- 相關(guān)推薦
縣交通運輸局工作總結(jié)
總結(jié)是在某一特定時間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚成績，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編收集整理的縣交通運輸局工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
縣交通運輸局工作總結(jié)1
今年是“信訪積案化解年”，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣信訪部門的具體指導(dǎo)及相關(guān)部門的大力支持下，我局的信訪工作堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)攬，正確處理發(fā)展與穩(wěn)定的關(guān)系，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《信訪條例》，緊緊圍繞交通工作中心，堅持以人為本，主動深入分析、及時協(xié)調(diào)化解各類矛盾糾紛，切實解決涉及群眾利益的實際問題，全年按時辦結(jié)來信來訪、“省、市、縣長手機(jī)信箱”等信(訪)件21件、結(jié)案率100%，為維護(hù)交通隊伍穩(wěn)定，打造和諧交通，促進(jìn)交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展，創(chuàng)造了和諧穩(wěn)定的氛圍和環(huán)境�，F(xiàn)將信訪工作主要情況匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作責(zé)任
(一)深化認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。牢固樹立大信訪、大服務(wù)的觀念，充分認(rèn)識做好信訪工作的重要性和必要性，強化政治意識、大局意識和責(zé)任意識。切實加強信訪工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，健全了信訪機(jī)構(gòu)，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標(biāo)管理考核，使信訪工作真正做到了領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全、措施有力、責(zé)任落實。
(二)健全機(jī)制，落實責(zé)任。堅持以建立“暢通、有序、務(wù)實、高效”的信訪工作格局為目標(biāo)，健全了信訪工作長效機(jī)制，建立和完善了信訪工作網(wǎng)絡(luò)和配套措施，全面推進(jìn)了交通信訪工作規(guī)范化建設(shè)。一是嚴(yán)格執(zhí)行了“一把手”負(fù)總責(zé)，其他領(lǐng)導(dǎo)一崗雙責(zé)制度，使信訪工作真正形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)全力抓，其他領(lǐng)導(dǎo)配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。二是堅持了“屬地管理、分級負(fù)責(zé)、誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，將信訪工作責(zé)任及任務(wù)逐級分解落實到了單位和個人，使信訪工作做到了責(zé)任到人、任務(wù)到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。
(三)完善制度，夯實基礎(chǔ)。堅持把加強信訪基礎(chǔ)建設(shè)，不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務(wù)來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領(lǐng)導(dǎo)包案、信訪辦理、案件查辦、結(jié)案回訪、結(jié)案情況通報、領(lǐng)導(dǎo)值班、信息報送”等制度，并將信訪穩(wěn)定工作納入年終工作考核內(nèi)容，使信訪工作真正成為了交通系統(tǒng)各單位的硬任務(wù)、硬指標(biāo)，推動了信訪穩(wěn)定工作的'不斷創(chuàng)新發(fā)展，也使我局信訪工作制度更趨完善、基礎(chǔ)更加扎實、任務(wù)更加明確、措施更加有力，全面推進(jìn)了我局信訪工作制度化、規(guī)范化建設(shè)，確保了信訪工作的有序開展和各項任務(wù)的完成。
二、突出工作重點，做好防控工作
(一)加強宣傳教育，強化源頭預(yù)防。我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認(rèn)真引導(dǎo)群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、重復(fù)信訪和非正常越級信訪。建立和完善了“縱向到底、橫向到邊、分兵把守、齊抓共管”的四級信訪網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)新了工作思路、工作方法和工作內(nèi)容，強化了源頭預(yù)防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細(xì)，采取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題化解在萌芽狀態(tài)，確保了處理的信訪問題達(dá)到了領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。
(二)集中排查調(diào)處，分類化解矛盾。以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定為目標(biāo)，立足把矛盾糾紛化解在本單位本部門，把信訪群眾吸附在基層，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛大排查、大接訪、大調(diào)處的工作合力。我局堅持每月對全系統(tǒng)信訪突出問題和矛盾糾紛進(jìn)行一次集中排查，全面清理、重新核查、逐案甄別、落實領(lǐng)導(dǎo)和人員限期處理消化。以包案處理信訪問題為契機(jī)，逐步化解信訪積案和信訪老戶，減少了矛盾糾紛存量。如今年我局加強協(xié)調(diào)，精心指導(dǎo)，
積極推進(jìn)出租車市場進(jìn)行重組改革，實行公車公營，保障了客運市場的穩(wěn)定有序，消除了困擾多年的供需矛盾和社會不安定因素。
(三)采取有效措施，做好穩(wěn)控工作。我局高度重視做好敏感時期穩(wěn)控工作，采取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節(jié)假日期間的信訪穩(wěn)定工作。切實加強了領(lǐng)導(dǎo)，強化了工作措施，落實了工作責(zé)任，精心安排，周密部署，狠抓了落實。并主動積極地配合有關(guān)部門切實抓好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，妥善處理了信訪突出問題，盡力化解了各類矛盾糾紛，確保了敏感時期的社會和行業(yè)穩(wěn)定。
三、搞好信訪工作，辦好實事惠民
(一)做好初信初訪，積極化解矛盾。堅持以高度的政治責(zé)任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認(rèn)真執(zhí)行信訪工作首問責(zé)任制，切實做到文明接訪、熱情服務(wù)。對群眾來信來訪中反映的正當(dāng)要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細(xì)致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規(guī)定及時上報了查復(fù)結(jié)果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護(hù)了社會穩(wěn)定。
(二)加大辦信力度，提高工作質(zhì)量。堅持對信訪問題實行“屬地管理、分級負(fù)責(zé)、誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則。采取經(jīng)濟(jì)的、行政的和法律的手段，多管齊下認(rèn)真做好信訪問題的查復(fù)工作，真正把信訪工作的出發(fā)點和落腳點放在了實實在在解決群眾實際問題上，體現(xiàn)在實際效果上。目前來信來訪、“省、市、縣長手機(jī)信箱”等信(訪)件21件，做到了件件有著落，事事有回音，贏得了人民群眾對交通工作的更多理解和支持。
(三)深化文明服務(wù)，加大經(jīng)費投入。信訪工作人員牢固樹立了大信訪、大服務(wù)和群眾觀念，以高度的使命感和責(zé)任感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。堅持了一手抓投入，加強硬件建設(shè)，配齊了相關(guān)設(shè)施和信訪工作人員，落實了信訪經(jīng)費，為切實做好信訪工作創(chuàng)造了良好條件;一手抓服務(wù)，加強了軟件建設(shè)，深化了文明信訪接待工作，優(yōu)化了服務(wù)手段，提高了服務(wù)質(zhì)量。
(四)狠抓落實措施，力求群眾滿意。從今年的來信來訪、“省、市、縣長手機(jī)信箱”等情況看，群眾所反映的內(nèi)容大部分涉及到公路及橋梁修建改造、旅客運輸票價和服務(wù)、出租車經(jīng)營等問題。我們一方面就反映的問題深入調(diào)研、積極整治，認(rèn)真及時予以回復(fù)，同時通過對群眾反映的合理問題及交通系統(tǒng)存在的問題進(jìn)行整改;二在實際工作中以群眾的需求為出發(fā)點，積極采取各項措施，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，方便廣大人民群眾出行，使人民群眾滿意度得到進(jìn)一步提高，杜絕群眾無理上訪和重復(fù)信訪的現(xiàn)象。
四、立足長效機(jī)制，確保社會穩(wěn)定
一是著力抓好信訪各項制度的落實，召開專題會議研究信訪工作，排查消除不安全因素，夯實信訪工作基礎(chǔ)。二是局領(lǐng)導(dǎo)積極參加縣領(lǐng)導(dǎo)大接訪活動，組織局下屬單位進(jìn)行社會不安定因素排查，化解內(nèi)部矛盾糾紛;三是向社會公開舉報投訴電話，并落實專人接聽來電;四是認(rèn)真落實重要信息報告、信訪工作匯報、回訪制度，從源頭上減少了各類信訪問題的發(fā)生。
我局信訪工作取得了一定成績，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在，如何有針對性地做好信訪穩(wěn)定防控工作辦法不多，開拓創(chuàng)新不夠，辦信質(zhì)量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。在今后的工作中，我局將進(jìn)一步加大對矛盾糾紛問題的調(diào)解力度，按上級的要求重點對公路橋梁改造建設(shè)、客運運輸、出租車營運、客運班線等開展“大排查、大接訪、大調(diào)解、大防控”，力爭創(chuàng)建和諧交通。
縣交通運輸局工作總結(jié)2
我局安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運輸局的關(guān)心幫助下，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“責(zé)任重于泰山”的思想，堅持“標(biāo)本兼治、重在治理”的原則，按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，群眾參與監(jiān)督，全社會廣泛支持”的工作格局，通過有關(guān)部門的支持配合和交通局系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力，完成了既定目標(biāo)任務(wù)，全年沒有發(fā)生交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故�，F(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
一、主要工作
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J(rèn)識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
安全生產(chǎn)關(guān)系到改革、發(fā)展和穩(wěn)定大局，是切實保障國家財產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全的一件大事，而交通安全生產(chǎn)工作是交通工作的重中之重。我局歷來高度重視安全生產(chǎn)工作，及時調(diào)整充實了交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開安全專題會議，認(rèn)真貫徹落實《中華人民中和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和中央、省、市、縣各級安全生產(chǎn)工作的文件、會議精神及各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示。進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)長效機(jī)制，將交通安全工作放在交通工作之首，切實強化安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，全面落實 “一崗雙責(zé)”責(zé)任制，有效預(yù)防和減少重特大交通
安全責(zé)任事故的發(fā)生，遏制了安全事故的高發(fā)勢頭，確保了重要節(jié)日、重大活動、汛期及日常交通安全。
�。ǘ┟鞔_工作目標(biāo)，落實安全責(zé)任。
在年初就印發(fā)了《XX縣交通局關(guān)于印發(fā)安全工作要點的通知》（水交發(fā)**號），明確了指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)任務(wù)。根據(jù)與縣政府簽訂的《XX縣安全生產(chǎn)責(zé)任狀》要求，分別與交通系統(tǒng)11個部門簽訂了《XX縣交通局**年度安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，與3個施工單位簽訂了工程施工安全合同，局屬部門、運政管理所和分公司分別與其管理對象簽訂了安全責(zé)任書。堅持“一崗雙責(zé)”，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)綜合監(jiān)管責(zé)任，其余領(lǐng)導(dǎo)對分管工作負(fù)直接責(zé)任，做到安全與業(yè)務(wù)工作同部署、同實施。
（三）強化宣傳教育，提高安全意識。
一是認(rèn)真開展安全生產(chǎn)年、生產(chǎn)月活動。根據(jù)《XX縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)XX縣繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年活動實施方案的通知》（水政辦發(fā)**號）要求，在車站、碼頭、渡口等地采取懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等形式，以宣傳道路運輸、水路交通安全及相關(guān)內(nèi)容為主，有計劃、有步驟地開展了安全宣傳教育活動。二是采取集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)的.方法，開展了交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓(xùn)，切實提高廣大職工和群眾的交通安全意識。今年，我局組織交通系統(tǒng)單位開展了與“安全生產(chǎn)及節(jié)能減排”為主題的“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動，全年召集車主及駕駛員在縣短
途客運站、安達(dá)出租汽車公司開展交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓(xùn)會議3次，進(jìn)一步提高了車主及駕駛員的安全意識。
�。ㄋ模┣笳鎰�(wù)實，強化日常管理。
1．加強道路運輸安全管理。一是認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。嚴(yán)把道路運輸市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、客運駕駛員資格關(guān)，并切實加強汽車客運站的安全監(jiān)督。今年，交通運政管理部門認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，共審批辦理經(jīng)營許可證775戶，辦理道理運輸證834輛，辦理普通貨物運輸912戶，辦理車輛異動99輛。建立和完善安全監(jiān)督工作制度，全年共查處違法車輛4875輛，有力打擊了非法運營，維護(hù)了正常的道路運輸秩序。二是客運企業(yè)強化日常管理。堅持車進(jìn)站，站管車。堅持安全教育，提高安全意識。堅持車輛發(fā)班前安檢、證檢，保證合法運營。嚴(yán)格執(zhí)行客運車輛排班發(fā)車制度，杜絕搶拉乘客。堅持按核定座位售票，嚴(yán)禁發(fā)超員車。堅持400公里以上路程配備兩名以上駕駛員，避免疲勞駕車。三是公路管理部門結(jié)合各自實際開展安全工作�？h地方公路管理段結(jié)合通鄉(xiāng)油路、通達(dá)工程項目的實施，加快農(nóng)村公路改造步伐，已加寬改造25.6公里；加強農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，列養(yǎng)公路324.92公里；治理廟銅公路危巖、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害3處，對危險路段增設(shè)安全標(biāo)志145塊，防護(hù)墩2156米。路政管理大隊加強公路巡查，依法打擊超限運輸及破壞、占用公路的不法行為，辦理行政許可23起，收回路產(chǎn)3789平方米，查處超限車1240輛，保證了公路安全暢通。
2．加強水路運輸安全管理。交通局召開水上安全專題會議，認(rèn)真落實縣政府水上安全工作會議精神，研究部署水上交通安全工作。縣政府分管副縣長及交通局領(lǐng)導(dǎo)班子在黃金周、重大節(jié)假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。今年以來、局領(lǐng)導(dǎo)班子共檢查水上安全16次。海事部門全年共檢查水上安全78次、檢查了各型船舶298余艘次，重點檢查轄區(qū)內(nèi)的港口、渡口、水庫、重點河段及重點水域，對船舶（員）警告教育共18次，隱患整改1次。并指定專人進(jìn)入現(xiàn)場督促整改，同時加大船員的培訓(xùn)，提高船員素質(zhì)，減少人為因素的水上交通安全事故。
3．加強建設(shè)工程安全管理。高度重視工程建設(shè)安全工作，嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》。一是業(yè)主重視。業(yè)主切實加強建設(shè)工程安全管理，把安全管理與技術(shù)質(zhì)量管理有機(jī)結(jié)合，管技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)要管安全，管現(xiàn)場的技術(shù)人員要管安全。二是施工單位強化管理。施工單位建立健全安全生產(chǎn)管理體系，制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，落實專職人員，切實加強宣傳教育和人員培訓(xùn)。三是加強工地隱患排查和整改。下發(fā)了安全隱患整改通知書7次，制定了整改措施，規(guī)范了施工程序，設(shè)立了安全施工警示、警告標(biāo)志。
（五）突出工作重點，開展專項治理。
1．開展春運專項活動。為確保春運工作的順利開展，成立了春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急小組，并協(xié)同相關(guān)部門積極投入到春運工作中。春運期間，客運站共投入運力115輛，
發(fā)出客運班次2664班，輸送旅客61773人次，客運周轉(zhuǎn)量498.65萬人/公里。海事處在春運期間共執(zhí)法檢查65人次，檢查各類船舶62艘次（其中客船38艘次、貨船24艘次），對船主（員）警示教育13人次。查處安全防范設(shè)施不合格車輛6輛，查堵“三品”2360人次，出站安全檢查2612車次，安全例保檢組安全例檢2612車次，確保了“春運”安全優(yōu)質(zhì)，平穩(wěn)有序。
2．開展“縣鄉(xiāng)平安出行”工作。一是以水交發(fā)**號文印發(fā)了活動實施方案，明確了總體要求、主要內(nèi)容、工作要求及要求。按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、社會參與、綜合治理”的總體要求，通過抓實源頭，完善設(shè)施，廣泛宣傳、落實責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)法，積極推進(jìn)我縣農(nóng)村道路交通安全工作，確保旅客運輸安全。加寬改造農(nóng)村公路25.6公里，增設(shè)安全標(biāo)志145塊、防護(hù)墩2156米。
3．開展國慶安全生產(chǎn)大檢查工作。一是明確了總體要求、主要內(nèi)容、工作要求。二是要求運政部門認(rèn)真做好“三關(guān)一監(jiān)督”，海事部門加強水上水下安全生產(chǎn)監(jiān)管，公路管理部門加強在建工程安全管理及增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)牌。
4．開展平安出行專項活動。一是以水交發(fā)**號文印發(fā)了活動實施方案，制定了農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃，落實路、站、運、安、管一體化建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)均通了客車，行政村通班車率達(dá)到了65%以上。二是認(rèn)真落實了國家對農(nóng)村客運車輛的燃油補貼政策，兌現(xiàn)到了各車主。三是加大了對農(nóng)村客運市場的監(jiān)管，按
縣交通運輸局工作總結(jié)3
XX市交通運輸局：
歷時40天的春運工作已落下帷幕，在上級交通主管部門及縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全縣交通運輸系統(tǒng)全體干部職工齊心協(xié)力下，我局認(rèn)真部署、積極準(zhǔn)備、狠抓落實，順利完成了20__年春運工作任務(wù)，確保了春運期間廣大旅客安全、有序出行和各種生產(chǎn)生活物資的安全運輸�，F(xiàn)將今年春運工作情況總結(jié)匯報如下：
春運期間我縣日均投放車輛171輛、座位3924座，全縣旅客運輸量為52.91萬人（含城鄉(xiāng)公交、旅游包車、出租車），為去年同期的91.5%�？瓦\周轉(zhuǎn)量為1871.5萬人公里，為去年同期的92%，春運期間共加班100班次。庫區(qū)渡口共投入水路運輸船舶9艘、290個客位，累計完成客運量0.492萬人次，為去年的97.4%。
道路水路運輸安全生產(chǎn)情況總體良好，客運與危品運輸未發(fā)生造成人員死亡的行車責(zé)任事故，圓滿完成各項春運工作目標(biāo)。
為進(jìn)一步加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組（XX交發(fā)〔20xx〕2號），并及時下發(fā)了《XX縣交通運輸局關(guān)于認(rèn)真做好全縣交通運輸行業(yè)20__年春節(jié)運輸工作的通知》（XX交發(fā)〔20xx〕5號），統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和指導(dǎo)春運工作，明確各單位春運工作目標(biāo)和管理責(zé)任，切實落實整改責(zé)任和措施，確保春運工作順利進(jìn)行。
1月30日晚，我局聯(lián)合交警部門在電影院組織召開了20__年縣春運動員大會，會議邀請了縣政府、安監(jiān)、交警大隊、龍麗高速公路交警大隊支隊四大隊等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加�？h客運企業(yè)華通、捷利達(dá)公司、縣貨運物流企業(yè)（含危品運輸企業(yè)）管理人員、所有司乘人員及安全管理人員，二類以上資質(zhì)的維修企業(yè)、駕培企業(yè)負(fù)責(zé)人及安全管理人員，運管、交警全體干部職工約300人參加了會議，力求使每一位員工在春運前接受安全教育，不留死角，做到橫向到邊，縱向到底，駕駛員安全教育達(dá)到100%。會后，交警、運管部門分別與客運、危險品運輸企業(yè)簽訂了春運安全責(zé)任書。
春運開始前，運管局對所有參加春運的客運駕駛員進(jìn)行了安全教育和資格審查，堅決遏制不符合安全資質(zhì)要求的駕駛員參與春運。同時在客運站懸掛春運宣傳橫幅，張貼春運宣傳標(biāo)語，并通過廣播、電視、橫幅、標(biāo)語、黑板報、平昌廣場大屏幕等新聞媒介廣泛宣傳春運安全教育，營造濃厚的春運氣氛，使春運工作真正做到宣傳到位、貫徹及時、深入人心。春運期間，運管部門共向全縣營運駕駛員發(fā)送安全警示短信4000余條。
1.強化措施，促進(jìn)道路運輸安全。道路旅客運輸安全是春運工作的重中之重，春運期間，縣委書記、分管副縣長、我局主要負(fù)責(zé)人于春運第一天、大年初一、初七等重要時段赴客運站及相關(guān)運輸企業(yè)，檢查、督促落實春運工作。為進(jìn)一步加強春運安全工作，我局分管領(lǐng)導(dǎo)多次深入客運站候車室、安檢點和出站口明查暗訪、查漏補缺，督促落實各項春運安全工作，督促聯(lián)合執(zhí)法部門打擊違法行為，以在保障旅客出行安全的同時，進(jìn)一步保障旅客的財產(chǎn)安全。
運管局在嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)資格關(guān)的同時，加大了客運站場的監(jiān)督檢查力度，加強了對汽車客運站的`源頭監(jiān)管，督促客運站切實履行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，嚴(yán)格執(zhí)行出站查驗單制度，防止“三品”上車，杜絕超員車輛出站上路。其次加強了營運客車的動態(tài)管理。按照交通運輸部有關(guān)客運班線安全管理要求，嚴(yán)格超長班線、臥鋪車輛的安全管理和旅客安全告示制度，對安裝GPS的客車落實專人做到實時監(jiān)控，建立監(jiān)控臺帳并及時記錄。春運期間，為了確保廣大旅客安全、及時出行，駐站運管人員準(zhǔn)確根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運力，以增開臨時加班車的方式來疏導(dǎo)旅客，提高了運輸效率，解決了旅客運輸高峰的壓力，取得了較好的效
果。春運期間，全縣沒有發(fā)生一起重特大安全事故，也沒有出現(xiàn)旅客積壓、滯留現(xiàn)象。
2.堅守碼頭，維護(hù)水上運輸安全。為確保水路春運工作安全、有序進(jìn)行，港航所提前對新情況、新特點進(jìn)行了預(yù)測和分析，并制訂了《XX縣20xx年水路春運運力安排及應(yīng)急預(yù)案》，積極做好相應(yīng)防御措施，同時對投入春運的船舶進(jìn)行嚴(yán)格檢查，及時掌握天氣動態(tài)，遇惡劣天氣不冒險航行。從第一艘船進(jìn)港到最后一艘船離港，我局分管領(lǐng)導(dǎo)、港航所全體工作人員始終堅守在碼頭，監(jiān)督排查存在的安全隱患。春運期間港航所共懸掛安全宣傳橫幅2條，發(fā)放宣傳資料50余份，出動海事艇對水上巡查5艘次，參加檢查人員40人次，檢查各類船舶28艘次，有效維護(hù)了渡運安全秩序。
3.加強巡查，確保公路安全暢通。春運前，路政、養(yǎng)護(hù)人員對境內(nèi)所有縣道以上公路進(jìn)行了全面的養(yǎng)護(hù)和安全大檢查，重點對高邊坡、高擋墻、高落差、橋梁、隧道等重點路段的重要設(shè)施進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改。由于春節(jié)期間天氣情況較為惡劣，出現(xiàn)連續(xù)雨雪低溫天氣，影響公路的安全暢通。2月25日，受持續(xù)多日降雨影響，縣道峽北線57K+910發(fā)生坍方，約80余立方石塊塌落在公路路面上，交通中斷。接到舉報后，我局迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，搶險隊員帶著搶險物資和機(jī)械第一時間到達(dá)現(xiàn)場，僅用了半個小時便恢復(fù)道路暢通。
春運期間，公路部門累計投入公路掃雪防滑機(jī)械XX臺次、工業(yè)用鹽80噸、防滑材料30噸、砍伐凝凍掛枝毛竹180余根，出動人員260余人次，清理塌方825立方，修補坑洞230平方，冷補料25噸，有效保障了干線公路、重要縣道、通景區(qū)公路暢通。由于措施得力，除雪除凍及時，有效保障了春運期間公眾的安全出行，贏得了市民和旅客的一致好評。
為確保春運安全、有序，運管局在春運前和春運期間多次對客、貨運輸企業(yè)開展了全面的安全大檢查，并在客運流量認(rèn)真調(diào)查分析的基礎(chǔ)上制定了春運工作方案和應(yīng)急預(yù)案，儲備了處州運輸公司10臺大型客運車輛為應(yīng)急運力，全力保障春運工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序進(jìn)行。由于受假期高速免費通行和強降雨惡劣氣候的影響，春運期間我縣長、短途交通運輸保障能力受到嚴(yán)峻考驗。、運管局督促運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的正�？土鳌⒏叻蹇土骱屯话l(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。
針對華通汽運公司的不穩(wěn)定因素，我局經(jīng)過多次協(xié)調(diào)，反復(fù)疏導(dǎo)，集資事件暫時平息，但由于職工工資、福利待遇較低，再加上管理人員有職無權(quán)，職工沒有工作積極性，各項安全管理措施難落實，不穩(wěn)定的因素始終存在。與此同時，我們還加大了對運輸市場的管理和整頓力度，春運期間，全縣未接到車輛違規(guī)違章和亂漲價的投訴。
春運期間，客運站開展了多項春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，一是認(rèn)真做好環(huán)境衛(wèi)生工作，停車場和候車大廳隨臟隨掃，每日保持清潔的站容站貌和車容車貌，為旅客營造良好的出行環(huán)境。二是運管值班人員和站務(wù)工作人員扶老攜幼主動護(hù)送老、弱、病、殘、孕旅客上下車，積極為廣大旅客排憂解難。三是我縣郵政部門繼續(xù)實施跨行業(yè)服務(wù)，繼續(xù)在縣城和七個偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)增開售票窗口。根據(jù)我縣實際情況，參考?xì)v年春運數(shù)據(jù)，客運站首次將春運售票提前至20天，滿足了許多往返旅客的需求，也達(dá)到了預(yù)先分流學(xué)生、民工等重點客流的良好效果。四是加大稽查力度，依法打擊無證經(jīng)營的違法違規(guī)行為，維護(hù)旅客合法權(quán)益，確保春運期間運輸秩序穩(wěn)定。
我局嚴(yán)格實行24小時值班制度，值班人員始終堅守崗位，并做好值班記錄，遇到突發(fā)問題，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，確保了春運工作的井然有序。春運期間，派專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計收集春運相關(guān)信息，及時上報各類統(tǒng)計報表。
20xx年春運期間，我系統(tǒng)全體干部職工發(fā)揚了“舍小家、顧大家”的優(yōu)良風(fēng)格，不畏艱險、團(tuán)結(jié)協(xié)作，為廣大人民群眾提供了最大限度的安全出行和重點物資運輸保障服務(wù)，把保暢通、保安全作為第一要務(wù)，確保了春運的和諧、有序、安全。我們將在今后的工作中進(jìn)一步強化管理措施，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，不斷開創(chuàng)新局面，改善管理理念，力爭為構(gòu)建“和諧交通、平安交通”作出更大的貢獻(xiàn)。
縣交通運輸局工作總結(jié)4
縣交通運輸局在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞縣委、縣政府戰(zhàn)略部署，以“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育為主線、扎實開展干部作風(fēng)集中整治，進(jìn)一步落實主體責(zé)任，勇于擔(dān)當(dāng)，認(rèn)真履行職責(zé)，認(rèn)真踐行“三嚴(yán)三實”，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷強化運輸行業(yè)監(jiān)管，有效開展交通行政執(zhí)法，加強安全監(jiān)管，各項工作完成了上級交給的各項任務(wù)，以實際行動迎接黨的十九大召開�，F(xiàn)將主要工作情況匯報如下：
一、謀劃交通網(wǎng)絡(luò)布局，爭資立項推進(jìn)項目建設(shè)
我縣按照政府工作報告，以省委、省政府加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化、建設(shè)xx大都市區(qū)規(guī)劃和昌銅高速公路生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃為契機(jī)，以提升路網(wǎng)等級為重點，抓好xx-xx加密高速重點項目跟蹤。著力加快境內(nèi)國、省道升級改造，啟動三條旅游公路建設(shè)，推進(jìn)25戶以上自然村通水泥路項目建設(shè)。
1、交通資金瓶頸不斷打破。今年向上申報農(nóng)發(fā)行PSL貸款項目用于三條旅游公路建設(shè)，總投資3.74億，申請貸款2.99億，已得到交通部的同意，有關(guān)業(yè)務(wù)部分正在辦理相關(guān)手續(xù)。
通過向上級共爭取到通自然村水泥路133.2公里、危橋改造8座、縣鄉(xiāng)道安全生命防護(hù)工程50.1公里及鄉(xiāng)道升級改造18.9公里的項目計劃。
獲得國、省、市補助資金近3000余萬元，用于自然村通水泥路、危橋改造及安保工程建設(shè)、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)等，有效緩解了交通建設(shè)的資金壓力。
2、配合國道G353升級改造。今年國道G353xx縣境內(nèi)三段計47.3公里升級改造項目已獲得上級批復(fù)。我局按照指揮部的分工在20xx年4月啟動征地拆遷。
3、啟動三條旅游公路建設(shè)。啟動寶峰鹿源大橋至武寧楊洲9公里、高湖至西頭12公里、中源白沙坪至高山滑雪場7公里項目。這三條旅游公路已完成工可招投標(biāo)，正在進(jìn)行工可編制和工可所需3+1材料招投標(biāo)工作。
4、抓好xx-xx加密高速項目跟蹤。配合省廳完成了資料收集和調(diào)研任務(wù)，積極跟蹤項目進(jìn)展，已向市局和省廳報告規(guī)劃走向和前期工作準(zhǔn)備情況。
5、加快通自然村公路建設(shè)進(jìn)度順利。今年市局下達(dá)我縣通自然村水泥路項目共計133.2KM，已全面完成。
6、抓好危橋和安保工程建設(shè)。
一是開展全縣遺漏橋梁補充摸底，做好項目補報工作。我局為落實國家民生工程，貫徹省交通廳和市局下達(dá)的文件精神，公路所工作人員從9月12號至30日，“白加黑”“5+2”天天頂著炎熱的天氣早出晚歸到深入全縣555個自然村現(xiàn)場調(diào)查。
二是落實危橋改造任務(wù)。本年度危橋改造立項8座。已動工，年底除周坊大橋外全面完工。
三是做好農(nóng)村公路安保工程。50.1公里安保項目已完成招標(biāo)并動工，至xx年要實現(xiàn)鄉(xiāng)道及以上等級公路危險路段安保設(shè)施基本覆蓋，農(nóng)村群眾的出行環(huán)境變得更加安全。
7、啟動縣城至寶峰自行車綠道建設(shè)。征地工作順利，即將開工建設(shè)。
二、著力提升服務(wù)，交通發(fā)展更具活力
1、交通工程質(zhì)量顯著提高。今年按照省廳要求成立已縣級質(zhì)監(jiān)站，市局初檢過關(guān)。堅持以“零容忍”的態(tài)度對待質(zhì)量問題，采用制度監(jiān)管、過程監(jiān)管、社會監(jiān)管相結(jié)合，推進(jìn)質(zhì)量精細(xì)化管理;不斷完善工程建設(shè)、監(jiān)理職責(zé)、質(zhì)量管理等制度，從源頭上防范質(zhì)量風(fēng)險;全面對原材料采購、隱蔽工程、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程監(jiān)管，確保工程按設(shè)計圖紙施工;質(zhì)量評定實行市交通運輸局質(zhì)檢站、縣公路所現(xiàn)場“雙把關(guān)”。交通運輸局加強技術(shù)指導(dǎo)和重點環(huán)節(jié)監(jiān)管，形成了全方位的質(zhì)量監(jiān)管體系，確保了所有交通項目質(zhì)量總體優(yōu)良。
2、運輸服務(wù)條件全面優(yōu)化。
一是著力實施惠民工程。城鄉(xiāng)公共交通體系日趨完善，按照我縣旅游整體規(guī)劃及縣政府對城鄉(xiāng)公共交通民生工程工作部署，今年10月份我縣已開通羅灣鄉(xiāng)、中源鄉(xiāng)城鄉(xiāng)公交，使我縣城鄉(xiāng)公交覆蓋率達(dá)100%。為規(guī)范公交運行，我們與公交公司簽訂了責(zé)任書，對群眾關(guān)注的焦點熱點問題進(jìn)行了認(rèn)真整治，公交運行逐趨規(guī)范與正常。極大滿足了群眾出行方便，得到了廣大市民的一致贊可，為生態(tài)xx增添了一道靚麗的風(fēng)景。
二是xx至奉新、xx客運班線改造成城際公交已獲縣政府批準(zhǔn)，必將進(jìn)一步促進(jìn)我縣旅游業(yè)長效發(fā)展，提升我縣旅游名城影響力。目前正在訂購車輛。
三是按照政府安排我局認(rèn)真做好xx至xx高速免費通行前期準(zhǔn)備工作，形成方案上報，從9月份已進(jìn)入實施階段。
3、客貨運輸發(fā)展步伐加快。局班子和運管所大力運用優(yōu)惠政策提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，幫助解決企業(yè)發(fā)展中的困難和問題，引進(jìn)和發(fā)展運力，鼓勵和指導(dǎo)貨運企業(yè)整合資源，優(yōu)化管理模式，發(fā)展外向型運輸，形成運輸業(yè)務(wù)遍布半個中國的格局，不斷提升競爭力。1年來農(nóng)村客運條件不斷改善，農(nóng)村客運新增投入624萬元用于更新客運車輛，在春運和清明、“五一”、“十一”等節(jié)假日客運工作更加規(guī)范、有序，確保了人民群眾出行安全、便捷、順暢。
今年新增貨運企業(yè)8家，新增三類汽車維修企業(yè)1家，全縣共有貨運企業(yè)89家，危貨運輸企業(yè)6家，新增營運普通貨車332輛(含掛車198輛)，全縣營運普通貨車達(dá)14161輛(含掛車667輛)，危貨車輛達(dá)414輛。
4、強化運輸市場監(jiān)管。
一是堅持教育為主與專項整治相結(jié)合，開展“打非治違”和治超等專項行動。通過電視、宣傳標(biāo)語大力宣傳 “打非治違” 和治超的目的、意義，共印發(fā)宣傳單5000多份、宣傳標(biāo)語20余條。成立綜合執(zhí)法隊伍以整治車輛非法營運、超載超速，出租車拒載、宰客、亂收費，工程車運輸灑落沙石等為重點，狠抓工作落實。抽調(diào)6人充實到縣治超組配合進(jìn)行檢查。根據(jù)分工，執(zhí)法人員已對77輛非法改裝加長、加高車輛進(jìn)行了切割，恢復(fù)其原狀。查處非法營運車11輛，切割非法改裝車77輛。每年查處各類道路運輸違章行為30多起。
二是強化運輸市場監(jiān)督檢查。著重抓好源頭管理，對非法營運集中地汽車站、東門山清華文化廣場、西門口等地蹲點守候、流動巡查，整治期間共檢查車輛127輛次，查處各類違規(guī)違章車輛22輛，其中非法營運車輛3輛，其它各類違章車輛19輛。為凈化我縣道路運輸經(jīng)營環(huán)境，維護(hù)經(jīng)營者的合法權(quán)益和廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，創(chuàng)造了有利環(huán)境。
三是駕駛員培訓(xùn)管理工作不斷加強。按照省、市局的部署要求，深入開展文明交通進(jìn)駕校五個一活動。
四是車輛技術(shù)管理工作不斷規(guī)范。加強日常監(jiān)督管理工作。督促維修企業(yè)認(rèn)真貫徹落實《機(jī)動車維修服務(wù)規(guī)范》，車輛檢測站做好道路運輸車輛燃料消耗量檢測工作，責(zé)令未經(jīng)許可擅自經(jīng)營的維修企業(yè)及時進(jìn)行整改，并成功調(diào)解了2起維修糾紛。
5、公路養(yǎng)護(hù)管理全面推進(jìn)。，做到隊伍、人員、經(jīng)費三落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)已成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)隊伍，明確了責(zé)任和考核辦法，從20xx年起財政每年安排落實下?lián)芄灿?38.394萬元公路養(yǎng)護(hù)管理專項資金。今年省級養(yǎng)護(hù)資金下?lián)?58萬元。今年養(yǎng)護(hù)計劃已上報，縣財政資金已到位。
三、落實安全第一，安全生產(chǎn)監(jiān)督持續(xù)加強
一是積極開展 “平安交通”創(chuàng)建活動。全面落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”制度，堅持把安全隱患排查整治工作常態(tài)化、動態(tài)化貫穿始終，建立隱患臺帳銷號制度，確保隱患明白、整治到位。通過抓源頭、抓細(xì)節(jié)、強排查、強監(jiān)管，切實保證交通運輸安全形勢穩(wěn)定。
二是落實客運安全管理規(guī)定。運用GPS平臺加強客車的動態(tài)管理。做到全部營運客車每月安全檢查2次，營運客車流程每星期檢查1次，站內(nèi)防火安全檢查每月1次，每月安全隱患排查2次。密切關(guān)注全縣6家危貨企業(yè)的安全監(jiān)管，經(jīng)常上門幫助和指導(dǎo)危貨運輸企業(yè)規(guī)范管理，排查不安全因素，加強了GPS實時監(jiān)控、安全學(xué)習(xí)、檔案建設(shè)等工作管理力度。
三是認(rèn)真開展道路交通安全整治工作。結(jié)合“百安行動”等整治行動，深入持續(xù)開展重點路段和重要時段的安全隱患整治工作，督促在危險路段和危橋處設(shè)置警示標(biāo)志，建設(shè)防護(hù)設(shè)施，雨雪、冰凍等惡劣天氣，安排專門人員上路巡查路況，確保通行安全。加大對公路施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度。確保了交通安全無責(zé)任事故。
四是抗洪搶險沖在前面。我縣6月23日至7月3日暴雨集中造成山洪爆發(fā)，全縣大范圍受災(zāi)，農(nóng)村公路受損嚴(yán)重。農(nóng)村公路特別嚴(yán)重的地方有：羅灣鄉(xiāng)石境、哨前、塘埠、躁都鄉(xiāng)黃埔等地。為保證人民生命財產(chǎn)安全，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，從23日起，局班子成員和干部深入災(zāi)區(qū)組織搶險，實行24小時值班制度。組織巡查及時核實災(zāi)情，及時與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系上報受災(zāi)情況。并向市交通局匯報災(zāi)情。發(fā)揚不怕疲勞，持續(xù)作戰(zhàn)的精神，全力以赴做好災(zāi)后重建工作，及時搶修水毀公路，兩條縣道——高湖至西頭和鐵門塹至南村公路基本修復(fù)。
四、落實兩個責(zé)任，戰(zhàn)斗能力持續(xù)增強
領(lǐng)導(dǎo)班子牢牢把握“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育目的和要求，使“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化、制度化。從嚴(yán)落實從嚴(yán)治黨主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任。強化擔(dān)當(dāng)，認(rèn)真開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育和干部作風(fēng)集中整治，做到切實履行“一崗雙責(zé)”，加強班子團(tuán)結(jié)，加強基層黨組織建設(shè)，提升戰(zhàn)斗力。
一是遵守政治紀(jì)律和政治規(guī)矩。堅決執(zhí)行中央“八項規(guī)定”，落實廉政責(zé)任，嚴(yán)格落實公務(wù)接待有關(guān)規(guī)定，接待費用持續(xù)下降。堅持落實領(lǐng)導(dǎo)干部重大事項報告制度。堅持落實民主集中制，重大問題經(jīng)集體研究決定，形成合力。
二是開展干部作風(fēng)突出問題集中整治。實行風(fēng)險崗位廉能管理，預(yù)防和控制領(lǐng)導(dǎo)干部及重要崗位人員失誤，從源頭上防治腐敗。建立干部廉政檔案，股級以上干部簽訂了廉潔責(zé)任書，做到廉潔自律，全局干部無違紀(jì)行為。
三是認(rèn)真開展黨員民主評議工作。聯(lián)系班子和個人實際深入查擺問題，嚴(yán)肅認(rèn)真開展批評和自我批評，抓好整改，確保專題民主生活會開出高質(zhì)量、取得好效果。
四是抓好依法治縣、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境工作。加強社會治安綜合治理，加強信訪，做好政府平臺的信息公開，抓好“三單一網(wǎng)”平臺建設(shè)，抓好依法治縣、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境工作。加強事中事后監(jiān)管，全面推行“雙隨機(jī)、一公開”,建立“一單兩庫一細(xì)則”，編制了交通運輸系統(tǒng)《隨機(jī)抽查事項清單》，《市場主體或檢查對象名錄庫》，要求局屬各機(jī)關(guān)單位嚴(yán)格按照《實施細(xì)則》的要求開展工作。做到公開、公正、透明，依法辦交通。堅持推行交通行政執(zhí)法責(zé)任制，以工作作風(fēng)、行政執(zhí)法為重點，杜絕行業(yè)不正之風(fēng)和公路“三亂”。全局上下形成了氣正風(fēng)清的交通行業(yè)新形象，促進(jìn)了社會和諧。
五是開展“降成本、優(yōu)環(huán)境”專項活動。成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了辦公室，制訂了方案，明確責(zé)任分工。班子成員走訪了企業(yè)，了解企業(yè)存在的困難和問題，幫助企業(yè)解決困難。
五、聚焦精準(zhǔn)扶貧，脫貧攻堅成效顯著
一是以推進(jìn)交通扶貧項目為抓手。今年優(yōu)先安排扶貧公路項目102公里。全縣6省級貧困村、3個市級貧困村交通建設(shè)項目進(jìn)展順利，至10底已完成任務(wù)的80%以上，在年底完成建設(shè)任務(wù)。
二是加強扶貧點的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。成立局領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)，在哨前村安排駐村工作隊隊長1人，隊員1人，協(xié)調(diào)哨前、雙溪兩個村的幫扶工作，班子多次開會研究精準(zhǔn)扶貧工作，調(diào)度進(jìn)度。班子成員經(jīng)常深入一線檢查落實幫扶工作情況。全體幫扶干部每月不少于2次在扶貧點工作，協(xié)助做好政策保障性扶貧落實，加強宣傳，摸清底數(shù)，為扶貧工作打?qū)嵒A(chǔ)。
三是落實政策幫扶措施。形成脫貧攻堅合力。今年安排哨前、雙溪村組道路加寬專項資金5萬元，支持村組基礎(chǔ)建設(shè)。結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢，按每個貧困戶注入500元扶貧專項資金入股合作經(jīng)營，貧困對象參與分紅。
四是以因戶施策為手段切實幫扶貧困群眾。干部與哨前、雙溪37戶扶貧對象結(jié)成“親家”，走訪慰問，掌握動態(tài)。建立和完善貧困戶基礎(chǔ)檔案，做到因戶施策幫助制訂精準(zhǔn)幫扶措施，制定發(fā)展計劃，實行項目扶貧。
六、自覺接受監(jiān)督，監(jiān)督機(jī)制日臻完善
一是認(rèn)真做好人大評議工作。按照縣人大常委20xx年工作安排，我局列為被評議單位，這是上級對交通事業(yè)的關(guān)心，是對交通運輸局的支持。為了認(rèn)真迎接人大評議工作，我局召開會議專門部署，成立迎接縣人大評議工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了方案，明確了分工，召開職工大會進(jìn)行宣傳動員。堅持把增強接受人大監(jiān)督的自覺性作為我局把各項工作做得更扎實、更富有成效的重要保證。切實把接受人大監(jiān)督落到實處。我局對人大常委會作出的決議決定，高度重視，認(rèn)真貫徹執(zhí)行，及時主動地向人大及其常委會報告工作。對人民群眾最關(guān)心和社會反映最強烈的重大事項，做到向人大常委會專題報告，聽取意見，接受監(jiān)督。重大決策和重要部署，事前征求人大及其常委會的意見，重大活動邀請人大常委會領(lǐng)導(dǎo)出席指導(dǎo)。
二是傾聽呼聲，認(rèn)真辦理人大代表建議。充分利用辦理建議這個聯(lián)系廣大人民群眾的特殊渠道，傾聽人民呼聲。對代表建議，逐一認(rèn)真研究，制定辦理計劃，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，落實工作措施，嚴(yán)格按照辦理要求和規(guī)定時限認(rèn)真辦理，并報告辦理情況。同時把辦理工作的重點放在提高質(zhì)量、講究實效、狠抓落實上。能解決的問題，馬上迅速解決;一時難以解決的，認(rèn)真開展調(diào)查研究，有條件的，列入計劃逐步解決;條件暫不具備的，耐心誠懇地向代表作出了解釋。每年都由領(lǐng)導(dǎo)帶隊與人大代表見面，將代表建議及我局辦理的措施、結(jié)果及時向代表反饋，切實提高面商率、辦結(jié)率、滿意率， 做到了事事有回音、件件有著落。
七、存在的主要問題和不足
1、縣鄉(xiāng)公路道路技術(shù)等級低，制約全縣經(jīng)濟(jì)和旅游事業(yè)的發(fā)展。尤其是調(diào)整后的縣道，路網(wǎng)斷頭路多達(dá)7條，137.384公里就有5條52.736公里是未建成貫通的，急需完善連通，形成我縣四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。
2、專業(yè)技術(shù)人才缺乏。公路所只有一名工程師(長期請假在外剛回來上班)和一名助理工程師。由于嚴(yán)重缺乏具備勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測等專業(yè)的.技術(shù)人才，而全縣交通重點項目較多，因此在進(jìn)行外出測量、現(xiàn)場管理、工程設(shè)計、規(guī)劃指導(dǎo)、質(zhì)量安全監(jiān)管等方面工作時，力量就顯得嚴(yán)重不足，造成監(jiān)管壓力較大。
3、建設(shè)項目與我縣生態(tài)環(huán)境保護(hù)有沖突。公路的建設(shè)都涉及到國家和省級公益林，報批工作難度大，時間長，影響工程進(jìn)度，甚至無法報批開工，如水口哲里至寶峰、高湖西頭至中源向務(wù)的旅游公路。
4、農(nóng)村公路項目不平衡。如農(nóng)村村組公路建設(shè)，項目庫內(nèi)有的項目因地方配套資金落實不到位，無法開工建設(shè)，有的地方要求修路積極性高但又不在項目庫，得不到項目資金，出現(xiàn)矛盾。有的橋梁因洪水沖毀或年久失修形成危橋，但又不在公路橋梁項目庫，無法申報危橋改造項目，致使群眾出行困難。
5、執(zhí)法難度大。在交通環(huán)境治理中，行政執(zhí)法政策宣傳不夠到位，執(zhí)法手段不多，取證難度大，執(zhí)法環(huán)節(jié)與相關(guān)部門配合不夠緊密，加上xx的地理環(huán)境過境車輛少，執(zhí)法主要是面對本地，執(zhí)法對象工作與政府的要求和群眾的理解有差距，壓力大。
八、20xx年工作計劃
要在縣委、政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，站在新的起點，以發(fā)展和改革為已任，進(jìn)一步解放思想，銳意進(jìn)取，求真務(wù)實，傾力而為，為我縣交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
1、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神。將黨的十九大精神作為當(dāng)前和今后一個時期的首要政治任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會，要求每名干部職工撰寫心得體會至少兩篇，摘抄學(xué)習(xí)筆記一萬字以上。認(rèn)真落實中央改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的《八項規(guī)定》、省委及市委、縣委的有關(guān)要求，切實加強自身建設(shè)，健全各項制度，改進(jìn)工作作風(fēng)，推動全縣交通工作取得更大進(jìn)步。
2、抓緊重點項目建設(shè)。按照縣委、縣政府工作部署，協(xié)助抓好國道G353境內(nèi)路段升級改造項目建設(shè)，完成征地拆遷等前期事項。抓好xx-xx高速加密規(guī)劃項目的跟蹤落實。
3、統(tǒng)籌加快農(nóng)村公路建設(shè)。做好20xx年度農(nóng)村公路通自然村水泥路和危橋改造等項目爭取工作。確保完成省政府提出的在20xx年前完成25戶以上自然村通水泥路目標(biāo)任務(wù)。
4、開展“四好”農(nóng)村公路活動，進(jìn)一步落實農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，促進(jìn)好路率提升。
5、提升安全監(jiān)管能力。堅持不懈抓好道路交通安全。除常規(guī)工作外，啟動GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對新增和未安裝GPS的旅游大巴、長途大巴、危貨運輸車輛等，全部安裝GPS系統(tǒng)，加強客貨運輸安全監(jiān)控，切實做好道路交通安全。
6、加強運輸市場監(jiān)管。深入開展“打非治違”專項行動，重點抓好運輸市場非法營運等違法經(jīng)營行為的整治工作，嚴(yán)肅查處同時糾正違規(guī)違章行為，及時發(fā)現(xiàn)與整改安全隱患，切實維護(hù)好運輸市場及正常的社會經(jīng)濟(jì)秩序。
7、規(guī)范行政執(zhí)法，提升隊伍素質(zhì)。不斷加深行政執(zhí)法人員對法律、法規(guī)與規(guī)章的學(xué)習(xí)理解與業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高對行政違法行為的調(diào)查取證和分析判斷能力及案卷質(zhì)量，規(guī)范對行政執(zhí)法文書的制作過程，不斷提高執(zhí)法隊伍的能力素質(zhì)與執(zhí)法工作的科學(xué)性、針對性和準(zhǔn)確性。
8、加強行業(yè)維穩(wěn)。落實好社會治安綜合治理目標(biāo)，堅持以科學(xué)、民主決策為原則，依法履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，對全縣道路運輸重大事項可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定風(fēng)險要做到事先預(yù)測、事先評估、事先化解，努力從源頭上預(yù)防和減少行業(yè)不穩(wěn)定問題的發(fā)生。
xx縣交通運輸局
20xx年12月6日
縣交通運輸局工作總結(jié)5
為深入貫徹落實縣委、縣政府關(guān)于反恐防爆工作部署，我局及下屬部門高度重視，認(rèn)真研究布置、積極督查落實，帶領(lǐng)縣客運中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、出租車公司、危險品運輸企業(yè)，扎實開展了反恐防暴工作，切實維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，通過明查、暗訪，未發(fā)現(xiàn)重大隱患，現(xiàn)將反恐防爆工作情況匯報如下。
一、xxxx年工作開展情況
（一）強化宣傳提升意識
一是xx月x日，召開了交通系統(tǒng)反恐防暴工作部署會和推進(jìn)會，局黨組書記、局長主持會議，各二級機(jī)構(gòu)和部分企業(yè)參加，傳達(dá)學(xué)習(xí)國、省、市、縣反恐工作會議精神，安排部署了相關(guān)工作。二是督促行業(yè)各單位，特別是客運和危險品運輸企業(yè)，加強對反恐防暴法律法規(guī)和相關(guān)知識的宣傳學(xué)習(xí)，全面提升干部職工和從業(yè)人員反恐防暴意識。三是在全縣各客運站、物流中心、治超站懸掛宣傳橫幅xx余條，xx月xx日“反恐日”，通過車站、出租車、公交車LED顯示屏滾動播放宣傳標(biāo)語。
�。ǘ⿵娀�(zé)任狠抓落實
制定了《xx縣交通運輸局反恐防暴工作實施方案》，成立了縣交通運輸局反恐防爆工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局主要負(fù)責(zé)人任組長，各二級機(jī)構(gòu)和相關(guān)股室負(fù)責(zé)人任組長，加強應(yīng)急管理體系建設(shè)，切實做到機(jī)構(gòu)健全、人員到位、分工明確、責(zé)任落實。切實將反恐防暴工作納入近期重要工作，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真分析研判交通領(lǐng)域反恐防暴工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，明確防范重點。
�。ㄈ┐胧┑轿粐�(yán)加防范
一是客運站嚴(yán)格執(zhí)行“實名制”售票、檢票、驗票相關(guān)規(guī)定；二是加強對于三品的檢查，有可疑的包裹必須開包檢查，用機(jī)器查看與人工開包相結(jié)合的方式，杜絕任何危險源進(jìn)站。三是做到“物防、人防、技防”到位，各客運站配備防暴頭盔、防暴鋼叉、防暴盾牌、橡膠棍、防沖撞等設(shè)施器材；四是要求營運車輛司乘人員要佩戴明顯標(biāo)志上崗，發(fā)現(xiàn)可疑情況及時上報，做到安全、快速處置；五是加強客渡渡口和碼頭對上船人員的行李實施檢查，嚴(yán)格實行人車分離和行李分離，對可疑人員要留心觀察和盤查防范。六是嚴(yán)格落實“兩客一危”動態(tài)視頻監(jiān)控全覆蓋；七是督促企業(yè)組織從業(yè)人員熟悉和掌握應(yīng)急預(yù)案中的預(yù)警和預(yù)防程序，提高各級管理人員和從業(yè)人員處置突發(fā)應(yīng)急事件的能力。
�。ㄋ模┥钊肱挪橄[患
一是以安全生產(chǎn)大檢查為契機(jī)，xx月xx日，對客運站場、車輛等開展了一次全面徹底的反恐防爆隱患大排查，發(fā)現(xiàn)隱患x處，為現(xiàn)場詢問公交車駕駛員，不知道應(yīng)急通道怎么走，對于排查出的問題，督促客運站進(jìn)行了整改，從源頭上消除暴恐事件可能發(fā)生的隱患；二是對安全疏散通道暢通情況進(jìn)行排查，檢查了各客運站逃生路線和應(yīng)急方案。嚴(yán)禁關(guān)閉或者堵塞安全通道，確保一旦發(fā)生恐怖襲擊事件，能及時疏散現(xiàn)場人員，維護(hù)好秩序。保證人、車有序疏散。三是配合縣公安局禁毒大隊分兩次抽查了xx余名客運、危險品運輸駕駛?cè)藛T，進(jìn)行毒駕檢測，我縣無相關(guān)情況。
�。ㄎ澹╅_展應(yīng)急培訓(xùn)演練
縣客運中心邀請縣治安大隊專家到站舉辦反恐應(yīng)急知識講座x次，并組織了干部職工進(jìn)行反恐應(yīng)急演練x次，通過培訓(xùn)和演練，進(jìn)一步完善了運輸行業(yè)反恐應(yīng)急預(yù)案體系，強化應(yīng)急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，切實提高應(yīng)急處置能力，增強應(yīng)急處置的`科學(xué)性、及時性和有效性。
�。┙⒙�(lián)動機(jī)制，確保措施到位
各客運站與所轄公安派出所、醫(yī)院建立應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，確保發(fā)生恐怖事件或疑似恐怖事件時，企業(yè)和車站有關(guān)人員立即疏散群眾，撥打xxx報警電話，相關(guān)聯(lián)動單位能迅速到達(dá)進(jìn)行有效處置�，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人要及時向公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行報告，公司負(fù)責(zé)人接到報告第一時間向行業(yè)主管部門報告，并到達(dá)現(xiàn)場指揮處置。
二、存在問題
一是宣傳教育不夠，宣傳氛圍不濃，特別是危險品運輸企業(yè)，部分駕駛員反恐防爆意識不強；
二是部分企業(yè)反恐防爆設(shè)施還比較簡陋，甚至鎖在倉庫，不能及時投入使用；
三是防范意識不強，認(rèn)為在當(dāng)?shù)�，發(fā)生恐怖事件可能性低，主動防范能力不夠。
三、xxxx年工作計劃
�。ㄒ唬┎粩鄰娀鋵嵐ぷ髫�(zé)任。各級負(fù)責(zé)人要把反恐工作作為一項重要任務(wù)來抓，對反恐工作要親自部署，形成一及抓一及，層層抓落實的工作局面。各級人員要履行好工作職責(zé)，切實保障反恐工作責(zé)任落實，富有成效。
�。ǘ┲鸩浇⒔∪纯址辣L效機(jī)制，把反恐與安全工作有機(jī)結(jié)合起來，要不斷調(diào)整和完善反恐和安全制度，迅速建立健全各項反恐工作制度，組織有關(guān)人員進(jìn)行評析，并結(jié)合實際進(jìn)行修改完善，突出重點和落實制度結(jié)合起來，把反恐制度作為一項鐵的制度來執(zhí)行。
（三）進(jìn)一步加強宣傳推廣�？瓦\站、物流中心、出租車公司現(xiàn)場監(jiān)管職能部門及人員要切實履行好職責(zé)，通過深入的宣傳教育、強化機(jī)制建設(shè)，進(jìn)一步提高廣大人民群眾的知曉率、參與率，加強反恐工作的開展。
（四）繼續(xù)開展隱患排查，進(jìn)一步強化監(jiān)管職責(zé)。反恐工作的主要內(nèi)容也是平時的安全防范工作重點，對重點部位、重點時段加強隱患排查，加強客運站、出租車集散地、危險品裝載區(qū)域等安全監(jiān)管，確保防范工作萬無一失。
（五）加強反恐設(shè)施投入。要求所有汽車站候車廳、人員密集場所和重點碼頭渡口適當(dāng)位置放置簡易反恐應(yīng)急物資和增加消防設(shè)施設(shè)備，并強化安全監(jiān)管人員對消防器材的嫻熟使用能力，保證一旦情況發(fā)生，能迅速高效處置。
（六）加大危險品反恐防爆教育。在客運站進(jìn)出口、危險品運輸企業(yè)，督促企業(yè)增加防撞設(shè)施、防爆器具等，安裝視頻監(jiān)控設(shè)施，加強危險品運輸駕駛員的教育，特別是在運輸途中，對于陌生的人的要求，應(yīng)盡量做好防范，保證自身和貨物的安全，避免危險品運輸車輛被犯罪份子利用，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
縣交通運輸局工作總結(jié)6
一、xxxx年工作總結(jié)
xxxx年是“十三五”的收官之年。一年來，我局以“辦人民滿意交通”為宗旨，緊緊圍繞縣委縣政府和上級主管部門目標(biāo)，把握新看點、破解新難點、突顯新亮點，在項目建設(shè)上求真、行業(yè)管理上動真、隊伍建設(shè)上較真，各項工作取得令人鼓舞的成績。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)排名全省第x、全市第x，省市真抓實干工作獲得市政府獎勵，“隱患清零”位列全省第一方陣，獲評全市“平安交通”及安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，成功創(chuàng)建市級文明標(biāo)兵單位，xx項工作獲得縣表彰，取得市考核一等獎、縣考核第x佳績。
�。ㄒ唬╉椖拷ㄔO(shè)難中有進(jìn)
全年累計完成投資x.xxx（其中安慈高速x.x億元）億元，爭取國省補助資金x.x億元。
1.牢牢抓住民生這個根本。完成xx公里農(nóng)村公路窄路加寬、xxx公里自然村通水泥路、xx座危橋改造、xxx公里生命安全防護(hù)工程，其中危橋改造、安保工程全市完成最快。
2.始終緊扣全縣工作大局。完成體育重點項目桃子公路、殯儀館搬遷核心項目豐凝港大橋、xx學(xué)校路網(wǎng)配套第一期工程、“十三五國評”中修工程、xx鄉(xiāng)村振興農(nóng)村公路建設(shè)，其中干線公路養(yǎng)護(hù)全市排名第二；現(xiàn)正抓緊豐凝港大橋接線工程、xx學(xué)校路網(wǎng)配套二期工程。
3.堅定推進(jìn)國省干線改造。安慈高速快速推進(jìn)，xxxx年xx月底建成通車；張九臺大橋及接線爭取清明節(jié)前試通車，Sxxx理興垱至x頭邊界路全線完工；沙安高速工可完成市級預(yù)評審。
�。ǘ┬袠I(yè)管理穩(wěn)中有序
1.交通安全守住了底線。強力推進(jìn)頑瘴痼疾整治及“安全生產(chǎn)三年行動”，累計出動執(zhí)法人員x.x萬人次，排查整改水陸安全隱患xxx個，其中整改公路隱患xxx個、拆解“三無”運輸船舶xx艘、清理轉(zhuǎn)移“僵尸船”xx艘、取締安全隱患渡口xx處、石龜山老橋與陸家渡老橋完成爆破拆除，完成xx臺公交車智能監(jiān)控系統(tǒng)安裝。
2.運營秩序得到了規(guī)范。重點對客貨運市場秩序進(jìn)行整治，查處違法違章車船近xxx臺（艘）次，停產(chǎn)停業(yè)xx起，暫扣吊銷證照xxx起，立案xxx起，發(fā)布處理通報x期；治超工作全年檢測車輛x.x萬臺次，查處xxx臺次。
3.文明司乘養(yǎng)成了習(xí)慣。開展從業(yè)人員繼續(xù)教育培訓(xùn)x期；表彰獎勵“拾金不昧”xx名挽回群眾財產(chǎn)損失x萬余元的士駕駛員；延伸x、x路公交車解決群眾“出行難”問題；公共客運投訴率同比去年下降xx%。
�。ㄈ┲行墓ぷ骺嘀杏袠�
1.脫貧攻堅沒有失分。緊密聯(lián)系貧困戶，滿意度大大提升，xx村順利迎省市檢查。
2.爭資爭項再創(chuàng)佳績。全年累計爭取國省補助資金x.x億元。
3.招商引資實現(xiàn)突破。成功簽約億元項目——xx有限公司。
4.禁捕退捕順利推進(jìn)。完成所有涉漁“三無”船舶建檔入庫，離水上岸處置xxx艘，組織拆解“三無”船舶xxx艘，查處非法捕撈行為xx起。
5.疫情防控取得實效。長盯緊防車站渡口、公交的士、冷鏈運輸車等重點，檢查車輛xx萬臺次，牢牢守住疫情防控第一道防線。涌現(xiàn)出大年三十抗疫九勇士、火線入黨同志x名。
（四）存在的困難及問題
1.交通項目建設(shè)資金籌措壓力大。省市下達(dá)的交通項目計劃大都需要地方財政配套，受政策約束，我縣融資渠道被堵，自籌配套無力，交通項目建設(shè)處境一直極為困難。
2.建立公路管理養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制任重而道遠(yuǎn)。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)認(rèn)為修路、養(yǎng)路都是交通部門的.事，不清楚鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村公路工作中的責(zé)任，導(dǎo)致農(nóng)村公路嚴(yán)重缺養(yǎng)。
3.行業(yè)矛盾突出維穩(wěn)難度大。隨著私人交通工具不斷發(fā)展，公共交通已逐漸成為夕陽產(chǎn)業(yè)，公交車、出租車、客運班線車的效益每況愈下，違規(guī)拉客、宰客等影響地方形象的事時有發(fā)生，在地方財力匱乏的情況下，很難找到良策。
二、xxxx年工作要點
xxxx年既是“十四五”的開局之年，也是實現(xiàn)第一個百年目標(biāo)的收官之年。我局將以高質(zhì)量發(fā)展為主線，堅持“五通”交通發(fā)展思路，積極對接交通強國戰(zhàn)略部署，加快融入長江經(jīng)濟(jì)帶，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，為xx縣經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)交通力量。
�。ㄒ唬┙o隊伍注入靈魂。
一是以理念指引。繼續(xù)倡導(dǎo)“做規(guī)矩人、辦規(guī)范事”的交通理念。通過修訂制度、出臺方案、分解責(zé)任，嚴(yán)肅干部職工工作作風(fēng)紀(jì)律，明確全年工作重點，有效推進(jìn)工作開展。二是以環(huán)境熏陶。堅持黨建統(tǒng)領(lǐng)，加強意識形態(tài)建設(shè)。不折不扣地開展“三會一課”、“主題黨日”等宣傳教育活動；由班子成員上x次黨課，發(fā)展黨員x名，組織全體黨員學(xué)黨史、學(xué)理論、學(xué)實踐。強化黨風(fēng)廉政建設(shè)，實現(xiàn)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任與監(jiān)督責(zé)任履行的雙勝雙贏。同時，加強最美交通行業(yè)創(chuàng)建，營造交通良好爭先氛圍。三是以典型激勵。培樹正能量先進(jìn)典型，凝聚交通精氣神，引導(dǎo)全體干部職工學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、超先進(jìn)。開展真抓實干獎勵激勵，嚴(yán)格落實績效考核獎懲措施，獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣、獎好罰壞。
�。ǘ┫蚋母镏\求動力。
積極推進(jìn)交通運輸綜合行政執(zhí)法改革。根據(jù)“三定”方案明確職能職責(zé)、劃分機(jī)構(gòu)、完成人員轉(zhuǎn)隸，有效整合資源，確保改革盡早到位，實現(xiàn)體制與機(jī)制協(xié)調(diào)、財權(quán)與事權(quán)對等、安全與秩序雙贏的交通新格局。全力助推xx實業(yè)公司轉(zhuǎn)型升級。幫助實業(yè)公司在轉(zhuǎn)型中通過開拓網(wǎng)約車市場、開辟水上垃圾清運業(yè)務(wù)或者整體移交等措施謀求發(fā)展，進(jìn)入市場，徹底脫鉤，解決巡察遺留問題。
�。ㄈ┌压芾硗粕锨芭_。
城鄉(xiāng)公交一體化全面鋪開。充分調(diào)研，啟動城鄉(xiāng)公交一體化工作并以此為契機(jī)，全面加強客運市場監(jiān)管�！八暮棉r(nóng)村路”重點打造。加強農(nóng)村公路管理與養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步修訂完善《xx縣農(nóng)村公路管理辦法》，壓實縣、鄉(xiāng)、村三級管養(yǎng)責(zé)任，把農(nóng)村公路“建好、管好、護(hù)好、運營好”，營造“暢、安、潔、美、優(yōu)”的交通運輸環(huán)境。水陸安全與防治整體升級。堅持“隱患即事故”理念，開展渡口碼頭、客運站場、交通項目等交通運輸領(lǐng)域頑瘴痼疾安全隱患專項排查整治。完成x處碼頭、x處砂石集散中心規(guī)范提升及xx處渡口升級改造；加強水上救援能力，完成沙河口水上救援平臺建設(shè)；加強水污染防治，最大程度發(fā)揮船舶污染物接收船作用，加快污染物回收轉(zhuǎn)運處置。強化科技治超、聯(lián)合執(zhí)法、動態(tài)管控、執(zhí)法監(jiān)管力度，確保治超工作始終保持在全市第一方陣；完成我縣xx臺公交車經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)和新能源公交車更換工作。寄遞物流業(yè)規(guī)范運行。會同發(fā)改、商務(wù)等部門進(jìn)一步加強寄遞物流管理，降低企業(yè)物流成本，促進(jìn)我縣物流業(yè)健康發(fā)展。
（四）用項目彰顯作為。
用大項目謀發(fā)展。在建抓“三項”。建成安慈高速、張九臺大橋及接線、Gxxx縣城至安障公路改建工程。前期爭“三項”。全力爭取沙安高速納入省“十四五”規(guī)劃，盡早開工建設(shè)；啟動大石公路及Gxxx大夾公路項目前期工作；開工�！叭棥薄ｉ_工建設(shè)Sxxx三五線、Sxxx夾夾至出口洲公路、Sxxx馬坡湖大橋。上多項目促民生。完成危橋改造xx座、生命安全防護(hù)工程xxx公里、產(chǎn)業(yè)路xx公里、xx學(xué)校配套二期工程及省市下達(dá)的農(nóng)村公路項目。爭資爭項保運轉(zhuǎn)。完成x.x億元爭資爭項任務(wù)。招商穩(wěn)崗搶先機(jī)。招商引資爭取xx有限公司項目x月份簽約落地；招工穩(wěn)崗確保招得進(jìn)，穩(wěn)得住。
縣交通運輸局工作總結(jié)7
一、大力改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施條件
�。ㄒ唬┬陆ǜ慕ㄞr(nóng)村公路xx.x公里，包括：
1.城湖公交線工程。全長xx公里，二級公路標(biāo)準(zhǔn)。路基寬xx米，路面鋪設(shè)寬度x米。工程建設(shè)總投資x.xx億元，截止目前路基工程已基本完成，路面工程已完成約xx公里，完成工程投資累計約x億元。
2.環(huán)湖公交線工程。全長xx公里，路基x-xx米，路面寬x-x米，總投資x.xx億元，截止目前完成工程投資累計約x.x億元。分兩期進(jìn)行了實施，第一期從x號路東頭至xx大橋段長xx公里，已全部完成。第二期長xx公里。目前路基工程已基本完成，路面工程已完成x公里。
3xx縣xx道路（xx段）改建工程。全長xx.x公里，路基寬度為xx-xxm，路面寬度商業(yè)街段為xx、xx米，一般路段為x米。工程建設(shè)總投資xxxx萬元，截止目前路基工程已基本完成，累計完成工程投資約xxxx萬元。
4.第三批省派第一書記路x.x公里，目前已全部完成。
另外完成建設(shè)省定貧困村及第三批省派第一書記村客運站點xx處，實施農(nóng)村公路彩化工程xxx公里。
�。ǘ┤鎲愚r(nóng)村公路三年集中攻堅行動。自xxxx年至xxxx年，集中利用三年時間實施農(nóng)村公路提檔升級xxx公里、自然村通硬化路xxx公里、大中修路面改善工程xxx公里，改造主要路徑危橋xx座，建設(shè)農(nóng)村客運候車站點xx個。xxxxx年度完成提檔升級xx公里，自然村通達(dá)工程xxx公里，路面大、中修工程xxx公里，危橋改造x座，候車站點xx處。
二、積極參與田園綜合體建設(shè)
�。ㄒ唬﹛x河田園綜合體。道路建設(shè)包括縣道桃常公路（桃墟-水營段）xx.x公里以及村級旅游路xx.x公里。目前已完成桃常公路xx.x公里及旅游路x公里路面硬化，預(yù)計年底完成旅游路路基xx.x公里。
�。ǘ阎奶飯@綜合體。道路建設(shè)瀝青道路x條x.x公里，目前已基本建設(shè)完成。
三、大力發(fā)展農(nóng)業(yè)“新六產(chǎn)”
實施物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動，高標(biāo)準(zhǔn)編制了物流園規(guī)劃。目前正在積極招商中。
四、存在問題
�。ㄒ唬┏呛痪�工程。x.施工單位方面：項目融資至今沒有實質(zhì)性進(jìn)展，融資進(jìn)程較為緩慢；社會資本方也沒有實行股東貸款；施工單位自有資金資金、施工力量投入嚴(yán)重不足，致使各工區(qū)施工隊以及物料采購資金拖欠量較大，局部停工現(xiàn)象時有發(fā)生；施工單位內(nèi)部組織管理存在問題。x.公路占遷方面，全線還有個別路段占地還有待協(xié)調(diào)，xx街道、桃墟尚缺少一定數(shù)量的`路基表層土方。
�。ǘ┉h(huán)湖公交線工程。工程建設(shè)資金需求量大，短期內(nèi)無法自籌足夠的建設(shè)資金。
�。ㄈ﹛x縣南麻至坦埠道路（xx段）改建工程。x.地面附屬物清理不到位，至今還x戶房屋未拆除，多處傳輸線桿未移除。x.取土場問題。部分選定的取土場土質(zhì)堅硬，進(jìn)度較慢。
�。ㄋ模┙鹚犹飯@綜合體建設(shè)工程。x.取土場選取困難，進(jìn)度較慢。x.建設(shè)資金短缺。
�。ㄎ澹┺r(nóng)村物流體系仍不健全。最先和最后一公里物流成本較高。物流資源分散，缺少大型物流集聚區(qū)。
五、下一步打算
�。ㄒ唬┩瓿沙呛痪�、環(huán)湖公交線、南坦公路的剩余建設(shè)任務(wù)。
�。ǘ┯媱澑脑炜h道x條xx.x公里。x.坦常公路。項目長約xx.x公里，按三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為雙向兩車道，路基寬xx.xm，路面寬x.xm。x.龍蒙公路項目長約xx公里，按三級公路標(biāo)準(zhǔn)，為雙向兩車道，路基寬xx.xm，路面寬x.xm。
�。ㄈ┩瓿扇昙泄允Ｓ嘟ㄔO(shè)任務(wù)。完成提檔升級xx公里，自然村通達(dá)工程xxx公里，路面大、中修工程xxx公里，危橋改造xx座，候車站點xx處。
縣交通運輸局工作總結(jié)8
今年上半年，我縣交通運輸局主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以推進(jìn)項目建設(shè)為中心，以做好運輸服務(wù)為重點，以強化安全監(jiān)管為保障，狠抓責(zé)任落實，各項工作穩(wěn)步推進(jìn)，實現(xiàn)了時間過半任務(wù)過半，為完成全年工作目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將上半年交通運輸工作情況報告如下：
上半年全縣共完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2.43億元，占20xx年度目標(biāo)任務(wù)的45%，比去年同期增長3888萬元，較去年同期增長16%。
xx二級公路改建工程現(xiàn)已完成5座橋梁新建，全線路基已基本完工，瀝青下面層已鋪筑14公里，累計完成建設(shè)總投資約9500萬元；24.2公里省道大修已于6月下旬全面完工；盤棚一級公路改擴(kuò)建工程xx段已經(jīng)完成投標(biāo)并啟動建設(shè)；100公里農(nóng)村公路硬化建設(shè)已全面啟動；xx至xx7.2公里縣鄉(xiāng)道改造已啟動項目前期工作，將在年內(nèi)開工建設(shè)；xx鎮(zhèn)觀東橋建成通車；黨家灣景觀橋新建工程已完成橋梁墩臺建設(shè)，預(yù)計7月底可全面完工；荷當(dāng)、xx、xx、棚馬、分松等公路沿線綠化工程基本完成，公路生態(tài)走廊建設(shè)任務(wù)全面完成；棚鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)應(yīng)急綜合大樓建設(shè)于3月3日開工，現(xiàn)已完成總工程量的45%，完成投資150萬元；xx二級客運站建設(shè)項目已全面啟動，原新站正在緊張拆除中；xx和xx鎮(zhèn)農(nóng)村綜合服務(wù)站項目正在籌劃建設(shè)中。
搶抓“村村通客車”被納入今年全縣“三萬”活動主題這一重大機(jī)遇，因地制宜，積極作為，克難攻堅，多措并舉，全力推進(jìn)“村村通客車”工作。一是建立推進(jìn)工作機(jī)制。組織專班多地考察，摸清全縣農(nóng)村客運基本狀況，擬定工作方案；及時成立專班，確定工作責(zé)任主體。二是鏈接農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)。明確“五個確�！惫ぷ鞔胧�，將“村村通客車”工作與縣域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求緊密結(jié)合，完善基礎(chǔ)設(shè)施配套，實現(xiàn)全縣農(nóng)村客運無縫鏈接。三是廣辟資金籌措渠道。采取“十個一點”多面籌資，同時對建設(shè)項目實行分塊包干，確保了我縣農(nóng)村客運道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需的5000萬元資金全面落實。四是夯實農(nóng)村客運基礎(chǔ)。將“村村通客車”工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合目標(biāo)考核體系，督促多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、全力配合，農(nóng)村客運道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)千帆競發(fā)的良好局面。五是落實長效保障機(jī)制。制定農(nóng)村客運相關(guān)方案意見及辦法，并落實了100萬元農(nóng)村客運發(fā)展補貼專項資金，建立“四方”聯(lián)合會審審核機(jī)制，加強農(nóng)村客運市場監(jiān)管，確保農(nóng)村客運安全。截至目前，全縣共投入資金5100余萬元，新建候車亭116個、招呼站149個；修建擋土墻5776.4立方米、錯車臺904處，加寬路基、路面208公里；修建防護(hù)欄110公里、安裝示警墩1506個，安裝標(biāo)志標(biāo)牌1656個、凸面鏡836個、示警樁xx5個、減速板657米，新開行客運線路33條，全縣102個行政村已全部實現(xiàn)“村村通客車”目標(biāo)。
今年是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是全面深化改革的關(guān)鍵之年，更是我縣“三個xx”建設(shè)的攻堅之年，為了全縣建設(shè)投資規(guī)模不輸在“起跑線”上，我局將加強對上爭取作為今年交通工作的重頭戲來抓，派出了專班分別與省市各級主管單位溝通銜接，通過努力，對上爭取成效顯著。共爭取公路項目6個、建設(shè)計劃89.2公里,投資規(guī)模近3億元，對上爭取到位資金達(dá)3552萬元，比去年同期增長40%。同時，加快推進(jìn)項目前期工作，荷兩路施工圖設(shè)計現(xiàn)已獲得市交通運輸局批復(fù)，百洋路目前監(jiān)理、施工招標(biāo)公告已經(jīng)發(fā)出，預(yù)計將在7月初確定監(jiān)理、施工單位，7月中旬正式開工建設(shè)。
緊緊圍繞交通運輸管理重點，加大運力調(diào)配力度，加強路面養(yǎng)護(hù)力度，交通運輸服務(wù)水平得到提升，上半年全縣共完成道路運輸客運量108.44萬人、旅客周轉(zhuǎn)量5277.21萬人公里、貨運量131.99萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量25936.53萬噸公里，較去年同期均略有增長。一是精心組織春運。采取多種措施確保旅客走得及時、走得安全、走得滿意，春運期間，共投入客運車輛126輛，發(fā)送旅客23.7萬人次，較上年同期增長83%，開行加班車8趟次，實現(xiàn)了春運期間無一起安全責(zé)任事故發(fā)生，完成客運收入360余萬元，圓滿完成了20xx年春運工作任務(wù)。二是加快城鄉(xiāng)公交發(fā)展。在縣委、縣政府的大力支持下，縣城鄉(xiāng)公交車站已于今年3月正式完工，6月底水、電配套設(shè)施全面完工并交付使用。投資320萬元，縣城鄉(xiāng)公交車站位于xx鎮(zhèn)xx村三組，占地面積2萬平方米，建筑面積1.1萬平方米，現(xiàn)已開通xx、xx、xx、xx、xx5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車，全縣擁有公交車24臺，25公里內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部開通了公交車。三是全力以赴保暢。加強路面的預(yù)防及日常養(yǎng)護(hù)，確保了交通運輸暢通。上半年，共完成xx、xx線水泥路面壓漿修復(fù)13200平方米，完成干線公路路面清灌縫15.45公里，保持了良好路況。累計清掃路面1823公里，修補路面坑槽1986平方米，整修路肩128公里，清理邊溝345公里，疏通橋涵456道次，清理清洗鋼護(hù)欄21130米。修復(fù)道口樁807根，修復(fù)波形鋼護(hù)欄24處17公里，清理橋梁伸縮縫51道。
加強春運期間安全監(jiān)管，特別是強化雨雪天氣安全應(yīng)急管理對重點路段和橋梁及時進(jìn)行應(yīng)急處置，共撒工業(yè)鹽52.3噸，儲備砂石料4910立方米，投入應(yīng)急機(jī)械35個臺班，投入人員202人，投入資金10.67萬元，掃雪防滑191.763公里，清除坍方450立方米，有效保障了公路的安全暢通；加強公路路政監(jiān)督管理，強化路巡路查和超限運輸治理，共檢測車輛2873臺，查處超限車輛106臺，卸載轉(zhuǎn)運865.6噸；加強企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強化企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)把客運站“三關(guān)一監(jiān)督”，
落實“三不進(jìn)站、六不出站”和交通運輸部新頒發(fā)的《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》，抓好“安全帶——生命帶”工程，確保車輛、人員進(jìn)站安全、出站安全，實現(xiàn)了上半年道路運輸安全無責(zé)任事故；加強工程施工、道路運輸、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口等領(lǐng)域安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，加大安全隱患排查整治力度，嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生。
一是項目資金嚴(yán)重短缺。目前，我縣交通建設(shè)投入主要依靠上級計劃補助資金，縣內(nèi)配套資金有限，自籌資金渠道狹窄，項目建設(shè)資金瓶頸制約凸顯。一方面交通在建工程多，資金缺口大，正在進(jìn)行的xx二級公路改擴(kuò)建工程概算總投資1.2億元，其中部省補助3101萬元，資金缺口為9000萬元，正在火熱進(jìn)行的荷當(dāng)、xx國省道大修工程尚有1870萬元資金缺口。另一方面，項目前期均需要大量前期資金投入，xx二級客運站、盤棚一級公路xx段改擴(kuò)建工程、盤九二級公路改建工程、魚神二級公路改建工程、洋百公路改建工程、xx至xx兩河口公路改建工程等重大項目的前期工作經(jīng)費缺口較大。二是超限治理難度較大。治超環(huán)境不優(yōu)、超載運輸現(xiàn)象屢禁不止，嚴(yán)重影響公路安全暢通。三是市場監(jiān)管任務(wù)艱巨。在監(jiān)管工作中取證難、處罰難且依法處理也易發(fā)生上訪等維穩(wěn)事件，客運市場有效監(jiān)管難度大、維穩(wěn)任務(wù)艱巨。四是交通系統(tǒng)職工隊伍不穩(wěn)定。一方面，大多數(shù)交通職工長期在野外施工作業(yè)，施工、住宿、生活等條件均較差，工作辛苦、生活單調(diào)、安全保障跟不上。另一方面，工程技術(shù)人員在交通系統(tǒng)工作相對在企業(yè)工作薪酬待遇較低，工資提升幅度小，導(dǎo)致交通職工心理失衡。
（一）加快交通基礎(chǔ)建設(shè)步伐。一是抓前期。加快我縣二級客運站新建步伐，力爭年內(nèi)完成主體工程；加快推進(jìn)魚神二級公路和xxxx至xx兩河口公路改建工程的前期工作，力爭上述項目均能在今年7月中旬正式開工建設(shè)；加快推進(jìn)洋百公路改建工程，力爭盡快啟動項目建設(shè)。二是抓進(jìn)度。繼續(xù)推進(jìn)xx二級公路改建項目，力爭年內(nèi)全線建成通車；快速推進(jìn)黨家灣景觀橋新建工程，力爭7月底前完成工程完成建設(shè)；加快推進(jìn)國省干線大修工程，全面完成國省干線大修任務(wù)；加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，全面完成100公里農(nóng)村公路硬化建設(shè)任務(wù)。
（二）落實民生工程長效機(jī)制。繼續(xù)推進(jìn)“村村通客車”建設(shè)，確保全面完成農(nóng)村客運道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成全縣“村村通客車”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實地檢查審核工作，做好工程技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督和檢查驗收工作。加快統(tǒng)籌謀劃全縣農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃的`編制、農(nóng)村客運市場主體的培育和規(guī)范以及監(jiān)管長效機(jī)制的建立，加強農(nóng)村客運市場安全監(jiān)管，規(guī)范農(nóng)村客運市場秩序，確保我縣農(nóng)村客運持續(xù)、規(guī)范、健康發(fā)展，確保農(nóng)村客運開得通、跑得起、留得住、更安全，將“村村通客車”工程做成一項真正解民憂、惠民心、得民贊的民生工程。
（三）科學(xué)謀劃交通運輸發(fā)展。按照科學(xué)規(guī)劃、和諧發(fā)展、分步實施、突出重點的思路，科學(xué)謀劃“十三五”時期交通發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)，以構(gòu)建xx高速主通道、提升國省主干線、完善農(nóng)村公路網(wǎng)為重點，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施由滯后型向適應(yīng)性的跨越。
（四）提升交通行業(yè)管理水平。一是抓好工程質(zhì)量管理。繼續(xù)堅持質(zhì)量終身責(zé)任制，健全完善質(zhì)量保證體系，實現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)管的全覆蓋。二是強化交通安全監(jiān)管。繼續(xù)深化公路工程“平安工地”建設(shè)活動，努力促進(jìn)施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，加強道路運輸安全隱患排查整治，確保全縣交通運輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)可控。三是加強道路運輸管理。加大運輸市場整頓力度，重點開展“規(guī)范客運市場、查處非法營運、嚴(yán)管節(jié)假日客運”三項專項整治，保障運輸市場規(guī)范有序。四是加強公路路政管理。加大集鎮(zhèn)路段和公路沿線整治，打好公路超限超載運輸治理攻堅戰(zhàn)，遏制超限超載運輸反彈，嚴(yán)格控制超限超載運輸率，確保公路安全暢通。
縣交通運輸局工作總結(jié)9
xxxx年，我局緊緊圍繞縣委、縣政府建設(shè)產(chǎn)業(yè)新城、經(jīng)濟(jì)強縣總體部署，以構(gòu)建大交通網(wǎng)絡(luò)為統(tǒng)領(lǐng)，以推進(jìn)高速公路及國省干線建設(shè)為切入點，提升道路等級，建設(shè)綠色廊道，為實現(xiàn)xx經(jīng)濟(jì)社會全面發(fā)展提供交通保障。
一、xx線繞城改線穩(wěn)步推進(jìn)
xx線繞城改線被列為全縣x號工程，對此我局予以了高度重視，舉全局之力推進(jìn)前期審批，確保年內(nèi)開工建設(shè)。該項目于xxxx年x月xx日x省發(fā)改委批準(zhǔn)立項，xxxx年x月xx日，x省發(fā)改委批復(fù)工可報告，x月xx日省交通運輸廳批復(fù)初步設(shè)計，x月xx日啟動招投標(biāo)。工程限價為xxxx萬元，施工資質(zhì)為公路工程建設(shè)總承包一級及以上資質(zhì)。xx月x日該項目已完成招標(biāo)，目前正在協(xié)調(diào)施工進(jìn)場，xxxx年x月份竣工通車。
二、高速公路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
石津高速與曲港高速均途經(jīng)我縣，并在我縣城南樞紐互通。曲港高速為省網(wǎng)高速，我縣全長xx公里，設(shè)出口一個，服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)各一個，引線全長xx公里。目前正在積極開展拆遷占，年內(nèi)實施建設(shè)，xxxx年通車。石津高速為國網(wǎng)高速，我縣全長x.x公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道，連接線長約x.x公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為一級路。xxxx年開工建設(shè)。
三、博成街北延穩(wěn)步推進(jìn)
博成街北延道路xx縣城xx線，北至北環(huán)路，全長x.x公里，公路建設(shè)等級為一級路，路界寬xx米，路基xx米，路面寬xx米，兩塊板建設(shè)，中間設(shè)x米綠化帶，主體工程結(jié)構(gòu)為xx厘米砂礫墊層+xx厘米水泥穩(wěn)定碎石+xx厘米瀝青混凝土路面，工程預(yù)計投資xxxx萬元。目前已完成勘察設(shè)計及工可報告編制，xxxx年完成建設(shè)。同時完成了博文路的勘察設(shè)計。
四、同連路穩(wěn)步推進(jìn)
目前該道路等級為鄉(xiāng)道，全長約x.x公里，路面寬x米，道路嚴(yán)重破損，不能通行。此次建設(shè)按三級路標(biāo)準(zhǔn)實施，路界xx米，路基寬x米，路面寬x米，主體結(jié)構(gòu)為：路床xx厘米兩步素土回填+xx厘米灰土+xx厘米水泥混凝土路面。中標(biāo)價xxx萬元，xx月xx日進(jìn)場施工，正在進(jìn)行土方工程。xxxx年x月份完成建設(shè)。
五、大北河旅游專線穩(wěn)步推進(jìn)
大北河路道路全長x.x公里，此次建設(shè)按照三級路標(biāo)準(zhǔn)實施，路面x米，結(jié)構(gòu)為兩步xx厘米水穩(wěn)+x厘米瀝青油面。工程限價為xxx萬元。目前已完成勘察設(shè)計。
六、農(nóng)村公路建管養(yǎng)
今年以來共爭引鄉(xiāng)村道路上級補助資金xxx萬元。xxxx年全年完成投資xxx萬元xx公里農(nóng)村公路建管養(yǎng)。
七、xxxx年道路交通建設(shè)主要圍繞縣城擴(kuò)容提質(zhì)及美麗鄉(xiāng)村建設(shè)展開，突出抓好五個方面。
�。ㄒ唬﹛x線繞城改線
xx月x日召開了揭標(biāo)大會，目前正在進(jìn)行合同談判，爭取xx月xx日前完成各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行施工，xxxx年x月份竣工通車。
（二）博成街北延
該項目xx縣城xx線，北至北環(huán)路，全長x.x公里，公路建設(shè)等級為一級路，工程預(yù)計投資xxxx萬元，目前已完成勘察設(shè)計及工可報告編制，xxxx年完成建設(shè)。
（三）農(nóng)村公路建管養(yǎng)
xxxx年完成農(nóng)村公路建管養(yǎng)xx公里，xxxx年xx月底前完成。突出抓好同連路、大北河旅游專線、東墟路、北祝至保衡線幾條主要道路建設(shè)。
�。ㄋ模└咚俟方ㄔO(shè)
積極推進(jìn)曲港高速公路建設(shè)，做好拆遷占。同時積極協(xié)調(diào)推進(jìn)石津高速開工建設(shè)。
八、“十四五”規(guī)劃
“十四五”期間將是我縣從根本上改變交通劣勢，構(gòu)建以高速公路、國省干線為主，地方道路為輔的大交通網(wǎng)絡(luò)，提升道路標(biāo)準(zhǔn)，改善道路結(jié)構(gòu)的`關(guān)鍵時期，道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也必將積極地推進(jìn)縣城擴(kuò)容提質(zhì)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)新城、經(jīng)濟(jì)強縣建設(shè)步伐，突出抓好以下幾項重點工程建設(shè)：
�。ㄒ唬└咚俟方ㄔO(shè)。正在實施的曲港高速和即將實施的石津高速在“十四五”期間建成通車。
（二）省道Sxxxxx段改建
該項目已列入省市交通部門十四五規(guī)劃及京津冀一體化規(guī)劃，該項目全長xx公里，十四五期間重點抓好省道Sxxxxx縣城段改建。該路段西起xx縣城西Gxxx黃驊至x繞城段，南經(jīng)xx村，經(jīng)縣城南環(huán)，至xx村東，止于縣城東Gxxx黃驊至x繞城段，路線全長xxxx米。按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路界寬xx米，路面寬xx.x米，路面面層采用瀝青混凝土，項目預(yù)計總投資x億元。目前xx市交通運輸局已對縣政府啟動實施該項目給予批復(fù)，同意我縣實施前期工作。項目建設(shè)書已編制完成。
�。ㄈ﹩邮〉繱xxx博溫段前期工作
該路段xxxx縣城xx線，北至xx縣溫仁保衡路，按一級路標(biāo)準(zhǔn)實施建設(shè)，路界寬xx米，路面寬xx.x米，預(yù)計總投資x.x億元。目前該項目由縣政府呈報xx市交通運輸局，目前已啟動前期工作。此項目已列入省市交通部門十四五規(guī)劃及京津冀一體化規(guī)劃。
（四）農(nóng)村道路建設(shè)
一是完成鄉(xiāng)道升級為縣道規(guī)劃，并積極協(xié)調(diào)推進(jìn)實施。
二是加強地方道路建設(shè)，十四五期間完成農(nóng)村公路建管養(yǎng)xxx公里，保證路況良好暢通。
三是積極推進(jìn)田路分家，十四五期間完成田路分家的任務(wù)要求，并完成綠美廊道建設(shè)。
縣交通運輸局工作總結(jié)10
今年我局開展安全生產(chǎn)工作以來，各項活動我們精心組織部署，認(rèn)真落實推進(jìn)，特別是自省市縣召開安全生產(chǎn)大檢查會議后，我局領(lǐng)導(dǎo)提起高度重視，立即行動，精心組織，積極采取各種有效措施，著力抓好安全生產(chǎn)源頭管理和各項防范措施的落實，加大安全監(jiān)管和隱患排查治理工作力度，確保了交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
一、主要做法
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)增強全員安全意識
今年我們結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查活動的開展，先后組織開展了安全生產(chǎn)月宣傳活動、消防安全隱患大排查活動、暑期汛期安全百日會戰(zhàn)活動、迎接馬拉松安全保暢通活動、安全生產(chǎn)執(zhí)法活動、危爆物品大排查大整治活動、煙花爆竹專項整治活動和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動。為確保各項活動的深入開展，我們加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任落實。一是成立了由局長任組長，主管副局長任副組長，股站室負(fù)責(zé)人為成員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，分別制定了活動方案，健全了各項安全制度，召開了動員會，對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行研究部署，同時開展安全生產(chǎn)咨詢服務(wù)宣傳日活動，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳材料4800份，刷寫標(biāo)語230條、懸掛條幅31條，做到了有部署、有措施、有落實，濃厚了活動氛圍。二是把安全生產(chǎn)活動貫穿于交通工作每個細(xì)節(jié)，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀。對安全責(zé)任目標(biāo)落實情況一月一檢查，一季一考核，并推行安全生產(chǎn)督辦卡和整改落實卡制度，發(fā)現(xiàn)問題及時督辦解決，做到了防患于未然。三是加強安全教育，增強安全意識。我們以安全生產(chǎn)事故為典型案例，對干部職工及客貨運車司機(jī)加強安全教育，同時開展了“珍惜人生熱愛生命”的大討論，今年舉辦安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)班4次，培訓(xùn)人員達(dá)260人次，有效提高了交通系統(tǒng)干部職工及客貨運輸司乘人員的安全防范意識。
今年以來，截至11月底，我局召開副股級以上干部動員會、推進(jìn)會6次，組織安全生產(chǎn)大檢查相關(guān)培訓(xùn)考試2次，成立了6個督導(dǎo)檢查組，出動執(zhí)法人員共90人次，施工安全保暢人員100余人。檢查企事業(yè)單位23個，發(fā)現(xiàn)隱患96處，已整改96處，罰款10.78萬元，打擊非法違法行為65起。
2、排查客貨運輸企業(yè)消除事故隱患
我局重點對汽車站、所屬的23家道路運輸企業(yè)（12家維修企業(yè)、3家客運企業(yè)、3家駕培企業(yè)、5家貨運企業(yè)）進(jìn)行了重點排查，全部簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，并下發(fā)了安全生產(chǎn)告知書，其中，永興駕校安全生產(chǎn)制度不健全，訓(xùn)練場地?zé)o學(xué)員等候區(qū)；盛運出租公司安全生產(chǎn)制度不健全；Xx駕駛員培訓(xùn)學(xué)校學(xué)員等候區(qū)建設(shè)不完善，已給所有隱患企業(yè)下達(dá)了限期整改通知書，責(zé)令限期整改，目前整改均已落實。同時加強危險品運輸管理，將轄區(qū)內(nèi)危險貨物運輸企業(yè)的`資質(zhì)、駕駛員、押運員和裝卸管理人員的從業(yè)資格、車輛技術(shù)狀況及車輛安裝、使用GPS定位系統(tǒng)及車載罐體是否經(jīng)質(zhì)檢部門檢查合格等情況作為檢查重點，進(jìn)行一次全面細(xì)致的審核，確保GPS定位系統(tǒng)24小時正常運行、狀態(tài)良好。同時對縣境內(nèi)所有客運車的技術(shù)狀況安全性能和二級維護(hù)制度執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，加強客運車輛安全性能檢查。重點對駕駛員從業(yè)資格、車輛技術(shù)狀況和消防設(shè)施配備、安全錘配備等方面進(jìn)行重點檢查，嚴(yán)禁客運車輛“帶病”上路，特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強巡查值班，嚴(yán)禁客車攜帶易燃易爆危險化學(xué)品上車，確保乘車安全；嚴(yán)格落實客運車輛“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，打擊違法營運，嚴(yán)禁客運車輛“帶病”上路。在檢查中發(fā)現(xiàn)存在的主要問題有三個方面：一有些車輛的滅火器過期，二有車輛的安全錘丟失，三有些司機(jī)證照攜帶不全，對此我們及時督促進(jìn)行了整改，目前整改工作已落實。
3、24小時路政巡查確保道路安全暢通
麥?zhǔn)掌陂g群眾在公路上打場曬糧問題很突出，給交通安全帶來很大的隱患，我們實行人員包段包線工作制，一方面宣傳打場曬糧的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了打場曬糧現(xiàn)象的發(fā)生，確保了沒發(fā)生一件交通事故。今年安全生產(chǎn)大檢查以來，我局共出動路政聯(lián)合執(zhí)法人員78人次，共處理損產(chǎn)案件26起，結(jié)案100%，收取賠補償費19.7萬元；共查處超限超載車輛55輛，卸載694.98噸，罰款8.75萬元；清理非標(biāo)48塊；制止私設(shè)平交道口8處；制止違章建筑1處，計16平方米；清理堆積物71處，計438.8立方米；清理瓜果攤點50余處；清理石黃線、千武線、衡德線打場曬糧29起，計141.8方。進(jìn)一步規(guī)范交通運輸秩序，改善了公路通行環(huán)境，保障了公路的安全暢通。
4、抓好境內(nèi)公路的安全監(jiān)管
重點對公路、橋涵、路基、排水設(shè)施、防護(hù)工程等重點部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行了全面排查，強化安全防護(hù)措施。我縣列養(yǎng)干線公路G106、S040、S383、S385、S391、S392，總計115.21km；共有橋梁139座，其中四、五類橋梁33座，在這次隱患排查中，我們對G106、S040、S383、S385及衡井線共修補水毀9719平方米；G106、S040、千武線分別修補坑槽54平方米、415平方米、606平方米；共修補警示樁256根；G106、S040、千武線、寧武線共修剪過道口、遮擋視線的樹木247次；共清理橋、路面障礙物981次；維修百米樁、公里樁138次。同時對G106張葛莊村北彎道、S040蘇義坡道、S040辛莊坡道、S040何莊坡道、S040劉辛莊坡道、S040梁家務(wù)坡道、S383審坡變電站北彎道等7處事故多發(fā)路段一方面按標(biāo)準(zhǔn)完善了標(biāo)志標(biāo)線，另一方面設(shè)置了減速標(biāo)志或警示牌。維護(hù)加固橋梁11座，增設(shè)標(biāo)志32處，維修橋欄桿26棵，更換五樁62根，修復(fù)水毀3800m3，挖補坑槽3130m2，砍伐十字路口影響行車視線的樹木4處，保證了道路交通安全設(shè)施始終處于良好狀態(tài)，提高了行車安全性。
5、加強公路施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管
我們對在建工地的安全標(biāo)志設(shè)置情況、現(xiàn)場用電情況、機(jī)械車輛維修情況進(jìn)行了檢查，同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進(jìn)行了檢查，對存在的安全標(biāo)志設(shè)置不明顯等問題進(jìn)行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時落實公路工程施工單位安全生產(chǎn)許可證制度，對不具備施工資質(zhì)、沒有生產(chǎn)許可證的施工單位，一律不準(zhǔn)參加工程招投標(biāo)。加強對工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)范操作程序，嚴(yán)格操作規(guī)程，并及時糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設(shè)安全生產(chǎn)水平。
6、完善了安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案
制定安全生產(chǎn)應(yīng)急救援方案，組建了應(yīng)急救援小分隊，落實了救援車輛、救援物資，并進(jìn)行了應(yīng)急演練，做到了防患于未然。嚴(yán)格監(jiān)管，強化安全防范
二、存在的問題
1、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度弱。一些企業(yè)沒有認(rèn)真開展安全生產(chǎn)教育活動，特別是對駕駛員開展的安全生產(chǎn)教育流于形式，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。
2、對營運駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識及職業(yè)道德的培訓(xùn)，給道路運輸帶來安全隱患，并且駕駛員出現(xiàn)違章行為后，也沒有嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行處理。
3、安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。個別企業(yè)對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認(rèn)識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底，道路運輸安全隱患沒有得到有效的消除。
4、農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大部分未設(shè)立行車警示標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)欄、防撞墩等安全設(shè)施，我們正在加緊完善各項設(shè)施工作中。
5、企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入不足。相當(dāng)部份企業(yè)沒有安裝營運車輛安全管理系統(tǒng)，安全管理手段落后，安全管理人員配備不足，單位長期沒有開展任何安全活動。
三、明年工作謀劃
1、進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度，各企業(yè)年初制定全年安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃，分期次對全員進(jìn)行培訓(xùn)和考試。同時充分利用安全生產(chǎn)月等活動廣泛宣傳道路交通安全知識，增強群眾的安全生產(chǎn)意識，從而使安全生產(chǎn)教育不流于形式。
2、繼續(xù)開展交通運輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查。開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經(jīng)營等違法違章行為的力度，通過政策引導(dǎo)、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術(shù)和自然環(huán)境等因素造成的公路設(shè)施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、認(rèn)真履行道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)。嚴(yán)格落實安全目標(biāo)責(zé)任制，各司其職，加強配合，通力協(xié)作，把安全監(jiān)督管理的重點放在把好“三關(guān)一監(jiān)督”上。抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
縣交通運輸局工作總結(jié)11
年初以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣直各部門的大力支持下，交通運輸局認(rèn)真貫徹落實全縣“兩會”精神，緊緊圍繞“為縣域經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展當(dāng)好先行”這一主題，通過召開基層副職以上領(lǐng)導(dǎo)參加的運管工作專題會和全系統(tǒng)交通工作會議，對交通的重點工作進(jìn)行了周密部署，并取得了預(yù)期的效果：
一、常規(guī)工作
1、客貨運輸市場常規(guī)管理。
1月份在市政府大會議室參加了市局組織的對全系統(tǒng)執(zhí)法人員法律法規(guī)教育培育，3月份交通運輸局召開了執(zhí)法人員參加的專題會議，采取以會代訓(xùn)的.方式進(jìn)行培訓(xùn)，提高了執(zhí)法人員的整體素質(zhì)。
2、養(yǎng)護(hù)工作。
實行國、省、縣、鄉(xiāng)、村五級公路管理，對養(yǎng)護(hù)人員3月份進(jìn)行了專業(yè)培訓(xùn)。今年我局爭取到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)為公里，第一季度已對目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了層層分解，縣級以上的路由縣負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)管理，鄉(xiāng)村道路由鄉(xiāng)村進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。
二、重點工作
1、爭取到縣級公路改建任務(wù)17公里，已完成了工程設(shè)計前期任務(wù)；正在籌備工程招投標(biāo)工作。
2、建設(shè)村級水泥路100公里，已完成村級公路的踏查工作，工程設(shè)計正在緊張進(jìn)行，4月份將進(jìn)行工程招投標(biāo)。
3、維修改造危險橋2座。已完成現(xiàn)場勘察工作，圖紙正在設(shè)計，并準(zhǔn)備招投標(biāo)。
三、創(chuàng)新工作
加強運輸市場管理。認(rèn)真貫徹落實20xx年3月1日省政府頒布的《吉林省城市公共客運管理條例》，依法行政，文明執(zhí)法，完善競爭有序的客貨運輸市場管理機(jī)制。
四、爭取上級項目資金。正在積極與省市溝通爭取上級建設(shè)資金萬元。
縣交通運輸局工作總結(jié)12
20xx年，我局減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作要求，認(rèn)真貫徹落實上級文件精神，并結(jié)合我縣交通運輸部門工作實際，以清費減負(fù)、落實惠企減負(fù)政策為著力點，切切實實做好有關(guān)企業(yè)減負(fù)工作。現(xiàn)將有關(guān)工作匯報如下：
一、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作情況
我局高度重視企業(yè)治亂減負(fù)工作，充分認(rèn)識開展減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)專項治理工作的重要意義，結(jié)合交通部門工作實際，認(rèn)真開展減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)專項治理工作，進(jìn)一步加大清費減負(fù)工作力度，著力減輕中小微型企業(yè)負(fù)擔(dān)，認(rèn)真落實各項惠企減負(fù)政策，確保減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作落到實處、取得實效。
(一)交通工程建設(shè)領(lǐng)域落實減負(fù)政策情況
嚴(yán)格按照合同約定，及時結(jié)算工程建設(shè)相關(guān)費用，確保施工、監(jiān)理企業(yè)正常運轉(zhuǎn)。
(二)公路部門落實減負(fù)政策情況
1.以“深化治理、鞏固成果、防止反彈、常抓不懈”為總體要求，繼續(xù)深化治理公路“三亂”工作，對今年開展治理公路“三亂”工作進(jìn)行了安排部署。同時加強了監(jiān)督檢查，組織人員對“公路三亂”進(jìn)行了重點檢查，通過重點檢查和明察暗訪，無公路“三亂”行為。
2.深入推進(jìn)長效治超。完善全縣雙超整治聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，落實治超工作責(zé)任制，治超工作不斷規(guī)范。
(二)運管部門落實減負(fù)政策情況
1.免收道路運輸經(jīng)營及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證工本費。免收的工本費包括：客貨運輸企業(yè)經(jīng)營許可證工本費、道路運輸站(場)經(jīng)營許可證工本費、機(jī)動車維修企業(yè)經(jīng)營許可證工本費、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)許可證工本費、車輛營運證工本費和客運標(biāo)志牌工本費。
2.做好客運站場建設(shè)項目資金補助工作。根據(jù)《xx縣農(nóng)村公交客運站點建設(shè)管理辦法》的有關(guān)精神，積極爭取客運站場建設(shè)項目補助資金，進(jìn)一步改善企業(yè)、百姓候車出行條件，減輕了企業(yè)投資負(fù)擔(dān)。
3.加強道路運輸市場行業(yè)管理，打擊無證經(jīng)營，改善運輸企業(yè)經(jīng)營環(huán)境。及時發(fā)放公交、出租車燃油補貼，切實為運輸企業(yè)減負(fù)。
4.嚴(yán)格落實縣政府出臺的`出租車有償使用費免征政策，全年累計免征210600元。
二、20xx年工作打算
我局將進(jìn)一步統(tǒng)一思想提高認(rèn)識，進(jìn)一步加大力度扎實推進(jìn)企業(yè)減負(fù)工作。具體做好以下工作。
(一)繼續(xù)做好交通運輸執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)法行為。
(二)繼續(xù)落實惠企減負(fù)優(yōu)惠政策，免征行政事業(yè)性工本費。
(三)繼續(xù)做好其他減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作。
縣交通運輸局工作總結(jié)13
xxxx年，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運輸局、縣綜治辦的關(guān)心指導(dǎo)下，結(jié)合交通運輸行業(yè)的特點，以強化安全責(zé)任為重點，以預(yù)防事故為主攻方向，以規(guī)范管理為重要保障，加強基層和基礎(chǔ)工作，加強責(zé)任落實，加強依法監(jiān)管，做好公路水路安全聯(lián)防工作，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生�，F(xiàn)將我局公路水路安全聯(lián)防工作總結(jié)如下:
一、工作開展情況及采取的措施
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導(dǎo)，全面落實責(zé)任
每年，我局都把交通安全工作放在首要工作任務(wù)來抓。為切實開展好公路水路聯(lián)防工作，我局成立了由局長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)人為副組長，公路、運管、海事負(fù)責(zé)人為成員的交通系統(tǒng)公路水路安全聯(lián)防活動領(lǐng)導(dǎo)小組。把安全聯(lián)防工作納入議事日程，每季度堅持開一次安全生產(chǎn)例會，組織學(xué)習(xí)各級關(guān)于加強安全工作一系列文件，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。
（二）加強監(jiān)管，深入開展公路水路安全聯(lián)防工作
為了創(chuàng)造“平安公路”、“平安車站”、“平安港口”、“平安航道”，我局全面開展公路水路安全聯(lián)防工作。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，組織行業(yè)主管部門加強對客運站、客運公司、源口水庫碼頭的監(jiān)管，一是通過開展“打非治違”專項行動，進(jìn)一步對客車、出租車、農(nóng)村短途客運車輛、船舶進(jìn)行規(guī)范管理，及時發(fā)現(xiàn)和打擊行業(yè)非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，治理糾正違規(guī)違章行為，有序凈化公路水路市場，有效打擊非法經(jīng)營行為；二是加強行業(yè)監(jiān)管，運管部門強化對長途客運班線、和危險貨物運輸企業(yè)、車輛、駕駛員、押運員的監(jiān)督管理，充分利用GPS等技術(shù)手段適時對車客運車輛和危貨運輸車輛實施動態(tài)監(jiān)管，對危貨運輸經(jīng)營從業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗率xxx%；海事部門加大對碼頭、渡口的安全監(jiān)管力度，以危貨碼頭、客渡為重點，加強港口作業(yè)細(xì)節(jié)管理、現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)把水上交通準(zhǔn)入關(guān)和技術(shù)關(guān)，強化安全管理主體責(zé)任，建立健全渡口安全管理長效機(jī)制，特別是重點時段安全監(jiān)管，切實提高企業(yè)的安全管理水平。三是做好公路水路安全隱患排查，對公路、水路存在的不穩(wěn)定因素進(jìn)行認(rèn)真梳理、排查，及時發(fā)現(xiàn)隱患和苗頭，開展全方位、多層面的調(diào)查摸排工作，摸排清楚公路水路沿線的突出安全隱患問題、重大矛盾糾紛等情況，落實責(zé)任部門和責(zé)任人，細(xì)化調(diào)處方案，做好應(yīng)急預(yù)案，提高現(xiàn)場安全檢查力度和檢查頻次，抓細(xì)節(jié)、抓源頭、抓考核、抓落實，把問題解決在萌芽狀態(tài)，確保不發(fā)生重大涉路xx事件，切忌排查整治工作流于形式，走了過場。今年累計開展安全檢查xx余次，排查安全隱患xxx余處，下達(dá)整改通知xxx余份，現(xiàn)場整改xx次，教育經(jīng)營者逾百人次。
（三）加大宣傳力度，營造良好氛圍
為保證公路水路安全聯(lián)防整治工作深入人心，我局加大了對整治工作的宣傳力度，我局始終把交通安全生產(chǎn)有關(guān)法規(guī)的宣傳教育和貫徹落實上級領(lǐng)導(dǎo)的指示、文件精神放在重要位置。一是認(rèn)真組織相關(guān)企業(yè)、客運公司學(xué)習(xí)交通安全生產(chǎn)有關(guān)法規(guī)，規(guī)范客運、水運管理，認(rèn)真抓好了行業(yè)人員崗位的培訓(xùn)工作和安全知識的全員教育工作，了解公路水路安全工作的重要性，促進(jìn)了車主及運輸業(yè)主的安全意識。二是結(jié)合交通行業(yè)特點積極開展交通行業(yè)安全知識的宣傳工作，在開展公路水路安全聯(lián)防工作中，充分利用橫幅、標(biāo)語、宣傳單等宣傳媒體進(jìn)行廣泛宣傳，共懸掛安全宣傳橫幅xx幅，發(fā)放各類宣傳資料xxxx余份，出動宣傳車xx余次，通過宣傳發(fā)動，使車站、渡口等窗口行業(yè)的輻射作用得到了有效的發(fā)揮，使交通行業(yè)安全管理知識讓社會公民增強了了解，收到了良好的社會效果。
二、工作成效統(tǒng)計
1.航道護(hù)路聯(lián)防。今年發(fā)生在我縣涉及航道有影響的治安、刑事案件和破壞航道及附屬與設(shè)施的案（事）件為x件。
2.農(nóng)村公路護(hù)路聯(lián)防。今年發(fā)生在我縣涉及農(nóng)村公路有影響的治安、刑事案件和破壞農(nóng)村公路、橋梁、隧道及附屬設(shè)施的案（事）件為x件。
3.重點車輛管理�？瓦\車輛超員xx%以下的案（事）件為x件，超員xx%以上的案（事）件為x件，凌晨x時至x時違規(guī)通行的案（事）件為x件，危險物品運輸車輛超載或進(jìn)入高速公路禁止通行區(qū)域的案（事）件為x件，未取得或攜帶危險貨物道路運輸許可證的`案（事）件為x件，未取得或攜帶危險化學(xué)品道路運輸從業(yè)資格證的案（事）件為x件，非法改裝車輛運輸危險物品的案（事）件為x件。
三、存在的問題
一是安全責(zé)任制有待再落實。在落實安全生產(chǎn)責(zé)任制上，存在“重責(zé)任書簽訂、輕責(zé)任制考核”；一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實安全工作不到位的問題。
二是安全隱患治理有待深化。一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
四、下一步打算
一是強化動態(tài)管理。繼續(xù)開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經(jīng)營等違法違章行為的力度，通過政策引導(dǎo)、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。
二是加強水上交通安全管理。重點加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全管理工作的督促檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對船舶管理工作落到實處。
三是認(rèn)真履行道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)。嚴(yán)格落實安全目標(biāo)責(zé)任制，各司其職，加強配合，通力協(xié)作，把安全監(jiān)督管理的重點放在把好“三關(guān)一監(jiān)督”上。抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
縣交通運輸局工作總結(jié)14
20xx年縣交通運輸局著力提升農(nóng)村交通高質(zhì)量發(fā)展水平，持續(xù)鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接，現(xiàn)將今年來的情況總結(jié)如下：
一、主要工作
�。ㄒ唬┩七M(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，夯實鄉(xiāng)村振興交通基礎(chǔ)。今年投資8061.2萬元完成農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程19個69.861公里；投資1684萬元實施完成20個農(nóng)村公路村道安全防護(hù)工程66.038公里；投資1749萬元實施17座農(nóng)村公路危橋加固改造工程。
�。ǘ┙∪r(nóng)村公路管理機(jī)制，筑牢農(nóng)村公路制度保障。一是研究出臺《歙縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)歙縣深化農(nóng)村路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案的通知》，進(jìn)一步建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制，提升農(nóng)村公路管護(hù)水平。二是持續(xù)深入推進(jìn)路長制督導(dǎo)考評，壓實鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長制管理主體責(zé)任，全面提升農(nóng)村公路管護(hù)水平。三是加強鄉(xiāng)村道路專管員培訓(xùn)，明確要求，做好農(nóng)村公路巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋和處理，確保公路安全、暢通。
�。ㄈ┨嵘r(nóng)村公路安全管護(hù)水平，保障農(nóng)民群眾出行安全。今年投資1806萬元實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程11個83.16公里。推進(jìn)農(nóng)村公路路域環(huán)境綜合整治，實現(xiàn)農(nóng)村公路暢安舒美目標(biāo),提升人民群眾滿意度和幸福感。
（四）完善運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，暢通農(nóng)村地區(qū)客貨運。采用建制村通公交、通日班車、周班車、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約響應(yīng)式客車的方式大力鞏固建制村通客車成果，進(jìn)一步完善建制村通客車運營補貼機(jī)制和考核辦法，加大建制村通客車相關(guān)政策的宣傳，夯實建制村通客車工作基礎(chǔ)，確保建制村通客車開的通、留得住、有效益。目前，全縣建制村通客車率達(dá)100%。
�。ㄎ澹┱{(diào)整幫扶干部，大力支持定點幫扶工作。選派3名基層經(jīng)驗豐富的'干部，分別駐杞梓里鎮(zhèn)五春村、長陔鄉(xiāng)韶坑村開展鞏固脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接工作，參與做好村委換屆選舉、鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)發(fā)展等。及時調(diào)整脫貧戶幫扶人，落實“四個不摘”政策，鞏固脫貧成果。
二、亮點特色
結(jié)合“交通+”融合發(fā)展的思路，以項目為抓手，推動農(nóng)村交通與景區(qū)景點、特色旅游等融合發(fā)展，增強農(nóng)村交通服務(wù)供給。一是提升農(nóng)村路網(wǎng)支撐產(chǎn)業(yè)和旅游發(fā)展的能力。國慶前夕，交通部門全力推進(jìn)街口大橋和徽州天路建設(shè)進(jìn)度，改善徽州天路路域環(huán)境，出新農(nóng)村公路標(biāo)線、完善道路指示牌和標(biāo)志牌，為全域旅游發(fā)揮積極作用，為徽州天路開路節(jié)的成功舉辦貢獻(xiàn)交通力量。二是破解出行瓶頸、全面提升交通運輸服務(wù)質(zhì)量。以“我為群眾辦實事”為契機(jī)，深入調(diào)查，制定方案，積極推進(jìn)有條件的農(nóng)村客運班線公交化改造，建立完善的班線退出補償、成本核定、票制票價等方面政策體系，為群眾提供高質(zhì)量的公共出行服務(wù)。今年來，開通了屯溪至石門、屯溪至王村的公交線路。按照“先易后難、成熟一條、開通一條”的原則，完成了上豐、許村、坑口、巖源、前村、大脈塢等6條農(nóng)村客運班線公交化改造工作。正在推進(jìn)歙縣至黃村公交線路前期改造工作。
縣交通運輸局工作總結(jié)15
20xx年，紀(jì)檢監(jiān)察工作在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和悉心指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實上級部門的各項方針政策，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防，以黨風(fēng)廉政責(zé)任制為龍頭，以加強廉政教育、完善制度體系、強化監(jiān)督檢查為抓手，扎實推進(jìn)反腐倡廉各項工作，較好地保障了交通運輸事業(yè)的健康發(fā)展�，F(xiàn)將20xx年紀(jì)檢監(jiān)察工作情況總結(jié)如下：
一、抓責(zé)任促落實。
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)、健全機(jī)構(gòu)。為切實加強對懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，20xx年我局成立了交通系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，副局長任副組長，紀(jì)檢監(jiān)察室牽頭負(fù)責(zé)此項工作。領(lǐng)導(dǎo)班子盡其職，負(fù)其責(zé)，作表率，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的戰(zhàn)斗堡壘作用，為黨風(fēng)廉政建設(shè)的全面開展提供了組織保證，同時也為全局的各項工作開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
(二)明確目標(biāo)、落實責(zé)任。堅持一崗雙責(zé)，強化責(zé)任分解、責(zé)任考核和責(zé)任追究。20xx年我局黨組與各基層單位和黨支部簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作目標(biāo)責(zé)任書》。將領(lǐng)導(dǎo)干部在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作方面應(yīng)擔(dān)負(fù)的責(zé)任進(jìn)行分解細(xì)化，切實把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任落實到每一位領(lǐng)導(dǎo)，每一個部門，每一名干部。
(三)完善制度，嚴(yán)格考核。我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任制考核結(jié)果作為衡量每個單位領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部工作能力和工作成績的重要依據(jù)，并納入年度工作績效考核，對未按規(guī)定，履行責(zé)任的干部職工實行廉政工作一票否決制。
二、加強反腐倡廉宣傳教育，筑牢拒腐防變的堅固防線。
(一)加強形式任務(wù)教育、深入開展專題教育。20xx年6月，在縣紀(jì)委統(tǒng)一要求下組織全局黨員干部觀看反腐警示教育片，通過觀看此影片給全體同志留下了深刻的印象，使所有領(lǐng)導(dǎo)干部警鐘長鳴，以高度的政治責(zé)任感形成反腐倡廉的.強大合力，觀影現(xiàn)場氛圍熱情洋溢。
(二)加強學(xué)習(xí)教育，提高廉政意識。20xx年7月2日在交通運輸局七樓會議室開展了《關(guān)于整頓四風(fēng)、規(guī)范落實中央八項規(guī)定精神和通知》的專題會議，會議中黨組書記、局長檀雪松做了深刻的講話，內(nèi)容結(jié)合實際具有說服力、穿透力，讓在場的領(lǐng)導(dǎo)干部深刻的上了一節(jié)黨風(fēng)廉政教育的警示教育課。
(三)深入落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和反腐敗斗爭工作。
20xx年由紀(jì)檢監(jiān)察室等部門組成黨風(fēng)廉政建設(shè)檢查組先后對交通運輸局屬十家基層法人單位黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實情況進(jìn)行檢查，聽取了各單位黨風(fēng)廉政建設(shè)落實情況的工作匯報，對照《交通運輸局系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制檢查考核評分表》查看了各單位黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的相關(guān)材料。
三、深化作風(fēng)建設(shè)，改進(jìn)工作作風(fēng)。
按照市局有關(guān)文件精神，結(jié)合機(jī)關(guān)效能建設(shè)，我局在作風(fēng)紀(jì)律方面以加強考勤工作的管理，強化服務(wù)意識，今年進(jìn)一步規(guī)范了人員去向告知簿，職工上班考勤登記制度。通過落實反“四風(fēng)”相關(guān)文件精神，出臺了《嚴(yán)禁黨員干部借婚喪嫁娶大操大辦斂財》、《嚴(yán)禁操辦升學(xué)宴、謝師宴》《加強公路執(zhí)法制式車輛管理》等管理措施，局紀(jì)檢監(jiān)察室采取常規(guī)檢查、隨機(jī)抽查等多種方式，定期、不定期的對局機(jī)關(guān)、下屬單位、服務(wù)窗口進(jìn)行經(jīng)常性巡查，在檢查中未發(fā)現(xiàn)任何違紀(jì)行為。嚴(yán)控“三公”經(jīng)費，局領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，在公務(wù)用車、辦公用房、辦公經(jīng)費等方面嚴(yán)格自律，沒有違反規(guī)定行為。
四、加強領(lǐng)導(dǎo)，保障黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個責(zé)任”有效落實。
反腐敗體制機(jī)制建設(shè)做出了重要部署，強調(diào)落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，黨組負(fù)主體責(zé)任，紀(jì)委負(fù)監(jiān)督責(zé)任。落實“兩個責(zé)任”是深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的關(guān)鍵，對于保證全面深化改革順利進(jìn)行，奮力推進(jìn)“兩個跨越”，具有十分重大的意義。我局嚴(yán)格按照黨內(nèi)監(jiān)督條例的要求，堅持教育、制度、監(jiān)督、改革、糾風(fēng)、懲治相結(jié)合，堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，確保黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個責(zé)任”的有效落實。
五、抓營商環(huán)境建設(shè)，加快交通建設(shè)步伐，促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保營商環(huán)境建設(shè)工作的順利開展。根據(jù)縣委、縣政府《黑山縣落實營商環(huán)境建設(shè)督導(dǎo)檢查任務(wù)工作方案》等上級文件要求，成立了以局長任組長，副局長任副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員的營商環(huán)境建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組、制定了《黑山縣交通運輸局營商環(huán)境建設(shè)工作方案》，建立了主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級，層層抓落實的工作機(jī)制，為營商環(huán)境建設(shè)工作的順利開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
強化宣傳教育，形成“人人關(guān)心營商環(huán)境、人人建設(shè)營商環(huán)境”的良好氛圍。提高服務(wù)能力，大力弘揚“惠民、服務(wù)、奉獻(xiàn)”的交通精神，聯(lián)系實際，以“服務(wù)發(fā)展、服務(wù)基層、服務(wù)民生、讓人民滿意”為目標(biāo)，積極打造“惠民交通”服務(wù)品牌。
六、加強紀(jì)律審查，做好信訪舉報投訴工作。
20xx年交通運輸局共受理各類訴求案件115件，其中民心網(wǎng)67件，其中五星投訴件66件。12328電話投訴件42件，均已回復(fù)，訴求人都表示滿意。12345市長信箱10件，已回復(fù)件投訴人均表示非常滿意，上級紀(jì)檢件1件，秉承著為百姓服務(wù)的宗旨，在規(guī)定時間內(nèi)全部解決群眾訴求，群眾滿意率達(dá)到100%。通過公布投訴監(jiān)督電話、設(shè)立舉報箱等形式，虛心開門納諫，主動收集民意。20xx年我局在接待群眾訴求舉報工作得到了省民心網(wǎng)的認(rèn)可和好評，作為交通紀(jì)檢監(jiān)察人員時時刻刻都心系群眾，真正做到以服務(wù)民生為宗執(zhí)政為民的要求。
七、加強制度建設(shè)。
健全職工上班考勤登記制度，并且制定出臺黑山交通運輸局機(jī)關(guān)作風(fēng)個人約束“五不準(zhǔn)”桌牌，放在每個工作人員桌上，時刻對大家進(jìn)行自我約束，進(jìn)一步嚴(yán)格勞動紀(jì)律，維護(hù)工作秩序，提高工作效率。建立機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理制度，公務(wù)用車實行登記制度，執(zhí)法執(zhí)勤用車實行車隊隊長責(zé)任制度。健全交通工程建設(shè)廉政制度，針對工程招投標(biāo)、工程管理、設(shè)計變更、資金撥付等重點環(huán)節(jié)，完善專家評審制度，建立設(shè)計變更會簽制度，規(guī)范資金撥付和管理制度，健全工程建設(shè)項目責(zé)任制，落實中標(biāo)單位廉政制度。完善廉潔管理、施工管理和安全管理制度，推行工程建設(shè)項目、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)、施工、監(jiān)理四項備案制。
八、加強落實約談、匯報制度。
20xx年交通運輸局黨組繼續(xù)實行約談制度，對系統(tǒng)內(nèi)重大事件決策和部署，對相關(guān)工作人員進(jìn)行工作約談，了解個人思想、見解、意見、指導(dǎo)在決策上符合民心民意，改進(jìn)一言堂作風(fēng)。
九、推動源頭治理，加強“五大風(fēng)險點”防控措施。
嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政法規(guī)制度，推進(jìn)制度創(chuàng)新。建立權(quán)力清單制度，規(guī)范班子成員和下屬單位的職責(zé)權(quán)力，進(jìn)一步建立健全項目建設(shè)、工程招投標(biāo)、材料采購、設(shè)計變更、行政執(zhí)法和客運線路審批等制度，打造“陽光交通”，推動權(quán)力公開透明陽光運行，強化權(quán)力運行全過程監(jiān)督。凡項目投資超50萬元的合同由交通運輸局組織進(jìn)行公開招標(biāo)，面向全社會�？瓦\線路審批嚴(yán)格按照審批依據(jù)辦理，審批不超越權(quán)限，審批程序中必須組織線路實地考察，專家進(jìn)行評審，結(jié)果必須公示。執(zhí)法人員在執(zhí)法檢查時，嚴(yán)格依照法定程序，主動出示證件，衣著整潔，談吐文明，語氣親和，不采取誘導(dǎo)、壓制、強迫的方式進(jìn)行。作出行政處罰決定，做到事實清楚、證據(jù)確鑿。20xx年8月14日，由交通運輸局紀(jì)檢監(jiān)察室牽頭下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強全局執(zhí)法單位執(zhí)法監(jiān)督問責(zé)的通知》及方案，針對兩家執(zhí)法單位在執(zhí)法過程中出現(xiàn)的新現(xiàn)象、新問題，確保執(zhí)法單位工作的順利開展。
紀(jì)檢監(jiān)察工作是一項長期而艱巨的工作，20xx年，我們將以黨的十九大和紀(jì)委全會精神為指導(dǎo)，繼續(xù)深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，在思想上筑牢反腐倡廉思想道德防線，加強領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作，加大工作力度，促進(jìn)紀(jì)檢監(jiān)察工作取得更大成效。
【縣交通運輸局工作總結(jié)】相關(guān)文章：
縣交通運輸局述職報告07-24
交通運輸局工作總結(jié)05-02
交通運輸局春運工作總結(jié)06-16
交通運輸局年工作總結(jié)12-23
交通運輸局工作總結(jié)15篇05-02
縣農(nóng)業(yè)局工作總結(jié)14篇03-16
縣農(nóng)業(yè)局工作總結(jié)15篇03-15
交通運輸局春運工作總結(jié)4篇06-16