汽車站工作心得體會（精選14篇）
某些事情讓我們心里有了一些心得后，好好地寫一份心得體會，這樣有利于我們不斷提升自我。那么要如何寫呢？下面是小編幫大家整理的汽車站工作心得體會，希望能夠幫助到大家。
汽車站工作心得體會 1
談到簡單，我聯(lián)想到我們普洱客運站每天的站務服務工作。站務員每天迎來送往成千上萬旅客、售票、檢票、發(fā)車每天重復著簡單而單調(diào)的工作，是非常平凡的工作。然而，要把這簡單、平凡重復的工作做好，就是不簡單、不平凡。每個站務員在做這些重復簡單平凡工作的過程中，她們的行為是否形成了良好的行為習慣?從目前員工的情況看，由于對待工作的態(tài)度各有不同，在工作中所產(chǎn)生的效果也就不一樣。有的能盡心盡責把工作做到位，有的卻對所從事的簡單小事不屑一顧，不認真對待，尤其是工作中的細節(jié)，并沒有認真去想，或者想到了也不愿意去做。長此以往，不但不能形成良好的行為習慣，反而養(yǎng)成了不良的行為習慣，在思想觀念上總認為站務服務工作是簡單平凡的小事，就是做好了也還是小事。根本不懂得自己每天所從事的簡單小事做好、做到位就是不簡單，不平凡，是關系到整個企業(yè)的道理。
說到做簡單事，平凡小事，讓我想起了北京公交的普通售票員李素麗。她有一句非常精辟、非常值得我們從事服務工作的人好好品味的話：認真做事，只能把事情做對，細心做事，才能把事做好。作為一名普通的售票員，她年復一年、日復一日在固定的路線上，和成千上萬乘客打交道，工作簡單、平凡。由于李素麗對每一位上車的乘客都懷著一顆感恩的心，把工作當成快樂和對事業(yè)的的追求，熱情為乘客服務，認真做事，細心做事，在長期的工作中，形成了一種良好行為習慣，最終使她在這平凡的工作崗位上成就一番事業(yè)，成為全中國人人都熟知的全國勞動模范。
這不正是平凡中見偉大嗎?也詮釋了什么叫不簡單，能把簡單事天天做好，就是不簡單，什么叫不容易?大家公認的非常容易的事情，非常認真地做好它，就是不容易的`深刻內(nèi)涵。
說到把簡單的事情天天做好，把非常容易的事情，非常認真地做好，這個簡單的道理，我們大家都懂，也非常容易理解。但在實際工作中，卻存在很大差距。認真分析下來，我認為，是對待工作的態(tài)度上有問題。就是沒有解決好我們是在為誰工作的問題。不少人的思想始終存在著一種意識，認為工作嘛，又不是為我干，我不過是為老板打工，只要對得起這份薪水就行了。龔董事長不只一次提到過，我們有的人對到底為誰工作，缺乏正確的定位。包括一些中層干部，對到底為誰工作的問題，沒有很好地定過位。最近我看一本叫《你在為誰工作》的書，書中談到：我們許多人直到職業(yè)生涯的盡頭，也沒有能很好地回答你在為誰工作這個問題，沒有意識到為他人工作的同時，也是在為自己工作。工作不僅能賺到養(yǎng)家糊口的薪水，同時能拓展我們的才能。從這個意義上講，工作就是為自己。
我們要想把每天重復、單調(diào)乏味而簡單的工作做好，甚至做到極致，首先就要定好自己的位，明白我是在為自己工作的道理，只有這樣我們才會把工作作為提高自己生活質(zhì)量，在工作中追求快樂，作為成就自己的一番事業(yè)來做，才會不厭其煩地為做好簡單、容易，天天都必須要重復做的工作，每一個員工、每一個管理者都養(yǎng)成良好行為習慣，并且永久固化。象李素麗那樣，把工作當作快樂，認真做事、細心做事，只有這樣我們的每一個管理者、每一個站務員才能更加用心做事，把服務工作做得更好。其次，還要不斷地了解和探索旅客對我們所提供的服務還有什么潛在需求，把簡單的服務工作通過我們不懈的努力，不斷地提高每一個站務員服務水平，用最優(yōu)質(zhì)的服務奉獻給廣大旅客。正如書中談到的工作質(zhì)量往往決定生活質(zhì)量，要達到這個目的，我們每一個管理人員，每一個員工就必須腳踏實地地為自己工作，向李素麗那樣堅持不懈地把最簡單的事情天天都做好，把最容易的事情非常認真地做好，用素麗精神來固化員工良好的行為習慣!
汽車站工作心得體會 2
一年又一年，20xx又將在眼前畫上句號，回收即將結(jié)束的一年，心里不免又些許有些感觸！
工作方面：
一、作為自身來講，仍然堅守在車站的最后一到崗位，認真仔細的完成“戍邊”任務，對于出站后二次進站的`車輛進行檢查，仔細核對人數(shù)，認真填好補票單據(jù)，仔細查看行李艙，對于危險品嚴格查處，對相關貨物及旅客隨身超重行李做好行李票補票工作，確保旅客安全、快捷、方便的乘車，確保人、單相符出站。
二、進行站外查車補票工作，做好距離分站較近的乘車旅客的組織工作，對相關車輛進行旅客登記補票工作，對于嚴重違規(guī)車輛進行懲處。
三、協(xié)助客運經(jīng)營處做好三產(chǎn)售賣工作，多方協(xié)力，共和、共贏。
自身不足：
一、工作生活狀態(tài)過于懶散，有些工作不能自己主動發(fā)現(xiàn)并完成，個別情況容易情緒激動。
二、工作過于情緒化，不能及時控制自己的情緒，將日常生活中的垃圾情緒帶到工作當中去，進而影響工作質(zhì)量，降低工作效率。
三、填寫記錄單不夠仔細，不能認真核對車號，只憑自己主觀記憶填寫，從而導致給相關審核部門帶去沒必要的麻煩。
四、不能起到良好的帶頭作用，不能為員工先，不能事事?lián)屧谇邦^提前獨立完成。
五、對新員工照顧不周，帶新員工期間不能樹立良好的榜樣，不能以身作則的去引導新員工，從而導致業(yè)績低迷。
六、對周圍同事關心不夠，存在“事不關己高高掛起”的態(tài)度，時而情緒化，未能以家人身份融入集體。
科室方面：
一、冬天站外查車方面保暖措施有所改善，非常感謝站領導對我們的關心體貼。
二、新上各類三產(chǎn)項目，收入也是蒸蒸日上，散客與調(diào)度室雙雙聯(lián)手，共創(chuàng)輝煌。
三、責任明細化，將所有人員劃分為三個小組，化整為零，加強學習，加強交流，共同進步。
科室不足：
一、在保證正常工作狀態(tài)下，在完成三產(chǎn)項目售賣時節(jié)奏較亂，不能穩(wěn)手穩(wěn)腳的完成。
二、三個小組統(tǒng)籌安排工作不到位，存在滯后現(xiàn)象，所有工作都習慣性壓到尾聲才去完成，從而導致工作質(zhì)量不高，工作效率降低。
三、員工間交流較少，不能第一時間對接所有事物。
新年計劃：
一、繼續(xù)一如既往的完成分站查車、補票工作，單要更加細心仔細；
二、協(xié)助客運經(jīng)營處做好三產(chǎn)售賣及宣傳工作，對站上其他業(yè)務也要積極主動宣傳、參與；
三、做好良好的帶頭作用，樹立榜樣，敢于其他同事先，做好一切工作；
四、與領導、同事多交流溝通，多為站上獻計獻策，敢于諫言；
五、多協(xié)助領導同事完成其他相關工作，設身處地為他人著想，自己多出一份力！
汽車站工作心得體會 3
在領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
首先在工作期間，我時刻都以嚴謹認真的態(tài)度面對工作，因為我的工作是與錢打交道的，在平時工作中更加細心謹慎，仔細核對每張車票確保無誤，在我們嚴謹認真的態(tài)度下我們成功的做到了票錢一致，避免了較大錯誤的發(fā)生。得到了我們領導的認可和好評。
其次嚴格自律，努力搞好服務我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。特別是春運期間在我站在客流大、人員少的情況下，能和車站其它員工團結(jié)一心、頑強拼搏，發(fā)揚能吃苦、能攻關的精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前后售票高潮中的各項任務。
在春運的這段時期里，得到了領導非常多的關心，關心我們的身體狀況并叮囑我們工作時要仔細，讓我非常感動。經(jīng)過這次春運任務，我更加深刻的認識到這份工作的艱巨性，同時也帶來了新的挑戰(zhàn)，使我自己更加喜愛這份工作了，我相信我一定能做的`更加出色。
總之，一年來，通過認真學習，我業(yè)務水平取得了一定提高。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階
汽車站工作心得體會 4
又是一年歲尾，20xx年又要翻過去了，回顧這一年的工作有收獲也有不足。在領導精心培養(yǎng)和教導下通過不斷地自我修正，我在思想上和工作上都有了正確的目標。
我的工作需要與旅客面對面的接觸，心與心的溝通，如何服務旅客，讓旅客滿意，這就需要我們平時所學的知識運用到工作中。針對這一年的工作我還有許多不足之處。在業(yè)務方面，學習不扎實，不能牢記于心，背過就忘，導致有時回答旅客的問題不確定，語言表達能力和寫作方面欠缺。我會抓緊學習業(yè)務知識，如過路班車是否進站，部分下路和高速走那些，多看書籍來豐富自己的知識，提高語言的表達能力和寫作水平。
工作中不會主動發(fā)表自己的意見，害怕出錯，思想原地踏步走，對自己要求太低，不能很好的約束自己。今后我會多多與領導，同事溝通工作上的問題，有問題就要及時解決，嚴格要求自己的一言一行，遵守公司各項規(guī)章制度，按時完成領導交辦的各項工作。遇到情緒激動的旅客不會及時控制好自己的情緒，而影響到正常的工作，造成負面的影響。工作中心態(tài)是最重要的，要學會控制好自己的情緒，杜絕將生活中的垃圾情緒帶到工作中去，學會調(diào)整自己，將心態(tài)擺正，才能為旅客提供更好的服務。
由于動車的加開，我們車站多少回受到影響，我們要把壓力變成動力，積極想辦法提升服務質(zhì)量，增三產(chǎn)，增效益，我們科室也推出了手機快速充電站，為那些手機沒電而又沒帶充電器的旅客提供方便，受到旅客的好評，流水班次免費改簽一次的政策，我們有時間就會向比較年青的旅客，前來登記的旅客宣傳我們的微平臺，給旅客講解怎樣掃一掃，關注我們微信里所推出的優(yōu)惠購票活動，介紹我們網(wǎng)上購票，電話購票，糯米團的優(yōu)惠券，團體購票可送票上門的服務等，更好地為總站攏聚旅客。
我們的王科變化比較大，工作有計劃性了。交接班是改變的，她總是比我們早來，提前與金金溝通，如發(fā)生什么事，怎樣處理的，如有投訴，有沒有給旅客回復，交接的非常詳細，使我們更加方便，清晰的了解當天的情況，無論工作上還是生活上，王科與我們溝通的多了，彼此間隔閡少了，相互間的信任多了，不關己，莫閑管的現(xiàn)象少了。
這一年來我也獲了很多，弟子規(guī)的學習，讓我學會了為人處事的細節(jié)，禮貌待客，學會尊重別人，提高了自身的素質(zhì)，和同事相處時間久了發(fā)現(xiàn)她們有很多值得我學習的地方，學習郭姐的百問不厭，回答旅客問題始終如一，李榮雪的微笑服務，聲音沒到微笑先到，給陽光般的溫暖，這些都是需要努力學習才能趕得上，每天在工作中找不足，慢慢摸索，才能干好自己的本職工作。
現(xiàn)在我能察分析旅客的動向，看到迷茫的`旅客主動上前詢問他們有什么需要幫助的嗎？哪里買票，哪個檢票口上車等，旅客行李遺落在車上，心情是非常著急的，這就需要我們耐心的詳細的問清楚情況，盡量幫助旅客提供線索，幫忙尋找，失而復得的旅客心情是不一樣的，會覺的我們的服務非常好。
邁出舊年，跨進新年，新的一年新的開始，新的目標，在新的一年里我要豐富自己的知識，提高自身素質(zhì)，做到多問，多學，多看，多聽，多想，干好領導交給我的每一項工作，成為一名合格的，優(yōu)秀的員工，用真心去幫助每一位需要幫助的旅客。
汽車站工作心得體會 5
成為一名汽車銷售助理已經(jīng)x個月了，雖說時間并不算很長，時間也過去的非常的快，但是自己所學到的知識，所收獲的東西還是非常的多的，這段時間的工作也給我?guī)砹撕苌畹母形�，很多的心得體會。
作為一名銷售助理就是協(xié)助公司的銷售去完成一些客戶的訂單以及對一些有意向的客戶的更進，所以在工作中能夠?qū)W到的知識和懂得的道理都是非常的多的，不僅是因為自己，更是因為xx的幫助，xx對于公司的一名銷售，我被公司安排在與他一起工作，所以就這樣我成為了他的助理，跟在他的后面，每天看著他一點點的對客戶進行銷售，讓我懂得了很多，也讓我相信自己以后在成為一名銷售之后，所應該要去做的和應該去努力的方向，這段時間，每天都跟在他的后面工作，看著他是如何去完美的成交一筆訂單的，去觀察他是如何處理顧客的'各種問題的，更是對于很多顧客一些刁鉆的問題和刻薄的要求是如何的處理和拒絕解決的，總的來說，在自己成為汽車銷售助理的這段時間里，我學到了很多也懂得了很多。
成為一名合格的汽車銷售，最主要的就是要學會去人交流，首先我們需要先與顧客打招呼，要讓客戶感覺到你對他是重視的，雖說打招呼是一件非常簡單的事情，但是對于我們銷售來說，這是一件非常需要注意的事情，要讓客戶從第一感覺就覺得你這個人是可信的，是可以值得去信任的。其次與其說我們銷售的是汽車，倒不如說我們銷售的是我們這個人，只有當顧客足夠的信任我們之后，我們才能夠有機會讓顧客信任我們的產(chǎn)品，也就是因為這樣，只有當顧客覺得我們這個人是值得他們?nèi)バ湃蔚模麄儾艜タ紤]我們的產(chǎn)品，才會去相信我們的產(chǎn)品，這樣我們的銷售也就成功了一大半，另外對于銷售來說，并不是將這個產(chǎn)品銷售出去就結(jié)束了，我們還需要跟進客戶的售后的問題，讓客戶覺得我們公司是一個負責任的公司，總的來說，我在這里的工作當中，學會了很多關于銷售的道理及技巧。
總而言之，言而總之，我覺得自己這段時間的工作讓我收獲頗多，與其說這是一段時間的工作，不如說是學習，因為它讓我學到了很多銷售技能和技巧，我也相信在之后的工作當中，我一定會將這段時間的所學的東西完美的運用到工作當中。
汽車站工作心得體會 6
首先必須摸清楚自己工作中能夠掌握的信息，自己銷售的車子的型號，以及關于車的一些周邊信息，在銷售時對于客戶的定位是什么樣的，每天的工作任務是怎樣安排的，都能明確的知道，才能完成好自己的工作。
銷售這一項職業(yè)要想做好簡單來說就是廣交朋友好出成績，無論是否有買車的'意向，多交一個朋友，帶來的就是潛在的客戶。信息的收集必不可少，但是實際的行動也不能忽視，不同的人需求不同，愛好不同，因此需要的車就不一樣，所以每一款車都有不同的客戶群體，我們能做的就是將所有我們能夠收集到的信息進行分析處理，不斷的挖掘出新的客戶，不斷的儲備潛在客戶，然后將客戶進行分類，銷售自己的產(chǎn)品。
拓展新的客戶也需要一定的技巧，沒有過硬的能力和人格魅力還是從身邊做起，從熟悉的朋友認識不怎么熟悉的朋友，再到陌生人，一步一個階梯，層層遞進，計劃性的開發(fā)新客戶。每個人的交際圈都是不完全重合的，只要不斷認識新的人才能展開新的活動，從而得到更多的機會將產(chǎn)品銷售出去。
當需要打電話推銷產(chǎn)品時，一定要注意語言的藝術，但也不要說一些毫無意義的話語，打電話之前組織好要說的話，將需要的資料提前準備好，將話題從客戶感興趣的地方自如的轉(zhuǎn)向?qū)τ谫I賣車輛的看法，使得雙方都能得到收獲。
在約客戶進行詳細了解時，熟悉的環(huán)境能夠讓我們更加的放松，最好是離展廳不遠的地方，在時間上盡量遷就對方的時間，但也盡量避免自己值班的時間。見面前打理好自己的儀表，檢查準備的資料，確保銷售的成功。
汽車站工作心得體會 7
隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場份額應是我們的首要問題；如今我們在美國設立分公司，緊接著我們有在伊朗其一切都是為了贏取更多的市場份額和對當?shù)匾约爸苓吺袌龅挠行Ч芾�；我們也不能忘記CRM（客戶關系管理）的推動，有效地管理好每個區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢的主動權去獲取市場而非等客戶來找我們！
目前俄羅斯市場仍是空白，由于國家政策以及關稅、運費等問題，對于我們來說，如何進一步努力的降低產(chǎn)品成本來提高價格競爭力是進軍俄國市場的首要問題；出現(xiàn)一點危機的市場是立陶宛，由于價格問題，我們在和一個大客戶出貨時候產(chǎn)生了分歧，若能在20xx年順利解決價格問題，銷售份額將有保持或者提升；東歐市場較好的是波蘭市場，目前雖然只有兩個客戶，但是20xx年的銷售額有望達到18萬美元（卡瑪斯外協(xié)為主）；東歐市場另一福田是土耳其市場，雖然20xx年跟我司貿(mào)易的客戶不如以往那么多，但是市場前景較好，尤其是大客戶的鎖定以及小客戶的推動，有望我司產(chǎn)品在該地區(qū)取得更大發(fā)展；
意大利和德國市場在發(fā)展穩(wěn)定，希望通過新廠房的規(guī)模和展會、拜訪等品牌推廣，贏取更多的客戶和更大的市場份額；英國市場目前只有一個客戶，但是由于助力器和硅油離合器水泵問題，今年貿(mào)易額不僅一般而且助力器的退貨給我造成較大損失；此外經(jīng)過對西歐市場的了解，發(fā)現(xiàn)該市場要求質(zhì)量高，價格要適中，在西班牙、法國新車較多，即使開發(fā)新產(chǎn)品，市場的持續(xù)能力也不高；基于此，我個人認為西歐地區(qū)市場策略，如何鎖定關鍵大客戶成了首要任務，比如說意大利的LpR，如果我們的產(chǎn)品能夠達到他們的性能要求，就應當全力配合客戶，從長遠利益角度考慮，率先占領市場份額，然后推動價格的提整理升；
前期談判工作（郵件交流、核對詢價單和報價、價格的確認和所寄樣品的確認、產(chǎn)品標識、付款方式的商定、訂單的生產(chǎn)）
下單前的待辦工作（包裝內(nèi)盒、外箱嘜頭、內(nèi)盒不干膠內(nèi)容）
生產(chǎn)中的聯(lián)絡（交貨期的反愧與生產(chǎn)部的協(xié)調(diào)工作）
發(fā)貨前的聯(lián)絡（船公司的聯(lián)絡與船期的安排、物流的管理）
發(fā)貨后的聯(lián)絡（貨款的回籠問題、單據(jù)的郵寄或者銀行交單）
再次聯(lián)絡（新訂單的談判）；
單分開南非市場，我們非洲市場仍不理想；目前銷售區(qū)域仍是集中在埃及和突尼斯，建立貿(mào)易關系的有x家，20xx年有銷售來往的只有兩家，其中一家埃及大客戶因為付款方式無法達成一致而取消大約xx-xx美元的訂單；但是埃及另一客戶的貿(mào)易額由去年的一萬多美金增大到近7萬美金；突尼斯客戶的`貿(mào)易額也由去年的六千多增到一萬美金；隨著我司產(chǎn)品在市場的布局成熟與質(zhì)量的提高，堅信能在北非市場有更大份額；目前南非市場客戶共計x家，由代理司負責管理銷售區(qū)域，我司監(jiān)督；目前主要區(qū)域在約翰內(nèi)斯堡，然后在德班和開普敦各有一客戶；現(xiàn)行主導銷售產(chǎn)品是制動分泵；銷售額由去年的不到8萬美金，增加到今年的xx萬余美金；初步預計20xx年銷售額達到28萬美金，并向30萬發(fā)出挑戰(zhàn)；有貿(mào)易來往的中東客戶（阿聯(lián)酋、伊朗、以色列）共計11個客戶；20xx年公司產(chǎn)品銷售x萬余美元，外協(xié)產(chǎn)品銷售額xx萬余美元，在業(yè)績上都高于去年的產(chǎn)值；隨著伊朗市場的不斷拓展，我司起亞pRIDE總泵和分泵將以主打產(chǎn)品進入該市場，同時爭取通過明年的展會或者拜訪，擴充日本車系列產(chǎn)品在中東迪拜以及周邊國家的市場份額；對于客戶所寄和給的新樣品，我認為我司應該首先對其進行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市嘗利潤不是很理想，就立即放棄，過多精力的分散，其結(jié)果必定是得不償失。
汽車站工作心得體會 8
目的在總結(jié)教訓，提高自己，完善團隊，展望未來，相信我們的團隊在以后的工作中會越來越好，下面我對工作進行簡要的總結(jié)：
3月份，在公司領導和同事的關懷下，通過向同事的學習和溝通，加上對銷售工作的一向熱情，使之能迅速融入到這個團隊中而學習和工作著。
在剛開始的那段時間里，由于展廳的日常管理和具體銷售業(yè)務之間的模糊關系，使自己在日常的工作中摸不著頭緒，往往是緊了這頭，松了那頭，不能有效的處理管理和業(yè)務之間的關系，管理者是執(zhí)行者，是通過別人來完成工作，做出決策，分配資源，指導別人的'活動從而實現(xiàn)工作目標；除了具有管理者的基本能力和素質(zhì)外，在某些方面，也許沒有基層員工懂得多，知道的多，但是必須對自己的行為負責，做好帶頭作。
4S店存在的幾個問題：銷售顧問對數(shù)字化管理不敏感（有效率，戰(zhàn)敗率，失聯(lián)率，基盤客戶數(shù)量，回訪率，轉(zhuǎn)介紹率等）。銷售經(jīng)理與銷售顧問之間欠溝通，不能有效做到上情下達、下情上傳的工作。
培訓工作沒有明確的目標和計劃和執(zhí)行情況。 銷售部對客戶滿意度的實施和監(jiān)督?jīng)]有持續(xù)性，重視度不夠。新員工培訓質(zhì)量不到位。
針對以上的不足之處，將在以下幾方面展開：完善規(guī)章制度，尤其是客戶滿意度的工作將是我們所有工作中的重中之重，銷量提升，完善的規(guī)章制度更能促進每位員工的積極性。 執(zhí)行！提高意識，加強抽查，絕不手軟。 提升員工的積極性和勇氣：針對銷售顧問在本單位同事面前展示技能的時候的膽怯和害羞情況，結(jié)合經(jīng)驗，將工作重心重點放在展廳的日常管理和銷售顧問的內(nèi)訓上。相信我們的團隊一定能做的更好。
汽車站工作心得體會 9
首先真誠感謝您們能讓我進入xxxx公司這個平臺，感謝您們寄予我的殷切厚望和鼓勵幫助！
轉(zhuǎn)眼間，我加入xxxx公司大家庭已經(jīng)有10多天了。在維修車間這一段時間的學習適應過程中，我深切感受到了公司管理的嚴謹性、條理性及制度化的考核工作流程對企業(yè)生存發(fā)展的重要性。俗話說得好，“冰凍三尺非一日之寒”，正是在公司領導們的正確引導和嚴格的管理之下，公司才形成今天井然有序、互幫互助的服務團隊和蒸蒸日上的企業(yè)新貌。下面，我就對自己的工作學習及思想情況做一個簡單的歸納總結(jié)：
從進入車間的第一天起，我就從服務接待流程和DMS系統(tǒng)開始著手學習，因為我深深知道，一個優(yōu)秀的企業(yè)就是從點點滴滴的管理制度和服務流程做起的�！罢\信經(jīng)營、服務至上”、“每天進步一點點”在我們公司里并不是兩句簡單的口號，而是涵蓋了真切服務客戶、自身素養(yǎng)不斷有效提升的真實體現(xiàn)，同樣也是一個快速發(fā)展的企業(yè)所特有的強大生命力。在這里，讓我學習到了進站臺次、客單價、服務產(chǎn)值收入、備件收入占有率及客戶回站率、流失率、呆滯庫存比等等這些經(jīng)營中所必須關注到的數(shù)據(jù)指標和CSI等管理指標，使我充分認識到要做好一個企業(yè)管理人員不僅要貫徹和落實好公司的各項規(guī)章制度，管理條例，而且必須要“會算賬”，每天來了多少客、賣了多少錢、成本是多少、毛利潤是多少都要有一個清晰的數(shù)據(jù)，然后依據(jù)這些數(shù)據(jù)做有效分析，問題出在哪？怎樣去解決？帶著這些問題去開展工作，我們的工作才會有成效，才可能會有一個好的結(jié)果。
通過對維修車間的學習，使我認知到售后部門在整個公司運營過程中的重要性，因為一個汽車服務企業(yè)的利潤點絕大部分都匯聚于此。隨著營銷時代的變革和互聯(lián)網(wǎng)絡上信息傳遞的日新月異以及廠部對自身品牌發(fā)展的定位戰(zhàn)略，尤其是在店面銷售環(huán)節(jié)日況愈下的今天，服務對企業(yè)的生存至關重要，同時也是服務企業(yè)最后的一道生命線。所以，廠部對服務商的要求和監(jiān)察力度也越來越高、越來越大，從接待環(huán)節(jié)的四件套到維修過程中的“三不落地”，再到服務完結(jié)后的客戶滿意度調(diào)查、一對一的服務理念，無一不在觸動著我。例如：為了提高單品銷售量，新上市的.xxx車型不僅在配置裝飾上根據(jù)客戶需求喜好做到了網(wǎng)絡訂制“百搭”概念，并且要求服務商在車輛銷售開始打造一對一專屬服務，改變了現(xiàn)有的隨機接待服務模式，用專屬模式貫穿客戶使用車輛周期，做到“誰接待誰負責”，這就要求我們的服務接待人員在人員穩(wěn)定的前提下必須具有很好的溝通和協(xié)調(diào)能力，微笑服務，隨時可以給用戶提供幫助，和用戶交一輩子的朋友，切實讓用戶感受到歸屬感和安全感，進而提高客戶對品牌和企業(yè)的忠誠度。為了做到這一點，我們要重新制訂交車流程：要求銷售顧問在向用戶交車時同步將服務經(jīng)理、客戶經(jīng)理和服務接待專員一并介紹給用戶，并給用戶做出服務保障承諾書（詳細陳述服務保障內(nèi)容）和客戶移交信息傳遞單，上面留有客戶信息和所有人員的聯(lián)系方式，附加現(xiàn)場交車照片，加深用戶印象和對我們的認知度，同時由接待專員將用戶詳細資料包括照片上傳至DMS系統(tǒng)。當用戶有問題時我們必須做到快速反應，各部門聯(lián)動，把用戶的問題訴求處理在萌芽狀態(tài)。
當前汽車服務企業(yè)的6S概念已不能完全抵御市場帶給我們的巨大壓力，從初始的客戶接待到車輛維修再到修理后的完工質(zhì)檢、交車體驗，每一個環(huán)節(jié)的疏漏或不到位都有可能對我們的經(jīng)營全況產(chǎn)生影響甚至遭受嚴厲的違規(guī)處罰。這就要求我們在今后的生產(chǎn)經(jīng)營過程中要不斷強化產(chǎn)品知識，提高服務技能，為用戶提供齊全、多元化、一站式服務，滿足用戶需求并通過高效的細節(jié)化管理來提高客戶對我們的認可度，最終保持公司的可持續(xù)性經(jīng)營發(fā)展。
當然，通過工作和學習我也發(fā)現(xiàn)了一些公司存在的不足之處。比如說，每天早晨做早操，部分員工完全沒有聽廣播里的口號，自顧自的伸胳膊伸腿，造成整體效果很不協(xié)調(diào)，有一種亂亂的感覺。還有我自身存在的一些問題，比如對汽車行業(yè)的看法上認識不足、比較片面，思想上沒有與時俱進，還停留在銷售第一的陳舊思想格局上以及對汽車產(chǎn)品的了解程度不夠，在今后的工作學習當中我會不斷加強學習，爭取做一名合格的優(yōu)秀員工！
再次感謝各位領導對我的幫助和支持，并希望在今后的工作中多給一些培訓學習的機會，不斷提高我的綜合能力！
汽車站工作心得體會 10
在xx公司工作的這段是很充實的，汽車銷售一個很需要個人能力的職位，這個能力就表現(xiàn)在對行業(yè)的了解度，各種車輛的性能對比，重要的還是自己表達夠好，在xx公司這里我還是對自己的工作有客觀的見解，我在公司下面一家不大的4s店，我們店處在一個繁華的地段，可以說位置是很占優(yōu)勢的，這給了我工作跟多就機會，我在xx公司這家4s點工作了半年了，很有感悟，在汽銷行業(yè)做了那么久的我，在這里發(fā)現(xiàn)了自己還是能夠更加的進一步的，這半年的時間我是很有感觸，不是表面的功夫，我是真的很有心得在這里我感覺自己的人生的到了升華，這是我這半年來感覺最讓我成功的一個東西，半年過去了，我自己在xx公司也有了一些感悟。
在剛剛來到這個公司的時候，我對自己的工作是很明確的，剛一來我就給自己定了目標，我知道自己在接下來要去做什么，在xx公司這里我可謂是自信滿滿，這是我對自己的能力信任，也是第這個行業(yè)的了解，但是再有信心在工作中還是會遇到自己的一些難題，我總覺得人總是需要出現(xiàn)一些自己難以解決的東西，才能更加客觀的去看待自己的能力，這樣不會讓自己迷失了，在xx公司我一直就是本著這種精神，工作中我一直覺得自己是最棒的，長久以來我沒有經(jīng)歷過什么太大的失敗哦，我覺得自己很棒，但是在在這里讓我得到了教訓，可能是長期這種來自心里的傲氣，這種傲氣可能就是我出現(xiàn)問題的導火索。
這幾個月的工作我就清晰了自己的錯誤，及時的糾正了自己這種心態(tài)，我覺得作為一名汽車銷售，千萬不能在在自己得到了些許的成就的時候就抬高了自己，這是我在xx公司的教訓，經(jīng)驗，就算自己的工作小有成績也要保持平常心，這是很重要的，做銷售的很忌諱小有成績就驕傲，真的這是我的經(jīng)驗，雖然不是每個人都會靈驗，但是我覺得大多數(shù)的人都會面臨著這樣的處境，這樣子的心態(tài)隨時會斷送了自己。
往往有時候我們在銷售自己的東西的.時候，就像我在做汽銷這幾年，我一直都是以賣出了多少多少輛車作為自己的能力考核，這個月的業(yè)績完成了多少，這些數(shù)據(jù)作為自己的能力評判，我覺得這樣是不公平的，我覺得其實這是其中之一而已，我們在工作的過程中還是有很多可以拿出來炫耀的，比如說客戶對自己的評價，工作中自己解決的問題，這都是可以作為一種對于自身的考核。
我覺得吧汽銷，跟更多的是在完善自己，成就自己，數(shù)據(jù)只是最終的結(jié)果，過程才是最重要的。
汽車站工作心得體會 11
一、起步階段的認識
對于銷售助理的工作，我還沒有接觸的時候，我一直以為就是做助理的工作，給銷售人員打打下手就好。反正談生意拉銷售都是銷售員的工作，助理在旁邊提著包就行，這樣就能拿到銷售的高額報酬——這是我最早的認識。也正是這樣的看法，才讓我跳槽到了銷售行業(yè)。
可是我正式接觸這一份工作，才知道這一份行業(yè)的不容易。銷售助理的工作遠不是表面上的`那么風光，搬貨物、收集客戶資料，整理市場信息都需要我們來做，甚至銷售的工作我們也要有涉及。最重要的，因為銷售前期的工作都是我們來安排，所以銷售員那邊的業(yè)績?nèi)绻缓玫�，�?jīng)常遷怒我們，覺得是我們沒有總結(jié)好客戶信息，才導致他們的銷售成果出問題。而我們銷售助理的工資都是與銷售員的業(yè)績掛鉤的，我們只能小心翼翼的照顧著銷售員的情緒。
二、進一步的認識
畢竟轉(zhuǎn)行是我自己的決定，所以我必須要為之負責。所以對待銷售助理的工作更加用心，對待各項工作都更加用心，專門去向前輩請教。銷售助理做的都是銷售前期的工作，所業(yè)績好不好，我們的工作十分重要。
1、所以我開始知道了我們需要仔細對待我們行業(yè)的各項信息收集，了解我們同行業(yè)的報價、貨存以及發(fā)展規(guī)劃，這樣才能增加我們的競爭力。
2、銷售助理必須要這協(xié)助好銷售員接待客戶，我們只有服務好了客戶，讓客戶看到我們公司的優(yōu)勢，看到我們公司的誠意，才更加愿意購買我們公司的產(chǎn)品。所以我們需要提高自己的工作服務能力，提前跟客戶預約，提前收集客戶信息，方便銷售員切入要點。只有客戶滿意了，工作才能順利。
三、總結(jié)
1、銷售助理要能準確分析銷售市場信息。
2、銷售助理要有強的溝通能力，能夠與客戶和銷售員打交道。
3、銷售員要有強的忍耐力，能夠接受銷售員的批評。
汽車站工作心得體會 12
在汽車店里做汽車銷售助理幾年的工作以來，我也從一個對車什么都不知道的小白到現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練的說出店里每一種車的信息了。從工作起始就體會在這行的不簡單，車行的興起一直到現(xiàn)在愈演愈烈，各大市場也都面臨競爭。
我在做助理期間，也經(jīng)歷很多的挫折。雖然我的工作不是最主要的，但是也需要下功夫去了解的。原先我對車的興趣也不大，但自從進入這個行業(yè)以來，我所知道的車的'類型就多達幾十種。這些東西是需要我自己去收集的，把它們整理和分類，便于我在工作是給客戶介紹車的時候有充分的準備。銷售助理的工作就是幫助店里記錄一天內(nèi)賣出的車和客戶的信息，還有就是對一些還沒有賣出去的車定期做查詢，通過店里的工作人員去收集有用的信息，方便處理。再者就是跟銷售經(jīng)理去外面看車，通常都是出差在外半月或者一個月，要跟廠家談合同等，這都是我要負責的。
我這工作，也讓學習到不少，不僅了解了車型，對自己以后有能力買車是一大幫助，而且還對銷售這一技能有頗多的收獲，更多的是自己對銷售一職有蠻多新的了解，收獲極滿。我很開心能夠在店里做這個汽車的銷售工作，跟不同的人談車，一起聊天，把我膽小不太愛說話的性格改過來了，變得更加能說會道，也幫著賣出不少的車子。我這工作還必須跟客戶常聯(lián)系，收集客戶所買的車子定期的情況，然后反饋回店里，也是為了幫助我們對不同汽車有更好的了解，在之后進什么車也就有把握了。
工作雖然也累，但是我學到的東西要多很多。在這里工作我過得很充實，每天都有目標要完成，不會覺得孤單，與店里的同時相互也很好，一起相互幫助。助理的工作給了我很多，讓我享受在其他工作上享受不到的快樂。我一直堅持到現(xiàn)在，我越來越喜歡我的工作，未來對它充滿期待，也對自己有跟更多的要求，為了讓自己在未來能夠做出更好的成績，在這行站穩(wěn)腳跟，把自己的事業(yè)做上去，也不枉費自己平時那么的努力工作。人生還有很長，有更多的時間去變得更好，未來的路一定會更加走得順暢的，心中也是滿滿的期待。
汽車站工作心得體會 13
三個月后我開始做機修工作，每天早上8點到晚上6點一直在工作，除了中午吃飯外從未休息過，每天下班回家感覺全身酸痛，趴在床上只想馬上睡覺。第二天早上必須有良好的精神狀態(tài)去投入到工作中，不允許自己有一絲一毫的怠慢。對自己的工作嚴格要求，不懂就問，做工作要盡職盡責，不讓自己有一點點的偏差。
從這些日子的工作中，我也總結(jié)了如下幾點：最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題等等，這樣將是很重要的，經(jīng)�？纯磿泻艽筮M步的。
在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的'事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我在這家公司只是實習，但是我從中卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識�？偟膩碚f，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。以上就是我在實習期間的心得體會，望領導能給予批評指正，在我今后的工作中，我做加倍努力，報答公司對我的信任。
汽車站工作心得體會 14
我來到xx4S店已經(jīng)有了x年的時間了。這x年里我一直都在銷售崗位上努力工作，當初來到店里實習，是學校幫我做的決定，大學畢業(yè)后繼續(xù)在這工作，卻是我自己的想法。時間一晃就過去了x年時間，我成長了很多，領悟了很多。我來講一講這x年里我的工作心得和感受吧：
初來到時，我是個毛頭小子，以為自己能夠靠著那點淺薄的學識，靠著從學校里學的一些方法，能夠很容易的上手工作�，F(xiàn)實卻給了我一個沉重的打擊——進公司的頭一個月中，我一輛車都沒有賣出去，這讓我無從所適。想著自己是按著學校里老師教的方法，還有講解的一些知識來的，而有的同事，在我看來專業(yè)性還不如，業(yè)績卻遠超于我。我很茫然，也很不解。在偶然間和他們聊天的時候才知道，一味的講一些大道理，講一些太過于專業(yè)的話，太過專業(yè)的術語是不行的。不是每個人都喜歡聽你大篇章的說話，而是應該有技巧的引起對方主動來詢問。對方是你的客戶，而不是下屬或是朋友，和他們講大道理，只會讓他們感到厭煩，甚至于打消他們本來的購買欲望。
在銷售這一行，有一點是需要我們注意的，那就是和客戶套近乎。與客戶溝通的這個過程，其實也是我們和他們交結(jié)朋友的過程，雙方建立在一個平等的地位上，詢問客戶的購買意向，喜歡什么樣的車型，大致能接受什么樣的價位。不能用太過生硬的語氣，比如說什么“你能出多少錢”這樣的話語，這是極其不禮貌的，如果轉(zhuǎn)換成“您的心理預期價位是多少呢?”這樣效果就好了很多。我們不能只把客戶當客戶，這樣會拉開雙方之間的距離。不利于接下來的探討。
但同樣的，我們也不能過于去親近對方，因為人都會對莫名接近自己的人而抱有顧慮和一定的.敵意，我們作為汽車的銷售方，在商言商。一定的價格優(yōu)惠是可以的，但是如何將本來的優(yōu)惠講成像是特地為對方所做的折扣，那就是一種技巧了。一旦掌握好，那對于銷售汽車，對于4S點的口碑，都是極好的。同時，作為銷售員的你，是顧客的第一印象。如果能夠讓顧客滿意，很多客戶都會向自己的朋友進行推薦，如果他們的朋友也想買車了，那肯定會首先想到我們這里來。
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