物流專業(yè)實習(xí)自我鑒定
自我鑒定是個人對一個時段對自己的學(xué)習(xí)或工作生活的自我總結(jié)，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)生活做指導(dǎo)，因此好好準備一份自我鑒定吧。你所見過的自我鑒定應(yīng)該是什么樣的？以下是小編幫大家整理的物流專業(yè)實習(xí)自我鑒定，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流專業(yè)實習(xí)自我鑒定1
我是XX大學(xué)物流管理專業(yè)的XXX。大學(xué)四年，我對物流這個專業(yè)進行了深層的接觸到了解。在20xx年5月12日我在XXX物流服務(wù)有限公司進行畢業(yè)生產(chǎn)實習(xí)。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位。更進一步去研究物流。三個多月的實習(xí)鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段。
但是給我的收獲卻很大，通過接觸和吸收新的事物。增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在XXXX物流服務(wù)有限公司受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強了自信心和自豪感，堅定了自己的信念，更為自己日后就業(yè)指明了方向，對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價，發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實之間的差距，解決了眼高手低的問題。
在工作過程中發(fā)現(xiàn)平時對物流的概念，僅僅只是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身覺得很神秘，不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。
對于物流，我只知道它是：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。三個月簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。
中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，可這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴重的'制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
在XXXX物流服務(wù)有限公司進行的這三個月實習(xí)。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。
物流專業(yè)實習(xí)自我鑒定2
隨著畢業(yè)季節(jié)的接近，同學(xué)們也都陸續(xù)的走出了校園。而在經(jīng)過了朋友的推薦下，我也順利的來到了xxx物流公司開始了自己的實習(xí)之旅。
在這次實習(xí)中，我作為一名實習(xí)生跟在xx前輩的后面作為助手工作并學(xué)習(xí)。盡管在很多方面都有不足，但我也在努力的完成著自己的工作，并且以自己所缺少的方向為目標去前進。轉(zhuǎn)眼間，三個月的實習(xí)期也漸漸見底了，如今，我對自己在實習(xí)中的收獲進步做自我鑒定如下：
一、思想和心態(tài)的改變
作為一名剛畢業(yè)的大學(xué)生，此次在xxx公司的工作給了我非同一般的感受。并且通過這份感受，我深刻的了解到了公司規(guī)定對工作者的重要性。這不僅僅是對我們的約束，在這段工作中，我深刻的感受到在公司嚴謹規(guī)定的管理下，我們的團隊發(fā)揮出了多么龐大的`力量。
為了融入團隊的工作，我也讓自己的思想跟隨著公司的文化進行了改變，并更好的強化了自己的工作態(tài)度，讓自己成為一名熱情的工作者。
并且，通過在公司的學(xué)習(xí)和體驗，我也進一步提升了自己的思想，并進一步加強了對社會的認識和了解完善了自己的世界觀。
二、工作的情況
作為一名實習(xí)生，剛來到這里的時候我是迷茫的。但是在前輩的指點下，我刻苦的在工作中鍛煉了自己。如今在工作方面我已經(jīng)基本可以獨當一面。盡管在一些細節(jié)方面仍然會出現(xiàn)問題，但我也會及時的認識這些問題，并及時的對自己的情況進行改正和調(diào)整。
如今的我，在現(xiàn)階段工作已經(jīng)平穩(wěn)了。但是我也知道，這僅僅只是實習(xí)的工作水平罷了。對于這份工作，我依然有許多需要進一步了解和學(xué)習(xí)的事情。為此在畢業(yè)之后我會繼續(xù)努力的完成自己的工作。
三、生活情況的改變
成為一名實習(xí)生之后，我在生活中也發(fā)生了翻天覆地的變化。不僅僅改善了自己睡懶覺的毛病，還調(diào)整了自己的生活規(guī)律，讓自己能按照嚴格的作息習(xí)慣休息。
而且在公司里，我也認識了不少的朋友，將我的人際圈子從學(xué)校擴展到了社會。
如今，盡管實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但這不過預(yù)示著工作的旅途剛剛展開，在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，進一步的提升自我能力，相信在不遠的未來，我會更進一步！
物流專業(yè)實習(xí)自我鑒定3
四年的大學(xué)生活是我人生的關(guān)鍵點。為了更好地適應(yīng)社會的需要，在大學(xué)的四年時光里，我在掌握好學(xué)校課程的前提下，還充分利用課余時間，閱讀了很多的課外讀物，拓寬了自己的知識面。在校期間，我一直致力于將自己培養(yǎng)成一個復(fù)合型人才，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實自己，為實現(xiàn)人生的價值打下堅實的基礎(chǔ)。
物流管理，是自己選擇的專業(yè)。自從大一入學(xué)之日起，我就曾經(jīng)暗下決心，一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。四年來，我?guī)缀鯖]有曠過一次課，一直盡心的上課，用心的學(xué)習(xí)，希望能夠把專業(yè)學(xué)好，為自己以后踏上社會做一個更好的準備。
在思想上：
本人要求積極上進，熱愛祖國、熱愛人民，擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)、擁護黨的各項方針政策，遵守國家的法律法規(guī)及各項規(guī)章制度積極向黨組織靠攏，有很強的上進心，勇于批評與自我批評，樹立了正確的人生觀和價值觀。積極關(guān)注國家時政新聞，了解國家大事，了解國家的發(fā)展動態(tài)，關(guān)注社會發(fā)展。我一向?qū)蠋熀芫粗�，因為在我彷徨的時候，他們幫助了我。以及同學(xué)間的互幫互助，讓我領(lǐng)悟到了，與其說品德是個人的人品操行，不如說是個人對整個社會的責任。一個人活在這個世界上，就得對社會負起一定的責任義務(wù)，有了高尚的品德，就能正確認識自己所負的責任，在貢獻中實現(xiàn)自身的價值。
在學(xué)習(xí)上：
本人嚴格要求自己，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能，作到了理論聯(lián)系實際；除了專業(yè)知識的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。我一直都認為人應(yīng)該是活到老學(xué)到老的，基于對本專業(yè)知識一絲不茍的認真學(xué)習(xí)，因而在學(xué)習(xí)成績上一直都得到肯定，每學(xué)年都獲得校獎學(xué)金。提升自我，積極參加各種證書的考試，通過了大學(xué)英語六級以及國家計算機二級的考試，在基本技能上得到提升；同時還自學(xué)參加一些職業(yè)資格證書的考試，并獲的國際商務(wù)單證員證書，從而使自己得到了更好的發(fā)展。
在工作上：
本真對工作負責的態(tài)度，盡力做好每一份工作；有較好的組織能力，工作塌實，任勞任怨，責任心強。對于屬于自己的本職工作，總是盡可能的做好，養(yǎng)成了獨立工作的好習(xí)慣！在很多團隊工作中，積極與同學(xué)合作，養(yǎng)成了良好的團隊精神。
在生活上：
我崇尚質(zhì)樸的生活，勤儉節(jié)約，養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣；生活充實而有條理，有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的.生活態(tài)度和生活作風；為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好處事原則，能與同學(xué)們和睦相處；積極參加各項課外活動，從而不斷的豐富自己的閱歷。此外，對時間觀念性十分重視，時間觀念強，能合理利用時間。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
四年的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)，讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的相關(guān)知識，對于現(xiàn)階段的物流發(fā)展狀況也有了全新的認識，希望自己的以后的工作你能從中受益，相信努力將不會白費，感謝學(xué)校提供的平臺，更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。
四年的大學(xué)生活，使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。在這即將告別美好大學(xué)生活、踏上社會征途的時候，我將以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn)，攀登新的高峰。
物流專業(yè)實習(xí)自我鑒定4
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到xx物流快遞公司為期三個月的實習(xí)，在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時間的實習(xí)簽定。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ�，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供 才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的'過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習(xí)結(jié)束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設(shè)計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流專業(yè)實習(xí)自我鑒定5
作為一個剛剛來到xxxx物流的實習(xí)生，需要學(xué)習(xí)和適應(yīng)的事情太多太多了！
我學(xué)的是物流管理專業(yè)，但是對于所要面對的工作還不是那么的清晰！必定要一下子從書本上的知識轉(zhuǎn)到實際工作，還是那么的沒譜！記得第一次來上班的時候是三月八號，對于所面對的一切都是那么的陌生！我們的物流公司會是一個什么樣的公司呢？我會被安排在什么樣的部門呢？等等，等等。
來到公司，我被安排在調(diào)度室。這是一個安排和調(diào)度公司車輛裝卸貨物的地方，被安排在這里我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以，而且工作基本上都是在電腦上進行的。另一方面是我學(xué)的專業(yè)就是物流管理，對于安排的工作，只要稍加指導(dǎo)，我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發(fā)的，功能很完善，是由gps,gis和edi三個系統(tǒng)組成的'。對于我這個實習(xí)生來說主要就使用gps和gis系統(tǒng)。
剛來那幾天，我什么都不會，感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。還好有同事的耐心指導(dǎo)和幫助，在接下來的時間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務(wù)和我們所需要做的工作，具體下來，我們調(diào)度室的工作就是將客戶需要運送的貨物信息錄入電腦，然后安排公司的車輛去指定地點上貨，運輸，卸貨。期間要對車輛在途過程進行全程跟蹤和記錄，包括車輛運輸所需的準運證號，施封鎖號，xx票等重要信息和駕駛員姓名，聯(lián)系號碼等信息。與此同時還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng)，對有g(shù)ps的車輛進行時時的跟蹤，對出現(xiàn)的情況進行記錄和上報處理。對沒有g(shù)ps的車輛也要進行電話問詢跟蹤。
開始做具體的工作時，總會出現(xiàn)各種的問題。不過我從沒擔心過，因為身邊的同事總能給我及時的幫助和耐心的講解。經(jīng)過一段時間的實習(xí)，我已經(jīng)能夠獨立地處理一些日常工作了，例如錄入單據(jù)，監(jiān)控車輛等！在幫助同事檢查gps終端設(shè)備的時候，我也了解了很多關(guān)于gps終端機的問題。和同事一起配合安全學(xué)習(xí)工作！
總的來說，我來到xxxx物流只有短短的1個月時間！大部分時間里，我仍處于摸索和學(xué)習(xí)之中，能幫同事做的事很有限。在這個月里主要做的就是，對運輸車輛做跟蹤，和同事一起配合安全學(xué)習(xí)，包括建立車輛安全管理制度，建立車輛技術(shù)檔案，建立車輛維修保養(yǎng)檔案，做安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)記錄等工作！相信在接下來的時間里，我會學(xué)到更多的業(yè)務(wù)知識，為同事分擔更多的工作，為公司的發(fā)展做出貢獻。
物流專業(yè)實習(xí)自我鑒定6
隨著學(xué)習(xí)的深入和對物流專業(yè)的了解，我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)物流是我明智的選擇。因為物流是經(jīng)濟活動的橋梁，物流專業(yè)是時代的發(fā)展的需要，也給了我提供了一個向上發(fā)展的契機。物流專業(yè)是行業(yè)自考的新嘗試，最大的受益者就是我們自考生，學(xué)校的規(guī)范管理和中交協(xié)的行業(yè)經(jīng)驗是我成長的沃土，而且我們不僅可以拿到學(xué)歷文憑同時還可以拿到職業(yè)資格證書。當通過老師得知我國在這個領(lǐng)域里還處于摸索階段時，我暗下決心，要努力成為一個優(yōu)秀的物流人才，為這一空白涂上絢麗的色彩。
3年的學(xué)習(xí)中，我最大的收獲是掌握了物流方面的基本知識，并在“物流基礎(chǔ)”考試中取得了xx分的好成績。“課前預(yù)習(xí)，課上認真聽，課后復(fù)習(xí)”字雖不多，但這是我學(xué)習(xí)的秘訣。我的`體會，要選擇自考，就要選擇勤奮和堅強，就要始終保持一顆永不言敗的心，一股永不磨滅的斗志！每一次取得了好成績，我不會洋洋得意，因為我知道還有其他的課程等著我，學(xué)習(xí)雖苦，但我會堅持，在自考這座高峰前面，我就是想看日出的人，為著這個夢想，我發(fā)誓走到底！
物流專業(yè)實習(xí)自我鑒定7
馬上自己的大學(xué)生活就要拉下尾幕了，美好的學(xué)習(xí)生活將成為我回憶的一部分，在過去的三年在老師和同學(xué)的幫助下，學(xué)習(xí)了很多在目前工作中所學(xué)不到的知識，讓我開闊了視野，把我從一個對物流淺淡認識到現(xiàn)在成為一名合格的物流專業(yè)畢業(yè)生，相信對我今后的人生道路是有很大影響的，我也為自己三年的學(xué)習(xí)歸納了一下，我所做出了物流專業(yè)畢業(yè)生自我鑒定。
在三年的努力學(xué)習(xí)中，在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時，也努力提高自己的思想道德素質(zhì)，使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展適應(yīng)21世紀發(fā)展要求的復(fù)合型人才，做一個有理想、有道德、有文化、有紀律的社會主義建設(shè)者和接班人。
在思想品德方面：
本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅決擁護共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀守法，愛護公共財產(chǎn)，團結(jié)同學(xué)，樂于助人。并以務(wù)實求真的`精神熱心參與學(xué)校的公益宣傳和愛國主義活動。
在生活上：
我崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風。此外，對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在學(xué)習(xí)上：
我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了本專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識，同時把所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實踐活動中，把所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為動手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力。力求理論和實踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識和應(yīng)用技能的同時，還努力拓寬自己的知識面，培養(yǎng)自己其他方面的能力;積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動中的各項活動。
通過專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和實踐，塑造了一個健康、充滿自信的我，自信來自實力，但同時也要認識到，眼下社會變革迅速，對人才的要求也越來越高，社會是在不斷變化、發(fā)展的，要用發(fā)展的眼光看問題，自身還有很多的缺點和不足，要適應(yīng)社會的發(fā)展，得不斷提高思想認識，完善自己，改正缺點。
三年過去了，我用我的努力結(jié)束了我的學(xué)習(xí)生活。經(jīng)過三年的成績，通過完善的畢業(yè)生個人鑒定，我更有信心走向社會大家庭，將自己所學(xué)的知識完全運用到工作中去。
物流專業(yè)實習(xí)自我鑒定8
一、實習(xí)目標
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**物流配送中心進行動期十天的實習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實習(xí)請求
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。
三、實習(xí)單位簡介
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。**公司是在**連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。**物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設(shè)計方面可操作性更高。***物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
**公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。
四、實習(xí)感觸
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實習(xí)時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的.物流人士有著切膚的領(lǐng)會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯(lián)合。在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個觀點:推進你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進你。
五、實習(xí)結(jié)論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應(yīng)當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。應(yīng)當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進步自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的應(yīng)用率過低，有的不到三分之一。蠻橫裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高
建議:增強各部分之間溝通和接洽力度，公道分配各部分之間的物流作業(yè)，有效應(yīng)用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，應(yīng)用空間、裝備、職員和能源。最大限度地減少物料搬運。簡化作業(yè)流程�？s短生產(chǎn)周期。力求投資最低。為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六、實習(xí)總結(jié)
通過這次實習(xí)，我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識，公興搬場，能夠把書本上的理論應(yīng)用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往，中鐵快運，才干真正認識理論其中的意義。非常感激**物流配送中心能給我這個難得的機遇，讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校給了我這個機遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗，奠定了基本。
物流專業(yè)實習(xí)自我鑒定9
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個月的實習(xí)，在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ�，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的.最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習(xí)結(jié)束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設(shè)計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流專業(yè)實習(xí)自我鑒定10
四年的大學(xué)生活過去了，也重鑄了我的人生觀、價值觀和社會觀，而且我的思想也注入了新的血液。從踏入大學(xué)校門開始，就在“艱苦奮斗、嚴謹治學(xué)、求實創(chuàng)新、為人師表”中學(xué)習(xí)和參悟我校精神，至今它仍然是我學(xué)習(xí)生活的準則。大學(xué)的知識、大學(xué)的課余工作、大學(xué)師長的教育、大學(xué)的人文精神、黨校的學(xué)習(xí)時時刻刻在引導(dǎo)著我前進，使我在思想上端正了態(tài)度，樹立了正確的價值觀、人生觀和社會觀，明確了人生的目標，學(xué)會了做人、做事的道理和方式，做到實實在在的'生活、勤奮的工作、虛心的學(xué)習(xí)。
沒有加入社團對我來說其實就是比別人晚了一步要進入所謂大學(xué)的半個社會。但我不放棄之后的機會，有時間就去物流研習(xí)社轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，也學(xué)到了很多知識，比如打包、認識一些簡單的物流設(shè)施設(shè)備。雖然沒有他們專業(yè)，但總比普通學(xué)生多學(xué)習(xí)了一點。就這樣我不放棄任何學(xué)習(xí)的機會，有一點就學(xué)習(xí)一點。
在大一的下學(xué)期我通過了英語X級考試，我也正準備著向高一層次發(fā)展。也準備考一些對我以后發(fā)展有用證書。當然我也不放棄在假期和空閑時間去社會實踐來提高自己，比如去XX商場打工，去XX專賣店促銷商品。這不僅提高了我的思想覺悟，也使我對社會有了更深刻的認識。
在大學(xué)期間，我不僅收獲了成果，更收獲了做人、做事的道理和方式，這是我大學(xué)生活的財富，也是我將來走進社會、接觸社會的法寶。在將來的人生道路上，我將勤于學(xué)、樂于實踐、敢于嘗試、甘于奉獻，認真做事、踏實生活。
物流專業(yè)實習(xí)自我鑒定11
經(jīng)過了這么多年的學(xué)習(xí)，我掌握了各種理論知識，在操作能力方面也得到了提升。但是我缺乏實踐經(jīng)驗，我為了避免這個問題成為我以后找工作的硬傷，所以我選擇了參加實習(xí)，通過實習(xí)我可以接觸社會、了解社會和服務(wù)社會。另外，我還可以把實踐運用到實踐中，爭取在實踐中找到自己的不足，從而把握以后的發(fā)展方向。
我擔任物流公司客戶代表一職的實習(xí)的主要內(nèi)容如下：
1、把握客服的整個流程。
2、與前輩搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多得經(jīng)驗。
3、學(xué)會運用相應(yīng)得溝通技巧。
4、更好地處理顧客的問題，對不同的問題給予不同的幫助。
5、體會為人民服務(wù)的真諦。
6、客服代表的主要職責：受理客戶下單寄件業(yè)務(wù)、為客戶提供快件查詢、客戶投訴處理、客戶建議接納等服務(wù)
經(jīng)過一個月的實習(xí)，感受頗多。做客服代表其實也不是一件簡單輕松或者不用動腦的事，在這一個月里，我深深地感受到做客服代表除了考驗?zāi)愕哪托耐膺�要考驗?zāi)愕氖帜_靈活性和思維的靈活性。有時候遇到一些無理的顧客的來電，我們做客服的既不能反駁顧客，也不能掛對方的`電話，有時候真的覺得好委屈，但這也沒辦法，我們的職責就是為顧客解決問題。另外，我們應(yīng)屆畢業(yè)生對于剛出來工作，一時間適應(yīng)不了這種快節(jié)奏的生活方式，第一個星期我們接受培訓(xùn)，主要培訓(xùn)我們眼快，手快，腦轉(zhuǎn)得快，還讓我們背編碼，剛開始的時候覺得很有壓力，但慢慢地接受了這種高頻率的日子，主管說得對，日子不是那么容易混的，要想抓住時代的步伐，除了時間變外，我們也要抓緊時間變，不然就會被社會所淘汰。做客服是我踏入社會的第一份工作，它給我上了離開校園前的第一堂課，這一堂課讓我受益匪淺啊，也可以這樣說，它給我打了工作恐怖癥的預(yù)防針啊。總之，這次實習(xí)有苦有累也有樂，最重要的是你以哪一種心態(tài)去體會，學(xué)會體會，學(xué)會快樂!
實踐讓我走出課堂，走向應(yīng)用。當前，我們?nèi)鄙俚闹饕皇侵R，而是缺少將知識與實際相結(jié)合的能力。我們在課堂上所學(xué)的，與在實際當中遇到的是不盡相同的，其往往具有不明顯的特征，這需要我們不斷在實踐中獲取經(jīng)驗，才能解決各種問題。社會實踐的時間不長，可它使我認識到：人的一生中，校園并不是永遠的學(xué)校，真正的學(xué)校只有一個，那就是社會。一周的實踐一晃而過，卻讓我從中悟到了很多東西，而這些東西也將讓我終身受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的情感，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負的歷史使命。社會是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到體現(xiàn)，為將來打下堅實基礎(chǔ)。我會不斷實踐，在實踐中鍛煉，在實踐中得真知。在今后的學(xué)習(xí)生活中會更加努力，端正思想，明確方向，在不斷完善中求發(fā)展。
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從20xx年至今，在連續(xù)的幾次實習(xí)工作中，使我養(yǎng)成了對工作認真負責的態(tài)度、吃苦耐勞和團體協(xié)作精神，并且能夠適應(yīng)高強度的腦力工作，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境;在擔任班長四年時間里，培養(yǎng)了我對工作高度的責任心和較強的組織能力、自信、活潑開朗的性格以及細致入微、積極向上的工作態(tài)度。
本人樂觀向上，積極進取，熱愛生活，樂于助人，學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀，平均基點為以上，曾獲得的基點。有較強的團隊意識。擁有音樂、寫作、演講、閱讀等業(yè)余愛好。經(jīng)過一段時期學(xué)生干部工作的鍛煉，具有一定的組織與協(xié)調(diào)能力，并提高了自己的綜合素質(zhì)。在今后的工作中我會發(fā)揮自身的優(yōu)勢，以高水平的實際工作，展現(xiàn)新時代大學(xué)畢業(yè)生的風采。
在思想品德上，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅決擁護共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀守法，愛護公共財產(chǎn)，團結(jié)同學(xué)，樂于助人。并以務(wù)實求真的精神熱心參與學(xué)校的公益宣傳和愛國主義活動。
在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風。此外，對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在學(xué)習(xí)上，我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了本專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識，同時把所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實踐活動中，把所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為動手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力。力求理論和實踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識和應(yīng)用技能的同時，還努力拓寬自己的知識面，培養(yǎng)自己其他方面的能力;積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動中的`各項活動。
通過專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和實踐，塑造了一個健康、充滿自信的我，自信來自實力，但同時也要認識到，眼下社會變革迅速，對人才本人性格開朗，適應(yīng)能力強，喜歡與人交流，熱愛集體，做事認真踏實。在校勤奮刻苦，成績優(yōu)秀，工作出色，積極向上;有較強的組織能力、領(lǐng)悟能力和良好的策劃能力、團體精神。是一名值得信任的應(yīng)聘對象。
我以“嚴”字當頭，在學(xué)習(xí)上勤奮嚴謹，對課堂知識不懂就問，力求深刻理解。在掌握了本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，特別是在計算機應(yīng)用方面，及時閱讀相關(guān)書籍，并購置了個人電腦，掌握了visual basic 程序設(shè)計方法和基本網(wǎng)站建設(shè)技術(shù)。我很重視英語的學(xué)習(xí)，不斷努力擴大詞匯量，英語交際能力也有了長足的進步。同時，為了全面提升個人素質(zhì)，我積極參加各種活動，在各類活動中學(xué)到了很多社交方面的知識，增加了閱歷，相信這對我今后投身社會將起重要作用。
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我是深圳大學(xué)物流管理專業(yè)的xxx。大學(xué)四年，我對物流這個專業(yè)進行了深層的接觸到了解。在20xx年xx月xx日我在廣西市南寧貨運西站物流服務(wù)有限公司進行畢業(yè)生產(chǎn)實習(xí)。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位。更進一步去研究物流。三個多月的實習(xí)鍛煉時間在人生的'長河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大，通過接觸和吸收新的事物。增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動營業(yè)部受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強了自信心和自豪感，堅定了自己的信念，更為自己日后就業(yè)指明了方向，對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀鑒定，發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實之間的差距，解決了眼高手低的問題。
在廣州市xx物流服務(wù)有限公司花都花東營業(yè)部進行的這三個月實習(xí)。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。
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經(jīng)過了學(xué)校四年的學(xué)習(xí)，對整個物流行業(yè)已經(jīng)了解，加上實習(xí)也近了，我也進入了一家與學(xué)校合作的物流公司進行實習(xí)鍛煉。
沒有熟練掌握工作的技巧，在工作中非常被動，我雖然也是物流專業(yè)，但是對于很多工作都無法做好，也因此被安排在了客服部門工作。一開始覺崗位與工作不匹配，根本得不到鍛煉，所以有些排斥，做起事情來比較散漫。我們客服部的經(jīng)理是一個非常威嚴的人，容不得有人在他眼皮底下混日子，發(fā)現(xiàn)我做事如此懶散，直接就訓(xùn)斥我，讓我難受了好一陣，從而把我從懶惰中拉回來了。
不管如何做至少我要做好工作才行，很多時間都是我用來提升自己，每次都給自己很多任務(wù)，讓自己不斷學(xué)習(xí)，不斷加強自己的能力，不會做的就給自己一些壓力，隨著我不斷的深入了解客服工作我慢慢的成為了我們部門最優(yōu)秀的一個客服。在領(lǐng)導(dǎo)給我獎勵的時候我就對領(lǐng)導(dǎo)說想要進入物流崗位工作，跟蹤訂單，做物流推廣等工作。
因為我在崗位上取得了成績，我很快就被安排到了崗位上，做一個跟單員，這恰好能夠用到我的`知識，讓我感覺到了自己的能力有用武之地，所以我積極的開始了自己的工作，當我問為什么在我們剛開始到公司的時候，不安排我們?nèi)ハ鄳?yīng)的崗位工作，我們領(lǐng)導(dǎo)告訴我們?nèi)绻覀冞B最簡單的客服都做不好，又如何能夠在其他崗位上做好任務(wù)。進入到客服部是對我們新人的一次考驗，更是對我們的洗禮，希望我們能夠沉下心來，不要認為學(xué)習(xí)了相關(guān)知識就覺得自己一定能夠做好一件工作。
沒有簡單的工作，想要在崗位上做出成績，做出結(jié)果還需要一顆能夠承受壓力的心，能夠在工作中依然保持著積極向上的意志力，不被工作的壓力壓垮，永遠都能夠在失敗中站起來。這才是工作需要的人才，現(xiàn)在大學(xué)生太多了，而公司需要的不是大學(xué)生，需要的是能夠適應(yīng)工作，能夠在崗位上安心工作的人。
我們很多人到了崗位上第一件事情就是度過實習(xí)期，當實習(xí)期結(jié)束了就離開，這讓公司人才流失非常大，所以為了減少損失，公司都有自己的一條人才篩選體系，從眾多的人才中找到合適的人成為公司的一員，雖然我們這些實習(xí)生在公司工作，但是卻并沒有得到公司的認可，我們更多的是一種雙向選擇，當我們愿意成為公司一員，我們才可能得到公司的接納，實習(xí)結(jié)束，新的開始也代表這工作的新選擇，而我卻選擇繼續(xù)在公司工作，因為我相信自己可以站的更高。
物流專業(yè)實習(xí)自我鑒定15
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到--物流快遞公司為期三個月的實習(xí)，在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時間的實習(xí)簽定。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ�，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供 才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的`運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習(xí)結(jié)束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設(shè)計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
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