中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感15篇
當(dāng)觀看完一部作品后，相信你會(huì)有不少感想吧，為此就要認(rèn)真思考觀后感如何寫(xiě)了。觀后感你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編精心整理的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感，歡迎閱讀與收藏。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感1
在同事們自發(fā)組織下，我們觀看了由川航3U8633航班空中遇險(xiǎn)真實(shí)事件改編的民航英雄事跡片。
影片講述了川航3U8633由重慶飛往拉薩途中，正在執(zhí)行正常的飛行，突然飛機(jī)駕駛艙右側(cè)玻璃脫落，飛機(jī)出現(xiàn)減壓狀態(tài)，駕駛員隨時(shí)可能昏迷，這意味著飛機(jī)即將面臨墜毀，全機(jī)人員生命遭到威脅。
聽(tīng)著塔臺(tái)里那一聲聲“四川8633，聽(tīng)到請(qǐng)回答”的呼喊，不禁讓人心里一緊，看著好不驚險(xiǎn)。幸而在這種生死攸關(guān)的情況下，機(jī)長(zhǎng)沒(méi)放棄，在零下四十度用手控制飛機(jī)，即是呼吸困難雙手被凍僵的惡劣高空環(huán)境下，堅(jiān)決克服了生理困難，靠著務(wù)必把全機(jī)人員安全帶回去的頑強(qiáng)意志力試飛機(jī)安全返航，順利降落。
同樣在客艙工作的機(jī)組人員也沒(méi)有放棄，在意外發(fā)生后，他們淡定從容，即使受傷了也有條不紊地安撫乘客情緒，最感動(dòng)的是乘務(wù)長(zhǎng)的那段話，“從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的.意義。請(qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng)，我們會(huì)一起回去”。這段話讓慌亂的乘客找到了方向，給予了莫大的信心。乘客們不再憤怒、抱怨、哭泣和叫喊。
英雄機(jī)組臨危不亂，過(guò)硬的職業(yè)技能，專(zhuān)業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)是值得我們所有民航人學(xué)習(xí)的，特別是我們安全檢查更需要這種精神。
畢竟安全是重中之重，安全責(zé)任更是重于泰山。更容不得我們懈怠、玩忽職守。只有勤學(xué)苦練才有過(guò)硬的職業(yè)技能，才能把風(fēng)險(xiǎn)降到最低，讓每一個(gè)航班平安降落，讓每一個(gè)旅客安全抵達(dá)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感2
前幾天，我看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，其中有一句話令我特別感動(dòng)：“一定要把乘客送回家”！
這部影片根據(jù)真實(shí)事件改編：20xx年5月14日，川航3U8633號(hào)飛機(jī)在飛行途中遇到危險(xiǎn)。前擋風(fēng)玻璃破碎，強(qiáng)風(fēng)、低溫、客艙釋壓等困難數(shù)不勝數(shù)。但機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜，臨危不懼，成功shi飛機(jī)平安降落，119名乘客無(wú)一人傷亡，創(chuàng)造了民航史上的一個(gè)奇跡。
看完后，我一直忘不了一個(gè)鏡頭：當(dāng)所有的危險(xiǎn)相繼出現(xiàn)時(shí)，機(jī)長(zhǎng)下定決心：“我一定要把乘客平安送回家”！正是有了這樣的信念，他才充滿了勇氣，最后沉著操控飛機(jī)平安降落。
機(jī)長(zhǎng)的聰明才智也令人欽佩，當(dāng)飛機(jī)前方出現(xiàn)積雨云，地面指揮人員都絕望時(shí)，飛機(jī)在空中盤(pán)旋了好多圈。原來(lái)機(jī)長(zhǎng)要等待時(shí)機(jī)，準(zhǔn)備從積雨云中形成的一條通道穿過(guò)去。這令許多人意想不到，為機(jī)長(zhǎng)的想法而震驚。此時(shí)我想說(shuō)：“機(jī)長(zhǎng)真牛！”
還有一個(gè)地方令我感動(dòng)，當(dāng)飛機(jī)遇難時(shí)，通過(guò)這條路線的.飛機(jī)也都暫時(shí)停zhi飛行，軍事基地的飛機(jī)為了避讓?zhuān)餐Ｖ沽擞?xùn)練。全國(guó)人民也為他們祈禱、祝福。飛機(jī)平穩(wěn)著陸的那一瞬間，在場(chǎng)的所有人全歡呼雀躍，手舞足蹈。這充分說(shuō)明了我們中華民族是多么團(tuán)結(jié)。
“我一定要把乘客送回家！”這不單單是一句話，更是一種承諾，我們?cè)谟龅骄o急情況時(shí)，也要學(xué)習(xí)機(jī)長(zhǎng)那種遇事不慌的精神。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感3
國(guó)慶長(zhǎng)假期間，我和我的好朋友們一起去看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影�？赐觌娪昂�，我的心情久久不能平靜。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影是根據(jù)一起真實(shí)案例改編的。20xx年5月14日，由成都飛往拉薩的川航3U8633飛機(jī)在飛越青藏高原的途中遇強(qiáng)烈氣流，導(dǎo)致飛機(jī)駕駛艙右舷窗破裂。飛機(jī)劇烈顛簸，客艙出現(xiàn)缺氧和氣溫驟降等情況。當(dāng)時(shí)，在3800米的高空上，飛機(jī)已經(jīng)和地面失去了聯(lián)系。此次航行的機(jī)長(zhǎng)劉傳健靠沉著冷靜的心態(tài)和嫻熟穩(wěn)定的`技術(shù)，將飛機(jī)開(kāi)回，備降在了成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。而飛機(jī)的乘務(wù)長(zhǎng)畢楠也與各個(gè)乘務(wù)員配合，安撫乘客，最終落地時(shí)，119名乘客與9名機(jī)組人員均安全。這一事件，堪稱(chēng)“中國(guó)民航史上的奇跡”！
電影真實(shí)地還原了當(dāng)時(shí)的情景，讓我們身臨其境。讓我感動(dòng)的地方有：乘務(wù)長(zhǎng)畢男在飛機(jī)顛簸時(shí)還一邊吸氧一邊安撫著乘客，請(qǐng)乘客們相信他們，配合他們。還有飛機(jī)與地面的好幾個(gè)機(jī)構(gòu)聯(lián)系。我才知道原來(lái)飛機(jī)飛一程有那么多人保障著，監(jiān)督著。飛機(jī)失聯(lián)后，地面各個(gè)機(jī)構(gòu)的人員都無(wú)比焦急，不停地呼叫著“3U8633！3U8633！收到請(qǐng)回答”。消息傳出后，人們都緊張地關(guān)注著飛機(jī)的動(dòng)向。一架飛機(jī)牽動(dòng)著多少人的心�。≡陲w機(jī)備降時(shí)，地面上組織有序，各架飛機(jī)都讓出一條跑道，還有消防車(chē)、救護(hù)車(chē)等等都準(zhǔn)備就緒，一些飛機(jī)愛(ài)好者也趕來(lái)觀看這壯觀的場(chǎng)面。為飛機(jī)祈福。那一刻，我感受到了我們國(guó)家強(qiáng)大的力量。
我們的中國(guó)，正是因?yàn)橛羞@些平凡又偉大的人們，用他們的生命保護(hù)著我們的生命！所以，我們也要努力保護(hù)國(guó)家，保護(hù)更多的人！
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感4
在這個(gè)國(guó)慶假期里，不去看一場(chǎng)電影，就對(duì)不起學(xué)校給我們放的假了。于是，我們就看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影。影片根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。
重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃毫無(wú)征兆的爆裂，脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無(wú)法生存，而兩位飛行員當(dāng)時(shí)僅僅只穿了一件襯衣。飛機(jī)的儀表盤(pán)都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個(gè)身子更是被吸出窗外，還好安全帶將他拴在了內(nèi)。“冷風(fēng)如利刃，凜凜狂風(fēng)折”，在這種危機(jī)之下，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健（電影里改編的名字）依然保持了極端的冷靜，成功讓飛機(jī)備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，機(jī)上119位乘客安然無(wú)恙。
機(jī)長(zhǎng)，一個(gè)熟悉卻又陌生的稱(chēng)呼�！坝骰使�，必承其重”，機(jī)長(zhǎng)，一機(jī)之長(zhǎng)，每一架飛機(jī)上都會(huì)有一個(gè)機(jī)長(zhǎng)。他所擔(dān)負(fù)的不僅僅是一個(gè)令人尊敬的稱(chēng)呼，更是生命的'守護(hù)。什么是英雄?我相信很多人的第一反應(yīng)都會(huì)想到動(dòng)畫(huà)片中，拯救世界的奧特曼。他們亦或因?yàn)槠嬗鲇行耀@得了超能力，或是擁有超越常人的大腦。可是，今天我相信說(shuō)的英雄是機(jī)長(zhǎng)，一個(gè)用堅(jiān)守和執(zhí)著拯救生命的機(jī)長(zhǎng)。
看完這個(gè)電影“用百分之百的努力，對(duì)付萬(wàn)分之一的隱患�！�111分鐘的電影，119條鮮活的生命，是中國(guó)民航人對(duì)生命、規(guī)章、責(zé)任的敬畏和執(zhí)著!這就是中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，這就是中國(guó)的力量!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感5
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國(guó)英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際，機(jī)組人員操作得當(dāng)，飛機(jī)緊急備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)上人員除幾位輕傷外，均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長(zhǎng)劉傳健贏得一片贊譽(yù)——“川航機(jī)長(zhǎng)，你太牛了”“川航8633，創(chuàng)造了萬(wàn)米高空的‘幸存奇跡’。
通過(guò)此次川航事件，得到了一些啟示：
1、要加強(qiáng)自身專(zhuān)業(yè)技能。過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識(shí)能很好的解決各種困難。但是專(zhuān)業(yè)知識(shí)的獲取除了多向書(shū)本學(xué)習(xí)理論知識(shí)，更多地是要實(shí)際操作并且多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
2、要保持良好的心理素質(zhì)。保持好心態(tài)，遇到問(wèn)題要冷靜，不要慌慌張張，越慌越容易出錯(cuò)。
3、要開(kāi)拓應(yīng)變創(chuàng)新能力。敢于面對(duì)挑戰(zhàn)、抓住機(jī)遇，敢想、敢干、敢變。
4、要提高組織能力。俗話說(shuō)一只筷子輕輕就折斷，一把筷子難折斷，人多力量大。對(duì)于自己能獨(dú)立完成的'任務(wù)就獨(dú)立完成，不能完成的要能夠合理安排、組織同事，高效率的完成。
5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人群打交道，要培養(yǎng)人際交往能力，能夠善于與上級(jí)、同事及其他人員交往，正確處理個(gè)人與上級(jí)及同事的關(guān)系同時(shí)也要培養(yǎng)處理各種矛盾、協(xié)調(diào)各種關(guān)系的能力。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感6
有幸在國(guó)慶假期看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的影片，影片根據(jù)真實(shí)事件改編，20xx年5月14日四川航空3U8633機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
看完電影后，我的心情久久不能平靜，我不禁感嘆川航機(jī)組工作人員面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)刻所呈現(xiàn)的鎮(zhèn)定自若與臨危不懼，展現(xiàn)在他們身上的不僅是對(duì)自己職業(yè)的堅(jiān)守，還有人性的光輝。
影片中給我很深刻的一句話是：敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。生而為人，立于人世間，每個(gè)人的生命都是一個(gè)美好的個(gè)體，我們應(yīng)當(dāng)懷揣敬畏之心去對(duì)待每一個(gè)生命，因?yàn)槊總�(gè)生命都是可貴的.。我們每個(gè)人在社會(huì)上都有自己所要扮演的角色，我們所扮演的每個(gè)角色都有自己的責(zé)任，面對(duì)我們需要承擔(dān)的責(zé)任，如何承擔(dān)，于我們而言亦是抉擇。俗話說(shuō)，無(wú)規(guī)矩不成方圓，在這個(gè)社會(huì)生存，我們亦需要恪守職責(zé)。我想，對(duì)于川航機(jī)組所有工作人員而言，他們做到了這三點(diǎn)，他們值得我們肅然起敬。
正如感動(dòng)中國(guó)給機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健的頒獎(jiǎng)詞所言：儀表失靈你越發(fā)清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責(zé)任越重。在萬(wàn)米高空的險(xiǎn)情中如此從容，別問(wèn)這是怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感7
知道什么是奇跡嗎？四川8633就是奇跡！它是全中國(guó)，乃至世界航空史上的一個(gè)奇跡！
做完作業(yè)我和爸爸媽媽一起觀看了這部《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》電影。它是根據(jù)20xx年5月14日的真實(shí)事件改編的。飛機(jī)從四川起飛目的地拉薩，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健是個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老機(jī)長(zhǎng)，副駕駛員是個(gè)年輕氣盛、驕傲自負(fù)的小伙子，雙機(jī)長(zhǎng)是個(gè)風(fēng)趣幽默的人，還有六名美貌聰慧的空姐。
飛機(jī)在平穩(wěn)地飛行，我也跟著鏡頭欣賞著美麗的雪山風(fēng)光。機(jī)長(zhǎng)對(duì)副駕駛員說(shuō)：“當(dāng)你確定沒(méi)有麻煩的時(shí)候，麻煩就會(huì)來(lái)找你�！痹捯魟偮滹w機(jī)駕駛室右側(cè)的玻璃突然爆裂，副駕駛員的半個(gè)身子飛出了窗，差點(diǎn)被氣流吹沒(méi)影了！緊接著，座艙失壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧……一系列驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面出現(xiàn)了，不禁讓我心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。危急關(guān)頭，只見(jiàn)機(jī)長(zhǎng)，拼全力控制飛機(jī)，乘客們紛紛陷入恐慌之中，六個(gè)空姐及機(jī)組人員趕緊用專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)安定乘客的情緒，返航途中又遇到了積雨云，地面上的空勤人員，都絕望了。可是誰(shuí)也沒(méi)想到，機(jī)長(zhǎng)沒(méi)有放棄，帶著對(duì)女兒的`愛(ài)，對(duì)119名乘客的負(fù)責(zé)，以冷靜沉著的態(tài)度和專(zhuān)業(yè)的素養(yǎng)，殺出重圍，平安降落！
“吁——”我長(zhǎng)長(zhǎng)的舒了口氣，震撼、激動(dòng)、刺激，我的心久久不能平靜。四川8633、機(jī)長(zhǎng)、空姐、機(jī)組人員，我永遠(yuǎn)不能忘記您們！
電影是短暫的，故事是永恒的，現(xiàn)實(shí)生活中恐慌遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止電影這一個(gè)多小時(shí)。電影能夠再現(xiàn)平凡崗位的英雄真實(shí)故事，讓我看到大愛(ài)擔(dān)當(dāng)。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)和各位空姐姐姐們?cè)跒?zāi)難面前奮戰(zhàn)到底，勇敢應(yīng)對(duì)，永不放棄的精神更是時(shí)時(shí)刻刻鼓舞激勵(lì)著我——勇于擔(dān)當(dāng)，永不言�。�
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感8
今天10月6號(hào)，我和爸爸去看電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
影片講述了川航3U8633航班從重慶飛往拉薩的航程。
然而飛機(jī)在成都上空遇到強(qiáng)烈氣流，機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃破裂。為了保證乘客的安全，機(jī)長(zhǎng)立即下令向地面申請(qǐng)下降高度。他的話音剛落，副駕駛前側(cè)的擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛露出了一半。隨后是強(qiáng)風(fēng)、儀表板損壞、缺氧和零下40度的低溫。下降時(shí)，由于氣流引起的湍流，乘客很興奮。這時(shí)，空姐站起來(lái)告訴大家：“請(qǐng)相信我們，我們年復(fù)一年，日復(fù)一日的接受訓(xùn)練，這也是我們?cè)谶@架飛機(jī)上的意義！”她平靜的`聲音和冷靜的分析震驚了乘客，大家都冷靜下來(lái)。
因?yàn)闊o(wú)法繼續(xù)飛往拉薩，不得不在成都迫降，但是在回成都的路上遇到了極端天氣。閃電、風(fēng)雨呼嘯，冰雹敲打著機(jī)身。這時(shí)，船長(zhǎng)平靜地發(fā)現(xiàn)了云層中的一條裂縫，這是他們安全返回的唯一機(jī)會(huì)。船長(zhǎng)毫不猶豫地沖進(jìn)了云海，船員們沉著應(yīng)對(duì)，沖出了云層。在地面人員的帶領(lǐng)下，機(jī)長(zhǎng)終于將飛機(jī)安全降落在成都機(jī)場(chǎng)。乘客下飛機(jī)時(shí)間長(zhǎng)了不愿意離開(kāi)，必須向機(jī)長(zhǎng)表示感謝。
這部電影讓我深受感動(dòng)，尤其是劇組的毅力。沒(méi)有他們，飛機(jī)不可能安全著陸。在日常生活中，一定要向船員學(xué)習(xí)這種精神，遇到困難一定要冷靜思考。同時(shí)，我也要感謝中國(guó)的導(dǎo)演們，把這一震驚中外的英雄事件改編成電影，在祖國(guó)70大壽之際呈現(xiàn)給我們。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感9
今天，我看了一部電影，電影的名字叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
在四川早上五六點(diǎn)鐘，劉長(zhǎng)健已經(jīng)梳理好，他低頭輕輕吻了睡夢(mèng)中的女兒，并說(shuō)到，爸爸今天會(huì)回來(lái)陪你過(guò)生日的。劉長(zhǎng)健是一名機(jī)長(zhǎng)，今天他要開(kāi)重慶飛往拉薩的飛機(jī)，這本是一件非常普通的事，但是，開(kāi)往飛機(jī)的路上有重大云團(tuán)的阻擋，所以為這個(gè)故事增添了一份驚險(xiǎn)。
故事剛剛開(kāi)始，和普通的`故事一樣。剛開(kāi)始，飛機(jī)自動(dòng)駕駛，劉機(jī)長(zhǎng)和助理們聊天，乘務(wù)員和空姐們坐在自己的位置上，這架航班叫做U38633.正在劉長(zhǎng)健最開(kāi)心的時(shí)候，飛機(jī)上有一個(gè)破裂的小口子，劉長(zhǎng)健瞪大了眼睛，接著玻璃像剛剛破殼的小雞一樣，越破越大。最后半個(gè)玻璃只破的一塊也不剩，把劉機(jī)長(zhǎng)的一個(gè)助理給吸走了半個(gè)身子，機(jī)長(zhǎng)的另外一個(gè)助理正在休息。劉長(zhǎng)健不但要抓住助理不讓他飛出去，還要開(kāi)飛機(jī)，所以困難可想而知。
路上，他們拉響了警報(bào)，所有人都戴上了面罩。劉長(zhǎng)健看見(jiàn)了他團(tuán)黑云，他知道，要想拯救自己和這架飛機(jī)上的119名乘客，只能沖進(jìn)那一團(tuán)黑云。那團(tuán)黑云很可怕，還時(shí)時(shí)打著閃電，劉長(zhǎng)健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。剛剛進(jìn)入黑云飛機(jī)上就停電了，每個(gè)人的物件也都掉了出來(lái)，砸在了人們身上，巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飛機(jī)上，很多人都驚恐萬(wàn)分，覺(jué)得自己都不能活著出去了。但是劉長(zhǎng)健依然保持著鎮(zhèn)定，思緒冷靜的開(kāi)著。
最后他們終于見(jiàn)到了太陽(yáng)，終于在黑暗中走出了一條道路，他們暫時(shí)降落在了重慶機(jī)場(chǎng)。通過(guò)努力，他們平安降落了。所有人都為機(jī)長(zhǎng)大聲歡呼。
劉長(zhǎng)健回家也為自己的女兒過(guò)了生日。
這個(gè)電影告訴我們，在危機(jī)時(shí)保持鎮(zhèn)定與思考，就可以創(chuàng)造奇跡！
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感10
今天我們?nèi)乙黄鹩^看了一部富有教育意義的影片，名字叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。這部影片講的是一名叫劉傳健的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，在飛機(jī)擋風(fēng)板玻璃突然爆裂，氣溫驟然下降到零下40度，前有雷云擋路，下有高峰林立的情況下，憑借著自己的專(zhuān)業(yè)以及沉著冷靜，加上團(tuán)隊(duì)成員的擔(dān)當(dāng)，冒險(xiǎn)穿過(guò)雷云間隙，把119名乘客安全地從高空故障飛機(jī)上帶回了地面的故事。
機(jī)長(zhǎng)是主角，技術(shù)過(guò)硬、膽識(shí)過(guò)人，能人所不能；副機(jī)長(zhǎng)是配角，雖剛上任時(shí)略有不夠重視，但過(guò)程中執(zhí)行到位，遇事也能在受傷的情況下，快速恢復(fù)冷靜，全力協(xié)助，在事故處理過(guò)程中起到了重要作用。
在影片中，飛機(jī)乘客們也轉(zhuǎn)變明顯。登機(jī)前各種開(kāi)心、興奮；碰到事故時(shí)緊張不安、驚慌失措；在長(zhǎng)時(shí)間顛簸過(guò)程中，逐漸變得焦躁甚至情緒失控；經(jīng)機(jī)組人員安撫，才恢復(fù)平靜，配合；最后成功著陸時(shí)對(duì)機(jī)長(zhǎng)的感激。
機(jī)組人員都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練，遇事不慌亂，全力配合機(jī)長(zhǎng)，穩(wěn)住乘客，指揮乘客保護(hù)自己并配合，起到了重要的輔助作用。
這是一部勵(lì)志影片，取題目為《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，不僅僅是因?yàn)橛捌且詸C(jī)長(zhǎng)為第一主角創(chuàng)作的.，還因?yàn)橹袊?guó)人民和中國(guó)機(jī)長(zhǎng)一樣，擁有責(zé)任心，在困難時(shí)不僅想著自己的小家，還想著我們的大家——中國(guó)。
最后有一小段讓我印象深刻，機(jī)長(zhǎng)對(duì)副機(jī)長(zhǎng)說(shuō)：“你以后一定能成為一個(gè)好機(jī)長(zhǎng)！”副機(jī)長(zhǎng)也會(huì)心一笑。從這里可以看出，這次經(jīng)歷成為了他職業(yè)生涯的寶貴經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)！
電影中人們經(jīng)歷過(guò)這次事故，心態(tài)都有所轉(zhuǎn)變。我在觀看后的想法是，人只有經(jīng)歷過(guò)生死大事，才能真正懂得生命的意義，用樂(lè)觀、積極的心態(tài)去冷靜應(yīng)對(duì)困難，努力奮斗，直至成功！
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感11
國(guó)慶熱播電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，不知道大家都看了沒(méi)有？
一直很喜歡李沁小姐姐，所以一開(kāi)始知道她參演的時(shí)候，就決定要去看一下，這里放一張她的劇照，星星眼。
是不是很有氣質(zhì)，很好看，顏值爆表。
不涉及劇透，簡(jiǎn)單談一下自己看完的想法，所以沒(méi)有看劇的寶貝們完全不用擔(dān)心呦。
從風(fēng)擋裂開(kāi)到最后平安降落在成都雙流機(jī)場(chǎng)，這個(gè)過(guò)程中全程緊張，仿佛自己也是飛機(jī)上的一員，心里也默默地跟著，彎腰低頭，緊迫用力，祈禱著飛機(jī)能夠安全降落。
最后在機(jī)組工作人員、機(jī)場(chǎng)工作人員、空管部門(mén)的配合以及機(jī)長(zhǎng)力挽狂瀾的操作下成功降落，拯救了128人的生命，創(chuàng)造了民航史上的奇跡。
回想起自己坐飛機(jī)的時(shí)候，每次遇到飛機(jī)延誤或者是航班取消，都是有些不耐煩的，總會(huì)吐槽每次坐飛機(jī)都會(huì)延誤，耽誤了自己的行程，希望能夠按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)的'起飛，看了這部電影，對(duì)于飛機(jī)延誤就得到了很好地理解。
飛機(jī)在起飛前要做好一系列的檢查工作，確保萬(wàn)無(wú)一失，考慮到天氣因素，適不適合飛行等因素，所以在飛機(jī)延誤的時(shí)候，要多一點(diǎn)耐心，要知道延誤肯定是有原因的，為了保證安全飛行，這是一種負(fù)責(zé)任的行為。
同時(shí)也更加深刻地意識(shí)到，空姐不僅僅是空中服務(wù)員那么簡(jiǎn)單，而是受過(guò)日復(fù)一日的專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，在危急關(guān)頭有能力保證乘客的安全。
以后坐飛機(jī)要對(duì)他們多一些敬重，配合他們的工作。
川航5·14事件的發(fā)生是我們不希望看到的，希望有關(guān)部門(mén)能夠查清楚造成擋風(fēng)玻璃破碎的原因，從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，避免此類(lèi)情況的再次發(fā)生。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感12
火熱的十月，愛(ài)國(guó)的熱潮蔓延了整個(gè)中國(guó)，隨之而來(lái)的便是電影院熱映的一系列愛(ài)國(guó)電影，可能有人會(huì)問(wèn)我《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》和你說(shuō)的這個(gè)有關(guān)系嗎?
聽(tīng)我慢慢說(shuō)來(lái)。這是一個(gè)真實(shí)的故事:四川3U8633航班突發(fā)事件，駕駛艙的`玻璃爛掉了一塊，以至于飛機(jī)內(nèi)緊急釋壓，乘客恐慌一片，反觀機(jī)組人員卻是沉著冷靜，乘務(wù)長(zhǎng)指揮大家對(duì)待各種狀況，穩(wěn)定情緒，三位機(jī)長(zhǎng)同志在高空低氧低溫的情況下，從而安穩(wěn)的降落下來(lái)。整個(gè)過(guò)程我的情緒也是隨著那架飛機(jī)不斷地盤(pán)旋、盤(pán)旋。
如果單純的寫(xiě)一個(gè)機(jī)長(zhǎng)同志的話，大可以叫《勇敢的機(jī)長(zhǎng)》或者《厲害的飛機(jī)》可是在這里不僅僅是一個(gè)人的英雄故事，劉傳建機(jī)長(zhǎng)的成功背后是所有人的職責(zé)感，副機(jī)長(zhǎng)面對(duì)玻璃碎后的冷靜，能夠及時(shí)的配合機(jī)長(zhǎng)踩下剎車(chē)，另外一位機(jī)長(zhǎng)，在明知機(jī)艙情況后仍然選擇進(jìn)入和他們一起面對(duì)，不斷地提醒，不斷地詢問(wèn)，使得飛機(jī)才能夠安全地降落。還有那五位空姐同志，設(shè)想下五位同志都驚慌失措的話，可能會(huì)有什么后果，那個(gè)瘋狂的叔叔會(huì)不會(huì)沖進(jìn)駕駛艙，影響后果可想而知。所以這就是我們中國(guó)人最經(jīng)常說(shuō)的一句話“團(tuán)結(jié)就是力量!”他們的行為正說(shuō)明了這一點(diǎn)。劉機(jī)長(zhǎng)說(shuō):“這叫敬畏職責(zé)!”
不僅如此，這部影片中連空軍都有所涉獵，是不是也說(shuō)明了愛(ài)國(guó)將士無(wú)處不在，當(dāng)你需要這個(gè)國(guó)家給你幫助的時(shí)候，他隨時(shí)會(huì)不惜一切代價(jià)的。要說(shuō)一下，里面有一個(gè)短暫的鏡頭:外國(guó)的幽靈520事件，機(jī)組全部人員因?yàn)槿毖醵劳�，飛機(jī)卻是自動(dòng)駕駛模式一直飛到?jīng)]有油。反觀我們?cè)谔幚磉@件事的時(shí)候，國(guó)家人民的生命高于所有一切。
這就是機(jī)長(zhǎng)的責(zé)任，也是我們每個(gè)人的責(zé)任。敬畏生命、敬畏職責(zé)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感13
剛看完點(diǎn)映，電影還是超出了預(yù)期，畢竟有劉偉強(qiáng)親自上陣，雖然還是有不可避免的煽情，但主情節(jié)上還是不錯(cuò)的，特別是危難的那一段，一直屏住呼吸，最后讓我記住了3U8633的機(jī)長(zhǎng)劉傳健，記住了119名乘客安全降落!里面還有很多明星客串，也算是一個(gè)小驚喜吧，現(xiàn)在覺(jué)得，有時(shí)候明星也算是一種符號(hào)，能讓我們知道在電影里面這個(gè)角色的重要性，雖然鏡頭不多!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感五
因?yàn)槁殬I(yè)原因2刷了。民航宣傳片升級(jí)版+央視系列片升級(jí)版。前一個(gè)小時(shí)7分，部分情節(jié)交代干凈，可圈可點(diǎn)，后50分鐘3分。作為民航史上的一個(gè)壯舉，這個(gè)題材本身就很有看點(diǎn)，好好的把事說(shuō)清楚片子就有7分了。但導(dǎo)演為了湊時(shí)長(zhǎng)，人為為返航增加了許多障礙，同時(shí)由于人物設(shè)定呆板刻意(比如俗套地給女兒過(guò)生日，杜江和歐豪的低級(jí)撩妹，沒(méi)事兒找事兒的乘客)，加上很多不相干畫(huà)面的干擾，后半部分劇情無(wú)比尷尬拖沓。我認(rèn)為對(duì)英雄機(jī)組最大的尊重就是把故事講好，把人物刻畫(huà)好，比花3000萬(wàn)造大飛機(jī)更有用。而擅長(zhǎng)講故事刻畫(huà)人物的劉偉強(qiáng)這次卻丟失了靈魂，再加上全程配樂(lè)刻意渲染情緒，死里逃生的機(jī)組成員還是那么帥那么美那么鎮(zhèn)定，讓人難以信服。一次差點(diǎn)成為空難的極端事件，除了大片鏡頭，同樣值得關(guān)注的.是在極端條件下人性合理的釋放，無(wú)論是善的還是惡的，生命因此才更加飽滿而倍加值得珍惜。如果有更多時(shí)間好好打磨，而不是趁熱度和特殊時(shí)機(jī)急于推向市場(chǎng)圈錢(qián)的話，這片子完全可以做好，題材可惜了。成為一個(gè)好導(dǎo)演太難，毀掉一個(gè)卻太容易了，懷念那個(gè)拍倪永孝的劉偉強(qiáng)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感14
假期期間，觀看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部影片，從中感受到了機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
這是一架飛往拉薩的飛機(jī)，出發(fā)前一片祥和。當(dāng)飛機(jī)飛行到途中時(shí)，危險(xiǎn)也即將來(lái)臨，駕駛室的前方的擋風(fēng)玻璃破碎了，一瞬間機(jī)艙中的氣壓升高，此時(shí)，另外一位機(jī)長(zhǎng)，一下子被刮到了擋風(fēng)玻璃外。看到高空中的風(fēng)瘋狂地在吹著，但是這位機(jī)長(zhǎng)依舊堅(jiān)持著，機(jī)艙中的100多名游客和幾名乘務(wù)員也因飛機(jī)不穩(wěn)而受著顛簸。面對(duì)這種情形，此時(shí)飛機(jī)下方都是海拔比較低的地方，不可能降落，因此他們選擇了較近的.成都機(jī)場(chǎng)選擇備降。
機(jī)長(zhǎng)們?nèi)淌苤呖盏膼郝詶l件，機(jī)長(zhǎng)一直在堅(jiān)持，而游客們也因?yàn)樽约旱纳盏酵{而不停地在吵鬧。此時(shí)一名乘務(wù)員說(shuō):“我們也有家人，他們也在家等待著我們�！痹偌由弦幻媳陌参浚蠹业那榫w才得以平復(fù)。但是在飛往成都時(shí)，不幸的事情又發(fā)生了，前方有惡劣天氣，影響飛行，在反反復(fù)復(fù)轉(zhuǎn)了幾圈之后，最終在云層之間有空隙的時(shí)候，機(jī)長(zhǎng)選擇飛過(guò)去，他就是在等待這個(gè)機(jī)會(huì)。在塔臺(tái)的工作人員也時(shí)刻關(guān)注著他們，盡可能的為這架飛機(jī)提供服務(wù)。最終他們安全的備降到了成都機(jī)場(chǎng)，在飛機(jī)將要停止的時(shí)候，機(jī)長(zhǎng)說(shuō)了一句:“我們要到跑道的盡頭，不能影響其他航班的飛行�！碑�(dāng)自己處于危險(xiǎn)時(shí)，還不忘他人，這種精神是多么寶貴呀！
他們?cè)谖ｋU(xiǎn)的時(shí)刻，也沒(méi)有忘記自己的責(zé)任，肩負(fù)著將游客安全送達(dá)目的地的使命，這是他們身上的寶貴之處，這就是中國(guó)機(jī)長(zhǎng)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感15
9月30日，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》在電影院上映。那天媽媽陪我去電影院看了。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙勢(shì)壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員生命的安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
不得不佩服，當(dāng)時(shí)的機(jī)長(zhǎng)在生死關(guān)頭把飛機(jī)安全降落。這個(gè)事件震驚全世界，所以改編了電影。在電影里面，我覺(jué)得幾乎全部還原當(dāng)時(shí)的情景。在風(fēng)擋裂，極度缺氧的時(shí)候。又聯(lián)系不上飛機(jī)，控制中心里的人也是一直擔(dān)心。幾乎覺(jué)得已經(jīng)搜索不到了，可機(jī)長(zhǎng)居然把它開(kāi)回來(lái)了，所有人都不相信，也很震驚�？赐赀@部電影，我特別佩服機(jī)長(zhǎng)能將載著100多號(hào)人的飛機(jī)給開(kāi)回來(lái)。那時(shí)不僅缺氧，又面臨著惡劣的天氣。觀看電影的.時(shí)候也是捏著一把汗。
在拍攝這部電影的時(shí)候，演員們也是特別困難。所有演員都參加培訓(xùn)。演空姐的，要學(xué)習(xí)走姿，檢查飛機(jī)內(nèi)部等等。演機(jī)長(zhǎng)、副駕駛的得學(xué)習(xí)操控式的每一個(gè)按鈕。拍這部電影，也是很不容易的�。∫彩菫榱俗尭嗳酥肋@個(gè)事件。拍成電影也很值得。
看完這部電影，覺(jué)得中國(guó)真厲害。外國(guó)都還沒(méi)能在這種情景下把飛機(jī)開(kāi)回來(lái)。其實(shí)有的時(shí)候看電影也有很多感想的。希望祖國(guó)以后更加美麗、強(qiáng)盛。
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