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鐵路護路自查報告（精選6篇）
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，大家逐漸認識到報告的重要性，寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編為大家收集的鐵路護路自查報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
鐵路護路自查報告 1
一年來，我鄉(xiāng)的鐵路護路聯(lián)防工作在鄉(xiāng)黨委、政府和區(qū)護路辦的指導下，緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標，全面落實鐵路護路聯(lián)防承包責任書，努力抓好責任制的落實，夯實基層基礎工作，加大護路宣傳力度，加強護路聯(lián)防隊伍建設，適時開展專項整治，確保了鐵路運輸安全暢通。
一、黨政重視，切實加強領導
一是鄉(xiāng)黨委、政府高度重視鐵路護路聯(lián)防工作，始終把鐵路護路聯(lián)防工作擺上重要議事日程，列入社會治安綜合治理工作、平安建設總體規(guī)劃，與綜治、平安建設工作同安排、同檢查。鄉(xiāng)、村護路隊員共同研究護路工作，落實“五殘”人員監(jiān)護責任，認真排查調(diào)處涉路矛盾糾紛，切實開展鐵路“三亂”治理，確保鐵路運輸安全。
二是層層簽訂鐵路護路聯(lián)防承包責任書。全區(qū)鐵路護路聯(lián)防工作會后，鄉(xiāng)護路辦認真總結鐵路護路聯(lián)防工作，分析面臨的形勢與任務，結合我鄉(xiāng)過境鐵路里程及周邊治安情況實際，修改完善了我鄉(xiāng)的`鐵路護路聯(lián)防責任書，并在全鄉(xiāng)召開年初工作會上由鄉(xiāng)政府分管領導與涉路的村社進行簽訂。
三是擴大“平安鐵路示范路段”和“九無示范村”的創(chuàng)建成果。進一步明確了目標要求、主要措施及職責任務，在鄉(xiāng)護路辦和村、社干部群眾的共同努力下，通過狠抓各項護路措施的落實，使“平安鐵路示范路段”和“九無示范村”的創(chuàng)建成果不斷得到鞏固和擴大。
二、明確任務，落實各項措施
一是完善了鐵路護路聯(lián)防措施，做到巡邏守護責任到人，任務到人，職責明確，聯(lián)防隊員加強上路巡查力度，勸阻沿線群眾上鐵路行走、坐臥、放牧、盜伐鐵路行道樹，制止在鐵路路基和邊坡上開荒種地、挖沙取土、放炮采礦等行為。
二是進一步做好對“五殘”人員及大型牲畜的監(jiān)管工作。落實了專人對“五殘”人員的監(jiān)護責任，一年來，由于監(jiān)護責任落實，未發(fā)生“五殘”人員及大型牲畜危及鐵路運輸安全的情況。
三是根據(jù)上級關于開展鐵路沿線治安集中整治活動的安排，認真組織開展了專項集中整治活動，對轄區(qū)鐵路沿線出現(xiàn)的隨意傾倒廢土、違規(guī)種植樹木等問題進行認真整治，及時消除了不安全隱患。
四是認真開展“三亂”治理，對在鐵路界線內(nèi)開荒種地、挖沙取土、堆放農(nóng)作物等危及鐵路運輸安全的行為進行清理，全力維護鐵路沿線的社會治安穩(wěn)定；對鐵路沿線涉路矛盾糾紛進行摸底調(diào)查，對排查出的社會矛盾糾紛及時進行調(diào)處，確保鐵路沿線社會穩(wěn)定；對鐵路沿線大牲畜進行調(diào)查統(tǒng)計，并與牲畜飼養(yǎng)戶主簽訂責任書，有效地防止了大牲畜上路影響行車安全事故的發(fā)生。
五是動員鐵路沿線廣大人民群眾和護路隊員，積極參與鐵路部門的防洪搶險工作，確保鐵路運輸安全暢通。
通過鄉(xiāng)、村、社三級的共同努力，一年來，我鄉(xiāng)管轄段鐵路內(nèi)未發(fā)生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現(xiàn)象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。
三、存在的問題
20xx年，我鄉(xiāng)護路工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要有：
一是個別老年人不聽勸阻，屢勸屢犯；
二是外出務工回鄉(xiāng)人員不熟悉鐵路相關規(guī)定，行走鐵路抄近道。下一步，我們將強化宣傳力度和提高宣傳覆蓋面，針對上面兩個問題進行整改，進一步提高廣大群眾積極參與愛路護路的熱情，確保我鄉(xiāng)護路工作更上臺階。
鐵路護路自查報告 2
轉(zhuǎn)眼20xx年過去了，我在鉗工這個崗位工作已經(jīng)十多年了，在過去的一年里我在公司領導和同事們的關心與幫助下很好的完成了上級交給的各項工作任務，遵守國家法律、法規(guī)，認真遵守集團公司的各項管理制度，認真學習專業(yè)技術知識。不斷提高自己的業(yè)務能力的設備維修、維護技能，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。
1、思想政治表象、品德素質(zhì)修養(yǎng)和職業(yè)道德。
在這一年里我能認真學習貫徹黨在的新形式下建設社會主義的各項基本路線、方針政策和決議。通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學習政治理論和專業(yè)技術知識；遵紀守法。認真學習法律知識，愛崗敬業(yè)、團結同事、關心集體，具有強烈的責任感個事業(yè)心，積極主動認真學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。
在對設備進行維護或檢修時嚴格執(zhí)行公司工藝安全操作規(guī)程和維修安全操作規(guī)程。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。
熱愛自己的`本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
在工作期間，我不斷的學習提高自己的專業(yè)知識。參加工作以來為了搞好設備維修工作，認真學習公司員工手冊和分廠的各項管理制度，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了維修的工作流程，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了本職工作，為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。一年來。盡管有了一定的進步和成績，但在有些方面還存在些不足。有創(chuàng)造性的工作思路還不多，個別工作還做的不夠完善，還有待在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習努力使思想覺悟、業(yè)務能力和工作效率全面進入一個新的水平，為公司的發(fā)展做出更多的貢獻。
鐵路護路自查報告 3
安全是鐵路的生命線，在各項工作中居于首位。要切實增強抓好安全工作的責任感和緊迫感，以實施安全風險管理年為抓手，加強安全風險管理，強化安全基礎，堅決杜絕發(fā)生嚴重的鐵路安全事故，為鐵路管理體制改革營造穩(wěn)定的安全環(huán)境。
按照路局、路局黨委《關于開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》文件的要求和工作部署，我結合自身工作，對照自查內(nèi)容，認真展開自查，努力提高安全思想認識，并以此為契機，整改工作中的，提高管理水平，個人自查報告如下：
1、對有關市場開發(fā)業(yè)務知識能夠認真進行學習，對其它文件不細看，特別是文件大，字數(shù)多時，往往看著看著就不耐煩了，造成文件精神沒有細致地領會、吃透，導致對文件掌握不細致。
2、掌握第一手資料不夠全面，工作中缺少創(chuàng)新。能夠發(fā)現(xiàn)工作中存在的重點問題，并且能夠嚴肅處理，但在考核落實上不嚴格，甚至有的不考核，導致在工作中積極性不高，滿足現(xiàn)狀，存在遇事隨大流，不能嚴格進行管理。
3、在日常管理工作或安全工作中，我對別人的工作經(jīng)驗借鑒較少，只重點針對作業(yè)安全及人身作業(yè)安全進行盯控，對作業(yè)標準中的一些細節(jié)性問題仍掌握的不夠全面，主觀思想中認為人無完人，對身邊及作業(yè)過程中的一些細節(jié)性問題僅僅是一筆帶過，簡單批評教育就算是現(xiàn)場整改，簡單的認為作業(yè)安全及人身安全上不出現(xiàn)問題就可以了。
4、安全規(guī)章不熟。平常自己學習安全規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
針對以上問題，特制定以下整改措施：
1、加強理論學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關車站改革發(fā)展的大局，事關每名職工的'切身利益，所以安全意識樹立不牢。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章制度的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保本部門的安全穩(wěn)定。
2、落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記安全第一的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現(xiàn)。
3、加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進一步提高自己的安全防范水平。
通過深入反思，我深刻的認識到這樣的工作標準已不滿足于當前的工作需求，只有從更深層的標準入手才能夠形成工作的合力，才能把工作真正干好。在今后的工作中不斷認真進行學習，提高自身素質(zhì)，嚴把作業(yè)關鍵，以實際行動為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
鐵路護路自查報告 4
按照沈陽市環(huán)境建設推進組軟環(huán)境建設辦公室《關于學習貫徹抓環(huán)境促提升動員大會精神，深入開展軟環(huán)境建設自查自糾活動的通知》(沈軟辦[20xx])的有關要求，根據(jù)中心開展軟環(huán)境建設自查自糾活動的總體部署和要求，鐵路分中心利用一周的時間，圍繞軟環(huán)境自查自糾內(nèi)容，認真開展了“自查自糾”活動，并根據(jù)自查出的重點問題，提出了整改要求，制定了整改措施，明確了整改時限，落實了整改責任�，F(xiàn)將自查自糾活動具體情況匯報如下：
一、加強領導，周密部署自查工作。
一是召開領導小組會議。分中心軟環(huán)境建設工作領導小組專門召開自查自糾工作會議，對自查自糾工作進行部署，明確責任分工，提出自查自糾工作要求。
二是認真學習。以科室為單位，組織全體人員傳達了沈陽市委辦公廳(沈委辦發(fā)[20xx]4號)和市中心(沈住公發(fā)［20xx］12號)文件精神，明確了“四項規(guī)范”、“五項整治”、“三項工作”、“三項活動”等活動內(nèi)容。
三是廣泛動員。組織召開全體人員（沈陽地區(qū)）大會，傳達上級文件建設，對加強軟環(huán)境建設進行動員和部署，提出了加強軟環(huán)境建設及自查自糾工作具體要求，提高了干部職工的思想認識，增強了加強軟環(huán)境建設的自覺性。
二、突出重點，認真排查各個環(huán)節(jié)
在自查自糾工作中，我們以召開全體人員會議、部門自查、現(xiàn)場征求客戶意見、征求繳存單位建議、電話征求政風行風監(jiān)督員意見和建議等方式，開展了軟環(huán)境自查自糾工作。主要問題如下：
一是窗口服務方面。
1、工作著裝有時不夠規(guī)范，存在有時著裝不整齊統(tǒng)一的問題；
2、使用文明用語不夠規(guī)范，存在服務態(tài)度有時比較生硬的問題；
3、接聽咨詢電話有時不夠及時，存在解答問題有時不夠細致、耐心等問題。
4、異地職工辦理業(yè)務，缺少路線引導、特事特辦及延時服務等便民措施，造成了外地鐵路職工等待及多次往返等不便。
5、應對集中受理貸款的服務措施不夠完善，存在忙于應付，應對措施不完善，工作顯得滯后。
二是業(yè)務流程方面。
1、有的業(yè)務操作流程不夠簡化、手續(xù)繁雜，待新系統(tǒng)上線解決此類問題；
2、審批受理工作效率有待于進一步提高。
3、對擔保公司、評估公司、合作銀行政策調(diào)整調(diào)查了解不夠，信息不暢，反饋不及時，工作有時顯得滯后，不能及時作出相應政策調(diào)整。
4、服務熱線、短信平臺尚未開通，給鐵路職工咨詢政策、業(yè)務帶來不便，有待于新系統(tǒng)上線建立服務熱線。
三是政策宣傳方面。
1、由于鐵路分中心管轄繳存單位點多、線長、職工分散，對鐵路職工政策宣傳的'覆蓋率有限，宣傳方式和力度有待于改進和加強。
2、辦事大廳現(xiàn)場發(fā)放宣傳資料不夠主動、覆蓋率不高，沒有。
四是內(nèi)部管理方面。
1、有的員工工作紀律有時比較松散，有時存在干與工作無關的事情；
2、工作有時存在拖拉現(xiàn)象，影響工作效率。
3、室內(nèi)衛(wèi)生和個人內(nèi)務不夠整齊干凈，有的辦公桌面不夠整齊、有的個人內(nèi)務不夠整潔。
三、采取措施，加強軟環(huán)境建設。
一是加強窗口建設，樹立良好形象。要求規(guī)范文明服務用語，統(tǒng)一規(guī)范著裝，加強“一站式”服務質(zhì)量，建立“首問負責制”，開通“綠色通道”，簡化審批手續(xù)，遵循“特事特辦、急事快辦”的服務原則，為職工提供高效便捷的人性化服務。
二是改進工作作風，為職工多辦實事。樹立“以民為本，惠民安居”的理念，加強教育疏導，加強員工素質(zhì)建設，強化人員管理，增強干部職工的工作責任感，采取有力措施，改進工作作風，實施便民、利民措施，提供便捷服務，努力提高工作效率，增強服務效能。
三是加強隊伍建設，全面優(yōu)化管理職能。按照新系統(tǒng)上線的工作部署和要求，以軟環(huán)境建設工作為推手，全面深化管理，從內(nèi)部制度建設、人員崗位調(diào)整、隊伍結構調(diào)整、外部監(jiān)督管理以及員工精神文明建設著手，不斷完善各項規(guī)章制度、合理調(diào)整人員分工、開展文體教育活動、組織業(yè)務技能培訓，努力提升管理水平，營造軟環(huán)境建設的良好氛圍。
四是借助媒介力量，提供信息公開服務。通過鐵路報紙、電視臺、網(wǎng)絡、分中心內(nèi)部網(wǎng)站、宣傳版等形式，將鐵路公積金工作職責、工作制度、辦事程序、審批時限、收費標準、相關政策等需要職工了解和監(jiān)督的重要信息向鐵路職工公布，以解決信息有時不暢問題。
五是制定整改措施，落實整改責任。組織制定分中心軟環(huán)境建設工作方案，明確整改措施、整改時間、責任科室及責任人，加大對軟環(huán)境建設工作力度，確保自查自糾工作取得明顯效果。
鐵路分中心在軟環(huán)境自查自糾活動中，各部門積極響應，分別進行了自查自糾及整改活動，并形成書面報告材料。分中心將以“新一代系統(tǒng)”為依托，擴大軟環(huán)境建設的工作成果，同時建立軟環(huán)境綜合治理長效機制，軟環(huán)境領導小組將定期召開例會、分析情況、研究問題、制定對策、部署工作，確保軟環(huán)境建設工作取得實際成效。
鐵路護路自查報告 5
經(jīng)過兩個多月的安全大反思大檢查，我對照上級有關要求，對自身在安全工作中存在的問題進行了查找，但距上級的要求還有一定的差距。通過對xxxx部長和xxx副部長在全路運輸安全工作會上的講話的學習，結合反思活動開展二個階段以來的情況，體會如下：
一、與日常工作實際相結合，繼續(xù)開展好大反思大檢查工作。
1、深入學習、貫徹全路運輸安全工作座談會精神，提高對大反思工作的認識。這次反思活動與以往的最大不同之處在于要求各級干部要帶頭反思自查，形成一級帶一級、一級促一級的態(tài)勢。要加強對部、局領導講話精神的深入學習，提高自己的思想認識，克服厭煩情緒，從思想上端正對大反思大檢查工作重要性的認識，并積極做宣傳工作，利用各種機會和場合積極做好上級精神的宣傳，促進職工思想認識的提高。
2、要堅持過程與結果并重，以成果來檢驗過程。開展安全大檢查大反思活動開展的目的，就是要全面徹底地擺問題，整治事故隱患，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定與健康發(fā)展。因此，要取得實效就不能僅僅滿足于完成了上級規(guī)定的內(nèi)容，要真正做到眼睛向內(nèi)、深入查擺在日常工作中切實存在的問題和隱患，抓住主要矛盾，有效解決。
3、必須突出抓好查出問題的整改，制訂切實可行的措施與方案，提高整治效果。對大反思大檢查活動中查找出來的問題，要及時進行深入剖析，找出問題的.原因和癥結所在，制訂有針對性的措施，逐一抓好整改落實，不留漏洞。特別是對安全生產(chǎn)影響較大的問題，必須要有明確的時間表和需達到的效果，才能確保反思活動取得實效。
二、通過講話精神的學習，進一步提高對安全第一思想的認識，增強做好安全工作的責任感與主動性。
必須始終堅持安全第一思想不變。安全是鐵路運輸生產(chǎn)的永恒主題，是一切工作的重中之重。4.28特大事故損失慘重、教訓深刻、后果嚴重。事故用血的教訓再次告訴我們：安全第一的地位在任何時候都不能動搖，作為一名管理干部，必須把始終堅持把持之以恒、一以貫之的工作態(tài)度扎扎實實落實到日常工作中。堅持標準高、講科學、不懈怠的要求，把主要精力集中到安全生產(chǎn)中去，以強烈的責任感、緊迫感，主動參與到安全工作中去。
隨著我國鐵路建設的不斷發(fā)展，各種新技術、新設備的運用，影響安全的因素更加復雜，安全管理難度更大。我段成立以來，雖然經(jīng)過大家的不懈努力，安全管理成績顯著，但必須清醒地看到安全基礎薄弱的狀況并沒有從根本上改變，安全形勢依然不容樂觀。必須加大對安全工作的宣傳力度，讓每一位干部職工都從思想深處深刻認識到安全生產(chǎn)是我們每個人的根本職責，是各項工作的根本前提，安全不好就談不上發(fā)展、談不上效益。加大安全工作的宣傳力度，提高全員安全意識。
三、貫徹下階段安全重點工作的措施與思路
1、繼續(xù)深入開展安全大反思活動。嚴格按劉部長提出的自上而下、上下結合、翻箱倒柜、務求實效16字要求和路局的有關要求，認真抓好第三、四階段大反思活動的推進。認真學習和領會講話精神，積極參加再反思。對前兩階段活動進行反思、對存在的不足進行補課，對查擺問題進行再分析，加強整改。
2、積極參與段里的各項安全重點工作。根據(jù)段里的有關規(guī)定和要求，積極主動參加做好防洪、防脹、三防一反、防暑降溫、施工安全管理和暑運安全等工作，認真落實崗位負責制，立足本職工作，為全段各項任務地順利完成盡自己的最大努力。
3、強化工作責任意識，提高工作質(zhì)量。加強文件審核中的安全把關。認真對照有關安全規(guī)章制度和標準，認真審核各部門文件，提高文件審閱質(zhì)量。對各類文件根據(jù)時效性認真區(qū)分輕重緩急，有針對性地做好文件傳遞，確保安全生產(chǎn)等方面的重要文件不在傳遞過程中出現(xiàn)問題。加強對沿線車間簽收文件的督查與催辦。對段發(fā)各種文件，特別是安全生產(chǎn)方面的急辦文件加強簽收管理，及時檢查和督促簽收情況，確保文件能及時傳達到位。
鐵路護路自查報告 6
為貫徹落實云桂公司《關于立即開展鐵路建設質(zhì)量安全大檢查的緊急通知》文件的精神要求，我分部結合自身實際，按通知要求，加強組織領導，細化檢查重點，抓好隱患整改，切實消除安全質(zhì)量隱患，確保安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定，根據(jù)局指公司領導的指示，我分部立即開展一次專項安全生產(chǎn)大檢查，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全。在安全質(zhì)量大檢查自查自糾領導小組組長xxx的帶領下，對我施工管段的安全、質(zhì)量工作進行了一次全面檢查，情況如下：
1、我分部領導組織全體職工認真貫徹落實2月15日百色指揮部關于安全質(zhì)量大檢查會議的部署和要求，充分認識當前安全生產(chǎn)工作的重要性，認真了解掌握現(xiàn)場實際問題，強化落實安全措施，加強安全生產(chǎn)教育，引導廣大職工繃緊安全弦，消除麻痹大意、僥幸心理，提高安全生產(chǎn)責任心和自覺性，搞好安全生產(chǎn)。
2、根據(jù)分部的`管理組織機構，我們建立了安全生產(chǎn)組織機構體系，體系中明確了各個崗位負責人的姓名。同時成立了安全大檢查小組，經(jīng)理任組長，書記、副經(jīng)理、總工任副組長，各個職能部門負責人為成員，組織了一次全面的安全質(zhì)量檢查，檢查的重點為隧道、橋梁、路基工程施工和大型機械、火工品管理、生產(chǎn)生活設施等重點項目。
3、組織各個架子隊認真學習了安全管理辦法、安全生產(chǎn)管理制度、涉電施工安全管理辦法、消防安全管理制度等，要求嚴格按照要求進行春節(jié)期間施工。
4、隧道安全專項整治管理。我分部管段內(nèi)有7座隧道，面臨的工作壓力非常大，但我安質(zhì)部及分部領導對安全質(zhì)量管理工作絲毫不敢怠慢，始終把安全施工放在第一位，做好隧道危險源辨識、評價及管理工作，強化過程控制，狠抓質(zhì)量關鍵環(huán)節(jié)，抓好源頭、過程和細節(jié)；采取強硬措施對野蠻施工、盲目施工、不服從管理的進行罰款，共3次；最大限度做到對施工現(xiàn)場的標準化管理。
5、我分部又重新對管段內(nèi)的危險源按照單位工程進行了調(diào)查、評價，其中特別是對重點工程、重大風險源進行領導責任包保，責任到人。
6、對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些隱患，我們及時下發(fā)了安全監(jiān)察通知書，提出整改要求，對整改不力或不按要求整改的下發(fā)了安全罰款通知書。在每日工作例會上通報存在情況、整改情況及處罰情況，督促做好安全生產(chǎn)工作。
7、在每一個隧道配備2名專職安全質(zhì)量管理人員，等人員到位后，還要在每個架子隊增加專職安全員。
10、鑒于我分部隧道多的特點，要求每個分部領導主管一個隧道，每個隧道口安排至少3名分部人員值班，確保工程安全和質(zhì)量。對隧道經(jīng)常進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題馬上解決，切實做好隧道安全工作，確保不發(fā)生一起安全質(zhì)量事故。通過此次大檢查，規(guī)范了架子隊的管理，主抓安全，保證質(zhì)量，在確保安全的前提下，加快隧道施工進度，保質(zhì)保量的完成任務。
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