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大學生認識實習總結
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大學生認識實習總結1
實習方式:認識實習期間,學生在指導老師的帶領下,通過參觀已建成的典型車間、建筑、節(jié)能建筑物等地點,采取實習指導老師講解,工程人員指引等方式,完成人綱現(xiàn)定的實習內容。
實習地點:上海百富勤空調制造有限公司、上海博物館、上海世博園、節(jié)能示范樓。
實習時間:20xx年7月5日——20xx年7月16日,共兩周。
實習學生:龍xx
本專業(yè)培養(yǎng)具備室內環(huán)境設備系統(tǒng)及建筑公共設施系統(tǒng)的設計、安裝調試、運行管理及國民經濟各部門所需的特殊環(huán)境的研究開發(fā)的基礎理論知識及能力,能在設計研究院、建筑工程公司、物業(yè)管理公司及相關的科研、生產、教學等單位從事工作的高級工程技術人才。
它主要包括:傳熱傳質學、工程熱力學、工程流體力學、機械原理、電工與電子技術、建筑環(huán)境工程、建筑設備工程等
20xx年7月5日,懷著一顆期待已久的心情,我們終于迎來了大一的第一次認識實習,從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西,開拓了視野,鞏固了專業(yè)知識,更重要的是,發(fā)現(xiàn)了我們自身存在的許多不足之處。
實習目的和要求:
《認識實習》是建筑環(huán)境與設備工程專業(yè)教學計劃中必不可少的綜合性實踐環(huán)節(jié),本課程的任務是通過認識實習對本專業(yè)的各個方面的知識有一個感性的認識,對專業(yè)設備從外觀上有所了解,使同學們明確自己的專業(yè)范圍,了解專業(yè)一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。
通過認識實習,使我們了解專業(yè)方面的知識,同時在以后的學習以至今后的就業(yè)對本專業(yè)的范圍有所明確,通過現(xiàn)場管理體系和與工人,技術人員的接觸,更進一步的了解自己的專業(yè)。同時要求學生在現(xiàn)場認真的參觀學習,在參觀中遇到不懂的問題,及時記錄下來,在今后的專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習中帶著這些問題學習,使學習的目的和目標更加具有明確性。
實習報告范文
一、實習說明
(1)實習時間:20xx年6月1日至20xx年12月31日
(2)實習地點:天津冶金集團中興盛達鋼業(yè)有限公司
(3)實習性質:畢業(yè)實習
二、實習單位簡介
天津冶金集團中興盛達鋼業(yè)有限公司(以下簡稱公司)是由天津冶金集團有限公司和天津市冶金集團(控股)有限公司注資成立的國有控股公司,天津市新20項重點工業(yè)項目之一。
公司建設總投資40億元人民幣,占地1200畝,坐落于交通便利的天津靜海開發(fā)區(qū)津滄高速公路東側,F(xiàn)旗下有鋼絲繩分公司、預應力鋼絞線分公司、鋁包鋼分公司、優(yōu)質鋼絲分公司、焊絲分公司、高檔金屬制品研發(fā)測試中心。主要產品:高效預應力鋼材,優(yōu)質鋼絲繩,高效、節(jié)能鋁包鋼復合材,藥芯、實芯焊絲和鍍層鋼絲及絞線等高檔金屬制品。
公司自組建起即秉持,“六個一流”的方針,即實現(xiàn)裝備一流、產品一流、效益一流、管理一流、人才一流、節(jié)能環(huán)保一流和“精致、精細、精銳”的原則,加以科學高效的人才管理機制,吸引了大批“高、精、尖”的技術型人才在這片沃土上為實現(xiàn)中國乃至世界首屈一指的`高檔金屬制品基地而共同拼搏奮斗。
三、實習環(huán)境
實習期間,我在實習公司優(yōu)質鋼絲分公司工作,優(yōu)質鋼絲分公司主要從事于在生產第一線生產并簡單處理產品。我被安排在該公司的熱處理生產班組工作,車間的各個生產組有班長1名,線長4名,司爐工、槽池工(技術工種)各2名。加料員1名。每個生產小組有生產員工40多名左右。
四、實習過程
(1)了解過程
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作。第一天進入車間開始工作時,所在小組的班長、線長給我安排工作任務,分配給我的任務是槽池工,我按照師傅教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著添加液體,在添加液體的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上工作,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境,一個月的工作領導給予好評,20xx年1月,我走上了線長一職。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向班組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行三班制(甲、乙、丙班),三班的工作時間段為:早上8:00至晚上7:00;晚上7:00至早上8:00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
大學生認識實習總結2
摘要:土木認識實習主要日程記錄及橋梁施工的方法
關鍵詞:橋 施工 鋼結構 混凝土
正文:
5月26日 上午,老師給我們做了實習動員,著重給我們強調了一下幾點:1安全第一,要處處注意安全;2嚴肅對待實習,要端正態(tài)度,每個人到要參加,不可以隨便缺勤;3一切行動聽指揮,不要擅自獨立行動;4在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識,為將來的專業(yè)課程的學習打下良好基礎。
下午,我們參觀了主校區(qū)的建工實驗室。主校區(qū)的一個實驗室中一部分是對建筑材料應力和變力的實驗室,另一部分是混凝土養(yǎng)護實驗室。我們首先參觀了建筑材料應力和變力的實驗室,實驗室里最引人注目的是兩臺鋼材壓力試驗機,地上放著許多試件。聽老師介紹,它可以產生30噸的壓力,鋼筋在上面可以有兩種測試方法,一種是拉伸測試,一種是下壓測試。后面還有一些機器,主要是做混凝土試件壓力測試,石子,黃沙,水泥沙漿的強度,易和性測試。然后還有混凝土培育室,里面24小時保持高溫高濕,由于現(xiàn)在沒有使用,所以我和幾個同學進去看了一下,里面的一排排鐵架子上放著幾個立方體的水泥塊,天花板上還有像消防噴頭一樣的東西,聽老師介紹這些噴頭可以使房間里保持高濕的環(huán)境。然后我們來到水力測量實驗室,里面有許多精密的實驗設備,老師說將來我們學專業(yè)課程的.時候將來這里做實驗。
5月27日 上午,參觀淮鋼大橋,一座簡直橋和彩虹橋。通過老師的講解,我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同:城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分),沒有綠化帶;公路橋一般沒有人行道,有欄桿(一般在60公分),一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關系。一般情況下,橋身相對長的,
其坡度也相對斜,實習報告《土木工程認識實習報告》。還有拱的作用:1 美觀;2 將橋向上托起,分擔一部分重力。橋上工程還設計安排了排水系統(tǒng)。
1.鉆孔灌注樁施工工藝
、畔忍顚憰骈_工申請報告,經監(jiān)理工程師批準后方可開工。
、埔员O(jiān)理工程師簽認的導線點為基準點,用紅外線測距儀放樣。
、菧蚀_放出樁位后埋設護筒,經監(jiān)理工程師復核無誤后,用經緯儀引出樁位控制樁。
、茹@孔擬采用回旋鉆。鉆機就位首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng),將鉆機調平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米,鉆進中經常檢查轉盤,如有傾斜或位移,及時調整糾正。鉆孔所用泥漿現(xiàn)場調制,儲存在泥漿池中備用。鉆進過程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。⑸清孔:鉆孔深度符合設計要求后,迅速通知監(jiān)理工程師驗孔,合格后立即進行清孔。清孔采用換漿法。
、拾苍O鋼 筋籠:鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋班集中下料現(xiàn)場成型,根據(jù)需要長度分成2-3節(jié),鋼筋籠要焊接牢固,吊孔結實,主筋、箍筋位置準確。鋼筋籠標高偏差不得大于±5厘米。
、斯嘧⑺马挪捎冒韬蠘前柚乒捃囘\輸,并輸送至導管內。灌注前首先安裝好導管。安裝導管時應將連接螺栓對稱擰緊,防止漏氣。導管應隨安裝隨放入孔中,直到導管底口距孔底40厘米左右為宜,然后安裝好漏斗和提板軟墊。砼應嚴格按照批準的配合比進行拌合,拌合時嚴格控制材料計量、拌合時間、準確的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時,計算好首批砼數(shù)量,保證將導管底口封住。正常灌注后,嚴禁中途停工。灌注時要經常探測砼面的高度,計算導管埋深,指揮導管的提升和拆除,作好記錄。導管埋深應控制在3-6米,最大埋深不能超過8米。砼灌到最后,預留不小于50厘米的樁頭,以確保樁頂砼質量。灌注時,做好砼試件,以便檢驗砼強度。
、坍敇渡眄艔姸冗_到80%以上時,即可開挖樁頭鑿除多余部分,使樁頂砼表面符合要求。
2.系梁、承臺施工工藝
、呕A開挖
先初步放樣,劃出系梁和承臺邊界,用機械配合人工開挖,人工清理四周及基底。對基底進行夯實,然后按圖鋪設砼墊層。
、茰y量放樣
下部承臺,系梁至墩臺帽各部分開工前,進行準確中線放樣,并在縱橫軸線上引出控制樁,控制鋼筋綁孔和模板調整,嚴格控制好各部頂面標高。
、卿摻钕铝铣尚图敖壙
鋼筋由鋼筋班集中下料成型,編號堆放,運輸至作業(yè)現(xiàn)場,進行綁孔。鋼筋均應有出廠質量證明書或試驗資料方可使用。鋼筋綁扎嚴格按圖紙進行現(xiàn)場放樣綁扎,綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁扎成型后,按要求進行驗收。
、戎0
承臺和系梁模板均采用萬能組合鋼模拼裝,用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿,外側用方木支撐固定。墩身采用工廠加工的定型鋼模板。
蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼模板。
模板拼裝時嚴格按照設計圖紙尺寸作業(yè),垂直度、軸線偏差、標高均應滿足技術規(guī)范規(guī)定。蓋梁、臺帽施工中,及碗扣式支架做支架基礎,支架支撐于系梁或承臺上。支架頂用工字鋼作橫梁,上面鋪設底模,然后進行側模的拼裝工作。
、蓾沧㈨
鋼筋、模板經監(jiān)理工程師檢查合格后,開始澆注砼。砼采取集中拌合,罐車運輸。拌合中嚴格控制材料計量,并對拌合出的砼進行坍落度測定。
承臺、系梁、墩臺柱和墩臺帽均采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度,防止漏振和過振,保證砼密實度。砼澆注要連續(xù)進行,中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間,砼澆注到頂面,應按要求修整、抹平。
、署B(yǎng)生
砼澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生,經常保持砼表面濕潤。
、四0宀鸪凑战Y構的不同和砼規(guī)定強度來決定,承臺和系梁達到強度的50%即可拆模板,墩身和蓋梁底模需達到設計強度70%以上方能拆除模板。
模板拆除時要小心按順序拆卸,防止撬壞模板和碰壞結構。
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