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物流管理實習(xí)報告

時間:2022-04-01 07:06:58 物流管理 我要投稿

物流管理實習(xí)報告集合10篇

  在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,報告與我們的生活緊密相連,報告具有語言陳述性的特點。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢?下面是小編為大家整理的物流管理實習(xí)報告10篇,希望能夠幫助到大家。

物流管理實習(xí)報告集合10篇

物流管理實習(xí)報告 篇1

  實習(xí)目的:

  選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

  實習(xí)方式:

  采用實地調(diào)研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實習(xí)報告。

  實習(xí)時間:20xx年11月2日—11月12日

  實習(xí)地點:重慶市墊江縣

  實習(xí)步驟:

  一、前期準備工作

  1、11月2日下午2:00在中色物流公司報道。

  2、11月3日上午10:00在中色物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實習(xí)方式、調(diào)查對象。

  3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

  4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。

  二、開展實習(xí)活動

  1、11月6日,走訪墊江縣物流行業(yè)。

  2、11月7日,參觀、調(diào)查申通物流公司。

  3、11月9日,走訪墊江縣圓通物流部門。

  三、后期總結(jié)工作

  11月11日—12日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。

  實習(xí)內(nèi)容:

 。ㄒ唬⿲嵙(xí)準備工作

  11月4日下午2:00我在明確了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署,確定了實習(xí)方式、調(diào)查對象,并擬定實習(xí)計劃。

 。ǘ┳咴L調(diào)查物流部門

  11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去?傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪該物流的機會。

 。ㄈ⿲嵉卣{(diào)查情況

  11月6日上午8:45分,我來到了墊江申通物流部門,這是我本次實習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機,縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的'發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。

  政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?h領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析,他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。縣領(lǐng)導(dǎo)還提出:在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到,重慶將投資發(fā)展物流業(yè),其中墊江縣就占了一個較重的地位,可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,墊江物流業(yè)的市場之廣,發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊。

  11月8日上午,我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9:00中,我來到鼎峰小區(qū)116號,這是一家規(guī)模較大的貨運站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況:該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下,配合墊江縣整合墊江物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠物流強大的后盾。

  主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(B型),該項目將分兩期建成,總投資達幾百萬元人民幣,具備較強的辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件,并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝,投資額為200多萬元人民幣,主要建設(shè)綜合辦公大樓以及30

物流管理實習(xí)報告 篇2

  一、概述

  (一)實習(xí)目的

  初步認識社會,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識,做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中,做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學(xué)生。

  (二)實習(xí)注意事項

  1、勤學(xué)苦練,善于創(chuàng)新,善于思考。

  2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。

  3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。

  4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,切勿感情意氣用事。

  5、要注意安全,做工作要認真。

  二、實習(xí)過程

  (一)業(yè)務(wù)熟悉

  第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當(dāng)走進辦公室的一剎那,就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理,他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務(wù)人員,他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名,這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。

  接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價格如何,數(shù)量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同;蛘哌M行相反的操作流程,由上到下,其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風(fēng)險是無處不在,規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進行規(guī)避風(fēng)險,若仍發(fā)生了風(fēng)險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

  從以上的介紹當(dāng)中,我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié),否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

  (二)業(yè)務(wù)操作

  剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是通過實踐,自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理,我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員,前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶,到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。

  具體業(yè)務(wù)操作如下,以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù),也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例,簡單的介紹一下其過程。

  1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

  我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。

  2、報價與確認

  我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格了解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經(jīng)(!)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后,接下來又到了下一步簽訂合同。

  3、簽訂運輸合同

  簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,責(zé)任風(fēng)險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w,合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負。

  4、付款與收貨

  等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,大約需要一到兩天的時間。貨物到站后,返回到貨通知,同時在目的地提供發(fā)貨通知,以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運費,當(dāng)然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

  (三)出差洽談業(yè)務(wù)

  提到出差,對于很多不經(jīng);驔]有出過遠門的人來說,出差是一種很美好的事情,但是對于一個四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說,出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游,但是身體是自己的,出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷,對于一個還沒有正式參加工作的`大學(xué)生來說,算是一件新鮮事,也算是一種考驗。剛進公司不久,我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了,臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番,做好會談紀要,要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多,與客戶談判技巧,以及各方面的商務(wù)禮儀等等,讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上,三句話不能離開老本行,什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練,不能讓對方的問題困住自己,即便真的不知也要禮貌的回復(fù),即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì),也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務(wù)著裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日后慢慢領(lǐng)悟,要時刻用心去體會,用眼去觀察,用耳去聆聽,用神去領(lǐng)悟。

  (四)人際關(guān)系的處理

  人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛,等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué),等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系,等到結(jié)婚生孩子后,你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷,又要面對妻子兒女,其實在此過程中,你也是個處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等?傊,關(guān)系無處不在,只要你在社會上生存,你就無法逃避,只能慢慢去適應(yīng)它,處理好了這將是一筆財富,你的前程將是一片光明,否則,你將會被世人所遺棄。

  此處我將簡單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系。

  1、同事關(guān)系

  能否建立良好的同事關(guān)系,是考驗員工人品的試金石。

  雖然,我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣,但我們可以肯定的是,一個道德品質(zhì)低下,人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說:物以類聚、人以群分。一個正常的人,誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以,人品好壞是決定人緣好壞的決定因素,當(dāng)然,還必須掌握一些交際藝術(shù)。

  首先,必須確立一個觀念:和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單,更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系,還必須記住一句話:“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合,影響和干擾人與人之間的親疏遠近關(guān)系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕,而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的,就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。

  其次,必須學(xué)會尊重同事。在人際交往中,自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度,因此,你若想獲取他人的好感和尊重,必須首先尊重他人。要做到尊重同事,就必須自覺保守同事的秘密?傊,一句話,就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”,在公司,這種人際關(guān)系圈子里面,這句話應(yīng)該被每一個人寫在自己的辦公桌上,時刻警醒自己!

  再次,要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的,有些是背地里的,有些是公開的,有些是隱蔽的,種種的不愉快交織在一起,便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾,仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕,只要我們能夠面對現(xiàn)實,積極采取措施去化解矛盾,同事之間仍會和好如初,甚至比以前的關(guān)系更好。

  最后,要學(xué)會與各種類型的同事打交道。每一個人,都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里,總有些人是不易打交道的,比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以,你必須因人而宜,采取不同的交際策略。

  我最直接的同事也就是我的同學(xué),我們的實習(xí)期間一直配合的很默契,沒有一次爭論和不滿,工作上大家協(xié)調(diào),沒有去想誰做的多誰做的少,我們只是在盡心盡力的完成共同的工作,達到共同的目標。在這間公司里,我發(fā)覺我的同事們都很好,這里的人際關(guān)系也很簡單,大家之間沒有那種猜疑和利益之爭,讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活,為一個共同的目標而共同努力。

  2、上下級關(guān)系

  任何組織在誕生的同時都會產(chǎn)生一種關(guān)系,這就是上級與下級的關(guān)系。一般情況下,人們在與自己同等級、同層次的人講話時,表現(xiàn)比較正常,行為舉止都會比較自然、大方。但是,在與比自己地位高的人交往時,就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹;相反,在與社會地位低于自己的人講話時,就會表現(xiàn)得比較自如、自信,甚至過于隨意。

  上下級之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從,管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個體引導(dǎo)群體活動達成共同目標的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過深遠持久的個人影響力,激發(fā)員工的主我相信前途是光明的,機會總會給那些準備充分的人。

  實習(xí)期間我收獲頗豐,商務(wù)禮儀的實踐運用,例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定,例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、(!)付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此為榮、以此為戒,教育自己,做工作要誠實守信、敢作敢當(dāng)。

  此外,在經(jīng)理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學(xué)習(xí),我們還認識了很多不同的車型,如:113、122、123橋的車,各種(長度不同的)廂式貨車,一拖二的半掛車,一拖三的半掛車,前四后八、前二后一等平板和半護欄車,半掛解放(雙橋)等等。

  這次實習(xí),讓我對貨運市場有了清楚的了解,懂得也很多貨代方面的知識,也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途,也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷,在市場有序化中逐漸的被淘汰掉,情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時,由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后,市場運行機制發(fā)育不健全等等,市場競爭日趨激烈,貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動,主要表現(xiàn)在下列幾方面:

  (1)承運人的挑戰(zhàn)

  不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為,直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處,運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價,嚴重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟利益,削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。

  (2)貨主的挑戰(zhàn)

  貨代企業(yè)作為貨主的代理,根據(jù)我國民法通則精神,代理人在接受委托、履行代理職責(zé)中,如無自身過失,不承擔(dān)任何責(zé)任,但在實際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神,以致貨運業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題,貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上,以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運上冒無限的風(fēng)險,而獲極微薄的利潤。另外,由于某些貨主單位中個別人的過分要求,致使貨代企業(yè)盲目奔波,無效勞動,有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為,貨代企業(yè)如有怠慢,將面臨失去貨源的威脅。

  (3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)

  某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法,明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定,也不符合行業(yè)規(guī)范,但出于自身利益考慮,認為“我不做、別人也會做,與其讓別人做,還不如我自己做”,形成了惡性循環(huán),互相殘殺,敗壞行業(yè)風(fēng)。

  上述貨運市場存在的問題,既損害了貨運代理企業(yè)的利益,又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經(jīng)營秩序,嚴重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此,我提出以下建議:

  1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī),完善法制建設(shè);

  2.加強部門之間的協(xié)調(diào),明確行業(yè)分工;

  3.允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè),允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才;

  4.建立監(jiān)督機構(gòu),健全監(jiān)督機制,完善稅收管理,聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門,加大檢查、執(zhí)法力度;

  5.盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會,協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系;

  6.建立國際貨代提單注冊備案登記制度,特別是對分運單要加強監(jiān)管;

  7.編制統(tǒng)一的教材,分層次對行業(yè)從業(yè)人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平;

  8.盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。

  四、實習(xí)心得

  在我的實習(xí)期當(dāng)中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一直努力地去克服,并盡自己最大的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。真的很感謝我的老師,我的同學(xué),我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去……

物流管理實習(xí)報告 篇3

  一:實習(xí)目的

  為了更好的了解和認知物流,在為期一年的時間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者xx物流去實習(xí),從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅實基礎(chǔ),也同時對物流行業(yè)有了全新的認識。

  二:實習(xí)要求

  為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟行業(yè)中的作用,了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式,增強對專業(yè)的認知感。實習(xí)分為四個階段:

  第一階段:入庫管理

  第二階段:在庫管理

  第三階段:出庫管理

  第三階段:信息管理

  通過這四個階段的實習(xí)掌握了倉庫的整個運作流程,了解了物流的基本特點、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。

  三:實習(xí)單位概要

  xx物流xx基地:

  1:基本概況

  xx基地位于合肥市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口,規(guī)劃總建筑面積約70000平方米,具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能,基地為現(xiàn)代物流倉儲中心,該倉庫于20xx年9月正式投入使用;噩F(xiàn)有的運作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù),集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。

  2:主要設(shè)備

  高位立體貨架;電動升降平臺:45扇電動升降門;17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設(shè)備;安全保障系統(tǒng):24小時全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護架、自動報警系統(tǒng)

  3:功能概況

  倉庫占地16500平方米,空間高度12.5米,托盤位13871個,儲存噸位;科學(xué)的倉門設(shè)計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸?茖W(xué)的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力,在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務(wù)流程下,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的'運輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù):公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù):基地利用先進的倉庫管理系統(tǒng)、運輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集、分析和傳遞,為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。

  四:實習(xí)感想

  剛到xx時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念,對于現(xiàn)實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集:運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式,但是當(dāng)真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。通過這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉庫的所有流程,同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了,當(dāng)然這和中國的廉價勞動力息息相關(guān),這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。

物流管理實習(xí)報告 篇4

  一、崗位實習(xí)意義

  這次的頂崗實訓(xùn)是學(xué)院特別安排的針對我們物流管理專業(yè)港口方向,使學(xué)生提前了解物流專業(yè)將來的崗位,增強崗位意識和崗位責(zé)任感,最大限度提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

  1,轉(zhuǎn)變觀念。轉(zhuǎn)變觀念就是讓學(xué)生從大學(xué)生活、學(xué)習(xí)中切換到現(xiàn)實社會中去。培養(yǎng)學(xué)生的目標是——符合社會要求的技術(shù)性、應(yīng)用性高級人才。要適應(yīng)社會的要求,首先就要在思想觀念上適應(yīng)社會,了解社會對大學(xué)生的要求,特別是職業(yè)素養(yǎng)上應(yīng)當(dāng)具備哪些?以利做到缺什么補什么。

  2,增強崗位意識。作為一名畢業(yè)生,他畢業(yè)后走向社會,大多是從事一線工作,有勞動性的,有營銷性的,基本上都要從基層做起,這是必走之道。干一行,愛一行,專一行,是一種崗位責(zé)任,是一種職業(yè)品質(zhì),用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強崗位責(zé)任,就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進行腳踏實地的工作,兢兢業(yè)業(yè)的去做,只有這樣,才能磨練和增強他們的崗位責(zé)任感,這是現(xiàn)代社會對大學(xué)生的基本要求。

  3,增強社會經(jīng)驗。增強社會經(jīng)驗,也是增加工作經(jīng)驗。頂崗實習(xí)不僅僅是一種勞動鍛煉,更重要的是通過實踐增強工作能力,增加工作中的溝通和適應(yīng)能力,增強做人的才干;實踐出真知,實踐長才干。有了適當(dāng)?shù)捻攳弻嵙?xí)并能順利拿到一份頂崗實習(xí)合格證,這對今后走向社會,應(yīng)聘崗位時,無疑是非常有益的。

  二、崗位實習(xí)內(nèi)容

  這次,在學(xué)院老師的幫助下,我們來到寧波龍星物流,寧波龍星物流有限公司公司主要從事倉儲、物料加工和分拔、裝柜、卸柜服務(wù),運輸業(yè)務(wù)相關(guān)的倉儲設(shè)施建設(shè)、經(jīng)營,國際海運貨物倉儲、國際貨物運輸代理。公司以"優(yōu)質(zhì)、高效、開拓、創(chuàng)新"的服務(wù)理念為所有客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司現(xiàn)在開通了其他特殊業(yè)務(wù),比如派汽車每天到其他拉貨,為龍星的發(fā)展的影響很是深刻。

  總共實訓(xùn)了6天,時間雖然不長,我們也學(xué)到了很多,早上理論,下午實踐,同學(xué)們在里面認真聽課,同學(xué)們認真的對工作人員問各種問題,很多是在別人很幼稚的問題,我甚至感覺到,我這三年的自卑。說實在的.,在大學(xué)快三年了,我不知道自己學(xué)了什么,在龍星短短六天,感覺學(xué)到很多,不知道這是實踐與理論的區(qū)別還是老師缺乏只知書本不知社會的原因。我們很清楚的看到了實實在在的入庫憑證,實實在在的裝箱單,理貨單;我們看到了在我們身邊的每個工作人員是怎么對每個流程操作的;我們學(xué)到了,在遇到困難的時候怎么處理,;我們知道了,老師說的冗長的名詞解釋在公司里是怎么用幾個詞語組成的……

  雖然在看到了不多幾個人,不像是大公司,但我更覺得是,公司內(nèi)部以高效率運作著。大家馬不停蹄,從這邊跑到那邊,,大家很團結(jié),很能吃苦,我覺得這是最重要的,這樣的環(huán)境,不是你去發(fā)牢騷,傲慢的。第四天,周淦老師帶領(lǐng)我們做了一個下午的游戲,到最后我是滿頭大汗。問題最多的是:意見不同意,即使有意見也很難實行,就七八個人啊,還有一個是,我們都是20多歲的人,為何總是開頭難,到最后緊要關(guān)頭,亂套?做事的是還是慌慌張張,太急躁???

  第五天,早上王總給我們上了一課:人生。對于他講的,的確的在我們現(xiàn)在人想來,很傳奇,但的確是這樣,就像他說,那個時候全是靠力氣生活。用他自己的親身經(jīng)歷,告訴我們,一心要行善,不知道在什么時候,他就會變成你的一筆財富。但有些我還是不同意,比如有人提出加薪,他用一種極端的方式壓下了,我的想法很簡單:在追求公司利益的同時,更多的應(yīng)該是追求員工的利益。讓他們的孩子能夠進好學(xué)校,讓他們能夠住上比較舒服的房子,讓他們在外面過的體面一點,讓他們知道,在這個公司上班,這就是另一個家,為公司兢兢業(yè)業(yè)無怨無悔。你知道,這些可能是你公司最忠誠,最能吃苦的一批員工。很多企業(yè),內(nèi)部一團骯臟,外面做得很好,面子工程不錯,這沒任何的意義,F(xiàn)在是消費這么高,就那邊可憐的工資,連維持生活都困難,更別說是夢想,當(dāng)一個年輕人進了一個工資一直不見起色的公司,隨著時間的消逝,所有的夢想都破滅了不是說大學(xué)生不奮斗,不懂得吃苦,不是我憤世,我是為我自己是大學(xué)生而落魄,什么都沒有,連夢想都沒了……

物流管理實習(xí)報告 篇5

  實習(xí)內(nèi)容:

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  元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認識實習(xí)周動員大會,大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實習(xí)周工作做了詳細的指導(dǎo),并提出了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習(xí)的要求和希望。

  元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議,組長根據(jù)各成員的特點,從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了明確分工,大家一起討論實習(xí)方式、調(diào)查對象,并擬定實習(xí)計劃。

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  元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復(fù);還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會?扇f萬沒想到,高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。

 。ㄈ┞牼幌挘瑒僮x十年書!宋镌L談篇

  元月6日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區(qū)出發(fā),大約在8:45分我們來到了南昌市洛陽路61號,這是我們本次實習(xí)的第一站—南昌物流行業(yè)協(xié)會。按照預(yù)約的時間,協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們,她馬上帶領(lǐng)我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長,當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。

  各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關(guān)注。江西省省委省政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。江西經(jīng)濟要率先在中部地區(qū)崛起,需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策。由于江西位于中國中東部,與中國經(jīng)濟最活躍的三個區(qū)域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機,海內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時經(jīng)濟圈、省外八小時經(jīng)濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。

  政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備,協(xié)會于XX年11 月份正式成立。接著,陳會長對南昌市的物流現(xiàn)狀進行了分析,他指出南昌市的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。

  但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國有企業(yè)(如:江西省南昌商業(yè)儲運總公司)、民營企業(yè)(如:興發(fā)物流、宏達物流等)、中外合資企業(yè)(如:江西交遠物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出:在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到,全國將投資70個億發(fā)展物流業(yè),其中南昌市就占20個億,可見國家政策的傾斜和對南昌物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,南昌物流業(yè)的市場之廣,發(fā)展?jié)摿χ,就業(yè)前景之闊。

  后來,樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述,他講到協(xié)會正在申報一個課題即“南昌市物流現(xiàn)狀和物流市場需求狀況調(diào)查”,他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持,該課題立項并完成后將指導(dǎo)和推動南昌市物流企業(yè)的發(fā)展,同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據(jù)。最后,小組部分成員結(jié)合專業(yè)知識向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問題,他們認真地作了回答,并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束。

  (四)紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。——實地考察篇

  元月8日上午,我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——江西交遠物流有限公司。大約在9:00中,我們來到勝利路287號證券大廈八樓,這是該公司的總部,由于公司的總經(jīng)理出差,接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況:交遠物流是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下,配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求,由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,是目前為止商務(wù)部對我省此類物流項目唯一的特批的企業(yè)。

  交遠物流是一個建立在國際物流領(lǐng)域前列,與國際管理水準同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢, 凸映出交遠為江西省內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè), 這一切構(gòu)成了交遠物流強大的后盾。

  王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)南昌保稅物流中心(b型),該項目將分兩期建成,總投資達3億元人民幣,具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件,并承擔(dān)起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運輸?shù)臉I(yè)務(wù)。

  其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝,投資額為2億元人民幣,主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝,投資額1億元人民幣,主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時,該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務(wù)區(qū)有機結(jié)合起來,聯(lián)手打造“江西省物流口岸信息平臺”,建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務(wù)能力。

  元月9日下午,我們組又走訪了江西省南昌商業(yè)儲運總公司,接待我們的是陳董事長和周長祿經(jīng)理,同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展狀況:總公司始建于1953年,是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一,也是國內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點企業(yè)281家之一,為江西省規(guī)模最大、實力最強的國有專業(yè)儲運企業(yè),資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門,在南昌地區(qū)擁有兩大儲運基地,其一南站倉庫位于南昌市內(nèi)火車站200米處,占地面積11萬平方米,倉儲面積6萬平方米,鐵路專用線618米及配套設(shè)施;

  其二樂化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機場附近,占地面積26.67萬平方米。 該公司是江西省最具規(guī)模的商業(yè)儲運企業(yè),公司總部占地面積近十萬平方米,公司是一個具有近五十年經(jīng)營歷史的老企業(yè),有十一個經(jīng)濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭,擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺,且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車,年吞吐量可達30萬噸。

  總公司在本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場,商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間,并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發(fā)市場占地面積50000平方米,店面200余個,經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類,上千個品種。市場日客流量10000余人,日車流量XX余輛,最高年銷售收入達3.7億元,上交國家稅利200多萬。

  接著,陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題,比如那些貨運部、信息部等,它地沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證,就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù),一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范,這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機構(gòu)設(shè)置和今后的`發(fā)展思路。

  隨后我們與兩位領(lǐng)導(dǎo)進行了互動:我們問到客戶對物流服務(wù)的要求時,陳董事長回答說:這要具體問題具體分析,我們要按照和客戶簽定的合同辦事,其中企業(yè)的信譽和形象非常重要,我們要做到及時、安全、高效的服務(wù),不斷提高工作效率來使客戶達到滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求,他誠懇地向我們提了三點要求:1、具備扎實的專業(yè)知識。2、到公司后,首先從基層做起,物流業(yè)工作比較艱辛,要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。3、要有強烈的社會責(zé)任感和團結(jié)協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題,他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領(lǐng)導(dǎo)知識淵博、談吐風(fēng)趣,讓我們受益非淺、感受頗深。最后,周經(jīng)理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。

  (五)路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。——認識感想篇

  經(jīng)過一周的認識實習(xí),我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。

  沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非?捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠,事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

  此次實習(xí)還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況,由于眾多因素,我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會,它為下次實習(xí)積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。

物流管理實習(xí)報告 篇6

  實習(xí)時間:XX年1月21日至XX年3月31日

  實習(xí)地點:xxxxxxxx超市

  實習(xí)目的:

  1、鍛煉自己的工作能力,豐富自己的工作經(jīng)歷;

  2、檢驗自己適應(yīng)社會的能力和自我管理能力;

  3、堅定自己的職業(yè)素養(yǎng)和態(tài)度。

  公司簡介:

  xxxx超市9月27日盛裝開業(yè),位于縣開發(fā)區(qū)辦公樓旁。環(huán)境一流,典雅裝修。超市產(chǎn)品多樣,種類齊全;上千種家庭生活用品應(yīng)有盡有。物美價廉,質(zhì)量第一,講究誠信,xx超市給你家一般的感覺!

  xxxx超市是xxxx超市連鎖店中的一家。xxxx超市是一家大型連鎖超市機構(gòu),企業(yè)自XX年創(chuàng)辦以來,先后開辦了xx市xxxx商行、xx市xx貿(mào)易商行、xx市xx貿(mào)易商行、xxxx超市、xxxx超市等8家連鎖超市,先后被xx市相關(guān)部門評為“優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境測評點”、“食品安全示范店”、“質(zhì)量誠信單位”等榮譽稱號。企業(yè)永遠秉承“賽馬不相馬”、“你有多大能,就給你多大舞臺”的用人機制,為員工提供施展的平臺。

  實習(xí)內(nèi)容:

  1 賣場部分

  賣場是整個超市的核心,其經(jīng)營模式與文化理念在這里體現(xiàn)無遺。

  1.1 賣場巡察

  超市賣場面積有近一千平方米,商品種類繁多,營業(yè)員數(shù)量不夠,因此,防損員的防損工作尤顯重要。尤其是在早購和晚上的銷售黃金時間段,賣場顧客眾多,商品的安全以及部分貨架上商品排面的整潔就需要我們防損員盡職盡責(zé)的工作。敏銳的觀察、踏實的作風(fēng)、靈活的應(yīng)變這些都是必不可少的。

  我在超市賣場主要是負責(zé)調(diào)味品、方便面、膨化食品、百貨等區(qū)域的貨物安全與整理,這對我來說也是一個小挑戰(zhàn)。調(diào)味品,盡是些瓶瓶罐罐,需要輕拿輕放;方便面和膨化食品,是銷售速度極快的,需及時上貨;百貨,種類、貨品繁多,不易打理。這些問題是我在經(jīng)過一段時間的工作后總結(jié)發(fā)現(xiàn)的,不過,只要腳踏實地的用心去做,是用不了多少功夫的。

  1.2 打堆頭

  堆頭是指超市中商品單獨陳列所形成的商品陳列,有時是一個品牌產(chǎn)品單獨陳列,有時會是幾個品牌的組合堆頭。一般都需要放在打底物上,或箱式產(chǎn)品直接堆碼在地上。

  打堆頭需要注意兩個方面的細節(jié),一是堆頭的高度,一是堆頭的打底物。以我的身高為標準的話,堆頭的高度以在我大腿根部為宜(大概在1.2-1.3米),方便顧客選購。堆頭打底物的選擇非常重要,它決定了打出來的堆關(guān)是否美觀、是否整齊,不管是什么打底物,最主要都是要夠結(jié)實、夠牢靠。

  在超市,堆頭的位置、堆頭擺放的貨物都是要隨時更換的',以保證提供給顧客最新的信息,并給顧客煥然一新的感覺。

  1.3 營業(yè)和收銀

  因為超市的營業(yè)員較少的緣故,加之又正值春節(jié)時間段;所以,在賣場人滿為患的時候,我們防損員除了做好本職工作之外還要兼做營業(yè)員。也就是為顧客提供面對面的服務(wù):推薦商品,講解商品,推銷商品。我發(fā)現(xiàn),在推銷講解商品的時候除了口才、態(tài)度要好外,好需要對商品有一個大概的了解,這又為倉庫的工作積累了知識。

  說到收銀,也還蠻巧的,這主要是因為我的好奇和好學(xué)吧。收銀其實是一份挺無聊又是挺壓抑的工作。每天做著同樣的事,但又必須要隨時都保持著一份緊張(這可是與錢打交道啊,能大意嗎?)。我對收銀這事純粹是覺得好玩,在收銀員忙不過來的時候,或者是有收銀員休假的時候才會讓我去幫忙。這工作考驗細心,但這東西我恰好又有。

  2 倉庫部分

  倉庫是在計劃好的空間環(huán)境里供貯存物品之用的建筑。對于一個超市來說,倉庫相當(dāng)于是靈魂。有了倉庫,超市才可以正常運轉(zhuǎn);有了倉庫,超市的供需體系才會平衡。

  2.1 理貨/倉管

  理貨,說得難聽一點就是搬貨。但是,這又是一門藝術(shù)。怎么樣讓一個倉庫的空間得到最大化的利用,這就需要貨物的合理有規(guī)劃的擺放。在我們那個超市沒有專門的倉管,倉庫的商品整理與安排就得靠我們這些個防損員了。為了提高尋找商品的效率,我們需要把關(guān)聯(lián)商品放在相鄰位置上,這就需要對商品有一定的了解,之前的營業(yè)員工作就幫到大忙了。

  2.2 收/退貨

  隨著工作能力的提升,經(jīng)驗的積累,主管會開始也讓我去收個貨。收貨的時候最主要的還是考驗細心,貨物的數(shù)量、條碼、價格等重要信息的核對決不容半點含糊。

  退貨主要退的是那些有質(zhì)量問題,或者是接近保質(zhì)期的商品。把每個供應(yīng)商的商品歸類放到一起,在同一供應(yīng)商中,相同種類或者同種價格的商品計算好數(shù)量和價格,等到有一定數(shù)量的庫存再一次性退貨。填寫退貨單時,條碼一定要抄寫做到100%的正確率。

  實習(xí)心得:

  通過這次在xx超市的實習(xí),我對零售業(yè)有了一個初步的大概的了解,同時,也進一步加深了對課堂所學(xué)知識的理解,讓理論在實踐中得到了運用。

  我之前一直都很擔(dān)心,不曉得怎樣去與同事進行溝通,并成為朋友。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn),其實這與同學(xué)之間的關(guān)系處理也是差不多的,畢竟船到了橋頭自然會直的,不用刻意去安排演練。

  作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生,通過這次實習(xí),也讓我更加堅信物流在國內(nèi)的發(fā)展。因為從各個方面來看,現(xiàn)在的各行各業(yè)都離不開物流,并且物流也是越來越被重視。

  學(xué)習(xí)是無止境的。我們永遠都要帶著一顆求知的心,在社會闖蕩;一直用踏實的腳步,走自己的人生。

  實習(xí)學(xué)生:xx

  XX年5月15日

物流管理實習(xí)報告 篇7

  一. 前言

  兩個月的生產(chǎn)實習(xí)時間,轉(zhuǎn)瞬已逝。懷著戀戀不舍的心,在回望之余發(fā)現(xiàn),這短短的50多天里,我們所得到的,不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業(yè)務(wù)的親身認知、對專業(yè)知識的實踐檢驗。更重要的是,它使我們在不知不覺中,增了一分成熟、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧。

  通過這兩個月的實習(xí),我深切感受到了大學(xué)生活最后一個年頭的寶貴,而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑,我們未來的工作環(huán)境將富含機遇和挑戰(zhàn)。多年來,我一直期待著有一天能夠步入社會、走向崗位,展示自己、證明實力。這一天畢竟不遠了。而當(dāng)他望著我、將要擁抱我的時候,我似乎有些膽怯。我準備好了嗎?十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦,也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔(dān)心扛不起這太多的責(zé)任而被壓倒。

  誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應(yīng)。感謝克明面業(yè)為我提供這次生產(chǎn)實習(xí)的機會。這次實習(xí)好比過渡的橋梁把我們平穩(wěn)的送上社會的大舞臺,讓我們檢驗自己的能力、感知自己的缺陷和不足。

  1.自我介紹

  中南林業(yè)科技大學(xué)國際學(xué)院200x級市場營銷一班(物流管理方向)學(xué)生陳佳愷。

  2.實習(xí)時間

  20xx年6月16日—20xx年8月24日

  3.實習(xí)地點

  湖南省南縣興盛大道工業(yè)園1號克明面業(yè)股份有限公司

  4.實習(xí)目的

  綜合實習(xí)是一個極為重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),通過較長時間的實習(xí),使學(xué)生走向社會,接觸本專業(yè)工作,拓寬知識面,增強感性認識,培養(yǎng)、鍛煉學(xué)生綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結(jié)合起來,提高實踐動手能力,一方面檢驗教學(xué)效果,另一方面為學(xué)生畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。

  5.實習(xí)內(nèi)容

  a.了解實習(xí)單位物流運作現(xiàn)狀

  b.熟悉實習(xí)單位物流運作流程

  c.參與實習(xí)單位相關(guān)工作

  d.結(jié)合課程《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計》所學(xué)知識,分時實習(xí)單位在設(shè)施選址、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等方面的做法

  e.結(jié)合課程《物流企劃概論》所學(xué)知識,了解實習(xí)單位的計劃系統(tǒng)及信息處理方式

  根據(jù)實習(xí)單位提供的實習(xí)崗位,對上述內(nèi)容進行系統(tǒng)的、有重點的實踐,驗證理論的科學(xué)性與實用性,并提高動手能力與解決問題的能力。

  6.實習(xí)安排

  6月16日 實習(xí)動員大會,由物流管理教研室主任陳德良老師部署整個實習(xí)工作。

  6月17日 在一食堂召開小組會議,商討實習(xí)方式、調(diào)查對象,對小組成員進行明確分工,并擬定實習(xí)計劃

  6月18日-6月22日 通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找可能的實習(xí)單位,并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。

  6月23日-6月25日 到公司面試,確定實習(xí)單位

  6月26日 準備校徽、工作服、數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品,做好實習(xí)準備

  6月27日-8月17日 上崗實習(xí)

  8月18日-8月24日 收集、整理、分析和討論實習(xí)資料、撰寫實習(xí)報告

  7.實習(xí)的目的、意義

  實習(xí)期間我了解了該公司各方面的情況,如該公司的發(fā)展歷史與文化、設(shè)備管理與物流管理,市場營銷管理與外銷實務(wù)等,通過本次實習(xí),我對企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理有一個系統(tǒng)的感性認識,了解了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的運作過程,學(xué)習(xí)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理中的實踐經(jīng)驗。實習(xí)期間我了解了克明面業(yè)公司是怎樣通過各種途徑來提高自己的市場競爭力,了解了一個公司是怎樣從初步成立到走向成熟的艱難過程,以及如今能在市場站住腳跟的成功案例。

  二. 正文

  1.實習(xí)單位概況

  克明面業(yè)股份有限公司創(chuàng)建于1984年,以“陳克明”系列面條為龍頭產(chǎn)品,并逐步向面粉、調(diào)味醬、米粉等產(chǎn)品領(lǐng)域發(fā)展。目前公司在湖南、湖北、河南等地建有生產(chǎn)基地七個,資產(chǎn)總額近2億元,現(xiàn)有員工2600余人。公司采用先進的ERP管理系統(tǒng),擁有自行設(shè)計并獲得國家專利的先進制面生產(chǎn)設(shè)備,生產(chǎn)的產(chǎn)品以其“柔韌、細膩、口感好;易熟、耐煮、不糊湯”的特點,暢銷全國28個省市自治區(qū),產(chǎn)品已進入包括沃爾瑪、家樂福等國際賣場在內(nèi)的5000多家大、中型連鎖超市,深受廣大消費者喜愛。

  從20xx年起,企業(yè)先后通過ISO9001、HACCP、ISO14001、OHSMS18001等國際管理體系認證,20xx年9月、“陳克明面條”獲得中國綠色食品發(fā)展中心“綠色食品”認證和無公害農(nóng)產(chǎn)品認證,20xx年9月“陳克明”商標經(jīng)國家工商總局認定為“中國馳名商標”。獲湖南省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)、湖南省高新技術(shù)企業(yè)認定證書、湖南省著名商標、暢銷優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品金獎,陳克明品牌價值評估達5.67975億元。這一系列榮譽的獲得奠定了克明面業(yè)在消費者心目中的良好形象,使“陳克明”系列產(chǎn)品成為廣大消費者的首選品牌。

  為了適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展趨勢,公司于20xx年8月注冊更新了企業(yè)商標,在掛面行業(yè)率先導(dǎo)入現(xiàn)代企業(yè)品牌戰(zhàn)略體系,著手從品牌戰(zhàn)略、發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)品形象、公司面貌與企業(yè)文化等多個角度進行企業(yè)內(nèi)涵及無形資產(chǎn)的提升,為克明面業(yè)明天的騰飛奠定了堅實的基礎(chǔ)。目前,企業(yè)正從戰(zhàn)略上全面推行資本運作,積極開展企業(yè)內(nèi)部股份制改造,計劃在2-3年內(nèi)上市?嗣髅鏄I(yè)將未來發(fā)展定位為做多元化、國際化的面制品企業(yè),并積極創(chuàng)建“最受經(jīng)銷商尊敬”的企業(yè),“最受消費者喜愛”的企業(yè),爭取成為全球面制品行業(yè)的領(lǐng)航先鋒!

  企業(yè)使命 [為每一個消費者提供安全營養(yǎng)、健康美味的面食]

  企業(yè)愿景 [成為全球制面行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌]

  企業(yè)核心價值觀 [誠信 勤勉 求實 創(chuàng)新]

  誠信:信守承諾,用心做好每一件事

  勤勉:勤奮努力,精益求精,不避艱辛,鍥而不舍

  求實:腳踏實地,拒絕弄虛作假、好高騖遠的不良作風(fēng)

  創(chuàng)新:不斷學(xué)習(xí),不斷超越,博采眾長,迎接挑戰(zhàn)

  管理理念 [協(xié)調(diào)、高效、負責(zé)]

  競爭策略 [以高品質(zhì)產(chǎn)品和高素質(zhì)服務(wù)樹立生命力強勁的品牌]

  人才理念 [尊重人才,合理取值,同工共學(xué),共創(chuàng)輝煌]

  2.實習(xí)崗位

  在這一個月的實習(xí)過程中,要問我的實習(xí)崗位是什么,我還確實答不出來,那就叫自由人吧。為什么叫自由人呢?這還得從我所參與的項目說起。每天上班搬貨肯定少不了,這時我的崗位是搬運工;當(dāng)制票室忙不過來的時候,我的角色又變?yōu)橹破眴T;當(dāng)查貨組(也叫貨物追蹤)忙不過來的時候,我又成了查貨員;當(dāng)我被安排去送貨的時候,我也就成了配送人員。其實我非常感謝公司這樣的安排,這使我對整個物流作業(yè)流程有了更深刻的了解。

  3.收獲體會

  在實習(xí)的過程中還是出過些錯,比如,開出庫單的時候把數(shù)量或重量寫錯。其實這些工作只要細心,幾乎可以避免。讓我收獲最大的一次出錯是發(fā)生在面粉廠。當(dāng)時,我和一位司機去面粉廠,我負責(zé)點數(shù),打記號。裝車的時候,由于貨物順序有點亂,其中有一票沒核查到。當(dāng)送到這票貨的時候,少了5件貨。這時大概是晚上10左右,面粉廠倉庫管理人員早已下班,我們沒法和他們?nèi)〉寐?lián)系,只好第二天一早和他們聯(lián)系,看是否是他們少裝了。當(dāng)時我有些著急了,因為以前有掉過貨的事發(fā)生,要是貨真的掉了恐怕我賠掉800元工資,都還不夠吧。這時,和我一起的司機就顯得比我鎮(zhèn)定多了。雖然,他給我分析得很有道理,但我還是覺得不放心。就算貨沒掉,但終究還是由于我的疏忽犯下的錯。到了第二天,面粉廠電話通了,經(jīng)過核查,我們確實是虛驚了一場。通過這件事之,我覺得一個人在做事的時候一定要細心;面對突發(fā)事件一定要沉著、冷靜、客觀地進行分析。只有進行有效的分析之后,才能避免不必要的擔(dān)心。其實這些道理自己也懂,但真正遇到突發(fā)事件的.時候,又不能從容面對,我想這就是所謂的社會經(jīng)驗吧。

  現(xiàn)在我們馬上就要進入大四的學(xué)習(xí),也就是說還有一年就要畢業(yè)了,我建議那些不打算考研的同學(xué)在課余時間多參加社會實踐活動,多積累社會經(jīng)驗,這是在學(xué)校無法學(xué)到的;這樣對我們畢業(yè)時找工作是相當(dāng)有益的。以上是我個人的一點點愚建,希望對大家有點幫助。

  4.實習(xí)發(fā)現(xiàn)的問題及建議:

  克明面業(yè)物流方面存在的問題:

  A.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理;

  B.倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;

  C.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;

  D.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴重導(dǎo)致退貨量過多,造成不必要的資源浪費;

  F.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

  針對上述問題所提出的合理化建議和意見:

  A.加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  B.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,或者重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu),把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

  C.加強對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度,規(guī)范員工的職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則,拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

  D.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺,適當(dāng)開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。

  F.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

  5. 聽君一席話,勝讀十年書——拜訪克明面業(yè)董事長陳克明

  已40多歲的陳克明在心里斗爭著,向外打出去還是堅守在南縣這塊陣地?

  掛面,在中國有著幾千年的歷史,是北方人的主食。在北方,生產(chǎn)掛面的企業(yè)數(shù)以萬計,而且更是數(shù)不清的百姓的當(dāng)家產(chǎn)業(yè)。過度的競爭,使這個行業(yè)利潤率極低,稍有不慎,虧損便如影隨形。“投資,請遠離制面業(yè)”曾是上世紀90年代中期業(yè)界對自己的“嘲弄”,而就在此時,在“斗爭”了自己后,挾著萬丈雄心的陳克明撲了進來!拔抑罆芷D難,但沒有想得太多,想多了什么都不敢干了。”

  提高競爭力,從哪里入手?

  有銷售商反映,一些面條經(jīng)過運輸、碰撞后,面條容易斷裂。以肉眼觀察看上去好好的面條,怎么會發(fā)生這樣的現(xiàn)象?從原料到配方,從包裝到裝卸,陳克明一個個做實驗找原因,他又買來一些大品牌的面條,一試驗發(fā)現(xiàn)也有同樣的問題。陳克明腦子里一天到晚被這個“全國性的難題”敲擊著。一天,他在切面機上觀察,發(fā)現(xiàn)切頭與面條接觸的一瞬間,有強烈的顫動現(xiàn)象,從而形成波紋傳遞造成面條表面不均勻,經(jīng)過運輸、搬動等環(huán)節(jié),就容易折斷。

  問題找到了,可搞機械改進,對陳克明來說,難度好比去摘天星。陳克明“蠻干”了,和助手一起整天圍繞切面機琢磨,吃飯時有時端著飯碗要愣上半天,睡覺了突然想到什么,會馬上翻身下床,找來紙筆將靈感畫下來。半年多的時間,通過對刀片的一次次改進,面條的波紋現(xiàn)象消失了。國內(nèi)著名的制面專家評價說,許多大廠,包括許多專家,都認為面條波紋問題是正常現(xiàn)象,只有陳克明“大驚小怪”,他發(fā)展得快也就不怪了。

  面條波紋上的一番折騰后,克明面業(yè)的損耗立刻下降了5%。更讓他覺悟到的是:做面的技術(shù)似乎很簡單,但簡單里面含著許多“不簡單”。在大家不經(jīng)意的地方,解決了簡單中的“不簡單”,才會是贏家。

  改進拌料機,使水分快速分散及分布均勻,讓面條的口感更好,減少烘干時的墜條現(xiàn)象,突破這一技術(shù),陳克明鉆進去一搞就是7個月。

  試驗整整100天,創(chuàng)造二次熟化工藝,直接在運動著的面帶進行靜止熟化,生產(chǎn)效率提高四倍以上。

  陳克明在創(chuàng)業(yè)中,僅在面業(yè)機械方面,獲得了4項國家專利,各種小發(fā)明小改進多達20多個。一項項新技術(shù)的誕生,使陳克明邁過小作坊的“黑暗空間”。

  陳克明給我講起這樣的一件事。

  去年他參加一個全國性的掛面學(xué)術(shù)討論會。他在臺上就掛面的科學(xué)研究作報告,坐在臺下的幾個公司的老總不禁訕笑起來。與陳克明打招呼時,他們說,看你的,做面條,哪有那么高深,你怎么把那些做面的活計說得神乎其神啊。

  陳克明沒有回應(yīng),對手的輕視,讓他看清了自己執(zhí)著的命運。

  更大的競爭力:為快樂而創(chuàng)造 制面工藝上的一次次突破,各種面條的不斷創(chuàng)新,讓克明面條與消費者之間,成了相知的“朋友”。一面之交,終生難忘,陳克明希望的競爭力在市場展開來。

  如今,“克明面業(yè)研究所”里,湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)、華中農(nóng)業(yè)大學(xué)、省食品檢驗所的專家,跟蹤著全世界面業(yè)的最新發(fā)展信息,不斷把研究出來的新產(chǎn)品帶到企業(yè)。目前,企業(yè)生產(chǎn)6大系列110個規(guī)格品種,暢銷全國市場。

  在雪域高原西藏,低沸點下,陳克明面條好煮好吃;在東北的高寒環(huán)境下,當(dāng)?shù)匕傩招稳菟拿鏃l就是“好整”。在廈門,南京、廣州等大城市,克明面條的銷售周期今年沒有超過一個星期。

  近幾年,克明面業(yè)的市場擴張步伐很快,在全國28個省市區(qū)有了銷售網(wǎng)絡(luò)。生產(chǎn)也有了戰(zhàn)略性的布局,在全國小麥產(chǎn)量最多、掛面競爭最激烈的河南,一下就搞了二個廠,年產(chǎn)7萬多噸?嗣髅鏄I(yè)的銷售量5年前還只有4000噸,而今年已突破12萬噸。

  中國糧食行業(yè)協(xié)會會長白美清在參觀考察克明面業(yè)后由衷地贊嘆道:“想不到中國掛面的第一品牌竟然誕生在不產(chǎn)小麥的湖南!”

  面業(yè)王國越做越大,作為公司的董事長,許多行政上的事,陳克明都讓自己的創(chuàng)業(yè)團隊去扛著,而自己大部分心思仍沉迷在如何做好面條。在外地出差,司機都知道他一定要去跑一趟街,必須帶一個袋子。他不是去街市看繁華熱鬧,而是去各種面店搜羅面條做研究。今年他去了一次美國,在洛杉磯一下買了10多公斤日本、韓國、意大利等各國面條。報關(guān)時,美國小姐看著這個中國人不解地問,你們中國不是出口面條嗎,你怎么又大老遠地買回去呢。

  陳克明對面條的癡,也進入了一種境界,不再僅僅是為賺錢研究面條,而更多的是因為快樂而造好面條,陳克明說:“如果大家都喜歡我的面條,那也就是最讓我歡喜的”。

  為快樂而創(chuàng)造,陳克明會有更大的競爭力。

  二. 結(jié)束語

  通過這次實習(xí),我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義,只有在實踐中,理論才能得到驗證、強化和發(fā)展,有了從實踐中得到的感性認識,才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識,同時不斷發(fā)現(xiàn)問題,從而促進理論的學(xué)習(xí)。以前學(xué)過的課本上知識,只是對物流的一個表面的了解,一個理論的接觸,而且比較單一的,運輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次綜合實習(xí)中,把這些管理、運輸、分揀調(diào)度、倉儲管理等等進行了融合和連貫,將書本上的理論與這些實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高了我們運用知識的能力,讓我們對物流的操作流程有了更進一步的了解。

  真正走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠,事應(yīng)求卓越。此次實習(xí)還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況。在這里感謝學(xué)校和克明面業(yè)公司給了我這次實習(xí)的機會,在這兩個月中我獲益匪淺,我達到了實習(xí)的目的,增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認為我出色的完成了我的實習(xí)。我徹底的利用了這幾個月,在這幾個多月里,我對工作這個概念有了真正的了解,同時也學(xué)會了真正的獨立生活。我相信,這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。

物流管理實習(xí)報告 篇8

  實習(xí)目的:以合肥經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展中的各個類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)內(nèi)容作為對象,進行實地學(xué)習(xí)與實踐。運用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解物流的工作流程和工作內(nèi)容,加深對物理工作的認識,將理論聯(lián)系于實踐,培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力,達到學(xué)以致用的目的,為成功走向社會做準備。

  實習(xí)時間:XX年11月16日——XX年4月28日

  實習(xí)地點:合肥市經(jīng)開區(qū)峻凌電子

  實習(xí)內(nèi)容:熟悉電子廠的流通加工,掌握了洗衣機主板的生產(chǎn).包裝.已經(jīng)入庫過程,并在此過程中聯(lián)系生產(chǎn)實際檢驗和強化所學(xué)專業(yè)知識,了解當(dāng)前我市物流管理現(xiàn)狀,為畢業(yè)以后的工作做好充分準備。

  

  通過這次實訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識,將課本上的知識很好的與實踐結(jié)合,也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

  時間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實習(xí)了幾個月了,在這里面也認識了一些其他學(xué)校的實習(xí)生,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。

  

  我們剛?cè)ゾ璧臅r候,是我們學(xué)校的負責(zé)人接我們的,幫我們安排宿舍,打點行李。麻煩了他不少,在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。

  我們加入到峻凌,前三天是培訓(xùn),因為我們進入的是電子公司,我們不是計算機系的,對pcb板.色環(huán)的阻值計算.線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以通過以培訓(xùn)的方式讓我們先了解這個企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們知道了這個企業(yè)大致規(guī)章制度,生產(chǎn)規(guī)模,還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境。

  我們培訓(xùn)結(jié)束的當(dāng)天,去宿管那領(lǐng)了靜電服。之后去了車間?吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r候的狀態(tài),工作的時候禁止空手拿板,不是帶靜電手環(huán),就是要帶靜電手套。

  之后開始了我們的工作生涯,我被分在二樓的洗衣機線,二樓有電視機線.洗衣機線.模組,不過每條線都是有合作的,哪條線急著出貨需要幫忙的,其他線要去支援。

  因為我是學(xué)物流的,本來打算去倉庫的。但是還是留在了制造課,我想,把洗衣機板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學(xué)習(xí)的東西。之前學(xué)習(xí)課本的時候就覺得物流的范圍太廣了,實在是很難拿捏,尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能通過企業(yè)物流來側(cè)面了解物流企業(yè)的工作。

  剛開始去的時候,什么都不懂?偸窃谙脒@和物流有什么關(guān)系呢,為了完成實習(xí)而工作,前幾天只是和老員工一起學(xué)習(xí)和習(xí)慣那些工作。我們那條線是d5線,前端從插件開始到扎扎帶裝箱,后端是從灌膠到裝箱。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在tsmt打過鍵的板子來插件,在標準作業(yè)指導(dǎo)書(sop)上每個鍵都有型號和位置,必須嚴格按照sop來,為了插件方便,通常小鍵在前面插,每個人,檢查上一個工序作業(yè)是否正確,插好了自己的鍵,檢查無誤流給下一個人。在板子上錫前,有爐前目檢,檢查每個人是否漏插錯插,檢查無誤,讓板子過錫爐上錫。過錫爐后還有零界面目檢,檢查是否有漏插.錯插.浮高等問題?闯鰡栴}的讓烙鐵修,感覺沒問題的流線,之后有錫面目檢,檢查錫面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等。確認無誤后有ict測,通過的就流線做功能測試,不通過的就找問題然后修,通常ict測不過去的原因有短路不良.開路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是錫面有連錫的形成短路,開路不良主要是零界面的跳線問題,而零件不良主要就是前面插的零件的問題。后面的還有總檢檢查,總檢不僅需要檢查零界面還需要看錫面,檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲,待做功能測試(ft),ft的內(nèi)容有c1燈是否全亮,c2是否正反轉(zhuǎn),c3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報,之后測進水等等。只要功能能測過,外觀又是好的'就可以流線了。然后在老化房呆呆就可以進入后端的工作了。后端工作經(jīng)過opqc檢查合格蓋章后就可以進行繳庫。

  通過這次學(xué)習(xí)我明白了一個道理“實踐是檢驗真理的唯一標準”,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。在這幾個月的實習(xí)中,我學(xué)到了很多東西,很多在學(xué)校所學(xué)不到的,我對人際關(guān)系有了新的認識。在工作上不是你不喜歡誰,就不與他交流的。不能單憑自己的喜好就能否定對方的工作能力,只要站在對方的角度就能理解了。站在不同的位置所做的事也就不一樣。在這次實習(xí)過程中我成長了不少。對工作本身,工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關(guān)系的技巧有了新的了解感悟和體會,這對我以后的工作大有裨益。

  三

  在峻凌所學(xué)習(xí)的入庫流程

  1、賣方交易商向指定交收倉庫發(fā)貨并注冊倉單前,必須先向市場提交《倉單注冊申請》和有關(guān)發(fā)貨憑證,通過市場向指定交收倉庫辦理入庫預(yù)報手續(xù)。入庫預(yù)報中須載明:交易商席位號、交易商名稱、商品名稱、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)廠家、指定交收倉庫及其它需載明事項。

  2、市場接到交易商入庫申請后,向指定交收倉庫發(fā)出商品入庫通知,指定交收倉庫在接到商品入庫通知的當(dāng)日回復(fù)市場能否接收商品或能夠接受商品的數(shù)量。市場在接到指定交收倉庫同意入庫的回復(fù)后,為交易商開具《入庫通知單》,并同時通知相關(guān)指定交收倉庫。

  3、《入庫通知單》自開具之日起生效,有效期為15天。

  超過有效期,交易商未按入庫預(yù)報入庫的,在有效期之后的10個交易日按該倉庫規(guī)定計取倉儲費;之后仍未入庫的,指定交收倉庫不予保留相應(yīng)的庫容。

  指定交收倉庫按照預(yù)報時間優(yōu)先的原則安排商品入庫。

  4、各指定交收倉庫如發(fā)生庫容已滿或其他原因不能繼續(xù)接收商品入庫,應(yīng)即時向市場報告。市場公告暫停入庫業(yè)務(wù)的指定交收倉庫名單,并自公告之日起不再受理對該指定交收倉庫的入庫申請,申請暫停業(yè)務(wù)的指定交收倉庫恢復(fù)接收商品能力后應(yīng)書面報告市場,市場于收到報告即日恢復(fù)其業(yè)務(wù)并予以公告。

  5、指定交收倉庫對未辦理《入庫通知單》的商品不予辦理入庫手續(xù)。指定交收倉庫應(yīng)按照商品入庫先后安排貨位。

  6、交易商辦理商品入庫手續(xù)前,該交易商應(yīng)與指定交收倉庫協(xié)議簽訂《倉儲合同》,并將該合同正本交市場備案。

  7、商品入庫時,指定交收倉庫會同交易商對商品的數(shù)量和外在狀態(tài)進行驗收,驗收結(jié)果須經(jīng)雙方認可,指定交收倉庫按照驗收結(jié)果開具相應(yīng)的《存貨憑證》。

  8、商品入庫時,交易商應(yīng)提供質(zhì)量證明書原件或者加蓋相關(guān)交易商公章的復(fù)印件,并對該資料的真實、準確和完備負責(zé)。

  9、商品入庫驗收時,交易商應(yīng)到指定交收倉庫監(jiān)收;如不到庫監(jiān)收,視為交易商同意指定交收倉庫驗收結(jié)果。

  10、交易商與指定交收倉庫就交收商品的驗收結(jié)果發(fā)生爭議時,交易商應(yīng)在被告知驗收結(jié)果之日起3個交易日內(nèi)向市場提出書面異議,市場在收到書面異議之日起3個交易日內(nèi)派人會同市場認定的質(zhì)檢機構(gòu)進行復(fù)檢。復(fù)檢結(jié)果為解決爭議的依據(jù)。逾期不提出異議者,視為同意指定交收倉庫的驗收結(jié)果。

  11、商品驗收合格入庫完畢,指定交收倉庫簽發(fā)由市場統(tǒng)一印制的《存貨憑證》,并在當(dāng)日將《存貨憑證》和其數(shù)據(jù)電文提交市場確認。《存貨憑證》中的一聯(lián)由交易商保管,作為到市場換取倉單的憑證。

  12、市場依據(jù)《存貨憑證》為賣方交易商辦理倉單注冊。如用于提貨,必須到市場申請倉單注銷并由市場簽發(fā)《提貨憑證》,方能辦理出庫手續(xù)。

  入庫有關(guān)制度

 。ㄒ唬┪锲凡少徎貋砗笫紫绒k理入庫手續(xù),由采購人員向倉庫管理員逐件交接。庫房管理員要根據(jù)采購計劃單的項目認真清點所要入庫物品的數(shù)量,并檢查好物品的規(guī)格、質(zhì)量,做到數(shù)量、規(guī)格、品種,價格準確無誤,質(zhì)量完好,配套齊全,并在接收單上簽字(或在入庫登記簿上共同簽字確認)。

  (二)對于在外加工貨物應(yīng)認真清點所要入庫物品的數(shù)量,并檢查好物品的規(guī)格、質(zhì)量,做到數(shù)量、規(guī)格、品種準確無誤,質(zhì)量完好,配套齊全,并在接收單上簽字。

  (三)物品進庫根據(jù)入庫憑證,現(xiàn)場交接接收,必須按所購物品條款內(nèi)容、物品質(zhì)量標準,對物品進行檢查驗收,并做好入庫登記。

  (四)物品驗收合格后,應(yīng)及時入庫。

  (五)物品入庫,要按照不同的主機型號、材質(zhì)、規(guī)格、功能和要求,分類、分別放入貨架的相應(yīng)位置儲存,在儲存時注意做好防銹,防潮處理,保證貨物的安全。

  (六)物品數(shù)量準確、價格不串。做到帳、標牌、貨物相符合。發(fā)生問題不能隨意的更改,應(yīng)查明原因,是否有漏入庫,多入庫。

 。ㄆ撸┚、易碎及貴重貨物要輕拿輕放.嚴禁擠壓、碰撞,倒置,要做到妥善保存,其中貴重物品應(yīng)入公司內(nèi)小倉庫保存,以防盜竊。

 。ò耍┳龊梅阑、防盜、防潮工作,嚴禁與我公司無關(guān)的人員進入倉庫。

 。ň牛﹤}庫保持通風(fēng),保持庫室內(nèi)整潔,由于倉庫的容量有限,貨物的擺放應(yīng)整齊緊湊,作到無遮掩,標牌要醒目,便于識別辨認

  

  實習(xí)總結(jié)

  這次的實習(xí),使我對物流有了一個新的認識,對工作也有全新的體會,在生產(chǎn)實踐中學(xué)習(xí)到許多課本上學(xué)不到的東西。同時,也發(fā)現(xiàn)了自己存在的不足之處,在以后的工作學(xué)習(xí)中我一定會改正自身,爭取做得更好。

物流管理實習(xí)報告 篇9

  一、行業(yè)調(diào)研與參觀的意義

  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一組織差不多兩周的實習(xí)。此次實習(xí)的主要目的是通過參觀國美物流配送中心,甬舟港,物流講座等一系列方式了解當(dāng)前寧波市物流的發(fā)展現(xiàn)狀;把書本上所學(xué)的知識運用到實際生活中,通過自己的觀察和思考加深對所學(xué)知識的理解;增加自己對本專業(yè)的實際認識,加強業(yè)務(wù)操作能力,增強以后就業(yè)的競爭力;了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。這次實習(xí)使我對實際生活中的物流有了一種全新的認識,對港口物流,倉庫物流,物流系統(tǒng)也有了一定的了解,并認識到自己的專業(yè)知識仍有很大的欠缺。

  二、行業(yè)調(diào)研與參觀的內(nèi)容

  這次實習(xí)我們主要分為三部分:參觀國美配送中心,參觀舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司下屬的港口,聽物流領(lǐng)域?qū)<业闹v座。

  參觀國美電器配送中心?赡苁且郧皬奈唇佑|過大型的倉庫同學(xué)們在進入了參觀的倉庫之后,瞪大了自己的雙眼來觀看這個自己未來可能會工作的地方。我們先觀看儲藏倉庫,看到那倉庫堆垛的又高又整齊的電器,同學(xué)們感到非常的驚訝,雖說以前在課本上都見過類似的畫面,但是當(dāng)身臨其境時還是覺得有點不可思議:這么高到底是怎么堆上去的。倉庫管理員看出了我們的疑惑,于是他熱情的為我們講解了,貨物的入庫,堆放過程。通過他的講解,同學(xué)們不但解開了自己心中的疑惑而且還認識了許多相關(guān)的工具,比如我們在倉庫里面看到的小巧玲瓏的老虎車,這個要人力去推的,雖說不是高科技但絕對很實用。接著我們又去了工人們正在工作的地方觀看,看到工人們熟練的操作技巧,同學(xué)們都不由自主的朝他們豎起了自己的大拇指,那笨重的叉車在他們的操作下仿若行云流水般靈活!在觀看工人們工作的同時我們又看到了擺放在一旁的高大的移動登車橋,看著它那龐大的身體,我們仿佛看到了未來的一天自己站在它上面指揮的情景,心中不由得一陣激動,那該有多瀟灑。

  參觀港口。這次我們參觀的港口是位于舟山群島的.一個港口,據(jù)了解該港口所屬的公司是中外合資的,有寧波港股份有限公司,香港興寧有限公司,舟山金塘港口開發(fā)有限公司按65%,25%,20%的股份共同投資建造的,目前有職工244人。此港的建成是浙江省政府建設(shè)寧波舟山一體化戰(zhàn)略決策的起步和示范工程。我們此次參觀過程主要分為三部分:首先是參觀靠海的裝卸搬運區(qū)域,,由于海邊風(fēng)大,考慮到安全的因素,我們只被允許遠遠的觀看,但我們?nèi)匀槐荒蔷薮蟮凝堥T吊深深的震撼了,突然間感覺到自己所見到的和物流有關(guān)的工具似乎都是比較大的。接著我們又去了港口的管理的區(qū)域,在那里一位工作人員向我們講解了船只進港的相關(guān)過程和目前港口的建設(shè)發(fā)展情況。老師告訴我們由于港口還在建設(shè)中,剛剛完成一期的建設(shè),目前港口的營運一直處于虧損中,每天的損失相當(dāng)于有一輛高級小轎車直接開到海里面去,聽的我們都肉痛啊。這可是一位普通職工最起碼十年的工資啊。由此可見港口的建設(shè)投入有多大和建設(shè)周期有多長。最后我們在老師的帶領(lǐng)下又參觀了港口的監(jiān)控室,看到里面一排閃爍的屏幕將港口的各個角落的事實動態(tài)盡收眼底,不由得感慨道:這就是科技的力量!

  聽專家的講座。此次講座的主要內(nèi)容是:寧波交通與物流業(yè)的發(fā)展特征和趨勢。這次的主講人是張秘書長,他可是在物流領(lǐng)域有很大影響的專家。他講到了當(dāng)前寧波物流業(yè)發(fā)展的幾個特點:物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善;物流節(jié)點建設(shè)初具規(guī)模;物流網(wǎng)絡(luò)始終在不斷完善。但同時他也指出了十一五期間寧波物流發(fā)展的諸多不足:七大物流系統(tǒng)雖已成型,但尚需完善和升級;供給能力持續(xù)升級,但供給結(jié)構(gòu)不盡合理;物流需求繼續(xù)擴大,但深層次需求發(fā)掘不足;保障措施成效顯著,但總體水平有待提高。張秘書長還提到十二五期間寧波物流業(yè)發(fā)展的新目標:打造現(xiàn)代化國際強港;建設(shè)全國物流節(jié)點城市;全面推進長三角區(qū)域一體化戰(zhàn)略;全面實施浙江省海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略。為了實現(xiàn)這一目標,市政府作了很多努力:參與建設(shè)上海國際航運中心,建設(shè)區(qū)域金融服務(wù)中心,還有其他諸多措施。

  三、總結(jié)

  這次實習(xí)讓我有了很大的收獲,她使我對本專業(yè)有了一個更深的認識,雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入,比如當(dāng)初剛進大學(xué)時我對物流的認識僅限于汽車和火車的貨物運輸,以為這就是物流的全部了,沒想到通過一次實習(xí)我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫,儲存,保管,出庫的全部流程,需要注意的事項,以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車,老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認識,比如說裝卸區(qū)域,倉儲區(qū)域,指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進一步發(fā)展和完善,第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實習(xí)還有一個更重要的收獲,那就是我開始意識到就業(yè)危機,雖然物流是一個需求量很大的行業(yè),但其發(fā)展水平還是不是很高,競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大,我只有加強自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出,找到自己理想的工作。

  雖然兩周的實習(xí)馬上就要結(jié)束了,但我知道這只是一個新的開始,在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點滴做起,不斷的豐富自己,充實自己。

物流管理實習(xí)報告 篇10

  在大學(xué)的最后一個學(xué)期,我參加了頂崗實習(xí),轉(zhuǎn)眼之間,實習(xí)生活即將結(jié)束,現(xiàn)將實習(xí)情況報告如下:

  一、實習(xí)目的

  選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

  二、實習(xí)方式

  采用實地調(diào)研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)實習(xí)報告。

  三、實習(xí)時間

  20xx年x月x日—x月x日

  四、實習(xí)地點

  xx物流有限公司

  五、實習(xí)步驟

 。1)前期準備工作

  1、x月x日上午9:00到xx物流公司報道。

  2、x月x日上午10:00在xx物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實習(xí)方式、調(diào)查對象。

  3、x月x日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

  4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。

  (2)開展實習(xí)活動

  1、x月x日,走訪xx縣物流行業(yè)。

  2、x月x日,參觀、調(diào)查xx物流公司。

  3、x月x日,走訪xx物流部門。

  4、x月xx—x月xx日,開展具體物流管理工作。

  (3)后期總結(jié)工作

  x月x日—x日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。

  六、實習(xí)內(nèi)容

  (一)實習(xí)準備工作

  x月x日下午2:00我在明確了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署,確定了實習(xí)方式、調(diào)查對象,并擬定實習(xí)計劃。

  (二)走訪調(diào)查物流部門

  x月x日下午我開始尋找調(diào)查對象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪該物流的機會。

 。ㄈ⿲嵉卣{(diào)查情況

  x月x日上午8:45分,我來到了xx物流部門,這是我本次實習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關(guān)注。xx縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機,縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。

  政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。縣領(lǐng)導(dǎo)對xx的物流現(xiàn)狀進行了分析,他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。

  x月x日上午,我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9:00中,我來到xx小區(qū)116號,這是一家規(guī)模較大的貨運站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況:該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下,配合xx縣整合xx物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出xx縣內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠物流強大的后盾。

  七、實習(xí)體會

  6個月的實習(xí)轉(zhuǎn)眼而過,回顧實習(xí)生活,我在實習(xí)的過程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。通過實習(xí),加深了我對物流管理知識的理解,豐富了我的物流管理知識,使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時,由于時間短暫,感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領(lǐng)會其精髓。

  通過實習(xí),我認識到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理論知識的學(xué)習(xí),更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè),它所提供的.產(chǎn)品是無形的服務(wù),物流管理是一種全方位、多功能的管理,同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。

  同時,通過這次實習(xí),我才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非?捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠,事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

  八、致謝

  雖然實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領(lǐng)導(dǎo)和員工在實習(xí)期間對我的照顧和關(guān)心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月,是他們的讓我感受到了實習(xí)的樂趣、是他們讓我從理論到實踐、是他們讓我學(xué)會了如何更好地融入這個社會。

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