綠色物流的新常態(tài)下發(fā)展策略

　　摘 要：發(fā)展綠色物流可以使企業(yè)低成本，高效益，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)，也減少了對(duì)自然資源的消耗與浪費(fèi)，合理的優(yōu)化配置資源。文章結(jié)合新常態(tài)下的環(huán)境現(xiàn)狀，分析了物流活動(dòng)中影響環(huán)境的因素，并提出了保護(hù)環(huán)境及發(fā)展綠色物流的策略。

　　關(guān)鍵詞：新常態(tài)；綠色物流；發(fā)展策略

　　中圖分類號(hào)：F303 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2016）08-0177-02

　　當(dāng)下，霧霾肆虐我國(guó)大部分地區(qū)，人類的生存受到了嚴(yán)重的威脅。2015年3月柴靜的《穹頂之下》紀(jì)錄片中給了我們很多組驚心動(dòng)魄的數(shù)據(jù)。近些年，節(jié)能降耗和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)成為全社會(huì)關(guān)注焦點(diǎn)，而物流業(yè)是節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域，推進(jìn)綠色物流刻不容緩。

　　1 發(fā)展綠色物流的必要性

　　綠色物流則是個(gè)特定的形象用語(yǔ)，泛指保護(hù)地球生態(tài)環(huán)境的活動(dòng)、行為、計(jì)劃、思想和觀念在物流管理活動(dòng)中的體現(xiàn)。當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，但生存的環(huán)境質(zhì)量卻在下降，霧霾時(shí)不時(shí)的侵襲我們的生活，我們賴以生存的環(huán)境正在遭受嚴(yán)重威脅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年北京污染天數(shù)175 d。而在2013年1月份重霧霾期間，國(guó)內(nèi)有27個(gè)城市的急診人數(shù)都出現(xiàn)了爆發(fā)性增長(zhǎng)。PM2.5含有15種致癌物，在我國(guó)每年由于大氣污染而死亡的人數(shù)是50萬(wàn)人。如果我們依舊無(wú)動(dòng)于衷，那么就很難想象在工業(yè)和物流業(yè)高速發(fā)展的我國(guó)，未來(lái)將會(huì)有多少人由于大氣污染而過(guò)早地失去生命。

　　發(fā)展和利用好綠色物流對(duì)于霧霾的防范和治理都有著重要作用，這就需要從環(huán)境角度對(duì)物流體系進(jìn)行改進(jìn)，即需要形成一個(gè)環(huán)境共生型的物流管理信息系統(tǒng)。所以保護(hù)環(huán)境，杜絕霧霾，我們應(yīng)該從綠色物流開(kāi)始。目前，很多有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)已經(jīng)試圖從綠色物流的角度去尋找合適的物流模式，對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，形成一個(gè)與環(huán)境共生的現(xiàn)代綜合物流體系，改變傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流間的單向作用關(guān)系，抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害，同時(shí)又要形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)生活健康發(fā)展的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，綠色物流已成為新常態(tài)下的主流，且是一種可持續(xù)發(fā)展的理念和方式，物流企業(yè)必須提高對(duì)綠色物流的重視程度，加強(qiáng)綠色物流管理，以達(dá)到緩解霧霾天氣的效果，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　2 影響環(huán)境的物流業(yè)務(wù)活動(dòng)

　　2.1 物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)活動(dòng)

　　物流是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的社會(huì)活動(dòng)，運(yùn)輸是物流活動(dòng)中最主要的環(huán)節(jié)，主要是運(yùn)輸工具，其燃油的消耗和氣體的排放都會(huì)產(chǎn)生污染，是物流業(yè)務(wù)造成環(huán)境污染的主因。物流運(yùn)輸利用運(yùn)輸工具將貨物從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方，實(shí)現(xiàn)物流的空間效應(yīng)，而專用的運(yùn)輸工具及運(yùn)輸方式很多，如公路運(yùn)輸?shù)�，但主要是以公路運(yùn)輸為主，其運(yùn)輸工具大部分為汽車，而汽車在行駛過(guò)程中會(huì)造成能量損耗，導(dǎo)致環(huán)境污染。汽車能量損耗對(duì)環(huán)境的影響首先表現(xiàn)在汽車尾氣的排放。其次，汽車運(yùn)輸所造成的另一種環(huán)境污染則是其產(chǎn)生的飛塵及噪音污染，長(zhǎng)期處于噪音環(huán)境下對(duì)人體的身體影響非常大，會(huì)使人們產(chǎn)生其他病癥。最后，物流業(yè)的發(fā)展阻礙了交通，這使得緩解交通壓力而增加了道路建設(shè)工程，這樣不僅破壞了生態(tài)環(huán)境，道路施工過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生更多的環(huán)境污染。

　　2.2 包裝業(yè)務(wù)活動(dòng)

　　包裝是包裝物和包裝操作活動(dòng)的總稱，其主要功能是保護(hù)商品、方便儲(chǔ)運(yùn)，是現(xiàn)代物流活動(dòng)中的一項(xiàng)基本功能。物流包裝過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響因素有很多，例如物流企業(yè)采用的包裝材料大部分都是塑料、塑料箱或塑料袋等，塑料包裝物對(duì)環(huán)境的危害較大，其主要原因就在于包裝的材料也是由其他自然資源所加工制造而成，對(duì)包裝材料的消耗也是間接的消耗了自然資源。同時(shí)，有些企業(yè)為了更好的保護(hù)商品，方便儲(chǔ)運(yùn)，采取過(guò)度的包裝所消耗的資源，或使用過(guò)的包裝材料的遺棄對(duì)環(huán)境造成很大污染。

　　2.3 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)活動(dòng)

　　“倉(cāng)儲(chǔ)”即倉(cāng)庫(kù)和儲(chǔ)存，具有貨物儲(chǔ)存管理的含義，其主要設(shè)施就是倉(cāng)庫(kù)，主要是將貨物按照一定的方法存放在倉(cāng)庫(kù)里并對(duì)之進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，存儲(chǔ)的方法有很多，例如對(duì)待特殊貨物采用的化學(xué)方法噴灑殺蟲(chóng)劑，會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成污染，另一方面，易燃、易爆的化學(xué)危險(xiǎn)產(chǎn)品，若養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，會(huì)發(fā)生爆炸、泄露或玷污，破壞生態(tài)平衡，例如天津?yàn)I海新區(qū)危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)的爆炸。另外，對(duì)客戶要求運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行存儲(chǔ)管理是物流活動(dòng)中的一項(xiàng)基本功能，一般來(lái)說(shuō)，貨物的倉(cāng)儲(chǔ)管理是在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行的，在存儲(chǔ)管理過(guò)程中對(duì)環(huán)境影響的因素主要有兩類，一類是對(duì)貨物的養(yǎng)護(hù)需要所使用的資源，例如化學(xué)藥品殺蟲(chóng)劑、通風(fēng)設(shè)施設(shè)備、冷藏冷凍設(shè)備、保溫保濕設(shè)備等，這些會(huì)造成周邊空氣和環(huán)境的污染；另一類是貨物中存在易燃、易爆的化學(xué)危險(xiǎn)物品，對(duì)這類物品的管理如果存在不當(dāng)養(yǎng)護(hù)和操作易發(fā)生爆炸或泄露，那么就會(huì)污染到周邊環(huán)境。

　　2.4 流通加工與裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)活動(dòng)

　　流通加工非同于生產(chǎn)加工的簡(jiǎn)單加工，從中提升貨物的附加價(jià)值，在貨物流通過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行加工會(huì)消耗材料，這就會(huì)產(chǎn)生資源利用中的損耗和浪費(fèi)，此外，加工環(huán)節(jié)還可能會(huì)造成廢氣、廢水、廢物、機(jī)器的噪聲、震動(dòng)、飛塵等對(duì)環(huán)境的影響。貨物運(yùn)輸及包裝前后的裝卸搬運(yùn)功能對(duì)環(huán)境的影響，一般而言，都是運(yùn)用一些交通工具或裝卸設(shè)施設(shè)備來(lái)對(duì)貨物進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)。在貨物的裝卸搬運(yùn)過(guò)程中一旦出現(xiàn)不規(guī)范操作或行為則會(huì)損運(yùn)作業(yè)。在貨物的裝卸搬運(yùn)過(guò)程中一旦出現(xiàn)不規(guī)范操作或行為則會(huì)損害貨物，破壞貨物的價(jià)值，加大資源的消耗，增加物流成本。另外，出現(xiàn)損壞的貨物一旦被廢棄，就會(huì)造成資源浪費(fèi)，尤其是化學(xué)產(chǎn)品之類，一旦遭到廢棄對(duì)周邊的水源、土壤及空氣等都會(huì)造成污染。

　　3 綠色物流的發(fā)展策略

　　3.1 樹(shù)立綠色物流觀念

　　綠色經(jīng)濟(jì)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以建設(shè)節(jié)約型社會(huì)為基本國(guó)策，開(kāi)展全社會(huì)的綠色環(huán)保、節(jié)約資源教育，為實(shí)施綠色物流創(chuàng)造一個(gè)良好的社會(huì)氛圍。綠色經(jīng)濟(jì)要求物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)決策時(shí)綜合考慮人們的短期利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益、企業(yè)利益和社會(huì)利益，并以此觀念，策劃綠色物流活動(dòng)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)者要改變“環(huán)保不經(jīng)濟(jì)、綠色要花費(fèi)”的觀念，把綠色物流作為世界全方位綠色革命的重要組成部分，確認(rèn)和面向綠色物流的未來(lái)。