電表均完善計量表資料，做好電表加裝更新施工記錄，把拆除下來的舊表做好標記入庫。把舊表用電讀數(shù)和新電表表號、容量建賬在案。
2、日常工作中，工程維修部全體員工能夠嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，能夠認真?zhèn)鬟_、貫徹物業(yè)列會的各項指示精神，完成各項工作任務(wù)。認真對待公司、項目檢查中提出的問題和整改意見，結(jié)合實際，認真整改和執(zhí)行。在各級領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我們建立水電抄表記錄，每月對水電總表及業(yè)態(tài)水電表實行抄表記錄;對配電房、專變有功無功電表抄度，規(guī)范了各種表格、記錄的填寫，為日常安排工作和用電數(shù)據(jù)分析提供了有效、準確的依據(jù)。每次的數(shù)據(jù)登記歸檔交由辦公室保管。
3、做好供電設(shè)備維修保養(yǎng)記錄。建立主要設(shè)備專戶對每次維修的項目，更換設(shè)備材料的型號、數(shù)量和檢修后設(shè)備運行情況記錄存案。
4、嚴格控制維修成本、做好維修材料管理工作。定期申請維修材料計劃，嚴格材料進出庫管理制度;對常用的備品、備件應(yīng)保證一定的庫存，對出庫的材料，用在的地點做好登記。做好修舊利廢工作，對更換出的零部件等進行維修，通過更換零件或重新拼裝等方式修理舊件，減少新件的使用。
5、在能源管理、降低消耗方面。對轄區(qū)內(nèi)的公共電氣設(shè)備、設(shè)施進行摸底排查，找出節(jié)能降耗的方法，對需要且能夠改進的設(shè)備、設(shè)施作出節(jié)電改造方案或建議，逐步進行改造。如：將樓內(nèi)通道照明、大廳照明、電梯廳照明及步梯間照明等分出白天和夜間照明;在保證整體照明需求和造型完整有序的前提下，盡量減少燈具使用數(shù)量，如將25W節(jié)能燈管改為5W照明，改連排燈照明為隔燈照明方式等。以減少公用電量的分攤。對大功率機電設(shè)備加強巡查，確保電機處于良好的原形狀態(tài)，提高效率。加大控制設(shè)備的維護，減少大功率設(shè)備的超停次數(shù)，降低功耗。對新增業(yè)態(tài)必需加裝預(yù)付費計量電表，以避免用電拖欠電費情況發(fā)生。
6、對采購有異議的項目如：防輻射膜采取放一放，進一步了解查證后再做滯后反應(yīng)處理等。
7、環(huán)境衛(wèi)生和設(shè)備衛(wèi)生方面。將轄區(qū)內(nèi)的公共設(shè)備設(shè)施分為公共責任區(qū)和個人責任區(qū)，每個責任區(qū)都有專人負責。定期清潔公共區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生和設(shè)備的衛(wèi)生。定期清潔個人管轄范圍衛(wèi)生并定期檢查，保證配電室內(nèi)和設(shè)備間的設(shè)備干干凈凈，設(shè)備無油漬、衛(wèi)生無死角、保證設(shè)備正常運行。
一年來，工程維修部的全體員工盡心盡力地為公司做了大量的工作，不論是分內(nèi)還是分外的工作都能按要求去做，但是有些工作還是存在不足，與公司的要求存在差距。我們將在今后的工作中，認真地去彌補不足，進一步提高每位員工的思想素質(zhì)及個人的技能，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
汽車年終總結(jié) 篇5
結(jié)合20xx年售后維修總體運行情況來看，售后部基本實現(xiàn)了年初擬定的工作計劃�？蛻舻某姓J是對我們工作的鼓舞，批評和建議則是工作改進的方向。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短現(xiàn)對售后服務(wù)部工作總結(jié)如下：
一、20xx年度售后服務(wù)部的主要工作：20xx年售后部營業(yè)額：xx萬余元。毛利：xx萬余元，平均單車營業(yè)額：xx元。20xx年共進廠xx輛，其中潤保xx輛。（具體數(shù)據(jù)，可根據(jù)部門實際情況。）
二、不足之處
售后服務(wù)部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺，我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務(wù)水平，同時要爭取工作的主動性，提高責任心、專業(yè)心，加強工作效率、提高工作質(zhì)量。
要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動共同服務(wù)于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展，為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻自己的微薄之力。
三、20xx年售后服務(wù)部的工作計劃
確定并重點服務(wù)忠誠客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加，將服務(wù)做細、做精，提高客戶滿意度，減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的發(fā)展，現(xiàn)將售后維修服務(wù)部工作展開計劃如下：
�。ㄒ唬⒖蛻艄芾砑毣�
1、根據(jù)客戶回廠次數(shù)、客戶的品質(zhì)作為客戶的忠誠度的評價指標，找出我們的忠誠客戶，作為我們的重點維護對象；
2、通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進措施；
3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。
�。ǘ⒗m(xù)保率和預(yù)約率
入廠臺次的增加導(dǎo)致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作，需通過預(yù)約工作合理調(diào)配，減少客戶等待時間。
�。ㄈ�、資源共享、良性競爭
在客戶、索賠、備件方面同其他店進行資源共享，促進良性競爭，減少客戶的流失及資源浪費；形成備件、技術(shù)互動的信息平臺，提高整體的.戰(zhàn)斗力；
�。ㄋ模�、人員培訓(xùn)
隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個臺階，對培訓(xùn)工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃：
1、加大培訓(xùn)工作的頻次，分為定期和不定期的培訓(xùn)考核；
2、注重理論與實際工作相結(jié)合的培訓(xùn)，對接待注重產(chǎn)品基本知識和實實踐操作相結(jié)合，特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn)，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。
�。ㄎ澹�、增加維修人員
隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時，適當增加維修人員數(shù)量。
�。F隊建設(shè)
1、目標和表現(xiàn)形式以公平、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化，才能確保個人利益最大化本售后維修組織培訓(xùn)及考核，營造學(xué)習(xí)氛圍，提升員工服務(wù)理念及個人技能；進行職業(yè)道德、服務(wù)理念、主人翁意識培訓(xùn)；塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度，注重細節(jié)問題的發(fā)掘，促使員工主動提高自身素質(zhì)。
2、實施手段及措施采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。
總的來講，新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年。為努力實現(xiàn)公司質(zhì)量目標，售后服務(wù)部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準備，也有信心把服務(wù)做得更好！
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