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公共管理實習(xí)報告

時間:2022-02-16 09:27:10 公共管理 我要投稿

有關(guān)公共管理實習(xí)報告四篇

  在現(xiàn)實生活中,報告與我們的生活緊密相連,不同種類的報告具有不同的用途。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,以下是小編幫大家整理的公共管理實習(xí)報告4篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

有關(guān)公共管理實習(xí)報告四篇

公共管理實習(xí)報告 篇1

  行程簡述: 為期五天的實習(xí),首先從參觀市交通局開始,交通局的領(lǐng)導(dǎo)對xx理工的同學(xué)極為重視,局長親自與我們的輔導(dǎo)老師商議日程安排,并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo),在接下來的座談會上,孫主任給我們詳細(xì)介紹了XX市交通局的地位、職責(zé)、成績等,然后由孫主任帶領(lǐng),一行人徒步來到距交通局不遠(yuǎn)的XX市新客運站。在新客運站,負(fù)責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長盧站長,在他的帶領(lǐng)下,我們對這所剛剛投入運營的車站進(jìn)行了實地考察,學(xué)習(xí)到了作為一級車站的硬件和軟件設(shè)置,不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排,進(jìn)入各自的崗位進(jìn)行操作,在新站的實習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。

  實習(xí)認(rèn)識:

  第一部分:通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找,我了解到如下資料:XX市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點:

  (一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī),根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要,制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件,并組織實施。

  (二)擬定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃,編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導(dǎo)。

  (三)負(fù)責(zé)全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃,負(fù)責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作,保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實施,組織實施全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

  (四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,建立完善的服務(wù)體系,維護(hù)交通行業(yè)的平等競爭秩序,引導(dǎo)交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

  (五)負(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理,負(fù)責(zé)交通規(guī)費的征稽和管理;負(fù)責(zé)全市汽車維修市場、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。

  (六)負(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督,船舶檢驗,防止船舶污染以及航運管理工作。

  (七)負(fù)責(zé)制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃,組織科技開發(fā),傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息,推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

  (八)指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作,對局屬單位國有資產(chǎn)的'保值、增值實施監(jiān)督。

  (九)指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限,負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子,負(fù)責(zé)局機關(guān)及局直屬單位的人事工作和機構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊伍建設(shè);負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會及有關(guān)群團工作。

  (十)承辦市政府交辦的其他事項。

  另據(jù)介紹,我了解到交通局的機構(gòu)設(shè)置: (一)辦公室 (二)人事教育科 (三)計劃科技科 (四)工程管理科 (五)路政運管科 (六)規(guī)費征稽科 (七)財務(wù)科

  然而令人驚異的是,交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù),據(jù)了解,20xx年焦作交通共完成固定投資額達(dá)17億元,然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚——交通局機關(guān)行政編制為31名。其中局長1名,副局長3名(含兼職),紀(jì)檢組長1名,科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在,這樣精干的隊伍,確實令人佩服。

公共管理實習(xí)報告 篇2

  公共事業(yè)管理研究是社會管理機制改革與發(fā)展的需要,是公共事業(yè)的興起和發(fā)展的需要,是專業(yè)設(shè)置與人才需求多樣化的需要,隨著社會主義市場經(jīng)濟體系的逐步完善,政府職能將進(jìn)一步轉(zhuǎn)變,更需要建立一個高效、協(xié)調(diào)、規(guī)范的公共事業(yè)管理體系,這對公共事業(yè)管理人才的培養(yǎng)提出了迫切要求和挑戰(zhàn)。而專業(yè)認(rèn)識實習(xí)對于培養(yǎng)學(xué)生觀察和認(rèn)識社會的能力,加深學(xué)生對公共事業(yè)管理專業(yè)或課程所學(xué)理論的認(rèn)識和理解,提高學(xué)生對公共管理專業(yè)的整體認(rèn)識有重要作用。 本人積極響應(yīng)我校專業(yè)認(rèn)識實習(xí)的號召,在興達(dá)貨運公司兼職打字文員,一周的實習(xí)活動很快結(jié)束,在這一周里我和公司的職工以及領(lǐng)導(dǎo)都相處得很是融洽,大家對我也關(guān)懷備至,時常給我鼓勵和幫助。下面,我將實習(xí)一周的工作總結(jié)如下:

  一、感想和體會

  1、態(tài)度決定一切。

  工作時一定要一絲不茍,認(rèn)真仔細(xì),一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎,一絲不茍,不能老是出錯, 有必要一定要檢驗自己的工作結(jié)果,以確保自己的萬無一失.工作的時候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務(wù),工作之余還經(jīng)常總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),不斷提高工作效率,雖然工作中我也會犯一些錯誤,受到領(lǐng)導(dǎo)批評,但我認(rèn)為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時間里,他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。這次實習(xí)雖然說時間比較少,但是卻讓我了解了公司的企業(yè)文化、經(jīng)營模式,這對我來說是很寶貴的。

  2、勤于思考

  在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率. 公司的日常工作都會比較繁瑣,而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥,如果一直維持慣性工作,不懂得去開拓新的工作思想,最終只會成為一個碌碌無為的平庸之人,所以我們每個人都需要多動腦筋,開拓新思維,不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時間,不斷提高自身價值。

  3、不斷學(xué)習(xí)

  一個人的自學(xué)能力越強,適應(yīng)和解決問題的能力就越強,所以必須善始善終地把學(xué)習(xí)放在第一位。扎實認(rèn)真地學(xué)習(xí),要擴展知識的領(lǐng)域,更新知識結(jié)構(gòu),既要知道知識的全面性,又要講求學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性,還要注重學(xué)習(xí)的針對性,做到在學(xué)習(xí)理論上“精益求精,務(wù)求實效”。社會在日益更新,職業(yè)涉及的范圍逐步擴大勤奮好學(xué)的功夫,在任何時候都要有一種緊迫感與危機感,對知識永遠(yuǎn)持一種旺盛的心。因此我們培養(yǎng)自學(xué)能力變得至關(guān)重要,是不斷提高自己的基礎(chǔ),也是完善自己的前提。而不斷的豐富自己的`專業(yè)知識和專業(yè)技能,會使你的工作更加得心應(yīng)手。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟

  悉,對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握,這樣才算是一位合格的技術(shù)人員。

  4學(xué)會溝通

  在職場工作中,溝通是一件很重要的事。不管是對上司、屬下、同仁、客戶,或?qū)Ω鹘忧⑸陶劦膯挝唬夹枰玫臏贤记,這亦即所謂的人際溝通。然而,在職場中,難免會碰到許多不如意的事,也會遭遇挫折。這時,自我心情的調(diào)適,或自我不斷的激勵,就是所謂的自我溝通。我明白到?jīng)]有好的溝通能力,再好的才華也會埋沒于沉寂的陰影下,不善于與人溝通交流,而只會子顧自的埋首工作,反而會耽誤了工作,人就是應(yīng)該學(xué)會跟形形色色的人打交道,人際關(guān)系在社會交流中是至關(guān)重要的。

  5要有自信

  在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸,而是對自己的能力做出肯定。社會經(jīng)驗缺乏,學(xué)歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什么都會的,只要有自信,就能克服心理障礙,那一切就變得容易解決了。

  這次的實踐使我明白自身存在許多不足之處,公共事業(yè)管理旨在培養(yǎng)具備現(xiàn)代管理理論、技術(shù)與方法等方面的知識以及應(yīng)用這些知識的能力,能在文教、體育、衛(wèi)生、環(huán)保、社會保險等公共事業(yè)單位行政管理部門從事管理工作的高級專門人才,只有我們要不斷的學(xué)習(xí)管理科學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、社會科學(xué)等現(xiàn)代管理科學(xué)方面的基本理論和基本知識,具備規(guī)劃、協(xié)調(diào)、組織和決策管理方面的能力,才能在競爭激烈的現(xiàn)代社會中更好的生存下去。

  實踐,就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐,那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實踐,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。

  社會實踐是一筆財富。一分付出,一分收獲,有付出,就一定會有收獲。在社會實踐中可以學(xué)到在書本中學(xué)不到的知識,它讓你開闊視野,了解社會,深入生活,無限回味。更何況參加社會實踐活動的過程、閱歷本身就是一筆寶貴的財富。這次的社會實踐讓我更好的了解了自己的不足,了解了公共事業(yè)管理工作的本質(zhì),了解了社會工作的方方面面,讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃,設(shè)定人生目標(biāo),向成功邁進(jìn)了一大歩。

公共管理實習(xí)報告 篇3

  實習(xí)認(rèn)識:

  第一部分:通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找,我了解到如下資料:焦作市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點:

  (一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī),根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要,制訂全市交通行業(yè)管理的.規(guī)范性文件,并組織實施。

  (二)擬定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃,編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導(dǎo)。

  (三)負(fù)責(zé)全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃,負(fù)責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作,保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實施,組織實施全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

  (四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,建立完善的服務(wù)體系,維護(hù)交通行業(yè)的平等競爭秩序,引導(dǎo)交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

  (五)負(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理,負(fù)責(zé)交通規(guī)費的征稽和管理;

  負(fù)責(zé)全市汽車維修市場、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。

  (六)負(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督,船舶檢驗,防止船舶污染以及航運管理工作。

  (七)負(fù)責(zé)制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃,組織科技開發(fā),傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息,推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

  (八)指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作,對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。

  (九)指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限,負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子,負(fù)責(zé)局機關(guān)及局直屬單位的人事工作和機構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊伍建設(shè);負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會及有關(guān)群團工作。

  (十)承辦市政府交辦的其他事項。

  另據(jù)介紹,我了解到交通局的機構(gòu)設(shè)置: (一)辦公室 (二)人事教育科 (三)計劃科技科 (四)工程管理科 (五)路政運管科 (六)規(guī)費征稽科 (七)財務(wù)科然而令人驚異的是,交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù),據(jù)了解,20xx年焦作交通共完成固定投資額達(dá)17億元,然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚 ——交通局機關(guān)行政編制為31名。其中局長1名,副局長3名(含兼職),紀(jì)檢組長1名,科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在,這樣精干的隊伍,確實令人佩服。

公共管理實習(xí)報告 篇4

  實習(xí)時間:

  20xx年5月21日

  實習(xí)地點:

  城陽后田社區(qū)

  實習(xí)單位和部門:

  人文學(xué)院公共事業(yè)管理專業(yè)06級全體在校本科生。

  實習(xí)目的:

  此次實習(xí)主要希望通過參觀城陽后田社區(qū)新農(nóng)村建設(shè)發(fā)展成就,讓同學(xué)們了解在新政策,新環(huán)境,新條件下我國新農(nóng)村建設(shè)由量變到質(zhì)變的艱難發(fā)展過程;同時讓同學(xué)們了解組織變革中遇到的阻力以及更好的解決這些阻力的有效辦法;明白政府在決策中的重要作用,以及管理工作的技巧,使同學(xué)們能更好的理論聯(lián)系實際,將所學(xué)所用有效合理的應(yīng)用到實踐中去,在不斷提高自身理論水平的同時也加強自身實踐能力的培養(yǎng),從而真正達(dá)到教學(xué)相長的目的。

  實習(xí)內(nèi)容:

  (一)參觀社區(qū)物質(zhì)文化建設(shè)

  我們是集體乘車去的后田社區(qū)。車一到區(qū),我們?nèi)伎吹哪康煽诖簦@是農(nóng)村嗎?大家都禁不住驚嘆的喊了出來。漂亮的花園小區(qū),整潔舒適的樓房,靜謐安逸的環(huán)境,幼兒園,衛(wèi)生所,社區(qū)服務(wù)中心,亭,廊,花草樹木整齊而干凈,各項服務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全。市級標(biāo)準(zhǔn)的免費幼兒園,小學(xué)讓我們垂涎三尺;高大挺拔,氣魄宏偉的文化中心讓我們艷羨不已。我想,這就是我們新農(nóng)村建設(shè)的領(lǐng)頭羊,真正的領(lǐng)軍人物了

  單從表面上看,我們只能看到一些不全面的物質(zhì)性的東西,比如酒店,道路,老年活動室,健身房等真實的表象,當(dāng)你深入了解時,就會有一種按捺不住的沖動,不光是優(yōu)秀的居住環(huán)境,更重要的是它的優(yōu)惠政策和濃厚的人文氣息更會深深的吸引你。了解后田社區(qū)的發(fā)展,那不是簡單的像建一棟樓房那樣一年兩年就可以完成的事情,那是一個浩大的工程體系。要有強大的資金積累和雷厲風(fēng)行,實干的管理者與博學(xué)多才的領(lǐng)導(dǎo)者?纯春筇锸嗄甑陌l(fā)展進(jìn)程,一個個數(shù)字都那樣觸目驚心,那樣虛幻而又真實。從出了名的貧困村到今天新農(nóng)村建設(shè)的楷模,農(nóng)民的生活水平發(fā)生了翻天覆地的變化。比較后田村史,我們更是難以想象它成長并發(fā)展壯大的艱辛。

  1977年后田全村的經(jīng)濟狀況著實讓我們跌破眼鏡,一組組數(shù)字讓我們不寒而栗。人均純收入270元,人均日工值0.5元,人均年分配現(xiàn)金12元,摩托車0輛,電視機0臺,拖拉機4輛,收割機1輛,高中文化程度的學(xué)生總共12人。然而今天呢?只要家里有四間平房的現(xiàn)在都可以分到2套80㎡的樓房;并且基本上做到了家家有車,整體生活水平在小康以上。后田的發(fā)展經(jīng)歷了一個由量變到質(zhì)變的過程,而其強大的財力支持就是我們的海都集團。經(jīng)辦公室主任介紹,從1990年開始到20xx年是社區(qū)發(fā)展的一個原始積累期。那時地貧水少,農(nóng)業(yè)發(fā)展水平相當(dāng)落后,道路崎嶇且泥濘不堪,晴天一身土,雨天一身泥,于是最初的起步就是修路。村里干部很下力氣,沒有錢,自家籌,并且外出考察取經(jīng),籌款上項目,兩年時間使生產(chǎn)總值翻兩番,從1995年開始走上正規(guī)發(fā)展之路。經(jīng)過劃區(qū)吸引外資投資,為社區(qū)發(fā)展掘得第一桶金。在經(jīng)濟發(fā)展的同時,不忘園林綠化,成立園林綠化公司,既綠化本區(qū)又可以增加收入。1998年到20xx年集體企業(yè)改制,實行股份量化,私人經(jīng)營,這既充分調(diào)動了農(nóng)民及企業(yè)老板的積極性,又為社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展添了光輝的一筆。

 。ǘ┞爤蟾,深入了解精神文化建設(shè)的成果

  社區(qū)的辦公室吳主任給我們介紹了后田社區(qū)建設(shè)的一系列過程,不僅物質(zhì)文明建設(shè)方面成果顯著,精神文明建設(shè)方面也碩果累累。從20xx年開始全村實行城區(qū)規(guī)劃,由小城區(qū)向大城區(qū)逐步發(fā)展。建成文化廣場和文化中心,供居民休閑,娛樂,豐富文化生活。同時為黨員干部和全體村民定期進(jìn)行知識講座,提高居民的文化素質(zhì)。并且組織戶代表走遍全國革命老區(qū),走出國門,到韓國、日本等國家去旅游考察,使他們能珍惜今天的富裕生活,不忘革命創(chuàng)業(yè)的`艱辛,努力去開闊眼界,和國際接軌。

  社區(qū)的福利政策更是讓人看了熱血沸騰:20xx年全村一次性投資210萬用于養(yǎng)老保險工程,并為>=60歲的老年人辦理養(yǎng)老保險,并逐年后續(xù)。20xx年舊村改造,居民每戶2套樓房且>60歲的老人免費居住且可享受社區(qū)發(fā)放的500元/月補助。20xx年祁每戶的孩子從出生到18歲每人每月100元,18到59歲每人可享受180元/月補助,60歲以上可享受300元/月等。這些政策讓人看了倍感溫暖!叭巳擞泄ぷ鳎壹矣惺杖搿,對農(nóng)民進(jìn)行訂單式培訓(xùn),不用出社區(qū)便可工作。即使不工作,每戶每年還可得到18000元的分紅,全村持卡消費,酒店,醫(yī)療,診所一應(yīng)俱全。全區(qū)在加強物質(zhì)文明建設(shè)的同時也不忘精神文化建設(shè)!笆燕従印薄拔拿骷彝ピu選”等加強了社區(qū)和諧和村民團結(jié)。20xx年東南亞海嘯組織村民獻(xiàn)愛心,讓村民以一顆感恩的心來回報社會。所有的一切都為社區(qū)今后的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

  實習(xí)感受:

  在了解后田社區(qū)的發(fā)展成就后,我們不得不慨嘆我國新農(nóng)村建設(shè)的成就之大。然而,在看到成就的同時,我們也不得不對影響其發(fā)展的因素做出總結(jié)。我認(rèn)為,后田社區(qū)的發(fā)展與以下幾個因素具有密不可分的聯(lián)系。

  首先,領(lǐng)導(dǎo)人的魄力。從一個貧困村到一個小康水平以上的平安和諧社區(qū),從兩委干部的自動籌款修路,外出考察,籌資上項目,直到掘得的第一桶金,吸引外資,企業(yè)改制,股份制量化,從集體到私人經(jīng)營,從四間平房到2套樓房,到完善的基礎(chǔ)設(shè)施,到惠農(nóng)政策等一系列決策等等,這一系列變化足以證明一個有組織有能力有魄力有才能的領(lǐng)導(dǎo)班子在社區(qū)變革中的重大作用,即是管理者的才能與決策好壞對組織成長發(fā)展的重要影響。

  其次,海都集團強大的財力資金做后盾。從貧困村到和諧平安社區(qū)的轉(zhuǎn)變,農(nóng)民生活水平的提高,到一系列完善的基礎(chǔ)設(shè)施,海都集團,這個以房地產(chǎn)開發(fā),出租客運,建設(shè)安裝,裝飾裝潢,園林綠化,路橋建設(shè),高校后勤服務(wù),租賃,廣告,旅游,包裝餐飲等多元化,多領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)強大的財力資金支持,始終在這些成果的取得與建設(shè)的轉(zhuǎn)變中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

  第三,農(nóng)民參與變革的積極性與支持配合。由村變?yōu)樯鐓^(qū),由農(nóng)民變?yōu)楣と,農(nóng)民離開土地到工廠工作的轉(zhuǎn)變,這些若沒有農(nóng)民的配合支持,光有優(yōu)惠的政策,又怎能完成呢?當(dāng)然也正是這些優(yōu)惠的政策深深的吸引了農(nóng)民,在農(nóng)民自身素質(zhì)的不斷提升中才成就了今天后田社區(qū)的輝煌成果。

  總結(jié):

  通過這次實習(xí),使我深深的明白,新農(nóng)村建設(shè)是一個由量變到質(zhì)變的過程,不是一蹴而就的,要循序漸進(jìn)穩(wěn)扎穩(wěn)打;同時它更是一個浩大復(fù)雜的工程體系,要有強大的經(jīng)濟實力做后盾,更要有才干出眾的領(lǐng)導(dǎo)班子出謀劃策。它帶給農(nóng)民的是真真正正的、實實在在的實惠,而不是所謂的形象工程,面子工程甚至是豆腐工程。當(dāng)然在新農(nóng)村建設(shè)中,我們在充分支持領(lǐng)導(dǎo)決策的同時也更應(yīng)該重視農(nóng)民群眾的思想智慧,只有雙方都配合好了,我們的新農(nóng)村才能建的更快更好。

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