涉外貨物買賣合同

　　隨著人們法律觀念的日益增強(qiáng)，合同的使用頻率呈上升趨勢(shì)，簽訂合同是為了保障雙方的利益，避免不必要的爭(zhēng)端。那么我們擬定合同的時(shí)候需要注意什么問題呢？下面是小編精心整理的涉外貨物買賣合同，歡迎大家分享。

　　合同號(hào)：_________

　　簽字日期：_________

　　賣方：_________公司

　　地址：_________

　　電報(bào)掛號(hào)：_________

　　電傳：_________

　　買方：_________國(guó)_________公司

　　地址：_________

　　電報(bào)掛號(hào)：_________

　　電傳：_________

　　雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購(gòu)進(jìn)下列貨物：

　�。�1）貨物名稱、規(guī)格包裝及嘜頭_________

　�。�2）數(shù)量_________

　�。�3）單價(jià)_________

　�。�4）總值_________

　�。�5）裝運(yùn)期限：_________

　�。�6）裝運(yùn)口岸：_________

　　（7）目的口岸：_________

　�。�8）保險(xiǎn)：由賣方按發(fā)票金額110%投保。

　�。�9）付款條件：

　　買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在中國(guó)的中國(guó)銀行見單即付。該信用證必須在_________前開出。信用證有效期為裝船后_________天在中國(guó)到期。

　�。�10）單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單（或集裝箱運(yùn)輸?shù)囊蜒b船提單）、發(fā)票、品質(zhì)證明、數(shù)量/重量鑒定書；如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。

　　（11）裝運(yùn)條件

　　1、載運(yùn)船只由賣方安排，允許分批裝運(yùn)、允許轉(zhuǎn)船、允許集裝箱運(yùn)輸。

　　2、賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)通知買方。

　�。�12）品質(zhì)與數(shù)量、質(zhì)量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

　�。�13）人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號(hào)函向買方提供由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的發(fā)生事故的證明文件。

　　（14）仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能達(dá)成協(xié)議時(shí)，則在被告國(guó)家根據(jù)被告國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

　　甲方：_________

　　乙方：_________

　　日期：_________

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