農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié)（通用19篇）
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？以下是小編收集整理的農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié) 1
一、健全工作機制，明確工作職責(zé)
為確保道路交通安全綜合治理工作順利推進，xx鎮(zhèn)制定了《xx鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》、《xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全宣傳教育方案》、《xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全隱患排查實施方案》、《xx鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)工作實施方案》、《xx鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村道路交通安全專項整治經(jīng)費預(yù)算方案》等，并成立了20xx年道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了交管辦工作人員職責(zé)，與鎮(zhèn)派出所和各村（社區(qū)）簽訂了道路交通安全管理工作責(zé)任書，有效保障了xx鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理工作的扎實開展。
二、全面開展隱患排查，及時有效整治
xx鎮(zhèn)全面開展隱患排查工作，針對飛仙閣路段、白鶴新村與蒲名路接道口等重點路段開展隱患排查，今年x—x月共開展隱患排查xx次，發(fā)現(xiàn)隱患問題xx處，其中能立即整改的均已整改，短時間不能整改的均通過設(shè)置警示牌、拉警戒帶等方式進行安全提示。
三、深入開展專項整治、源頭管理，強化重點車輛監(jiān)管
xx鎮(zhèn)交管辦積極聯(lián)合派出所等相關(guān)部門開展專項整治行動和源頭管理工作，強化對面包車、摩托車、電動車等重點車輛的管理，與面包車車主簽訂了道路交通安全告知書和承諾書，與摩托車、鄉(xiāng)村客運等車輛簽訂了道路交通安全承諾書，并對車輛各項交通違法行為進行嚴(yán)肅查處。同時與重點企事業(yè)單位簽訂了道路交通安全責(zé)任書，提升了重點企事業(yè)單位的責(zé)任意識，今年x—x月共開展專項整治行動xx次，開展源頭管理工作xx次，有利于推動良好交通秩序的.建立。
四、積極開展路面巡查，強化文明交通勸導(dǎo)
xx鎮(zhèn)每周開展一次路檢路查，強化路面巡查，同時充分發(fā)揮“兩站兩員”的作用，積極開展文明交通勸導(dǎo)，在趕集日、學(xué)生上下學(xué)等重點時段和農(nóng)貿(mào)市場口、場鎮(zhèn)交叉路口、石象x景區(qū)、xx鎮(zhèn)風(fēng)景名勝區(qū)等重要路段進行勸導(dǎo)，對超員、超載、騎摩托車不戴頭盔、違法載人等交通違法行為進行重點勸導(dǎo)，今年x—x月共計勸導(dǎo)xxxx起，有效推動了廣大群眾自覺遵守交通規(guī)則。
五、深入開展宣傳教育，提升道路交通安全意識
xx鎮(zhèn)采取多種方式深入開展道路交通安全宣傳教育，一是通過“七進”等方式進行實地宣傳，深入社區(qū)、農(nóng)村、家庭、學(xué)校、企業(yè)等，通過發(fā)放宣傳資料、懸掛宣傳標(biāo)語及向群眾講解典型案例等，切實提升群眾的道路交通安全意識，增強其法制意識和安全守法自覺性；二是通過微信等方式擴大宣傳范圍，提升群眾對交通安全知識的知曉度，增加宣傳的有效性，今年x—x月開展宣傳教育活動共計xx次，有效提升了廣大群眾的道路交通安全知識和意識。
六、強化農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)和“農(nóng)交安”手機APP應(yīng)用
xx鎮(zhèn)落實專人負(fù)責(zé)農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)，每月對宣傳教育、聯(lián)席會議、路檢路查等信息進行錄入，同時積極強化“農(nóng)交安”手機APP使用，要求勸導(dǎo)員進行勸導(dǎo)日志等的錄入，推動數(shù)據(jù)網(wǎng)格化，有效提高了工作效率，從而進一步強化了xx鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理工作。
農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié) 2
4月份以來我鄉(xiāng)以集中開展道路交通法律、法規(guī)安全知識宣傳和道路違法行為為專項整治活動，切實維護了我鄉(xiāng)道路交通秩序，有力的整治了我鄉(xiāng)道路交通違法行為，確保我鄉(xiāng)道路交通安全。杜絕一般以上責(zé)任事故的發(fā)生，道路交通安全總體保持平穩(wěn)態(tài)勢�，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、道路交通工作開展情況
�。ㄒ唬┳シ止茴I(lǐng)導(dǎo)監(jiān)管職責(zé)
為了確保全鄉(xiāng)人民群眾的生命財產(chǎn)，切實做好道路交通安全管理工作，我鄉(xiāng)組織了各村四職干部和道路交通勸導(dǎo)員、各單位負(fù)責(zé)人和機關(guān)干部召開農(nóng)村道路交通安全知識學(xué)習(xí)。鄉(xiāng)長嚴(yán)川組織學(xué)習(xí)了渠道安辦（20xx）10號文件精神：關(guān)于清除農(nóng)村面包車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯(lián)（20xx）11號文件精神：關(guān)于對20xx年4月份全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作進行考核部署的通知，黨委書記吳華對農(nóng)村道路交通安全工作進行了強調(diào)。
�。ǘ┳ソ还苻k宣傳教育主責(zé)
為進一步抓好道路交通安全管理工作，規(guī)范勸導(dǎo)員的勸導(dǎo)行為，我鄉(xiāng)于4月18日召開了農(nóng)村道路交通安全專題會。各村四職干部及交通勸導(dǎo)員共62余人參加了會議，不斷提高全民安全思想意識和文化素質(zhì)。
�。ㄈ┳ジ鞔鍎駥�(dǎo)員重點車輛安全隱患排查
全面抓好日常安全管理的同時，突出抓好節(jié)日、逢場趕集、重點區(qū)域，車輛安全例檢等重點環(huán)節(jié)，農(nóng)村鄉(xiāng)間客運、摩托車等重點運輸工具的安全監(jiān)管和責(zé)任落實。繼續(xù)深化道路交通安全隱患排查和治理，重點排查道路、交通運輸、學(xué)校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業(yè)主加強隱患排查治理，實現(xiàn)安全隱患排查治理工作制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化。經(jīng)常性聯(lián)合三匯片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊深入一線巡查監(jiān)控，依法查處“三超”、“三違”等行為，切實從源頭上杜絕各類交通安全責(zé)任事故發(fā)生。
二、存在的問題
一是目前我鄉(xiāng)境內(nèi)道路狀況差，特別是村級公路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施
二是車輛營運者、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。
三是村級客運市場發(fā)展緩慢，群眾乘車難、出行難的.問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐長安車、摩托車的現(xiàn)象突出。
在今后的工作中，我鄉(xiāng)將繼續(xù)加強與各職能部門的相互配合，推進農(nóng)村交通安全管理常態(tài)化社會化進程，努力推進我鄉(xiāng)平安創(chuàng)建工作，維護社會和諧穩(wěn)定、全力保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié) 3
我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)機動車保有量大，道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鄉(xiāng)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關(guān)道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，采取一系列措施對我鄉(xiāng)的道路交通安全進行規(guī)范化管理。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。
為加大對我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，我鄉(xiāng)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、制定方案，齊抓共管。
我鄉(xiāng)對轄區(qū)內(nèi)的機動車明確了責(zé)任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月召開一次防范交通事故會議，認(rèn)真研究我鄉(xiāng)道路交通安全工作的重大問題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村委會主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責(zé)任制。以各村委員會為單位，簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，實行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書4份。
三、加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。
通過派出所、交警隊開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉(xiāng)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為10余起，其中簡易處罰9起、一般程序處罰1起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鄉(xiāng)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
四、積極開展路檢路查工作。
按照上級部門工作要求，我鄉(xiāng)安監(jiān)站在分管領(lǐng)導(dǎo)陳顯康的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi)，我鄉(xiāng)總計排查機動車20余輛，我鄉(xiāng)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。
五、組織培訓(xùn)道路交通法律法規(guī)。
為提高我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的`發(fā)生，我鄉(xiāng)安監(jiān)站定期組織轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過今年組織的2次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機動車駕駛員達(dá)30余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓(xùn)，我鄉(xiāng)請來縣交巡警大隊的專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機動車駕駛員進行培訓(xùn)授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
六、加強宣傳，提高人們?nèi)罕姺婪兑庾R。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鄉(xiāng)在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鄉(xiāng)共計懸掛橫幅標(biāo)語4幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標(biāo)語40余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊8次。同過這一系列的宣傳工作，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié) 4
20xx年，通過堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針和持續(xù)開展道路交通安全綜合整治，我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作取得良好成績：農(nóng)村道路交通安全管理機制更加有效地落實和運行，道路安防工程更加完善，機動車和駕駛?cè)诵畔⒏油晟�，廣大駕乘人員交通安全意識明顯增強，隱患排查整改更加到位，各類交通違法行為明顯減少，道路交通安全事故明顯下降，重特大交通事故零發(fā)生。現(xiàn)將我鎮(zhèn)20xx年道路交通安全管理工作總結(jié)如下：
一、高度重視，落實責(zé)任
為確保我鎮(zhèn)20xx年道路交通安全工作有序有效開展，我鎮(zhèn)成立了農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長繆蓉?fù)?dān)任組長，副鎮(zhèn)長繆鵬擔(dān)任副組長，交管辦及各村（居）、單位負(fù)責(zé)人為成員，交管辦具體負(fù)責(zé)日常工作。與各村（居）、單位簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，落實責(zé)任，嚴(yán)格考核。
二、大力開展道路交通安全宣傳教育活動
大力開展道路交通安全“五進”活動；通過電視、廣播、宣傳單等形式開展道路交通安全宣傳活動；在逢場天、學(xué)校、單位等人員密集場所通過播放警示片、宣傳海報等形式做道路交通安全警示教育。在9月1日開學(xué)之際，到水觀中學(xué)校、大埡中心校、xx小學(xué)校進行交通安全宣傳教育。全年共開展集中宣傳教育13次，播放警示片5部，開展“五進”活動18次，散發(fā)傳單2100余份。
三、開展道路交通安全隱患排查整治專項行動
鑒于農(nóng)村道路交通村級營運拉客的現(xiàn)狀，我鎮(zhèn)于20xx年1月12日至20xx年4月20日開展了為期三個月的針對公路營運客車、農(nóng)村面包車、�；愤\輸車、校車（含接送學(xué)生三輪車、摩托車、面包車、私家小車）、重中型貨車、電動三輪車、摩托車等車輛的專項整治行動，對我鎮(zhèn)轄區(qū)23輛面包車和300多輛摩托車進行登記備案和教育談話，有效的杜絕了重點整治的各類車輛超員、超速的情況、減少了交通事故的發(fā)生。
四、建立完善轄區(qū)機動車和駕駛?cè)藱n案監(jiān)管臺賬
通過進村入戶，走訪統(tǒng)計，對我鎮(zhèn)轄區(qū)所有機動車和駕駛?cè)诵畔⑦M行登記建檔，對客車、貨車、面包車等重點車輛進行重點監(jiān)管，不斷完善我鎮(zhèn)機動車及駕駛?cè)诵畔ⅰ?/p>
五、加強對村級勸導(dǎo)員管理，充分發(fā)揮村級勸導(dǎo)員職責(zé)
出臺了村級勸導(dǎo)員管理考核辦法，加強對村級勸導(dǎo)員日常工作的管理和考核，使村級勸導(dǎo)員在農(nóng)村道路交通安全工作中履職盡責(zé)，發(fā)揮作用。
六、聯(lián)合水觀執(zhí)法中隊，打擊各類交通違法行為
為保障我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全，維護道路交通秩序，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，保障人民群眾的.生命財產(chǎn)安全。我鎮(zhèn)交管辦多次聯(lián)合片區(qū)執(zhí)法中隊開展道路交通安全檢查。共勸導(dǎo)懲治各類違章違法行為276余起。鎮(zhèn)交管辦在轄區(qū)學(xué)校放假時對學(xué)生上下學(xué)交通安全進行監(jiān)管，并查處一輛非法搭載接送學(xué)生上下學(xué)的面包車，并轉(zhuǎn)送水觀執(zhí)法中隊處理。
七、存在的不足
我鎮(zhèn)道路交通安全全年處于平穩(wěn)態(tài)勢，但由于交管辦人員配備不夠，且均身兼數(shù)職，脫貧攻堅任務(wù)艱巨，平時上路檢查工作開展相對較少且沒有執(zhí)法權(quán)，交管辦工作做的還不夠盡善盡美。
農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié) 5
xx鎮(zhèn)地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區(qū)約70公里，轄9個行政村，2個居委會，幅員面積40平方公里，全鎮(zhèn)共有鎮(zhèn)干道14公里，村干道86公里，轄區(qū)內(nèi)有機動車輛807輛，其中大型運輸車35輛，客車3輛，三輪車35輛，摩托車699輛，七座小車35輛。
20xx年以來，我鎮(zhèn)的農(nóng)村道路交通安全工作，在上級有關(guān)部門的指導(dǎo)下，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、各司其職、各負(fù)其責(zé)、其抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，加強了道路交通安全管理工作，落實責(zé)任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達(dá)到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標(biāo)。
一、工作開展情況
�。ㄒ唬┳C制建設(shè)
年初，鎮(zhèn)政府將農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實施意見，與各村（居）、單位（部門）簽定了目標(biāo)責(zé)任書18份，落實了獎懲機制，調(diào)整了鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，更換了一名交管協(xié)助警和個別村（居）道路交通協(xié)管員，充實了交管辦道路執(zhí)法力量。鎮(zhèn)政府安排專項資金2萬元，購置了警用裝備（服裝、武裝帶、對講機、執(zhí)法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等），為道路執(zhí)法提供了物資保障，調(diào)動了執(zhí)法人員的積極性。交管辦與轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責(zé)任書》共807份，全面落實農(nóng)村道路交通安全主體責(zé)任。
（二）抓宣傳教育
一年來，鎮(zhèn)政府把農(nóng)村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實施方案，明確各部門的工作職責(zé)。
一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，利用趕場天組織大規(guī)模宣傳，通過懸掛宣傳標(biāo)語，播放交通安全宣傳圖片，散發(fā)宣傳傳單，滾動播放警示教育片和進行交通安全咨詢的形式開展交通安全宣傳教育，以提高人民群眾的交通安全意識。
二是鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則，增強了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。
三是利用學(xué)校春、秋季開學(xué)典禮，交管辦主任到學(xué)校為同學(xué)們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實交管辦協(xié)助警深入村（居）社對村（居）社干部、黨員代表和機動車駕駛員進行道路交通安全知識培訓(xùn)。
4月份，鎮(zhèn)政府投資2萬多元在鎮(zhèn)政府辦公樓陽臺安裝了電子顯示屏，利用“安全生產(chǎn)月”、非營運車、面包車整治契機滾動播出道路交通安全知識、交通事故的教訓(xùn)信息，利用巖標(biāo)、布標(biāo)、黑板報書寫道路交通安全知識，有效提高了干部群眾的`道路交通安全認(rèn)識、意識，為進一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。
�。ㄈ┳ヅ挪檎�
對農(nóng)村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結(jié)合制度，積極組織村（居）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設(shè)置警示標(biāo)志，限期整改。一年來，全鎮(zhèn)共整治危險路段45處，在場鎮(zhèn)及重要路段設(shè)置減速帶11處，安全警示標(biāo)志牌34塊。
�。ㄋ模┳ヂ访婀芸�
堅持在逢場天、節(jié)假日協(xié)調(diào)老觀聯(lián)合執(zhí)法中隊和組織村（居）交通協(xié)管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監(jiān)管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。
二、存在的問題
安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長期工作，事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認(rèn)識到，我鎮(zhèn)道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。
一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。
二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。
三是村級客運市場未得到上級部門的重視，市場運行未得到合法化組建，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車的現(xiàn)象突出。
四是由于鎮(zhèn)政府工作人員外借嚴(yán)重，無法按照上級文件和會議精神配備專職工作人員，且沒有專業(yè)的知識和規(guī)范化的培訓(xùn)，道路交通安全管控覆蓋面受限。
三、下一年工作打算
�。ㄒ唬⿵娀麄鹘逃�。組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村（居）”建設(shè)，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。同時，適時組織機動車駕駛員安全知識培訓(xùn)活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
�。ǘ┎粩喔纳迫�(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
�。ㄈ﹪�(yán)防死守，治好違法。結(jié)合全市專項整治工作的要求，認(rèn)真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質(zhì)按標(biāo)開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴(yán)管態(tài)勢。
（四）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保穩(wěn)定。認(rèn)真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關(guān)的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié) 6
20xx年，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視安全生產(chǎn)工作，始終把農(nóng)村道路交通安全工作為一項長期性、基礎(chǔ)性的政治任務(wù)來抓，經(jīng)過全鄉(xiāng)人民的共同努力，轄區(qū)內(nèi)交通秩序良好，未發(fā)生重大安全事故。現(xiàn)將主要工作匯報如下，1—9月份來具體做了以下工作：
一、層層落實責(zé)任
完善各項制度。根據(jù)人員變動調(diào)整了《鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組》，制定了《鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村道路交通安全工作意見》，聘請農(nóng)村道路交通安全協(xié)管員5名，和10名勸導(dǎo)員制定并印發(fā)了《農(nóng)村道路交通安全協(xié)管員工作職責(zé)》、《農(nóng)村道路交通安全協(xié)管員考核辦法》，形成了層層抓落實的工作局面。進一步落實道路交通安全工作的“黨政同責(zé)”和“一崗雙責(zé)”制度。
二、措施得力
工作落到實處全鄉(xiāng)的道路交通安全工作由鄉(xiāng)經(jīng)濟和社會事務(wù)辦具體牽負(fù)責(zé)，鄉(xiāng)政府各部門密切配合，按照職責(zé)分工，齊抓共管，形成合力，確保工作措施落到實處。
1、全力開展道路交通安全檢查。鄉(xiāng)交管辦和村協(xié)管員、勸導(dǎo)員協(xié)同縣交警中隊、片區(qū)派出所、在迎新公路和各村通村、通組公路上開展交通安全檢查32次，上路查糾道路交通違法行為，對超速、超載、疲勞駕駛、無證駕駛、違法載人、不戴安全頭盔、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為重點檢查。及時糾正了未戴安全帽、摩托車超員、大貨車違規(guī)安裝擋板等違章行為52起，勸導(dǎo)、教育102余人次。使全民安全意識得到進一步加強。
2、對全鄉(xiāng)機動車輛進行了普查。摸清了自身家底，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)已全部統(tǒng)計到位目前，全鄉(xiāng)，有摩托車298輛、電動車37輛、面包車38輛、小汽車63輛、農(nóng)用車13輛、拖拉機5輛、大型貨車31輛、客運車6輛。并同全鄉(xiāng)的每一名機動車駕駛員簽訂了交通安全責(zé)任書，將安全責(zé)任切實落實到人。
3、加強農(nóng)村道路交通安全知識培訓(xùn)，每月和季度組織召開一次道路交通安全聯(lián)系會議，加臺信息報送，上報安全工作簡報31期，利用各種會議、廣播、板報、標(biāo)語等大力宣傳《道路交通安全法》等法律法規(guī)，全年書寫道路交通安全的宣傳標(biāo)語2余幅，發(fā)放宣傳資料300多份。
4、做好農(nóng)村道路養(yǎng)護管理工作，迎新公路及通村組公路都有保潔員專門打掃衛(wèi)生，保證道路干凈、整潔。鄉(xiāng)紀(jì)委工作人員不定時抽查，確保了我鄉(xiāng)通村組公路養(yǎng)護管理工作順利開展。
三、下一步工作打算
1、鄉(xiāng)政府要進一步加大農(nóng)村道路的`無牌無證、農(nóng)用車、拖拉機載人、人貨混裝、違法占道等違法行為的整治，從嚴(yán)查處各類嚴(yán)重的交通違法行為和亂設(shè)攤點、占道堆放、占道經(jīng)營行為，確保農(nóng)村道路安全暢通。各村道路交通協(xié)管員和勸導(dǎo)員要主動協(xié)助鄉(xiāng)交管辦、縣和片區(qū)交警隊開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。
2、加強農(nóng)村道路沿線村民的交通安全宣傳教育。要以村道路沿線的村民為宣傳教育重點，開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動，努力提高村民的交通安全意識，杜絕交通陋習(xí)，逐步適應(yīng)現(xiàn)代交通文明的需要。
3、加強學(xué)生的交通安全宣傳教育。學(xué)校要開設(shè)交通安全法制課，每學(xué)期對學(xué)生的交通安全教育不少于3課時，增強全民交通安全意識。要落實學(xué)校周邊道路的交通安全設(shè)施，認(rèn)真實行學(xué)生交通安全“校長負(fù)責(zé)制”，強化學(xué)校對學(xué)生的交通安全管理力度。
農(nóng)村道路做到年初有計劃，有半月、每月工作小結(jié)，季度工作總結(jié)和半年工作總結(jié)，年終有工作總結(jié)，按時上報工作總結(jié)和工作簡報；各項工作做到精心組織，周密部署，嚴(yán)格管理，確保了全年道路交通安全工作順利開展。
農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié) 7
9月以來，我鄉(xiāng)以集中開展道路交通違法行為違規(guī)專項整治活動為契機，切實加強維護了我鄉(xiāng)道路交通秩序，有力的整治了我鄉(xiāng)道路交通違法行為，確保了我鄉(xiāng)道路交通安全。杜絕了事故的發(fā)生，使我鄉(xiāng)道路交通安全總體保持平穩(wěn)態(tài)勢�，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、道路交通工作開展情況
�。ㄒ唬┳シ止茴I(lǐng)導(dǎo)監(jiān)管職責(zé)
為了確保全鄉(xiāng)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，切實做好我鄉(xiāng)道路交通安全管理工作，我鄉(xiāng)組織了各村四職干部、鄉(xiāng)屬各單位負(fù)責(zé)人和機關(guān)干部召開農(nóng)村道路交通安全學(xué)習(xí)會議。會上，鄉(xiāng)長嚴(yán)川組織學(xué)習(xí)了渠道安辦[20xx]10號文件精神：關(guān)于清除農(nóng)村面包車、貨運車、摩托車、三輪車、電動車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯(lián)[20xx]11號文件精神：關(guān)于對20xx年8月份全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作進行考核部署的通知，黨委書記吳華對農(nóng)村道路交通安全工作進行了強調(diào)。
�。ǘ┳ソ还苻k宣傳教育主責(zé)
為進一步抓好道路交通安全管理工作，規(guī)范勸導(dǎo)員勸導(dǎo)行為，我鄉(xiāng)于9月6日召開了農(nóng)村道路交通安全專題會。各村四職干部及交通勸導(dǎo)員都參加了會議，不斷提高全民安全文化素質(zhì)及安全意識。
�。ㄈ┳ジ鞔鍎駥�(dǎo)員重點車輛安全隱患排查
全面抓實抓好日常安全管理的同時，突出抓好節(jié)日、逢場趕集、重點區(qū)域，車輛安全例檢等重點環(huán)節(jié)，農(nóng)村鄉(xiāng)間客運、摩托車等重點運輸工具的安全監(jiān)管和責(zé)任落實。繼續(xù)深化道路交通安全隱患排查和治理，重點排查道路、交通運輸、學(xué)校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業(yè)主加強隱患排查治理，實現(xiàn)安全隱患排查治理工作制度化、常態(tài)化、規(guī)范化。經(jīng)常性聯(lián)合三匯片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊深入一線巡查監(jiān)控，依法查處“三超”、“三違”等行為，切實從源頭上杜絕各類交通安全責(zé)任事故發(fā)生。
二、存在的.問題
一是目前我鄉(xiāng)境內(nèi)道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施
二是車輛營運者、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。
三是群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐長安車、摩托車、三輪車的現(xiàn)象突出。
在今后的工作中，我鄉(xiāng)將繼續(xù)加強與各職能部門的相互配合，推進農(nóng)村交通安全管理社會化進程，努力推進我鄉(xiāng)道路交通安全創(chuàng)建工作，維護社會和諧穩(wěn)定、全力保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié) 8
一年來，我鎮(zhèn)按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，通過抓好源頭、完善設(shè)施、廣泛宣傳、落實責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)法，扎實推進預(yù)防道路交通事故“五整頓”、“三加強”工作，取得了較好成效，確保了一方平安和通暢的道路交通環(huán)境�，F(xiàn)將全年工作情況、成效、問題總結(jié)如下：
一、工作方法及措施
1、黨政重視，切實加強領(lǐng)導(dǎo)。
鎮(zhèn)黨委、政府對農(nóng)村道路交通管理工作高度重視。年初不但成立了《xx鎮(zhèn)道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組》，明確任務(wù)，落實責(zé)任，還將此項工作納入政府工作的重要議事日程與其他工作一樣參與年終考核。同時與各村、單位簽定了《道路安全管理責(zé)任書》，主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)大會、小會各種會議上都要將道路交通工作放在首位講，時時警醒廣大干部群眾，增強了工作的壓力感和責(zé)任感。
2、摸清家底，從源頭抓起。
年初對轄區(qū)域內(nèi)的所有機動車輛及駕駛?cè)藛T進行了一次全面摸排登記，做到心中有數(shù)，對癥下藥。同時與每一位機動車車主及機動車駕駛?cè)藛T簽訂了《道路交通安全承諾書》，交通安全責(zé)任主體意識進一步明確，增強了車主及駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任意識，減少了事故的發(fā)生。
3、祥查道路交通隱患，狠抓整改落實。
農(nóng)村道路交通安全管理工作是一項長期的艱巨的工作。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，生活水平的提高，人們出行的.方便。車輛激劇增多，農(nóng)村道路雖然大多是硬化路面，但路窄、彎多、坡陡是無法改變的現(xiàn)狀，大小事故時有發(fā)生，要減少事故，只有一方面駕駛員遵章守紀(jì)，駕駛技能提高，另一方面，以預(yù)防為主，采取措施，增加設(shè)施，（設(shè)警示標(biāo)志，安裝防護欄等）。20xx年全鎮(zhèn)共排查道路隱患95處，包括，路面沉陷，垮塌，斷裂、坡陡、彎急等，已投入資金十幾萬元進行了部分整改，設(shè)警示標(biāo)志52處，安裝減速事帶7處。在危險路段及交通干道處設(shè)交通勸導(dǎo)點9個，調(diào)動勸導(dǎo)員的工作積極性，充分發(fā)揮勸導(dǎo)員的勸導(dǎo)作用，通過勸導(dǎo)，消除駕駛?cè)藛T不遵章守紀(jì)、開車麻痹大意的思想，從根本上解決了事故發(fā)生的人為因素。
4、廣泛宣傳，增強人民群眾的道路交通安全意識。
圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進”活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育；利用“安全生產(chǎn)月”活動，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化；在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語，營造農(nóng)厚輿論氛圍，播放安全光碟；出動宣傳車6次，當(dāng)場天在三個場鎮(zhèn)輪回宣傳；巡展掛圖、展板18場次，給中學(xué)學(xué)生上交通安全課4節(jié)次，懸掛宣傳橫幅25條，印發(fā)各類宣傳資料5000余份，受教育人數(shù)達(dá)60%；在廣播電視上開展道路交通安全講座4次，通過一系列的宣傳，我鎮(zhèn)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，有力地提高了廣大人民群眾的道路交通安全意識。
5、狠抓執(zhí)法檢查，嚴(yán)懲違法行為。
駕駛?cè)藛T不遵守道路交通法律、法規(guī)，執(zhí)法檢查也十分關(guān)鍵。一年來我鎮(zhèn)交管辦與市交警大隊二中隊，江南執(zhí)法中隊緊密配合，全力支持，加大上路執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)懲不法行為，做到有違必罰，有違必糾。形成強大震懾，讓那些違章人員受到深刻教訓(xùn)和教育，并引以為戒。今年我鎮(zhèn)共上路執(zhí)法36次，達(dá)月平3次。共檢查車輛560次/輛，糾違325起，現(xiàn)場受教育人達(dá)612人，受處罰人達(dá)231人，共處罰金13000余元。有力地打擊了道路交通違法行為。
二、工作取得的主要成效
1、道路交通形勢好轉(zhuǎn)，未出現(xiàn)一例較大安全事故。
2、違章行為明顯減少。
3、道路、場鎮(zhèn)秩序良好，超速、超載、亂停亂放明顯減少。
三、管理過程中存在的主要問題
1、重視仍不夠，報有僥幸心理。
2、資金投入不足，認(rèn)為投資無效益，投不投入一個樣。
3、經(jīng)費不到位，津貼不敢發(fā)，難以調(diào)動工作人員積極性。
4、農(nóng)村道路坡陡、彎急、路窄，無防護設(shè)施。
農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié) 9
xx鎮(zhèn)20xx年安全生產(chǎn)工作，在市級安監(jiān)部門的配合下，鎮(zhèn)黨委、政府始終堅持黨政同責(zé)和一崗雙責(zé)工作機制，全年總體形勢良好，未發(fā)生一起重大安全事故，有力維護了轄區(qū)安全穩(wěn)定，為創(chuàng)新工作思路，開展各項重點工作營造了和諧發(fā)展大局。為此，現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、黨政重視，強化領(lǐng)導(dǎo)
xx鎮(zhèn)一直堅持“黨政同責(zé)”和“一崗雙責(zé)”齊抓共管的安全工作機制。
�。ㄒ唬⿲嵭悬h委書記負(fù)總責(zé)，鎮(zhèn)長親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，單位負(fù)責(zé)人及村組干部配合抓。為落實“黨政同責(zé)“制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確黨政分工和各自任務(wù)，形成每月一次黨政例會慣例。
�。ǘ┏鋵嵃厕k工作人員。調(diào)整了兩名工作人員，參與安全執(zhí)法和交通管理執(zhí)法。
�。ㄈh政主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭排查整治隱患。今年，xx鎮(zhèn)黨委書記帶隊排查安全隱患5次，鎮(zhèn)長帶隊排查隱患10次，集中整改安全隱患1x處。
二、宣傳發(fā)動，營造氛圍
抓安全生產(chǎn)，宣傳造勢很重要，宣傳氛圍要濃厚。
（一）加大媒體宣傳。鎮(zhèn)廣播開辟專欄，分管領(lǐng)導(dǎo)針對不同時期的安全形勢開展“廣播講座”5次，且當(dāng)場天循環(huán)播放；組織各村居及場鎮(zhèn)單位懸掛、張貼、書寫布標(biāo)巖標(biāo)26幅，安裝警示標(biāo)志75塊，安全警示樁270個。閉路電視播出滾動標(biāo)語25條。
（二）加強安全形勢大教育。xx鎮(zhèn)到學(xué)校、幼兒園等單位及村居組織安全形勢教育2次，利用當(dāng)場天組織較大規(guī)模安全教育13次，發(fā)放宣傳資料12300余份。
�。ㄈ┓e極開展各類安全生產(chǎn)活動。全鎮(zhèn)開展“安全生產(chǎn)大排查”、“夏季安全大會戰(zhàn)”、“安全被百日整治”等專項活動，參與達(dá)1600余人次，涉及社會各階層，知曉率達(dá)100%。
三、抓住重點，強力整治
安全生產(chǎn)涉及社會各層面，要抓住重點領(lǐng)域的排查與治理。
�。ㄒ唬┳⒅仉[患排查。鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)和安辦人員主動到村居或單位重點隱患地段抓排查，對特殊、突出的`行業(yè)和人員密集的場所進行重點監(jiān)控，對排查出的隱患，督促到位，按時銷號。今年，著重對有明顯安全隱患的5個單位責(zé)任人發(fā)限期整改通知，落實專人盯辦督辦，確保實效和質(zhì)量。
（二）加大執(zhí)法抓治理。一是加大道路安全執(zhí)法力度，依法打擊非法營運，整治無證駕駛機動車輛，嚴(yán)查“三超”違法行為，與交警二中隊和柏埡執(zhí)法中隊聯(lián)合執(zhí)法36次，糾正違章185人次，罰款26000元。二是加大建筑安全檢查力度，嚴(yán)格規(guī)范建筑秩序，對未辦理施工許可、未簽訂建筑安全承諾書、未購買團體意外險、無安全生產(chǎn)許可證、不具備安全施工條件等單位與個人，一律停止其施工行為。三是加大地災(zāi)點監(jiān)控力度，認(rèn)真落實地質(zhì)災(zāi)害和防洪預(yù)案，簽訂監(jiān)測目標(biāo)責(zé)任書6份，發(fā)放群眾告知書160份，組織群眾避讓和疏散80余人次。四是加大用電用氣排查力度，著重強化安全用電、用氣宣傳，責(zé)成供電、供氣單位加強檢查，利用收費之時發(fā)放用電、用氣安全須知6130份。五是加大食品、藥品督查力度，協(xié)同柏埡食藥所利用當(dāng)場天對xx場鎮(zhèn)食品、藥品開展執(zhí)法檢查、做好登記、督促證照辦理，關(guān)閉無證經(jīng)營和銷售假冒偽劣食品、藥品單位或經(jīng)營戶5家。六是加強煙花爆竹巡查力度，規(guī)范經(jīng)營戶專店專營，健全制度上墻，落實消防設(shè)施到位。對人員密集地段，加大易燃、易爆品的處置力度。
四、加強考核，落實保障
�。ㄒ唬┘訌娍己�。xx鎮(zhèn)每季度組織一次安全考核，對隱患排查不到位，隱患整改不到位，安全事故多發(fā)的村居及場鎮(zhèn)單位，實行通報批評，與責(zé)任人績效掛鉤，情節(jié)惡劣的責(zé)任人要誡勉談話或責(zé)令辭職。安全考核納入單位或村居年度目標(biāo)考核，出現(xiàn)事故一票否決。
�。ǘ┞鋵嵄Ｕ�。加大安全經(jīng)費投入，今年對鎮(zhèn)機關(guān)、學(xué)校、鎮(zhèn)屬單位投入安全整改資金xx余萬元，安裝消防栓4個，配備滅火器250具，消防桶25只，機動消防泵1臺，組織集中演練3次。
農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié) 10
本月以來，鄉(xiāng)黨委、政府一如既往高度重視交管安全工作，精心組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真執(zhí)行上級相關(guān)部門的安排和決定，積極采取有效措施加強農(nóng)村道路交通安全管理，轄區(qū)平安穩(wěn)定。現(xiàn)將本月工作開展情況總結(jié)如下：
一、安全宣傳教育
嚴(yán)格按照上級規(guī)定，例行組織村社干部、機動車輛駕駛員召開安全教育培訓(xùn)會議，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)特別針對道路交通安全作出安排部署，要求鄉(xiāng)村社各級明確職責(zé)，落實措施，切實抓好道路交通安全監(jiān)管工作，要求機動車主，駕駛員要遵紀(jì)守法，不得違法營運、超員超載、酒后駕車，主動積極配合相關(guān)部門路檢路查；同時，利用鄉(xiāng)電子顯示屏、“村村通”廣播、勸導(dǎo)檢查等方式宣傳道路交通法規(guī)知識，提升了民眾的知曉率和安全意識。
二、隱患排查治理
為強化和落實道路管護責(zé)任，各村按要求對轄區(qū)進行了隱患排查并上報，本月未檢查出明顯和較大安全隱患。
三、勸導(dǎo)檢查開展
鄉(xiāng)交管辦聯(lián)合交警機動中隊及金城片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊常態(tài)化開展執(zhí)法檢查，共查車輛40人次，嚴(yán)厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，組織各村級文明勸導(dǎo)點在逢場日重要時段，路段開展文明勸導(dǎo)工作，有效預(yù)防和遏制事故發(fā)生。
農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié) 11
為切實提高道路交通事故預(yù)防工作的針對性、有效性，堅決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢頭，根據(jù)xx州交警支隊統(tǒng)一部署，xx縣交警大隊迅速部署，扎實推進，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態(tài)，現(xiàn)將近期工作作如下總結(jié)。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織
1、先期召開籌備會。大隊召開全體民警會議，對此項工作進行了布置落實，明確各自分工和工作職責(zé)。
2、專門成立工作小組。由大隊長xx任組長，教導(dǎo)員xx、副隊長xx任副組長，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。
3、定期召開推進會議。為了確保此項工作順利推進，大隊制定落實了定期例會制度，根據(jù)交通隱患排查整治工作的推進情況，定期由工作小組領(lǐng)導(dǎo)召集各成員參加，分析總結(jié)前階段工作推進情況，擬定下階段工作措施和計劃。
二、深入調(diào)研，排查隱患
1、實地踏勘情況。大隊對涉及到的危險路口、路段逐一進行了實地踏勘，并在分析各項事故數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，擬定了初步上報意向。
2、邀請專業(yè)部門論證。為確保大隊排查的交通隱患路口切實可行，確保各項治理措施能取得實效，大隊要求事故防范處專家對道路進行實地調(diào)研，逐一分析目前存在的交通安全隱患，探討治理措施。
3、綜合分析上報。根據(jù)實地踏勘和專業(yè)部門論證情況，副大隊長xx次召集各相關(guān)職能部門召開交通安全隱患排查工作推進會，通過會議分析討論，確定了2條危險路段6個危險路口。并詳細(xì)分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標(biāo)，明確責(zé)任單位。
三、滾動排查，嚴(yán)格監(jiān)管
1、結(jié)合捉漏找差排查隱患。大隊結(jié)合“優(yōu)信號、糾差錯、促長效”交通設(shè)施捉漏找差專項行動，進一步優(yōu)化交通信號配時，梳理排摸各類交通標(biāo)志。對需要維護或完善的立即進行維護完善；對暫時無條件維護完善的.，積極協(xié)調(diào)縣發(fā)改局等相關(guān)單位完成。
2、加強道路施工監(jiān)管。大隊組織相關(guān)人員定期開展施工工地交通安全檢查，重點檢查占用車道施工工地的交通安全設(shè)施和文明施工執(zhí)行情況。
四、強化整治，廣泛宣傳
1、明確整治重點。大隊根據(jù)交通違法的特點和規(guī)律，堅持警力跟著時段走、跟著違法行為走，向危險路段傾斜的原則，制定切實可行的整治工作措施和勤務(wù)安排，采取白天與晚上整治結(jié)合、定點與流動巡邏相結(jié)合的方式，加大對超載超員、危險品運輸、酒后駕駛和電動三輪車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。
2、開展集中宣傳活動。大隊會同縣司法局、路政執(zhí)法大隊在縣客運站大廳設(shè)立交通安全宣傳咨詢點，通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發(fā)放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規(guī)。
3、開展交通安全宣講。大隊依托“六進”工作機制，深入社區(qū)、寺院、農(nóng)村、學(xué)校積極開展交通安全宣講活動，不斷提高駕駛?cè)私煌ò踩庾R，通過剖析道路交通事故典型案例，提醒駕駛?cè)嗽趷毫犹鞖夂屯话l(fā)情況下的駕駛注意事項等。
農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié) 12
為進一步規(guī)范道路交通秩序，消除交通安全隱患。營造安全、暢通、有序的交通環(huán)境，全力減少道路交通事故特別是群死群傷事故的發(fā)生。根據(jù)九安辦〔20xx〕41號文件要求，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視道路交通安全大整治工作，以切實加強道路交通安全工作為主要目的，研究解決工作中存在的問題，切實提高全民的道路交通安全意識。以“從嚴(yán)管理”為突破口，抓管理，抓整治，抓落實，徹底改變了全鎮(zhèn)的道路交通安全狀況�，F(xiàn)將我鎮(zhèn)道路交通安全大整治工作情況總結(jié)如下：
一、狠抓落實，加強組織領(lǐng)導(dǎo)
成立了由鎮(zhèn)長為組長的道路交通安全大整治領(lǐng)導(dǎo)小組，制定整治方案，實行領(lǐng)導(dǎo)包片、責(zé)任到人等工作責(zé)任制，形成政府領(lǐng)導(dǎo)、大家協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面。鎮(zhèn)政府與各村（社區(qū)）簽訂了《道路交通安全責(zé)任書》，與農(nóng)戶簽訂《農(nóng)機安全生產(chǎn)責(zé)任書》43份，落實10名勸導(dǎo)員，對道路交通違法違章行為進行制止，批評教育，對重點路段的警示牌設(shè)立進行維護、巡邏，確保廣大人民群眾的安全出行。
二、提高安全意識，加強宣傳教育
我鎮(zhèn)以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，堅持以人為本，利用召開會議、農(nóng)民夜校、del顯示屏播放、走村串戶等多種宣傳手段，深入轄區(qū)的學(xué)校、各村（社區(qū)）等，進行道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育。通過播放交通安全警示片、懸掛宣傳標(biāo)語、散發(fā)傳單等形式廣泛宣傳了交通安全知識，受教育群眾達(dá)5000余人。全鎮(zhèn)廣大人民群眾的交通安全意識得到了顯著提高。
三、強化執(zhí)法力度，加強安全管理口
由城關(guān)交警中隊牽頭，我鎮(zhèn)道路交通協(xié)管員配合，在清平三村至拔拉溝村通村道路上設(shè)卡，加強對報廢車輛、無牌無證車輛、農(nóng)用車載人違法行為的打擊，杜絕報廢車輛、無牌無證車輛上路行駛。全年中共檢查車輛132輛，查處摩托車未帶頭盔24余人，小型載客車超員2人、拖拉機不按規(guī)定載人7人。全部得到了整治，有效地遏制了重特大交通事故的'發(fā)生。
四、開展道路隱患大排查
特別是高半山兩個村，在汛期中，道路出現(xiàn)不同程度的邊坡塌方、路基塌方、路面塌方和山體塌方的隱患路段，設(shè)立警示牌，布置警示線，通過做包坎，加強路基鞏固，及時進行清理，確保了道路的暢通。清平三村通村公路至拔拉溝村為重點路段，積極開展巡邏工作。針對易滑坡、岔路口、塌方的地方，專門派出巡邏人員。各村（社區(qū)）、實行汛期值班制度，在汛期嚴(yán)格執(zhí)行請消假制度，手機保持24小時開機，確保信息暢通。
五、下一步工作安排
（一）加強學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識。認(rèn)真組織干部、群眾學(xué)習(xí)關(guān)于加強道路交通安全管理工作的重要指示和工作會議精神；通過學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想提高認(rèn)識，正確理解當(dāng)前開展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，做實做好。
（二）加強協(xié)作，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。充分發(fā)揮各村（社區(qū)）、單位作用，各司其職，分工負(fù)責(zé)，組織開展好本轄區(qū)內(nèi)道路交通安全大整治行動。齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn)，做好聯(lián)合檢查。主動溝通，及時互通情況。加強信息交流實現(xiàn)信息資源共享。
�。ㄈ┟鞔_目標(biāo)，落實責(zé)任。全面貫徹落實道路交通安全工作措施，堅持與時俱進，開拓創(chuàng)新；繼續(xù)充分發(fā)揮預(yù)防道路交通事故新機制的作用，全力促進道路交通管理工作的社會化進程。推動我鎮(zhèn)交通管理工作的正規(guī)化、法制化、科學(xué)化、現(xiàn)代化進程，努力實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路安全態(tài)勢平穩(wěn)、通行效率提高、執(zhí)法服務(wù)規(guī)范、人民群眾滿意”的工作目標(biāo)，充分發(fā)擇部門職能作用，通力協(xié)作，共同營造和諧、文明、安全有序的道路交通環(huán)境。
農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié) 13
今年以來，我局認(rèn)真貫徹落實省、市、縣三級安全生產(chǎn)電視電話會議精神，根據(jù)縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治，在活動中，堅持標(biāo)本兼治、重在治本的方針，通過開展認(rèn)真自查，加強督查，強化整改，消除隱患，完善監(jiān)管，切實保障了人民群眾的生產(chǎn)生活安全，促進了交通工作又好又快發(fā)展。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施有力，責(zé)任落實
為了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮專項整治工作，局及時成立交通安全專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由小華局長擔(dān)任，副局長小鋒、小英、小剛?cè)胃苯M長，各站室負(fù)責(zé)人為組員，設(shè)立了交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)此項工作的督導(dǎo)檢查和協(xié)調(diào)工作。為了使專項整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》，做到時間有安排，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。
二、加大宣傳力度，提高安全思想意識
為了提高交通系統(tǒng)安全管理人員和從業(yè)人員的安全意識，防止產(chǎn)生麻痹松懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，及時傳達(dá)上級有關(guān)安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，通報安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。6月份，我局還參加了“全國交通安全生產(chǎn)月”活動，活動中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細(xì)的.講解，分發(fā)了安全宣傳材料。結(jié)合“春運”、“五一”等重大節(jié)日和活動，我局在運管所、客運站等顯要位置設(shè)立安全教育宣傳欄，宣傳有關(guān)法律法規(guī)、交通安全生產(chǎn)知識，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關(guān)愛生命”的安全理念，創(chuàng)造了良好的交通安全環(huán)境，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。
三、隨時啟動應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備
為了確保“春節(jié)”、“五一”節(jié)日的運輸安全，我局及時做好各類突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故的防范工作，制定了《應(yīng)急救援預(yù)案》，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急預(yù)案能以最短時間、最快速度，把損失控制在最小范圍。節(jié)日期間，安排人員加強24小時全天值班，維持交通秩序，確保道路運輸安全。
四、突出重點，明確分工，落實責(zé)任
為確保專項整治工作落到實處，局黨委召開會議，明確各站室職責(zé)分工。對新錄用人員進行三級安全教育，并組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業(yè)區(qū)制定了嚴(yán)格的安全措施，設(shè)置醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規(guī)程和違章作業(yè)。在交通運輸方面，對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，非法改裝、無證駕駛、技術(shù)等級不合格的車輛堅決不予參加營運，嚴(yán)查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規(guī)駕駛，加強了客運站乘車檢查，嚴(yán)防“三品”進站上車，嚴(yán)禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產(chǎn)安全管理，為每輛車輛填制了安全生產(chǎn)檢查督辦卡，對不符合規(guī)定的車輛進行取締，同時堅決打擊取締“hacker運”，確保了乘客出行安全。
五、20xx年專項整治工作重點
1、進一步加大宣傳教育力度，強化對運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查，落實責(zé)任制，加強對從業(yè)人員安全教育、培訓(xùn)等工作。
2、繼續(xù)道路交通安全專項整治工作，聯(lián)合公安局等有關(guān)部門加大對國省干線運輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。
3、繼續(xù)加強對道路交通安全設(shè)施的維護保養(yǎng)，為旅客出行創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。
農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié) 14
為了強化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣學(xué)校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學(xué)生道路交通安全宣傳教育，強化學(xué)校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規(guī)行為�，F(xiàn)將活動開展小結(jié)如下：
一、營造宣傳教育氛圍
學(xué)校懸掛有關(guān)道路交通安全的宣傳標(biāo)語橫幅、宣傳內(nèi)容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標(biāo)語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
二、加強宣傳教育，強化師生交通安全意識
1、利用國旗下的講話
利用國旗下的講話等形式對學(xué)生集中開展交通安全宣傳教育，教育學(xué)生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農(nóng)用車輛，提高學(xué)生的'交通安全意識，積極防范交通事故。
2、組織全體學(xué)生觀看交通安全宣傳片。
為了強化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，我校組織全體學(xué)生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學(xué)校安全的宣傳力度，增強全體學(xué)生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學(xué)們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。
講座中，警官從學(xué)生應(yīng)如何遵守交通法規(guī)入手，并結(jié)合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學(xué)們牢固樹立安全法規(guī)意識，引導(dǎo)學(xué)生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據(jù)當(dāng)前交通形勢和學(xué)校周邊交通環(huán)境，通過各種生動的案例教育學(xué)生，增強防范意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學(xué)們紛紛表示，交通安全關(guān)乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規(guī)，還將努力做好小小宣傳員，一起播撒平安的種子。
三、開展交通安全專項整治行動
1、學(xué)校全面加強學(xué)生放學(xué)路隊整合與管理，嚴(yán)格規(guī)范學(xué)生入放學(xué)路上行走，遵守道路交通規(guī)則行為。
2、開展了學(xué)生上學(xué)、放學(xué)交通方式調(diào)查，掌握學(xué)生每天出行交通方式的具體狀況；嚴(yán)禁違規(guī)車輛接送學(xué)生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學(xué)生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學(xué)放學(xué)道路交通安全。
四、認(rèn)真自查，排除隱患。
學(xué)校經(jīng)常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學(xué)校周邊道路交通進行認(rèn)真、細(xì)致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標(biāo)志標(biāo)牌、減速帶等基礎(chǔ)設(shè)施進行梳理。并對學(xué)校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準(zhǔn)備。
學(xué)校一直把安全教育工作作為學(xué)校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識，教育學(xué)生關(guān)愛生命，共同打造平安校園而努力。
農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié) 15
近年來，農(nóng)村道路交通安全形勢嚴(yán)峻，事故頻發(fā)，給農(nóng)民群眾生命財產(chǎn)帶來了極大的損失。為此，各級政府和交通管理部門積極采取措施，全面推進農(nóng)村道路交通安全工作。在這個過程中，我們做了很多工作，現(xiàn)將其總結(jié)如下：
一、宣傳教育
宣傳教育是預(yù)防道路交通事故的基礎(chǔ)工作。我們加強了對農(nóng)民群眾的宣傳教育，提高了他們的交通安全意識和自我保護能力。我們通過在廣播電視、報刊雜志、網(wǎng)絡(luò)等媒體上發(fā)布道路交通安全知識，以及在村委會、學(xué)校等場所組織交通安全宣傳活動，讓廣大農(nóng)民群眾了解交通安全法規(guī)和常識，知曉如何安全出行，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
二、建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施
建設(shè)完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施是提高農(nóng)村道路交通安全水平的重要保障。我們積極推進農(nóng)村公路建設(shè)，加強了對道路交通標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施的設(shè)置和管理，保障了道路的安全通行。同時，我們還對農(nóng)村交通信號燈、隔離設(shè)施等進行了改造和更新，提高了道路的通行效率和安全性。
三、加強執(zhí)法管理
執(zhí)法管理是維護農(nóng)村道路交通安全的重要手段。我們加強了對交通違法行為的打擊力度，提高了執(zhí)法效率和水平。同時，我們還建立了農(nóng)村交通違法行為查處信息平臺，對違法行為進行了及時的處理和查處，有效地震懾了違法行為，保障了農(nóng)村道路交通安全。
總之，農(nóng)村道路交通安全工作是一項長期而艱巨的任務(wù)，需要各級政府和交通管理部門的`共同努力。在今后的工作中，我們將進一步加強宣傳教育、建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施、加強執(zhí)法管理等方面的工作，不斷提高農(nóng)村道路交通安全水平，保障廣大農(nóng)民群眾的生命財產(chǎn)安全。
農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié) 16
近年來，農(nóng)村道路交通安全問題備受關(guān)注。在各級政府和社會各界的共同努力下，農(nóng)村道路交通安全工作得到了長足的發(fā)展。在這個過程中，我們深刻認(rèn)識到，加強農(nóng)村道路交通安全工作是維護社會和諧穩(wěn)定的重要保障，也是提升農(nóng)村地區(qū)發(fā)展水平的必要條件。
在過去的'一年里，我們?nèi)〉昧艘韵碌某煽儯?/p>
一、交通安全宣傳教育得到加強。各級政府和相關(guān)部門加大了對農(nóng)村道路交通安全的宣傳教育力度，廣泛開展交通安全知識普及和安全出行意識培養(yǎng)，有效提高了廣大農(nóng)村群眾的交通安全意識。
二、交通安全設(shè)施建設(shè)得到加強。各級政府和相關(guān)部門加大了對農(nóng)村道路交通安全設(shè)施的投入力度，積極開展道路標(biāo)志、標(biāo)線、隔離帶、減速帶等交通安全設(shè)施的建設(shè)和完善，為廣大農(nóng)村群眾提供了更加安全的交通環(huán)境。
三、交通安全執(zhí)法力度得到加強。各級政府和相關(guān)部門加大了對農(nóng)村道路交通違法行為的打擊力度，加強了交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，建立了完善的交通安全管理機制，有效維護了農(nóng)村道路交通秩序。
四、交通安全管理水平得到提升。各級政府和相關(guān)部門加強了對農(nóng)村道路交通安全工作的管理和指導(dǎo)，完善了交通安全管理體系，建立了健全的交通安全監(jiān)管機制，有效提高了交通安全管理水平。
當(dāng)然，我們也要清醒地認(rèn)識到，農(nóng)村道路交通安全工作仍面臨許多困難和挑戰(zhàn)，如農(nóng)村道路條件差、交通工具多樣化、農(nóng)村群眾安全意識薄弱等。因此，我們必須進一步加強交通安全工作，加大投入力度，加強宣傳教育，加強執(zhí)法力度，加強管理水平，切實保障廣大農(nóng)村群眾的生命財產(chǎn)安全。
總之，農(nóng)村道路交通安全工作是一項長期而艱巨的任務(wù)，需要各級政府和相關(guān)部門共同努力，不斷探索創(chuàng)新。
農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié) 17
一、總體要求
�。ㄒ唬┮月鋵嵖茖W(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會為統(tǒng)領(lǐng)，以服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、促進社會主義新農(nóng)村建設(shè)為目標(biāo)，以尊重農(nóng)民意愿、維護群眾利益為出發(fā)點，堅持“量力而行、好中求快”的指導(dǎo)思想，全面推進農(nóng)村公路又好又快發(fā)展。
�。ǘ├^續(xù)抓好交通工作服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)“八件實事”的實施，確保完成新改建農(nóng)村公路30萬公里，加快實施農(nóng)村渡口改造、渡改橋工程和農(nóng)村客運場站建設(shè)，切實推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，擴大農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)，推動城鄉(xiāng)客運一體化進程。
�。ㄈ┲攸c圍繞“質(zhì)量、資金、安全、技術(shù)、群眾利益”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實措施，強化監(jiān)督，建立上下協(xié)調(diào)、信息通暢的部省農(nóng)村公路工作協(xié)調(diào)機制，推動農(nóng)村公路各項工作再上新臺階
�。ㄋ模┌凑宅F(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展要求，進一步完善農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃，明確各階段目標(biāo)和建設(shè)重點，做好農(nóng)村公路規(guī)劃與新農(nóng)村建設(shè)總體規(guī)劃的銜接。
�。ㄎ澹┌凑辙r(nóng)村公路廉政建設(shè)的要求，堅持預(yù)防與懲處相結(jié)合，完善制度，加強監(jiān)督，做好農(nóng)村公路建設(shè)中的廉政工作。
二、落實建設(shè)資金，完成建設(shè)任務(wù)
�。ㄒ唬┓纸饨ㄔO(shè)目標(biāo)，建立考評體系。各地要按照部省共建意見要求，按年度對“十一五”建設(shè)目標(biāo)進行分解（目標(biāo)分解表附后），建立并完善項目庫，明確建設(shè)重點，做好項目前期工作。建立農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)考評制度，年底各省份要對目標(biāo)完成情況進行考評，考評結(jié)果報部備案。在此基礎(chǔ)上部將對各省份農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)完成情況進行考評和通報，以確保整體規(guī)劃目標(biāo)的實現(xiàn)。
（二）完善投資政策，提高投資效益。各地要按照部提出的“四個重點”、“兩個傾斜”的要求，進一步提高農(nóng)村公路投資在公路建設(shè)總投資中的比重。建設(shè)資金要結(jié)合實際，有重點地向偏遠(yuǎn)地區(qū)、貧困地區(qū)、革命老區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)傾斜，要優(yōu)先解決沒有通公路地區(qū)的通達(dá)問題。對特別貧困的地區(qū)要研究出臺扶持政策，體現(xiàn)公共服務(wù)均等化和社會公平原則。在項目投資安排上，既要考慮主體工程，也要將橋梁、涵洞、排水和必要的安全防護設(shè)施納入到項目中。在資金使用上，鼓勵各地實行“以獎代補”政策，充分調(diào)動各方積極性。要落實政府對建設(shè)與養(yǎng)護資金的監(jiān)督職責(zé)，加強資金監(jiān)管，確保資金安全，提高投資效益。
�。ㄈ┩貙捹Y金渠道，完善籌資體系。要加強融資政策研究，探索建立新的融資平臺。在積極爭取地方政府加大投入的同時，要充分發(fā)揮社會各界的力量，多渠道籌集農(nóng)村公路資金，形成在公共財政框架下，政府投入為引導(dǎo)，農(nóng)民積極籌資投勞，社會力量廣泛參與的多元化籌資體系。
�。ㄋ模└叨戎匾曕l(xiāng)村債務(wù)問題。要認(rèn)真貫徹中央農(nóng)村綜合改革的要求，在推進農(nóng)村公路建設(shè)中不得增加鄉(xiāng)村債務(wù)，做到不安排有資金缺口的項目，不增加鄉(xiāng)村負(fù)債建設(shè)農(nóng)村路，不超規(guī)模、超標(biāo)準(zhǔn)搞建設(shè)，不由企業(yè)帶資施工，不拖欠企業(yè)工程款。
三、加強監(jiān)督管理，確保質(zhì)量和安全
�。�1）完善農(nóng)村公路“政府監(jiān)督為主，群專結(jié)合”的質(zhì)量監(jiān)督體系。建立工程質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)量責(zé)任檔案，明確工程各環(huán)節(jié)責(zé)任人。充分發(fā)揮各級質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的作用，加強質(zhì)量抽檢和技術(shù)指導(dǎo)。對發(fā)生重大質(zhì)量安全事故的，要依法追究責(zé)任，通報處理結(jié)果。要創(chuàng)新質(zhì)量管理制度，安排資金補助、考核單位績效、評估企業(yè)信用應(yīng)與工程質(zhì)量掛鉤。要充分發(fā)揮群眾監(jiān)督和社會監(jiān)督的作用，各省級交通主管部門要公布農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督電話，對舉報反映的問題要進行調(diào)查處理。
�。�2）加強技術(shù)研究，提高技術(shù)含量。要加強對農(nóng)村公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、典型路面結(jié)構(gòu)、防護與排水工程、安全設(shè)施等技術(shù)問題的研究，推廣適合農(nóng)村公路特點的新技術(shù)、新工藝、新材料，確保農(nóng)村公路工程質(zhì)量與安全。
�。�3）推進農(nóng)村渡口改造和渡改橋工程。要對農(nóng)村渡口改造和渡改橋工程實施情況進行深入調(diào)研，分析存在的問題，制訂相關(guān)措施。要通過渡口改造和以橋代渡等工程措施，切實解決農(nóng)村特別是水網(wǎng)地區(qū)、江河兩岸和島嶼居民過渡難和渡運安全問題，讓農(nóng)民群眾過安全渡、乘放心船、走方便橋。
�。�4）推進縣鄉(xiāng)公路安保工程和危橋改造。各地要在做好國省干線安保工程和危橋改造的基礎(chǔ)上，逐步進行縣鄉(xiāng)公路安保工程和危橋改造。今年要摸清底數(shù)，開展試點工作，提出實施方案，并將試點結(jié)果報部。
四、深化管養(yǎng)體制改革，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護
�。�1）各地要按照國辦文件要求，確保在今年6月底前出臺農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案，做到養(yǎng)護責(zé)任到位、資金到位，健全機制，完善制度，逐步實現(xiàn)農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)”。部將會同有關(guān)部門，對各地農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革推進工作進行專項督察。
�。�2）加強農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)指導(dǎo)，推進養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化。各地要認(rèn)真總結(jié)養(yǎng)護示范點經(jīng)驗，擴大示范范圍，完善相關(guān)制度，切實加強農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理工作。今年部將出臺《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》和《農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)指南》，并推廣各地的好經(jīng)驗、好做法。
五、推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運場站建設(shè)，發(fā)展農(nóng)村公路運輸
（1）實施農(nóng)村公路“路、站、運一體化”。按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、同步實施、加強協(xié)調(diào)”的原則，以及發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的新要求，深入研究，制定措施，積極推進農(nóng)村公路運輸?shù)陌l(fā)展。要采取措施，認(rèn)真解決當(dāng)前農(nóng)村客運場站建設(shè)征地難、補助標(biāo)準(zhǔn)低、工程進度遲緩等問題。
�。�2）擴大農(nóng)村客運覆蓋范圍。要合理安排農(nóng)村客運線路，對已通路未通客運班車的，應(yīng)創(chuàng)造條件，盡快通車。要推廣安全、經(jīng)濟、適用的農(nóng)村客運車型，擴大覆蓋范圍，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展，推進城鄉(xiāng)交通一體化。要培育農(nóng)村客運市場，積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，落實扶持政策，加強市場管理和安全監(jiān)管，確保農(nóng)村客運班車開得通、留得住、有效益。
六、維護群眾利益，促進農(nóng)民增收
�。�1）尊重農(nóng)民意愿，實行民主決策。各地要學(xué)習(xí)借鑒一些地區(qū)創(chuàng)造的好的`經(jīng)驗和做法，充分發(fā)揮政府主導(dǎo)、群眾主體作用，建立完善基層民主議事制度，增加工作的透明度和公開性。
�。�2）采取有效措施，嚴(yán)格控制農(nóng)民負(fù)擔(dān)。要做到“四個不準(zhǔn)、三多三少”。即：不準(zhǔn)違反“一事一議”原則強行集資；不準(zhǔn)將多年需征集的集資款一次性征集；不準(zhǔn)拖欠農(nóng)民工工資；不準(zhǔn)代扣應(yīng)給農(nóng)民的各類補助款。鼓勵農(nóng)民多投工投勞，少讓農(nóng)民集資出錢；集資標(biāo)準(zhǔn)要多考慮農(nóng)民的實際承受能力，少搞“一刀切”；路線設(shè)計要多利用老路改建，少占地拆遷。要鼓勵施工單位多用當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工，增加他們的現(xiàn)金收入。
（3）廣泛吸引農(nóng)村富余勞動力，促進農(nóng)民就業(yè)。各地要結(jié)合行業(yè)特點，采取各種措施，積極動員農(nóng)民參與農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護和客貨運輸，加強對農(nóng)民工、養(yǎng)路工，以及從事公路運輸業(yè)的駕駛員、維修工的交通技能和實用技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的從業(yè)能力。
�。�4）依托公路事業(yè)發(fā)展，促進農(nóng)民增收。農(nóng)村公路建設(shè)要盡可能使用當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工和運輸工具，積極發(fā)動農(nóng)民參與農(nóng)村公路養(yǎng)護，增加農(nóng)民收入。各地要對農(nóng)民參與農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護情況建立抽樣調(diào)查制度，定量分析農(nóng)村公路促進農(nóng)民就業(yè)和增加農(nóng)民收入情況并進行通報。
七、做好行業(yè)指導(dǎo)，加強輿論宣傳
（1）深入基層，開展調(diào)研。各地要高度重視調(diào)研工作，了解基層政府和農(nóng)民群眾的意見，總結(jié)推廣好的經(jīng)驗和做法，拓寬工作思路，調(diào)整完善政策，更好地為基層服務(wù)。今年要重點對農(nóng)村公路工程質(zhì)量、工程造價、農(nóng)民負(fù)擔(dān)以及養(yǎng)護管理機制等問題進行調(diào)研。
（2）加強人員培訓(xùn)與技術(shù)指導(dǎo)。各地要充分發(fā)揮行業(yè)的技術(shù)和人才優(yōu)勢，加大對基層農(nóng)村公路建設(shè)管理人員的技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)力度。要做好人員培訓(xùn)的組織與規(guī)劃，制訂具體措施，提高培訓(xùn)質(zhì)量。
�。�3）依托示范工程，總結(jié)新經(jīng)驗，探索新舉措，解決新問題。各地要繼續(xù)依托示范工程，探索總結(jié)農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)、質(zhì)量控制、資金籌措、政策創(chuàng)新、服務(wù)“三農(nóng)”、建管養(yǎng)運并重等多方面的經(jīng)驗和做法，組織交流與學(xué)習(xí)，以點帶面，整體推進。
（4）加強農(nóng)村公路的統(tǒng)計工作。各地要健全農(nóng)村公路統(tǒng)計工作制度，完善統(tǒng)計指標(biāo)體系，提高統(tǒng)計工作的準(zhǔn)確性和時效性。要將農(nóng)村公路通達(dá)、通暢進展情況，納入統(tǒng)計范疇，為全面分析農(nóng)村公路建設(shè)形勢和發(fā)展趨勢提供基礎(chǔ)資料
農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié) 18
一、大力宣傳，加強組織領(lǐng)導(dǎo)工作
1、鄉(xiāng)政府成立農(nóng)村道路交通安全管理辦公室，具體負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)的農(nóng)村道路交通安全工作；各村要建立健全交通安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路進行日常管理工作；
2、層層召開動員大會。各村要適時召開道路交通安全動員大會，并聘請有能力有干勁的村民擔(dān)任安全協(xié)管員，并做好相關(guān)資料留存工作。
3、層層組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)。20xx年，鄉(xiāng)交管辦將對各村安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員和安全協(xié)管員進行1-2次培訓(xùn)，內(nèi)容道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)和交通安全管理人員有關(guān)業(yè)務(wù)知識等。
4、鄉(xiāng)交管辦制定全鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全宣傳教育規(guī)劃，以道路交通安全宣傳“五進”為載體，對轄區(qū)內(nèi)行政村、學(xué)校、駐鄉(xiāng)單位開展形式多樣的宣傳教育活動，普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。
5、建立于交通管理部門之間的聯(lián)系協(xié)調(diào)機制。每季度至少召開一次工作聯(lián)席會議，共同對全鄉(xiāng)的.哦你剛才道路交通安全管理工作進行梳理，總結(jié)好的經(jīng)驗，解決其中的存在的問題。
6、加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，建立健全農(nóng)村道路交通應(yīng)急處置機制。由鄉(xiāng)交管辦負(fù)責(zé)牽頭，各村交通安全生產(chǎn)小組、駐鄉(xiāng)單位相應(yīng)機構(gòu)予以配合，共同實施救援農(nóng)村道路交通事故。
二、落實交通安全防范責(zé)任制，全面履行交通安全監(jiān)管職責(zé)
1、仔細(xì)排查，全面摸底。按屬地管理的原則，鄉(xiāng)交管辦（協(xié)助派出所交警中隊）指導(dǎo)各村對轄區(qū)內(nèi)機動車（包括大、中小型客貨車，二、三輪摩托車、輪式拖拉機等）進行清理，掌握車況和運營情況，建立安全管理檔案，并由鄉(xiāng)交管辦（交警中隊）與車主、駕駛?cè)撕炗啺踩繕?biāo)責(zé)任書。
2、加大交通安全目標(biāo)管理考核力度。20xx年，鄉(xiāng)交管辦將對各村交通安全目標(biāo)管理進行考核，并形成長效機制，監(jiān)督、檢查交通安全防范責(zé)任制及區(qū)道路交通安全管理暫行規(guī)定的落實情況。各村要建立季度交通安全目標(biāo)管理考核長效機制，督促交通安全生產(chǎn)小組成員和安全協(xié)管員落實其交通安全防范責(zé)任，減少交通違法、交通事故的發(fā)生。
3、建立交通違法、交通事故季度通報制度。20xx年，鄉(xiāng)交管辦將以季度為單位，對各村的交通違法超標(biāo)、嚴(yán)重交通違法和交通事故情況進行匯總、排名，并在全鄉(xiāng)進行通報。各村也要相應(yīng)建立相應(yīng)的通報制度，充分利用政務(wù)公開欄等對安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員和安全協(xié)管員進行通報，督促其履行交通安全防范責(zé)任。
4、落實重大道路交通事故追查報告和行政責(zé)任追究制度。各村發(fā)生重大道路交通事故后要及時進行追查并向鄉(xiāng)交管辦上報追查報告。鄉(xiāng)交管辦將根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，對發(fā)生重大交通事故符合追究條件的單位有關(guān)責(zé)任人，協(xié)調(diào)區(qū)有關(guān)部門予以追究，充分履行交通安全監(jiān)管責(zé)任。
農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié) 19
為了切實加強和改進農(nóng)村道理交通安全管理工作，加快推進公安交通管理“放管服”改革向鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村延伸覆蓋，有效預(yù)防和遏制各類交通事故、尤其是農(nóng)村重特大道路交通事故發(fā)生，不讓農(nóng)村群眾因安全事故再“雪上加霜”、增貧返貧，切實把踐行初心和使命落實見效在為廣大人民群眾謀幸福中，筆者先后深入公安交管窗口單位、基層所隊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村開展交管放管服、農(nóng)村道路安全管理工作調(diào)研，就進一步加強農(nóng)村道路交通安全管理工作提出有針對性的工作改進對策，確保農(nóng)村道路交通安全管理工作責(zé)任進一步扛牢壓實，工作措施進一步落實落地，工作取得新的更大地成效，堅決防止發(fā)生重特大道路交通事故。
一、紫陽縣農(nóng)村道路基本現(xiàn)狀
紫陽縣位于陜西省南部，漢江上游，大巴山北麓。面積2204平方公里，人口35萬，轄17個鎮(zhèn)，200多個行政自然村。隨著新農(nóng)村建設(shè)步伐不斷加快，全縣公路里程達(dá)到3644.5公里。其中高速公路64.868公里，占全縣公路總里程的1.8%；省道107公里，占全縣公路總里程的2.9%；農(nóng)村道路里程增加到2961.716公里，占全縣公路總里程的81.3%，公路通村率達(dá)到100%。全縣擁有注冊登記車輛達(dá)4萬5千余輛、共有在冊登記駕駛員4萬多人。
二、農(nóng)村道路安全風(fēng)險因素
1、農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱。除開經(jīng)濟基礎(chǔ)比較好的城關(guān)鎮(zhèn)、蒿坪鎮(zhèn)、高灘鎮(zhèn)等極少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路路面進行水路面硬化外，大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路均處于半硬化、半泥巴石塊路，即使路面硬化過，也是薄薄一層，簡單進行水泥硬化。同時農(nóng)村道路坡度和路基寬不達(dá)標(biāo)，大部分僅單車道通行，雙車錯車和倒車調(diào)頭、以及坡度大、彎道急，極易發(fā)生安全事故。一些農(nóng)村道路沒有安裝防護網(wǎng)、防護欄，交通標(biāo)志線、反光鏡、減速帶等設(shè)施未安裝配備不到位，紫陽農(nóng)村道路大多臨江、臨河、臨崖而修，道路崎嶇，公路外則無防護欄，一旦發(fā)生安全事故，后果不堪設(shè)想。
2、農(nóng)村車輛安全隱患比較大。受地方經(jīng)濟發(fā)展、群眾自身經(jīng)濟條件限制和農(nóng)村群眾消費理念等因素制約，農(nóng)村駕駛員貪圖便宜，花低價購買二手車、“病車”甚至即將抵達(dá)年限“報廢車”現(xiàn)象較為普遍，存在潛在的安全風(fēng)險。
3、駕駛資質(zhì)和駕駛技術(shù)不達(dá)標(biāo)。農(nóng)村駕駛員占到三分之一屬于“拜師學(xué)藝”、“偷師學(xué)藝”，農(nóng)閑期間在土路、操場等地方讓附近鄰居駕駛員傳授駕駛技術(shù)，或者一時興起自己“摸索”“偷學(xué)駕駛技術(shù)”，我縣曾發(fā)生幾起偷偷駕駛親朋、鄰居拖拉機、小客車“練手”而導(dǎo)致的安全事故。還有少數(shù)駕駛員雖然進入駕校參加正規(guī)培訓(xùn)，但是一培訓(xùn)結(jié)束，尚未達(dá)到熟練駕駛的水平和熟練掌握交通安全法規(guī)，就立即單獨“上路”，在遇到險情時，應(yīng)變能力、心理素質(zhì)等較差，從而極易發(fā)生交通事故。
4、農(nóng)村機動車駕駛員安全意識較差。一是對機動車安全性能檢驗不及時，駕駛未檢驗車、報廢車上路行駛。二是酒后駕駛、疲勞駕駛現(xiàn)象時有發(fā)生。
5、利字當(dāng)頭和惡劣氣候因素影響。農(nóng)村駕駛員把“利”看得很重，有“要錢不要命”的思想，只要有錢掙，把超載、超員、超高等拋之腦后，能裝盡裝，甚至與交警玩起“躲迷藏”游戲，通過微信、電話等形成逃避交警檢查的“朋友圈”。同時，不分霧霾雨雪、不分稀泥亂滑、地面結(jié)冰，也不管有無攜帶安全防滑防護設(shè)備，冒險駕駛上路。
三、農(nóng)村交通安全管理工作中存在的問題。
除開農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、自然環(huán)境較為惡劣、農(nóng)村駕駛員自身素質(zhì)、車輛安全隱患等問題外，作為地方黨委政府和交通運輸?shù)炔块T的支持，借助新農(nóng)村、最美新村建設(shè)和脫貧攻堅工作，加大農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，按照農(nóng)村道路級別標(biāo)準(zhǔn)，改造硬化拓寬農(nóng)村道路，安裝臨江、臨崖、臨河外側(cè)安全防護欄、防護網(wǎng)，配齊道路交通標(biāo)示、安裝反光鏡，有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)安裝道路交通視頻探頭、高智能抓拍系統(tǒng)，從硬件上改善農(nóng)村道路交通環(huán)境。
1、警力嚴(yán)重不足。就交警部門來講，我縣只有城區(qū)、蒿坪二個交警中隊有3名正式民警，紅椿、毛壩二個交警中隊有2名正式民警，城郊、洄水、權(quán)河三交警中隊現(xiàn)有正式民警1人；除城區(qū)、城郊、蒿坪三個交警中隊有3名以上輔警外，其余各交警中隊有2—3名輔警。擔(dān)負(fù)轄區(qū)三個鎮(zhèn)20余個行政村的農(nóng)村道路交通安全，同時協(xié)管高交部門對高速公路道路交通進行安全管理。雖然農(nóng)村道路交通安全管理主責(zé)在地方黨委政府，但交警中隊和各派出所仍幾乎承擔(dān)整個農(nóng)村道路的安全管理主體責(zé)任，警力嚴(yán)重不足，民警工作難以為繼，農(nóng)村道路管理有“盲區(qū)”。
2、所隊合力警務(wù)效能發(fā)揮不夠好。各派出所、各交警中隊均有履行道路交通安全管理的職責(zé)，但是在交通安全管理，特別是農(nóng)村道路交通安全管理當(dāng)中，存在“地方黨委政府是農(nóng)村道路交通安全管理的主責(zé)，交警中隊擔(dān)負(fù)協(xié)助地方黨委政府管理農(nóng)村道路”的思想意識，因而在思想上還沒有引起高度的.重視，責(zé)任夯實不到位�；谒枷胝J(rèn)識上的偏差，基層派出所與交警、地方黨委政府協(xié)調(diào)配合不夠，存在“各唱各的調(diào)、各吹各的號”現(xiàn)象，警力資源還沒有整合到位，呈現(xiàn)出交警部門單打獨斗、疲于應(yīng)付的局面。
3、“125”聯(lián)勤管理機制還不完善。針對農(nóng)村公路線長面廣、管理難度大的現(xiàn)狀，在探索試點的基礎(chǔ)上，雖然創(chuàng)新推行山區(qū)農(nóng)村道路“125”聯(lián)合管理機制，以地方黨委政府為主體，成立山區(qū)農(nóng)村道路“125”交通安全聯(lián)合管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組建山區(qū)農(nóng)村道路交通安全聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法隊伍和農(nóng)村道路交通安全協(xié)管員隊伍兩支隊伍，但是在聯(lián)合檢查、聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法、山區(qū)農(nóng)村道路安全養(yǎng)護和隱患排查、山區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生車輛安全管理、山區(qū)農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)信息采集應(yīng)用共享、山區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理投入保障等五個機制建設(shè)方面還有待健全完善，地方黨委政府、交警中隊、各派出所、交通協(xié)管員以及與其他相關(guān)職能部門之間的協(xié)調(diào)配合、聯(lián)動聯(lián)勤還有不到位的地方。
4、重點管理執(zhí)法力度還不夠。黨委政府、各派出所、各交警中隊以及相關(guān)職能部門對重點路段安全隱患排查、道路交通安全宣傳、惡劣天氣道路交通狀況預(yù)警提示、道路交通管制、勸導(dǎo)站建立、應(yīng)對風(fēng)雪惡劣天氣防護設(shè)備、農(nóng)村道路科技信息化建設(shè)等道路交通安全管理還存在薄弱環(huán)節(jié)。同時，對重點車輛違法載人、超員、超速、超載、騎摩托車不戴頭盔、涉牌涉證、酒駕醉駕等交通違法行為，嚴(yán)查嚴(yán)打嚴(yán)處嚴(yán)治的力度還不夠。
四、進一步加強農(nóng)村道路交通管理的對策
1、加大農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。積極爭取黨委政府、交通運輸?shù)炔块T的支持，借助新農(nóng)村、最美新村建設(shè)和脫貧攻堅工作，加大農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，按照農(nóng)村道路級別標(biāo)準(zhǔn)，改造硬化拓寬農(nóng)村道路，安裝臨江、臨崖、臨河外側(cè)安全防護欄、防護網(wǎng)，配齊道路交通標(biāo)示、安裝反光鏡，有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)安裝道路交通視頻探頭、高智能抓怕系統(tǒng)，從硬件建設(shè)上改善農(nóng)村道路交通環(huán)境。
2、卡住“進口”“出口”關(guān)。加強與駕校協(xié)作，摸清農(nóng)村現(xiàn)有符合駕駛資質(zhì)駕駛員底數(shù)，對新參加駕校駕駛員從身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、文化程度等方面，卡住“進口”，從參訓(xùn)時間、獲取證照等方面卡住“出口”，確保每名駕駛員嚴(yán)格按照駕校要求參訓(xùn)，獲取駕駛資格資質(zhì)。同時積極推進新民風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)厲打擊整治賭博酗酒滋事等丑惡現(xiàn)象，預(yù)防和遏制駕駛員因酗酒熬夜導(dǎo)致的不安全事故發(fā)生。同時，聯(lián)合交通運輸、公路、航運、保險等部門，加大對農(nóng)村“黑車”“病車”“三無”“報廢”車輛的排查整治，從源頭上保證各類車輛無任何安全隱患。
3、加大法律宣傳教育。積極通過融媒體矩陣、法制報告會、微視頻微直播等形式，開展全民道路交通安全宣傳，提高廣大群眾的交通安全意識，引導(dǎo)全民參與、共同管理道路交通，真正做到交通安全深入人心。
4、深化“125”聯(lián)勤管理機制建設(shè)。提議縣委縣政府以紅頭文件，明確“125”山區(qū)農(nóng)村道路聯(lián)動管理主體責(zé)任、相關(guān)職能部門的具體責(zé)任，進一步建立健全領(lǐng)導(dǎo)小組、成員單位、隊伍建設(shè)、管理機制和措施、資金保障、功能設(shè)施建設(shè)等，狠抓相關(guān)部門聯(lián)勤安全檢查、隱患排查、監(jiān)管執(zhí)法、道路養(yǎng)護、校車安全管理、交通安全信息采集、安全風(fēng)險勸導(dǎo)等工作的落實，形成一體化、合成化工作機制，讓山區(qū)農(nóng)村道路“125”交通安全聯(lián)勤管理，成為紫陽農(nóng)村道路交通安全管理特色品牌和“紫陽模式”。
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