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對外貿(mào)易貨物進(jìn)口合同

時間:2022-07-02 00:06:53 貿(mào)易/消費(fèi)/租賃 我要投稿
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對外貿(mào)易貨物進(jìn)口合同

  現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強(qiáng),合同的使用頻率呈上升趨勢,簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么我們擬定合同的時候需要注意什么問題呢?以下是小編精心整理的對外貿(mào)易貨物進(jìn)口合同,僅供參考,歡迎大家閱讀。

對外貿(mào)易貨物進(jìn)口合同

  合同編號:_________

  簽訂日期:_________

  簽訂地點(diǎn):_________

  賣方:_________

  買方:_________

  經(jīng)買雙方確認(rèn)根據(jù)下列條款訂立本合同:

  1.貨號

  名稱及規(guī)格:

  單位:

  數(shù)量:

  單價:

  金額:

  合計(jì):

  總值(大寫):

  允許溢短_________%。

  2.成交價格術(shù)語:□FOB □CFR □CIF □DDU

  3.出產(chǎn)國與制造商:_________

  4.包裝:_________

  5.裝運(yùn)嘜頭:_________

  6.裝運(yùn)港:_________

  7.目地港:_________

  8.轉(zhuǎn)運(yùn):允許不允許;分批裝運(yùn):允許不允許

  9.裝運(yùn)期:_________

  10.保險:由_________按發(fā)票金額110%,投保_________險,另加保_________險。

  11.付款條件:_________

  買方通過_________銀行在________年____月____日前開出以賣方為受益人的_________期信用證。

  付款交單:買方應(yīng)對賣方開具的以買方為付款人的見票后_________天付款跟單匯票,付款時交單。

  承兌交單:買方應(yīng)對賣方開具的以買方為付款人的見票后_________天承兌跟單匯票,承兌時交單。

  貨到付款:買方在收到貨物后_________天內(nèi)將全部貨款支付賣方(不適用于FOB、CFR、CIF術(shù)語)。

  12.單據(jù):賣給方應(yīng)將下列單據(jù)提交銀行議付/托收。

  (1)運(yùn)單

  海運(yùn):全套空白抬頭/指示抬頭、空白背書/指示背書注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的已裝船清潔海運(yùn)/聯(lián)運(yùn)正本提單,通知在目的港_________公司

  陸運(yùn):全套注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的裝車的記名清潔運(yùn)單,通知在目的地_________公司。

  空運(yùn):全套注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的記名空運(yùn)單,通知在目的地_________公司。

  (2)標(biāo)有合同編號信用證號及裝運(yùn)嘜頭的商業(yè)發(fā)票一式_________份。

  (3)由_________出具的裝箱單或重量單一式_________份。

  (4)由_________出具的質(zhì)量證明書一式_________份

  (5)由_________出具的數(shù)量證明書一式_________份

  (6)保險單正本一式_________份。

  (7)_________簽發(fā)的產(chǎn)地證一式_________份

  (8)裝運(yùn)通知:_________

  另外,賣方應(yīng)在交運(yùn)后_________小時內(nèi)以特快專遞方式郵寄給買方第_________項(xiàng)單據(jù)副本一套。

  13.裝運(yùn)條款:

  賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天,以電報(bào)/電傳/傳真通知買方合同號、品名、數(shù)量、金額、包裝件、毛重、尺碼及裝運(yùn)港可裝日期,以便買方安排租船/訂艙。裝運(yùn)船只按期到達(dá)裝運(yùn)港后,如賣方不能按時裝船,發(fā)生的空船費(fèi)或滯期費(fèi)由賣方負(fù)擔(dān)。在貨物超過船舷并脫離吊鉤以前一切費(fèi)用和風(fēng)險由賣方負(fù)擔(dān)。

  CIF或CFR

  賣方須按時在裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物由裝運(yùn)港裝船到目的港。在CFR術(shù)語下,賣方應(yīng)在裝船前2天電傳/傳真/電報(bào)買方合同號、品名、發(fā)票價值及開船日期,以便買方安排保險。

  賣方須按時在裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物由裝運(yùn)港裝運(yùn)至目的港。

  14.裝運(yùn)通知

  一俟裝載完畢,賣方應(yīng)在_________小時內(nèi)電傳/傳真/電報(bào)買方合同編號、品名、已發(fā)運(yùn)數(shù)量、發(fā)票總金額、毛重、船名/車/機(jī)號及啟程日期等。

  15.質(zhì)量保證:

  貨物品質(zhì)規(guī)格必須符合本合同及質(zhì)量保證書之規(guī)定,品質(zhì)保證期為貨到目的港_________個月內(nèi),在保證期限內(nèi),因制造廠商在設(shè)計(jì)制造過程中的缺陷造成的貨物損害應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)賠償。

  16.商品檢驗(yàn):

  賣方須在裝運(yùn)前____日委托_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對合同之貨物進(jìn)行檢驗(yàn)并出具檢驗(yàn)證書,貨到目的港后,由買方委托_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢。

  17.索賠

  如經(jīng)中國_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)復(fù)檢,發(fā)現(xiàn)貨物有損壞、殘缺或品名、規(guī)格、數(shù)量及質(zhì)量與本合同及質(zhì)量保證書之規(guī)定不符,買方可于貨到目的港后_________天內(nèi)憑上述檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的證明書向賣方要求索賠。如上述規(guī)定之索賠期與質(zhì)量保證期不一致,在質(zhì)量保證期限內(nèi)買方仍可向賣方就質(zhì)量保證條款之內(nèi)容向賣方提出索賠。

  18.延期交貨違約金

  除雙方認(rèn)可的不可抗力因素外,賣方遲于合同規(guī)定的期限交貨,如買方同意遲延交貨,賣方應(yīng)同意對信用證有關(guān)條款進(jìn)行個性和同意銀行在議付貨款時扣除本條規(guī)定的違約金。違約金總值不超過貨物總價值的5%,差率按7天0.5%計(jì)算,不滿7天仍按7天計(jì)算。在未采用信用證支付的情況下,賣方應(yīng)將前述方法計(jì)算的違約金即付買方。

  19.人力不可抗拒:如因人力不可抗拒的原因造成本合同全部或部分不能履約,賣方概不負(fù)責(zé),但賣方應(yīng)將上述發(fā)生的情況及時通知買方。

  20.爭議之解決方式:

  任何因本合同而發(fā)生或與本合同有關(guān)的爭議,應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會,按該會的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁地點(diǎn)在中國深圳。仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。

  21.法律適用

  本合同之簽訂地、或發(fā)生爭議時貨物所在地在中華人民共和XX境內(nèi)或被訴人為中國法人的,適用中華人民共和XX法律,除此規(guī)定外,適用《聯(lián)合國國際貨物銷售公約》。

  22.本合同使用的FOB、CFR、CIF、DDU術(shù)語系根據(jù)國際商會《incoterms1990》

  23.文字:本合同中、英兩種文字具有同等法律效力,在文字解釋上,若有異議,以中文解釋為準(zhǔn)。

  24.附加條款(本合同上述條款與本附加條款有抵觸時,以本附加條款為準(zhǔn)):_________。

  25.本合同共_________份,自雙方代表簽字(蓋章)之日起生效。

  賣方(蓋章):_________ 買方(蓋章):_________

  代表人(簽字):_________ 代表人(簽字):_________

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