物流配送方案(集錦15篇)

　　為了確保工作或事情順利進(jìn)行，我們需要事先制定方案，方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來(lái)展開(kāi)，最終達(dá)到預(yù)期的效果和意義。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編精心整理的物流配送方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

物流配送方案1

　　一、總論

　　大連高新家電室內(nèi)有限公司（以下簡(jiǎn)稱大連家電）于20xx年12月底在沈陽(yáng)建成投產(chǎn)生產(chǎn)基地，其所產(chǎn)產(chǎn)品將覆蓋鞍山、遼陽(yáng)、丹東、大連等地銷(xiāo)售所需，沈陽(yáng)物流配送有限公司（以下簡(jiǎn)稱沈陽(yáng)物流）特提供沈陽(yáng)基地及遼西、遼南地區(qū)物流項(xiàng)目建議書(shū)，為其在鞍山、遼陽(yáng)、丹東、大連及其他縣級(jí)縣市的物流提供銷(xiāo)售供應(yīng)鏈解決方案及物流全程服務(wù)。

　　本項(xiàng)目的目的是為大連家電在顧客和經(jīng)銷(xiāo)商中樹(shù)立一流的高質(zhì)量的物流服務(wù)及企業(yè)形象。作為大連家電的主要物流服務(wù)提供者，沈陽(yáng)物流期望降低成本、提高顧客服務(wù)水平。沈陽(yáng)物流意識(shí)到大連家電期望提高其運(yùn)行效率，為顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，沈陽(yáng)物流為此提供在有效成本水平內(nèi)，能夠滿足甚至超出其期望的解決方案。

　　沈陽(yáng)物流理解大連倉(cāng)儲(chǔ)的項(xiàng)目目標(biāo)是：

　�。�1）滿足其在鞍山、遼陽(yáng)、丹東、大連等地（以下簡(jiǎn)稱遼西南地區(qū)）的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)計(jì)劃和操作能力；

　�。�2）供應(yīng)鏈的靈活性和產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)的能力（效益和效率），改善存貨的控制和可見(jiàn)性；

　�。�3）集中管理時(shí)間與精力于核心事務(wù)，而不是在物流方面；

　�。�4）在遼西南地區(qū)，通過(guò)與有資質(zhì)的公司締結(jié)物流戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，來(lái)運(yùn)作倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。

　　為在開(kāi)始時(shí)將運(yùn)作影響降到最低限度，沈陽(yáng)物流建議在開(kāi)始實(shí)施階段用影子管理的辦法。在整個(gè)實(shí)施過(guò)程中，沈陽(yáng)物流將用最適合的方法與大連家電分析討論，以便成功地接管物流業(yè)務(wù)，謀求作業(yè)利益最大化。

　　為支持大連家電預(yù)計(jì)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)，提供靈活的供應(yīng)鏈，改進(jìn)存貨控制，沈陽(yáng)物流將接管以下工作：

　�。�1）沈陽(yáng)生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過(guò)汽運(yùn)直發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)輸工作；

　　（2）沈陽(yáng)生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過(guò)火車(chē)直發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商及中轉(zhuǎn)倉(cāng)工作；

　　（3）遼陽(yáng)、鞍山、丹東等地中轉(zhuǎn)倉(cāng)的建立、產(chǎn)品的保管、收發(fā)、裝卸、短倒等工作；

　�。�4）遼陽(yáng)、鞍山、丹東等接收的沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的產(chǎn)品配送到經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)輸工作。

　　配送方案包括建立新的車(chē)隊(duì)，該車(chē)隊(duì)由沈陽(yáng)物流提供配送的車(chē)輛組成及工作中的應(yīng)急預(yù)案。

　　作為大連家電的主要物流提供者，沈陽(yáng)物流將負(fù)責(zé)：

　　管理動(dòng)作靈活、有效、透明的供應(yīng)鏈；

　　檢查和實(shí)施改進(jìn)生產(chǎn)效率的方法；

　�。�1）加強(qiáng)“最少存貨”供應(yīng)鏈原則的應(yīng)用；

　�。�2）提供存貨的最大透明度；

　�。�3）增加使用“水準(zhǔn)基點(diǎn)技術(shù)”;

　　（4）使返還貨、死存貨、損壞和損失最��；

　　（5）充分利用存貨控制系統(tǒng)；

　�。�6）充分利用設(shè)備和空間；

　�。�7）必要時(shí)，協(xié)調(diào)或啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案解決運(yùn)輸和配送功能；

　�。�8）和大連家電緊密合作，以保證滿足甚至超出大連家電的滿意水平；

　�。�9）進(jìn)一步提出改進(jìn)建議。

　　二、項(xiàng)目的目標(biāo)

　　大連家電企業(yè)的為斷發(fā)展壯大，必須尋求與有專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)的物流服務(wù)提供者建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，以服務(wù)于大連家電的包括：

　　1）遼西南地區(qū)的中轉(zhuǎn)倉(cāng)；

　　2）配送服務(wù)的供應(yīng)鏈。

　　大連家電的“具體要求”包括：

　�。�1）加強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)中的地位；

　�。�2）與領(lǐng)先物流提供者合作；

　�。�3）提高操作能力與效益，滿足業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的需要；

　�。�4）充分利用供應(yīng)鏈信息技術(shù)；

　�。�5）提供可靠、一致的顧客服務(wù)；

　�。�6）改進(jìn)倉(cāng)庫(kù)的使用，增強(qiáng)配送能力、提高生產(chǎn)率；

　　沈陽(yáng)物流的倉(cāng)儲(chǔ)和配送將使大連家電各市銷(xiāo)售：

　　（1）滿足大連家電各市區(qū)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)需要；

　�。�2）節(jié)省管理時(shí)間，為大連家電集中主要業(yè)務(wù)，即管理、銷(xiāo)售產(chǎn)品；

　　（3）取得目前的操作明顯效益，提高售服務(wù)水平；

　�。�4）在物流方面為大連家電提供能在同行中保持領(lǐng)先的工具；

　�。�5）大連家電和沈陽(yáng)物流共同減少成本；

　�。�6）保持滿足未來(lái)需求的靈活性；

　　（7）改進(jìn)存貨控制；

　�。�8）接受具體、及時(shí)和準(zhǔn)確的管理信息。

　　其他方面的`要求包括：

　�。�1）幫助大連家電協(xié)調(diào)短期和長(zhǎng)期物流戰(zhàn)略目標(biāo)的能力，如降低物流總成本，增加業(yè)務(wù)進(jìn)程的速度，改進(jìn)資金管理；

　�。�2）根據(jù)要求進(jìn)行管理和匯報(bào)；

　�。�3）保證所有的運(yùn)作符合“健康和安全”條例；

　　（4）保持對(duì)顧客需要變化作出快速反應(yīng)的靈活性；

　　（5）密切溝通、及時(shí)匯報(bào)，以便大連家電以事實(shí)為基礎(chǔ)作出管理決策；

　�。�6）不斷改進(jìn)運(yùn)作，保證取得效率，使顧客服務(wù)水平達(dá)到甚至超過(guò)期望達(dá)到的或同行最好的服務(wù)水平；

　�。�7）對(duì)長(zhǎng)期互惠的伙伴關(guān)系的承諾。

　　三、沈陽(yáng)物流

　　相信下面的建議書(shū)已能夠滿足所有大連家電的要求，根據(jù)提供的數(shù)據(jù)，能夠預(yù)期建議書(shū)中指定的服務(wù)，所需的成本為：

　　1、基地至火車(chē)站運(yùn)費(fèi)、火車(chē)發(fā)運(yùn)費(fèi)、各地汽車(chē)配送費(fèi)。

　　2、各地中轉(zhuǎn)倉(cāng)費(fèi)用根據(jù)所需面積及當(dāng)?shù)鼐C合費(fèi)用。

　　3、資源保管費(fèi)。

　　四、基于本公司項(xiàng)目的要求與任務(wù)

　　沈陽(yáng)物流有許多有經(jīng)驗(yàn)的物流專(zhuān)業(yè)人員，必要時(shí)可利用他的專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)實(shí)施相關(guān)計(jì)劃。根據(jù)了解的數(shù)據(jù)和沈陽(yáng)物流觀察所得的資料，項(xiàng)目的主要要求與任務(wù)是配送運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)取得“最佳實(shí)踐”并提高生產(chǎn)率，下面的控制過(guò)程和程序是為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的主要任務(wù)面設(shè)計(jì)的。沈陽(yáng)物流將在這些關(guān)鍵的過(guò)程中安排和培訓(xùn)職員。

　�。ㄒ唬┻^(guò)程

　　1、沈陽(yáng)生產(chǎn)基地火車(chē)運(yùn)輸；

　　（1）根據(jù)大連家電的銷(xiāo)售計(jì)劃申請(qǐng)車(chē)皮計(jì)劃，車(chē)皮計(jì)劃申請(qǐng)成功率95%以上，確保準(zhǔn)時(shí)發(fā)出；

　　（2）按大連家電要求安排運(yùn)輸車(chē)輛準(zhǔn)時(shí)到成品庫(kù)裝車(chē)運(yùn)到火車(chē)站；

　�。�3）辦理發(fā)運(yùn)手續(xù)及保險(xiǎn)；

　　2、沈陽(yáng)生產(chǎn)基地直接配送到經(jīng)銷(xiāo)商；

　�。�1）根據(jù)大連家電指示，進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理；

　　（2）送貨；

　�。�3）貨物在途跟蹤，進(jìn)行全程物流監(jiān)控，向大連家電進(jìn)行信息交換；

　　（4）處理各運(yùn)輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調(diào)銷(xiāo)售與經(jīng)銷(xiāo)商之間關(guān)系；

　　（5）信息流服務(wù)，包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝、銷(xiāo)售、同行業(yè)狀況、市場(chǎng)占有、經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)怨、顧客消費(fèi)等。

　　3、多點(diǎn)配送

　�。�1）商品運(yùn)送路線涵蓋所有沈陽(yáng)——大連鐵路線

　�。�2）商品運(yùn)送路線涵蓋沈陽(yáng)——大連各高速公路線，以確保物流的準(zhǔn)時(shí)無(wú)誤。

　�。�3）沈陽(yáng)物流將承包所有沈陽(yáng)至大連的物流活動(dòng)，將對(duì)所有從沈陽(yáng)至大連的業(yè)務(wù)進(jìn)行代理。從而彌補(bǔ)一切人為因素造成的配送誤差，隨時(shí)可對(duì)大連家電的缺貨進(jìn)行補(bǔ)貨。

　　4、各中轉(zhuǎn)倉(cāng)管理及配送；

　�。�1）接受來(lái)自各地的貨物到倉(cāng)庫(kù)，管理存貨；

　�。�2）把貨物放在儲(chǔ)存地區(qū)；

　�。�3）根據(jù)大連家電指示，進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理，包括分揀、檢查和制作單證；

　　（4）把貨物放到沈陽(yáng)物流管理的運(yùn)輸工具上；

　�。�5）必要時(shí)，把貨物放到貨盤(pán)上，將待送貨物加固包裝；

　�。�6）送貨；

　　（7）處理各運(yùn)輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調(diào)銷(xiāo)售與經(jīng)銷(xiāo)商之間關(guān)系；

　�。�8）信息流服務(wù)，包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝、銷(xiāo)售、同行業(yè)狀況、市場(chǎng)占有、經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)怨、顧客消費(fèi)等。

　�。�9）處理從經(jīng)銷(xiāo)商到中轉(zhuǎn)倉(cāng)的退貨。

　�。�10）準(zhǔn)確配送率：95%以上。

　　沈陽(yáng)物流提供資源：

　　（1）提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物料搬運(yùn)設(shè)施和所需的勞動(dòng)力；

　�。�2）提供倉(cāng)庫(kù)安全保障；

　�。�3）提供完成指定工作所需的信息技術(shù)。

　�。�4）提供完成指定工作所需的一定數(shù)量資金墊款。

　　（二）人力資源

　　管理結(jié)構(gòu)：沈陽(yáng)物流將指定一位有經(jīng)驗(yàn)的“合同經(jīng)理”全面負(fù)責(zé)管理大連家電的合同。該“合同經(jīng)理”專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)與大連家電公司聯(lián)系，負(fù)責(zé)合同實(shí)施的各個(gè)方面，并負(fù)責(zé)保證大連家電對(duì)業(yè)務(wù)合作的滿意。

　　人員變化：該項(xiàng)目管理、運(yùn)作人員因工作需要調(diào)離該項(xiàng)目前需向大連家電征求意見(jiàn)并保證不會(huì)因人員變動(dòng)影響項(xiàng)目運(yùn)作質(zhì)量，若工作中管理、運(yùn)作人員不符合要求，大連家電對(duì)具體人員有建議撤換權(quán)。

　�。ㄈ�）合同匯報(bào)

　　各中轉(zhuǎn)倉(cāng)和配送經(jīng)理向“合同經(jīng)理”匯報(bào)，“合同經(jīng)理”將與大連家電的工作人員配合，有效地實(shí)施計(jì)劃。我們建議合同中使用如下的“關(guān)鍵表現(xiàn)指示”

　�。�1）準(zhǔn)時(shí)送貨；

　�。�2）準(zhǔn)確分揀；

　�。�3）通過(guò)能力；

　　執(zhí)行小組：沈陽(yáng)物流公司執(zhí)行小組的主要高級(jí)人員在運(yùn)作實(shí)施、信息解釋、人力資源管理、財(cái)務(wù)等方面都有自己的專(zhuān)長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)。

　�。ㄋ模┬畔⒓夹g(shù)

　　項(xiàng)目中沈陽(yáng)物流公司使用所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊設(shè)備的費(fèi)用都由沈陽(yáng)物流公司支付。

　�。ㄎ澹┲饕�假設(shè)

　　起草這個(gè)建議時(shí)，中轉(zhuǎn)倉(cāng)和配送操作是建立在下面假設(shè)的基礎(chǔ)上的：

　　總的假設(shè)：

　　(1)所有生產(chǎn)量、運(yùn)輸量、中轉(zhuǎn)量均來(lái)源于沈陽(yáng)物流公司了解的數(shù)據(jù)；

　　(2)沈陽(yáng)物流公司將獲得關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)和這一地區(qū)的配送車(chē)輛的操作與財(cái)務(wù)信息；

　　(3)產(chǎn)品由大連家電投保，倉(cāng)庫(kù)的保險(xiǎn)由倉(cāng)庫(kù)所有人投保，沈陽(yáng)物流公司對(duì)所有放在倉(cāng)庫(kù)的貨物負(fù)有公共責(zé)任，并為公司擁有的資產(chǎn)投保；

　　(4)貨物屬于電器類(lèi)；

　　(5)大連家電公司將和沈陽(yáng)物流公司共同努力減少庫(kù)存。

　　信息技術(shù)－存貨控制系統(tǒng)的假設(shè)：

　�。�1）大連家電公司和沈陽(yáng)物流公司共同在各自當(dāng)前的信息系統(tǒng)上開(kāi)發(fā)存貨控制系統(tǒng)鏈接數(shù)據(jù)交據(jù)，在供應(yīng)鏈中改進(jìn)存貨透明度；

　　（2）所有建立和正在運(yùn)行的電子數(shù)據(jù)傳遞所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊的.費(fèi)用由各自使用各自支付；

　�。�3）沈陽(yáng)物流公司不承擔(dān)大連家電公司的計(jì)算機(jī)設(shè)備停工責(zé)任；

　�。�4）大連家電公司派員參加每月匯報(bào)工作會(huì)議；

　�。�5）可以提供有經(jīng)驗(yàn)的人員和培訓(xùn)信息系統(tǒng)人員。

　　配送假設(shè)：

　�。�1）所有的配送頻率均根據(jù)大連家電的數(shù)據(jù)作出。沈陽(yáng)物流公司強(qiáng)調(diào)配送分析根據(jù)每次配送的貨物平均數(shù)和具體的配送頻率來(lái)進(jìn)行；

　�。�2）配送車(chē)隊(duì)包括3至20噸車(chē)，根據(jù)要求，額外的能力可以從沈陽(yáng)物流公司現(xiàn)有車(chē)隊(duì)中或市場(chǎng)中獲得；

　　（3）所有的費(fèi)用，即保險(xiǎn)費(fèi)、注冊(cè)費(fèi)、路橋費(fèi)、燃料費(fèi)、汽油費(fèi)、輪胎費(fèi)、和運(yùn)輸工具的清洗費(fèi)、和維修費(fèi)都包括在內(nèi)；

　�。�4）車(chē)輛限制假設(shè)：市區(qū)內(nèi)配送可以由散件及數(shù)噸組成，長(zhǎng)途車(chē)一般以10噸以上發(fā)運(yùn)，小噸位貨運(yùn)可以發(fā)零擔(dān)；

　�。�5）大連家電公司的經(jīng)銷(xiāo)商接到送貨通知后，必須配備適當(dāng)?shù)娜藛T接收所有的白天、夜間送貨。

　　中轉(zhuǎn)倉(cāng)的假設(shè)：

　�。�1）大連家電公司將積極減少“死存貨”與退貨，以協(xié)助倉(cāng)庫(kù)空間的利用和生產(chǎn)率的提高；

　�。�2）地點(diǎn)是：由大連家電公司確定，沈陽(yáng)物流公司根據(jù)委托建立；

　�。�3）各中轉(zhuǎn)倉(cāng)面積按大連家電公司要求及沈陽(yáng)物流公司以專(zhuān)業(yè)角度提供建議建立；

　�。�4）倉(cāng)庫(kù)將能適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)五五型堆放，無(wú)污染、潮濕，空氣中粉塵��；

　�。�5）有足夠的空間來(lái)進(jìn)行有效的包裝加工和旺季擴(kuò)容臨時(shí)儲(chǔ)存；

　　根據(jù)假定的產(chǎn)量、通過(guò)量和運(yùn)送效率，設(shè)計(jì)了配送車(chē)隊(duì)。

　　運(yùn)送：配關(guān)車(chē)隊(duì)在夜間、在城市或內(nèi)環(huán)線內(nèi)部采用24小時(shí)運(yùn)送貨物。

　　五、項(xiàng)目的措施與安排

　　通過(guò)引進(jìn)新設(shè)備、配送車(chē)隊(duì)、專(zhuān)業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)及信息系統(tǒng)，沈陽(yáng)物流公司將提高生產(chǎn)率，使得大連家電公司的物流成本最優(yōu)。這可以通過(guò)以下措施達(dá)到：

　�。ǎ保┖玫墓芾韺�(shí)踐；

　　（２）關(guān)閉目前低效率、服務(wù)差的中轉(zhuǎn)倉(cāng)；

　�。ǎ常┬碌呐渌蛙�(chē)隊(duì)。

　　建議書(shū)不僅可用來(lái)管理增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，而且還是關(guān)于沈陽(yáng)物流公司集中整個(gè)配送作業(yè)的總體規(guī)劃。這一戰(zhàn)略將能更好地控制大連家電公司的服務(wù)水平和存貨成本。

　　過(guò)渡期的作業(yè)：沈陽(yáng)物流公司在全面實(shí)現(xiàn)遼西南地區(qū)大配送之前，應(yīng)公開(kāi)討論分區(qū)域操作的可能性。臨時(shí)可采用的辦法是先行運(yùn)作，由遼陽(yáng)、鞍山、丹東等分公司按合同要求標(biāo)準(zhǔn)接管大連家電公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)，公司的主要業(yè)務(wù)力量用于滿足沈陽(yáng)基地輻射至周邊地區(qū)的汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)及火車(chē)發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，待遼西南地區(qū)所有的運(yùn)行點(diǎn)建立完成，再按要求進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)配。

　　這樣的運(yùn)作，可使大連家電獲得的利益在于：

　�。�1）明年銷(xiāo)售量成倍增長(zhǎng)得到及早的物流支持；

　�。�2）受到以規(guī)模經(jīng)濟(jì)運(yùn)作低成本高效率優(yōu)質(zhì)服務(wù)的效益；

　�。�3）節(jié)省各省區(qū)相應(yīng)物流人工費(fèi)用的開(kāi)支；

　�。�4）降低了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)（如貨損等）。

　　對(duì)于沈陽(yáng)物流來(lái)說(shuō)，以嚴(yán)格的操作、有效的反應(yīng)為基礎(chǔ)，管理大連家電的銷(xiāo)售供給鏈。為此，它將熱心于和大連家電結(jié)為業(yè)務(wù)伙伴，共享物流機(jī)會(huì)。

　　物流方案依賴于中轉(zhuǎn)倉(cāng)選址、配送方案的設(shè)計(jì)、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實(shí)力等，這些都會(huì)影響總成本和效率。沈陽(yáng)物流公司將在以下方面投入資產(chǎn)資源及管理資源：

　　布局：根據(jù)銷(xiāo)售所需安排各地所需中轉(zhuǎn)倉(cāng)，盡可能做到動(dòng)用公司各地分公司行政關(guān)系資源延長(zhǎng)貨物在火車(chē)站停頓時(shí)間，對(duì)接車(chē)皮配送，不安排中轉(zhuǎn)倉(cāng)，使費(fèi)用最省。

　　運(yùn)輸：根據(jù)里程及市場(chǎng)行情比對(duì)分析火車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)運(yùn)輸?shù)瘸杀�，做到費(fèi)用最省安排。

　　存儲(chǔ)：根據(jù)運(yùn)載、需求、物理特征、存貨水平、類(lèi)型、重量、批量、先進(jìn)先出，引入影響效率機(jī)會(huì)的系統(tǒng)。

　　發(fā)送:為了保證裝貨的完整性，將對(duì)所有定單進(jìn)行仔細(xì)、全面檢查。

　　對(duì)于其他不可預(yù)測(cè)項(xiàng)及運(yùn)輸?shù)近c(diǎn)的不確定性，沈陽(yáng)物流公司把它作為偶然與可變的部分。

　　資源水平：沈陽(yáng)物流將抽調(diào)物流專(zhuān)業(yè)人員致力該項(xiàng)目的具體實(shí)施，最終成員和核心業(yè)務(wù)能力成員將組成執(zhí)行小組，公司在固定資產(chǎn)、貨幣資金方面作承諾保證。

　　物料搬運(yùn)設(shè)備：目前各地方的物料搬運(yùn)設(shè)備，基本能滿足工作需要，在將開(kāi)設(shè)新點(diǎn)的地方，沈陽(yáng)物流公司承諾投入，以滿足工作所需。

　　配送概況：沈陽(yáng)物流認(rèn)為配送效率是由銷(xiāo)售量、經(jīng)銷(xiāo)商的分布決定的。我們?cè)O(shè)想配送方式將是直送門(mén)店（大連家電采用直營(yíng)方式）、整車(chē)和沿線多點(diǎn)卸貨的組合。這里的問(wèn)題一般是經(jīng)銷(xiāo)商勞動(dòng)力協(xié)調(diào)的問(wèn)題。沈陽(yáng)物流建議采用一個(gè)特定的溝通計(jì)劃以便實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)。沈陽(yáng)物流建議和大連家電合作，尤其在優(yōu)化“送貨時(shí)間”、提高工具的利用率以及減少物流總費(fèi)用等方面。

　　運(yùn)輸工具：由沈陽(yáng)物流提供運(yùn)輸工具，提供靈活的操作能力，滿足運(yùn)量變化的需要。在運(yùn)量增加期間，沈陽(yáng)物流將采取必要措施維持因定費(fèi)用的最低比例，同時(shí)確保服務(wù)質(zhì)量。

　　六、結(jié)束語(yǔ)

　　沈陽(yáng)物流把合作關(guān)系看成一種特別安排的商業(yè)關(guān)系，這種關(guān)系基于相互信任、坦誠(chéng)相待、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益。這樣可以形成戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使得商業(yè)表現(xiàn)比單個(gè)公司更強(qiáng)。

　　沈陽(yáng)物流承諾和大連家電不斷合作，為其顧客提供高質(zhì)量的服務(wù)。為達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，沈陽(yáng)物流承諾貢獻(xiàn)必要的管理資源，來(lái)了解大連家電所處的行業(yè)。

物流配送方案2

　　一、基本思路（目標(biāo)）

　　主要有二條：一是滿足客戶的需求，如，從深圳發(fā)貨，兩天出貨一次，要求六天內(nèi)所有城市全部到貨；二是優(yōu)化配送，實(shí)現(xiàn)成本最低化。

　　二、運(yùn)輸方式的選擇

　　主要運(yùn)輸方式有：公路、水路、鐵路、航空及多式聯(lián)運(yùn)等。

　　就你所給的產(chǎn)品情況來(lái)判斷，應(yīng)該以公路和方式為主，但不排除可能還要少量的航空運(yùn)輸，主要是六天到貨的，有遠(yuǎn)的城市，可能通過(guò)公路或鐵路達(dá)不到客戶的要求。

　　三、運(yùn)營(yíng)模式

　　運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)模式有二種選擇，一是自行組織運(yùn)輸，二是外包運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　由于業(yè)務(wù)分布在全國(guó)各地，雖然貨運(yùn)量較均勻（3000-4000），但我認(rèn)為這是一次性業(yè)務(wù)，是否是常年業(yè)務(wù)均是如此，貨運(yùn)是穩(wěn)定嗎？鑒于發(fā)貨單位估計(jì)是生產(chǎn)性企業(yè)，且貨物接收地分散，建議以外包為主。即由零擔(dān)專(zhuān)線的內(nèi)的專(zhuān)線負(fù)責(zé)具體的運(yùn)輸與配送業(yè)務(wù)。當(dāng)然，如果是貨運(yùn)量穩(wěn)定，能成為整車(chē)，也不排除相近不遠(yuǎn)的局部城市的貨物配送由企業(yè)自己負(fù)責(zé)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　四、車(chē)輛大小的配匹

　　上述案例中，沒(méi)有明確的貨物體積情況，但音箱肯定是普貨，加上各城市的距離均不近，所以，除外，公路運(yùn)輸還應(yīng)考慮車(chē)箱的`體積的充分利用。各城市與深圳均距離較遠(yuǎn)，干線運(yùn)輸為主，可以考慮貨運(yùn)汽車(chē)以半掛車(chē)、整車(chē)拖掛車(chē)為主。城區(qū)配送，可以交給當(dāng)?shù)爻鞘械呐渌椭行呢?fù)責(zé)完成，如果道路運(yùn)輸條件充可的話，最好能直接交貨客戶。

　　五、線路的優(yōu)化

　　干線運(yùn)輸線路優(yōu)化有下列幾種基本模式：

　　當(dāng)然，理論上還有循環(huán)運(yùn)輸方式，但考慮到你的實(shí)際收貨點(diǎn)的情況，已經(jīng)排除了。

　　六、成本核算（以公路運(yùn)輸為參照物）

　　自營(yíng)成本的構(gòu)成主要有：

　　1、車(chē)輛折舊、人員薪酬、管理費(fèi)用、證照費(fèi)用、定期保養(yǎng)費(fèi)用、利息支出等；

　　2、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)租費(fèi)、修理費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)（隨路程）、稅費(fèi)、業(yè)務(wù)提成、補(bǔ)貼、當(dāng)?shù)嘏渌唾M(fèi)等等。

　　將各項(xiàng)優(yōu)化后的選擇計(jì)算出成本后，進(jìn)行作出貨運(yùn)計(jì)劃。

　　七、最終方案的確定

　　根據(jù)貨運(yùn)計(jì)劃，或進(jìn)一步改進(jìn)后，確定最終的方案。

物流配送方案3

　　一，實(shí)訓(xùn)調(diào)查的目的

　　1， 通過(guò)實(shí)訓(xùn)使得理論知識(shí)與案例分析實(shí)踐相結(jié)合。

　　2， 通過(guò)實(shí)訓(xùn)使學(xué)生學(xué)會(huì)如何用現(xiàn)代化地物流管理理論來(lái)分析，解決物流企業(yè)中的實(shí)際問(wèn)

　　題。 3， 通過(guò)實(shí)訓(xùn)使學(xué)生掌握配送中心設(shè)計(jì)規(guī)劃的重要策略

　　二，實(shí)訓(xùn)調(diào)查要求

　　1， 物流配送中心的業(yè)務(wù)定位 2， 物流配送中心的功能分區(qū) 3， 物流配送設(shè)施設(shè)備的設(shè)計(jì)與選擇 4， 物流配送中心信息系統(tǒng)設(shè)計(jì) 5， 物流配送中心的經(jīng)營(yíng)管理策略

　　三，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

　　（一）按配送中心的經(jīng)濟(jì)功能分類(lèi)，一般可以分為以下四類(lèi)

　　供應(yīng)型配送中心：以客戶供應(yīng)商品，提供后勤保障為主要功能的物流中心，一般 適合超市的配送管理模式，能建立相對(duì)穩(wěn)定的供需關(guān)系。

　　特點(diǎn)：大批量、多品種、占地面積大、建設(shè)周期長(zhǎng)。 銷(xiāo)售型配送中心：以銷(xiāo)售為目的，借助配送服務(wù)手段來(lái)擴(kuò)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的配送中心，是

　　面向消費(fèi)者的，一般建設(shè)在城市周?chē)�采用多品種混裝。 特點(diǎn)：用戶的數(shù)量大、庫(kù)存結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜、對(duì)人員要求高。

　　存儲(chǔ)型配送中心：指充分強(qiáng)化商品的儲(chǔ)備和存儲(chǔ)的功能，再充分發(fā)揮儲(chǔ)存作用的基礎(chǔ)上開(kāi)展配送活動(dòng)的配送中心。

　　特點(diǎn)：在資源短缺的情況下、能充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。

　　加工型物流配送中心：對(duì)商品進(jìn)行清洗、下料、分解、集裝等加工活動(dòng)以流通加工為核心，開(kāi)展配送活動(dòng)。

　　特點(diǎn)：按照用戶要求進(jìn)行單品種，大批量的加工作業(yè)，分類(lèi)作業(yè)量小，一般不設(shè)分揀配貨環(huán)節(jié)。

　　（二）新世紀(jì)超市物流配送中心的特點(diǎn)

　　1,，新世紀(jì)超市物流配送中心的業(yè)務(wù)定位

　　新世紀(jì)超市的物流配送中心是以銷(xiāo)售商品為目的，借助配送這一服務(wù)手段來(lái)拓展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的配送中心。

　　該配送中心的.服務(wù)對(duì)象是以超市賣(mài)場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)為主，并以生鮮貨物為配送的主要需求。

　　2，新世紀(jì)超市配送中心的功能分區(qū)

　　為保證賣(mài)場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)的需求，該配送中心是以裝卸區(qū)、收集區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、揀選區(qū)、發(fā)貨區(qū)、物流加工區(qū)、行政辦公區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、堆場(chǎng)為各個(gè)功能分區(qū)。 3，新世紀(jì)超市的配送中心的運(yùn)作流程

　　該配送中心運(yùn)作流程可分為：進(jìn)貨、分拆、檢驗(yàn)、編碼、入庫(kù)、揀選、配貨、補(bǔ)貨、調(diào)庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、配載、庫(kù)管、加工等

　　一般食品類(lèi) 進(jìn)貨 生鮮類(lèi) 分拆 入庫(kù) 檢驗(yàn) 水產(chǎn)類(lèi) 編碼 家電類(lèi) 出庫(kù) 日用品 賣(mài)場(chǎng)

　　本配送中心的總設(shè)計(jì)規(guī)模

　　A配送中心平面規(guī)劃與布局

　　出 搬運(yùn) 干貨類(lèi) 揀選 取貨 冷藏庫(kù) 一 家電區(qū) 般 入 食 口 發(fā)貨區(qū) 品 區(qū) 回 日 員 收 用 工 區(qū) 生鮮食品冷藏區(qū) 品 通域 區(qū) 道

　　B，冷藏區(qū)平面規(guī)劃布局 辦公區(qū) 干貨區(qū) 蔬菜水果區(qū)域 出 入 口 口 海鮮區(qū) 冷制品區(qū)

　　C，配送中心的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

　　配送中心經(jīng)理

　　業(yè)務(wù)科 部門(mén) 經(jīng)理 業(yè)務(wù)部 倉(cāng) 儲(chǔ) 部 運(yùn)輸部 技術(shù)部 后勤部 倉(cāng)儲(chǔ)科 運(yùn)輸科 職能 全面負(fù)責(zé)配送中心的運(yùn)營(yíng)與管理 ①入庫(kù)單處理 ②訂單處理 ③客服服務(wù)退貨 ①配送中心的內(nèi)部管理 ②接貨、卸貨、理貨 ③入庫(kù)、出庫(kù)、揀選、盤(pán)點(diǎn) ④補(bǔ)貨、貨架區(qū)貨物盤(pán)點(diǎn) ⑤裝卸區(qū)入庫(kù)，揀選盤(pán)點(diǎn) ⑥退貨再入庫(kù) ⑦集貨、出貨、驗(yàn)收 ①車(chē)輛管理，調(diào)度 ②送貨 ③回單處理 ①配送中心管理系統(tǒng)維護(hù) ②監(jiān)控系統(tǒng) 保持清潔 40人 5人 5人 技術(shù)科 后勤科 人員配置 2人 10人 50人

　　4， 配送中心的設(shè)施設(shè)備總體構(gòu)成 A，配送中心物流設(shè)施設(shè)備

　　進(jìn)貨區(qū)：叉車(chē)、托盤(pán)、手動(dòng)叉車(chē)、大貨車(chē)

　　存儲(chǔ)區(qū)：托盤(pán)、貨架、叉車(chē)、手動(dòng)托盤(pán)、搬運(yùn)車(chē)、電子稱、驗(yàn)驗(yàn)收機(jī) 揀選區(qū)：貨架、冷庫(kù)、托盤(pán)、叉車(chē)、搬運(yùn)工

　　加工區(qū)：加工人員、刀具、加工工具、封包機(jī)、切割機(jī)、清洗機(jī) 車(chē) 場(chǎng)：車(chē)庫(kù)、停車(chē)設(shè)備

　　辦公區(qū)：硬件設(shè)備、軟件設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)

　　B，搬運(yùn)裝卸設(shè)備

　　叉車(chē)：在配送中心主要用平衡重式叉車(chē)，這種叉車(chē)具有機(jī)動(dòng)靈活、工作效率高、操作簡(jiǎn)單方便等特點(diǎn)。

　　無(wú)人搬運(yùn)車(chē)：可以自動(dòng)導(dǎo)向、自動(dòng)識(shí)別地址，具有靈活性強(qiáng)，可大大節(jié)約勞動(dòng)力。

　　運(yùn)輸機(jī)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單運(yùn)輸可靠，布置靈活、運(yùn)輸平穩(wěn)、使用方便。

　　巷道堆垛機(jī)：采用半自動(dòng)和自動(dòng)控制裝置，運(yùn)行速度和生產(chǎn)效率高，其職能在巷道內(nèi)作業(yè)。

　　C，條碼和電子標(biāo)簽設(shè)備

　　條碼可分為一維條碼和二維條碼，新世紀(jì)的配送中心使用的一維條碼較多，常見(jiàn)的一維條碼有3P碼、EAN碼、UPC碼、128碼、交叉25碼。

　　電子標(biāo)簽設(shè)備：RFID電子標(biāo)簽、標(biāo)簽打印機(jī)、電子射頻機(jī)。

　　D，普通倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存配送區(qū)設(shè)計(jì)與設(shè)備選擇

　　商品在倉(cāng)庫(kù)保管的主要目的是加強(qiáng)商品養(yǎng)護(hù)、確保商品質(zhì)量安全、同時(shí)還有加強(qiáng)儲(chǔ)位合理化工作和存儲(chǔ)商品的數(shù)量管理工作。

　　設(shè)備選擇：托盤(pán)、車(chē)輛、叉車(chē)、手拉式叉車(chē)、監(jiān)控系統(tǒng)、高架庫(kù)、貨架

　　E，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備與設(shè)備選擇

　　自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的各種設(shè)備具有手動(dòng)控制、集中控制及管理計(jì)算機(jī)接口的聯(lián)機(jī)自動(dòng)控制等

　　設(shè)備選擇：組合式貨架、焊接式貨架、升降機(jī)、巷道堆垛機(jī)

　　5，信息系統(tǒng)

　　A，信息系統(tǒng)是由計(jì)算機(jī)硬件、網(wǎng)絡(luò)和通訊設(shè)備、計(jì)算機(jī)軟件、信息資源、信息用戶和規(guī)章制度組成的以處理信息流為目的的人機(jī)一體化系統(tǒng)。 B，信息系統(tǒng)的功能：輸入、存儲(chǔ)、處理、輸出和控制。 6，信息系統(tǒng)的功能模塊

　　物流配送信息管理系統(tǒng)包括：倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、庫(kù)存管理系統(tǒng)、配送加工系統(tǒng)、客戶管理系統(tǒng)、網(wǎng)上物流系統(tǒng)、報(bào)表。 7，經(jīng)營(yíng)管理策略 A，經(jīng)營(yíng)策略

　　①業(yè)務(wù)開(kāi)展

　　首先通過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)調(diào)研與預(yù)測(cè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析，市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)行為分析，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析，目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，產(chǎn)品策略，定位策略，分銷(xiāo)策略，促銷(xiāo)策略，在根據(jù)列出大的綱目采用小的綱目，又有市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)信息系統(tǒng)，調(diào)研過(guò)程，數(shù)據(jù)分析以及需求測(cè)量與預(yù)測(cè)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的出來(lái)，消費(fèi)購(gòu)買(mǎi)行為，組織購(gòu)買(mǎi)者，產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，中間商購(gòu)買(mǎi)與政府采購(gòu)，競(jìng)爭(zhēng)者分析，市場(chǎng)的細(xì)分、選擇、定位、產(chǎn)品的組合品牌商標(biāo)與包裝、產(chǎn)品生命周期與新產(chǎn)品管理，定價(jià)的因素、方法、策略、價(jià)格變動(dòng)和企業(yè)對(duì)策，分銷(xiāo)渠道的職能類(lèi)型、策略、物流、促銷(xiāo)的各種策略。 ②服務(wù)完善

　　客戶服務(wù)是指確定的社會(huì)組織通過(guò)一定方式與相關(guān)的社會(huì)公眾進(jìn)行溝通而產(chǎn)生的相互之間的關(guān)系，且工作人員需明白服務(wù)的元素、目的、原則以及方式，再以有的服務(wù)上創(chuàng)造更好而定服務(wù)水平。 ③技術(shù)水平提升

　　在已有飛各個(gè)方面技術(shù)上全面提升采用新的技術(shù)手段，招納更多的技術(shù)人員，提供更好的人員發(fā)展平臺(tái)，并且以最少的費(fèi)用提升最大最廣的各個(gè)技術(shù)水平。 ④客戶服務(wù)策略

　　明白企業(yè)與客戶交互的一個(gè)完整過(guò)程，包括：聽(tīng)取客戶提出的問(wèn)題和要求，對(duì)客戶的需求做出反應(yīng)并探尋客戶新的需求，且客戶服務(wù)屬于一種經(jīng)常性與計(jì)劃性的工作，企業(yè)均通過(guò)它來(lái)保持與社會(huì)公眾之間的了解。 ⑤成本控制

　　在各個(gè)方面如調(diào)研預(yù)測(cè)，環(huán)境的分析惡劣，競(jìng)爭(zhēng)者實(shí)力，產(chǎn)品的受歡迎程度，定價(jià)的策略選擇，促銷(xiāo)的宣傳、廣告、人員等一系列的大方面的控制，來(lái)降低企業(yè)的成本損益，用最少的成本達(dá)到最滿意的效果，從而使成本得到降低。 B，管理策略 ①業(yè)務(wù)管理

　　從大的采購(gòu)方、供應(yīng)方、需求方總結(jié)出業(yè)務(wù)管理、采購(gòu)管理是為保障企業(yè)物資供應(yīng)面對(duì)企業(yè)采購(gòu)進(jìn)貨活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的管理活動(dòng)。 ②企業(yè)管理

　　企業(yè)管理的意義與方法首先總結(jié)我國(guó)在管理理論與實(shí)踐上正反兩個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更好地發(fā)揮社會(huì)主義制度的優(yōu)越性，引進(jìn)國(guó)外對(duì)我們有益的管理理論、技術(shù)和

　　方法及結(jié)合實(shí)際，因地制宜的學(xué)習(xí)與運(yùn)用企業(yè)的管理決定了成本效益，客戶服務(wù)的滿意程度。

　　③人力資源管理

　　根據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的需求，有計(jì)劃地堆人力資源進(jìn)行合理配置，通過(guò)對(duì)企業(yè)中員工的招聘、培訓(xùn)、使用、考核、激烈、調(diào)整等一系列過(guò)程，調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，發(fā)揮員工的潛能，為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，確保企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，是企業(yè)的一系列人力資源政策及相應(yīng)的管理活動(dòng)。

　　④品牌管理

　　管理者為培育品牌資產(chǎn)而展開(kāi)的以消費(fèi)為中心的規(guī)劃、傳播、提升和評(píng)估等一系列戰(zhàn)略決策和策略執(zhí)行活動(dòng)。

　�、菁ち夜芾�

　　⑴建立供應(yīng)商激烈機(jī)制，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行績(jī)效考核評(píng)估機(jī)制，對(duì)信譽(yù)好的供應(yīng)商進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不守誠(chéng)信的供應(yīng)商進(jìn)行監(jiān)督、批評(píng)或撤銷(xiāo)其合作伙伴的關(guān)系。

　�、平�立員工績(jī)效考評(píng)機(jī)制，對(duì)員工進(jìn)行思想教育，實(shí)行獎(jiǎng)金制度、評(píng)優(yōu)活動(dòng)等最大限度地激發(fā)員工的潛能和工作的熱情。

物流配送方案4

　　一、市場(chǎng)背景

　　1、由于人們生活水平的發(fā)展，開(kāi)始講求天然產(chǎn)品，這是蔬菜產(chǎn)品有了廣闊的市2、農(nóng)貿(mào)批發(fā)大市場(chǎng)，地理位置優(yōu)越，蔬菜品種較為齊全，蔬菜產(chǎn)品質(zhì)量較好

　　3、商業(yè)企業(yè)要求最好的銷(xiāo)售和利潤(rùn)的最大化，為了使利潤(rùn)最大化，組建一個(gè)以蔬菜物流冷鏈批發(fā)式配送為主的農(nóng)產(chǎn)品配送公司具有很大的市場(chǎng)潛力。

　　二、產(chǎn)品分類(lèi)

　　倉(cāng)儲(chǔ)主要以生鮮蔬菜為主

　　三、蔬菜配送中心的組織結(jié)構(gòu)

　　1．信息中心

　　信息中心指揮和管理著整個(gè)配送中心，它是配送中心的中樞神經(jīng)。它的功能是：對(duì)外負(fù)責(zé)收集和匯總各種信息，包括便利店的銷(xiāo)售、訂貨信息，以及與部分供應(yīng)商聯(lián)網(wǎng)的信息，并根據(jù)這些信息作出相應(yīng)的決策；對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織各種活動(dòng)，指揮調(diào)度各部門(mén)的人員，共同完成配送任務(wù)

　　2．倉(cāng)庫(kù)

　�、偈肇泤^(qū)。在這個(gè)作業(yè)區(qū)內(nèi)，工作人員須完成接收貨物的任務(wù)和貨物入庫(kù)之前的準(zhǔn)備工作，如卸貨、檢驗(yàn)、票據(jù)等工作

　�、趦�(chǔ)存區(qū)。在這個(gè)作業(yè)區(qū)里分類(lèi)儲(chǔ)存著驗(yàn)收后的貨物

　�、劾碡泤^(qū)。理貨區(qū)是配送中心人員進(jìn)行揀貨和配貨作業(yè)的場(chǎng)所。

　�、芘溲b區(qū)。在配裝區(qū)內(nèi)，工作人員要根據(jù)每個(gè)客戶的位置、貨物數(shù)量進(jìn)行分放、配車(chē)，并確定單獨(dú)裝運(yùn)還是混載同運(yùn)。

　�、莅l(fā)貨區(qū)。發(fā)貨區(qū)是工作人員將組配好的貨物裝車(chē)外運(yùn)的作業(yè)區(qū)域。

　　⑥加工區(qū)。在這個(gè)區(qū)域內(nèi)對(duì)收進(jìn)的蔬菜進(jìn)行整理加工分揀，如對(duì)蔬菜去除老葉、清洗等四、蔬菜配送中心的營(yíng)運(yùn)流程

　　1、蔬菜配送流程分類(lèi)（1000斤為例。人員配置：收貨+送貨（2人）、加工（3人）、儲(chǔ)存（1人）、配貨（2人）

　　第一類(lèi)：保質(zhì)期較短或?qū)Ρｕr要求較高的蔬菜其流程如下：

　　訂貨→收貨→配裝→送貨

　　第二類(lèi)：保質(zhì)期較長(zhǎng)的蔬菜，一般在備貨后安插儲(chǔ)存工序，有時(shí)是放在保鮮倉(cāng)庫(kù)

　　中儲(chǔ)存。這類(lèi)蔬菜的流程與干貨的流程差不多。其流程如下：

　　訂貨→收貨→儲(chǔ)貨→配貨→配裝→送貨

　　第三類(lèi)：對(duì)需要加工的食品配制成半成品，然后再進(jìn)行儲(chǔ)存到配送的各道工序。

　　對(duì)需要加工的食品其操作程序如下：大量貨物集中到倉(cāng)庫(kù)后，先進(jìn)行初加工，對(duì)貨物進(jìn)行等級(jí)劃分，給蔬菜去根、去老葉等。其流程如下：

　　訂貨→收貨→加工（分揀）→儲(chǔ)存→配貨→配裝→送貨

　　第四類(lèi)：對(duì)有些產(chǎn)品為了提高商品周轉(zhuǎn)速度，提高商品鮮度，雖由配貨中心向供應(yīng)商訂貨，但是供應(yīng)商不是將商品發(fā)給配送中心，而是將商品直接發(fā)給各個(gè)門(mén)店，這是流程最短的一種商品配送方式。其流程如下：

　　配送中心訂貨→門(mén)店收貨

　　2、蔬菜的配送流程

　　(1)訂貨。是配送中心運(yùn)作周期的開(kāi)始

　　(2)收貨。收貨包括收貨和驗(yàn)收入庫(kù)

　　(3)加工。包括兩方面的內(nèi)容：一是制成品加工。二是初級(jí)產(chǎn)品加工

　　(4)儲(chǔ)存。儲(chǔ)存主要是為了保證銷(xiāo)售需要，但要求是合理庫(kù)存，同時(shí)還要注意在儲(chǔ)存業(yè)務(wù)中做到確保商品不發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量變化。

　　(5)配貨。根據(jù)信息中心打印出的要貨單將貨物挑選出來(lái)的一種活動(dòng)

　　(6)送貨。送貨包括裝車(chē)和送貨兩項(xiàng)活動(dòng)。

　　四、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備

　　設(shè)備有倉(cāng)庫(kù)、電腦錄入系統(tǒng)、包裝機(jī)、保鮮設(shè)備、貨架.六、蔬菜倉(cāng)儲(chǔ)管理總體規(guī)劃：

　　(1)各店下訂單的內(nèi)容填寫(xiě)完整，并以電子檔的形式傳至PC。

　　(2)PC生成廠商訂貨單、揀貨單。

　　(3)廠商到貨。

　　(4)驗(yàn)收。依照合同處理，由采購(gòu)追貨予以補(bǔ)足

　　(5)清洗蔬菜和相關(guān)產(chǎn)品

　　(6)分級(jí)。按高級(jí)和低級(jí)分類(lèi)

　　(7)包裝。使用規(guī)定的包裝材料及型號(hào)

　　(8)貼標(biāo)。貼上促銷(xiāo)標(biāo)簽等，加強(qiáng)促銷(xiāo)效果。

　　(9)分貨。在貼標(biāo)之前，即把分貨數(shù)量分配完成，在貼標(biāo)的同時(shí)依據(jù)分貨表的數(shù)量，即刻分配到各店，并完成小結(jié)

　�、琶咳盏倪M(jìn)銷(xiāo)存數(shù)據(jù)從銷(xiāo)售終端轉(zhuǎn)入到drp系統(tǒng)，即使是沒(méi)有pos的情況，這些數(shù)據(jù)也被人工輸入系統(tǒng)；

　�、迫霂�(kù)有嚴(yán)格的、完善的制度A收貨及檢驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B收貨及檢驗(yàn)的操作流程

　　C收貨及檢驗(yàn)的單據(jù)以及傳遞流程和管理制度D收貨區(qū)域門(mén)禁、衛(wèi)生、安全管理制度二分類(lèi)倉(cāng)庫(kù)管理

　�、疟ｕr庫(kù)管理

　�、贉囟龋罕ｕr庫(kù)的溫度應(yīng)保持在恒溫0℃左右。

　�、跐穸龋罕ｕr庫(kù)的相對(duì)濕度應(yīng)保持在50％至60％之間.

　�、弁�風(fēng)：按照標(biāo)準(zhǔn)，保鮮庫(kù)的空氣每小時(shí)應(yīng)交換4次。

　�、苷彰鳎簜}(cāng)庫(kù)內(nèi)照明，一般以每平方米2至3瓦為宜；如有玻璃門(mén)窗，應(yīng)盡量使用毛玻璃，以防止陽(yáng)光的直接照射而降低原料質(zhì)量保鮮庫(kù)管理的具體做法：

　　1、保鮮庫(kù)應(yīng)安裝性能良好的`溫度計(jì)和濕度計(jì)，并定時(shí)檢查其溫、濕度，防止庫(kù)內(nèi)溫度和濕度越過(guò)許可范圍。

　　2、原料應(yīng)整理分類(lèi)，依次存放，保證每一種原料都有其固定位置，便于管理和使用。

　　3、原料應(yīng)放置在貨架上，保證原料至少離地面25厘米，離開(kāi)墻壁10厘米，以便于空氣流通和清掃，并隨時(shí)保持貨架和地面的干凈，防止污染。

　　4、原料存放應(yīng)遠(yuǎn)離自來(lái)水管道、熱水管道和蒸氣管道，以防受潮和濕熱霉變

　　5、入庫(kù)原料需注明進(jìn)貨日期，以利于按照先進(jìn)先出的原則進(jìn)行發(fā)放，定期檢查原料保質(zhì)期，保證原料質(zhì)量。

　　6、保鮮庫(kù)應(yīng)定期進(jìn)行清掃、消毒，預(yù)防和杜絕蟲(chóng)害、鼠害。

　　7、所有有毒及易污染的物品，包括殺蟲(chóng)劑、去污劑、及清掃用具，不要放在食品原料干貨庫(kù)內(nèi)。

　　8、控制有權(quán)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的人員數(shù)量，外單位及職工私人物品一律不應(yīng)存放在保鮮庫(kù)內(nèi)。

　�、评洳貛�(kù)管理

　　冷藏是以低溫抑制鮮貨類(lèi)原料中微生物和細(xì)菌的生長(zhǎng)繁殖速度，維持原料的質(zhì)量、延長(zhǎng)其保存期。因此，一般溫度應(yīng)控制在0至-10℃，將其設(shè)計(jì)在深凍庫(kù)的隔壁，可以節(jié)省能源。要特別注意貯藏時(shí)間的控制。

　　冷藏庫(kù)管理的具體做法：

　　1、冷藏室溫度每天必須定時(shí)檢查，溫度計(jì)應(yīng)安裝在冷藏庫(kù)明顯的地方，如冷藏庫(kù)門(mén)口。

　　2、廚房要制訂妥善的領(lǐng)用原料計(jì)劃，盡量減少開(kāi)啟冷藏室的次數(shù)，以節(jié)省能源，防止冷藏設(shè)備內(nèi)溫度變化過(guò)大。

　　3、冷藏庫(kù)內(nèi)貯藏的原料必須堆放有序，原料與原料之間應(yīng)有足夠的空隙，原料不能直接堆放在地面或緊靠墻壁，以使空氣良好循環(huán)，保證冷空氣自始至終都包裹在每一種原料的四周。

　　4、原料進(jìn)冷藏庫(kù)之前應(yīng)仔細(xì)檢查，不應(yīng)將已經(jīng)變質(zhì)或弄臟的原料送入冷藏庫(kù)。

　　5、需冷藏的原料應(yīng)盡快下庫(kù)，盡量減少耽擱時(shí)間；對(duì)經(jīng)過(guò)初加工的原料進(jìn)行冷藏，應(yīng)用保鮮紙包裹并裝入合適干凈盛器，以防止污染和干耗。

　　五、運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸八、配送管理

　　1、現(xiàn)場(chǎng)部負(fù)責(zé)對(duì)接收的商品進(jìn)行計(jì)數(shù)、計(jì)量、質(zhì)檢、貼標(biāo)簽、商品上架；配送人員負(fù)責(zé)將需要退、換、殘、次商品拉回配送中心集中處理

　　2、財(cái)務(wù)部定期向現(xiàn)場(chǎng)部結(jié)算銷(xiāo)售的貨款存入公司銀行帳戶，或公司與供應(yīng)商或客戶定期結(jié)算應(yīng)付貨款。

　　3、信息處理當(dāng)某一貨品庫(kù)存減少到一定數(shù)量時(shí)，電腦就會(huì)發(fā)出信號(hào)，提醒采購(gòu)中心及時(shí)向供應(yīng)商要求進(jìn)貨，由采購(gòu)中心安排貨源后送往總公司。

物流配送方案5

　　一、總體服務(wù)方案

　　隨著人們收入水平的提高和安全消費(fèi)意識(shí)的日益加強(qiáng)，對(duì)蔬菜的運(yùn)輸要求提出了更高的要求，為了滿足客戶的多樣性要求以及超市對(duì)運(yùn)輸成本的控制。因此，加強(qiáng)對(duì)蔬菜運(yùn)輸方案的研究就具有很重要的意義。針對(duì)食材配送服務(wù)項(xiàng)目定點(diǎn)采購(gòu)定點(diǎn)采購(gòu)運(yùn)輸所存在的蔬菜的運(yùn)輸方案作出以下幾點(diǎn)：

　　1、配送方法：

　　配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施：

　�。�1）在與客戶簽訂《蔬菜配送合作協(xié)議》中，由客戶和我們共同擬訂《蔬菜配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書(shū)》；

　　（2）我公司接到客戶配送定單后，將組織的蔬菜由分揀人員按《蔬菜配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書(shū)》分揀包裝入筐，我公司具體負(fù)責(zé)配送各單位的配送主管檢驗(yàn)合格；

　�。�3）我們配送的蔬菜經(jīng)由客戶的質(zhì)量監(jiān)督員驗(yàn)收。

　　2、車(chē)輛配送服務(wù)

　　我公司免費(fèi)提供人工服務(wù)裝卸車(chē)。

　　3、配送時(shí)間及地點(diǎn)交貨時(shí)間：交貨地點(diǎn)：

　　4、運(yùn)輸安排：

　　我公司具有冷藏車(chē)、保溫車(chē)配送各種（蔬菜、畜禽肉、水產(chǎn)類(lèi)、蛋類(lèi)、水果類(lèi)、雜糧類(lèi)等）保質(zhì)保險(xiǎn)，不會(huì)蔬菜等造成嚴(yán)重的腐爛。

　　我公司提供江鈴廂式貨車(chē)1輛，提供金杯海獅1輛，保證在配送的時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保鮮的將（蔬菜、畜禽肉、水產(chǎn)類(lèi)、蛋類(lèi)、水果類(lèi)、雜糧類(lèi)等）送達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)。

　　5、我公司承諾在1小時(shí)內(nèi)到達(dá)用戶單位臨時(shí)配送。

　　6、卸貨交付

　　二、貨物質(zhì)量保證措施

　　食材生產(chǎn)衛(wèi)生規(guī)范的基本內(nèi)容就是從原料到成品全部過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的衛(wèi)生條件和操作規(guī)程。其主要內(nèi)容是：

　�、薄⒃�料采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存的衛(wèi)生

　　對(duì)原料及其采購(gòu)后的運(yùn)輸和儲(chǔ)存要求是生產(chǎn)任何食材都要首先把好的重要環(huán)節(jié)。否則，即使生產(chǎn)條件再好，也不能保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，本項(xiàng)目主要對(duì)采購(gòu)人員、原料的新鮮度、包裝物及包裝容器、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸作業(yè)、原料的儲(chǔ)存場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)條件等的衛(wèi)生管理作了相應(yīng)的規(guī)定。

　�、�、工廠設(shè)計(jì)與設(shè)施的衛(wèi)生

　　食材生產(chǎn)在經(jīng)營(yíng)進(jìn)行新建、擴(kuò)建和續(xù)建的工程項(xiàng)目時(shí)，首先將總平面布置圖等資料報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)匦姓�部門(mén)進(jìn)行預(yù)防性衛(wèi)生監(jiān)督，重點(diǎn)對(duì)選址、內(nèi)外周?chē)�環(huán)境、布局、設(shè)備結(jié)構(gòu)、上下水系統(tǒng)、廢物處理、衛(wèi)生設(shè)施等進(jìn)行審查，均符合通用衛(wèi)生規(guī)范和有關(guān)食材工廠衛(wèi)生規(guī)范的規(guī)定。

　　⒊、工廠的衛(wèi)生管理

　　食材工廠建立相應(yīng)的衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)，認(rèn)真宣傳和切實(shí)執(zhí)行食材衛(wèi)生法規(guī)，包括工廠的經(jīng)常性環(huán)境衛(wèi)生、除蟲(chóng)滅害、原材料衛(wèi)生、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)施衛(wèi)生和維修保養(yǎng)、清洗消毒、個(gè)人衛(wèi)生、有毒有害物質(zhì)、污水污物、上下水系統(tǒng)、動(dòng)物飼養(yǎng)等管理以及規(guī)章制度、考核評(píng)比、職工健康教育等具體工作。

　�、�、生產(chǎn)過(guò)程的衛(wèi)生

　　包括從原料到成品的全工藝過(guò)程。在食材加工過(guò)程中，按“原料→半成品→成品→包裝→儲(chǔ)運(yùn)”的流程，嚴(yán)防交叉污染，在生產(chǎn)加工的場(chǎng)地、車(chē)間有消毒、更衣、盥洗、采光、照明、通風(fēng)、防腐、防塵、防蠅、防鼠、洗滌、污水排放、廢物處理等基本衛(wèi)生設(shè)施并合理使用；食材包裝有嚴(yán)格衛(wèi)生要求的場(chǎng)地和操作要求，包裝材料和標(biāo)識(shí)都必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，操作人員必須講究個(gè)人衛(wèi)生，符合從事食材生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的健康要求，成品應(yīng)經(jīng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)合格，方可出廠。

　�、�、衛(wèi)生和質(zhì)量的檢驗(yàn)

　　食材工廠有與生產(chǎn)能力相適應(yīng)的衛(wèi)生和質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品衛(wèi)生和檢驗(yàn)工作。按國(guó)際規(guī)定的或企業(yè)品質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)，簽發(fā)檢驗(yàn)結(jié)果單，妥善保存原始記錄，并定期鑒定、維修檢驗(yàn)用儀器、設(shè)備，保證檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確。

　�、�、成品儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)男l(wèi)生食材生產(chǎn)有原料、半成品和成品三種符合衛(wèi)生要求的倉(cāng)庫(kù)，容量與生產(chǎn)能力相適應(yīng)；各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)有專(zhuān)人管理、負(fù)責(zé)，定期清洗、消毒、通風(fēng)換氣。各種成品的儲(chǔ)放按相應(yīng)的工藝要求進(jìn)行。

　　食材運(yùn)輸有專(zhuān)車(chē)、專(zhuān)船或?qū)Ｅ摚瑖?yán)禁一車(chē)多用或與非食材混運(yùn)，運(yùn)輸中使用的容器、工具專(zhuān)用，有專(zhuān)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸工具的清洗、消毒等衛(wèi)生工作。

　�、�、個(gè)人衛(wèi)生與健康的要求

　　食材從業(yè)人員進(jìn)行健康檢查合格和培訓(xùn)教育合格后才能上崗。以后每年至少要進(jìn)行一次體檢和培訓(xùn)，并養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，如：上崗時(shí)，穿戴整潔的工作衣、帽、鞋，上崗前和便后必須洗凈雙手，防止食材污染。

　　三、配送時(shí)間保證措施

　　為了快速送貨，公司成立了的相關(guān)部門(mén)，實(shí)行部門(mén)負(fù)責(zé)制，專(zhuān)人專(zhuān)事，明確職責(zé)，保證整個(gè)配送的`及時(shí)性與穩(wěn)定性。

　　一、作業(yè)時(shí)間

　　為了保障送貨時(shí)間的及時(shí)性，員工上班時(shí)間從早上6：00開(kāi)始，早上早下。通過(guò)作業(yè)時(shí)間前提，保證配送時(shí)間在顧客要求范圍內(nèi)有一定的彈性。

　　二、快速響應(yīng)

　　學(xué)校下達(dá)要貨訂單后，訂單經(jīng)過(guò)匯總、分析后交到采購(gòu)部，由采購(gòu)部負(fù)責(zé)肉品的采購(gòu)。如果是自養(yǎng)豬，采購(gòu)部與養(yǎng)殖負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，當(dāng)天把生豬送到定點(diǎn)屠宰場(chǎng)進(jìn)行屠宰。

　　第二天新鮮肉品進(jìn)入庫(kù)區(qū)，質(zhì)檢人員經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)后直接進(jìn)入加工區(qū)進(jìn)行分割，分割師根據(jù)客戶要求把白條豬進(jìn)行分割。分割后的豬肉產(chǎn)品進(jìn)行稱重、開(kāi)票，然后由物流車(chē)進(jìn)行配送。做到整個(gè)流程連續(xù)作業(yè)，無(wú)間斷作業(yè)。

　　三、送貨

　　根據(jù)顧客需求，進(jìn)行線路調(diào)整。時(shí)間緊、距離遠(yuǎn)的客戶優(yōu)先發(fā)車(chē)進(jìn)行配送。做到優(yōu)先分割，優(yōu)先加工，優(yōu)先開(kāi)票，優(yōu)先裝車(chē)，優(yōu)先發(fā)車(chē)，優(yōu)先配送，保證客戶的時(shí)間需求。

　　四、售后處理

　　當(dāng)產(chǎn)品配送出去后，發(fā)生顧客糾紛，在第一時(shí)間內(nèi)快速處理。質(zhì)量問(wèn)題無(wú)條件退貨，然后以最快的時(shí)間給客戶進(jìn)行調(diào)貨。其它問(wèn)題，在第一時(shí)間內(nèi)與客戶進(jìn)行溝通，解決客戶問(wèn)題。

　　四、人員配備方案

　　如今的農(nóng)副產(chǎn)品銷(xiāo)售配送部已是一個(gè)專(zhuān)業(yè)化的配送中心，并擁有一個(gè)專(zhuān)業(yè)化的配送團(tuán)隊(duì)，擁有自己各類(lèi)型專(zhuān)職配送汽車(chē)15多輛，包括2臺(tái)應(yīng)急專(zhuān)用車(chē)輛，有專(zhuān)職的切配加工、包裝專(zhuān)職人員20人，有一個(gè)200平方干凈衛(wèi)生配套設(shè)備完善的切配加工場(chǎng)所。先進(jìn)的管理理念經(jīng)過(guò)十幾年的摸索與錘煉、學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，我們形成了一套高效規(guī)范的管理體系。

　　主要由六大部分組成：

　　第一：健全的崗位責(zé)任制：?jiǎn)T工有章可循。

　　第二，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)主管責(zé)任制：有效地與客戶及員工溝通，建立員工相互間合作的良好關(guān)系。

　　第三，加強(qiáng)出品質(zhì)量責(zé)任管理：建立出品質(zhì)量管理登記制度，預(yù)防食物中毒，定期進(jìn)行出品質(zhì)量分析，并制定糾正措施。

　　一站式采購(gòu)

　　根據(jù)市場(chǎng)分析及客戶的要求，公司領(lǐng)導(dǎo)人果斷轉(zhuǎn)變思路，率先撤消大型物流倉(cāng)庫(kù)，由原來(lái)的批發(fā)采購(gòu)→裝卸→倉(cāng)儲(chǔ)→裝卸→現(xiàn)場(chǎng)，直接變?yōu)槭卟嘶�地采�?gòu)→加工→現(xiàn)場(chǎng)。極力降低物流成本，充分保證食材的新鮮、多樣、靈活之需求。嚴(yán)格的衛(wèi)生管理制度

　　近年來(lái)，常有媒體報(bào)道集體食物中毒事件，十分讓人擔(dān)憂。公司本著寧保一分險(xiǎn)，不省三毛錢(qián)的原則，從源頭把好食材衛(wèi)生關(guān)，決不購(gòu)買(mǎi)變質(zhì)、變味、不新鮮的食材。在食材加工中，嚴(yán)格按照有關(guān)食材衛(wèi)生操作規(guī)范實(shí)行。在環(huán)境衛(wèi)生方面嚴(yán)格按7S標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并對(duì)所有現(xiàn)場(chǎng)定期與不定期的檢查，消除衛(wèi)生隱患。

　　配送部嚴(yán)格按照食材安全管理體系運(yùn)作，率先在同行業(yè)建立了一套科學(xué)規(guī)范的作業(yè)流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把食材質(zhì)量關(guān)，實(shí)施溯源制度，注重過(guò)程控制，每道環(huán)節(jié)進(jìn)行食材安全檢測(cè)，已形成從種植養(yǎng)殖、原料采購(gòu)、保鮮加工、儲(chǔ)藏運(yùn)輸和送貨上門(mén)的一體化服務(wù)，建立了從田間到餐桌的健康保障體系。

　　質(zhì)量第一，服務(wù)至上，不斷提高客戶滿意度，做真正的食堂配送專(zhuān)家，是我們堅(jiān)持不懈的追求！

　　飲水思源，回報(bào)社會(huì)，是公司創(chuàng)業(yè)發(fā)展的宗旨，基業(yè)長(zhǎng)青的根本！我們?cè)概c社會(huì)各界有識(shí)之士一起，共同振興我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù)事業(yè)，推動(dòng)農(nóng)業(yè)和食材安全的'大發(fā)展！

　　五、服務(wù)承諾

　　我配送部在為您提供服務(wù)的過(guò)程中，特對(duì)質(zhì)量、數(shù)量、價(jià)格、售后服務(wù)等方面鄭重作如下承諾：

　　一、保證配送的食材質(zhì)量。所有蔬菜等等保證來(lái)自長(zhǎng)期合作蔬菜基地，任何時(shí)候不出售假冒、偽劣、過(guò)期變質(zhì)產(chǎn)品，各品種均經(jīng)衛(wèi)生、防疫、質(zhì)檢等政府職能部門(mén)嚴(yán)格檢驗(yàn)檢疫，杜絕質(zhì)量偽劣產(chǎn)品，如發(fā)現(xiàn)假冒偽劣產(chǎn)品以一罰五十。若所送貨物引起食物中毒事件，屬我公司責(zé)任的，由我配送部承擔(dān)所有經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

　　二、保證提供每日食材的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，我配送部每天有一個(gè)工作人員，保證在食材送到食堂后，收去食材樣品送到廣西出入境檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)檢疫技術(shù)中心，保證在當(dāng)天10.30分食堂開(kāi)餐前提供每日食材由廣西出入境檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)檢疫技術(shù)中心提供的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。保證送貨品種齊全、數(shù)量準(zhǔn)確，所有送貨數(shù)量以客戶驗(yàn)收為準(zhǔn)。

　　三、不需要加工的食材，早上8.00送到指定地點(diǎn)，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)加工食材，保證在早上8.30分完成加工，保證有配送應(yīng)急預(yù)案。每天的供貨時(shí)間（包括客戶臨時(shí)加單、補(bǔ)貨）由客戶指定，保證在規(guī)定的時(shí)間送貨上門(mén)，如超過(guò)規(guī)定時(shí)間30分鐘罰款當(dāng)次金額5%，超過(guò)1小時(shí)罰款30%。如有意外情況，我們可以保證從配送部最近的攤位配送食材來(lái)供應(yīng)。

　　四、保證配送的食材按要求進(jìn)行粗加工并且干凈衛(wèi)生。對(duì)配送的食材并進(jìn)行分類(lèi)包裝。對(duì)具體的食材產(chǎn)品用保鮮盒、保鮮袋、保鮮桶進(jìn)行分類(lèi)包裝。

　　五、本項(xiàng)目我配送部固定人員為10人，我方派2臺(tái)專(zhuān)車(chē)和專(zhuān)人，提供全天候的跟蹤服務(wù)，保證客戶的任何需要都得到即時(shí)的落實(shí)。

　　1、實(shí)行實(shí)名登記制上崗，上崗人員必須配帶本配送部的蓋章工作牌。

　　2、本配送部保證每日安排上崗工作人員3人為食堂服務(wù)。

　　六、我配送部有關(guān)負(fù)責(zé)人每月定期上門(mén)回訪跟蹤客戶，隨時(shí)了解客戶各種建議、意見(jiàn)和要求，并及時(shí)做出處理。

　　七、配送部配備專(zhuān)職客戶服務(wù)代表，全天候受理各類(lèi)咨詢、投訴，并上門(mén)服務(wù)，第一時(shí)間解決業(yè)務(wù)往來(lái)中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。

　　八、配送部嚴(yán)格執(zhí)行7S管理，注重加工過(guò)程的質(zhì)量控制，確保出品的衛(wèi)生符合要求。

　　九、嚴(yán)格按照HACCP為依據(jù)建立食材安全管理體系并貫徹執(zhí)行。

　　十、以ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)建立“質(zhì)量管理保證體系”，確保產(chǎn)品品質(zhì)。

　　十一、嚴(yán)格按照國(guó)家飲食衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行各項(xiàng)操作；

　　十二、嚴(yán)格履行合約條款，保證品質(zhì)，份量，用心服務(wù)；

　　十三、100%做到管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，操作流程化，形象統(tǒng)一化；

　　十四、我方所有員工身體健康并持有效健康證并接收合作客戶的相關(guān)紀(jì)律約束；

　　十五、對(duì)食用本配送部所有提供的的任何食材而導(dǎo)致食物中毒，我配送部負(fù)全部責(zé)任，并承擔(dān)所有后果；

　　十六、100%保證零事故的發(fā)生，若因我方工作人員過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的工業(yè)安全如火災(zāi)等事故，我配送部承擔(dān)全部責(zé)任和損失；

　　十七、隨時(shí)接受服務(wù)方的改善意見(jiàn)并實(shí)時(shí)妥善處理；

　　十八、保證不將項(xiàng)目業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方，隨時(shí)配合貴方相關(guān)檢查及需協(xié)助之事宜。

物流配送方案6

　　我公司專(zhuān)業(yè)為各類(lèi)機(jī)構(gòu)食堂提供優(yōu)質(zhì)的蔬菜、水果、糧油、肉、禽、蛋、水產(chǎn)、南北貨、調(diào)味品等16大品類(lèi)三千多個(gè)單品的一站式加工配送服務(wù)。公司擁有20xx余平的綜合配送中心，并自建大型冷藏庫(kù)、冷凍庫(kù)。

　　1、公司理念及發(fā)展

　　我公司一直積極倡導(dǎo)的“品質(zhì)保證、配送及時(shí)、服務(wù)細(xì)心”的配送服務(wù)理念，得到了各行各業(yè)客戶的一致認(rèn)可。目前優(yōu)配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業(yè)單位80多家，包括邯鄲市教育體育局、七色光教育集團(tuán)、北斗童星教育集團(tuán)、叢臺(tái)區(qū)稅務(wù)局、銀監(jiān)局邯鄲分局、中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行（邯鄲分行）、邯鄲銀行、中國(guó)銀行、安琪兒教育集團(tuán)、藍(lán)天教育集團(tuán)、邯山區(qū)交通局、市政工程管理處、邯鄲市中心醫(yī)院等合作單位。

　　2、優(yōu)配食品安全

　　優(yōu)配堅(jiān)持“食品安全重于泰山”的理念，每日都嚴(yán)格執(zhí)行蔬菜農(nóng)藥殘留檢驗(yàn)，并且公司將于20xx年初設(shè)立更為專(zhuān)業(yè)的食品安全檢驗(yàn)室，堅(jiān)決杜絕食品安全隱患，杜絕農(nóng)藥殘留、瘦肉精等食品安全因素流入客戶單位餐桌，確�？蛻魡挝坏氖称钒踩�和員工身體健康，從而避免發(fā)生食品公眾事件及產(chǎn)生不良影響。

　　3、優(yōu)配生鮮·鄭重承諾

　　1.所有肉類(lèi)來(lái)源都是國(guó)家正規(guī)屠宰廠家的特選合格產(chǎn)品，保證優(yōu)質(zhì)安全，杜絕私宰；

　　2.所有蔬菜來(lái)源均為綠色無(wú)污染的蔬菜種植基地，確保新鮮、安全、無(wú)毒、無(wú)公害；

　　3.所有食用油均來(lái)自邯鄲的各品牌省級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商采購(gòu)，杜絕地溝油；

　　4.實(shí)時(shí)關(guān)注全國(guó)各地食品安全事件，第一時(shí)間掌握食品安全資訊，提早做好防范措施。

　　4、優(yōu)配膳食營(yíng)養(yǎng)

　　營(yíng)養(yǎng)健康食譜不是食物的'簡(jiǎn)單相加，是基于對(duì)食物營(yíng)養(yǎng)的了解以及科學(xué)的設(shè)計(jì)，優(yōu)配生鮮邀請(qǐng)營(yíng)養(yǎng)師，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臅r(shí)令蔬菜，根據(jù)“平衡膳食寶塔”的原則，結(jié)合優(yōu)配不同年齡層的客戶，合理設(shè)計(jì)每周菜譜供優(yōu)配客戶參考；

物流配送方案7

　　一、整體概況

　　為進(jìn)一步推動(dòng)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣項(xiàng)目順利實(shí)施，按照政府主導(dǎo)、企業(yè)參與、市場(chǎng)運(yùn)作、合作共贏的原則，充分發(fā)揮電子商務(wù)優(yōu)勢(shì)，靈武市政府確定由中國(guó)郵政集團(tuán)公司銀川分公司負(fù)責(zé)實(shí)施農(nóng)村電子商務(wù)物流配送體系建設(shè)。

　　中國(guó)郵政集團(tuán)公司銀川分公司根據(jù)自身實(shí)際情況和靈武當(dāng)?shù)匚锪髌脚_(tái)現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)以“靈武市電商產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)中心，郵樂(lè)購(gòu)站點(diǎn)為依投”的組網(wǎng)原則，進(jìn)行內(nèi)部作業(yè)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)分揀封發(fā)逐級(jí)化向扁平化轉(zhuǎn)變，實(shí)行逐日班，每天一個(gè)進(jìn)出口頻次，按現(xiàn)代物流發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，重新改造孵化園物流基礎(chǔ)設(shè)施，增配投遞分揀設(shè)備（含安檢機(jī)、現(xiàn)代物流辦公設(shè)備及分揀封發(fā)專(zhuān)用設(shè)備，在原有鄉(xiāng)郵投遞網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，通過(guò)“三個(gè)調(diào)整”即郵路調(diào)整、段道調(diào)整、人員調(diào)整，增加汽車(chē)投遞工具實(shí)現(xiàn)有效銜接，打造新型的農(nóng)村電商攬投網(wǎng)絡(luò)，輻射靈武市5鄉(xiāng)2鎮(zhèn)70個(gè)行政村全部區(qū)域，提升靈武市農(nóng)村電商物流整體服務(wù)水平。

　　整個(gè)方案含四個(gè)組成部分，一是物流調(diào)整方案整體情況，包括郵路、攬投車(chē)輛、攬投人員和服務(wù)面積;二是投遞郵件處理時(shí)間，包括進(jìn)口郵件到達(dá)時(shí)間、接車(chē)、內(nèi)部處理、投遞處理、歸班處理和出口郵件處理時(shí)間等信息;三是代投其它快遞公司郵件交接處理要求;四是物流整合方案費(fèi)用補(bǔ)貼。

　　二、物流調(diào)整方案整體情況

　　根據(jù)村郵樂(lè)購(gòu)農(nóng)村電商服務(wù)平臺(tái)站點(diǎn)建設(shè)數(shù)量進(jìn)展情況和未來(lái)三年內(nèi)站點(diǎn)增加情況，實(shí)現(xiàn)物流配送到村到戶，對(duì)現(xiàn)有投遞段道進(jìn)行重新優(yōu)化整合調(diào)整，同時(shí)為應(yīng)對(duì)各民營(yíng)快遞公司下鄉(xiāng)郵件投遞量的增加和村郵樂(lè)購(gòu)站點(diǎn)服務(wù)需求，鄉(xiāng)郵段道增加3名投遞員，每個(gè)投遞段道每日平均增加投遞里程100公里左右（近一倍），6個(gè)段道投遞公里數(shù)每日平均增加100公里左右，投遞面積較之前擴(kuò)大85%，實(shí)行周七班（無(wú)休息）投遞，全部改為1頻次投遞，提高農(nóng)村電商投遞服務(wù)質(zhì)量，鄉(xiāng)郵每日投遞總里程從原來(lái)的664公里達(dá)到現(xiàn)在的1297公里左右翻了近一倍，確保郵件下鄉(xiāng)投遞到戶要求。

　　三、郵件處理作業(yè)時(shí)間

　　（一）進(jìn)口投遞郵件到達(dá)時(shí)間：07:30。

　　（二）進(jìn)口郵件接車(chē)時(shí)間：30分鐘作業(yè)時(shí)間，08:00郵車(chē)離開(kāi)。

　�。ㄈ�）內(nèi)部處理時(shí)間：90分鐘作業(yè)時(shí)間，08:00至09：30結(jié)束。

　　（四）投遞處理時(shí)間：從09：30開(kāi)始至17：00結(jié)束，主要是處理來(lái)自郵政內(nèi)部郵件、其它民營(yíng)快遞公司郵件。

　�。ㄎ澹┩哆f反饋信息處理：17：00開(kāi)始至18：00結(jié)束。

　　（六）出口郵件處理時(shí)間：

　　1、12：00至14：00結(jié)束一頻次出口郵件處理。

　　2、17：00至21：30，結(jié)束二頻次出口郵件處理。

　　以上郵件接車(chē)、封發(fā)、分揀、進(jìn)出口內(nèi)部處理地點(diǎn)：靈武市電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)中心。

　　四、代投民營(yíng)快遞郵件

　�。ㄒ唬┐�投民營(yíng)快遞包裹郵件處理要求

　　1、投遞時(shí)限要求

　　民營(yíng)快遞公司每日9:00前交付郵政公司的快遞包裹郵件，郵政公司次日17：00前投遞完畢。即：郵政公司當(dāng)日17：00前，按收件人地址投遞至就近的郵政營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、村郵樂(lè)購(gòu)站、郵政便民服務(wù)店或郵政三農(nóng)服務(wù)店，如收件人附近無(wú)郵政營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、村郵樂(lè)購(gòu)站、郵政便民服務(wù)店或郵政三農(nóng)服務(wù)店的可投遞到收件人本人或近鄰家中，并打電話告知收件人郵件放置地點(diǎn)。以上時(shí)限均不含雙休日中的周六（因按規(guī)定每周六靈武市郵政公司農(nóng)村投遞員休息），法定節(jié)假日按照郵政公司與各民營(yíng)快遞公司協(xié)商意見(jiàn)運(yùn)行。

　　2、郵件交接

　　民營(yíng)快遞公司分別于每日上午9:00前到達(dá)郵政公司分揀處理場(chǎng)地進(jìn)行郵件交接，由民營(yíng)快遞公司提供郵件交接清單，一式兩份，雙方必須當(dāng)面核查實(shí)物與信息數(shù)量是否相符，查看郵件外包裝質(zhì)量規(guī)格是否符合相關(guān)要求后，在相關(guān)的交接表上簽收，并批注簽收時(shí)間，雙方各留存一份存檔。

　　當(dāng)日未能及時(shí)妥投的郵件，可通知民營(yíng)快遞公司錄入未妥投信息后，次日繼續(xù)投遞。若出現(xiàn)退件，郵政公司填寫(xiě)郵件交接（退件）清單一式兩份，當(dāng)頻次退交民營(yíng)快遞公司處理。

　　3、信息反饋

　　郵政公司必須將當(dāng)日的投遞情況，包含妥投的地點(diǎn)，未妥投、退回的郵件等以清單、書(shū)面或傳真的形式當(dāng)日18：00前向民營(yíng)快遞公司反饋，以便讓民營(yíng)快遞公司及時(shí)錄入相關(guān)投遞信息。

　　特殊郵件處理

　　郵政公司對(duì)代理投遞的如護(hù)照、代收貨款等涉及向用戶收取現(xiàn)金的郵件，要按要求向用戶收回現(xiàn)金，同時(shí)在次日18:00前將款項(xiàng)匯總劃入各快遞公司指定的銀行賬戶，雙方應(yīng)在次月5日前對(duì)清賬目。

　　5、民營(yíng)快遞公司對(duì)交由郵政公司代投的快遞包裹郵件，如存在以下情況:

　�、偈占�人的地址書(shū)寫(xiě)不詳或錯(cuò)誤；

　�、谠瓡�(shū)寫(xiě)地址無(wú)此單位或收件人；

　�、凼占�人遷移新址不明；

　�、苁占�人是已經(jīng)撤銷(xiāo)的單位，又無(wú)合法的代收單位；

　�、菔占�人死亡，又無(wú)家屬代收；

　�、奘占�人拒收郵件，非郵政公司責(zé)任或拒付應(yīng)付的費(fèi)用；

　�、咂渌�原因無(wú)法投遞的，如規(guī)定的投遞頻次時(shí)限內(nèi)投遞郵件收件人不在等。

　　郵政公司應(yīng)歸給民營(yíng)快遞公司，對(duì)退回民營(yíng)快遞公司的快遞包裹郵件，要單獨(dú)填寫(xiě)退回郵件交接清單一式兩份，在清單上方空白處填寫(xiě)“退回郵件”字樣，交由民營(yíng)快遞公司進(jìn)行處理。政府及民營(yíng)快遞公司對(duì)此類(lèi)郵件應(yīng)按照妥投結(jié)算相關(guān)代投費(fèi)。

　　6、郵政公司和各民營(yíng)快遞公司要建立信息安全保密制度，嚴(yán)格各環(huán)節(jié)流程的信息安全，對(duì)各方所有的用戶信息、圖案和合作過(guò)程中產(chǎn)生的`數(shù)據(jù)、圖標(biāo)等資料在未取得對(duì)方書(shū)面許可時(shí)，不得對(duì)外泄密或用于與合作無(wú)關(guān)的活動(dòng)。

　�。ǘ�）、郵件賠償

　　郵政公司建立縣級(jí)快件集散處理中心，提供安全的郵件倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房，妥善保管好民營(yíng)快遞公司交與其代投的郵件，代投郵件在雙方交接完畢后，郵件發(fā)生丟失毀損或者延誤的，郵政公司應(yīng)立即通知民營(yíng)快遞公司，并根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償：未保價(jià)郵件按郵政公司的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償；保價(jià)郵件按保價(jià)金額以內(nèi)實(shí)際損失進(jìn)行賠償。延誤的郵件，經(jīng)調(diào)查屬于郵政公司投遞責(zé)任的，視情節(jié)考核投遞員，同時(shí)不結(jié)算投遞費(fèi)；經(jīng)調(diào)查不屬于郵政投遞責(zé)任的，不予賠償和考核，并由民營(yíng)快遞公司對(duì)此類(lèi)郵件按照妥投結(jié)算相關(guān)代投費(fèi)。因故意或者重大過(guò)失造成郵件丟失毀損，構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)處理。

　�。ㄈ�）、結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)及流程

　　民營(yíng)快遞公司對(duì)郵政公司代投的快遞郵件按日統(tǒng)計(jì)、按月匯總并進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算。代投郵件按以下四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行結(jié)算：

　　1.普通時(shí)間段內(nèi)（電商淡季）普通郵件：民營(yíng)快遞公司按2元/件結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　2.普通時(shí)間段內(nèi)超規(guī)格郵件（單件重量超過(guò)20KG，或者單邊最大長(zhǎng)度超過(guò)100cm）：民營(yíng)快遞公司按4元/件結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　3.電商旺季普通郵件：民營(yíng)快遞公司按4元/件結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。電商旺季是指每年“雙十一”（11月1日-11月底）、“雙十二”（12月1日-12月底）、春節(jié)期間（春節(jié)前兩周至春節(jié)后三周）。

　　4.電商旺季超規(guī)格郵件：民營(yíng)快遞公司按6元/件結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。電商旺季是指每年“雙十一”（11月1日-11月底）、“雙十二”（12月1日-12月底）、春節(jié)期間（春節(jié)前兩周至春節(jié)后三周）。

　　雙方在次月5日前完成上月代投郵件的匯總、核對(duì)和結(jié)算工作。

　　五、費(fèi)用補(bǔ)貼

　　（一）設(shè)備投入補(bǔ)貼費(fèi)用：根據(jù)電商服務(wù)平臺(tái)建設(shè)情況，調(diào)整后的投遞作業(yè)計(jì)劃需增加郵路車(chē)輛1輛，投遞車(chē)輛3輛、手持PDA（郵政寄遞投遞服務(wù)智能手提終端）10部，每天攬收、投遞各1次。多功能皮帶傳輸機(jī)1臺(tái)，同時(shí)為防止各類(lèi)違規(guī)違禁有毒有害物品郵件通過(guò)電商農(nóng)村物流平臺(tái)流入社會(huì)，降低社會(huì)危害性需增配郵件安檢機(jī)。

　　=　(二)、從20xx年5月至20xx年12月，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和農(nóng)資下鄉(xiāng)物流配送給予補(bǔ)貼，對(duì)縣級(jí)運(yùn)營(yíng)中心配送到村級(jí)服務(wù)站（店）的快遞，10公里以內(nèi)每單補(bǔ)助1元，10公里以上30公里以內(nèi)每單補(bǔ)助2元，30公里以上每單補(bǔ)助3元。單數(shù)以運(yùn)營(yíng)企業(yè)交易單數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

物流配送方案8

　　為加快推進(jìn)縣域商業(yè)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興，我縣充分發(fā)揮現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)，探索進(jìn)一步建設(shè)完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系。為確保工作推進(jìn)，結(jié)合工作實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

　　一、工作要求

　　深入貫徹落實(shí)《中共中央關(guān)于做好20xx年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作的意見(jiàn)》及《財(cái)政部辦公廳、商務(wù)部辦公廳、國(guó)家鄉(xiāng)村振興局綜合司關(guān)于支持實(shí)施縣域商業(yè)建設(shè)行動(dòng)的通知》《商務(wù)部等15部門(mén)辦公廳（室）關(guān)于印發(fā)〈縣域商業(yè)體系建設(shè)指南〉的通知》等相關(guān)文件精神，充分利用我縣省級(jí)快遞物流及倉(cāng)配產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，通過(guò)“政府引導(dǎo)，市場(chǎng)運(yùn)作”的模式，加快構(gòu)建以縣城為中心、鎮(zhèn)（街道）為重點(diǎn)、村（社區(qū)）為基礎(chǔ)的縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系，支撐縣域商業(yè)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。

　　二、工作目標(biāo)

　　按照“試點(diǎn)先行、全面推開(kāi)”原則，以“快遞物流”為切入點(diǎn)，打通城鄉(xiāng)雙向流通渠道。一是建設(shè)改造縣級(jí)物流配送中心，逐步整合重組現(xiàn)有的快遞物流、商貿(mào)配送、電商倉(cāng)配、交通運(yùn)輸、郵政寄遞等設(shè)施、場(chǎng)所和運(yùn)營(yíng)主體，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、流量疊加和資源集聚。二是通過(guò)分析考慮全縣各鎮(zhèn)（街）的物流配送現(xiàn)狀和積極性，選擇2個(gè)不同類(lèi)型的鎮(zhèn)（街）為試點(diǎn)鎮(zhèn)，建設(shè)改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送中心，逐步整合商貿(mào)、電商、倉(cāng)配、交通、郵政等設(shè)施、場(chǎng)所和服務(wù)主體，實(shí)現(xiàn)服務(wù)集中、業(yè)務(wù)增加和效益提升。三是在試點(diǎn)鎮(zhèn)（街）轄區(qū)選擇具有代表性的5-10個(gè)村（社區(qū)）為試點(diǎn)村，科學(xué)規(guī)范布局寄遞物流綜合服務(wù)點(diǎn)，逐步整合村級(jí)便利店（農(nóng)村超市）、村級(jí)合作社、金融服務(wù)站點(diǎn)、農(nóng)村客運(yùn)集散點(diǎn)及其他村級(jí)服務(wù)點(diǎn)，推動(dòng)共建共享，實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)多能”，支撐日用消費(fèi)品、農(nóng)資下鄉(xiāng)和農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城雙向共同配送服務(wù)。四是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，力爭(zhēng)在一年內(nèi)，將試點(diǎn)鎮(zhèn)（街）和村（社區(qū)）物流配送體系推廣至全縣，建成縣級(jí)綜合物流配送中心1個(gè)以上，鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合物流配送中心6個(gè)以上，行政村寄遞物流綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)85%以上。

　　三、工作領(lǐng)導(dǎo)小組

　　為切實(shí)高效推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)，成立龍里縣推進(jìn)完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促調(diào)度縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)工作。組織人員如下：

　　組長(zhǎng)：趙澤敏（縣委常委、政府黨組成員、龍里經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委副書(shū)記、管委會(huì)副主任，貴州興園工業(yè)發(fā)展有限公司黨委書(shū)記）

　　副組長(zhǎng)：龍虎（龍里經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任，縣工業(yè)和信息化局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)，貴州興園工業(yè)發(fā)展有限公司黨委委員）

　　成員：xx

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣工業(yè)和信息化局，由吳祖棟同志任辦公室主任，何建波同志任副主任，負(fù)責(zé)日常工作聯(lián)絡(luò)調(diào)度。

　　四、重點(diǎn)工作

　　通過(guò)“政府引導(dǎo)，市場(chǎng)運(yùn)作”的模式，將縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)與商貿(mào)服務(wù)、電商倉(cāng)配、寄遞服務(wù)、交通運(yùn)輸、縣域商業(yè)、促進(jìn)消費(fèi)等工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)縣域資源整合，補(bǔ)齊末端物流配送短板，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通渠道，促進(jìn)城鄉(xiāng)生產(chǎn)和消費(fèi)有效對(duì)接。

　�。ㄒ唬┙ㄔO(shè)改造縣級(jí)綜合物流配送中心

　　引導(dǎo)縣內(nèi)郵政、快遞、商貿(mào)、電商、交通運(yùn)輸、供銷(xiāo)等物流服務(wù)企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)運(yùn)作模式進(jìn)行充分合作，整合現(xiàn)有處理場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛、運(yùn)輸線路、物流資源和從業(yè)人員，通過(guò)一家牽頭、多家聯(lián)合或共同委托等方式，采用“總體規(guī)劃、預(yù)留空間、按需分期分點(diǎn)擴(kuò)容拓能”的模式，新建或改擴(kuò)建1個(gè)縣級(jí)綜合物流配送中心。初期，該中心場(chǎng)地規(guī)�？刂圃�15000平方米左右，設(shè)置收貨區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、分揀區(qū)、發(fā)貨區(qū)、辦公區(qū)等，根據(jù)實(shí)際需要配備統(tǒng)一的貨架、倉(cāng)庫(kù)、分揀線、配送車(chē)輛等設(shè)施設(shè)備，具備物流快遞件的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、中轉(zhuǎn)、配送等服務(wù)功能。參建或使用縣級(jí)綜合物流配送中心的市場(chǎng)主體，采取統(tǒng)倉(cāng)共配的物流整合模式，在整合縣域電商快遞的基礎(chǔ)上，搭載日用消費(fèi)品、農(nóng)資下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向配送服務(wù)。中期，隨著業(yè)務(wù)和市場(chǎng)主體的不斷整合，該中心可根據(jù)實(shí)際需要，在預(yù)留空間內(nèi)擴(kuò)建并配備相應(yīng)的'冷藏冷凍倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施及冷鏈物流車(chē)輛等，并建立倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)信息的互聯(lián)互通。后期，隨著業(yè)務(wù)量的增加和服務(wù)需求的提高，該中心可根據(jù)實(shí)際需要，對(duì)現(xiàn)有場(chǎng)地進(jìn)行信息化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化改造，配備自動(dòng)化包裝、分揀、裝卸設(shè)備，加強(qiáng)條形碼、射頻識(shí)別技術(shù)等終端信息建設(shè)，實(shí)現(xiàn)信息發(fā)布、平臺(tái)交易、支付結(jié)算、運(yùn)輸跟蹤、大數(shù)據(jù)分析等全鏈條管理和服務(wù)。

　�。ǘ�）建設(shè)改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合物流配送中心

　　以縣級(jí)綜合物流配送中心為核心，引導(dǎo)郵政、快遞、商貿(mào)、電商、交通運(yùn)輸、供銷(xiāo)等物流服務(wù)企業(yè)下沉鄉(xiāng)鎮(zhèn)，整合鎮(zhèn)級(jí)客運(yùn)站點(diǎn)以及各類(lèi)閑置場(chǎng)所場(chǎng)地，根據(jù)各鎮(zhèn)（街道）的物流現(xiàn)狀及發(fā)展預(yù)估，通過(guò)自建合建、改造提升、場(chǎng)地租賃等方式，各鎮(zhèn)（街道）新建或改擴(kuò)建鎮(zhèn)級(jí)綜合物流配送中心各1個(gè)以上。

　　通過(guò)分析考慮全縣各鎮(zhèn)（街道）的物流配送現(xiàn)狀和相關(guān)條件成熟度，選擇2個(gè)不同類(lèi)型的鎮(zhèn)（街道）為試點(diǎn)鎮(zhèn)，建設(shè)改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送中心，逐步整合商貿(mào)、電商、倉(cāng)配、交通、郵政等設(shè)施、場(chǎng)所和服務(wù)主體，整合上下游供應(yīng)商資源，為鎮(zhèn)村各類(lèi)企業(yè)、商超、個(gè)體工商戶等提供家電、家居、建材、農(nóng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)資料等大件物流服務(wù)。該中心場(chǎng)地規(guī)�？刂圃�1000平方米以上，根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、發(fā)貨等功能區(qū)域，配備必要的設(shè)施設(shè)備。參建或使用鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合物流配送中心的市場(chǎng)主體，采取統(tǒng)倉(cāng)共配的物流模式，作為縣城與村（社區(qū)）的連接紐帶和物流節(jié)點(diǎn)。隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和業(yè)務(wù)拓展，可根據(jù)實(shí)際需要增加零售、電商、便民服務(wù)等商業(yè)和社會(huì)服務(wù)功能。

　�。ㄈ�）建設(shè)改造農(nóng)村物流綜合服務(wù)站點(diǎn)

　　引導(dǎo)農(nóng)村郵政、供銷(xiāo)、電商、快遞、交通、金融、商貿(mào)流動(dòng)等開(kāi)展市場(chǎng)化合作，下沉網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)，利用村內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施、便民服務(wù)站點(diǎn)、便利店（農(nóng)村超市）、村級(jí)合作社、電商服務(wù)站等場(chǎng)所為載體，聯(lián)合建設(shè)改造一批農(nóng)村物流綜合服務(wù)站點(diǎn)，鼓勵(lì)“多站合一、一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用”，推動(dòng)共建共享，豐富郵件快件代收代投、電商交易、電商培訓(xùn)、信息查詢、便民繳費(fèi)、小額存取、保險(xiǎn)服務(wù)、百貨零售、農(nóng)資直銷(xiāo)等功能，搭載日用消費(fèi)品、農(nóng)資下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向服務(wù)，提升可持續(xù)運(yùn)營(yíng)水平。其中，首批選擇試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的5-10個(gè)村開(kāi)展試點(diǎn)建設(shè)，結(jié)合各村實(shí)際，通過(guò)站點(diǎn)布局優(yōu)化、功能整合新增、統(tǒng)一掛牌、規(guī)范運(yùn)營(yíng)等方面推進(jìn)農(nóng)村物流綜合服務(wù)站點(diǎn)升級(jí)增效。后期總結(jié)試點(diǎn)村建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，全面推廣村級(jí)站點(diǎn)改造升級(jí)，提升站點(diǎn)覆蓋率，打通農(nóng)村物流“最后一公里”。

　�。ㄋ模┘涌煅a(bǔ)齊冷鏈流通設(shè)施短板

　　支持生鮮商超、生鮮電商、農(nóng)副產(chǎn)品交易市場(chǎng)、冷鏈倉(cāng)配企業(yè)等各類(lèi)商貿(mào)流通企業(yè)整合資源和需求，分級(jí)共建共享冷鏈前置倉(cāng)、分撥倉(cāng)，配備冷藏和低溫配送設(shè)備。支持灣灘河鎮(zhèn)、洗馬等區(qū)域內(nèi)的等農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)合作社、龍頭企業(yè)、種植養(yǎng)殖大戶等結(jié)合實(shí)際，在集散地、產(chǎn)銷(xiāo)地建設(shè)規(guī)模適度的冷藏倉(cāng)儲(chǔ)保鮮設(shè)施。以貴州快遞物流集聚區(qū)內(nèi)的貴海冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流港、貴州雙龍農(nóng)副產(chǎn)品交易市場(chǎng)及鄭明冷鏈等20多萬(wàn)方冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施帶動(dòng)和支撐縣級(jí)冷鏈體系，并圍繞省會(huì)貴陽(yáng)大市場(chǎng)做好配套服務(wù)。

　�。ㄎ澹┐蛟祀娚坦�應(yīng)鏈體系

　　加快電商供應(yīng)鏈與縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系融合發(fā)展，以物流支撐電商發(fā)展，以電商提升物流業(yè)務(wù)。鼓勵(lì)郵政、供銷(xiāo)、電商、快遞、物流、商超等企業(yè)共同組建縣級(jí)電商聯(lián)盟，支持電商企業(yè)建設(shè)縣域電商配送平臺(tái)，引導(dǎo)入駐“一碼貴州”、淘寶、京東、抖音直播等平臺(tái)，加快構(gòu)建“鄉(xiāng)村集貨、云倉(cāng)集單、數(shù)據(jù)互通、統(tǒng)倉(cāng)共配”和“一個(gè)產(chǎn)品多倉(cāng)賣(mài)、零散產(chǎn)品匯集賣(mài)”的電商供應(yīng)鏈體系。加快推進(jìn)貴州“黔貨出山”綜合物流港項(xiàng)目建設(shè)，以物流園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施為載體，以專(zhuān)業(yè)的電商培育平臺(tái)體系為支持，聚集全縣乃至全省種類(lèi)最全、品質(zhì)最優(yōu)、數(shù)量最大的農(nóng)特產(chǎn)品，并提供實(shí)物參觀體驗(yàn)展示、電商運(yùn)營(yíng)咨詢、品牌培育等服務(wù)。

　�。�六）培育縣域快遞物流和商貿(mào)流通龍頭企業(yè)

　　通過(guò)政府引導(dǎo)和市場(chǎng)運(yùn)作相結(jié)合，鼓勵(lì)和支持縣級(jí)快遞物流和商貿(mào)流通企業(yè)整合資源，采取多家聯(lián)合、一家牽頭多家參與等方式成立縣級(jí)快遞物流和商貿(mào)流通運(yùn)營(yíng)主體，促進(jìn)企業(yè)優(yōu)化重組業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)，提供上下游供應(yīng)鏈一體化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)線上線下融合發(fā)展，提升管理水平和流通效率，形成縣域行業(yè)龍頭企業(yè)，有力推動(dòng)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)完善。

　　五、工作步驟

　�。ㄒ唬┗I備啟動(dòng)階段（20xx年4月-9月）

　　一是組織開(kāi)展摸底調(diào)研。對(duì)縣級(jí)郵政、供銷(xiāo)、快遞物流、電商等企業(yè)的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展需求、存在問(wèn)題和困難等進(jìn)行調(diào)研摸底。對(duì)全縣各鎮(zhèn)（街道）和村（社區(qū)）的快遞物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布、設(shè)施設(shè)備配置、運(yùn)營(yíng)模式、業(yè)務(wù)量、存在困難和問(wèn)題等信息進(jìn)行調(diào)研收集。分行業(yè)和區(qū)域召開(kāi)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)交流座談會(huì)，充分征求意見(jiàn)建議。二是擬發(fā)實(shí)施方案。結(jié)合前期摸底調(diào)研情況，草擬《龍里縣關(guān)于推進(jìn)完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)的實(shí)施方案》，按程序送審印發(fā)，啟動(dòng)相關(guān)工作。

　　（二）規(guī)劃布局階段（20xx年9月-12月）

　　一是采取市場(chǎng)化方式，選定縣級(jí)綜合物流配送中心建設(shè)的牽頭主體，根據(jù)實(shí)際情況，選擇新建或租賃改造的方式確定選址和規(guī)模，由企業(yè)投資建設(shè)，相關(guān)政府部門(mén)做好協(xié)調(diào)服務(wù)。二是通過(guò)比選方式確定試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和試點(diǎn)村名單，確定鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合物流配送中心選址、規(guī)模、投資主體，確定村級(jí)綜合物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)選址和運(yùn)營(yíng)主體。三是明確三級(jí)物流體系建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。按照《商務(wù)部等15部門(mén)辦公廳（室）關(guān)于印發(fā)<縣域商業(yè)體系建設(shè)指南>的通知》等相關(guān)文件和通知要求，明確縣鄉(xiāng)村上級(jí)物流體系支撐節(jié)點(diǎn)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，包括選址、規(guī)模、標(biāo)識(shí)、運(yùn)營(yíng)制度等。

　　（三）重點(diǎn)推進(jìn)階段（20xx年1月-6月）

　　堅(jiān)持“政府引導(dǎo)，市場(chǎng)運(yùn)作”的原則，依托貴州快遞物流集聚區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)優(yōu)勢(shì)，采取“1+N”、“N+1”或者第三方公司的模式，由企業(yè)投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系的場(chǎng)地和設(shè)施設(shè)備，政府部門(mén)做好協(xié)調(diào)服務(wù)和規(guī)范指導(dǎo)。鼓勵(lì)和支持將縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)與商貿(mào)服務(wù)、電商倉(cāng)配、寄遞服務(wù)、交通運(yùn)輸、縣域商業(yè)、促進(jìn)消費(fèi)等工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)縣域資源整合，補(bǔ)齊末端物流配送短板，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通渠道。同時(shí)，充分用好國(guó)家和省州支持加快縣域商業(yè)體系、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系、縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系、電商供應(yīng)鏈體系等方面的各項(xiàng)扶持政策，引導(dǎo)承建企業(yè)積極申報(bào)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助資金，全面調(diào)動(dòng)市場(chǎng)主體的積極性。

　　（四）總結(jié)推廣階段（20xx年6月-12月）

　　根據(jù)縣級(jí)綜合物流配送中心和試點(diǎn)鎮(zhèn)村建設(shè)推進(jìn)情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，覆蓋范圍逐步向其余鎮(zhèn)村推廣，行業(yè)范圍從快遞物流逐步向郵政、供銷(xiāo)、冷鏈、電商、云倉(cāng)等細(xì)化領(lǐng)域推進(jìn)融合，最終實(shí)現(xiàn)商流、物流、人員等資源的高度集中整合，構(gòu)建以縣城為中心、鎮(zhèn)（街道）為重點(diǎn)、村（社區(qū)）為基礎(chǔ)的縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系，支撐縣域商業(yè)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立龍里縣推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促調(diào)度縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)工作。由縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，縣工業(yè)和信息化局主要負(fù)責(zé)同志任副組長(zhǎng)，縣相關(guān)單位負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣工業(yè)和信息化局，建立由縣工業(yè)和信息化局牽頭、縣直相關(guān)部門(mén)密切配合的聯(lián)席會(huì)議制度，定期調(diào)度工作推進(jìn)情況，會(huì)商解決工作中存在的問(wèn)題和困難，全面統(tǒng)籌推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)。

　�。ǘ�）突出規(guī)劃引領(lǐng)。縣級(jí)各部門(mén)及各鎮(zhèn)（街道）在鄉(xiāng)村振興規(guī)劃和縣域商業(yè)體系建設(shè)中，要有針對(duì)性地強(qiáng)化縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)內(nèi)容，加強(qiáng)與國(guó)土空間規(guī)劃銜接，確�？h鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送中心和服務(wù)點(diǎn)科學(xué)布局、迅速落地、高效運(yùn)營(yíng)。

　�。ㄈ�）強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)�？h直各部門(mén)要整合資源共同發(fā)力，各鎮(zhèn)（街道）提高認(rèn)識(shí)，將縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)作為支撐鄉(xiāng)村振興和打通城鄉(xiāng)雙向流通的關(guān)鍵抓手，結(jié)合實(shí)際引導(dǎo)和支持市場(chǎng)主體參與該體系建設(shè)，并幫助申報(bào)爭(zhēng)取資金獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)助。供銷(xiāo)、郵政、縣級(jí)國(guó)有企業(yè)等單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)研究中央和省州關(guān)于支持縣域商業(yè)體系、物流體系、冷鏈體系、電商供應(yīng)鏈體系等建設(shè)的文件精神和要求，主動(dòng)與民營(yíng)快遞物流企業(yè)對(duì)接合作，積極參與和推動(dòng)三級(jí)物流配送體系建設(shè)。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)要素保障。一是整合盤(pán)活縣域可用于支持縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)的閑置場(chǎng)地、房屋和設(shè)施設(shè)備等國(guó)有資產(chǎn)或村集體資產(chǎn)，在具體實(shí)施過(guò)程中，相關(guān)部門(mén)要予以鼓勵(lì)和支持。二是嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家物流、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地優(yōu)惠政策，積極向上爭(zhēng)取專(zhuān)項(xiàng)資金，支持和鼓勵(lì)快遞物流行業(yè)整合發(fā)展共同配送。三是鼓勵(lì)和支持鎮(zhèn)村集體經(jīng)濟(jì)組織結(jié)合自身實(shí)際和需求，積極參與三級(jí)物流配送體系建設(shè)，與農(nóng)產(chǎn)品上行和農(nóng)村電商等相關(guān)工作融合推進(jìn)。四是充分用好省級(jí)服務(wù)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)資金，將從事農(nóng)資農(nóng)貿(mào)批發(fā)、連鎖惠民生鮮超市、物流運(yùn)輸、電商倉(cāng)配等行業(yè)的相關(guān)企業(yè)培育為限額以上企業(yè)，給予每戶10萬(wàn)元的一次性獎(jiǎng)勵(lì)。

物流配送方案9

　　一、 市場(chǎng)背景

　　1、 由于人們生活水平的發(fā)展，開(kāi)始講求天然產(chǎn)品，這是蔬菜產(chǎn)品有了廣闊的市

　　2、 農(nóng)貿(mào)批發(fā)大市場(chǎng)，地理位置優(yōu)越，蔬菜品種較為齊全

　　3、 商業(yè)企業(yè)要求最好的銷(xiāo)售和利潤(rùn)的最大化

　　式配送為主的農(nóng)產(chǎn)品配送公司具有很大的市場(chǎng)潛力，蔬菜產(chǎn)品質(zhì)量較好，為了使利潤(rùn)最大化， 組建一個(gè)以蔬菜物流冷 鏈批發(fā)

　　二、 產(chǎn)品分類(lèi)

　　倉(cāng)儲(chǔ)主要以干貨、鮮貨為主

　　三、 蔬菜配送中心的組織結(jié)構(gòu)

　　1信息中心

　　信息中心指揮和管理著整個(gè)配送中心， 它是配送中心的中樞神經(jīng)。它的功能是：對(duì)外負(fù)

　　責(zé)收集和匯總各種信息， 包括便利店的銷(xiāo)售、 訂貨信息，以及與部分供應(yīng)商聯(lián)網(wǎng)的信息，并 根據(jù)這些信息作出相應(yīng)的決策； 同完成配送任務(wù)

　　對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織各種活動(dòng)，指揮調(diào)度各部門(mén)的人員，共

　　2. 倉(cāng)庫(kù)

　�、� 收貨區(qū)。在這個(gè)作業(yè)區(qū)內(nèi)，工作人員須完成接收貨物的任務(wù)和貨物入庫(kù)之前的準(zhǔn)備工作， 如卸貨、檢驗(yàn)、票據(jù)等工作

　�、� 儲(chǔ)存區(qū)。在這個(gè)作業(yè)區(qū)里分類(lèi)儲(chǔ)存著驗(yàn)收后的貨物

　　③ 理貨區(qū)。理貨區(qū)是配送中心人員進(jìn)行揀貨和配貨作業(yè)的場(chǎng)所。

　�、� 配裝區(qū)。在配裝區(qū)內(nèi)，工作人員要根據(jù)每個(gè)客戶的位置、貨物數(shù)量進(jìn)行分放、配車(chē)，并確 定單獨(dú)裝運(yùn)還是混載同運(yùn)。

　�、� 發(fā)貨區(qū)。發(fā)貨區(qū)是工作人員將組配好的貨物裝車(chē)外運(yùn)的作業(yè)區(qū)域。

　�、� 加工區(qū)。在這個(gè)區(qū)域內(nèi)對(duì)收進(jìn)的蔬菜進(jìn)行整理加工分揀，如對(duì)蔬菜去除老葉、清洗等

　　四、 蔬菜配送中心的營(yíng)運(yùn)流程

　　1蔬菜配送流程分類(lèi)

　　第一類(lèi)：保質(zhì)期較短或?qū)Ρｕr要求較高的蔬菜

　　其流程如下: 第二類(lèi)：保質(zhì)期較長(zhǎng)的蔬菜，一般在備貨后安插儲(chǔ)存工序，有時(shí)是放在保鮮倉(cāng)庫(kù) 中儲(chǔ)存。這類(lèi)蔬菜的流程與干貨的流程差不多。 其流程如下：

　　訂貨T收貨T儲(chǔ)貨T配貨T配裝T送貨

　　第三類(lèi)：對(duì)需要加工的食品配制成半成品，然后再進(jìn)行儲(chǔ)存到配送的各道工序。

　　對(duì)需要加工的食品其操作程序如下：大量貨物集中到倉(cāng)庫(kù)后，先進(jìn)行初 加工，包括將大塊的貨物分成小塊，對(duì)貨物進(jìn)行等級(jí)劃分，給蔬菜去根、 去老葉，魚(yú)類(lèi)去頭去內(nèi)臟，配制成半成品等。 其流程如下：

　　訂貨T收貨T加工(分揀)7儲(chǔ)存T配貨T配裝T送貨

　　第四類(lèi)：對(duì)有些產(chǎn)品為了提高商品周轉(zhuǎn)速度，提高商品鮮度，雖由配貨中心向供

　　應(yīng)商訂貨，但是供應(yīng)商不是將商品發(fā)給配送中心，而是將商品直接發(fā)給 各個(gè)門(mén)店，這是流程最短的一種商品配送方式。 其流程如下：

　　配送中心訂貨7 門(mén)店收貨

　　2、蔬菜的配送流程

　　(1) 訂貨。是配送中心運(yùn)作周期的開(kāi)始 (2) 收貨。收貨包括收貨和驗(yàn)收入庫(kù)

　　⑶加工。包括兩方面的內(nèi)容：一是制成品加工。二是初級(jí)產(chǎn)品加工

　　(4) 儲(chǔ)存。儲(chǔ)存主要是為了保證銷(xiāo)售需要，但要求是合理庫(kù)存，同時(shí)還要注意在

　　儲(chǔ)存業(yè)務(wù)中做到確保商品不發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量變化。

　　(5) 配貨。根據(jù)信息中心打印出的要貨單將貨物挑選出來(lái)的一種活動(dòng) (6) 配裝。為了提高效率用車(chē)集中送貨。 (7) 送貨。送貨包括裝車(chē)和送貨兩項(xiàng)活動(dòng)。

　　五、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備

　　設(shè)備有倉(cāng)庫(kù)、電腦錄入系統(tǒng)、包裝機(jī)、保鮮設(shè)備、貨架

　　六、蔬菜倉(cāng)儲(chǔ)管理

　　總體規(guī)劃:

　　1） 各店下訂單的.內(nèi)容填寫(xiě)完整，并以電子檔的形式傳至 2） PC生成廠商訂貨單、揀貨單。

　　PG

　　3） 廠商到貨。

　　4） 驗(yàn)收。依照合同處理，由采購(gòu)追貨予以補(bǔ)足 5） 清洗蔬菜和相關(guān)產(chǎn)品 6） 分級(jí)。按高級(jí)和低級(jí)分類(lèi) 7） 包裝。使用規(guī)定的包裝材料及型號(hào) 8） 貼標(biāo)。貼上促銷(xiāo)標(biāo)簽等，加強(qiáng)促銷(xiāo)效果。

　　9） 分貨。在貼標(biāo)之前，即把分貨數(shù)量分配完成，在貼標(biāo)的同時(shí)依據(jù)分貨表的數(shù)量，

　　配到各店，并完成小結(jié)

　　即刻分

　�、遑浳锶霂�(kù)

　�、琶咳盏倪M(jìn)銷(xiāo)存數(shù)據(jù)從 pos轉(zhuǎn)入到drp系統(tǒng)，即使是沒(méi)有 pos的情況，這些數(shù)據(jù)也被人工 輸入系統(tǒng)；

　�、迫霂�(kù)有嚴(yán)格的、完善的制度A收貨及檢驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) B收貨及檢驗(yàn)的操作流程 C收貨及 檢驗(yàn)的單據(jù)以及傳遞流程和管理制度

　　D收貨區(qū)域門(mén)禁、衛(wèi)生、安全管理制度

　�、娣诸�(lèi)倉(cāng)庫(kù)管理 ⑴保鮮庫(kù)管理

　�、� ② ③ ④

　　溫度：保鮮庫(kù)的溫度應(yīng)保持在恒溫 濕度：保鮮庫(kù)的相對(duì)濕度應(yīng)保持在

　　0 C左右。 50 %至60%之間.

　　4次。

　　通風(fēng)：按照標(biāo)準(zhǔn)，保鮮庫(kù)的空氣每小時(shí)應(yīng)交換

　　照明：倉(cāng)庫(kù)內(nèi)照明，一般以每平方米2至3瓦為宜；如有玻璃門(mén)窗，應(yīng)盡量使用毛

　　玻璃，以防止陽(yáng)光的直接照射而降低原料質(zhì)量

　　保鮮庫(kù)管理的具體做法：

　　1、 保鮮庫(kù)應(yīng)安裝性能良好的溫度計(jì)和濕度計(jì)，并定時(shí)檢查其溫、濕度，防止庫(kù)內(nèi)溫度和濕度越過(guò)許可范圍。

　　2、 原料應(yīng)整理分類(lèi)，依次存放，保證每一種原料都有其固定位置，便于管理和使用。

　　3、 原料應(yīng)放置在貨架上，保證原料至少離地面掃，并隨時(shí)保持貨架和地面的干凈，防止污染。

　　25厘米，離開(kāi)墻壁10厘米，以便于空氣流 通和清

　　4、 原料存放應(yīng)遠(yuǎn)離自來(lái)水管道、熱水管道和蒸氣管道，以防受潮和濕熱霉變

　　5、 入庫(kù)原料需注明進(jìn)貨日期， 以利于按照先進(jìn)先出的原則進(jìn)行發(fā)放，保證原料質(zhì)量。

　　定期檢查原料保質(zhì)期，

　　6、 保鮮庫(kù)應(yīng)定期進(jìn)行清掃、消毒，預(yù)防和杜絕蟲(chóng)害、鼠害。

　　7、 所有有毒及易污染的物品，包括殺蟲(chóng)劑、去污劑、及清掃用具，不要放在食品原料干貨 庫(kù)內(nèi)。

　　8、 控制有權(quán)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的人員數(shù)量，外單位及職工私人物品一律不應(yīng)存放在保鮮庫(kù)內(nèi)。

　　⑵冷藏庫(kù)管理

　　冷藏是以低溫抑制鮮貨類(lèi)原料中微生物和細(xì)菌的生長(zhǎng)繁殖速度，維持原料的質(zhì)量、延長(zhǎng)其保要存期。因此，一般溫度應(yīng)控制在 0至-10 C,將其設(shè)計(jì)在深凍庫(kù)的隔壁，可以節(jié)省能源。 特別注意貯藏時(shí)間的控制。

　　冷藏庫(kù)管理的具體做法：

　　1、 冷藏室溫度每天必須定時(shí)檢查，溫度計(jì)應(yīng)安裝在冷藏庫(kù)明顯的地方，如冷藏庫(kù)門(mén)口。

　　2、 廚房要制訂妥善的領(lǐng)用原料計(jì)劃，盡量減少開(kāi)啟冷藏室的次數(shù)，以節(jié)省能源，防止冷藏 設(shè)備內(nèi)溫度變化過(guò)大 。

　　3、 冷藏庫(kù)內(nèi)貯藏的原料必須堆放有序，原料與原料之間應(yīng)有足夠的空隙，原料不能直接堆放在地面或緊靠墻壁，以使空氣良好循環(huán)，保證冷空氣自始至終都包裹在每一種原料的四周。

　　4、 原料進(jìn)冷藏庫(kù)之前應(yīng)仔細(xì)檢查，不應(yīng)將已經(jīng)變質(zhì)或弄臟的原料送入冷藏庫(kù)。

　　5、 需冷藏的原料應(yīng)盡快下庫(kù)，盡量減少耽擱時(shí)間；對(duì)經(jīng)過(guò)初加工的原料進(jìn)行冷藏，應(yīng)用保 鮮紙包裹并裝入合適干凈盛器，以防止污染和干耗。

　　七、 運(yùn)輸方式 公路運(yùn)輸

　　八、 配送管理

　　1、現(xiàn)場(chǎng)部負(fù)責(zé)對(duì)接收的商品進(jìn)行計(jì)數(shù)、計(jì)量、質(zhì)檢、貼標(biāo)簽、商品上架；配送人員負(fù)責(zé)將

物流配送方案10

　　為進(jìn)一步完善提升我縣縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流共同配送體系建設(shè)，切實(shí)打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”和工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”，提升配送效率，降低運(yùn)送成本，結(jié)合我縣縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流發(fā)展實(shí)際，特制定本項(xiàng)目實(shí)施方案。

　　一、項(xiàng)目概況

　�。ㄒ唬╉�(xiàng)目名稱：從江縣完善提升縣鄉(xiāng)村物流共同配送體系建設(shè)項(xiàng)目。

　　（二）項(xiàng)目實(shí)施期限：20xx年7月至20xx年12月。

　　（三）項(xiàng)目資金預(yù)算及資金來(lái)源：項(xiàng)目資金預(yù)算為100萬(wàn)元，項(xiàng)目資金來(lái)源于20xx年度國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范項(xiàng)目中央財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)資金。

　�。ㄋ模╉�(xiàng)目資金補(bǔ)助范圍及補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)：縣域內(nèi)所有入駐縣級(jí)電商云倉(cāng)的快遞企業(yè)，對(duì)其從縣級(jí)電商云倉(cāng)上行的快遞包裹在首重價(jià)低于3.5元的條件下給予每單1.5元補(bǔ)助；對(duì)其從縣級(jí)電商云倉(cāng)到村級(jí)電商服務(wù)站點(diǎn)的快遞包裹在滿足不二次收費(fèi)的條件下給予每單0.8元補(bǔ)助。（備注：縣級(jí)電商云倉(cāng)建成前以縣城物流配送點(diǎn)為臨時(shí)云倉(cāng)作相應(yīng)要求）

　�。ㄎ澹╉�(xiàng)目主管單位：從江縣工業(yè)信息化和商務(wù)局。

　�。�六）項(xiàng)目實(shí)施方式：項(xiàng)目按照先建后補(bǔ)的方式選擇符合條件的企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施。

　　二、項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容及要求

　�。ㄒ唬┙ㄔO(shè)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)雙通道。入駐縣級(jí)電商云倉(cāng)，通過(guò)自建、與他人合作或租用第三方資源等方式建立縣級(jí)電商云倉(cāng)到農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn)流通通道，配備滿足覆蓋縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送所需物流人員、車(chē)輛等，將農(nóng)特產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)、合作社、種養(yǎng)殖大戶生產(chǎn)的農(nóng)特產(chǎn)品、民族手工藝品等輸送到縣級(jí)電商云倉(cāng)，切實(shí)打通農(nóng)特產(chǎn)品和手工藝品進(jìn)程“最初一公里”；將村民所需的各種農(nóng)資農(nóng)具、日用百貨及其他工業(yè)品從縣級(jí)電商云倉(cāng)輸送到農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn)，搭建好工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”。所有縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送車(chē)輛均統(tǒng)一示范縣標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。

　　（二）整合資源。以縣級(jí)電商云倉(cāng)為中心，充分整合郵政、供銷(xiāo)、商貿(mào)物流、快遞物流、交通等資源，建立“鄉(xiāng)村集貨、云倉(cāng)集單、數(shù)據(jù)互通、統(tǒng)倉(cāng)共配”的電商供應(yīng)鏈體系。

　　（三）提升配送效率。從縣級(jí)電商云倉(cāng)到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）配送頻次達(dá)到每周六班以上，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）到村配送頻次至少達(dá)到每周三班，三天之內(nèi)完成從縣級(jí)電商云倉(cāng)物流配送中心到村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的物流配送。

　�。ㄋ模┙档瓦\(yùn)送成本。從農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn)將農(nóng)特產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)、合作社、種養(yǎng)殖大戶生產(chǎn)的農(nóng)特產(chǎn)品、民族手工藝品等輸送到縣級(jí)電商云倉(cāng)首重價(jià)不得高于3.5元；將日用百貨、農(nóng)資農(nóng)具等工業(yè)品從縣級(jí)電商云倉(cāng)輸送到農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn)，滿足居民生活需求，提高居民生活便利化程度，配送到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村的下行快遞包裹不得再收取手續(xù)費(fèi)。

　　（五）聯(lián)通各級(jí)電商云倉(cāng)。打通省級(jí)、州級(jí)電商云倉(cāng)及其他各縣市電商云倉(cāng)之間的調(diào)運(yùn)配送，提高倉(cāng)配利用率，提升產(chǎn)品流通效率，降低產(chǎn)品上下行流通成本。

　�。�六）實(shí)現(xiàn)智能化信息反饋。充分運(yùn)用縣級(jí)電商云倉(cāng)建設(shè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送管理信息平臺(tái)，及時(shí)將物流信息反饋給縣級(jí)電商云倉(cāng)、農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn)、客戶，完善物流配送信息實(shí)時(shí)發(fā)布、貨物庫(kù)存查詢、車(chē)輛定位、內(nèi)部溝通、客戶服務(wù)等功能。

　　三、項(xiàng)目實(shí)施單位要求

　�。ㄒ唬┤腭v縣級(jí)電商云倉(cāng)，為縣域內(nèi)快遞企業(yè)，主要運(yùn)送從江縣收發(fā)的快遞。

　�。ǘ�）具備快遞物流配送經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)的法律、法規(guī)和政策，具有較強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感和公共服務(wù)意識(shí)。

　　（三）項(xiàng)目實(shí)施單位法人及項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)具有3年以上快遞物流運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)自建、與他人合作或租用第三方資源能夠建設(shè)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送通道，配備滿足縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流共同配送需要的'交通工具和配送投遞人員。

　　四、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排

　�。ㄒ唬╉�(xiàng)目準(zhǔn)備階段：20xx年5月，制定項(xiàng)目實(shí)施方案提交縣電商發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究。

　�。ǘ�）項(xiàng)目實(shí)施階段：20xx年7月至20xx年12月，項(xiàng)目實(shí)施單位組建縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送團(tuán)隊(duì)、完善物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備，開(kāi)展縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送服務(wù)。

　�。ㄈ�）項(xiàng)目資料整理歸檔階段：20xx年12月，縣電商辦整理收集補(bǔ)貼發(fā)放相關(guān)材料并完成歸檔。

　　五、項(xiàng)目補(bǔ)貼申請(qǐng)、審核和資金撥付程序

　　（一）補(bǔ)貼申請(qǐng)：快遞企業(yè)在申請(qǐng)項(xiàng)目資金補(bǔ)貼之前，應(yīng)先向縣電商辦提交企業(yè)基本情況資料、入駐縣級(jí)電商云倉(cāng)證明文件等進(jìn)行備案登記。在申請(qǐng)項(xiàng)目資金補(bǔ)貼時(shí)，申報(bào)企業(yè)需要填寫(xiě)《從江縣完善提升縣鄉(xiāng)村物流共同配送體系建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)貼申請(qǐng)表》，提供企業(yè)基本資料，上下行快遞運(yùn)送明細(xì)單、系統(tǒng)后臺(tái)數(shù)據(jù)截圖，及其他能證明上下行快遞數(shù)據(jù)量真實(shí)性的材料。

　�。ǘ�）審核及資金撥付：申請(qǐng)項(xiàng)目資金補(bǔ)貼的快遞企業(yè)，將相關(guān)申請(qǐng)材料按月度報(bào)送到縣電商運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心，縣電商辦工作人員在每月10日前將申請(qǐng)企業(yè)報(bào)送的資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看并審核，審核合格后將所有企業(yè)或個(gè)人的申報(bào)資料提交縣電子商務(wù)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議研究，對(duì)符合補(bǔ)貼條件的申請(qǐng)企業(yè)的有關(guān)信息及補(bǔ)貼資金對(duì)外進(jìn)行公示5個(gè)工作日，公示期滿無(wú)異議后，按照規(guī)定的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際應(yīng)補(bǔ)貼金額及時(shí)向申請(qǐng)企業(yè)發(fā)放從江縣完善提升縣鄉(xiāng)村物流共同配送體系建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)貼資金，直至該項(xiàng)目補(bǔ)助資金使用完畢為止。

　　六、項(xiàng)目責(zé)任分工

　�。ㄒ唬┛h電商辦：負(fù)責(zé)按照項(xiàng)目補(bǔ)貼申報(bào)條件對(duì)項(xiàng)目補(bǔ)貼申請(qǐng)企業(yè)資格進(jìn)行登記備案；負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施情況進(jìn)行跟蹤調(diào)度和指導(dǎo)，監(jiān)督項(xiàng)目申請(qǐng)企業(yè)按照項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容及要求完成縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送服務(wù)；負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目補(bǔ)貼申請(qǐng)企業(yè)提交的相關(guān)證明材料進(jìn)行審核，并將補(bǔ)貼發(fā)放相關(guān)資料對(duì)外公示；負(fù)責(zé)完成項(xiàng)目的資料收集、整理、存檔等工作。

　�。ǘ�）縣工信商務(wù)局：負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施完成情況和資金使用情況進(jìn)行監(jiān)督；負(fù)責(zé)在項(xiàng)目驗(yàn)收完成后及時(shí)向縣財(cái)政局報(bào)賬。

　�。ㄈ�）縣財(cái)政局：負(fù)責(zé)配合縣電商辦對(duì)項(xiàng)目資金使用情況進(jìn)行監(jiān)督；負(fù)責(zé)按照項(xiàng)目實(shí)施完成情況及時(shí)撥付項(xiàng)目補(bǔ)助資金。

物流配送方案11

　　電子商務(wù)時(shí)代的來(lái)臨，給全球物流帶來(lái)了新的發(fā)展，使物流具備了一系列新挑戰(zhàn)，在電子商務(wù)時(shí)代，網(wǎng)商可以運(yùn)用三種物流解決方案來(lái)應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)：

　　解決方案一：自建物流配送網(wǎng)絡(luò)

　　許多大型網(wǎng)商都選擇建立自己的內(nèi)部物流網(wǎng)絡(luò)，以確保質(zhì)量。采取這種模式的部分公司自其成立以來(lái)就建立了自己的內(nèi)部物流能力;而另外一些公司起初依賴第三方物流，但在飽受物流瓶頸帶來(lái)的嚴(yán)重困擾后，才開(kāi)始投建自己的物流中心和送貨團(tuán)隊(duì)。通過(guò)控制和改進(jìn)物流服務(wù)資源，這些公司的送貨速度顯著提高，同時(shí)也改善了客戶體驗(yàn)，促進(jìn)了業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

　　然而，建立自己的物流網(wǎng)絡(luò)并不適用于所有公司，成功的關(guān)鍵在于大量的訂單和高效運(yùn)作，特別是末端派送(通常占物流總成本的50%左右)。例如，如果某一城市的日送貨量少于500單，那么部署一支自建送貨團(tuán)隊(duì)，每件遞送成本為人民幣15元或以上，這根本無(wú)法盈利。不過(guò)，如果這個(gè)城市的日送貨量可以上升到10,000單，那么就可以使每件遞送成本降低到人民幣2元以下。因此，鑒于廣泛的市場(chǎng)地理分布，即使是最大的網(wǎng)商也無(wú)法完全以具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的方式憑借內(nèi)部能力解決所有物流需求。了解是否部署以及在何處部署內(nèi)部物流能力將成為網(wǎng)商贏得成功的一大重要因素。

　　解決方案二：物流配送外包

　　由于規(guī)模和能力的欠缺，大多數(shù)網(wǎng)商還是會(huì)選擇將其送貨服務(wù)全部或部分外包給第三方快遞或物流公司。中國(guó)的大多數(shù)快遞公司可以分為兩類(lèi)。

　　(1)大型網(wǎng)絡(luò)和基本服務(wù)。這一類(lèi)快遞公司一般都具有較大的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，但只能提供基本的送貨服務(wù)。他們通常都依靠加盟模式以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的迅速擴(kuò)張(僅20%-40%的網(wǎng)絡(luò)為自己掌控，而且他們主要是在拼價(jià)格比速度。此類(lèi)快遞公司的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面較廣，并通過(guò)中國(guó)郵政提供對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流支持。大多數(shù)的此類(lèi)快遞公司只提供基本的`送貨服務(wù)，而較為復(fù)雜的需求，如預(yù)約退貨、換貨服務(wù)和貨到付款(COD)等，仍然是他們所面臨的一大挑戰(zhàn)。此外，鑒于這類(lèi)快遞公司采用加盟模式，因此也會(huì)有一些內(nèi)在的風(fēng)險(xiǎn)需要加以管理——例如，當(dāng)眾多服務(wù)區(qū)通過(guò)加盟商提供服務(wù)時(shí)，則確�，F(xiàn)金收款方的誠(chéng)信是必須加以考慮的關(guān)鍵因素。

　　(2)小型網(wǎng)絡(luò)和更復(fù)雜的服務(wù)。通常情況下這一類(lèi)快遞公司都是全資所有的，網(wǎng)絡(luò)覆蓋面相對(duì)較小——其中，如特能等公司只在區(qū)域內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)——且他們的服務(wù)側(cè)重于在區(qū)域范圍內(nèi)提供完備的增值服務(wù)，如倉(cāng)儲(chǔ)、貨到付款(COD)和訂制的送貨服務(wù)。此類(lèi)公司在網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張時(shí)更注重對(duì)區(qū)域的選擇，他們只會(huì)選擇貨運(yùn)量足夠多的城市，且通常以B2C市場(chǎng)為主。例如，大部分國(guó)際公司的網(wǎng)絡(luò)覆蓋不如國(guó)內(nèi)的主要快遞公司，但是能提供更廣泛的、可靠一致的服務(wù)。其他物流公司，如KerryEAS，也服務(wù)于B2C電子商務(wù)，但主要強(qiáng)項(xiàng)在于倉(cāng)儲(chǔ)和訂單處理，而非遞送。

　　解決方案三：合伙和收購(gòu)

　　網(wǎng)商采取的第三種方案是投資現(xiàn)有物流企業(yè)，或者與他們結(jié)成合作伙伴關(guān)系。然而，單單收購(gòu)這一行動(dòng)本身并不能解決服務(wù)資源、速度、服務(wù)的需求。擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)、加強(qiáng)管理、提高服務(wù)質(zhì)量是合伙或并購(gòu)后須采取的措施，才能充分發(fā)揮投資并購(gòu)的效益。譬如：阿里巴巴已經(jīng)向星辰急便注資3000萬(wàn)元，并投資了百世物流，并與很多快遞公司建立了合作關(guān)系。然而，由于淘寶網(wǎng)每日高達(dá)800萬(wàn)筆的出貨量，目前尚無(wú)任何物流企業(yè)能夠獨(dú)立承擔(dān)如此巨大的貨運(yùn)量，且單單收購(gòu)這一行動(dòng)本身并不能解決速度和服務(wù)的需求。因此，阿里巴巴已經(jīng)于20xx年1月宣布將在未來(lái)5年內(nèi)投資20xx-300億元自建倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，以建立一個(gè)物流生態(tài)圈。

　　隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展和物流挑戰(zhàn)的日益突出，當(dāng)前正是網(wǎng)商和物流服務(wù)商尋求發(fā)展的最佳時(shí)機(jī)。由于電子商務(wù)廣泛的服務(wù)地域范圍和迅猛的發(fā)展，單靠網(wǎng)商的內(nèi)部物流能力不足以提供最佳解決方案，真正有效的方案更可能在于網(wǎng)商和領(lǐng)先物流企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作�？茽柲犷A(yù)期，在不久的未來(lái)，網(wǎng)商和新興物流領(lǐng)先企業(yè)之間的伙伴關(guān)系將成為市場(chǎng)成功的關(guān)鍵，并改變中國(guó)電子商務(wù)的物流市場(chǎng)格局。

物流配送方案12

　　1、應(yīng)急預(yù)案編制目的及依據(jù)

　　1.1編制目的

　　及時(shí)、準(zhǔn)確地組織開(kāi)展xx市學(xué)校凍品類(lèi)食材配送過(guò)程中突發(fā)事件的應(yīng)急工作，合理調(diào)配運(yùn)輸資源，最大限度地降低或避免凍品類(lèi)食材配送帶來(lái)的供應(yīng)不及時(shí)造成的停產(chǎn)損失、以及食材不能及時(shí)發(fā)運(yùn)、未能實(shí)現(xiàn)100%按時(shí)交付的情況，確保實(shí)現(xiàn)凍品類(lèi)食材的按時(shí)交付。

　　1.2編制依據(jù)

　　根據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》和公司的.食材配送體系，結(jié)合公司實(shí)際情況，制定本案。

　　2、適用范圍

　　本預(yù)案是我公司應(yīng)對(duì)凍品類(lèi)食材配送突發(fā)事件緊急行動(dòng)方案，適用于預(yù)防將要發(fā)生凍品類(lèi)食材集中配送突發(fā)事件或事件發(fā)生后的應(yīng)急反應(yīng)。

　　3、工作原則

　　3.1以保證客戶利益為根本原則，確保費(fèi)用降低和交付及時(shí)。

　　3.2各個(gè)部門(mén)密切配合，分工協(xié)作，各司其職，各盡其責(zé)。

　　3.3整合、調(diào)度所有配送資源，充分發(fā)揮集中配送的的核心作用。

物流配送方案13

　　一、項(xiàng)目背景

　　以高效的配送方式真正方便廣大小零售商，并實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的“增值效益”。公司實(shí)行靈活配送，對(duì)常溫商品、冷藏商品和對(duì)運(yùn)輸有特殊要求的商品實(shí)行分類(lèi)配送。公司通過(guò)配送線路的優(yōu)化和對(duì)配送隊(duì)伍的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，保證貨物安全及時(shí)送達(dá)。公司、客戶、供應(yīng)商之間建有快速反應(yīng)的信息系統(tǒng)，方便及時(shí)了解客戶需求及供應(yīng)鏈情況，對(duì)一般情況統(tǒng)籌安排，對(duì)突發(fā)情況及時(shí)反應(yīng)、高效處理;公司還作為供貨商與零售商之間的橋梁，并代表客戶與供貨商溝通，反饋客戶意見(jiàn)，反映市場(chǎng)需求。

　　二、市場(chǎng)分析

　　(一)行業(yè)背景及市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治鲈诎l(fā)達(dá)國(guó)家，一家成功的便利店背后一定有一個(gè)高效的物流配送系統(tǒng)。近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的逐漸升溫，許多大中城市都開(kāi)始興建物流配送中心，物流基礎(chǔ)設(shè)施逐漸得到改善，整體物流技術(shù)水平也開(kāi)始得到提高。專(zhuān)業(yè)化的配送中心已成為一種發(fā)展趨勢(shì)。

　　(二)目標(biāo)市場(chǎng)分析據(jù)實(shí)地調(diào)查，天津市的便利店大多是小型私人超市，配送體系還停留在原始的體力運(yùn)輸層面上。而大型連鎖超市下設(shè)的便利店由于是由供應(yīng)商供貨，運(yùn)送成本高，到貨時(shí)間不能保證。天津市20xx年制定的商業(yè)引資計(jì)劃中明確指出引進(jìn)國(guó)外大型購(gòu)物中心，重點(diǎn)引進(jìn)外資經(jīng)營(yíng)的24小時(shí)便利店，并且其20xx年的發(fā)展目標(biāo)是新建和改造便利店兩千多個(gè)，因此我公司定位于天津建立物流

　　配送體系將獲得巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。

　　(三)競(jìng)爭(zhēng)分析國(guó)內(nèi)大型第三方物流企業(yè)規(guī)模大、實(shí)力雄厚，并且發(fā)展速度比較快，競(jìng)爭(zhēng)激烈，但是專(zhuān)注于便利店的大型物流公司幾乎沒(méi)有。單一物流服務(wù)提供者，是規(guī)模小、服務(wù)功能單一的'第三方物流公司。它們雖然不能提供整合的系統(tǒng)化物流服務(wù)，但是卻常常成為生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)物流一體化的參與者。可以說(shuō)，這些企業(yè)是我公司的主要競(jìng)爭(zhēng)者。由于市場(chǎng)上服務(wù)提供者的數(shù)量較多、產(chǎn)品的差異性較小，并且進(jìn)入壁壘比較低，該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)日趨激烈。我公司的供應(yīng)商數(shù)目較多，規(guī)模較大，談判力強(qiáng)，因此競(jìng)爭(zhēng)壓力會(huì)比較大。便利店數(shù)量及對(duì)品牌的忠誠(chéng)度對(duì)我公司的配送貨物數(shù)量及價(jià)格都起到直接的影響作用。

　　三、公司戰(zhàn)略

　　(一)戰(zhàn)略目的

　　為客戶支付的價(jià)格提供更多的價(jià)值。

　　(二)戰(zhàn)略基本思想

　　在質(zhì)量、服務(wù)、特色、性能上領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在成本上打敗它們。

　　(三)業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略成本領(lǐng)先戰(zhàn)略與集中差異化戰(zhàn)略相結(jié)合：我公司將利用先進(jìn)的信息系統(tǒng)，提供低成本的差異化服務(wù)，迅速、及時(shí)地送貨。保持公司的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位，創(chuàng)新物流作業(yè)流程和物流配送服務(wù)，保持公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。公司通過(guò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)獲取成本優(yōu)勢(shì);通過(guò)信息系統(tǒng)的優(yōu)化、最優(yōu)線路的設(shè)計(jì)和設(shè)備的統(tǒng)一達(dá)到物流成本最小化;設(shè)立相對(duì)較少的管理層次，以節(jié)省管理費(fèi)用。(四)公司層戰(zhàn)略主要采取以服務(wù)為核心的目標(biāo)集聚戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略。公司將主要客戶定位于小型便利店，針對(duì)它們提供快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。進(jìn)行公司品牌形象建設(shè)，打造綠色、經(jīng)濟(jì)的物流理念，樹(shù)立公司在同行業(yè)中的高端形象。

　　四、營(yíng)銷(xiāo)策略

　　(一)產(chǎn)品策略

　　我公司將始終堅(jiān)持從客戶角度出發(fā)，針對(duì)不同種類(lèi)、品種、規(guī)格、包裝的產(chǎn)品，提供高效、便利的物流服務(wù)，與客戶建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。建立和宣傳自己的品牌——“以最低的價(jià)格，向便利店提供高效的專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)”。

　　(二)價(jià)格策略在分析目標(biāo)客戶需求的基礎(chǔ)上，我公司將合理地對(duì)運(yùn)輸工具、路線、運(yùn)距、費(fèi)率等進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，為目標(biāo)客戶量體裁衣實(shí)施一套個(gè)性化的物流方案，不斷降低自身的物流成本。我公司將結(jié)合客戶期望值和競(jìng)爭(zhēng)者提供的服務(wù)水平與價(jià)格，制定適當(dāng)?shù)姆��?wù)標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格水平。

　　(三)促銷(xiāo)策略公司初期采用的促銷(xiāo)活動(dòng)主要有人員推銷(xiāo)、廣告、公共關(guān)系和營(yíng)業(yè)推廣。我們要充分利用互聯(lián)網(wǎng)做好宣傳工作，積極開(kāi)展公司網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)，適時(shí)開(kāi)展電子商務(wù)。

　　(四)營(yíng)銷(xiāo)組和策略我公司在以上策略的基礎(chǔ)上，還將進(jìn)一步加入客戶保留、相關(guān)產(chǎn)品銷(xiāo)售以及顧客推薦。

　　五、融資方案

　　總公司設(shè)在天津?yàn)I海新區(qū)發(fā)展基地，享受稅收減免的優(yōu)惠政策。公司設(shè)立初期共需資金400萬(wàn)，其中用于固定資產(chǎn)投資250萬(wàn)，流動(dòng)資金150萬(wàn)。股本結(jié)構(gòu)及規(guī)模暫定為公司注冊(cè)資金400萬(wàn)元。外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)投資200萬(wàn)元;批發(fā)商入股150萬(wàn)元，設(shè)備入股50萬(wàn)元。

　　六、盈利模式

　　公司針對(duì)不同類(lèi)型的客戶，在初期預(yù)設(shè)了兩種盈利模式。一是針對(duì)大型超市經(jīng)營(yíng)的連鎖便利店。因超市一般都建有自己的物流配送中心，只是不一定能滿足便利店少量多次的補(bǔ)貨需求。我們作為第三方物流公司，可以承接其連鎖便利店的配送業(yè)務(wù)，以運(yùn)費(fèi)作為部分收入來(lái)源。另一是針對(duì)小型連鎖便利店、私人便利店以及小型超市，為其配送廠家或批發(fā)商的貨物，靠商品差價(jià)盈利。

　　七、組織與管理

　　公司是扁平化組織結(jié)構(gòu)，總經(jīng)理下設(shè)五個(gè)部門(mén)，分別是市場(chǎng)部、信息技術(shù)部、人力資源部、財(cái)務(wù)部和客服中心。

　　八、財(cái)務(wù)計(jì)劃

　　預(yù)計(jì)投資回收期為十年。風(fēng)險(xiǎn)投資最好在3~5年退出，采用聯(lián)合方式適合本公司。按最保守估計(jì)，風(fēng)險(xiǎn)投資五年收回，據(jù)此預(yù)計(jì)第一年?duì)I業(yè)收入為30萬(wàn)，銷(xiāo)售成本費(fèi)用為10萬(wàn)，則第一年利潤(rùn)約為20萬(wàn)。根據(jù)資金時(shí)間價(jià)值推算我公司將完成所定資金回收及風(fēng)險(xiǎn)投資補(bǔ)償計(jì)劃。

物流配送方案14

　　隨著人們收入水平的提高和安全消費(fèi)意識(shí)的日益加強(qiáng)，對(duì)蔬菜的運(yùn)輸要求提出了更高的要求，為了滿足客戶的多樣性要求以及公司對(duì)運(yùn)輸成本的控制。因此，加強(qiáng)對(duì)生鮮、果蔬、肉制品等運(yùn)輸方案的研究就具有很重要的意義。針對(duì)（采購(gòu)單位名稱）副食品配送服務(wù)項(xiàng)目定點(diǎn)采購(gòu)運(yùn)輸方案作出以下幾點(diǎn)：

　　一、配送方法

　　配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施：

　　1、在與客戶簽訂《副食品配送合作協(xié)議》中，由客戶和我們共同擬定《副食品配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書(shū)》；

　　2、我公司接到客戶配送訂單后，將組織的`蔬菜等由分揀人員按《副食品配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書(shū)》分揀入筐，我公司具體負(fù)責(zé)配送各單位的配送主管檢驗(yàn)合格；

　　3、我們配送的副食品經(jīng)由客戶的質(zhì)量監(jiān)督員驗(yàn)收。

　　二、車(chē)輛配送服務(wù)

　　我公司免費(fèi)提供人工服務(wù)裝卸車(chē)。

　　三、配送產(chǎn)品介紹

　　蔬菜、各種鮮肉及肉制品、家禽、乳制品、水果等農(nóng)副產(chǎn)品及副食品。

　　四、配送時(shí)間及地點(diǎn)

　　1、交貨時(shí)間：按照需求計(jì)劃每天配送一次，且滿足臨時(shí)性需求；

　　2、交貨地點(diǎn)：

物流配送方案15

　　一.項(xiàng)目背景

　　(一)、我國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　我國(guó)物流配送業(yè)近幾年發(fā)展很快，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還處在起步階段。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面 ：

　　1.許多重要基礎(chǔ)設(shè)施仍然處于壟斷經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，不適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求;雖有部分基礎(chǔ)設(shè)施和裝備初具規(guī)模，但內(nèi)在質(zhì)量及運(yùn)作效率有待提高。

　　2.在規(guī)劃、管理和實(shí)際運(yùn)作上，條塊分割，自成體系，制約了物流配送的社會(huì)化。

　　3.物流行業(yè)整體上存量資產(chǎn)大，但布局分散，企業(yè)規(guī)模小，技術(shù)力量薄弱，管理落后，資產(chǎn)利用率不高，運(yùn)行方式陳舊，物流總體質(zhì)量方面的潛力尚待挖掘。

　　4.組織化程度低，物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱，尚不具備或基本不具備信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的新型物流配送的特征。

　　5. 物流成本占GDP比重持續(xù)偏高，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中物流含量偏低，以及物流管理水平低，物流成本規(guī)模小。

　　6.我國(guó)多數(shù)物流企業(yè)是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，企業(yè)服務(wù)內(nèi)容多數(shù)仍是倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)，很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的'物流服務(wù)。

　　(二)、物流業(yè)的發(fā)展空間

　　正在加快步伐融入世界經(jīng)濟(jì)的中國(guó)，物流業(yè)發(fā)展空間巨大，市場(chǎng)前景看好，將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)，被經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱為繼勞動(dòng)力、自然資源之后的“第三利潤(rùn)源泉”

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