全國中小學生安全教育日觀后感

　　當品味完一部影視作品后，這次觀看讓你有什么體會呢？需要回過頭來寫一寫觀后感了。為了讓您不再為寫觀后感頭疼，下面是小編整理的全國中小學生安全教育日觀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

全國中小學生安全教育日觀后感1

　　生命是寶貴的，但它很脆弱，任何一點點傷害都可能讓它殘缺或終止，就像一絲輕紗。

　　以前我就知道交通安全很重要，可是從今天的安全教育中，看見那一個個發(fā)生在我們身邊，活生生的例子，才讓我了解安全的重要性。

　　行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養(yǎng)成看交通信號的好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。

　　行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的.路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。在說騎車安全，按照交通部門的規(guī)定，不要不滿12周歲的兒童，不準騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。

　　在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。還有乘汽車安全，坐公共汽車時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩(wěn)時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。

　　那些如流星般消失的生命為我們敲響了警鐘，千萬不要像他們一樣，為了少走幾步路，節(jié)約幾分鐘，而忽視了自己的安全。

全國中小學生安全教育日觀后感2

　　人的一生只有一次生命，我們千萬不能拿他開玩笑，我們要明白“珍愛生命，安全第一”。

　　今天，我們全家坐在電視機臺，觀看重慶娛樂臺的“安全講座”。首先，為我們展現了一段令人震驚的視頻：成都師范附屬小學生在“5.12”地震那一天用了不到4分鐘的.時間，讓全校疏散完畢�！�4分鐘”，一個多么震撼人心的數字呀！我覺得他們肯定在平時經濟進行避震演練。今天，講座中榮幸地請到了地震杜局長，他說了一句意味深長的話：“養(yǎng)成良好的逃生習慣是很重要的”。是啊，危難時刻會出現，我們一定要做好逃生準備，如果發(fā)生地震時你在家中，一定要在三角形自然空間里避震，而且要東西護住頭部，千萬不能在鏡子、窗戶等危險處。最重要的一點就是遇震不能驚慌，要從容鎮(zhèn)定，不盲目亂跑。

　　據統(tǒng)計，中小學生溺水死亡人數占非正常死亡人數的三分之一。我現在就來講講溺水方面的知識：我們千萬不能在池塘、水庫、小河里游泳。游泳前我們要先做好熱身，再下水，下水后不要嬉戲技術咨詢，那樣十分容易嗆水。那如果掉入水中。不要驚慌，混亂，要等待救援。救護人員千萬不要用手或其部位來拉別人上來，用一旁的草繩或其他工具救人。

　　在火災中傷亡的中小學生也數不勝數。大多數都是因為學生在宿舍點蠟燭或用電不當而釀成了一場又一場大火。起火了，我們也應該做一些應急措施。先用濕毛巾捂住口鼻進行逃生。千萬記住，不要乘坐電梯，不要跳樓。

　　看完這耐人尋味的安全講座，我受益頗多。以后我們一定要加強防火意識。我也要給家里設計一個緊急疏散通道，以防萬一。而且我和父母以后要多學習一些自然災害和災難事故的自救方法，防范意識，我們要加強體育鍛煉，以免受難時體力不足。

　　生命是父母給的，但是保護自己的生命是你的責任，所以讓我們銘記——“珍愛生命，安全第一�！�

全國中小學生安全教育日觀后感3

　　就在道路交通事業(yè)飛黃騰達的今天,曾經嘆而觀止,而今天卻不值得一提的私家車，電動車已成為了主宰這整個交通道路的工具。然而,在這些表面華麗的背后,隱藏著多少交通隱患啊?

　　曾經看到這樣一則公益廣告:“爸爸,紅燈亮著,為什么這些人還在行駛呢?”“這些都是壞毛病,得慢慢改.”“可是,連我們小朋友都知道‘紅燈停，綠燈行’難道你們不知道嗎?”這時，會有一句響亮的旁白：“為了言傳身教，請注意交通安全!”

　　這則廣告也許說不上經典，談不上特殊，可就是這么普通的一句話，有幾個人放在心上?又有幾個人注意到交通安全的重要呢?趕時間，往往是出現事故的主要原因之一。有人為了爭時間，拼命地向前沖，當黃燈在眨眼時，人已在馬路中央了，真是進退兩難!事故就這樣無情的發(fā)生了。所謂“能等三分，不急一秒”也有人缺乏耐心或因為急事，看周圍沒有人就放心地前行，有誰能料到事故會不會發(fā)生呢?人的生命只有一次，有什么比生命還重要的呢?何必要拿生命做賭注呢?還有酒后駕車，不系安全帶也是發(fā)生事故的原因。

　　經常和馬路，交通打交道的朋友們，注意腳下，珍惜好自己的`生命!路上匆匆，安全是最重要的，要把握生命的美好，安全駕駛生命是珍貴的，卻也是脆弱的。在中小學生的傷亡事故中，車禍造成的原因是第一位的。這其中固然有駕駛員違章造成的因素。但其中也不乏學生不遵守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。交通安全就是生命的延續(xù)，就是家庭的幸福。血的事實告訴我們：人的生命只有一次，為了你、我、他的安全，讓我們行動起來，自覺遵守交通法規(guī)，永做文明交通的宣傳者和實踐者。

全國中小學生安全教育日觀后感4

　　前不久參加了學校組織的安全教育，在觀看了安全教育片后，現場的情景觸動了我的內心，思想發(fā)生了很大的轉變，一幅幅畫面映入眼簾，內心此起彼伏，深深地感受到生命的可貴，感受到安全的重要性，感受到關愛幸福、善待自己和他人的重要性。

　　兩千年前的荀子說：“一曰防，二曰救，三曰戒，防為上，救次之，戒為下”。原來讀這段話并沒有多想，現在我明白了，對付事故保障安全，可以借助古老的'中國智慧，因為，荀子說了三種辦法，第一種辦法是在事情沒有發(fā)生之前就預設警戒，防患于未然，這叫預防；第二種辦法是在事情或者征兆剛出現就及時采取措施加以制止，防微杜漸，防止事態(tài)擴大，這叫補救；第三種辦法是在事情發(fā)生后再行責罰教育，這叫懲戒。荀子列出了三種方法后認為，預防為上策，補救屬中策，懲戒是下策。

　　眾多的案例表明：安全事故的原因都有一個共同特點：那就是疏忽；事故的責任也只有一個，那就是人。在學校這個相對弱勢的環(huán)境中，在教育教學第一線，有時存在著比較復雜的不確定因素，切實做到防患于未然，提高人的安全意識非常重要，我們不需要補救更不要懲戒，我們只需要從每一天的工作做起。從一點一滴開始，在工作和處理問題時，時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務技能，以不變應萬變，防范各種突發(fā)情況同時，要樹立危機意識，因為事故或事件本身就是對思想麻痹者的懲罰，有時甚至是非常嚴重的懲戒，切莫讓一時的疏忽，成為終身的遺憾。

　　這次觀看完之后還使我認識到：安全管理不需要人治。而需要法制，也就是要治人，要建立安全考評機制，并把它作為各級管理者的常規(guī)武器，運用到日常管理工作中去，在安全考評過程中把業(yè)績考核和素質評價、狀態(tài)評價結合起來，使安全狀態(tài)評價貫穿于考評工作的始終，業(yè)績考核應該落實到每天、每周，甚至每時每刻，不能等到年底算總賬，安全素質評價卻可以每年一次，同時，考評必須做到程序化、制度化、經�；�，這樣學校安全管理才不至于開空頭支票。