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先進(jìn)青年代表人物及事跡（通用10篇）
在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里，大家都有寫事跡的經(jīng)歷，對事跡很是熟悉吧，事跡是為了表揚先進(jìn)、弘揚正氣、推動工作，對工作、學(xué)習(xí)中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)集體、先進(jìn)人物的優(yōu)秀事跡如實記載和反映的書面材料。事跡到底怎么擬定才正確呢？以下是小編收集整理的先進(jìn)青年代表人物及事跡（通用10篇），歡迎大家分享。
先進(jìn)青年代表人物及事跡1
陳龍，2004年畢業(yè)于中山大學(xué)國際貿(mào)易專業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位，同年，他加入馬士基，并于2006年參與馬士基航運國際管理培訓(xùn)生(MISE)項目，在客服、銷售等部門任職。2015-2016年，他在奧林科技擔(dān)任華南商務(wù)總監(jiān)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計和市場拓展，以及供應(yīng)商招聘及管理。2016年，他重回馬士基，任馬士基大中華區(qū)數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理。他負(fù)責(zé)主持馬士基在線訂艙產(chǎn)品MaerskSPOT的孵化，現(xiàn)在Maersk SPOT變成馬士基全球數(shù)字化產(chǎn)品，并引領(lǐng)了航運業(yè)訂艙產(chǎn)品線上化的風(fēng)潮。
此外，在馬士基大中華區(qū)總裁吳冰青的'支持下，他負(fù)責(zé)成立了馬士基大中華區(qū)數(shù)字化創(chuàng)新中心。在疫情期間，他帶領(lǐng)團(tuán)隊以客戶需求為導(dǎo)向，孵化和開發(fā)了20種以上的數(shù)字化解決方案，包括馬士基微信智能客服機器人小馬達(dá)、E-FCR、電子發(fā)票、數(shù)字化柜臺、三角集運等，為確�？蛻粼诜浅r期的供應(yīng)鏈穩(wěn)定和可持續(xù)性發(fā)展提供了有力的支持，贏得客戶和業(yè)界一片好評。陳龍擁有17年國際物流供應(yīng)鏈的從業(yè)經(jīng)驗，深刻了解客戶需求和行業(yè)痛點。最近6年，他聚焦和深耕于物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
先進(jìn)青年代表人物及事跡2
陳建明自2012年加入偉馬以來，憑借扎實的專業(yè)功底以及對航運事業(yè)的敏感性和出色的學(xué)習(xí)能力，積累了一定的`實操經(jīng)驗，2019年起擔(dān)任香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理，成為公司最年輕的高管。此后配合公司組建、自營化學(xué)品船隊，船隊數(shù)量從0條發(fā)展到16條，航線遍布全球，與EXXONMOBIL、BP、SABIC等世界大油公司合作。截至2020年底，偉馬化學(xué)品船隊總運力排名迅速上升，國內(nèi)第三，國際第二十九。過去的一年，盡管受疫情影響，他帶領(lǐng)團(tuán)隊及時抓住市場低燃油成本機遇，不斷創(chuàng)新、控制成本、優(yōu)化航線，促使公司利潤較上年增長134%。
先進(jìn)青年代表人物及事跡3
杜若罡，2007年進(jìn)入中國港灣工程有限責(zé)任公司，2020年1月?lián)稳R基港項目公司董事、總經(jīng)理。他從事港口建設(shè)、投資及運營14年，在港口工程管理、市場開發(fā)、商務(wù)管理、項目投資領(lǐng)域經(jīng)驗豐富，成功開發(fā)喀麥隆克里比深水港、尼日利亞萊基港等投資項目，總投資約11億美元。其中尼日利亞萊基港項目是幾內(nèi)亞港首個由中資企業(yè)控股的現(xiàn)代化深水港，也是第二屆“一帶一路”國際高峰合作論壇的.重要成果，2020年萊基港項目共獲得包括發(fā)改委國際產(chǎn)能合作重點投資項目、2020年路透社“非洲基礎(chǔ)設(shè)施年度最佳交易獎”、2020年亞太開發(fā)性金融協(xié)會“杰出發(fā)展項目獎”等7項榮譽。
疫情期間，在杜若罡的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格按照國資委及國家衛(wèi)健委要求，項目公司成為2020年首個成功組織返崗復(fù)工的中資企業(yè)，還與法國達(dá)飛集團(tuán)簽署合作協(xié)議，不僅實現(xiàn)了投后首年建安投資目標(biāo)，還實現(xiàn)了2020年項目公司和承包商人員零感染的疫情防控目標(biāo)。此外，杜若罡還有5篇與中國企業(yè)境外“投建營一體化”模式、境外港口業(yè)務(wù)開發(fā)的相關(guān)著作。
先進(jìn)青年代表人物及事跡4
黃晨亮，現(xiàn)任中國海事仲裁委員會(浙江)自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計量爭議解決中心副秘書長一職，兼任最高人民法院國際海事司法浙江基地智庫涉外法律專家、上海市航海學(xué)會海事法律專業(yè)委員會委員、上海市法學(xué)會海事海商專業(yè)委員會委員、上海海事大學(xué)研究生校外導(dǎo)師。加入海仲以來，黃晨亮作為案件經(jīng)辦人處理了大量的.仲裁案件，經(jīng)驗豐富，主導(dǎo)并參與起草了中國海仲標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同疫情條款。
亦參與編寫了《標(biāo)準(zhǔn)船舶建造合同(上海格式)》《航運標(biāo)準(zhǔn)合同系列(上海格式)第一分冊》《2006年海事勞工公約履約操作指南》《造船合同簽訂、履行與管理》《標(biāo)準(zhǔn)船舶融資租賃合同(上海格式)》《航運標(biāo)準(zhǔn)合同系列(上海格式)第二分冊》;參與設(shè)計和推出船用燃料油加注爭議快速處理平臺和微信小程序;疫情期間，還為企業(yè)舉行了5次免費的紓困法律講座，在業(yè)界產(chǎn)生一定的影響力。
先進(jìn)青年代表人物及事跡5
劉欣，現(xiàn)任湖北新海聯(lián)海員培訓(xùn)有限公司總經(jīng)理，擁有多項培訓(xùn)資質(zhì)，兼任武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院鑫裕盛產(chǎn)業(yè)學(xué)院副院長/理事會理事、武漢交通職業(yè)學(xué)緣鑫裕盛海事學(xué)院理事/副主任、交通運輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會航海類專業(yè)指導(dǎo)委員會秘書長。劉欣在工作過程中鉆研進(jìn)取，鼓勵公司引進(jìn)西方先進(jìn)的培訓(xùn)認(rèn)證課程，自主研發(fā)新海聯(lián)培訓(xùn)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)船員培訓(xùn)結(jié)果數(shù)據(jù)化和可視化;
同時因材施教，全面提升船員培訓(xùn)服務(wù)品質(zhì);在其任職總經(jīng)理期間，公司連續(xù)兩年獲得A級和五星級船員培訓(xùn)機構(gòu)稱號。疫情期間，心系全員、守正創(chuàng)新，全年共計完成近6000人次的培訓(xùn)工作;期間實施的`外國高級船員遠(yuǎn)程培訓(xùn)，共計為1000名左右，為推進(jìn)“一帶一路”沿著高質(zhì)量發(fā)展做出積極努力。
先進(jìn)青年代表人物及事跡6
李路，現(xiàn)任山東港口日照港二公司卸船隊團(tuán)支部副書記、卸船機司機，是日照港卸船機崗位第一位“90后”山東港口技術(shù)能手，年卸船作業(yè)量近百萬噸，曾獲山東港口首屆技能大比武(卸船機)第四名。除了擁有一手好技術(shù)，還善于通過創(chuàng)作內(nèi)容積極、形式生動的高質(zhì)量原創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)作品，展示我國港航經(jīng)濟文化建設(shè)成果，弘揚青春正能量。
他的作品先后被刊登在人民網(wǎng)、中工網(wǎng)、中國港口等數(shù)十家主流媒體上，曾入圍共青團(tuán)中央“中國青年好網(wǎng)名”提名，被山東六省廳授予“好網(wǎng)民在山東”榜樣人物榮譽稱號。他的'攝影作品《等爸爸下班》獲中國新聞社“一帶一路 一路前行”全球華人攝影大賽人氣獎。此外，在疫情期間，他堅守在國民生產(chǎn)一線，主動向疫情災(zāi)區(qū)捐款及醫(yī)療用品，是新時代航運青年的典型代表。
先進(jìn)青年代表人物及事跡7
作為克拉克森上海最年輕的'董事，錢立武擁有10多年的大宗干散貨航運從業(yè)經(jīng)驗，致力于長期期租市場，為客戶提供不斷優(yōu)化的綜合化服務(wù)和解決方案，服務(wù)客戶涵蓋國內(nèi)外的船東、貿(mào)易商、船舶經(jīng)營人、礦山以及金融機構(gòu)等。在加入克拉克森前，錢立武曾任職于上海航運交易所，期間完成了《FFA發(fā)展研究》、《中國航運發(fā)展報告》等項目。他是中歐國際工商學(xué)院金融MBA，上海市虹口區(qū)青聯(lián)委員。
先進(jìn)青年代表人物及事跡8
王海先，2005年加入中遠(yuǎn)集裝箱運輸有限公司，2015年3月外派至中遠(yuǎn)海運集運(歐洲)公司任商務(wù)部副總經(jīng)理，落實區(qū)域航線戰(zhàn)略，2021年2月起，擔(dān)任歐洲鉆石快航有限公司副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理。在過去的6年時間里，他積極落實區(qū)域航線戰(zhàn)略，通過航線規(guī)劃及合作談判，將中遠(yuǎn)海品牌自有歐洲區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋拓展至26個國家、50多個港口碼頭，區(qū)域船隊運力排名從20名提升至第4名，亞洲背景船公司排名第一。
疫情期間，王海先身處歐洲一線，帶領(lǐng)部門內(nèi)德國員工，克服諸多困難繼續(xù)開拓業(yè)務(wù)版圖，最終鉆石快航2020年業(yè)務(wù)繼續(xù)保持兩位數(shù)增長，區(qū)域航線總操作箱量超300萬TEU，運輸總收入4.5億美金，在過去6年內(nèi)實現(xiàn)了超600%的增幅。目前，鉆石快航已經(jīng)緊密圍繞“一帶一路”的橋頭堡“比雷埃夫斯港”，形成每周“11組支線16次掛靠”的'完善網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升中東歐地區(qū)匈牙利、捷克、斯洛伐克、奧地利、塞爾維亞等國海鐵聯(lián)運的可靠性。
先進(jìn)青年代表人物及事跡9
王振偉，2011年加入山東海運，現(xiàn)任山東海運黨委委員、董事會秘書、總法律顧問。參與創(chuàng)建山東海洋集團(tuán)氣體船隊，負(fù)責(zé)公司境外資產(chǎn)股權(quán)架構(gòu)設(shè)計、設(shè)立工作;帶領(lǐng)團(tuán)隊完成公司“十三五”、“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的編制工作。順利完成公司業(yè)務(wù)板塊多項股權(quán)資產(chǎn)優(yōu)化、引進(jìn)戰(zhàn)略投資者工作，并帶領(lǐng)團(tuán)隊完成集團(tuán)內(nèi)部航運由業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)重組工作，為山東海運后期資本運營工作打下堅實基礎(chǔ)。2016年，成功運作山東海運登陸新三板市場，2019年為公司成功引入戰(zhàn)略投資者，完善公司治理結(jié)構(gòu)，助力公司高質(zhì)量發(fā)展。目前帶領(lǐng)團(tuán)隊啟動公司上市籌備工作，克服疫情困難，全力推進(jìn)公司資產(chǎn)證券化進(jìn)程。
先進(jìn)青年代表人物及事跡10
伍健鴻，2008年加入上海瀛泰律師事務(wù)所成為合伙人律師，長期專注于航運、船舶、港口所涉各項法律事務(wù)，專業(yè)處理各類物流和海商事案件的`訴訟及非訴事宜。同時擔(dān)任多家大型跨國航運物流企業(yè)公司法顧，提供公司日常業(yè)務(wù)運作、合同審查修改、律師見證及合規(guī)等多方面法律服務(wù)，曾多次在該領(lǐng)域以獨創(chuàng)性的視角和經(jīng)驗代理委托人并最終勝訴，主要客戶為境內(nèi)外知名船東、跨國物流企業(yè)、保賠協(xié)會、保險公司及互聯(lián)網(wǎng)航運企業(yè)等。此外，他還能夠及時洞察航運市場變化，憑借縝密的法律專業(yè)思維及良好的溝通能力，獲得業(yè)內(nèi)及同行的高度評價。
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