- 運輸合同 推薦度:
- 車輛運輸合同 推薦度:
- 土方運輸合同 推薦度:
- 簡單的渣土運輸合同 推薦度:
- 簡單的柴油運輸合同 推薦度:
- 相關(guān)推薦
運輸?shù)暮贤?3篇
現(xiàn)今很多公民的維權(quán)意識在不斷增強,合同的用途越來越廣泛,合同協(xié)調(diào)著人與人,人與事之間的關(guān)系。你所見過的合同是什么樣的呢?以下是小編收集整理的運輸?shù)暮贤,歡迎閱讀與收藏。
運輸?shù)暮贤?篇1
甲方(托運人):
乙方(承運人):
鑒于乙方能夠為甲方提供高效、便捷的貨件快遞服務(wù),甲方同意委托乙方作為承運人并支付相應(yīng)費用,故雙方經(jīng)過平等協(xié)商,自愿達(dá)成如下協(xié)議。
一、詞語釋義
本合同中下列詞語包括但不限于以下含義:
1.1乙方提供的快遞服務(wù)指:門到門的取件及派送服務(wù),免費的貨件跟蹤查詢服務(wù),有償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)包裝服務(wù)(國際貨件提供免費標(biāo)準(zhǔn)包裝服務(wù)(木質(zhì)包裝除外))等。
1.2 投遞的標(biāo)的物是指:甲方指定給乙方并由乙方快遞人員投遞到甲方指定地點的物品,其物品為符合法律規(guī)定的獨立完整包裝稱為壹件,并以此為快遞費用計量單位。
1.3 甲方的責(zé)任期間指:甲方應(yīng)承擔(dān)乙方收到貨件之前和投遞對象或其代收人簽字接受之后的貨件毀損、滅失的風(fēng)險。在責(zé)任期間內(nèi),在貨件外包裝不破損的情況下,對于貨件內(nèi)部出現(xiàn)質(zhì)量問題,乙方不負(fù)任何責(zé)任。
1.4 乙方的責(zé)任期間指:乙方快遞人員從接到甲方訂單并取到甲方貨件開始,到收件人或其代收人收到貨件為止的時間。乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任期間之內(nèi)貨件損毀、滅失的風(fēng)險。
二、甲方的權(quán)利和義務(wù)
2.1 甲方必須保證其委托乙方投遞的標(biāo)的物不是中華人民共和國和國法律所規(guī)定的違禁品及法律不允許委托乙方運送的物品。
2.2 為保障甲方貨件的及時準(zhǔn)確投遞,甲方在辦理貨件投遞委托時,應(yīng)當(dāng)向乙方準(zhǔn)確提供貨件形狀、有無特殊要求、準(zhǔn)確的取送件地址、聯(lián)系人及電話等與貨件相關(guān)的信息,并對乙方提供的運輸單據(jù)進行詳細(xì)填寫。
2.3甲方保證按合同約定支付給乙方服務(wù)費。
2.4 甲方應(yīng)完成所有運單和其他清單所需文件的填寫,若授權(quán)乙方完成,則甲方有義務(wù)保證向乙方提供準(zhǔn)確及完整的信息。此外,如果甲方委托乙方投遞的標(biāo)的物涉及國際運輸?shù)?,應(yīng)自行取得出口所需的各種許可證和其他政府批文。
三、乙方的權(quán)利和義務(wù)
3.1 乙方應(yīng)對甲方委托的貨件進行適于運輸要求的包裝,特殊包裝材料費由甲方負(fù)擔(dān)(詳見附件一《特殊包裝材料費用表》)。
3.2 乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任期間之內(nèi)貨件損壞、滅失的風(fēng)險。
3.3 乙方應(yīng)確保甲方貨件的安全,檢查貨件的收寄規(guī)格并負(fù)責(zé)辦理從發(fā)件之日起三個月之內(nèi)有關(guān)貨件的查詢。
3.4 甲方的貨件如果未能準(zhǔn)時送達(dá),乙方應(yīng)在發(fā)現(xiàn)之日起48小時以內(nèi)將信息反饋給甲方。
四、價格及結(jié)算
4.1 本合同所適用的價格表見附件二《快遞收費標(biāo)準(zhǔn)》。
4.2派送貨件的服務(wù)費每月結(jié)算一次。具體為乙方次月將上月費用匯總后憑快遞單和對應(yīng)金額的發(fā)票交甲方核對,甲方核對無異后20個工作日內(nèi)付款。 五、對貨件的查驗權(quán)
5.1 在有關(guān)的國家機關(guān)依法查驗甲方的貨件時,承運人可以打開發(fā)件人委托運送的貨件及其附帶的運送文件、資料,以供檢查;未經(jīng)國家有關(guān)部門的批準(zhǔn),承運人無權(quán)單方面檢查發(fā)件人委托運送的貨件等。發(fā)件人必須保證其委托行為是合法的,所委托承運人運送的貨件是可以合法運送的,符合運送要求以及附帶的運送文件資料是準(zhǔn)確、齊全并合法有效。
5.2如果甲方委托行為或委托運送的貨件違反了法律規(guī)定,則由發(fā)件人承擔(dān)由此而產(chǎn)生的全部的法律責(zé)任;承運人不承擔(dān)由此而產(chǎn)生的任何責(zé)任。
六、違約責(zé)任
6.1 如果乙方提供的快遞服務(wù)給甲方造成損害且甲方未在運單上注明保值金額并支付相應(yīng)保費的,乙方應(yīng)按以下標(biāo)準(zhǔn)給予甲方賠償。
A.丟件賠償
i.5公斤以內(nèi)每件貨件賠償人民幣貳佰元整。
ii.5公斤以上其它快遞貨件賠償人民幣20元/公斤(毛重);但是,乙方負(fù)責(zé)賠償每票運單的最高金額為人民幣壹仟元整。
B.損件賠償
i.5公斤以內(nèi)貨件按其實際損失的成本價值進行賠償;但是,乙方負(fù)責(zé)賠償每票運單的最高金額為人民幣伍佰元整。
ii.5公斤以外貨件按其實際損失的成本價值進行賠償,最高賠償標(biāo)準(zhǔn)為20元/公斤;但是,乙方負(fù)責(zé)賠償每票運單的最高金額為人民幣壹仟元整。
C.晚件賠償
i.乙方負(fù)責(zé)賠償?shù)耐砑侵敢韵碌难舆t派送情況:
a.由于乙方責(zé)任,同城件延遲送貨時間超過正常時間6個小時以上。
b.由于乙方責(zé)任,外埠件延遲送貨時間超過正常時間3個工作日以上。
ii.符合以上2種情況的,乙方應(yīng)當(dāng)免除甲方當(dāng)票貨件的派送費,情節(jié)較為嚴(yán)重的按運費的2倍費用進行賠償;但是,乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)賠償每票運單的延誤責(zé)任的最高金額為人民幣貳佰元整。
6.2 甲方延誤支付合同價款達(dá)90日以上,或乙方嚴(yán)重違反合同約定致使甲方遭受損失或合同目的無法實現(xiàn)的,另一方均可以書面方式通知對方解除合同。
七、合同期限
7.1 本合同自雙方代表簽字并加蓋公章之日起生效,有效期為1年。
7.2 任何一方如欲終止本合同,應(yīng)提前30日以書面形式通知對方,則本合同終止。本合同終止時,任何自然延伸的權(quán)利和義務(wù)繼續(xù)有效,不受本合同終止的影響。
八、爭議的解決與司法管轄
甲、乙雙方同意通過友好協(xié)商來解決與本合同有關(guān)的爭議;如果未能就爭議的問題達(dá)成協(xié)議時,雙方同意將爭議提交江陰市人民法院裁決。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸?shù)暮贤?篇2
甲方(承運人):_________
乙方(托運人):_________
依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),甲乙雙方本著自愿、平等、公平之原則,經(jīng)充分協(xié)商,就乙方委托甲方運貨事宜達(dá)成如下協(xié)議:
一、承運方式、目的地及收貨人
1、甲方調(diào)派________噸汽車一輛,應(yīng)乙方要求將貨物由(起運地)____________________至(到達(dá)地)____________________________________________________________________。
2、收貨單位:_______________________________,指定收貨人:____________________。
二、代表條款
1、甲方指定__________代表甲方處理與乙方相關(guān)貨運事宜。
2、乙方指定_________代表乙方處理與甲方相關(guān)貨運事宜,在合同履行過程中簽字確認(rèn)相關(guān)文件之行為或其它履約行為視為乙方行為。
三、貨物集中
乙方應(yīng)按甲方指定時間,將貨物集中于同一倉庫,甲方應(yīng)在2日內(nèi)派車承運。
四、運輸時效及卸貨
1、貨物裝車后,甲方應(yīng)于____日內(nèi)運到。
2、乙方保證甲方將貨物運到到達(dá)地后,收貨人應(yīng)于_____小時內(nèi)將貨物卸完。
五、包裝條款
1、乙方負(fù)責(zé)包裝的貨物必須按行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行包裝,使其適合運輸。甲方不得擅自改動乙方包裝。
2、甲方負(fù)責(zé)包裝貨物或協(xié)助乙方進行發(fā)貨前的打包、裝箱等工作的,乙方應(yīng)支付相應(yīng)
費用。
六、拒運條款
1、乙方應(yīng)出示或提供托運貨物所必須的相關(guān)證件。對于國家規(guī)定限制運輸?shù)奈锲,乙方?yīng)在交貨前完成或者委托甲方完成有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定的手續(xù),并附有效憑證。否則,甲方有權(quán)拒絕運輸。
2、對已經(jīng)接受委托,甲方后來發(fā)現(xiàn)不能安全、合法運送的物品,甲方有拒絕運輸并追究乙方違約責(zé)任之權(quán)利。
七、事項變更
1、乙方取消整車運輸時,必須提前24小時以書面形式通知甲方,并與甲方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn),并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險和額外費用。
2、在貨物送達(dá)收貨人之前,乙方有權(quán)隨時要求中止運輸、改變貨物到達(dá)地點和收貨人、返還貨物等,但應(yīng)支付因此所增加的運費及其它費用,并自行承擔(dān)運輸時效延長的'責(zé)任。
八、乙方知情權(quán)
1、甲方應(yīng)對乙方貨物進行全程跟蹤。乙方有權(quán)獲知貨物在途情況和預(yù)計到達(dá)時間。
2、若因非甲方原因(包括但不限于非甲方責(zé)任的運輸工具問題、自然災(zāi)害、政府行為、戰(zhàn)爭等社會異常事件)造成運輸?shù)葻o法正常進行,甲方應(yīng)及時通知乙方。
九、相關(guān)責(zé)任與賠償
1、乙方辦理貨物保價運輸?shù),發(fā)生貨物丟損,甲方按如下規(guī)則賠償:貨物全部滅失,按貨物保價聲明價值賠償。貨物部分毀損或滅失,按貨物的聲明價值和損失比例賠償。貨物實際損失高于聲明價值的,按聲明價值賠償。
2、未辦理貨物保價運輸而發(fā)生貨物丟損的,甲方根據(jù)貨物丟損在丟損貨物對應(yīng)運費的3倍以內(nèi)予以賠償。依照以上方式計算得出的賠償額超過貨物實際價值的部分無效。
3、乙方無正當(dāng)理由不按約定期限支付運費和其它費用的,每逾期一日,按應(yīng)付款額0.5%的比例向甲方支付滯納金。
4、因乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關(guān)手續(xù)的限制運輸物品或危險品,造成甲方的所有損失乙方須雙倍賠償。
十、責(zé)任排除
甲方對下列事項不承擔(dān)責(zé)任:
A、因不可抗力(包括但不限于自然災(zāi)害、政府行為)帶來的相關(guān)損失。
B、貨物的自然性質(zhì)、質(zhì)量缺陷以及貨物的合理損耗。
C、乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關(guān)手續(xù)的限制運輸物品和危險品造成的損失。
D、因乙方托運承辦人或收貨人的過錯造成的損失。
E、承運過程中可能發(fā)生的一切間接損失(包括但不限于對所托運貨物的收益、利潤、實際用途、特殊商業(yè)價值)。
十一、爭議解決
本合同項下發(fā)生之爭議,雙方當(dāng)事人可協(xié)商或經(jīng)調(diào)解解決。協(xié)商或調(diào)解不成,任何一方應(yīng)向甲方總部所在地人民法院起訴。
十二、本合同自雙方簽字后生效。本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸?shù)暮贤?篇3
托運方(甲方):______ 承運方(乙方):______
根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定,甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就下列運輸事項達(dá)成一致,特訂立本合同,以資共同信守,并遵照執(zhí)行。
一、合同有效期限
本合同有效期自______年______月______日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準(zhǔn))。
二、運輸貨物的名稱、性質(zhì)。
本合同承運貨物為____________柴油,屬危險品運輸,要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》,駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律,行政法規(guī)的規(guī)定。
三、貨物的起運和到達(dá)地
貨物的起運地:__________________
貨物的到達(dá)地:__________________
運距:______________________________
運距以雙方共同測定的為準(zhǔn)。
四、運輸單價、運費結(jié)算、付款方式
運費單價:______元/噸/公里,此單價包括裝卸費、運輸費、各類風(fēng)險、利潤、稅費等所有相關(guān)費用。
雙方約定:運距______公里內(nèi)(包含______公里)的運費由公司支付,托運人(甲方)只支付運距超出______公里以外部份的運輸費用。
付款方式:月結(jié),雙方每月20日對帳完畢后,乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票,甲方收到發(fā)票后______個工作日內(nèi)付清運費。
五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程
甲方對____________柴油出庫單數(shù)量進行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認(rèn),甲方派人打鉛封和全程押車,到達(dá)卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》,乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認(rèn),并取一聯(lián)帶走,做為結(jié)算運費的依據(jù)。
六、運輸責(zé)任
1、除不可抗力的原因以外,乙方在運輸過程中至甲方指定到達(dá)地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負(fù)責(zé),乙方不承擔(dān)責(zé)任。
2、在運輸過程中,因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的,乙方必須及時處理,不得影響供應(yīng),因此影響甲方生產(chǎn)的,乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同,另選運輸隊伍。
3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、運輸時限、到達(dá)地點等運輸柴油,否則甲方有權(quán)拒收,由此發(fā)生的費用由乙方承擔(dān)。
4、為保證柴油質(zhì)量,甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視,確保專罐專用,并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時,甲方可要求油庫提供當(dāng)批次的油品質(zhì)量化驗單,如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量,由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣,然后到三方認(rèn)可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗,所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。
5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴(yán)重安全隱患,甲方必須消除安全隱患,保證乙方車輛安全通行。
6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求,否則,乙方有權(quán)拒絕承運和卸油,造成的損失由甲方賠償。
7、甲方一個卸油地有多個卸油點的,若距首個卸油點超過1公里之上的(以油罐車上的`里程表計數(shù)為準(zhǔn)),則按本合同第四條結(jié)算。
七、違約責(zé)任
本合同有效期內(nèi),雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款,對方有權(quán)單方面解除合同,違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。
乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作,對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件,以1000元/次處罰。
甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方,乙方接到甲方運輸需求計劃后,應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸,在收到運輸需求計劃第二天必須到達(dá)甲方指定地點,如有特殊情況,應(yīng)與甲方人員積極溝通,無故逾期的以20xx元/車/天處罰,并承擔(dān)由此造成的甲方損失。
車輛到達(dá)甲方指定地點后,如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時),甲方應(yīng)按照100元/小時的標(biāo)準(zhǔn)給予乙方補償,以此類推。
在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:
①不可抗力:
、赺___________柴油本身的自然屬性;
、踎___________柴油的合理損耗;
、芗追交蚴肇浄奖旧淼倪^錯。
八、其他事項
本合同未盡事宜,由甲、乙雙方另行規(guī)定,并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的,以補充協(xié)議為準(zhǔn),本合同未規(guī)定的事項,均遵照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。
乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴(yán)格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定,避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。
本合同在履行中發(fā)生爭議,由甲、乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成的,雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。
本合同一式_____份,甲方執(zhí)_________份,乙方執(zhí)貳份,均具有同等法律效力。
甲方(蓋章):__________ 乙方(蓋章):__________
簽訂地點:_______________ 簽訂地點:_______________
簽訂時間:_____年_____月_____日 簽訂時間:_____年_____月_____日
運輸?shù)暮贤?篇4
甲方:簽訂地點:
乙方:簽訂時間:
因甲方1號庫房現(xiàn)需搬遷,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,就由乙方吊裝及運輸事宜,本著“互利、互惠、公平、公正”的原則自愿簽訂本協(xié)議。
一、貨物名稱及數(shù)量:1號庫房庫存材料吊裝及運輸,具體吊裝及運輸車數(shù)以實際數(shù)量為準(zhǔn)。
二、卸貨地點:
運輸期限(20xx年6月29日至20xx年7月20日止)。
三、合同價款單價為:
1、吊車(1)8噸:_元/車/次100_元/拖拉機
(2)50噸:_元/小時
(3)25噸:_元/小時
2、隨車吊(1)6噸:_元/趟,廂長6米
(2)8噸:_元/趟,廂長8.5米
3、板車(1)半掛:_元/趟,廂長12米
(2)拖拉機;_元/趟,廂長9米
以上報價為含稅價。
四、結(jié)算方式,甲乙雙方在簽訂協(xié)議后,甲方應(yīng)先預(yù)付乙方5000_元運費做為乙方的燃油費用,拉運完畢后,雙方核對拉運最終車數(shù)后(以雙方確認(rèn)的登記單為準(zhǔn)),乙方提供全額吊裝發(fā)票,甲方三日內(nèi)一次性結(jié)清運費,以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬形式支付。
五、乙方自行配置好全部吊車及拖掛車等運輸設(shè)備,確保甲方貨物運輸,在雙方約定的運輸期內(nèi),保質(zhì)保量完成運輸任務(wù),及時將貨物運到甲方指定地點。
六、乙方負(fù)責(zé)出庫貨物的吊裝、運輸及監(jiān)管,在吊裝運輸途中保證運輸貨物的安全及完整,乙方必須對大件材料進行纏繞捆綁,并將登記單隨車帶至甲方庫房,由甲方人員對貨物的數(shù)量、狀況進行驗收,如有損壞丟失,由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
七、乙方負(fù)責(zé)吊裝運輸貨物的安全工作,嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織吊裝,并隨時接受甲方負(fù)責(zé)人員監(jiān)督,乙方在在吊裝和運輸過程中因違規(guī)操作出現(xiàn)的任何安全事故由乙方自行負(fù)責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。甲方不得扣押乙方吊車及附屬設(shè)施、不得以任何理由滯留乙方吊車及附屬設(shè)施。
八、其它約定:乙方必須符合并具備國家有關(guān)運輸?shù)?相關(guān)手續(xù)和證件方可運輸。因遇有不可抗拒因素或國家政策、法規(guī)的調(diào)整除外。
九、本協(xié)議未盡事宜,雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均可向甲方所在地法院提起訴訟。
十、本協(xié)議一式五份,甲方執(zhí)四份,乙方執(zhí)一份,經(jīng)甲乙雙方簽字、蓋章生效,本協(xié)議雙方共同遵守。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸?shù)暮贤?篇5
甲方:
聯(lián)系方式:
乙方:
聯(lián)系方式:
丙方:
聯(lián)系方式:
據(jù)《中華人民共和國合同法》,甲、乙、丙三方經(jīng)友好協(xié)商,就甲方委托乙方辦理運輸?shù)裙ぷ?為明確貨物承運階段甲、乙、丙三方的權(quán)利、義務(wù),特訂立本協(xié)議以共同遵守,希三方共同信守執(zhí)行,并對本協(xié)議承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
一、甲方需書面告知乙方以便乙方完全知曉本協(xié)議項下所承運的貨物具體情況。甲方應(yīng)保證對所運貨物擁有所有權(quán)。在協(xié)議期間,乙方對貨物做出的操作安排必須接受甲方的監(jiān)控和指令。
二、甲方委托乙方全權(quán)代理甲方貨物運輸,并向乙方如實提供以下資料:
1、貨物名稱:_____________________________________。
2、貨物重量:_____________________________________。
3、起運港:_____________________________________。
4、目的港:_____________________________________。
5、船名:_____________________________________。
6、船期:_____________________________________。
7、收貨單位:_________________________________。
8、收貨人聯(lián)系電話:__________________________。
三、船運包干費用:____________________________。
船運包干內(nèi)容:_________________________________。
四、運費結(jié)算方式
1、貨物裝船離港后,乙方以約定結(jié)算價格,按甲、丙雙方要求給丙方開具運輸發(fā)票(甲、丙雙方需向乙方出具書面開票資料),貨物在到達(dá)目的港前,丙方向乙方支付全額運輸費用。
2、如丙方不按時支付協(xié)議規(guī)定的各種運輸費用,視為甲方違約,乙方對其控制下的甲、丙雙方貨物享有置留權(quán),甲方承擔(dān)支付全部運費的義務(wù)。
3、乙方負(fù)責(zé)投保船運保險,在船運過程中產(chǎn)生的貨物損失由乙方按照相關(guān)保險條例向保險公司索賠;貨物按照件交件收原則,若貨物出現(xiàn)運輸之外的質(zhì)量問題,乙方不承擔(dān)任何責(zé)任,丙方要按協(xié)議約定履行付款責(zé)任。
五、貨物集齊后,乙方應(yīng)盡快安排貨物離港(不可抗力因素除外);貨物裝船離港后,乙方應(yīng)在兩個工作日內(nèi)向甲方以傳真方式提供裝船明細(xì)、貨物配載圖、貨物交接清單等相關(guān)裝載資料。
六、乙方在運輸甲方貨物時,應(yīng)保證貨物的安全性,乙方在目的地交貨時,甲方如發(fā)現(xiàn)有貨損、貨差、規(guī)格混亂等立即以書面形式通知乙方,以便于乙方及時處理。否則視為乙方如約履行了合同義務(wù)。如甲方在貨物交接入庫后告知乙方貨損、貨差、規(guī)格混亂等,乙方概不負(fù)責(zé)。
七、甲方指定運輸目的港應(yīng)確保乙方船到后兩日內(nèi)將貨物卸載完畢,如未在期限內(nèi)卸載完貨物,出現(xiàn)的一切責(zé)任和費用都由甲方承擔(dān),乙方不承擔(dān)任何責(zé)任和額外費用。
風(fēng)險提示:
建議違約責(zé)任具體明確,比如:如一方違反本合同應(yīng)怎樣之類的條款,盡量要避免籠統(tǒng)約定承擔(dān)違約責(zé)任。并且,可以根據(jù)際情況來規(guī)定違約賠償金的數(shù)額。此外,違約金的`數(shù)額不應(yīng)過高或過低,過高可能面臨著違約訴求不被支持的風(fēng)險,過低則不利于守約方,因此,建議咨詢專業(yè)律師進行商榷。
八、違約責(zé)任
本協(xié)議的變更和解除須經(jīng)三方書面確認(rèn)。在履行本協(xié)議過程中三方有一方發(fā)生違約時,三方應(yīng)友好協(xié)商解決,協(xié)商不成的,向簽約地人民法院提起訴訟。
九、本協(xié)議三方三個工作日內(nèi)簽署確認(rèn)有效,未盡事宜,三方另行協(xié)商,簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方(蓋章):
簽約代表(簽字):
日期:_______年_______月_______日
乙方(蓋章):
簽約代表(簽字):
日期:_______年_______月_______日
丙方(蓋章):
簽約代表(簽字):
日期:_______年_______月_______日
運輸?shù)暮贤?篇6
甲方
乙方
為確保220KV萬盛變電站擴展工程(綦萬Ⅰ、Ⅱ回)能夠保質(zhì),保量,保時完成工程任務(wù)。經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商同意,現(xiàn)將鐵塔基礎(chǔ)的大運運輸及沙、石、承包給乙方,具體事議如下。
1. 承包范圍:現(xiàn)將N7#—N17#鐵塔基礎(chǔ)沙、石、大運運輸承包給乙方。(必 須由甲方指定的地點運輸?shù)郊追街付ǖ牡胤?
2. 運輸單價:買本單價和運費每立方陸拾元整計算(運到甲方指定的地點,按實際驗收方量開收據(jù)單為準(zhǔn)。 )
3. 工期:甲方所需要的每基沙、石乙方按甲方需要隨時到位,影響甲方施工造成的`損失由乙方負(fù)責(zé)。
4. 安全:乙方在運輸過程中,不管大小安全事故,由乙方自己負(fù)責(zé)。甲方不承擔(dān)任何負(fù)責(zé)事故。
5. 乙方運輸途中損壞的公路、乙方負(fù)責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任
6. 付款方式:乙方運輸完畢后,一次性付清。
7. 此合同一式兩份,甲、乙雙方個執(zhí)一份,如有未盡事宜甲、乙雙方協(xié)商決定,從簽字之日具有法律效力。
甲方(公章):_________
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸?shù)暮贤?篇7
甲方: (以下簡稱甲方)
乙方: (以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,甲乙雙方秉著依法依規(guī)、公平公正、誠實守信、互利互惠的原則,經(jīng)充分協(xié)商,乙方愿意承擔(dān)工程項目砂石運輸,為了在運輸過程中能安全、按時、按質(zhì)、按量地完成運輸任務(wù),特訂立以下合同條款。
一、合作方式
1、甲方提供砂石、水泥給乙方承運。
2、乙方配合甲方把砂石、水泥等物資運到指定地點。
二、各項目點運費
三、運費結(jié)算
按每個運輸總造價的`70%付取工程,其余工程款待運輸完成后一個月內(nèi)全部結(jié)清所有運費。
四、甲乙雙方權(quán)利與責(zé)任
1、甲、乙雙方應(yīng)堅持裝載適度,并做到人、車安全。
2、乙方應(yīng)遵守交通規(guī)則,有序裝車,防止發(fā)生事故。
3、在整個工程的物資運輸過程中一切安全責(zé)任由乙方自行負(fù)責(zé)。
五、其他
1、本合同有效期為4個月。
2、本合同一式貳份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方: 乙方:
法人代表(簽字): 法人代表:(簽字)
(蓋章) (蓋章)
合同簽定日期:年 月 日
運輸?shù)暮贤?篇8
托運方:(以下簡稱甲方)
承運方:(以下簡稱乙方)
第一條:貨物名稱保價金額運費簽定時間:
20xx年06月01日貨物名稱數(shù)量計量單位保價金額(xx元)運費(xx元/噸)現(xiàn)匯錳礦石3500噸800180
第二條裝車地點:
xxx市錳業(yè)有限公司卸貨地點:貿(mào)易有限公司
第三條承運方必須保證運輸車輛車況良好,如運輸過程中發(fā)現(xiàn)車輛損壞交通事故等原因?qū)е仑浳餆o法按時到達(dá)指定卸車地點的均與托運方無關(guān),一切風(fēng)險由承運方承擔(dān)。
第四條運輸車輛不得摻假、加水、放水、偷盜等作弊現(xiàn)象,如經(jīng)托運方發(fā)現(xiàn),承運方要承擔(dān)該車貨保價金額的80%違約金,嚴(yán)重者交由司法機關(guān)處理。
第五條承運方必須的合同簽證后,貨物運輸過程中損耗不得高于千分之三,超出部分由承運方按合同保價金額向托運方賠償相應(yīng)貨款。如托運方實際收貨數(shù)量超過實際發(fā)貨數(shù)量,則以實際發(fā)貨數(shù)量作為結(jié)算依據(jù),超出部分不作運費結(jié)算。
第六條運輸及包裝:
洗車運輸,運輸車輛必須蓋好蓬布、打好封簽。運輸車輛出現(xiàn)因蓬布封簽導(dǎo)致的問題均由承運方自行解決。陰雨天氣需蓋好雨布避免貨物淋濕,如出現(xiàn)上述情況根據(jù)質(zhì)檢處處罰意見實施處罰。
第七條結(jié)算方式:
承運方運輸貨物后,并開具增值稅運輸發(fā)票托運方現(xiàn)匯結(jié)清運費。
第八條解決糾紛的'方式:
雙方協(xié)商解決,如協(xié)商不成,法院訴訟解決。
第九條違約責(zé)任:
違約方承擔(dān)對方直接經(jīng)濟損失。
第十條生效及其他:
本合同將在雙方授權(quán)的代表簽字并加蓋各自單位公章或合同專用章生效,對全本合同的任何修改或補充,只有在雙方授權(quán)的代表在書面文件上簽字并加蓋各自單位的公章或合同專用章后方可生效,并成為本合同不可分割的組成部分,本合同一式兩份,雙方各執(zhí)壹份。合同期限自簽訂之日起有限期一年。
甲方(蓋章):__________乙方:__________
代表人(簽字): ____年__月__日 ____年__月__日
運輸?shù)暮贤?篇9
甲方:_____________
乙方:_____________
經(jīng)甲方與乙方友好協(xié)商,甲方將其供應(yīng)商出廠貨物委托乙方承運,根據(jù)《合同法》,雙方就承運事項約定條款如下:
一.合同主體和履約保證:甲方將供應(yīng)商從工廠發(fā)出的貨物交給乙方承運;乙方負(fù)責(zé)安排承運的駕駛員和車輛,乙方對其承運駕駛員的相關(guān)行為負(fù)全責(zé);乙方自愿交納履約保證金元,該保證金用于運輸安全保證和貨損賠償?shù)难航稹?/p>
二.費用標(biāo)準(zhǔn):乙方須提供業(yè)內(nèi)合理的物流費用標(biāo)準(zhǔn)和運輸周期,如乙方收費高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),甲方有權(quán)拒付運費;特殊情況雙方可根據(jù)運輸行情另外協(xié)商。(簽定協(xié)議后乙方提交經(jīng)甲方確定的國內(nèi)費用標(biāo)準(zhǔn)和運輸周期表)
三.貨物交接:甲方的供應(yīng)商負(fù)責(zé)產(chǎn)品包裝及其內(nèi)置物品的防護,,同時不得將國家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中;乙方須以書面和短信方式向甲方明確每次運輸任務(wù)的承運駕駛員,車輛及運抵時間等相關(guān)信息,以便甲方及時通知收貨人;甲方的供應(yīng)商將貨物交給乙方時,乙方應(yīng)確認(rèn)收到的貨物保持包裝完整,負(fù)責(zé)裝車擺放及物流過程的.防護;乙方與甲方供應(yīng)商就貨物數(shù)量清點完畢須辦理交接手續(xù)(配件按整件包裝計算),并以雙方簽字確定為準(zhǔn)(乙方駕駛員簽字有效);甲方同時將貨物發(fā)貨信息用電子信息等方式提前傳達(dá)到收貨人;貨物運達(dá)時,乙方承運駕駛員須按甲方要求和收貨人辦理交驗手續(xù)。
四.物流信息反饋:如屬零擔(dān)中轉(zhuǎn)物流,乙方有義務(wù)及時將物流情況通報甲方,乙方不能提供駕駛員信息的須將物流站點信息告知甲方,以便甲方及時了解信息。
五.貨損賠償:甲方供應(yīng)商的貨物交由乙方簽收后,出現(xiàn)貨損由乙方承擔(dān),貨損較輕的可由乙方或乙方送貨人現(xiàn)場協(xié)調(diào)賠償解決,現(xiàn)場不能解決的予以返廠,返廠維修或報廢損失由乙方承擔(dān);
六.貨物驗收:甲方在驗收貨物或配件時須當(dāng)面核驗,必要時開包驗收,根據(jù)事先接收的發(fā)貨信息,驗收無誤方可辦理收貨手續(xù)和支付運費;甲方現(xiàn)場核驗,如發(fā)現(xiàn)貨物包裝損壞,貨品損失等情況,根據(jù)損失輕重和自身修復(fù)能力,可與乙方送貨人現(xiàn)場協(xié)調(diào)賠償事宜;協(xié)調(diào)不成,收貨人可拒收貨物拒付運費。如果甲方收取貨物時外包裝完好并在貨物簽收后發(fā)現(xiàn)包裝內(nèi)貨物短少或損壞的,原則上與乙方無關(guān);貨物從承運之日起,有效查詢?nèi)掌诤退髻r日期為15天,乙方須積極配合。
七.本合同自乙方向甲方足額交納履約保證金之日起生效,合同有效期一年,雙方前期已事實履行的委托運輸業(yè)務(wù)參照本合同執(zhí)行。
八.本合同書一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份;如出現(xiàn)合同糾紛,先協(xié)商解決;協(xié)商不成,提請甲方所在地人民法院調(diào)解或判決。
甲方:_____________乙方:_____________
日期:_____________日期:_____________
運輸?shù)暮贤?篇10
甲方:
乙方:
甲、乙雙方本著平等互利的原則,就東三環(huán)—南三環(huán)XX連接線D1標(biāo)段土方工程運輸,經(jīng)雙方友好協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。
一、工作范圍內(nèi)容、樁號
甲方為了確保東三環(huán)XX按期順利完工,現(xiàn)將工程中的土方外運、土方現(xiàn)存部分交于乙方。根據(jù)中華人民共和國合同法為了保證工程的進度達(dá)成友好合作,互惠互利的目的,經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議:
。1)土方外運,按實結(jié)算。單價為16元3,(壹拾陸元整每立方含挖、裝、運、刷邊坡)。
。2)施工現(xiàn)場范圍內(nèi)挖方3元3(叁元整每立方)。
。3)本條款單價為含稅單價。
二、雙方責(zé)任:
(1)甲方為乙方創(chuàng)造有利條件,甲、乙雙方互相配合,合理協(xié)調(diào)現(xiàn)場的施工。
。2)乙方機械必須聽從甲方的指揮,甲方負(fù)責(zé)機械、車輛的現(xiàn)場管理,提供地上、地下、管線的具體位置。甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方與施工項目部的關(guān)系,施工中乙方應(yīng)積極配合工地,在規(guī)定工期完成工程任務(wù)。若乙方不聽從指揮,造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān),且甲方有權(quán)利終止本合同。
。3)乙方負(fù)責(zé)解決土方的運輸過程中的倒土場地、修復(fù)拉土便道,嚴(yán)禁運輸車輛在施工紅線以外,破壞農(nóng)田地及村莊道路。若因拉土車輛造成農(nóng)田及村莊道路的破壞,由乙方自行負(fù)責(zé)。若因拉土車輛責(zé)任造成有關(guān)部門處罰工地,乙方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。
。4)乙方負(fù)責(zé)確保甲方現(xiàn)場施工的正常進行,如因施工中乙方村民阻擋施工,影響工期,則相應(yīng)的損失由甲方從乙方工程款中予以扣除。
。5)乙方進場機械及車輛需要聽從甲方及工地管理人員管理調(diào)配及安排,確保施工正常進度。進場挖掘機及外運土方車輛乙方應(yīng)向甲方提供相應(yīng)清單,乙方自行解決施工機械、運輸車輛停放場所和看管問題、出現(xiàn)機械設(shè)備被盜、損壞甲方概不負(fù)責(zé)。
。6)機械操作人員應(yīng)持證上崗,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。在施工中如因操作不當(dāng)造成的損失由乙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。并嚴(yán)格遵循____市文明施工及創(chuàng)衛(wèi)要求。乙方所使用車輛必須具備必要的合法手續(xù),如行駛證、營運證、養(yǎng)路費、垃圾準(zhǔn)運證等。
(7)乙方按甲方進度及技術(shù)要求組織機械及運輸車輛,若在階段工期內(nèi)不能滿足甲方提出的.進度及技術(shù)要求,則按合同單價的80%予以結(jié)算,且甲方有權(quán)利自行重新組織機械運輸隊伍。
三、結(jié)算方式:
甲方應(yīng)如實按每月乙方的實際工作量開具結(jié)算單。乙方持結(jié)算單并開具稅票,當(dāng)甲方接到乙方稅票____日內(nèi),甲方付清乙方工程款的70%,剩余款項轉(zhuǎn)入次月,加上次月總工程款甲方在接到____日內(nèi)付清的70%。每月依次類推。工程完工后余款三個月內(nèi)付清。
四、
若乙方與________年____月____日前機械及運輸車輛不能進場,本合同自行作廢。
五、
本合同單價不____市場其他因素而變化。
六、
本合同一式肆份,甲乙雙方各兩份,在工程施工過程中未盡事宜,甲乙雙方協(xié)商解決。
甲方(公章):_________
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
法定代表人(簽字):_________
________年____月____日
________年____月____日
運輸?shù)暮贤?篇11
甲方:簽訂地點:
乙方:簽訂時間:
根據(jù)《合同法》和國家有關(guān)水路貨物(含保險)運輸法規(guī)規(guī)定,(以下簡稱甲方)與(以下簡稱乙方)本著平等、互利、協(xié)商一致的原則,經(jīng)過充分協(xié)商,就乙方承擔(dān)甲方煤炭中轉(zhuǎn)水路運輸有關(guān)事宜達(dá)成以下運輸合同,以資雙方信守:
一、貨物名稱:礦石
包裝:散裝
二、貨物重量:承運數(shù)量:噸(以實際發(fā)運量為準(zhǔn))
三、起運港:到達(dá)港:
四、運輸價格及付款方式
4.1價格:至目的港運輸價RMB元/噸(含稅、貨物保險費、過駁費、不含港口建設(shè)費)。
4.2付款方式:合同簽訂后即付運費預(yù)付款(注:運費的60% ),船舶抵達(dá)目的港卸載最后一艘江船前結(jié)清全部運費。
五、甲方應(yīng)提前三天書面告知乙方運輸計劃,并按該批次接轉(zhuǎn)海輪的運單噸位向乙方支付全額運費的.60%作為乙方運費預(yù)付款,乙方接到甲方運輸計劃后,應(yīng)及時組織相應(yīng)數(shù)量受載船舶并在甲方要求的時間內(nèi)完成運輸計劃任務(wù)。海輪裝船發(fā)航后,甲方應(yīng)及時將海輪裝載噸位、發(fā)航時間、傳真至乙方。
六、貨物交接:原船原轉(zhuǎn),封倉交接,卸載時雙方共同起封并在運單上簽字,如出現(xiàn)有偷、換貨、打水情況由乙方負(fù)責(zé)賠款。
七、裝載時限及船舶滯期費:海船到達(dá)目的港乙方應(yīng)在96小時內(nèi)接運完畢。江船卸載港時間六天,如超過時限則甲方按1元/噸天的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付船舶滯期費(注:該費用于船舶卸載完畢前結(jié)清)。
八、其他約定事項
8.1本合同一式肆份,雙方各執(zhí)二份,簽字蓋章生效。傳真件具有同等法律效力。
8.2本合同未盡事宜雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成可向武漢海事法院提起訴訟解決。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸?shù)暮贤?篇12
托運方(甲方):__________________有限責(zé)任公司
承運方(乙方):___________________________
合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就甲方運輸石灰石事宜,達(dá)成如下協(xié)議:
第一條運輸任務(wù)
由乙方負(fù)責(zé)甲方石灰石運輸任務(wù),乙方承擔(dān)的運輸量按合同履行過程中的實際運輸數(shù)量計算。
甲方將根據(jù)生產(chǎn)所確定的時間、地點、和運輸數(shù)量的要求,對乙方運輸任務(wù)進行統(tǒng)一分配、管理調(diào)度和指揮,對乙方分配的運輸任務(wù)必須按時完成,如若未完成者罰款_________—_________元,對于連續(xù)兩個月未完成運輸任務(wù)者甲方予以解除運輸合同。
第二條運輸線路
____________________________________,運輸距離約_________公里。
第三條合同期限
自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止暫定_________年
合同期滿后,對于較好完成運輸任務(wù)的單位,經(jīng)雙方協(xié)商后,可優(yōu)先續(xù)簽運輸合同。
第四條運輸要求
乙方提供自卸式工程運輸車輛:_________車數(shù)量、車輛牌號:__________________
車輛需配備防拋灑裝置。
乙方對運輸車輛的安全運輸負(fù)有全部責(zé)任。
1、裝運車輛必須車況良好,證照齊全的自卸式貨運車
2、運價:以柴油價格_________元/升為基準(zhǔn),運費為_________元/噸。
3、(1)柴油價格以中石油0#柴油掛牌零售價(含燃油稅,下同)為準(zhǔn)。
。2)柴油價格發(fā)生變動,在基準(zhǔn)價增減_________元/公升(含)以內(nèi)時,運輸價格不作調(diào)整。
。3)柴油價格發(fā)生變動,在基準(zhǔn)價增減_________元/公升以上時,按基準(zhǔn)價與現(xiàn)油價的差額進行調(diào)整(含本數(shù)),即油價每增減_________元/噸,運輸價格增減_________元/噸。
(4)當(dāng)月油價調(diào)整的,運輸價格從次月1日起調(diào)整,甲方書面通知、乙方簽字確認(rèn)。
。5)因油價上漲調(diào)整運費的,以前一次調(diào)整后的油價為基準(zhǔn)。
4、運費結(jié)算方式:每月25日為上月對帳核準(zhǔn)日,核準(zhǔn)之后按實開具運輸發(fā)票,10日承運方憑運輸發(fā)票結(jié)算上月運費,10個工作日內(nèi)以現(xiàn)匯方式付清。
5、能提供24小時運輸服務(wù),具有流暢的`信息溝通渠道,具備抗運輸風(fēng)險能力和運輸質(zhì)量保障能力,能獨立承擔(dān)運輸中造成的損失,運輸公司需提交以下資料:道路運輸營業(yè)執(zhí)照、組織代碼證、稅務(wù)登記證(含國稅與地稅)、公路運輸經(jīng)營許可證、法人代表身份證、車輛行駛證、駕駛證等資料的復(fù)印件,一式兩份。
6、運輸商必須提供車輛運輸保證金。以保證每月完成規(guī)定的數(shù)量,服從甲方運輸管理方案。
本合同一式兩份,自雙方簽字之日起產(chǎn)生法律效應(yīng)雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守。如果出現(xiàn)糾紛,雙方均可向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
本合同未盡事項,可由雙方約定后簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
承運方(簽字、蓋章):_________托運方(簽字、蓋章):_________
簽約日期:_________年_________月_________日
簽約地點:____________________________________
運輸?shù)暮贤?篇13
甲方(委托方):
乙方(承運方):
甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,本著相互信任、相互尊重、互惠互利的原則,就乙方為甲方承運液化天然氣的相關(guān)事宜,達(dá)成共識。為了明確甲、乙雙方在天然氣運輸過程中的權(quán)利、義務(wù),雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)政策和法律法規(guī),簽訂本合同,以便共同遵守。合同具體內(nèi)容如下:
一、運輸物質(zhì)種類、質(zhì)量及運輸方式
1.運輸?shù)奈镔|(zhì)為液化天然氣,簡稱為LNG;
2.運輸方式為公路運輸;
3.天然氣的質(zhì)量符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)。
二、合同期限
合同的履行期限自 年 月 日至 年 月 日。
三、運費
1.運費價格。運費的具體價格根據(jù)市場價格的變化,暫定為 元。
2.里程。運輸過程中的具體路線及具體公里數(shù)由雙方核實確認(rèn),并以附件的形式附于本合同之后。
3.結(jié)算。甲乙雙方在每月 日進行結(jié)算數(shù)據(jù)核對,
乙方根據(jù)雙方確認(rèn)的`LNG用量和價格進行結(jié)算和開票。
四、甲方的義務(wù)
1.甲方應(yīng)按月足額向乙方支付運費;
2.甲方有義務(wù)監(jiān)督乙方在運輸過程中的履約狀況,并有權(quán)制止乙方未經(jīng)許可變更供氣地點或運輸路線的行為;
3.甲方協(xié)助乙方,每月為乙方至少聯(lián)系 次出車業(yè)務(wù);
4.甲方應(yīng)保證乙方在開具發(fā)票后3個工作日內(nèi)結(jié)清當(dāng)月運費。
五、乙方的義務(wù)
1.乙方在為甲方提供LNG運輸服務(wù)的過程中,應(yīng)聽從甲方的安排。乙方應(yīng)往返于甲方指定的地點為甲方提供LNG運輸服務(wù),無故為前往甲方指定地點的,屬違約。甲方有權(quán)要求乙方賠償因其行為所導(dǎo)致的甲方的直接及間接損失;
2.乙方應(yīng)保證車輛到達(dá)LNG加氣站的時間比計劃時間不遲于24小時;
3.乙方負(fù)責(zé)承運貨物的安全,承運方在運輸過程中發(fā)生事故或貨物損失等情形時,由乙方自行負(fù)責(zé)和賠償;
4.裝車重量以甲方指定裝車地點的出廠磅單為憑,實際結(jié)算以實際卸車磅單為準(zhǔn)。卸車總重與裝車總重的計量差在允許正常范圍(±200公斤/車),超出部分的損失由乙方承擔(dān)。
七、爭議解決
雙方在協(xié)議履行的過程中發(fā)生糾紛,應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的,可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
八、違約責(zé)任
甲、乙雙方中其中一方無故不履行本合同中約定的義務(wù)的,屬違約。守約方有權(quán)向違約方索取違約金,并保有法律訴訟的權(quán)利。違約金包括因違約方的違約行為而導(dǎo)致的守約方的直接損失和間接損失,違約金的具體金額由雙方的財務(wù)人員共同核算。
九、免責(zé)條款
因乙方的行為導(dǎo)致當(dāng)月的運輸次數(shù)少于 次時,甲方不承擔(dān)違約責(zé)任。
十、不可抗力因素
甲、乙任何一方由于不可抗力,如國家法律法規(guī)的改變、自然災(zāi)害等因素所引起的阻礙完全或部分不能履行。簽訂本合同的甲、乙雙方應(yīng)本著實事求是的原則,另行協(xié)商解決。解決結(jié)果應(yīng)以書面形式形成文件,作為本合同的附件。若協(xié)商無果則由仲裁機關(guān)仲裁。
十一、本合同在執(zhí)行過程中,雙方認(rèn)為需要補充、變更的,可訂立補充協(xié)議,但須雙方在補充協(xié)議上簽字蓋章方能生效。補充協(xié)議具有同本合同同等的法律效力。補充協(xié)議與本合同不一致的,以補充協(xié)議為準(zhǔn)。
十二、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。本合同一式三份,甲方執(zhí)兩份,乙方執(zhí)一份,具有同等的法律效力。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
【運輸?shù)暮贤肯嚓P(guān)文章:
油品運輸合同01-26
長期運輸合同12-06
沙石運輸合同10-03
國內(nèi)運輸合同10-01
簡易運輸合同10-02
材料運輸合同11-15
廢物運輸合同11-22
棉花運輸合同11-26