設備實習報告合集六篇
在日常生活和工作中，報告使用的頻率越來越高，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編為大家整理的設備實習報告6篇，希望能夠幫助到大家。
設備實習報告 篇1
一、實習目的
1. 生產(chǎn)實習是理論與實踐相結合的重要方式，是提高學生政治思想水平、業(yè)務素質和動手能的重要環(huán)節(jié)，對培養(yǎng)堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼?zhèn)涞募寄苄浴眯匀瞬庞兄种匾囊饬x。 學生通過實習走向社會，接觸實務，了解國情、民情，增進群眾觀念、勞動觀念和參與經(jīng)濟建設的自覺性、事業(yè)心、責任感；通過深入基層，可加深理解并鞏固所學專業(yè)知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會，服務社會做好思想準備和業(yè)務準備。 2. 生產(chǎn)實習是本專業(yè)學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感的過程。
3. 生產(chǎn)實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產(chǎn)實習是課堂教學的補充，生產(chǎn)實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產(chǎn)實習則是在教師指導下由學生自己向生產(chǎn)向實際學習。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛煉。
二、實習時間
三、實習地點：中鐵航空港集團第一工程有限公司
四、實習內(nèi)容
1.實習單位簡介 中國中鐵航空港建設集團第一工程有限公司原名為中國中鐵一局集團第一工程有限公司，經(jīng)歷企業(yè)改制和國有資產(chǎn)重組后，20xx年末正式更名為中國中鐵航空港建設集團第一工程有限公司。
公司是中國中鐵航空港建設集團下屬的全資子公司，前身為鐵道部第一工程局第一工程處，始建于1949年8月。是國家建設部核準的公路、鐵路工程總承包一級資質企業(yè)，具有土石方工程、橋梁工程、隧道工程、公路路基和路面工程專業(yè)承包壹級資質。是國家技術監(jiān)督局認定的計量認證合格單位，國家經(jīng)委評定的全國設備管理優(yōu)秀單位，中國建設銀行陜西省分行授予的“AAA”級企業(yè)，陜西省政府授予的“重合同、守信用”企業(yè)。
公司現(xiàn)有職工1803人，各類技術人員743人，其中高級職稱29人，中級職稱219人，初級職稱327人。擁有各類現(xiàn)代化大型施工配套設備1100臺/套。公司注冊資金4.02億元，年施工能力50億元以上。
公司全面通過了質量、環(huán)境、職業(yè)安全健康三位一體管理體系認證，以誠信、優(yōu)質、高效的信譽和管理在全國享有盛名。公司自有的中心試驗室和計量檢測中心，儀器先進、技術精湛，被陜西省和渭南市確定為該地區(qū)建材產(chǎn)品和計量儀器定點質檢單位。
公司成立60年來，先后參加了天蘭、蘭新、陽安、大秦、寶中、蘭新復線、西康、西合、秦沈客專、渝懷、宜萬、襄渝、西平、武廣、鄭西、哈大、京石、滬杭、京滬等40多條長大鐵路干線、客運專線及高速鐵路的建設，累計完成新建、改建鐵路3300余公里，為國家鐵路建設做出了卓越的貢獻，多次受到國家、鐵道部和當?shù)卣谋碚煤图为�，涌現(xiàn)出一大批國家及省部級名優(yōu)精品工程。
公司先后承建了新疆、河南、云南、陜西、山西、甘肅、寧夏、四川、青海、浙江、安徽、江西、山東、遼寧、吉林、湖南、河北、天津、廣東等26個省、區(qū)、市，50多條高等級和高速公路，累計完成新建、改建公路500余公里，為國家高等級公路路網(wǎng)建設做出了卓越的貢獻。
目前，公司工程建設項目遍布國內(nèi)28個省、區(qū)、直轄市，施工領域涉及鐵路、公路、水利、機場、碼頭、橋梁、隧道、城市軌道、給排水、電力、通信、高層建筑、仿古建筑、工業(yè)與民用建筑、加工制造及各類機械的維修、設備租賃等多個方面。公司施工技術水平不斷向高、難、精、尖的層次邁進�？⒐すこ桃淮悟炇蘸细衤示鶠�100%，優(yōu)良率均保持在95%以上，先后有60余項工程被國家、鐵道部、省、市質檢部門評為優(yōu)質工程。
2.實習過程
按照公司的安排，對新員工入職培訓，也是對實習前的一個重要 課程，總共分為了十講，為了確保培訓期間正常的紀律，規(guī)定了培訓紀律，盡可能調動我們學習的積極性。并且讓我們上臺講解我們對于某些事的見解，鍛煉了我們的膽量，也練習我 們的口才。培訓的內(nèi)容都有獨到之處，這一切的一切對我們?nèi)肼氉隽顺浞值臏蕚洹?/p>
第一講，積極的心態(tài)。跟對人，做對事，個人就會成功；選對人，做對事，團隊就能成功。我們是即將畢業(yè)的學生，也許對工廠的環(huán)境不大適應，這時我們應積極融入環(huán)境。適度自我約束，積極主動做事，努力鉆研產(chǎn)品知識，認真細致的職業(yè)精神。
第二講 制度。俗話說“無規(guī)矩不成方圓” ，中鐵建立了一套完善的考勤制度，目的是保證公司員工有規(guī)矩的上班，愛護公司財物，攜手共建身邊的環(huán)境。
第三講 人際溝通。之前的我們“一心只讀圣賢書，兩耳不聞窗外事” ，不懂去和外面溝通，溝通主要是積極溝通，以誠交心。
第四講 責任感。通過觀看《首席執(zhí)行官》 ，明白當你是一名職員時，你就要對自己的言行負責。當我在崗位時，就要為那個的崗位擔當責任。
第五講 職業(yè)生涯規(guī)劃。一個人有追求、目標，才有奔跑的方向。 “明日復明日” ，因此每個人應該有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，時時鞭笞自己。
第六講 職業(yè)禮儀。通過視頻講座，了解生活中的.各種禮儀，以及對開會、談判的各種舉止的含義做了介紹。
入職培訓結束之后，就開始主要的參觀實習，躊躇滿志，熱血沸騰。主要內(nèi)容是梗著師傅一起了解橋式起重機等機電設備的養(yǎng)護維修管理工作。
�。ㄒ唬蚴狡鹬貦C用途
橋式起重機的用途和使用范圍很廣。它廣泛應用在工業(yè)企業(yè)、港口車站、倉庫料場、水電站等國民經(jīng)濟個部門。在冶金企業(yè)中，從原料進廠、冶煉軋制到產(chǎn)品出廠都需要大量的橋式起重機、加料起重機、鑄造起重機等。一個大型冶金聯(lián)合企業(yè)往往用有數(shù)百臺之多的各種類型起重機。在港口碼頭上，船舶貨物的裝卸及搬運作業(yè)，主要依靠各種起重機來完成。在電力工業(yè)中，各種水火電站和核電站也需要大起重量的橋式起重機。在機械制造業(yè)中，企業(yè)車間內(nèi)部、露天場地、倉庫等場合大量應用著各種橋式起重機。
不同類型的橋式起重機所搬運的物料不同：吊鉤起重機搬運各種成件物品；抓斗起重機搬運各種散粒物品，如煤、焦炭、砂等；電磁起重機搬運導磁的金屬材料，如型鋼、鋼板、廢鋼等；兩用起重機是為了生產(chǎn)效率，在一臺小車上裝有可換的吊鉤和抓斗或者電磁吸盤和抓斗，但每一個工作循環(huán)只能使用其中的一種取物裝置，可運送成件、散粒物品或者到此的金屬材料，但每次搬運物品時，只能使用其中一種；防爆起重機用于搬運有易爆氣體或有易爆介質的車間、庫房等場所的成件物品，起重機上的電氣設備和有關裝置具有防爆特性，以免發(fā)生火花；絕緣起重機用于搬運電解車間的各種成件物品，起重機上有關部分具有可靠的絕緣裝置，保證安全操作。
�。ǘ蚴狡鹬貦C的工作原理
起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉動，使鋼絲繩繞上卷筒或者從卷筒中放下，以升降重物，小車架是支托和安裝起升機構和小車運行結構等部件的機架，通常為焊接結構。
�。ㄈ蚴狡鹬貦C工作特點
橋式起重機的外觀像一條金屬的橋梁，所以人們稱它為橋式起重機。橋式起重機一般由裝有起升機構和小車運行機構的橋架，大車運行機構，操縱室，小車導電裝置，起重機總電源導電裝置等幾部分組成。它是在固定的跨間內(nèi)裝卸和搬運物料的機械設備，被廣泛用于車間、倉庫或者露天場地。
綜合橋式起重機的工作特點，，從安全技術角度分析，可概括如下：
�。�1）這種機械通常結構龐大，機構復雜，能完成一個起升運動、一個或幾個水平運動。在作業(yè)過程中，常常是幾個不同方向的運動同時操作，技術難度較大。
（2）所吊運的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達幾百噸乃至上千噸，有的物體
長達幾十米，形狀也很不規(guī)則，有散粒、熱融狀態(tài)、易燃易爆危險品等，吊運過程復雜而危險，所以在操作過程中必須要注意安全。這也是師傅們再三強調的內(nèi)容，即便我們實習時并不做這么危險的操作。
�。�3）橋式起重機需要在較大的空間范圍內(nèi)運行，要裝設軌道和車輪，活動空間較大，一旦造成事故其影響的范圍也較大。它暴露在外的活動零部件較多，且常與吊運作業(yè)人員直接接觸（如吊鉤、鋼絲繩等），潛在許多偶發(fā)的危險因素。因此操作人員必須具備十足的安全意識。
�。�4）作業(yè)環(huán)境復雜。從大型鋼鐵、冶金、石化企業(yè)到現(xiàn)代化港口、建筑工地、鐵路樞紐等，都有橋式起重機械在運行；作業(yè)場所常常會遇有高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、強磁等危險因素，對設備和作業(yè)人員形成威脅。
�。�5）起重機的上述工作特點，決定了他與安全生產(chǎn)的關系重大。如果對起重機的設計制造、安裝使用和維修等環(huán)節(jié)上稍有疏忽，就有可能造成傷亡或設備事故。一方面造成人員的傷亡，另一方面也會造成很大的經(jīng)濟損失。這也是公司要加強橋式起重機維護的根本原因 （四）橋式起重機操作規(guī)程
�。�1）工作前
a.對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象，應予排除。
b．操作者必須在確認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應由原有關人除掉后方可閉合主電源。
�。�2）工作中
a．每班第一次起吊重物時（或負荷達到最大重量時），應在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業(yè)。
b．操作者在作業(yè)中，應按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。
�、倨鹕�、降落重物；開動大、小車行駛時。
�、谄鹬貦C行駛在視線不清楚通過時，要連續(xù)鳴鈴報警；
�、燮鹬貦C行駛接近跨內(nèi)另一起重機時。
�、艿踹\重物接近人員時。
c．操作運行中應按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進行
d．工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。
e．兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件；不工作的情況下調整起升機構制動器。 f．不準利用極限位置限制器停車，嚴禁在有負載的情況下調整起升機構制動器
g．嚴格執(zhí)行“十不吊”的制度：
設備實習報告 篇2
實習方式：
認識實習期間，學生在指導老師的帶領下，通過參觀已建成的典型車間、建筑、節(jié)能建筑物等地點，采取實習指導老師講解，工程人員指引等方式，完成人綱現(xiàn)定的實習內(nèi)容。
實習地點：
上海百富勤空調制造有限公司、上海博物館、上海世博園、節(jié)能示范樓。
實習時間：
XX年7月5日——XX年7月16日，共兩周。
實習學生：
xx
本專業(yè)培養(yǎng)具備室內(nèi)環(huán)境設備系統(tǒng)及建筑公共設施系統(tǒng)的設計、安裝調試、運行管理及國民經(jīng)濟各部門所需的特殊環(huán)境的研究開發(fā)的基礎理論知識及能力，能在設計研究院、建筑工程公司、物業(yè)管理公司及相關的科研、生產(chǎn)、教學等單位從事工作的高級工程技術人才。
它主要包括：
傳熱傳質學、工程熱力學、工程流體力學、機械原理、電工與電子技術、建筑環(huán)境工程、建筑設備工程等
XX年7月5日，懷著一顆期待已久的心情，我們終于迎來了大一的第一次認識實習，從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業(yè)知識，更重要的'是，發(fā)現(xiàn)了我們自身存在的許多不足之處。
實習目的和要求：
《認識實習》是建筑環(huán)境與設備工程專業(yè)教學計劃中必不可少的綜合性實踐環(huán)節(jié)，本課程的任務是通過認識實習對本專業(yè)的各個方面的知識有一個感性的認識，對專業(yè)設備從外觀上有所了解，使同學們明確自己的專業(yè)范圍，了解專業(yè)一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。
通過認識實習，使我們了解專業(yè)方面的知識，同時在以后的學習以至今后的就業(yè)對本專業(yè)的范圍有所明確，通過現(xiàn)場管理體系和與工人，技術人員的接觸，更進一步的了解自己的專業(yè)。同時要求學生在現(xiàn)場認真的參觀學習，在參觀中遇到不懂的問題，及時記錄下來，在今后的專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習中帶著這些問題學習，使學習的目的和目標更加具有明確性。
設備實習報告 篇3
1.實習名稱：電氣設備實習報告
2.實習內(nèi)容：
對典型機床的電氣控制設備進行系統(tǒng)設計，制作和調試。包括對元器件的認識，線路圖的繪制，線路的連接，系統(tǒng)的調試等。
3.實習地點：
4.工作單位：
5.實習器材：繼電--接觸器電氣控制系統(tǒng)線路板，導線，工具等
6.實習目的：
以典型機床電氣控制設備為例，進行系統(tǒng)設計，制作和調試，并在具體的制作過程中在動手能力上得到訓練，同時也要進一步培養(yǎng)團隊合作精神。
7.前言：
隨著計算機技術、電力電子技術、自動控制技術的發(fā)展，電氣控制技術已由繼電--接觸器接線的常規(guī)控制轉向以計算機為核心的軟件控制。PLC和變頻器是典型的現(xiàn)代電氣控制裝置。但由于繼電--接觸器電氣控制系統(tǒng)線路簡單、價格低廉，多年來在各種各樣生產(chǎn)機械的電氣控制體統(tǒng)領域中仍應用較為廣泛。
8.熟悉元器件
1) 熔斷器
熔斷器是一種結構簡單、使用方便、價格低廉的保護電器。主要用作電路或用電設備的短路保護，有時對嚴重過載也可起到保護作用。熔斷器的熔體串聯(lián)在被保護電路中，當電路正常工作時，熔體中通過的電流不會使其熔斷；當電路發(fā)生短路或嚴重過載時，熔體中通過的電流很大，使其發(fā)熱，當溫度達到熔點時熔體瞬間熔斷，切斷電路，起到保護作用。我們此次實習中使用的`是螺旋式熔斷器。
2)熱繼電器
利用熱繼電器可對連續(xù)運行的電動機實施過載及斷相保護，可防止因過熱而損壞電動機的絕緣材料。由于熱繼電器中發(fā)熱元件有熱慣性，在電路中不能作瞬時保護，更不能作短路保護，因此，它不同于過電流繼電器和熔斷器。熱繼電器中產(chǎn)生熱效應的發(fā)熱元件，應串聯(lián)在電動機繞組電路中，這樣，熱繼電器便能直接反映電動機的過載電流。其接觸點應串聯(lián)在控制電路中，一般有常開和常閉兩種，作過載保護用時常使用其常閉觸點串聯(lián)在控制電路中。
3）按鈕
按鈕是一種結構簡單，使用廣泛的手動主令電器，在低壓控制電路中，用來發(fā)出手動指令遠距離控制其他電器，再由其他電器去控制主電路或轉移各種信號，也可以直接用來轉換信號電路和電器連鎖電路等。按鈕有常開和常閉兩種觸點。
4）行程開關
行程開關也稱為位置開關或限位開關。用于檢測工作機械的位置，是一種利用生產(chǎn)機械某些部件的撞擊來發(fā)出控制信號的主令電器，所以稱為行程開關。將行程開關安裝于生產(chǎn)機械行程終點處可限制其行程。主要用于改變生產(chǎn)機械的運動方向、行程大小及位置保護等。
設備實習報告 篇4
我于20 年1月1日進入由安徽安超建設工程有限公司承建的合肥市市政工程管理處“材料儲配中心、路燈監(jiān)控中心”工程進行實習。本工程于20xx年1月1日正式開工，由材料儲配中心和路燈監(jiān)控中心兩棟辦公樓組成。材料儲配中心工程概況：1、主樓地上五層，總建筑面積為4540.5平方米，屋面形式為平坡結合屋面；2、此工程為二類多層公共建筑，建筑高度 19.8米,耐火等級二級，屋面防水等級二級，結構形式為鋼筋混凝土框架結構，抗震設防烈度為7度，設計耐久年限為50年；3、室內(nèi)地坪標高±0.000 相當于絕對高程22.500。
路燈監(jiān)控中心工程概況：1、主樓地上七層，建筑面積為4250.7平方米，屋面形式為平坡結合屋面；2、此工程為二類多層公共建筑，建筑高度 23.9米，耐火等級二級，屋面防水等級二級，結構形式為鋼筋混凝土框架結構，抗震設防烈度為7度，設計耐久年限為50年；3、室內(nèi)地坪標高±0.000 相當于絕對高程23.100。
我來到這個工地剛好是開工的第一天，這個工程總體來說屬于中小工程，預定于20 年6月30日竣工。工期不長，兩棟建筑幾乎同時開工（材料儲配中心于08年1月1日開工，路燈監(jiān)控中心于08年1月3日開工）。能夠在七個月的時間內(nèi)親眼看著兩棟工程從土方開挖到竣工驗收的全過程對我來說是一個很好的實習過程，并且這也是一個相當規(guī)范的工地。我項目部由兩個施工員（每棟樓一個施工員）、一個現(xiàn)場負責人、一個資料員、一個安全員組成。下面來介紹我這四個月來的實習經(jīng)歷和實習心得：
08年元旦是我第一個沒有感覺到新年氣氛的元旦，由于是我有生以來第一天上班，所以心情還是滿激動的。早晨6點多鐘工地上就已經(jīng)在進行材料儲配中心土方開挖了，該工程是由兩臺挖掘機進行基礎開挖的（每棟樓各一臺），鋼筋工在班組的帶領下進行基礎鋼筋的配置，瓦工做臨時道路。1月3日進行路燈監(jiān)控中心土方開挖。隨后放設基礎軸線、澆筑基礎墊層、〖您正瀏覽的文章由（）整理〗基礎承臺、鋼筋綁扎、模板支設、混凝土澆筑、養(yǎng)護、拆模、現(xiàn)澆結構驗收。這一系列的工序每完成一步都必須由監(jiān)理和業(yè)主驗收合格后方可進行下一道工序。由于材料儲配中心比路燈監(jiān)控中心提前開工，所以進度比路燈監(jiān)控中心快一道工序。到1月11日已經(jīng)完成了兩棟工程的基礎梁柱鋼筋綁扎和模板支設，比原進度計劃提前兩天，業(yè)主對我項目部也相當滿意。1月11下雨，12日晚下雪導致原定于1月13日同時澆筑兩棟工程基礎梁柱不得實施。這場雪一直延續(xù)到1月27 日，持續(xù)了半個月之久。期間，我項目部與雪災進行了一場艱難的奮戰(zhàn)。用麻袋對基礎梁柱進行覆蓋，燒熱水對基礎梁柱積雪進行沖洗，買水泵對基槽進行積水抽除，組織工人對活動房頂積雪鏟除。同時，還不間斷的對模板鋼筋進行校正，整改。整個過程讓我感覺到建筑工作的艱難，工地生活的辛苦。但是施工單位人員還是毫不退縮的完成每一道工序，甚至有的工序要反復進行。比如梁柱模板積雪冰塊沖洗，很多時候就是今天沖明天又重新結冰了，就這樣一直雨雪奮戰(zhàn)到春節(jié)。
我是2月1日放假的，正好在工地實習了一個月。這一個月來工地施工時間只有12天左右，剛到工地的時候我主要就是打掃衛(wèi)生，來人倒水，打字等一些小事情。隨著時間的推移，我開始在工地上跑，協(xié)助施工員量尺寸、測標高。由于天氣的影響，08年春節(jié)前我雖然沒有學到太多工地上的知識,，但是我已經(jīng)慢慢適應了工地生活，接觸到很多領導和在工程建筑上有過硬本領的人，這讓我以后在工地上繼續(xù)學習下去有了動力。同時我也漸漸將他們的管理制度進行消化，一項工程只有管理的好，才能順利完成每一道工序，才能保證建筑成品的質量。總體來說，我項目部在現(xiàn)場負責人的帶領下，有一套較為完善的.管理模式，并打響了一個口號“抓安全、求質量、保工期”。工地召開的每一次會議都在不斷的強調安全問題，在這樣的一個時代，安全問題已經(jīng)引起了各個大小工程的高度重視，成為施工現(xiàn)場繼續(xù)下去的第一保障。本工程的建設單位是合肥市市政管理處，所以甲方施加給施工單位有一定的壓力，特別是在工期上，由于雪災，導致的后果是相當嚴重的。現(xiàn)場負責人有一句話說的很好：我們會努力在以后的施工過程中一點一滴的縮短工期，盡量在最短的時間內(nèi)將落后的工程進度趕上去，真要到那一天（指竣工的那一天）沒有完成任務，那也是天不作美。但是只要有希望，我們都要不遺余力的堅持下去，把工作做好，盡最大努力交給業(yè)主一份滿意的答卷。在某種程度上我很佩服我們的現(xiàn)場負責人，他不僅有過硬的現(xiàn)場技術能力，在管理方面也有一定的才能。春節(jié)后正月十六(2月22日)我來到現(xiàn)場，并住進工地。正月初八現(xiàn)場就已經(jīng)開工了，對基礎梁柱模板進行最后一次調整，由業(yè)主和監(jiān)理單位驗收合格后于正月初十、十一將混凝土澆筑完畢。由于梁的混凝土強度必須達到95%才能拆除底模（其養(yǎng)護期大約兩周左右），自混凝土澆筑后，半個月的時間都處于輕松狀態(tài)。雖然現(xiàn)場沒有特別重要的事情，但是其他的一些瑣事還是沒有間斷過。生活區(qū)的改善，現(xiàn)場的清理，食堂的衛(wèi)生等等�；炷翝仓诹毂汩_始拆基礎梁柱的側模，這是自混凝土澆筑后最大的工作，拆除的模板要進行清理，取釘，堆放整齊，這個工序大約進行了一周時間。隨著時間的推移，混凝土的強度越來越接近規(guī)定值。期間我做了一些資料，從混凝土澆筑到模板拆除到現(xiàn)澆結構外觀檢測。經(jīng)過這一段時間的學習我基本上掌握了工程資料的一些基本做法、先后順序以及資料里所涉及到概念。在不知不覺中我在慢慢進步，這使我感到欣慰，而且我基本上能夠看懂鋼筋圖，和圖紙上所說明的內(nèi)容。3月5日甲方、監(jiān)理、施工單位在一起開了一個工作總結會議，對前期的工作做了總結，對后期的任務做了交代。3月6日，再一次召開了會議，并完成了基礎的驗收工作。原打算上午驗收完基礎結構就進行土方回填，但是天不作美，這一天下雨了。好在7日天氣晴朗，早上7點鐘工地上的工人就已經(jīng)開始回填了。不禁讓我想起去年接近春節(jié)的時候，那么冷的天，工人六點半就全部整頓完畢，就等班主一聲令下了。大家都希望早點干完好回家過年，可是每天都在下雪，工人們都未能得嘗所愿。經(jīng)過三天的努力9號路燈監(jiān)控中心的土方回填完畢(8號下雨未能施工，7號晚上瓦工及全體項目部人員加班到午夜零點)。在土方回填的過程中同樣遇到了很多阻難，回填土的當天并沒有直接通知甲方領導，經(jīng)過監(jiān)理同意便開始進行了，后來甲方收到消息趕來已是下午。對我們的有關方面不是滿意，通過他們的談話和會議我了解到回填土需每30公分一夯實，土質不可太差，過濕或過干都不利于回填。由于年前的連續(xù)雨雪，加上回填前又下了幾天小雨，導致我們的土質太濕。嚴格來說我們是不應該回填的，最后老板表態(tài)，由于工期的原因，先嚴格按要求30公分一層分層夯實，再用小挖掘機碾壓土層，以保證回填土的質量。對于這樣的要求監(jiān)理跟甲方都覺得可以考慮，一致決定繼續(xù)實行回填工序。但是要求我施工單位在施工過程中要處處小心，避免挖掘機壓斷或碰壞基礎梁柱，同時做好電梯井的防水措施。所用的防水材料必須是正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，材料的相關資料必須報由監(jiān)理單位復審通過方可使用�？梢姌I(yè)主對此項工程的重視程度，總的來說，這的確是一個相當正規(guī)的工程項目，對我的學習有很大的幫助。路燈監(jiān)控中心土方回填完畢即刻進行材料儲配中心土方回填，相對于路燈監(jiān)控中心來說，不論在難度上還是在進度上都要困難的多。首先面積較大，其次基礎深度更深，第三靠近工地的回填土量少，需從路燈監(jiān)控中心這邊運土，因此投入的物力財力也就較多。材料儲配中心回填土用了5天的時間，而路燈監(jiān)控中心只用了兩天（除中間下雨一天）回填土期間工人每天晚上加班至23:30，更晚至24:00以后。好在這幾日天氣晴朗，溫度適中，有利于工程施工。我們在這段時間內(nèi)還進行了鋼筋制作，龍門架搭設，散水混凝土澆筑養(yǎng)護，鋼管扣件租賃，生活區(qū)整建及現(xiàn)場管理等其他有利于工程建設和現(xiàn)場施工手段的措施。這里特別要提到的是我接觸了一種焊接方式：電渣壓力焊，并通過有關技術人員的講述了解到何為焊接良好狀態(tài)。電渣壓力焊成型后，焊包邊緣距鋼筋表面垂直距離不小于4毫米，焊包厚度不小于4毫米，焊包表面圓滑，不得有氣泡孔洞等缺陷，上下兩根鋼筋不應有錯位、流鋼現(xiàn)象等。出現(xiàn)這些情況的原因有鋼筋接頭溫度不均勻，表面不平整，焊接時鋼筋沒有放垂直等。
設備實習報告 篇5
實習目的
幾天的認識實習既緊張又新鮮，因為參觀的單位就是我們以后將要工作的地方。通過實習，我們親身感受以后的工作狀態(tài)，以及工作后將要從事的工作的對象以及所用的知識，這不僅激發(fā)我學習課程的熱情，也會促進我們不斷提升自己運用知識的能力，認識到課堂上學習的不足。在我看來，實習有以下幾點好處：
其一，認識實習能培養(yǎng)我們?nèi)嫠伎嫉哪芰Αｋ娏ο到y(tǒng)要正常工作，要考慮諸多因素。例如支撐運輸線的桿塔，分為拉線式、直立式、耐張型、跨越型，就是為適應不同的環(huán)境。運輸線少不絕緣子、金具，為消除重力，風力等影響。
其二，認識實習能培養(yǎng)我們靈活思考與解決問題的能力。所參觀的變電所的輸入高壓線要經(jīng)過三個繼電器，兩個變壓器。三個開關不同擋位，就可以控制兩個變壓器的工作狀態(tài)，便于檢查與維修。
其三，實習培養(yǎng)我們較強的是讀圖與實踐能力。通過實習，我們更詳細的解和我們同專業(yè)的工作人員是如何工作的，雖然由于專業(yè)知識有限，我們解的還不是很詳細，但是我們對我們自己以后要做的工作有一個感性的認識，這樣更有利于以后理論的學習，感性認識上升為理性認識。
實習內(nèi)容
注水站
以前只是聽說地下石油開采后要往地下注水，不過在參觀辛四注水站之前怎么也沒有想到注水還有這么多的學問，更讓我難以置信的是注水還要求是未被污染的水。利用注水井把水注入油層，以補充和保持油層壓力的措施稱為注水。油田投入開發(fā)后，隨著開采時間的增長，油層本身能量將不斷地被消耗，致使油層壓力不斷地下降，地下原油大量脫氣，油井產(chǎn)量大大減少，甚至會停噴停產(chǎn)，造成地下殘留大量死油采不出來。為彌補原油采出后所造成的地下虧空，保持或提高油層壓力，實現(xiàn)油田高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)，必須對油田進行注水。而注水站的作用正是把供水系統(tǒng)送來或經(jīng)過處理符合注水水質要求的各種低壓水通過水泵加壓變成油田開發(fā)需要的高壓水，經(jīng)過高壓閥組分別送到注水干線，再經(jīng)配水間送往注水井，注入油層。一般對于油田注水站的水的來源一般是煉油廠煉油后的水和來源于附近河流中的水。前者一般需經(jīng)過凈化才能輸送至各大油田注入地下，而后者這可直接注入地下。注水站主要有儲水罐，供水管網(wǎng)、注水泵房、泵機組、高低壓水閥及供配電、潤滑系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)組成。 注水方式即是注采系統(tǒng)，其指注水井在油藏所處的部位和注水井與生產(chǎn)井之間的排列關系，可根據(jù)油田特點選擇以下注水方式：邊緣注水，其分為緣外注水、緣上注水和邊內(nèi)注水三種；切割注水；面積注水，可分五點法注水，七點法注水，歪七點法注水，四點法注水及九點法注水等。
變電所與供電培訓中心
我們實習的時間只有短短的五天，而在變電所實習的時間卻達一天之長 ，在供電培訓中心的實習也占半天的時間，可見電力方面的認識對我們電氣專業(yè)學生的重要性。
變電所就是電力系統(tǒng)中對電能的電壓和電流進行變換、集中和分配的場所。發(fā)電站發(fā)出的電，一般電壓不超過一兩千伏，如果直接遠距離輸送，線路電流會很大，使得線路上的電能損耗很大，不經(jīng)濟，而且線路輸送功率很低。所以要用變壓器將電壓升到幾萬伏甚至幾十萬伏（視距離和功率而定），以減小線路電流。為將不同距離和功率的電力線路連成電網(wǎng)，以增加整體安全性，就需要多個變電站把不同等級的線路匹配連接起來。同樣，高壓電輸送到目的地后，為適應不同用戶的需要，又需將其降壓到10kv、6kv、400v（即380/220v）等幾個等級。所以在實際應用中需要很多的變電所。變電所的作用可以簡要的概括為一下五點：變換電壓等級、匯集電流、分配電能、控制電能的流向、調整電壓。為保證電能的質量以及設備的安全，在變電所中還需進行電壓調整、潮流（電力系統(tǒng)中各節(jié)點和支路中的電壓、電流和功率的流向及分布）控制以及輸配電線路和主要電工設備的保護。變電所由主接線，主變壓器，高、低壓配電裝置，繼電保護和控制系統(tǒng)，所用電和直流系統(tǒng)，遠動和通信系統(tǒng)，必要的無功功率補償裝置和主控制室等組成。其中，主接線、主變壓器、高低壓配電裝置等屬于一次系統(tǒng)；繼電保護和控制系統(tǒng)、直流系統(tǒng)、遠動和通信系統(tǒng)等屬二次系統(tǒng)。主接線是變電所的最重要組成部分。它決定著變電所的功能、運行質量、維護條件和供電可靠性。其一般分為單母線、雙母線、一個半斷路器接線和環(huán)形接線等幾種基本形式。我們所參觀的勝利油田變電所的主接線采用的是單母線分段結構。主變壓器是變電所最重要的設備，它的性能與配置直接影響到變電所的先進性、經(jīng)濟性和可靠性。變電所的主變壓器通常采用三相變壓。，此外，對變電所其他設備選擇和所址選擇以及總體布置也都有具體要求。變電所繼電保護分系統(tǒng)保護（包括輸電線路和母線保護）和元件保護（包括變壓器、電抗器及無功補償裝置保護）兩類。變電所的控制方式一般分為直接控制和選控兩大類。前者指一對一的按紐控制。對于控制對較多的變電所，如采用直接控制方式，則控制盤數(shù)量太多，控制監(jiān)視面太大，不能滿足運行要求，此時需采用選控方式。選控方式具有控制容量大、控制集中、控制屏占地面積較小等優(yōu)點；缺點是直觀性較差，中間轉換環(huán)節(jié)多。
變電所引入兩路高壓電源，通過三路繼電器控制，使高壓電可以通過不同的備用設備輸入，以便發(fā)生故障時進行維修。輸入電壓通過變壓后，電壓由110kv降為10kv。變壓器是變電所的核心設備，變電所控制室內(nèi)裝有控制設備，控制著所內(nèi)一切儀器設備，還有先進的報警功能�，F(xiàn)在的變電所多以六氟化硫氣體作為絕緣介質。變電站還裝有防雷設備，主要有避雷針和避雷器。避雷針是為防止變電站遭受直接雷擊將雷電對其自身放電把雷電流引入大地。在變電站附近的線路上落雷時雷電波會沿導線進入變電站，產(chǎn)生過電壓。另外，斷路器操作等也會引起過電壓。避雷器的作用是當過電壓超過一定限值時，自動對地放電降低電壓保護設備放電后又迅速自動滅弧，保證系統(tǒng)正常運行。
供電培訓中心是培訓電力方面的專業(yè)人員的地方，我們參觀的培訓中心就曾培訓出許多電力方面的優(yōu)秀人才。在供電培訓中心實習是我們認識到一個高級電工人員須具備的基本技能。我們親臨考試考場，深切的感受學校的氣氛。最后進行的安全救護更是讓我們受益匪淺，先進的模擬人體救護系統(tǒng)讓我們對觸電救護的步驟有一個初步的解。
煉油廠
石大科技煉油廠就在我們學校附近，這次去參觀確實第一次去。
大家都知道在地下開采的原油是不能作原料的，石油是混合物。煉油廠的作用就是把混合物中的各個組分分離開來，將其分成用途不同的.組分。隨著開采的更加廣泛，原油的含鹽量和含水量正逐步增多。所以對煉油工藝中的除水和除鹽的要求越來越高。除水和鹽采用的工藝的原理是水合油的比眾不同，水的密度大于油的密度，這樣只要經(jīng)過一定時間的靜置，油和水就在脫鹽罐中分離開。但是這樣只是將油和水初步分離，油中還有少量的水分，這些水分大概占0.3%左右。而要除去這部分水分，有許多方法，如可以采用注水法，是小水滴變大，或是利用水是電解質的性質采用外加電場法。經(jīng)過這步之后油中水的組分只占0.03%左右。由于鹽溶于水，所以鹽的去除不必另尋方法。
將油中的水去除后，就可以進一步的煉制。接下來的煉制利用原油中各個氫組分的沸點不同，用蒸餾的方法進行分離。蒸餾的方法可以分為常壓蒸餾和減壓蒸餾。其原理是相同的。由于油中含有硫元素，所以煉油廠中所用的設備都要具備一定的防腐蝕能力。蒸餾過后的成分一般可以分為汽油、柴油、蠟油和瀝青。
變壓器制造廠
由于上學期的課程中已經(jīng)學過一些關于變壓器的知識，所以參觀勝興變壓器制造廠時感到不是那么的陌生。變壓器是利電磁感應原理，從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器是電能傳遞或作為信號傳輸?shù)闹匾Ｗ儔浩魇且环N的電磁裝置。
設備實習報告 篇6
一、實習目的：
建筑環(huán)境與設備工程專業(yè)認知實習，是重要的實踐教學環(huán)節(jié)，通過認識實習可以使學生對本專業(yè)從事的領域和業(yè)務，本專業(yè)的工程情況建立一定的感性認識，使同學們明確自己的專業(yè)范圍，了解專業(yè)一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。為以后的專業(yè)學習打下必要的基礎。
二、實習內(nèi)容：
1、氣源部分
熟悉天然氣鍋爐的構造、工作原理、主要參數(shù)；熟悉天然氣鍋爐的工藝流程及設備、發(fā)生站流程及設備；
地點：XX區(qū)XX總公司地下供暖系統(tǒng)
時間：20xx年4月24日
天氣雖然惡劣，風力很大，但是我們對知識的渴求絲毫不減，在指導老師的帶領行下，我們一行來到XX公司。在實習過程中。我抱著虛心的態(tài)度，積極地記下并了解各種設備的結構，及時向老師請教自己不理解的疑問，去總結我們認識上許多錯誤的認識。
由于在觀摩之前我查閱了相關資料，所以對于老師的講解較為理解，對我XX地下天然氣鍋爐房的供暖原理，我有較清楚的認識。
天然氣鍋爐由三部分組成：燃燒設備、換熱設備、自動控制和安全保護裝置。燃燒設備主要是由燃氣燃燒器、點火裝置、燃燒室、送風與排煙系統(tǒng)組成。
目前國內(nèi)鍋爐的內(nèi)部換熱設備有兩種，一種是采用套管換熱器，也就是生活熱水套在采暖換熱器內(nèi)，直接由火來加熱；另一種結構形式是生活熱水采用間接加熱，即通過板式換熱器來換熱。自動控制及安全保護裝置主要有風壓開關、流量開關、熄火保護、缺水保護、過熱保護、溫度傳感器和控制器等組成。燃氣壁掛鍋爐的工作可以簡單看成由兩個過程組成：一個是燃燒過程，就是將燃料與空氣混合著火燃燒釋放出化學反應熱的過程；另外一個是傳熱過程，就是指把燃料燃燒釋放的化學反應熱通過受熱面?zhèn)鬟f給水的過程。
當燃氣供給閥打開，按下啟動按鈕，燃氣壁掛鍋爐將自動完成整個燃燒和換熱過程。首先是風機啟動，風壓開關工作，空氣進入進行20秒的前吹掃，然后燃氣電磁閥打開，燃氣進入燃氣燃燒器，同時點火變壓器開始工作，將220V電壓變成6000V以上高電壓，兩個點火電極彼此放電（若一個電極則是對地放電）形成電弧把燃氣引燃，熄火保護裝置執(zhí)行保護工作監(jiān)視燃燒室火焰狀況。燃氣在燃燒室中燃燒， 把換熱器中的鍋水加熱，鍋水溫度升高用于供暖或將生活熱水加熱， 水把燃氣燃燒形成的化學反應熱進行有效吸收，完成熱量的傳遞過程。
2、輸配部分
熟悉城市管網(wǎng)的布置特點、壓力級制和各種構筑物（門站或儲配站、區(qū)域調壓站）的工藝流程、工作原理及站內(nèi)主要設備。熟悉液化石油氣儲配站的布置、工藝流程及運行原理。
時間：20xx年4月22日
地點：XX天然氣輸配分公司
天然氣輸配系統(tǒng)包括一種或多種壓力等級的管網(wǎng)和相應的設施，其任務是將燃氣從供氣源點，如城市門站，貯氣設施或制氣廠，經(jīng)濟、安全、可靠地向用戶供氣。
隨著各國城市燃氣氣源的發(fā)展和變化、城市規(guī)劃的不同特點、供氣規(guī)模的大小和科學技術的進步，燃氣輸配系統(tǒng)也有一個演變的過程。在人工燃氣時代，供氣規(guī)模較小，民用戶占主要地位，因而供氣壓力較低，輸配系統(tǒng)的組成也比較簡單。自從天然氣成為城市的主要氣源后，由于用戶結構發(fā)生了根本的變化，城市燃氣輸配系統(tǒng)也發(fā)生了根本的變化。
現(xiàn)代化的城市燃氣輸配系統(tǒng)是復雜的綜合設施，通常由低壓、中壓及高壓等不同壓力等級的燃氣管網(wǎng)，城市燃氣分配站或壓氣站、調壓計量站或區(qū)域調壓站，儲備站，監(jiān)控與調度中心，維護管理中心。與人們的生活以及社會的生產(chǎn)有著息息相關的聯(lián)系，發(fā)揮著巨大的作用，作為一名城建學子，應該為自己以后能創(chuàng)造的巨大價值感到驕傲和自豪。以下氣輸配系統(tǒng)構成可見圖1—1。
對于郭師傅提到的門站，很多同學當時都不懂，現(xiàn)在我簡要介紹一下。
城市燃氣門站通常稱作“調壓計量站”。是長距離輸氣管線與城市燃氣輸配系統(tǒng)交接處的燃氣調壓計量設施，簡稱城市門站。來自長距離輸氣管線的燃氣，先經(jīng)過濾器清除其中機械雜質，然后通過調壓器（見燃氣調壓器）、流量計（見燃氣計量）進入城市燃氣輸配系統(tǒng)。如燃氣需要加臭（使燃氣具有明顯氣味，以便漏氣時易于察覺），則調壓、計量后要經(jīng)過加臭裝置。當燃氣進站或出站壓力超過規(guī)定壓力時，安全裝置自動啟動。站內(nèi)發(fā)生故障時，可通過越站旁通管供氣。長距離輸氣管線如采用清管器清管，則可將清管器接收裝置設在燃氣門站內(nèi)，以利集中管理。（見圖）
對于城市管網(wǎng)的壓力級制從郭師傅的講解及自己所了解的情況來看，壓力級制主要
是確定高壓輸氣和中壓配氣的壓力。合理的壓力級制既能保證城市供氣的需要，又可以減少管網(wǎng)和儲氣設備的投資。一般中等城市的輸氣管道壓力為1。6Mpa。中壓管網(wǎng)的工作壓力一般規(guī)定在0。4Mpa。
在XX天然氣輸配公司及平東熱電公司，我們發(fā)現(xiàn)有很多加臭裝置，那么天然氣為什么要加臭呢？
經(jīng)過對天然氣成分的分析及對安全方面的考慮，我們知道，天然氣的主要成分是由95％以上的.甲烷，和其他一些如硫化物及其他烴組成。天然氣本身是不會讓人中毒的。但是它會燃燒，由于天然氣本身無色無味，易燃易爆，在使用過程中，一旦泄漏很難被發(fā)現(xiàn)，而加入燃氣泄漏示警的臭味劑之后，即使有微量的泄漏，也可被及時發(fā)現(xiàn)。因此，為提高民用天然氣的使用安全，輸配公司在配氣裝置上都添加了加臭裝置，這樣，一旦發(fā)生天然氣泄漏，便于用戶及時發(fā)現(xiàn)，避免重大事故的發(fā)生。
3、燃燒與應用部分
熟悉各種燃氣應用設備的構造、特點和安全措施；熟悉工業(yè)焦爐的構造和工作原理。
地點：熱電公司及燃氣輸配公司
時間：20xx年4月21日及22日
燃氣作為燃料，具有使用方便，火力強，熱效率高，對環(huán)境污染小，易實現(xiàn)生產(chǎn)自動化及提高產(chǎn)品質量等優(yōu)點，但也有易燃易爆及有毒等特點。事實上，多年來因種種原因，如設計不當，施工不良，生產(chǎn)或使用過程違犯操作規(guī)程，發(fā)生泄漏未能及時正確處理等等而造成的爆炸，燃燒、中毒事件已經(jīng)屢見不鮮，給國家和當事人造成了不必要的巨大損失，因此在應用燃氣時必須采用必要的安全技術措施。
1、為了防止泄漏燃氣必須保證以下條件
1—1管材、閥門采用優(yōu)等合格材料，并應在安裝使用前進行技術檢查。
1—2要嚴格施工、保證施工質量，特別是在焊接、連接件的密封處及絕緣等方面要保證質量。
1—3對燃氣管道、管件及設備構件應按照安技規(guī)程進行強度及嚴密性試驗，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。
1—4 在生產(chǎn)運行中應利用科學儀器，經(jīng)常進行檢查，特別是地下室內(nèi)管道，管道連接處、閥門、集氣管等要害部位有無泄漏現(xiàn)象，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)應迅速修理消除漏氣隱患。
1—5 設計與安裝燃氣設備時應遵守安全規(guī)范，最好應安裝瓦斯泄漏測定儀。鋪設管道盡量安排在地上，這樣有利于檢查、維修（比地下敷設要安全一些），設計燃氣管道時應與結構物有一定的距離。特別是不要靠近下水道及熱力管溝（因為下水道、熱力管溝很不嚴密易使燃氣發(fā)生泄漏后擴散進去，而造成火災或爆炸事故）。
1—6 帶氣操作時一定要嚴格遵守操作規(guī)程。
1—7 對運行及管理人員應進行專門的技術培訓，培訓合格后方能上崗。
1—8 對有關醫(yī)務人員應進行燃氣事故的急救培訓。
當燃氣與一定量空氣混合達到爆炸極限范圍內(nèi)，并充滿封閉容量中（如房間、燃燒室、管道中）就會形成爆炸的條件，此時若遇有火種，即可產(chǎn)生爆炸。
2、爆炸的預防
2—1 合理設計爐前管道，在設計時應設置當燃燒系統(tǒng)出現(xiàn)故障時有可靠的安全切斷伐作保證；使它能迅速自動地切斷燃氣。為了避免誤操作，故障排除后，閥門必須手動操作復位，燃燒系統(tǒng)方能重新起動。
2—2保證施工安裝質量
A。
一定要按照設計要求施工。在設計中應設置火災爆炸監(jiān)測儀器，便于把火災及爆炸消除在發(fā)生之前。
B。
所選用材料、設備都必須合乎質量標準并應事先檢查合格后方能安裝。
C。
施工完工后應按程序進行嚴格的試驗（強度、密封性等）驗收合格后方可進行調試，調試達到設計要求后，方能投入正常運行。
4、施工部分
掌握室外管道、室內(nèi)燃氣及暖通系統(tǒng)的施工程序和方法。
施工圖是工程項目實施的依據(jù)，它是在初步設計的基礎上完成的。一般來說，如果沒有大的變化，基本上是按照初步設計時形成的思路進行深化設計；如果情況出現(xiàn)變化，比如說建筑方案作大的調整，實際情況和初步設計時不一樣了，業(yè)主要求有新的變化了，那么整個暖通設計就需要重新去考慮。同樣，我們以那棟高級寫字樓為例，繼續(xù)它的施工圖設計。所需設計的內(nèi)容沒有變，仍然是中央空調設計，通風及消防排煙設計，設計及施工說明等幾方面。
前提是計算，包含空調冷熱負荷的計算和通風量及排煙量的計算，設備的選型計算等。在這個階段，空調的冷熱負荷計算需要按照國家的要求，采用逐時負荷計算法，其中有冷負荷系數(shù)法和諧波法2種，選用其中一種就可以，空調負荷計算是非常復雜和麻煩的，現(xiàn)在有很多負荷計算軟件，使用起來比較方便；通風量及消防排煙量是根據(jù)國家頒布的有關法規(guī)或是設計手冊中提供的一些要求進行計算；設備選型計算是在系統(tǒng)大致確定后進行的，包含風機的選擇，末端空調設備的選擇，水泵的選擇，冷凍主機的選擇等。
5、供熱部分
掌握集中供熱系統(tǒng)運行及管理情況；室內(nèi)外采暖的設計及安裝；了解集中供暖系統(tǒng)中換熱站主要設備的各種不同類型的設計方案。
地點：XX區(qū)XX總公司及教師公寓
時間：
目前，大部分正在嘗試使用分戶計量的采暖系統(tǒng)，把終端用戶的采暖系統(tǒng)改為分戶式系統(tǒng)，在分戶計量收費的前提下，交換入戶更加適應供熱、用熱以及中間管理環(huán)節(jié)的要求，對熱力公司、物業(yè)公司和終端用戶都是有利無弊，能夠充分利用熱能，更加符合市場化的要求，在給終端用戶帶來方便、安全的同時，使供熱系統(tǒng)得到了簡化，調控簡單、直接，管理方便，設備維護成本大大降低，系統(tǒng)運行更加經(jīng)濟方便，深受用戶和企業(yè)的歡迎。
5——1換熱站主要設備及概念
隨著商品經(jīng)濟發(fā)展，熱商品化，熱力公司開始提高供熱質量，才有直供站，這屬于集中供熱。還有鍋爐供熱，省掉電廠環(huán)節(jié)，但是效率低，污染大已近淘汰。集中供熱是發(fā)展反向，間供站為主。間供站原理：電廠為一次線，小區(qū)為二次線，熱源（電廠）熱網(wǎng)（一二次線管網(wǎng)）熱用戶（居民樓和單位）連接處為熱力站。
設備有：板式換熱器，循環(huán)泵，一二次線除污器，補水泵，水箱，計量表，控制閥門等。
就是換熱的地方把有熱電場產(chǎn)生的高溫蒸汽傳輸?shù)礁鱾�居民小區(qū)里將蒸汽 的熱量傳送到小區(qū)管網(wǎng)中個人理解就像一個變壓器一樣把高溫蒸汽轉換成七八十度的水再供暖。
6、空調部分
熟悉空調系統(tǒng)的構造、工藝流程、設備及安裝方法。
地點：XX區(qū)XX總公司地下空調系統(tǒng)及校內(nèi)中央空調實驗室
時間：20xx年4月20日及24日
由于事先我們學過一些空調制熱及制冷原理還做過相關的空調制冷試驗，所以對于此次實習較為輕松。
中央空調都是由室內(nèi)機和室外機組成。室內(nèi)機主要由蒸發(fā)器、送風系統(tǒng)、控制器和外殼組成。室外機主要由送風系統(tǒng)（風葉和電機）、冷凝器、壓縮機、管路系統(tǒng)、電路和外殼等組成。
現(xiàn)將中央空調的工作原理介紹如下。
6—1．冷（熱）水機組的基本工作過程是：室外的制冷機組對冷（熱）媒水進行制冷降溫（或加熱升溫），然后由水泵將降溫后的冷媒（熱）水輸送到安裝在室內(nèi)的風機盤管機組中，由風機盤管機組采取就地回風的方式與室內(nèi)空氣進行熱交換實現(xiàn)對室內(nèi)空氣處理的目的。
6—2．風管（道）式機組的基本工作過程是：供冷時，室外的制冷機組吸收來自室內(nèi)機組的制冷劑蒸氣經(jīng)壓縮、冷凝后向各室內(nèi)機組輸送液體制冷劑。供熱時，室外的制冷機組吸收來自冷凝器的制冷劑蒸氣經(jīng)壓縮后向各室內(nèi)機組輸送汽體制冷劑，室內(nèi)機組通過布置在天花板上的回風口將空氣吸入，進行熱交換后送入安裝在室內(nèi)各房間天花板中的風管（道）內(nèi)，并通過出風口上的散流器向室內(nèi)各房間輸送空氣。在風管（道）上設計有新風門和排風門，可以按一定比例置換空氣，以保證室內(nèi)空氣的質量。
6—3．變頻一拖多機組的基本工作過程是：供冷時，室外的制冷機組吸收來自室內(nèi)機組的制冷劑蒸氣經(jīng)壓縮、冷凝后向各室內(nèi)機組輸送液體制冷劑。供熱時，室外的制冷機組吸收來自冷凝器的制冷劑蒸氣經(jīng)壓縮后向各室內(nèi)機組輸送汽體制冷劑。各室內(nèi)機組通過暗裝的方式布置在天花板上。通過其回風口將空氣吸入，進行熱交換后送入，再從送風口將處理后的空氣采取就地回風的方式送回室內(nèi)。
機組在能量調節(jié)方式上由微電腦控制，室外機組的變頻式壓縮機根據(jù)室內(nèi)冷熱負荷的變化，自動調節(jié)壓縮機的工作狀態(tài)，以滿足室內(nèi)冷熱負荷的要求。
四、實習結果
通過本次實習，我能較好的按照實習任務書上的要求基本完成本次實習，對于原先陌生的設備有了較為透徹的理解，尤其對燃氣輸配系統(tǒng)、分戶式計量供暖系統(tǒng)、天然氣鍋爐房的工作原理及中央空調的工作原理有了較深的理解，在了解這些知識的過程中，我查閱了很多關于天然氣和暖通專業(yè)的很多知識，感覺這次實習使我進步很大。
五、實習總結
通過本次實習，我學到了一些平時很多關于建環(huán)專業(yè)的知識。以前只在課本上見過的裝置或設備在今天都看到了實物，對暖通和燃氣設備有了感性的認識，在寫實習日記的過程中，我了解了很多關于本專業(yè)的知識，真是受益匪淺。
同時，我深刻地知道了，實踐源于真知，而只有更好更牢固掌握知識，多想多問多查，學會自己上網(wǎng)找資料，學會去觀察設備上的參數(shù)，學會思考各種設備的工作，才能在實踐中有較大的收獲。
為期一周的實習很快就結束了，在指導老師和師傅的幫助下我們解決了許多問題，鞏固了專業(yè)知識，發(fā)現(xiàn)了許多不足，明白了專業(yè)重心所在，專業(yè)運用于何處。對于自己專業(yè)知識掌握不扎實，缺乏獨立思考探索的意識等等缺點，我將在今后的學習與工作中不斷加以改正，認真學好專業(yè)知識，以求真正地將理論運用于實踐，用實踐指導理論。
實習結束了，我懷著依依不舍的心情我們踏上了回學校的路。自始至終，我都保持了極大的激情，虛心的態(tài)度，去一一發(fā)掘那些奇妙精細的結構，去請教我們懸而未解的疑問，去總結我們認識上所存在的許多錯誤，從而使我們在對本專業(yè)的理解上，突破了單一的理性認識，有了更豐富的感性認識，完成了我們認識水平上的一個飛躍。真希望以后能有更多的實習機會！
最后，我感謝為此次實習付出辛勤努力的指導老師和師傅們。我感受到做實習報告是要真真正正用心去做的一件事情，希望這次的實習的經(jīng)歷能讓我在以后學習中激勵我繼續(xù)進步。
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