關(guān)于物流的總結(jié)
總結(jié)就是把一個時段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？以下是小編為大家收集的關(guān)于物流的總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
關(guān)于物流的總結(jié)1
重慶西部物流園資產(chǎn)經(jīng)營公司在物流園管委會和物流園總公司的幫助和支持下，各項工作正有序開展，重慶西部現(xiàn)代物流園資產(chǎn)經(jīng)營管理有限責(zé)任公司半年工作總結(jié)和下半年工作計劃�，F(xiàn)將公司各項工作情況總結(jié)如下：
一、四面推進(jìn)，工作漸入軌道
(一)綜合類
1、初步搭建資產(chǎn)公司管理構(gòu)架，努力完善各項管理制度
公司管理辦法(行政類初稿)已經(jīng)制定，各部門職責(zé)職能(初稿)已擬訂；公司20xx年綜合部發(fā)展目標(biāo)及考核辦法已擬定；督辦管理辦法正在擬訂；結(jié)合公司各部門的工作計劃、發(fā)展目標(biāo)，擬訂公司20xx年下半年-20xx年經(jīng)濟(jì)發(fā)展計劃、發(fā)展目標(biāo)；結(jié)合總公司的合同招投標(biāo)管理辦法，規(guī)范制定物業(yè)管理辦法、殘值處理辦法、入園企業(yè)管理辦法、合同流程及資產(chǎn)經(jīng)營公司招投標(biāo)管理辦法。
2、逐步完成人力資源體系建設(shè)，加強員工素質(zhì)教育
參照總公司行政辦公會通過的資產(chǎn)公司人員配置情況，著手資產(chǎn)公司各部門人員招聘工作，公司4個部門，到位11人。著手制定《用工管理制度》、《薪資福利制度》等制度，初步完成人力資源管理體系建設(shè)；根據(jù)總公司建設(shè)計劃，草擬20xx年資產(chǎn)經(jīng)營公司相關(guān)學(xué)習(xí)及培訓(xùn)計劃，配置各種專業(yè)書籍，定期不定期開展各項相關(guān)專業(yè)學(xué)習(xí)，提高公司人員的整體工作素質(zhì)，提升工作效率。
3、全力推進(jìn)后勤工作，完善辦公區(qū)域內(nèi)辦公基礎(chǔ)設(shè)施配置
建立健全公司所有物資的統(tǒng)一管理制度，做到出入庫統(tǒng)計清晰，完善食堂及工程車輛等基礎(chǔ)配置，如：辦公家具、辦公用品、空調(diào)等。建立公司會議室管理辦法，會議室出租辦法；并做好公司內(nèi)部其他管理辦法的制定，如：圖書管理、車輛管理、食堂管理辦法等。
(二)對外招商類
1、配套區(qū)物業(yè)招商類
從20xx年3月25日至今，對配套區(qū)房屋面積及物業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行了詳盡的落實，積極督促解決了簽約合同涉及工程問題；組織召開招商會三次，積極的對外推廣宣傳項目；接待與洽談客戶80余組，電話接訪逾200人次，簽約客戶三家，出租房屋面積1202.56㎡，實現(xiàn)租金入庫收入283622元。實現(xiàn)員工食堂5月18日試運營。
2、J分區(qū)剩余地塊招商
前期工作中，根據(jù)總公司的工作要求，牽頭剩余地塊的開發(fā)與招商工作，積極統(tǒng)籌各部門按總公司原計劃開展相關(guān)工作，并做了詳細(xì)方案上報總公司行政辦公會，同時儲備與洽談了四家合作單位。在總公司決議由招商產(chǎn)業(yè)部牽頭J分區(qū)剩余地塊工作時，對招商產(chǎn)業(yè)部提供資產(chǎn)公司所做全部方案與客戶資料，積極支持其開展工作。
目前，根據(jù)總公司20xx年第十一次行政辦公會會議由資產(chǎn)公司總牽頭J分區(qū)剩余地塊運營管理的最新決定，正在緊張有序的推進(jìn)J分區(qū)剩余地塊工作。
3、工作創(chuàng)新
(1)管理與成本控制模式的創(chuàng)新
在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，員工食堂招商過程中，采取全新的食堂外包雙贏模式。這一模式的創(chuàng)新，不僅為公司節(jié)約員工食堂投資約30萬元，并為公司增加收入70200元。提升了員工食堂的經(jīng)營檔次，很好的貫徹了"創(chuàng)建管理型公司"的理念。
(2)租金價格實現(xiàn)提升
對原有規(guī)劃業(yè)態(tài)進(jìn)行符合市場的調(diào)整，根據(jù)房屋位置、經(jīng)營業(yè)態(tài)等的不同，對租金價格實行差異化區(qū)別對待，成功實現(xiàn)了租金價格30元/㎡的突破,為后期工作打下了良好的基礎(chǔ)。
(三)市政設(shè)施類
1、樹木移栽、管護(hù)方面
目前公司渝遂高速行道樹移栽工作，移栽小葉榕470株、重陽木13株、黃角樹160株、香樟44株、大葉女貞108株、雪松25株等樹木共計1226株，成功搶栽土主鎮(zhèn)田壩村11社被盜樹木香樟44株、皂角樹1株，合計45株，初步統(tǒng)計為國家挽回經(jīng)濟(jì)損失26萬余元，工作總結(jié)《重慶西部現(xiàn)代物流園資產(chǎn)經(jīng)營管理有限責(zé)任公司半年工作總結(jié)和下半年工作計劃》。管護(hù)中心站東線、北線、臨時配套區(qū)內(nèi)綠化總面積5萬平米。自4月份開始堅持對管護(hù)區(qū)域進(jìn)行每周巡查及記錄，及時處理維護(hù)中所存在的問題。
2、殘值處理方面
資產(chǎn)公司接手殘值處理工作以來，接手總公司拆遷通知13份，完成13個單位的全面拆遷工作，拆遷面積28000平方米。完成農(nóng)房150戶拆遷工作，拆遷面積約為24000平方米。截至6月16日共計拆遷面積約52000平方米。具體情況如下：
(1)福興漿沙廠殘值設(shè)備(配件)搬遷完畢；旭永紡織有限公司、力量電極糊廠、光明織布廠、文佳紡織公司，松旭紡織廠、龍海廠房、萍靜和織布廠、沙坪壩區(qū)展創(chuàng)織布廠、重慶市沙坪壩區(qū)祺泰紡織廠、鄭世春廠房祥富織布廠、福興織布廠、華友門窗制造等拆遷完畢，拆遷面積合計為11542平方米。
(2)拆除田壩村接龍崗、觀音橋社農(nóng)房15家。截至6月16日共計拆除農(nóng)房150戶。殘值處理工作全面鋪開，我司在總公司對殘值拆遷工作的基礎(chǔ)上，全面完善程序，順利開展拆遷工作。
3、環(huán)境整治方面
結(jié)合沙坪壩區(qū)開展"20xx年安全文明施工及環(huán)境綜合整治工作"的活動契機(jī)，公司全面開展中心站東線、北線、臨時配套區(qū)環(huán)境綜合整治工作。迎接重慶市環(huán)境綜合整治大檢查，截至20xx年6月16日清掃路面共計約7132000平米，沖刷道路路面面積共計約219000平米。道路管護(hù)工作繼續(xù)進(jìn)行，并隨之開展路燈等其他方面的工作。
(四)物業(yè)管理類
物業(yè)管理工作全面推進(jìn)，主要對臨時配套區(qū)物業(yè)進(jìn)行管理工作；對臨時配套區(qū)內(nèi)部水、電、氣、訊等進(jìn)行交接工作；完成臨時配套區(qū)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)、電話等正常通訊工作；協(xié)調(diào)食堂裝修相關(guān)工作；完成臨時配套區(qū)內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生整治工作；完成配套區(qū)停車場完善工作，完成配套區(qū)1號樓空調(diào)安裝工作；臨時配套區(qū)綠化管護(hù)用水管理辦法已擬訂。目前，"安置房一期"物業(yè)管理公開招標(biāo)等相關(guān)工作已啟動。
二、公司目前需要解決一些問題
(一)前期建設(shè)中出現(xiàn)的工程遺留問題，希望可以在總公司的支持下盡快解決。
(二)公司在管理中，缺乏執(zhí)法權(quán)，導(dǎo)致整治違法違規(guī)行為比較吃力。
(三)總公司交辦的工作任務(wù)，希望可盡快制度化執(zhí)行。
20xx年下半年工作計劃
一、指導(dǎo)思想
以《重慶西部現(xiàn)代物流園開發(fā)建設(shè)有限責(zé)任公司20xx年重點項目工作計劃》和物流園總公司相關(guān)管理制度及辦法為指導(dǎo)依據(jù)，結(jié)合資產(chǎn)經(jīng)營公司資產(chǎn)接管現(xiàn)實和管理的實際情況，本著對國有資產(chǎn)負(fù)責(zé)，并堅持國有資產(chǎn)收益最大化的管理理念，制定本工作計劃。
二、20xx年度經(jīng)營目標(biāo)
(一)經(jīng)營指標(biāo)及考核指標(biāo)
1、收入總額：574.95萬元
(1)房屋出租收益：49.13萬元
(2)廣告位經(jīng)營收益、空余地塊出租：74萬元(不確定)
(3)殘值處置收入：59.83萬元
(4)市政設(shè)施清潔及管理維護(hù)收入：105.65萬元
(5)綠化設(shè)施維護(hù)收入：101.93萬元
(6)物業(yè)管理收益、入駐企業(yè)管理：108.68萬元
(7)利息收入：20.9萬元
(8)管理費用收入(總公司補10%)計算：54.83萬元
2、支出總額：548.18萬元
(1)人力成本支出：96.26萬元
(2)管理費用支出：87.69萬元
(3)市場開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施支出：36.6萬元
(4)市政設(shè)施清潔維護(hù)支出：98.73萬元
(5)綠化養(yǎng)護(hù)維護(hù)、樹木移植費用支出：92.65萬元
(6)殘值處理支出：36.2萬元
(7)物業(yè)管理支出：100.15萬元
3、利潤總額：56.66萬元
(二)發(fā)展指標(biāo)
1、經(jīng)營性資產(chǎn)出租率：70%以上
2、殘值拆移面積：約6099畝
3、物業(yè)管理面積達(dá)：約17萬平方米
三、社會效益、環(huán)境效益重要意義
(一)解決勞動力就業(yè)等問題，創(chuàng)造良好社會效益
20xx年資產(chǎn)經(jīng)營公司各項工作開展，預(yù)計將解決涉及市政、綠化養(yǎng)護(hù)、安全保衛(wèi)、物業(yè)管理等方面工作的約400名勞動力就業(yè)問題，社會效益明顯。
(二)提升物流園"軟實力"，創(chuàng)造良好環(huán)境效益
資產(chǎn)經(jīng)營公司管理工作的開展將對中心站東線、北線、跨線橋的市政設(shè)施、道路管護(hù)及綜合整治起到重要的.保障作用，并可隨時協(xié)助或主導(dǎo)環(huán)境衛(wèi)生和安全檢查工作。為中心站、臨時配套區(qū)的發(fā)展，營造出"干凈、整潔、秩序"的園區(qū)環(huán)境，提升了物流園區(qū)的"軟實力"，確保園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展順利進(jìn)行。
資產(chǎn)經(jīng)營公司20xx年管護(hù)中心站東線、北線2.1萬平米及臨時配套區(qū)2.65萬平米的綠化面積。美化了園區(qū)環(huán)境，同時增強了園區(qū)招商的綜合競爭實力，確保園區(qū)"綠色銀行"健康發(fā)展，做到環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)效益兼得，真正打造出"綠色園區(qū)"的特色品牌。
公司預(yù)計移栽樹木20xx余株，搶救性移栽樹木若干，成功為國家挽回經(jīng)濟(jì)損失上百萬元，且將建立"苗木基地"，充實"綠色銀行"，通過養(yǎng)護(hù)移栽樹木，為總公司基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供部分綠化配套，最大限度的支持總公司建設(shè)的成本控制，同時做到國有資產(chǎn)的保值增值。
(三)公司的健康發(fā)展，將產(chǎn)生重要意義
20xx年公司將完成殘值拆移面積6099畝，公司將克服一切困難，按時完成殘值拆移工作，保障物流園總公司各項建設(shè)工作的順利實施。
20xx年公司對共計約30萬平米物業(yè)進(jìn)行管理，其中對臨時配套服務(wù)區(qū)建筑面積8463平米、綠化面積26500平米、道路面積22250平米進(jìn)行管理，確保環(huán)境整潔、有序。保證1536戶、5000多居民生活居住環(huán)境的整潔，為安置房社區(qū)創(chuàng)造安居環(huán)境。
關(guān)于物流的總結(jié)2
大家好！在虎年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早年，預(yù)祝大家虎年虎虎生威、財源廣進(jìn)，物流部半年工作總結(jié)。
20xx 年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年；同時，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴(yán)格控制各項費用，開源為副，節(jié)流為主
根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細(xì)中能看得出來，工作總結(jié)《物流部半年工作總結(jié)》。
1. 物流部費用現(xiàn)狀
本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分?jǐn)偩蜁酱�，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2．控制費用不拘小節(jié)
嚴(yán)格控制必須發(fā)生的`費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價比三家。例如粵b油泵問題，羅咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。
關(guān)于物流的總結(jié)3
一、四月份工作總結(jié)
�。ㄒ唬┕こ踢M(jìn)展情況
目前東北物流城所有續(xù)建工程均已復(fù)工建設(shè)，物流辦工作總結(jié)。綜合商鋪、寫字樓、商務(wù)酒店、中心商城已經(jīng)完工，正在進(jìn)行消防、裝飾等收尾工作，即將交付使用。建材大世界“水立方”館正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工，“鳥巢”館已經(jīng)完成基礎(chǔ)施工。東北機(jī)動車交易市場一期工程正在進(jìn)行一層梁、柱施工；4s店進(jìn)駐23家，已經(jīng)完成放線11家，準(zhǔn)備放線7家，4家施工單位進(jìn)場；檢車線部分正在進(jìn)行二層施工。生活配套住宅已經(jīng)開工8棟，正在進(jìn)行2-5層主體施工。除續(xù)建工程外，今年新建工程也進(jìn)展順利。
1、新型建材市場：共18棟，2-3層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積4.2萬平方米，施工單位已經(jīng)進(jìn)場。
2、農(nóng)機(jī)配件市場：共22棟，2-3層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積6萬平方米，目前施工單位已經(jīng)進(jìn)場。
3、汽車配件市場：共25棟，2-3層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積6.7萬平方米，目前施工招標(biāo)已經(jīng)結(jié)束。
�。ǘ┱猩虪I銷工作進(jìn)展
招商營銷工作進(jìn)展順利，截止目前，東北物流城正式運營的建材市場和五金市場已經(jīng)入駐商戶800余戶，入駐率達(dá)97%；中心商城已銷售72%；e區(qū)建材市場投放的156間商鋪也已經(jīng)預(yù)售99%；390戶生活配套住宅已經(jīng)全部預(yù)訂。
二、五月份工作安排
1、進(jìn)一步加快建設(shè)速度，搶抓工程進(jìn)度。做好k1、k2、k3等工程收尾工作，同時加快建材大世界、東北機(jī)動車交易市場、新型建材市場以及其他工程的建設(shè)進(jìn)度，確保工程如期竣工。
2、進(jìn)一步加大招商和宣傳工作力度，進(jìn)一步做好已竣工市場的營銷工作。積極推進(jìn)政府公共建設(shè)工程所需材料在東北物流城的招標(biāo)采購工作。
3、積極推進(jìn)糧食、農(nóng)資、農(nóng)副產(chǎn)品交易中心，化肥交易中心，會展中心，榛子市場，種子市場等項目的.規(guī)劃建設(shè)。
4、積極配合和協(xié)調(diào)鐵嶺縣政府、土地部門及財政、電力、通訊等部門做好東北城二期拆遷、用地報卷和電力、通訊線路改造等建設(shè)工作。
5、繼續(xù)做好東北城在美國上市的服務(wù)工作。
關(guān)于物流的總結(jié)4
第一部分：實習(xí)目的
通過所學(xué)專業(yè)知識，找到相關(guān)單位實習(xí)，同時，結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識了解以下企業(yè)知識：1、了解實習(xí)單位的基本情況及歷史沿革；2、了解實習(xí)單位的所有制性質(zhì)、經(jīng)營方針及經(jīng)營理念；3、了解實習(xí)單位的的運作特點、業(yè)務(wù)要求；4、了解實習(xí)單位的發(fā)展戰(zhàn)略及經(jīng)營策略；通過這幾點讓我對公司獲得初步認(rèn)識，通過這次實習(xí)使我更多地接觸社會，實踐于社會，從而培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、初步的實際工作能力，為將來走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。
第二部分：實習(xí)基本情況
1.實習(xí)時間：20xx年2月1日至20xx年5月30日
2.實習(xí)地點：福建省福州市晉安區(qū)
3.實習(xí)單位：福建省福州市盛輝物流有限公司--新店分公司
4.實習(xí)部門：倉儲部
（1）企業(yè)概況
福建省盛輝物流集團(tuán)創(chuàng)建于1992年，由福州總部、貨運配載中心、汽車修理公司、機(jī)動車檢測站及在全國設(shè)立的230多家分支機(jī)構(gòu)組成，擁有注冊資本11778萬元，經(jīng)營場所50多萬平方米，自有車輛1000多部，員工隊伍5000多人，現(xiàn)是中國物流百強企業(yè)、中國民營物流企業(yè)十強、國家AAAA級物流企業(yè)，福建省物流龍頭企業(yè)，為福建省物流業(yè)的發(fā)展起到示范和推動作用。
�。�2）實習(xí)部門
倉儲部，職位是：負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)開單員，主要是負(fù)責(zé)給客戶開承運單，給貨物貼標(biāo)簽，裝車，貨物跟蹤等業(yè)務(wù)
20xx年2月1日，我進(jìn)入了接下來要實習(xí)的公司——福建省福州市盛輝物流有限公司---新店分公司。我的實習(xí)也就由此開始了，這家公司做的是我在學(xué)校里學(xué)的專業(yè)，大家都說在學(xué)校念的專業(yè)出來就要做學(xué)校念的專業(yè)，這就是人們常說的專業(yè)對口吧！
公司主要經(jīng)營：托運業(yè)務(wù)，提貨業(yè)務(wù)，公司秉承“誠信、安全、速度”的三字經(jīng)，為客戶提供運輸、倉儲、配送、包裝、分揀、物流配送方案策劃等一體的物流服務(wù)。盛輝速度如同盛輝的商標(biāo)形象——飛快輸送。盛輝員工的口號是：我來送，我最快。快，是盛輝制勝的關(guān)鍵所在。盛輝始終堅持“客戶至上、服務(wù)社會”的宗旨，堅持“做實、
做強、做大、做久”的發(fā)展戰(zhàn)略。始終堅持以市場為導(dǎo)向、以信息技術(shù)為支撐、以發(fā)展第三方物流服務(wù)為重點，以提高服務(wù)水平和實現(xiàn)社會綜合效益為中心，積極推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)，不斷朝著建設(shè)現(xiàn)代物流企業(yè)方向發(fā)展。以服務(wù)質(zhì)量求信譽，客戶至上，價格合理的經(jīng)營宗旨，立足創(chuàng)新，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，良好的信譽取得了廣大新老客戶的信賴。
盛輝物流集團(tuán)榮膺全國先進(jìn)物流企業(yè)暨中國物流百強企業(yè)第26名，是福建省物流企業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)，盛輝用短短的18年的時間狂飆突進(jìn)，已坐上中國民營物流第一把交椅。
毋庸置疑，與日俱進(jìn)的物流行業(yè)正逐漸走向全球化，盛輝，已經(jīng)成為輻射全國，影響全國的物流行業(yè)。
不可否認(rèn)，以盛輝為代表的中國的物流行業(yè)，走向券中國上是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，盛輝給福州市帶來了諸多的利益：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)集群崛起，還減輕了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)情況、服務(wù)業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、等諸多產(chǎn)業(yè)配套的形成。
第三部分：實習(xí)主要內(nèi)容
實習(xí)崗位：業(yè)務(wù)開單員
客戶來公司只有兩種可能，一是托運貨物，二是提取貨物，剛進(jìn)公司的第一天我很茫然，完全不知道該干嘛，經(jīng)理叫我跟窗口的一位同事學(xué)，幸好那位同事人挺好的，知道我是新來的，很親切的自我介紹了，叫我小潘就好了。小潘介紹了下托運窗口要做的事情，這里主要是負(fù)責(zé)托運這塊，客人過來托運要幫客人把車上貨卸下來，在卸貨的過程中要問客人關(guān)于貨物要寄到哪，是什么貨，卸到稱上稱完之后，要叫客人先填下托運申請表
客人填完之后跟客人說幾公斤，幾個立方，運費多少，根據(jù)客人剛填的申請單輸入電腦打印承運
在電腦上輸入好資料就可以打印承運單了，承運單又四張，第一張是白色的存跟聯(lián)是留給開單公司的，第二張是綠的到站存查是留給到達(dá)目的公司的，第三張是藍(lán)色的客戶提貨憑證是留給客人去倉庫提貨用的，第四張是紅色的客戶托運憑證是留給發(fā)貨人的，打印好承運單之后要給貨物貼上標(biāo)簽，標(biāo)簽有分：普件要貼普件標(biāo)簽綠色的，快件要貼快件標(biāo)簽紅色的，要在標(biāo)簽上寫好目的地，收貨人名字，承運單編號，是易碎的要貼易碎品標(biāo)簽，貨物保價或代收貨款要貼保價或代收標(biāo)簽，有些貨物不能倒置的要貼向上標(biāo)簽，標(biāo)簽應(yīng)貼在合理的位置，避免脫落以及損壞，不易貼標(biāo)簽的貨物（如編織袋、無包裝貨物等）應(yīng)用油性筆在貨物上寫明詳細(xì)信息，如收貨人、件數(shù)、目的地等等，暗色且不易貼標(biāo)簽的貨物應(yīng)用白色水筆在貨物上作標(biāo)識。接到客人打電話過來查貨，要進(jìn)查貨系統(tǒng)幫客人查貨，根據(jù)客人報出的單號進(jìn)行系統(tǒng)查詢這就是托運窗口的主要事情，還有次要的就是裝車盤貨到總部，我們這邊是分公司，來我們這寄的貨和從上海南方、上海北方、長沙甩柜車回來中轉(zhuǎn)的貨都是要用小車盤到總部，統(tǒng)一發(fā)車的，這里就涉及到裝車的部分，只有把
每一輛都裝滿才能把我們這邊的貨全部盤到總部，要把一輛車裝的滿滿的真是不容易啊，要知道每件貨占多少位置，還有到總部卸貨的順序，這個也是卸貨速度快不快的因素之一，還要做的就是轉(zhuǎn)貨，轉(zhuǎn)貨即提貨大廳工作人員與客戶通過電話或其他溝通方式辦理提貨手續(xù)，并按客人的要求把貨物中轉(zhuǎn)到指定的目的地的一種托運手續(xù)。具體操作流程如下：1，轉(zhuǎn)貨證明，轉(zhuǎn)貨手續(xù)的辦理僅僅通過電話以及同他通訊設(shè)備進(jìn)行溝通辦理，因此托運處在轉(zhuǎn)貨時需要要求辦理此手續(xù)的提貨人員提供客戶要求轉(zhuǎn)貨的證明，如傳真、郵件以及有可參考性的記錄證明。證明上寫明轉(zhuǎn)貨的目的地、收貨人、聯(lián)系電話等。
2，托運處按照相關(guān)證明與倉庫提貨組管理人員進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)移手續(xù)交接。
3，開單：根據(jù)貨物的信息制定合理的價格，如果原單運費是提付，且客戶還未付運費，應(yīng)在單上的 其他費用 一欄填寫未付的運費金額，此運費向總部托運處收取。最后在 備注欄 注明：轉(zhuǎn)XX，原單號XXXXXXXXX。最后白單另外存放留底，紅單即客戶聯(lián)留給提貨大廳的`相關(guān)人員。
四、實習(xí)總結(jié)和體會
體會
物流工作很辛苦，要開單還要裝卸貨，同時還有業(yè)績上的壓力，三個月下來累壞了，有的時候還會受到各種冷遇。我不斷給自己鼓勵，我不希望自己放棄。雖然累了些，我想別人能做的我也能做，別人能做好的我也一樣能做好。一切從基礎(chǔ)作起。就把這些辛苦當(dāng)作人生的一種磨礪吧！有的時候想想自己也很有動力，看到一些人向自己咨詢一些關(guān)于托運的問題，我都很熱心給解答，畢竟我能回答他們一些滿意的答復(fù)。希望能通過我的努力，能夠讓更多的人來知道盛輝，，養(yǎng)成一個寄貨就能想到來盛輝的習(xí)慣，同時也通過每個人在盛輝托運過程中的一些收獲和好處傳給身邊的每一個人，通過這樣的一個幾何遞增，我間接的也影響了很多人。通過這次實習(xí)，使我認(rèn)識到企業(yè)文化對于企業(yè)生命的重要性。企業(yè)文化是企業(yè)將從來沒有過的人文理念以人性的方式融入經(jīng)營體系，從而快速提升企業(yè)的凝聚力，并且增強了經(jīng)營體系不斷創(chuàng)新的能力。而創(chuàng)新又不僅是企業(yè)家或員工個人價值的體現(xiàn)，也是企業(yè)的一種超越傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)行為更是一種生命力更強的、創(chuàng)造價值更高的經(jīng)營要素。三個月的實習(xí)生活，能夠擁有這樣的經(jīng)歷，無論是對現(xiàn)在的自己還是將來的自己都是有所裨益的，學(xué)會了如何合理的把所學(xué)的知識運用于實際操作中，讓我充分的體會到團(tuán)隊協(xié)作的必要性，磨練了自身的意志，得到了真正的鍛煉。學(xué)到了許多為人處世的道理與方法，學(xué)會了和善待人，也學(xué)會了時刻勉勵自己，使自己始終保持自強不息的良好心態(tài)！這也讓我明白了許多事情，了解到生存的艱辛，工作的辛苦，端正了自己以前那種不珍惜別人勞動的不良心態(tài)，也明白了社會的復(fù)雜和多樣性。為了能更加了解社會，適應(yīng)社會，融入社會，我們要不斷地學(xué)習(xí)新的知識，在實踐中合理的將其運用，不斷地提高自己的素質(zhì)，鍛煉自己的能力，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地。此時此刻；即將面臨畢業(yè)，最深切的感受就是，無論從何處起步，無論具體從事哪種工作，認(rèn)真細(xì)致和踏實的工作態(tài)度才是成功的基礎(chǔ)。 ??
總結(jié)
第一、真誠待人。我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應(yīng)。后來我慢慢發(fā)現(xiàn)，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術(shù)，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學(xué)會如何做事，而且要學(xué)會如何做人。正確處理同事之間的關(guān)系是非常重要的，它會關(guān)系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。這更體現(xiàn)出了群眾的重要性，在新的社會發(fā)展階段，與群眾大眾打成一片，搞好團(tuán)隊合作關(guān)系，是完成整體工作的前提條件。???? 第二、不要偷懶。試問有哪個老板會喜歡懶惰的下屬的？于是我時刻提醒自己要多干活，盡力把本份工作做好。由于我時刻牢記這一點，最終努力沒有白廢，我以良好的表現(xiàn)完成了實習(xí)。第三、勤學(xué)好問。剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，這就需要我勤學(xué)好問。因為經(jīng)驗是很重要的，我發(fā)現(xiàn)報價的時候出現(xiàn)錯誤的原因有很多，如果沒經(jīng)驗就很難處理問題。經(jīng)驗不足的我更需多請教他們，但必須注意的是，在問人之前要分清哪些問題可以問，哪些問題不該問。還要注意在什么時候問會好一點，比如新來的員工就盡量避開報酬這個話題，不要對薪水太在乎，對于新人來說，能學(xué)到東西才是最重要的。???? 第
四、講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態(tài)度來做事，虛心點往往能得到別人的認(rèn)同。其實我發(fā)覺前輩做事有一點很值得學(xué)習(xí)的，就是他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。
在實習(xí)期間，感覺自己已經(jīng)不是一個大學(xué)生了，每天七點半起床，然后像個真正的上班族一樣上班。這次的實習(xí)帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習(xí)期間還結(jié)識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說，紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學(xué)得不深刻的，當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，能有機(jī)會走進(jìn)盛輝公司去實習(xí)，對我來說是受益不淺的。他使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到很多課堂上學(xué)不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下基礎(chǔ)。我的這次時期社會實踐活動，雖然是我的第一次社會實踐，但我認(rèn)為是一次成功的，有用的，受益非同的社會實踐這將會對我的以后學(xué)習(xí)起很大的幫助的。 要記住：不要抱怨這個社會是如何如何的黑暗，哪里哪里的人是不對的。因為這個社會不會因為你的抱怨而改變的。只有自己去適應(yīng)這個社會才行！ ????
我們即將畢業(yè)的大學(xué)生建立自身的計劃已迫在眉睫，相信這次實習(xí)對以后參加工作會有很大幫助的！
致謝
首先感謝盛輝，因為盛輝給我這次實習(xí)的機(jī)會，再感謝在盛輝幫助我的師傅潘傅易，在盛輝的這段期間師傅教會了我很多事情，不管是公事，還是私事，都幫了我不少忙，還有公司的同事們你們幫助我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯誤，讓我不斷進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實習(xí)指導(dǎo)老師，在實習(xí)期間指導(dǎo)我在實習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項。我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?/p>
關(guān)于物流的總結(jié)5
物流公司六月份工作總結(jié)七月份工作安排6月份，物流公司堅持卓越績效管理和“創(chuàng)爭”新理念，以發(fā)揮港口集裝箱發(fā)展支撐作用為己任，全面落實集團(tuán)88號、集團(tuán)辦公室2號文件，以強烈的責(zé)任感、緊迫感、使命感，抓住“創(chuàng)爭”機(jī)遇，激發(fā)創(chuàng)新活力，深化管理挖潛，確保安全穩(wěn)定，生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)強勁發(fā)展。6月份公司預(yù)計完成箱量2.3萬TEU,完成月度計劃110.58，同比增長21.69％；完成收入1160萬元，完成月度計劃107.08，同比增長22％；上繳資金469.83萬元，完成月度計劃140.08，同比增長4.59％，全面完成月度計劃。上半年，公司預(yù)計完成箱量13.53萬TEU,完成計劃的108.24％，同比增長24.59％；完成收入6800萬元，完成計劃的125.54，同比增長55.73％；上繳資金2248.66萬元，完成計劃的134.08，同比增長37.4％，將勝利實現(xiàn)半年“雙過半”，為奪取全年“滿堂紅”奠定了更加堅實的基礎(chǔ)。
6月份工作總結(jié)
1、全面深入開展“創(chuàng)爭”活動
1.1“創(chuàng)爭”活動在宣傳發(fā)動的基礎(chǔ)上全面展開。公司科隊領(lǐng)導(dǎo)全部參加了集團(tuán)“創(chuàng)爭”培訓(xùn)，帶頭提高“創(chuàng)爭”認(rèn)識，掌握“創(chuàng)爭”知識，明確“創(chuàng)爭”要求。各單位和班組層層推進(jìn)，人人參與，上下互動，全面展開。各單位設(shè)立了宣傳櫥窗、墻報等學(xué)習(xí)宣傳陣地，營造了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，建立了完整的資料檔案。職工人人“創(chuàng)爭”制定愿景、讀書計劃、練“絕活”項目等，“創(chuàng)爭”活動正在扎扎實實地全面開展。同時，組織農(nóng)民承包工積極參加“創(chuàng)爭”活動。辦公室舉辦了專題培訓(xùn)班，對基層“創(chuàng)爭”進(jìn)行了集中指導(dǎo)；分頭深入基層，加強具體導(dǎo)，切實抓出了成效。
1.2準(zhǔn)備參加集團(tuán)職代會。要按照集團(tuán)要求，充分做好將于7月初召開的集團(tuán)九屆十五次職代會的各項準(zhǔn)備工作。
1.3抓好“創(chuàng)城”工作。深入開展環(huán)境衛(wèi)生整治，全面提升港容港貌精細(xì)化管理水平，為“創(chuàng)城”工作做出貢獻(xiàn)。
2、確保平安穩(wěn)定
2.1深入開展“安全生產(chǎn)月”活動。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實“遵章守法，關(guān)愛生命”的活動主題，著重抓好了以下工作：一是營造了濃厚氛圍。在主干道和主要場所張掛了標(biāo)語，舉辦了板報展覽，開展了征文比賽、知識答卷等活動。二是處理好生產(chǎn)與安全的關(guān)系。堅持把安全生產(chǎn)放在首位，堅持生產(chǎn)必須安全，不安全不生產(chǎn)。三是處理好嚴(yán)管厚愛的關(guān)系。特別是領(lǐng)導(dǎo)干部帶著感情抓安全，負(fù)起責(zé)任抓安全，嚴(yán)抓嚴(yán)管嚴(yán)處。四是狠抓落實。切實解決好抓教育不用心、抓措施無實招、抓問題不敢碰硬的問題，開展了安全法規(guī)、裝卸規(guī)程、和重點部位及安全知識大教育、大培訓(xùn)、大檢查、大落實、大整治。五是突出重點。重點抓好了危險品庫、倉庫、高大機(jī)械等重點部位和新增貨種及玻璃、鋼管、鑄鐵件及廢紙拆提等特殊作業(yè)的安全防范管理，建立和完善單項裝卸工藝和作業(yè)規(guī)程，加強手持電動工具的用前檢查和陰雨天氣電氣焊作業(yè)安全防范，強化現(xiàn)場作業(yè)管理，狠反“三違”，抓好人機(jī)配合、人員站位等重點問題。特別是抓好防雨、防風(fēng)、防雷電工作，確保安全。
2.2生產(chǎn)組織持續(xù)改進(jìn)。公司經(jīng)理親自到調(diào)度室“蹲點”，全面調(diào)查情況，查找問題，解決問題，指導(dǎo)工作，通過深入分析生產(chǎn)作業(yè)的運行規(guī)律，科學(xué)安排機(jī)械、人力，使生產(chǎn)的組織指揮工作在短期內(nèi)大為改觀，各個環(huán)節(jié)運行順暢，完全依靠自己的機(jī)械創(chuàng)造了高產(chǎn)，大幅增加了對外創(chuàng)收。
2.3持續(xù)抓好“五個文明”管理。著重抓好倉庫管理、廢紙拆箱、中控場地、港站、廁所等特殊作業(yè)和重點區(qū)域的“五個文明”管理，達(dá)到“四標(biāo)六清”要求。各單位抓好屬地日常動態(tài)管理，持之以恒，始終保持良好的庫場環(huán)境，時刻處于應(yīng)檢狀態(tài)。
2.4強化治安防范。抓好重點人員的調(diào)處防范工作，及時化解矛盾。對拾荒、賣飯等外來人員及時阻攔，杜絕進(jìn)入公司區(qū)域。
3、勝利實現(xiàn)半年“雙過半”
3.1市場開發(fā)抓好重點。面對海關(guān)監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變、膠濟(jì)鐵路改造帶來的影響，加大市場開發(fā)力度。重點發(fā)展了進(jìn)口拆提、危險品貨源、鐵路整車貨源等業(yè)務(wù)，成效顯著。與海關(guān)合作的“港海公司”加緊完成了籌備工作，將在近期內(nèi)開業(yè)。關(guān)于保稅庫、與天津振華公司的合作等項目正在抓緊洽談。
3.2進(jìn)口拆提再創(chuàng)新高。倉儲中心加大自攬貨源力度，重點提高拆提操作量，預(yù)計完成操作箱量3600TEU,比上月增長5％以上；其中進(jìn)口拆提完成700TEU以上，比上月增長10％，均創(chuàng)新高。紙漿貨種成為大宗貨源，增長幅度最大，創(chuàng)造了班拆箱88TEU、裝車20TEU，共108TEU的班產(chǎn)紀(jì)錄。危險品預(yù)計完成2400TREU，增長5％。
3.3場站業(yè)務(wù)穩(wěn)中有升。應(yīng)對海關(guān)監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變，加強市場開發(fā)力度，千方百計擴(kuò)大內(nèi)裝業(yè)務(wù)，遏制箱量下滑，比上月略有增長。
3.4港站業(yè)務(wù)繼續(xù)增長。港站抓好大列、整車、大宗貨源三項重點，大列裝卸箱量比上月增長13,整車接卸增長11.5％。果汁、鋁錠等大宗貨種繼續(xù)保持增長趨勢。
3.5查驗服務(wù)再創(chuàng)新高。海關(guān)查驗箱量達(dá)到2700自然箱的`歷史最好水平，比上月增長8％；完成收入增長5.2％。
3.6貨柜維修。貨柜維修中心以質(zhì)取勝，處理好合作關(guān)系，神州修箱市場份額保持在70％以上。3.7積極推進(jìn)配套經(jīng)營。神州場站增加了資班輪箱源，確保箱量5200TEU以上。內(nèi)支線保持扭虧為盈。
4、深化管理挖潛
4.1繼續(xù)深入開展“金點子”活動。公司實行《“金點子”管理實施辦法》后，職工獻(xiàn)“金點子”的積極性空前高漲，動腦筋想辦法，共提出“金點子”40項，有較高價值的21項，創(chuàng)造效益可達(dá)29.9萬元。管理挖潛活動呈現(xiàn)出新的深度和力度。
4.2加強機(jī)械管理。機(jī)械隊進(jìn)一步加大機(jī)械管理的力度和深度，繼續(xù)開展國產(chǎn)化替代，完成了正面吊液壓系統(tǒng)技術(shù)改造和重箱叉啟動機(jī)國產(chǎn)化替代，節(jié)省資金22.14萬元。重點解決了機(jī)械漏油問題，公司機(jī)械狀況有了新的改善。
4.3加強工屬具和備品管理。建立了公司工具庫，對工屬具實行規(guī)范管理，提高了工屬具的完好率和使用效能。、
關(guān)于物流的總結(jié)6
至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù):通過wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制�？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。
作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。 出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數(shù)量;當(dāng)天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。
研究結(jié)論及建議：
1、 swot分析 優(yōu)勢:企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。 劣勢:人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。 機(jī)遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。 挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2、 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進(jìn)行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
3、 鐵路專用線的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的.運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4、 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息，倉庫狀態(tài)，作業(yè)流程，養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。
5、 健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長期客戶。
建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存
4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。
5、應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機(jī)應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。
6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。一、 研究動機(jī):經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。
關(guān)于物流的總結(jié)7
一、實踐目的：
通過對寒假社會實踐活動的鍛煉，能夠使自己積累寶貴的社會活動經(jīng)驗，更好的了解社會、認(rèn)識社會。同時為了讓自我認(rèn)知水平能夠有更進(jìn)一步的提高，也是為了適應(yīng)日益激烈的社會競爭。通過親友的安排，此次我暑期社會實踐的地點是山東省禹城市郵政速遞物流公司。
中國郵政集團(tuán)旗下的全球快遞物流服務(wù)。由之前的“ems”（全球郵政特快專遞）、“cnpl”（中國郵政物流）兩個品牌整合而成，另外還包含了包裹業(yè)務(wù)中的國際包裹和國內(nèi)快遞包裹。主要業(yè)務(wù)種類有：國際速遞業(yè)務(wù)、國際速遞卡哈拉承諾服務(wù)、中速tnt快件、中速環(huán)球空運、中速阿邁斯、中速佐川、國際貨代、國際包裹、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)特快、經(jīng)濟(jì)快遞、電子商務(wù)速遞e-ems、電子商務(wù)速遞e郵寶、代收貨款、中郵快貨、一體化物流、快遞包裹等。
我的實踐地點位于郵政大廈內(nèi)部辦公區(qū)，被分配的部門主要負(fù)責(zé)郵件錄入、郵件查詢、客戶咨詢、投遞反饋等。
二、實踐內(nèi)容：
自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴(kuò)大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學(xué)期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐.
實踐，就是把所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐.而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新
的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會的同時，也有了更多的`挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
有些時候自己總是認(rèn)為個人有天賦有能力，可是這些都只是我們自己的一廂情愿。進(jìn)入社會這個大熔爐里我們才認(rèn)識到了自己的無知。從課本上學(xué)習(xí)到的知識只是一小部分，我們需要的更多是能力的提升。此次暑期社會實踐活動，我被安排到了郵政速遞物流公司。我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的知識，進(jìn)一步拓寬我的視野。
三、實踐
活動的場所是郵政速遞物流公司的辦公室，碩大的房間里沒有太多的人，6、7臺電腦擺放在寫字桌上很是顯眼。辦公室主任對我很是關(guān)心，先是向我介紹所有的工作人員，以便讓我能夠更快熟悉工作環(huán)境。接著開始給我講述我們的工作任務(wù)即主要負(fù)責(zé)的工作，以及我們的日常工作安排和工作流程。還很是熱情的給我講述我們的產(chǎn)業(yè)前景，最后主任安排我以后跟著他學(xué)習(xí)日常的郵件錄入、郵件查詢、投遞反饋等業(yè)務(wù)。他希望我能夠很快上手，同時我也希望能夠不讓他失望。
跟隨著主任的第一天讓我很是興奮，當(dāng)然也很是疲憊。一天下來感覺學(xué)到了很多以前知之甚少的東西，回到家沒有以往的閑情雅致，一倒頭就睡著了。第二天起了個大早，看來這寒假社會實踐把我愛睡懶覺的毛病都改好了。8:30分是上班的時間，此時的辦公室已經(jīng)是忙得熱火朝天。也許是主任對我的信任和昨天的手把手指導(dǎo)，今天我開始試著處理一些日常的詳情單查詢。我有了第一次的接觸，大大小小的詳情單對我來說有些吃不消，一上午錄入了60多份可把我累壞了。這時才知道生活的艱辛，不過我倒覺得這挺好玩的。第二天的工作對我的筋骨有些壓力，讓我深有感觸。累是挺累的，不過我很開心，因為有學(xué)到很多東西。
四、實踐總結(jié)：
快樂的時光總是彌足珍貴，短暫的經(jīng)歷總是耐人尋味的，我們反復(fù)回憶、思索這一路上的點點滴滴，這十幾天的社會實踐有汗水，有歡笑，更有沉甸甸的收獲。社會實踐活動給生活在象牙塔中的大學(xué)生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機(jī)會。深入基層，深入農(nóng)村，能從中學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。也真實的理解了“從群眾中來，到群眾中去”的真正涵義。的確，感性認(rèn)識到只右到實踐中去、到基層中去檢驗才知道其正確與否，同樣，只有在實踐中把個人的命運同社會、同國家的命運聯(lián)系起來，才是青年成長成才的正確之路。
“艱辛知人生，實踐長才干”。通過開展豐耕多彩的社會實踐活動，使我逐步了解了社會，開闊了視野，增長了才干，并在社會實踐活動中認(rèn)清了自己的位置，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自身價值能夠進(jìn)行客觀評價。這在無形中使我對自己有一個正確的定位，增強了我努力學(xué)習(xí)的信心和毅力。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學(xué)們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過社會實踐，可以緊密結(jié)合自身專業(yè)特色，讓自己所學(xué)的專業(yè)理論知識在實際操作中得到鞏固和提高。通過社會實踐，可以檢驗自己的知識和水平，加深和鞏固原來在理論上的模糊認(rèn)識，使理論上的欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，從而加深了對基本原理和基本理論的理解和消化
“千里之行，始于足下”，這次短暫而又充實的實踐，將對我走向社會起到了一個橋梁作用、過渡作用，將是我人生的一段重要的經(jīng)歷、一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。社會實踐告訴我，在新經(jīng)濟(jì)時代大學(xué)生應(yīng)當(dāng)具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技術(shù)有的能力，善于經(jīng)營和開拓市場，富有團(tuán)隊精神等素質(zhì)。要在嚴(yán)密的思辯能力和理性的思考能力，致力于探索理性、情操、才智、體質(zhì)之完美，只有做到全面發(fā)展才能適應(yīng)社會的需求，并立于不敗之地。我們要時刻與外界社會保持同步發(fā)展，做到與時俱進(jìn)，不與社會脫節(jié)；我們應(yīng)該珍惜現(xiàn)在的學(xué)習(xí)機(jī)會，珍惜生命的分分秒秒，學(xué)習(xí)好知識、運用知識，時刻牢記，虛度年華就是作踐自己。與此同時，多多與社會接觸是很必要的。如果我們想接受時代的挑戰(zhàn)受到社會的歡迎，就抓緊時間好好地充實自我。不僅要學(xué)好專業(yè)課，還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識，努力提高綜合素質(zhì)。
一路的艱辛與微笑，雖有所收獲，然所學(xué)是開始，新的考驗和抉擇要奮斗不息、磨礪前行，我希望不要讓我們年輕的時光留下太多遺憾！更希望我們在以后的暑期社會實踐中能夠了解更多，學(xué)到更多。
關(guān)于物流的總結(jié)8
實習(xí)單位：某某物流有限公司唐山分公司
實習(xí)時間：20xx年9月12日—20xx年11月24日
一.專業(yè)概述及前言
物流管理專業(yè)是為社會培養(yǎng)包括鐵路貨物運輸、貨運站;道路貨物運輸;水上貨物運輸、貨運港口;航空貨物運輸;管道運輸業(yè);裝卸搬運和其他運輸服務(wù)業(yè);倉儲業(yè);郵政業(yè);批發(fā)零售中包裝、流通加工、配送第三方物流服務(wù)等部分的物流專業(yè)技能型人才為目標(biāo)。
在校期間，本人學(xué)到了更為深刻的物流知識與操作流程，深刻了解了物流在中國的國情和發(fā)展現(xiàn)狀及前景，對與我們這些畢業(yè)生來說!應(yīng)該將課堂上的理論知識與現(xiàn)實中的操作相結(jié)合。才能更好的適應(yīng)我國的物流發(fā)展水平。只有這樣才能在畢業(yè)后更快更好地適應(yīng)社會，并能在激烈的社會競爭中打開自己的事業(yè)之門。
二.實習(xí)報告
1.實習(xí)目的：為更好地鞏固、充實二年學(xué)習(xí)的專業(yè)理論知識，強化實踐，鍛煉綜合技能與全面素質(zhì)。以通過畢業(yè)實習(xí)來達(dá)到理論與實踐相結(jié)合及為能更好的深入物流行業(yè)為目的，并通過實習(xí)使理論知識與實際工作相結(jié)合，以此來發(fā)現(xiàn)自己的專業(yè)知識與技能在哪些方面還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)與加強。
2.實習(xí)單位及崗位介紹：某某是一家綜合專業(yè)第三方物流的中外合資企業(yè)集團(tuán)，始建于1992年，總部設(shè)在北京，經(jīng)營范圍：國際貨運代理、國內(nèi)國際快遞、第三方物流、危險品鑒定及運輸，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了攬貨、進(jìn)出口貨物運輸業(yè)務(wù)、包機(jī)、訂艙、配載、中轉(zhuǎn)、倉儲、集裝箱拆箱拼箱、集裝箱貨物及散雜貨運輸、工程項目設(shè)備運輸、超限超重貨物運輸、結(jié)算運雜費、報關(guān)、保險、國內(nèi)快運、短途運輸服務(wù)、物流方案設(shè)計及咨詢業(yè)務(wù)等。
某某在全國各主要城市分布有12個綜合物流配送中心，50個配送站點，22個國際貨運代理公司，7個保稅和監(jiān)管倉庫，構(gòu)筑起完善的物流網(wǎng)絡(luò)平臺。
某某一貫秉承“客戶第一，以人為本，高效管理”核心價格觀，形成命運共同體、利益共同體、事業(yè)共同體。通過全體員工的積極創(chuàng)造和不懈努力，不斷提升企業(yè)的核心競爭力，不斷提高和改善員工的生活質(zhì)量，不斷為社會創(chuàng)造巨大的物質(zhì)和精神財富，經(jīng)營成為中國最優(yōu)秀的以供應(yīng)鏈管理為核心的綜合物流供應(yīng)商。
在此實習(xí)期間，我在唐山大田分公司主要從事物流配送,客服,調(diào)度的崗位工作。
3.實習(xí)過程及內(nèi)容：我學(xué)的是物流管理專業(yè)，并進(jìn)行過物流師的培訓(xùn)經(jīng)歷,對物流管理知識和實際操作有一定的理解與掌握，為我這次的實習(xí)提供了理論基礎(chǔ)，但理論和實際工作是有差別的，因此我還需要在此次的實習(xí)中繼續(xù)學(xué)習(xí)各方面的物流專業(yè)知識。我在此期間主要負(fù)責(zé)的工作有以下幾個方面:
(1)初期進(jìn)入公司:在公司里進(jìn)行初期培訓(xùn),學(xué)習(xí)員工手冊,并了解公司的企業(yè)文化,管理理念.與相關(guān)的工作事項.定期進(jìn)行考核,通過這些時間的學(xué)習(xí)過程,我初步了解了某某的含義與企業(yè)的發(fā)展歷程,和我的工作范圍,物流操作是一個系統(tǒng)性的'作業(yè)活動是物流系統(tǒng)運行是否高效的關(guān)鍵,也是物流系統(tǒng)得以運行的保證.物流操作更能體現(xiàn)物流管理的精髓.
(2)開始實際操作:剛開始隨著司機(jī)師傅去客戶那里去提貨或去分供方那里進(jìn)行提貨作業(yè),這一方面的工作內(nèi)容是:到達(dá)提貨地點和交接人進(jìn)行簡單溝通,取出貨運單據(jù)仔細(xì)核對單據(jù)上的貨物內(nèi)容,清點數(shù)量,和檢查貨物情況,確認(rèn)無損后簽字取貨.將貨物送回場站,進(jìn)行暫存.這方面的作業(yè)比較簡單。
主要是責(zé)任心要強,對貨物的種類和數(shù)量和安全情況要負(fù)起責(zé)任,對出現(xiàn)貨損貨差的貨物應(yīng)立即與上調(diào)度聯(lián)系,對貨物情況進(jìn)行確認(rèn),如是分供方的責(zé)任要分供方簽字,否則不接貨.將接到的貨物和單據(jù)一起帶回場站后讓場站人員安排下一步的工作,對與本市內(nèi)的貨物在當(dāng)天下午2點之前進(jìn)行派送,派送時工作人員要帶齊單據(jù),衣裝整潔,到客戶處請客戶進(jìn)行驗收,確認(rèn)無誤后簽字,操作人員將客戶接收單據(jù)和客戶簽收單據(jù)第二聯(lián)留給客戶,把其它單據(jù)收回場站交操作人員進(jìn)行信息的輸入.
(3)貨物的派送操作:
a.貨物驗收無誤，操作員在《行車路單》簽字并注明貨物進(jìn)站時間.
b.每收齊一批貨物，運單“收貨人聯(lián)”、“到站留存聯(lián)”、(運費到付業(yè)務(wù)“結(jié)算聯(lián)”)裝入透明單據(jù)袋粘貼在包裝箱上隨貨同行，其余聯(lián)次交調(diào)度.
c.按照運單批次、目的站、運輸類型，將貨物分別搬入相對應(yīng)的貨位，貨位前懸掛或豎立目的地表示牌.
d.當(dāng)日集貨全部完成，登錄LMS系統(tǒng)作GCO錄入.
e.當(dāng)日發(fā)運的貨物，必須在當(dāng)日24:00時前完成DE錄入.
f.當(dāng)日運輸轉(zhuǎn)分供方代理的，登錄LMS系統(tǒng)作FWD錄入，由始發(fā)站按照MOP的規(guī)定時限跟蹤并錄入POD。派送完成.
(4)貨物的倉儲管理：倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。入庫方面要求驗收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數(shù)量和貨位號。出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發(fā)貨。
關(guān)于物流的總結(jié)9
這一個月匆匆忙忙的就結(jié)束了，我在xx物流公司又度過了一個月，這一個月是我工作以來成長最多的一個月，離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下，以及同事們的經(jīng)驗傳授。并且我自身也是足夠努力，我從來不會把這份工作當(dāng)成賺錢的方式，耳飾當(dāng)成鍛煉自己，完善自身的一個過程，所以我非常珍惜我在xx物流公司工作的每一天，學(xué)無止境，我很善于學(xué)習(xí)身邊的一些事物，我從不會覺得自己達(dá)到某個高度后就驕傲自滿，覺得就到這就可以了，在我身上十分的能體現(xiàn)一物流客服人員的正確工作態(tài)度，我在今年的總結(jié)會上，也被領(lǐng)導(dǎo)賦予客服人員標(biāo)桿的稱號，我很是榮幸，接下來就來談?wù)勎疫@一個月里在工作上的一些總結(jié)：
一、不斷學(xué)習(xí)，完善自身
我之所以能在這一個月的工作中有這樣出色的表現(xiàn)，得到領(lǐng)導(dǎo)這么的高的評價，跟我熱衷于學(xué)習(xí)是有直接聯(lián)系的，對于公司給我們開展的每次培訓(xùn)我都會積極的參加，從不缺席，因為我知道負(fù)責(zé)培訓(xùn)的老師絕對是行業(yè)里的.翹楚精英，我只要能或多或少的從他們身上學(xué)到一點東西，那我都是賺的，這不比在學(xué)校會有人拿著教鞭督促你學(xué)東西，現(xiàn)在在工作了，你要是自己都不上進(jìn)學(xué)東西那么你永遠(yuǎn)都會在原地停滯不前，直到被比你更優(yōu)秀的人替代，現(xiàn)在就是這么的殘酷。并且我們做客服的不能只是一味的學(xué)習(xí)自己的工作上的東西，我們應(yīng)該廣泛的學(xué)習(xí)有關(guān)物流的所有東西，這樣我們在面對顧客提問的時候才能更好的解答，給他們提供更好的服務(wù)。
二、端正工作態(tài)度，認(rèn)清崗位職責(zé)
我們客服的宗旨什么，我們是整個物流公司的中轉(zhuǎn)站，是公司與客戶之間的溝通橋梁，我們所說的每一句話都應(yīng)該經(jīng)過大腦的慎重思考，絕對不允許自己出現(xiàn)任何一點失誤，不然你帶來的損失將是無比巨大的，我們的工作職責(zé)就是負(fù)責(zé)接受訂單，并將物流信息準(zhǔn)確無誤的告知給目標(biāo)顧客，確保貨物到達(dá)指定地點，并隨時準(zhǔn)備處理顧客的提問，投訴，以及信息的反饋。
我們這一環(huán)節(jié)在整個物流發(fā)送的過程中重之又重，堅決杜絕任何個人主義，遇到解決不了的問題還要強行跟顧客溝通調(diào)解，這樣是沒有任何意義的，作為客服人員一定要時刻清楚自己并不是一個人在工作，規(guī)范自己的用語，不能給顧客帶來任何的不便，我們是保證并且配合公司各個部門正常工作的人員，要是有嚴(yán)重個人主義，急于證明自己，過度表現(xiàn)自己的行為，我們要堅決抵制。時刻清楚自己的崗位職責(zé)是什么。
我不會滿足于自己的現(xiàn)在的表現(xiàn)，我會在下個月的工作中更加上進(jìn)，工作更加努力，爭取為公司帶來更多的利益和便利，這是我下個月的目標(biāo)。
關(guān)于物流的總結(jié)10
轉(zhuǎn)眼間為期三個月的物流實訓(xùn)工作已經(jīng)結(jié)束了，經(jīng)過這一段時間的培訓(xùn)，使學(xué)生在全面了解專業(yè)知識上有了很大的進(jìn)步，對學(xué)生的就業(yè)有了很大的指導(dǎo)性，受到學(xué)生和老師的一直好評，現(xiàn)將實訓(xùn)工作總結(jié)如下：首先實訓(xùn)的過程：
在實訓(xùn)期間，我們主要講實訓(xùn)工作分成以下幾個部分：
一、 在校安排學(xué)生進(jìn)行所學(xué)專業(yè)課的總結(jié)、運用階段。 主要通過計算機(jī)和分小組的活動方法，熟悉從訂貨、入庫、出庫、運輸、配送等幾個環(huán)節(jié)流程的了解，從而把所學(xué)理論知識加以綜合運用，并加深理解。具體安排如下： 整個實訓(xùn)過程分為四個階段：基礎(chǔ)準(zhǔn)備階段、崗位輪換實訓(xùn)階段、具體實施方案階段和報告總結(jié)階段，循序漸進(jìn)的讓學(xué)生熟悉系統(tǒng)和設(shè)備的操作、掌握不同崗位的作業(yè)方法和職責(zé)規(guī)范、了解物流企業(yè)運營機(jī)制、作業(yè)流程和部門間的配合要求等等，使學(xué)生實現(xiàn)對物流的系統(tǒng)性認(rèn)識、綜合鍛煉并評估了其專業(yè)能力。
第一階段：基礎(chǔ)準(zhǔn)備階段。主要是對軟件系統(tǒng)和硬件設(shè)備
的講解與單獨演練，目的在于讓學(xué)生能夠完全掌握系統(tǒng)和設(shè)備的性能和操作規(guī)范，為下一步學(xué)習(xí)做好準(zhǔn)備工作；
第二階段：崗位輪換實訓(xùn)階段。根據(jù)不同物流公司的一些具體崗位進(jìn)行輪換實訓(xùn)，熟悉各崗位的職責(zé)和作業(yè)流程，將每個班的學(xué)生分成多個實訓(xùn)小組，每個小組集中實訓(xùn)一個崗位，在每個組員都可以充分掌握這一崗位的操作技能和能力要求后，再向下一個崗位進(jìn)行輪換，直到所有崗位、所有參訓(xùn)學(xué)生均完成了輪換，這一階段即告結(jié)束；
第三階段：綜合模擬運作階段。學(xué)生自行分成幾個小組各自成立自己的公司并對公司進(jìn)行定義，包括公司的規(guī)模、人員、組織機(jī)構(gòu)、擁有的固定資產(chǎn)等等。然后根據(jù)物流作業(yè)流程模擬物流企業(yè)的買賣活動、倉儲環(huán)節(jié)的出庫、入庫、移庫、盤點等作業(yè)（因運輸環(huán)節(jié)的作業(yè)在學(xué)校內(nèi)很難實現(xiàn)，所以主要模擬物流公司倉儲環(huán)節(jié)的出入庫等作業(yè)），最后進(jìn)行商務(wù)談判，簽訂合約，模擬結(jié)費等進(jìn)行考評。
第四階段：報告總結(jié)階段。經(jīng)過了前面的三個階段的實訓(xùn)每位同學(xué)都總結(jié)一下自己的在此次綜合實訓(xùn)過程中的學(xué)習(xí)成果、感想和體會，同時分析對手的成敗得失及自己對未來的規(guī)劃。
二、 安排校外的參觀學(xué)習(xí)。
在11月21號，在招生安置辦老師的幫助下，帶領(lǐng)所有物流班的學(xué)生參觀了我區(qū)唯一的大型自動化立體倉庫——海爾自動化立體倉庫，使學(xué)生直觀的了解一般搬卸裝運工具、運輸工具及貨架等物流機(jī)械的使用，加深對課本知識的消化和吸收。學(xué)生都表現(xiàn)出很高的積極性，效果很好。
三、 利用學(xué)校的工具，擴(kuò)展學(xué)生的知識面。
針對有些物流設(shè)施等類似東西帶不進(jìn)來，而學(xué)生又走不出去的困難，我們積極利用學(xué)校的多媒體，把老師外出學(xué)習(xí)的`資料在教室里播放給學(xué)生看，擴(kuò)展學(xué)生的知識面，全面了解物流的最新發(fā)展前沿等最新動態(tài)。
實訓(xùn)中遇到的問題：
實訓(xùn)過程中不可能是一帆風(fēng)順的，在實訓(xùn)中也遇到不少的問題，例如:在進(jìn)行物流軟件的操作過程中，由于無法進(jìn)行教師演示操作步驟，學(xué)生的理解能力和立體感想象能力有差異，所以在教學(xué)過程中就出現(xiàn)了有的學(xué)生已經(jīng)很熟練了，但又得學(xué)生還是丈二和尚摸不著頭腦，給教學(xué)工作帶來了很大的不便，所以在教學(xué)過程中實行小組幫扶制，受到得效果不錯。另外還有由于基礎(chǔ)
知識不牢固，有的學(xué)生有掉隊顯現(xiàn)，此外還有就是對學(xué)生的思想意識動員不夠充分，有部分學(xué)生意識不到實訓(xùn)的目的，表現(xiàn)出來的就是積極性不高，在以后的工作中還要注意“全”和“細(xì)”。
實訓(xùn)所得：
這次實訓(xùn)我們的主要目的是讓我們的學(xué)生通過不斷的上機(jī)實習(xí)聯(lián)系所學(xué)專業(yè)知識，加深理解，以便更好的掌握所學(xué)技能。實踐出真理，在這一周的實訓(xùn)確實是有累但是累得有價值。使我們的學(xué)生明白學(xué)海無涯，未來的工作需要知識的武裝，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，對物流有了更全面和系統(tǒng)的認(rèn)識。本次實訓(xùn)達(dá)實現(xiàn)了預(yù)期的實訓(xùn)目的，比較圓滿的完成了實訓(xùn)任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期的效果。
關(guān)于物流的總結(jié)11
一、實習(xí)目的：
初步認(rèn)識社會，進(jìn)一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)識知，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中，做一名言出必行、識知與能力兼?zhèn)�、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生，物流工作的實習(xí)報告。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習(xí)要求：
了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
三、實習(xí)過程:
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了我們的經(jīng)理，他帶著我認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自已的職務(wù)和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我的.到來，并祝我工作順利，實習(xí)報告《物流工作的實習(xí)報告》。
接下來就是讓我熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同�；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認(rèn)識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
四、實習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
關(guān)于物流的總結(jié)12
一.實習(xí)目的結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。
二.實習(xí)的內(nèi)容了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
三．公司概況
公司簡介始建于1985年的嘉里大通物流，是中國大陸最早成立的國際貨運代理企業(yè)。
母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港，是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。
全球范圍內(nèi)，嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理，網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點區(qū)域都設(shè)有全資子公司。
四，職位：操作員操作的描述狹義的概念：所謂操作就是操控運輸作業(yè)。亦即負(fù)責(zé)將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達(dá)客戶指定的收貨地點。在我們?nèi)粘５倪\作當(dāng)中，我們通常將一次運輸業(yè)務(wù)稱之為一個承運過程，那么操作就是貫穿整個承運過程的操控作業(yè)。這個操作概念在目前的物流行業(yè)中是比較普遍的，而且還會繼續(xù)存在很多年。廣義的概念：所謂操作就是操控信息作用于物流服務(wù)。亦即通過收集、整理各種信息，指令、監(jiān)督物流各環(huán)節(jié)的運作流程，以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某一次承運過程，也不僅僅局限于貨物本身的操控，它更加注重的是信息的操控，然后通過信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段時間內(nèi)，物流行業(yè)的發(fā)展趨勢也是朝著這個趨勢行進(jìn)的。
操作的意義：在現(xiàn)代物流企業(yè)里，我們必須明確一個概念：操作是物流的核心�，F(xiàn)代物流是信息化的物流已經(jīng)是大家的共識所在，而通過上述我們對于操作的描述，可以看出操作實際上就是對信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業(yè)看作是一臺高速運轉(zhuǎn)的計算機(jī)，那么操作就應(yīng)該是這臺計算機(jī)的cpu。我們在這里之所以要首先強調(diào)操作對于物流企業(yè)的核心意義，一方面是提高大家對于操作的重視程度，另一方面本文以下的內(nèi)容也是基于這個核心意義而展開論述的。工作流程：去客戶處取貨返回有客戶簽字的運單或出庫清單（客戶）去客戶處送貨返回收件人簽字的運單或出庫清單去托運單位發(fā)貨返回托運單位的托運單據(jù)和相關(guān)財務(wù)票據(jù)去托運單位提貨返回相關(guān)財務(wù)單據(jù)及倉庫入庫人員的交接簽字指令單取貨入庫返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單取貨出庫返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單中轉(zhuǎn)入庫返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單，并返回有入庫人簽字的清單明細(xì)（托運件拆分明細(xì)）派送出庫返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單，并返回客戶簽字的運單簽收聯(lián)或派送出庫單運單件包裝單返回單件所包內(nèi)容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單合票件包裝單返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單（沒有進(jìn)行合并包裝的時候，返回數(shù)據(jù)不變）托運件包裝單返回合并包裝后的'單件體積、重量、包裝人等的記錄單總體實習(xí)的收獲體會通過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。
同時這次實踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系；而且國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學(xué)習(xí)，借鑒外國的經(jīng)驗和做法。真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄�、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。
在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。
此次實習(xí)還存在很多遺憾，我們只認(rèn)識了一些皮毛，初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況。在這里感謝學(xué)校和公司給了我這次實習(xí)的機(jī)會，在這幾個月中我獲益匪淺，我達(dá)到了實習(xí)的目的，增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認(rèn)為我出色的完成了我的實習(xí)。我徹底的利用了這幾個月，在這幾個多月里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學(xué)會了真正的獨立生活。
關(guān)于物流的總結(jié)13
轉(zhuǎn)眼間，為期一周的倉儲實訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了。
倉儲管理的信息化建設(shè)是一項復(fù)雜的工程。需要對企業(yè)的流程進(jìn)行徹底的改造，需要對涉及到供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的信息化進(jìn)行整體的協(xié)調(diào)和改造。分為三個層次：第一個層次是基礎(chǔ)功能性改造，第二個層面是供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的接口改造，以防出現(xiàn)信息孤島現(xiàn)象。第三個層面是整體的協(xié)調(diào)和規(guī)劃，根據(jù)我國倉儲管理起步晚的現(xiàn)狀，目前主要的是完善功能性的改造，強化經(jīng)營管理。如倉儲信息系統(tǒng)的建設(shè)方面：倉庫布局的規(guī)劃，庫存的優(yōu)化，作業(yè)的信息化管理等。具體以客戶為中心，加強技術(shù)改造，積極利用無線射頻識別技術(shù)、條碼技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)做好倉儲的自動化和智能化、網(wǎng)絡(luò)化的開發(fā)和改造，提高倉儲設(shè)施的利用效率，減少出錯率，在此基礎(chǔ)上通過企業(yè)外部網(wǎng)和因特網(wǎng)，與客戶及合作伙伴之間實現(xiàn)信息共享，樂子與信息化基礎(chǔ)較好的客戶合作，實現(xiàn)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的整體協(xié)調(diào)和規(guī)劃。倉儲管理是一門重要的學(xué)科，我們也開了一個學(xué)期的課程來學(xué)習(xí)倉儲管理，通過一個學(xué)期的倉儲管理的學(xué)習(xí)，我們知道了每個公司都會有一定量的貨物儲存，都有一定的倉庫，在這中間，我們特別注重第三方物流業(yè)中倉儲業(yè)務(wù)的發(fā)展，通過第三方物流中的倉儲業(yè)務(wù)，能夠為許多工業(yè)企業(yè)節(jié)省物流的開支，也更好地集中力量去專門生產(chǎn)，而把物流實行外包。通過第三方的倉庫來實現(xiàn)本企業(yè)的零庫存。我也深深體會到，如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，使我們具備較強的處理實務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習(xí)的真正目的。最后對于此次實訓(xùn)我個人覺得還是非常的有意義，感謝學(xué)校和老師能提供這次寶貴的機(jī)會，我相信它一定在我們以后的工作中發(fā)揮不可小覷的.作用。
通過這次實習(xí)，我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論應(yīng)用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中，才干真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感激學(xué)院能給我這個難得的機(jī)遇，讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校老師給了我這個機(jī)遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗，奠定了基本。
此外，讓我懂得了物流過程中的又一個重要環(huán)節(jié)。為我以后的實踐奠定了堅實的基礎(chǔ)，也積累了許多倉儲管理的經(jīng)驗。此外我也認(rèn)識到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點不足而是很是大的不足。實訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課，不是活動課。不要把實訓(xùn)當(dāng)成選修課那樣去對待。要真正的去參與進(jìn)去，真正的去實踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應(yīng)用，去接近工作�，F(xiàn)在的學(xué)習(xí)是在為以后打基礎(chǔ)，爭取把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。
關(guān)于物流的總結(jié)14
今年以來，我們物流部全體員工緊緊圍繞公司制定的“自身建設(shè)好，作用發(fā)揮好，社會形象好”的目標(biāo)和“以人為本、內(nèi)強素質(zhì)；創(chuàng)新務(wù)實，外樹形象”的工作思路，秉承“誠信為本”的企業(yè)經(jīng)營理念，注重公司品牌建設(shè)，堅持特色經(jīng)營，不斷改革創(chuàng)新，開拓進(jìn)取，創(chuàng)造性地開展工作，順利的完成了上半年的各項經(jīng)營管理工作。對促進(jìn)公司的健康發(fā)展發(fā)揮了積極作用。
一、上半年主要工作完成情況
今年以來，我部緊緊圍繞公司的指示精神和工作要求，以市場為導(dǎo)向，根據(jù)市場變化合理制定和調(diào)整經(jīng)營銷售戰(zhàn)略，外樹形象，內(nèi)創(chuàng)價值，不斷擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，切實加強物流管理，搞好服務(wù)工作，提升服務(wù)質(zhì)量。1-6月份完成的工作任務(wù)數(shù)。
能夠超額完成今年上半年的各項生產(chǎn)經(jīng)營銷售任務(wù)目標(biāo)，我們主要從以下幾個方面著手，采取了較為行之有效的工作措施：
一是切實增強全體員工的服務(wù)理念。誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)是公司的經(jīng)營之本。也是我們一貫推行的經(jīng)營宗旨。今年以來，我們進(jìn)一步加大了對員工的思想教育，不斷強化誠實守信的服務(wù)理念。積極倡導(dǎo)管理為經(jīng)營服務(wù)、后臺為前臺服務(wù)、全員為客戶服務(wù)的大服務(wù)理念，梳理并完善物流各環(huán)節(jié)操作流程，并制定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過規(guī)范化管理不斷提高服務(wù)質(zhì)量，不斷提升以客戶為中心的經(jīng)營理念。以“品德高尚、熱情助人”為服務(wù)宗旨。形成艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓進(jìn)取、奉獻(xiàn)社會的企業(yè)精神。以責(zé)任心培養(yǎng)為核心，強化主人翁意識。努力打造一支綜合素質(zhì)高、服務(wù)能力強、能打硬仗的.員工隊伍。我們圍繞內(nèi)創(chuàng)價值，外樹形象的服務(wù)管理重點，建立健全各項服務(wù)制度，確定明確的服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)，每月按時召開工作例會，對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行量化考核，總結(jié)服務(wù)工作，查找服務(wù)工作中的不足。并有針對性地定期組織開展學(xué)習(xí)活動，學(xué)習(xí)有關(guān)服務(wù)禮儀知識，提升我們的服務(wù)工作水平。使學(xué)習(xí)真正起到學(xué)以致用的目的。在全體員工共同努力下，今年上半年實現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量零投訴的目標(biāo)，切實維護(hù)了公司對外形象。為公司在社會各界和廣大消費者心目當(dāng)中贏得了良好的口碑。
二是嚴(yán)格業(yè)務(wù)管理。“求木之長者，必固其根本，欲流之遠(yuǎn)者，必浚其源泉”。一個企業(yè)的制度，就是其根本源泉，就是它發(fā)展的內(nèi)在動力。沒有一個好的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，就談不上大的發(fā)展。為此我們在有關(guān)部門的配合下，今年以來重點在建章立制方面下了很大功夫。重新修訂的各項管理制度達(dá)**項。初步形成了靠制度管人管事的良好局面，激勵競爭機(jī)制的實施從根本上調(diào)動了所有員工的工作積極性，增強了大家的主人翁責(zé)任感。為生產(chǎn)銷售工作的順利開展提供了制度保障。
在具體的工作中，我們根據(jù)實際需要，新成立了物流客服服務(wù)部，主要負(fù)責(zé)對所有貨物進(jìn)行全程跟蹤，確保到貨的及時性。按照商品保管制度有關(guān)規(guī)定妥善保管，每日進(jìn)行庫存清點，保證商品帳貨相符，商品入庫、出庫嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格落實實物負(fù)責(zé)制，堅決杜絕假冒商品的流入，商品保證先進(jìn)先出，后進(jìn)后出，防止商品霉變，保證商品質(zhì)量。
我們按照現(xiàn)代財務(wù)管理模式，建立物流數(shù)據(jù)庫，通過對數(shù)據(jù)的分析，完善物流的各項服務(wù)指標(biāo)，實現(xiàn)了科學(xué)化、精細(xì)化管理。對貨物的理賠做了相應(yīng)的規(guī)定，如理賠時間的節(jié)點等，使各項工作都有章可循。
二、下半年工作計劃
上半年我部各項工作任務(wù)得以順利完成，離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)，離不開公司各兄弟部門的大力支持和幫助。我部在工作中還存在著不少問題，需要進(jìn)一步加以完善和改進(jìn)。
下半年，我部決心百尺竿頭更進(jìn)一步，發(fā)揚成績，克服困難。以更加飽滿的工作熱情，以更加奮發(fā)有為的工作精神，努力開拓進(jìn)取，創(chuàng)優(yōu)爭先。信守誠信服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的服務(wù)理念，以提升品牌服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo)，全年力爭確保商品、服務(wù)兩項工作無投訴。我部要嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，狠抓人員行為規(guī)范，確保各項經(jīng)營工作順暢。為公司全年營銷任務(wù)的順利完成再立新功！
關(guān)于物流的總結(jié)15
一.研究動機(jī)：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力，大學(xué)生物流實習(xí)總結(jié)。
二.研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
三.研究方法：訪問法、資料收集法。資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
四. 公司概況
1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。XX年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3.主要設(shè)施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的.汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
4.倉庫類型：
高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。
高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5.倉儲系統(tǒng)服務(wù)：
市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
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