春運工作總結(jié)集合15篇
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，通過它可以正確認識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。總結(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的春運工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春運工作總結(jié)1
在省春運辦的正確指導(dǎo)下，煙臺市春運辦認真貫徹落實黨的會議精神，將春運工作作為檢驗“三嚴三實”成效的重要載體，按照省春運辦“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，以“情滿旅途”活動為載體，實現(xiàn)了“安全、暢通、溫馨、提升”的工作目標，圓滿完成了**年春運工作任務(wù)。春運40天，全市共發(fā)送旅客405.55萬人次，同比下降39.65%�，F(xiàn)將我市春運工作總結(jié)如下：
一、提高思想認識，加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)
（一）健全組織機構(gòu)，加強春運領(lǐng)導(dǎo)。為加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，煙臺市成立了由市政府分管市長任組長，市交通運輸、監(jiān)察、公安、安監(jiān)、城管、經(jīng)信委、人力和社會保障、教育、海洋與漁業(yè)、旅游、文廣新、農(nóng)機、口岸、氣象、海事等部門和煙臺車務(wù)段、煙臺港集團、國際機場集團、交運集團、中鐵渤海輪渡公司等單位負責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運輸局。各縣市區(qū)政府（管委）、市政府有關(guān)部門和相關(guān)單位均成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責(zé)組織當?shù)睾捅静块T所承擔的春運工作任務(wù)。在領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)，進一步完善了“三大體系、三項制度”：即上下貫通的組織領(lǐng)導(dǎo)體系、通訊暢通的信息報告體系、準確及時的信息宣傳體系，以及領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班值班、外出請示報告、重大問題報告三項保障制度，為春運工作提供了有力的組織保障。
（二）下發(fā)工作通知，提前安排部署。1月15日，煙臺市春運辦下發(fā)了《關(guān)于做好20xx年春運工作的通知》，對春運工作進行了安排部署。1月19日，全國、全省春運工作電視會議會后，及時召開全市春運工作會議，會議市政府李詠梅副秘書長對全市春運工作進行了安排部署。1月22日，召開了春運統(tǒng)計工作會議。2月4日，市委常委、副市長王中檢查了環(huán)海路客運站春運工作情況。2月5日上午，市委副書記、市長張永霞對煙臺火車站、煙臺港國際集裝箱碼頭公司春運工作情況進行了檢查，并慰問一線干部職工。通過上述一系列會議和推進措施，全面落實了上級春運工作指示精神，進一步推動了全市春運工作的有序開展。
二、加強協(xié)調(diào)調(diào)度，保證旅客順利出行
為保障春運期間運輸需求，道路方面，全市日均投放客運班車3000部，公交車1800臺、出租車5400臺，抽調(diào)了120部大型客車作為機動運力。為緩解煙臺汽車總站高峰客流壓力，節(jié)前臨時調(diào)整汽車總站部分客運線路至汽車南站始發(fā)。公交企業(yè)調(diào)整運力和班次，增車縮時；出租客運企業(yè)在汽車站、火車站、港站、機場等客源集聚地適當增加了部分待租車。在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，制定了貨物運輸計劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)營運貨車利用客流低估時段運輸人民生活必需品和重點物資，滿足生產(chǎn)生活需求
三、強化安全管理，確保運輸生產(chǎn)安全
�。ㄒ唬┘訌姲踩O(jiān)管。春運期間，各有關(guān)部門和單位集中力量，多次組織開展對春運設(shè)施設(shè)備的安全檢查檢驗，確保了車、船等運輸工具和港站、機場等場所的消防、救生等各類設(shè)施始終處于良好運行狀態(tài)。道路運輸企業(yè)提前組織初次參加春運的駕駛?cè)耸煜ち诉\營線路，防止因路況不熟引發(fā)交通事故。鐵路部門突出抓好了新開通線路和新投入車輛的檢查監(jiān)測，強化了對設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護維修，狠抓防斷軌、防凍脹、防霧閃等各項安全措施落實。水路運輸企業(yè)嚴格落實了各項禁航規(guī)定，嚴禁惡劣氣象條件下違章冒險航行。機場加強了對運行設(shè)備的檢查和維護，保障設(shè)施設(shè)備正常運行。
�。ǘ﹪栏襁\輸市場管理。各有關(guān)部門在春運開始前都開展了一次春運安全大檢查活動，對發(fā)現(xiàn)問題立即整改。為突出解決好春運期間可能出現(xiàn)的超載、超限、超速問題，市交通運輸和公安交警部門采取聯(lián)合執(zhí)法的方式，嚴厲打擊黑車（船）、黑戶、黑班、黑線、黑站等非法營運行為。特別對營運客車、船舶超員問題等進行嚴查，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格按照規(guī)定卸客分流，并對當事人予以嚴懲。春運開始前，組織對參加春運的駕駛?cè)诉M行集中排查，對駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藛T嚴禁其參加春運。
（三）做好道路監(jiān)控和清雪防滑工作。針對春運期間可能出現(xiàn)的大風(fēng)、大霧、降雪等惡劣天氣，城管、公安、交通、公路等部門提前做好了各項準備工作，制定了應(yīng)急預(yù)案，遇有雨雪冰凍天氣時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，全面做好干線公路、市區(qū)道路的清雪防滑工作。市公路管理部門采備了防滑砂20000多方，環(huán)保型融雪劑4000噸，準備清雪機械設(shè)備300臺（套），成立清雪防滑突擊隊25支共1200人，有效保障了國省干線公路的安全暢通。春運期間，路政巡查車24小時不間斷巡視共出動路政執(zhí)法人員800余人次，出動執(zhí)法車輛1000余車次；路政服務(wù)熱線實施24小時雙人值班制度，及時接聽、處理各類電話，共接聽1502個。對陡彎坡道和事故頻發(fā)重點路段，進一步強化監(jiān)控措施，完善危險標志，確保運輸安全。
�。ㄋ模⿵娀鐣伟补芾�。春運期間，各級公安機關(guān)對車站、碼頭、機場、公交線路及周邊地區(qū)存在的影響社會治安秩序的突出問題開展了多次針對性的清理整治。為做好爆恐、踩踏等突發(fā)事件的準備，強化了對治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏和控制，對重點部位加大警力投入，切實保障了社會治安，維護了良好的春運秩序。
�。ㄎ澹┣袑嵓訌姽肥召M站管理疏導(dǎo)。在以往行之有效措施和成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，科學(xué)設(shè)置和調(diào)整完善交通引導(dǎo)標志和收費車道。公路、市高速公路交警支隊和齊魯交通發(fā)展集團煙臺分公司密切配合，成立了收費站交通疏導(dǎo)秩序維護小組，通過加強進出口現(xiàn)場管理，根據(jù)車流量變化情況，及時調(diào)配車道資源，保障了車輛疏導(dǎo)分流，確保全市各公路收費站暢通有序。嚴格落實“應(yīng)免不征、應(yīng)征不免”，做到“一車一桿”， 同時，在擋車桿上加裝泡沫防護層，在安全島設(shè)立警示牌，杜絕闖關(guān)安全事故的發(fā)生，確保收費人員及設(shè)施安全，保障車輛安全、快速通行。春節(jié)假日期間，我市共免費通行車輛205.62萬輛次，同比增長53.14%，各收費站未出現(xiàn)大的擁堵現(xiàn)象。
�。┍Ｕ纤愤\輸安全便捷有序。海事部門主動作為，加強協(xié)調(diào)努力提高服務(wù)保障能力。一是開通“校船”。針對長島縣中小學(xué)校放寒假，各居民島學(xué)生集中返程，主動協(xié)調(diào)港航、公安、教育、客運站和船公司，開通“校船”，安全保證長島縣197名學(xué)生安全返程。二是積極構(gòu)建重點民生物資運輸“綠色通道”。積極協(xié)調(diào)港口調(diào)度、船舶代理等單位，準確掌握電煤油氣等重點物資運輸船舶動態(tài)，優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先辦理進出港手續(xù)以及現(xiàn)場簽證等舉措。期間，共安全保障運輸各類農(nóng)林牧漁、電煤油氣等民生物資751.4萬噸。三是積極服務(wù)涉海民俗活動海上安全保障。農(nóng)歷正月十三海陽舉行祭海儀式，十五長島舉辦廟島顯應(yīng)宮媽祖廟會，十六蓬萊舉辦蓬萊閣廟會，提早制定活動保障方案，協(xié)同港航、邊防、消防、港口等部門維護旅客及車輛登離船秩序，制止客船超載，危險品上船等行為，嚴禁船舶非法載客運輸行為，強化對相關(guān)水域的駐守和巡航執(zhí)法，有效保障了各項涉海民俗活動的順利進行。
四、提升服務(wù)質(zhì)量，努力營造和諧春運氛圍
�。ㄒ唬┨嵘燮背塑嚪⻊�(wù)水平，營造和諧出行環(huán)境。道路方面，陸續(xù)推出推出了“春風(fēng)伴您行，真心永相隨”、“農(nóng)民工返鄉(xiāng)”、“愛心助學(xué)子回家”等活動，營造了和諧的春運氛圍。為方便旅客購票乘車，煙臺交運集團充分利用所屬各汽車站聯(lián)網(wǎng)售票和網(wǎng)上售票優(yōu)勢，提前30天預(yù)售車票，售票時間調(diào)整為3點至22點； 組織開展了“門到門”上門接站和真心護送服務(wù)；為讓更多在煙臺就讀的困難學(xué)生順利踏上春節(jié)回家路，啟動了愛心助學(xué)款，為多名困難學(xué)生送上了愛心車票。同時與大連港口加強合作，在大連設(shè)立了票務(wù)辦事處，共1個票務(wù)直辦點、6個票務(wù)代售點；在旅客下車區(qū)設(shè)置了候船廳，面積約600平方米，設(shè)立了8個船票售票窗口，旅客下車后可直接在車站購買中海、中鐵、渤海輪渡、大連航運等船務(wù)公司船票。
�。ǘ┘訌姴煌\輸方式銜接，切實方便旅客出行。一是加強港口企業(yè)與其他運輸方式的'銜接。為方便下船旅客及時換乘其他運輸方式，煙臺港集團客運站開設(shè)了網(wǎng)上訂火車票業(yè)務(wù)，到大連轉(zhuǎn)站東北的旅客，可以在客運站直接取票。開通車站至同三碼頭、煙臺港的疏港班線，旅客下船后由煙臺交運集團接駁車免費接送到煙臺汽車總站，實現(xiàn)了車站、碼頭間的無縫銜接。二是加強民航與道路運輸?shù)暮献鳌熍_交運集團與煙臺蓬萊國際機場集團密切合作，定期溝通航班信息，特別是對延誤起飛和延誤達到的航班，開通機場巴士和機場快線，切實滿足了旅客的換乘或出行需求。
�。ㄈ芭袆印睖嘏剜l(xiāng)路。團市委充分發(fā)揮共青團的組織優(yōu)勢，積極開展“暖冬行動”。 1月29日，煙臺市“暖冬行動”正式啟動。在全市鐵路、客運、港口碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)、民航設(shè)立服務(wù)站點18個，服務(wù)崗位25個，經(jīng)培訓(xùn)合格的256名志愿者穿著統(tǒng)一標識的青年志愿者馬夾，配備印有統(tǒng)一標志的“中國青年志愿者服務(wù)春運暖冬行動”腰包、水杯等服務(wù)春運工作。在火車站的候車大廳、售票處、檢票口、出站口等客流集中的地方，或為乘客進行購（退）票指導(dǎo)，或維護候車秩序，或為老幼病殘孕乘客拎包服務(wù)，給出行不便的乘客提供貼心服務(wù)。截止活動結(jié)束，全市鐵路、民航、客運、港口碼頭設(shè)立春運服務(wù)站點18個，累計志愿服務(wù)時間2370余小時。
�。ㄋ模┘訌娦麄鲌髮�(dǎo)，營造春運氛圍。下發(fā)了《關(guān)于做好春運信息上報工作的通知》，安排專人與新聞媒體聯(lián)系，全力做好春運宣傳工作。為方便市民出行，在《煙臺晚報》、《今晨六點》等報刊開辟了春運專欄，及時發(fā)布春運信息；通過煙臺電視臺，及時報導(dǎo)春運動態(tài)，挖掘春運工作中涌現(xiàn)的好人好事，展示交通運輸行業(yè)勇于負責(zé)、敢于擔當、便民利民的良好形象。在各車站、港口客運站、收費站、高速公路跨線橋等場所，通過電子滾動屏幕、橫幅、宣傳牌、電子顯示牌和張貼宣傳警示語等形式，對春運工作進行宣傳，營造了濃厚的春運氛圍。
春運工作總結(jié)2
集團公司工會：
為期40天的春運工作結(jié)束了，按照集團公司的統(tǒng)一部署安排，xx公司以“安全優(yōu)質(zhì)，溫馨快捷，和諧春運”為主題，積極開展各方面的工作。在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)、全司職工的共同努力下，較好的完成了各項工作，也取得了好的經(jīng)濟效益。為xx公司“十二五”的開局打下了良好的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將修理公司春運工作情況匯報如下：
一．組織領(lǐng)導(dǎo)
xx公司成立了以xxx為組長，xxx為副組長，各部門負責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，對20xx年的春運工作統(tǒng)一部署，統(tǒng)一安排，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
二．春運安全工作
按照《重慶市人民政府關(guān)于全市安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)攻堅工作實施意見》及集團公司的相關(guān)要求，在20xx年建立的xx公司安全管理體系的基礎(chǔ)上，從20xx年春運工作開始，將安全管理體系的內(nèi)容全面落實到各部門和人頭，具體開展了以下工作：
1、各部門按照各自的工作內(nèi)容建立各自的'安全管理制度，崗位安全職責(zé)，操作規(guī)程，簽定安全責(zé)任書，安全責(zé)任落實到人頭。
2、全司6個生產(chǎn)部門建立了兼職安全員考核制度，每月公司對安全員補助200元，對安全員負責(zé)的部門安全工作業(yè)績進行考核。
3、春運隱患排查治理中，查出隱患3起，比較重大隱患1起（家屬區(qū)一棵大樹傾斜）都得到有效治理。
4、春運期間為了保證現(xiàn)場勞動安全，由各部門自行組織每天對現(xiàn)場的設(shè)備、設(shè)施、操作規(guī)程進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)違章及隱患都得到及時整改和處理。整個春運期間未發(fā)生一起安全事故。
三．嚴把修車質(zhì)量關(guān)，保證準班正點
1、按照集團公司《二級維護作業(yè)規(guī)范及收費標準》，文件精神要求：我司6個修理廠加強了對客車二級維護管理力度。
一是加強了過程檢驗，大修廠專門從一線老修理技工中抽調(diào)了三個有技術(shù)、有經(jīng)驗、有責(zé)任心的修理技工專職從事過程檢驗。對客車二級維護的作業(yè)項目和技術(shù)要求嚴格按照國標GB/1834420xx作業(yè)規(guī)范執(zhí)行。
二是加強竣工檢驗。對竣工的車輛分三步檢驗，即路試、上地溝目檢、上檢測線檢測。各行技術(shù)指標達到標準方能發(fā)放出廠合格證，整個春運期間未出現(xiàn)一次質(zhì)量事故。
2、為了保證客車在春運中的準班正點，各個修理廠都建立了相應(yīng)的值班制度�？蛙囯S到隨修，小修、二級維護不超過24小時，救急重慶市內(nèi)不超過8小時到場。其中春運期間夜間修理的二級維護車輛28臺次，一級維護車輛165臺次，最晚完工的在凌晨1點過。xx公司得到了包括xx分公司在內(nèi)的好評。
四．完成春運任務(wù)，提高經(jīng)濟效益
40天的春運工作中，通過xx公司全體員工的共同努力較好的完成了集團公司的任務(wù)，經(jīng)濟效益也得到了提高。
維修車輛情況：40天完成二級維護252臺次，一級維護540臺次，具體情況如下：
xxx修理廠：二級維護35臺次一級維護80臺次xx修理廠：二級維護18臺次一級維護27臺次xx修理廠：
二級維護120臺次一級維護248臺次xx服務(wù)站：二級維護4臺次
xx服務(wù)站：二級維護106臺次一級維護185臺次
五．按照集團公司
20xx年春運競賽活動的通知精神，結(jié)合我司的實際制定了xx公司20xx年春運競賽活動方案。全司共分xx服務(wù)站xxx服務(wù)站、xx服務(wù)站、xx修理廠、xx修理廠、xx壩修理廠、經(jīng)營科、檢驗科、后勤其他科室等十個單元參加競賽。競賽內(nèi)容：安全指標、效益指標、工作服務(wù)質(zhì)量指標等三個方面，采用100分制進行考核。對得分最高的前三名進行表彰獎勵，同時對各部門推薦的先進個人進行表彰獎勵。
xx公司20xx年3月2日
春運工作總結(jié)3
20xx年春運工作中，客運管理處緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標，堅持“以人為本，安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，快捷方便”工作方針，牢固樹立行業(yè)安全、文明意識，保證出租汽車以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入營運，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車服務(wù)。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實責(zé)任
為把工作落實到實處，我處結(jié)合出租汽車行業(yè)實際情況，制定出租汽車行業(yè)春運工作實施方案，先后下發(fā)《關(guān)于做好我市出租汽車行業(yè)春運期間工作的通知》、《關(guān)于做好出租汽車行業(yè)節(jié)日期間安全穩(wěn)定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長、各科室負責(zé)人和出租汽車企業(yè)負責(zé)人為成員的`春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了職責(zé)和紀律，使任務(wù)明確、責(zé)任明確、紀律明確，并對任務(wù)進行分解細化，責(zé)任到人，層層抓落實，人人有指標。我處于元月十五日召開出租汽車行業(yè)春運工作準備會，對春運工作進行全面部署，號召全市出租汽車企業(yè)、從業(yè)人員積極動員起來，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成20xx年春運工作任務(wù)，讓全市人民過上一個快樂祥和的節(jié)日。
二、提高思想認識，加強安全教育
客運管理處在春運工作中要求各出租汽車公司要進一步提高對安全工作重要性的認識，用更高的標準、更完善的機制嚴格營運管理，狠抓安全生產(chǎn)工作。各出租汽車公司經(jīng)理應(yīng)加強對春節(jié)期間安全營運工作的領(lǐng)導(dǎo)，各經(jīng)營單位要立即成立相應(yīng)的春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定措施，由企業(yè)一把手親
自抓，全面落實安全保障各項措施，做到組織嚴密、責(zé)任到位，實現(xiàn)早安排、早部署、早落實。要求各公司要積極采取有效措施，消除安全隱患：
1、由于冬季時間跨度大，晝短夜長，天冷霧大，是道路交通事故的易發(fā)期，各公司要結(jié)合安全生產(chǎn)工作的新特點，加強對駕駛員的教育管理；
2、要求各公司要立即召開安全營運會議，組織駕駛員學(xué)習(xí)，嚴格遵守《道路交通安全法》，做到文明行車，安全行車，嚴禁酒后駕車、疲勞駕車和無證經(jīng)營行為的發(fā)生；
3、要求各公司開展安全營運大檢查，嚴格檢查重要部位、重大隱患的安全責(zé)任和措施落實情況，特別是車輛的制動、燈光等重要設(shè)施，應(yīng)加大檢查力度，確保其安全系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。
4、要求各出租汽車公司要加大對駕駛員的安全教育力度，從嚴管理，要從源頭抓好安全生產(chǎn)管理，把握好開局，給全年安全工作打下良好基礎(chǔ)。
三、抓好規(guī)范服務(wù)、維護行業(yè)形象
春運期間，在確保安全運送旅客的同時，出租汽車駕駛員要嚴格遵守相關(guān)的法律、法規(guī)，做到文明行車、規(guī)范服務(wù)。各公司要做好宣傳動員工作，對駕駛員應(yīng)提出明確要求：一是車容車貌整潔，著裝干凈，車內(nèi)物品擺放規(guī)范，車內(nèi)及駕駛員個人衛(wèi)生狀況良好；二是要帶證營運，禮貌待客，文明服務(wù)，使用普通話，用好“文明用語五句話”；三是嚴格打表計費，針對往年春節(jié)期間的投訴受理情況，禁止擅自定價、繞道、拒載、強迫組合乘客等違章現(xiàn)象，特別是春節(jié)期間擅自調(diào)價現(xiàn)象各出租汽車公司要高度重視，嚴加教育、管理，為乘客提供良好的乘車環(huán)境。春運期間，我處稽查隊共規(guī)范出租汽車400余臺次，有效的規(guī)范了出租汽車行業(yè)經(jīng)營秩序。
四、積極維護行業(yè)穩(wěn)定
春運期間要求各出租汽車公司要認真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行黨和國家制定的各項方針政策，遵守國家有關(guān)法規(guī)，認真履行職責(zé)，對所屬車輛和駕駛員加強管理。要加強對駕駛員的法制教育、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強職業(yè)道德建設(shè)，開展普法教育，強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，嚴格執(zhí)行服務(wù)規(guī)范，實行日報告和零報告制度，維護行業(yè)穩(wěn)定。各出租汽車公司應(yīng)根據(jù)有關(guān)行業(yè)管理規(guī)章建立和完善企業(yè)內(nèi)部的服務(wù)質(zhì)量標準、規(guī)范，要實行24小時值班制度，方便信息上傳下達，及時掌握出租汽車駕駛員思想動態(tài)，為出租汽車駕駛員提供各項運營保障工作。目前行業(yè)情況良好，未出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。
五、積極受理咨詢投訴，接受群眾監(jiān)督
春運期間，我處投訴科“客運服務(wù)110”繼續(xù)堅持24小時值班受理咨詢投訴。自春運開始以來，共接到投訴電話400余起，其中尋物電話320起，好人好事165起，幫助乘客找回失物如手機、小靈通等14余件，現(xiàn)金20xx余元，糾正收費40余起，有效投訴解決率達到100%，有效地維護乘客的合法權(quán)益，受到了市民群眾的稱贊。
春運工作總結(jié)4
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
一、預(yù)案實施、措施執(zhí)行情況：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進行預(yù)計準備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權(quán)卡，每人負責(zé)一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機放在進出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進行。
5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。
6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強收費人員的服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。
二、數(shù)據(jù)分析
在1月24日至3月3日的40日春運工作中，站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%。客車26136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.20xx萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
三、政策執(zhí)行及統(tǒng)計工作
1、在春運期間我們站認真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)4號和交函57號文件，對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函71號文件規(guī)定，站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
四、特情處理
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進行檢修維護，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到成都站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進站，進出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
五：其他情況：
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的'服務(wù)。我們站有如下建議：
（1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應(yīng)該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；
�。�2）文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車”，當天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：
三班班長同志值夜班期間，一輛重達35噸的箱式貨車途經(jīng)站，司機自稱貨物為水果，要求當班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，同志按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。同志憑借多年的工作經(jīng)驗，認為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調(diào)整車道將該車關(guān)于車道內(nèi)。司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了的嚴詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達數(shù)萬元。 在三班的帶動下，站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
班長值夜班期間，從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當班班長和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結(jié)果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回南充城客車將小伙子安全送返市區(qū)。
以上是站對今年的春運工作的綜述總結(jié)，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。
面對20xx年的各項工作，站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團結(jié)進取，求實苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
春運工作總結(jié)5
20xx年春運從1月20日開始，至3月1日結(jié)束�？h氣象局堅持把氣象服務(wù)放在首位，在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我局工作人員全面領(lǐng)會學(xué)習(xí)縣委、縣政府、上級氣象部門對做好今年春運氣象保障服務(wù)的系列文件精神，確保我縣春運氣象保障工作順利完成。
組織領(lǐng)導(dǎo)
在政府春運工作電視電話會議后，我局根據(jù)臨沂市氣象局和縣政府春運工作辦公室部署，召開專門會議，傳達了有關(guān)會議精神，成立了“XX縣氣象局春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定《XX縣氣象局20xx年春運氣象服務(wù)工作實施方案》，周密部署春運和春節(jié)期間氣象服務(wù)工作。要求全體氣象人員做好道路結(jié)冰、積雪、霧、霾等氣象觀測工作，密切監(jiān)視寒潮大風(fēng)、雨雪冰凍、霧、霾等天氣發(fā)生發(fā)展變化，加強天氣會商，提高春運期間災(zāi)害性、高影響天氣預(yù)報的精細化程度和準確率，力求將雨雪、霧、霾等災(zāi)害性天氣出現(xiàn)時段、影響區(qū)域、影響強度預(yù)報得更準確。明確春運氣象服務(wù)責(zé)任分工，切實加強春運值班工作，領(lǐng)導(dǎo)同志在崗帶班，保證24小時有專人業(yè)務(wù)值班，把各項措施落實到位，確保重要天氣過程不漏報，氣象服務(wù)不失誤，杜絕各種責(zé)任性事故的發(fā)生。
多形式進行春運服務(wù)
主動了解政府和公眾的需求，與交通等部門密切配合，根據(jù)本地的氣象條件和氣候特點，及時提供有針對性的'決策和公眾氣象服務(wù)。春運期間，共制作傳送《春運氣象服務(wù)專報》、《重要天氣預(yù)報》、《一周天氣預(yù)報》、《雨情》和各類預(yù)警信號等服務(wù)材料，分別以電話、短信、和飛信，協(xié)同辦公網(wǎng)、QQ群和微信群等形式發(fā)布。豐富的服務(wù)產(chǎn)品和多樣的服務(wù)方式，確保了春運氣象服務(wù)質(zhì)量。期間共發(fā)布專題服務(wù)40期，重要天氣預(yù)報5期，預(yù)警信號6期，周報6期，雨情6期。
20xx年春運已經(jīng)結(jié)束，XX局全體工作人員繼續(xù)恪盡職守，嚴守崗位，做好各項服務(wù)工作。我們將用優(yōu)質(zhì)高效、形式多樣的服務(wù)方法贏得各級領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾的好評，也為我們今后的氣象工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
春運工作總結(jié)6
xx年我市春運工作在省運輸局及各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在廣大春運一線干部員工的共同努力下，始終以“三個代表”重要思想為宗旨。堅持“以人為本、科學(xué)組織、合理調(diào)度、安全第一、確保暢通”的指導(dǎo)原則，對春運高峰期間的公路運輸實施程序化、制度化、規(guī)范化管理，抓好每個運輸環(huán)節(jié)，嚴把“三品”檢查關(guān)，盡職盡責(zé)、確保春節(jié)期間廣大出行旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路出行旅客運輸任務(wù)。
據(jù)統(tǒng)計，今年春運高峰期間共投入客車47269輛次，共發(fā)班次117900個班次，包車、加班582個班次，客流量153.53萬人次，萬人責(zé)任事故發(fā)生率為零。這是近年來春運安全運輸形勢最好的一年，受理出行旅客投訴18人次，處理滿意率100%，接到表揚電話9次。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、周密部署、措施得力
市運管處根據(jù)省廳運輸局和市交通局對春運工作的要求安排，和市政府對今年春運工作的統(tǒng)一部署，元月10日召開了“漯河市20xx年春運工作動員會”，下發(fā)了《漯河市運管處20xx年春運工作方案》、《漯河市運管處春運應(yīng)急處理預(yù)案》。會上市運管處黨總支書記、處長張慶閩同志對今年的春運工作做了整體部署，并針對今年春運特點，制定了切實可行的實施方案，確保春運安全：
1、提高認識，統(tǒng)一思想，加強春運工作的組織l領(lǐng)導(dǎo);
2、早做準備，不打無把握之仗，制定完善春運工作實施方案，保證春運工作有的放矢，有條不紊，井然有序;
3、加強對司乘人員的安全教育，牢固樹立安全意識，防患于未然;
4、保證車輛技術(shù)狀況，及時消除事故隱患，嚴禁帶病上路，預(yù)防機械事故的發(fā)生;
5、加大對汽車站的監(jiān)管力度，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外、車下;
6、加強春運高峰期間值班工作，責(zé)任到人，嚴禁脫崗;
7、做好春運高峰期間有關(guān)資料的統(tǒng)計和突發(fā)事件及事故及時上報工作;
8、做好對重點線路、熱點線路客運秩序的管理工作，加大對不規(guī)范經(jīng)營的打擊力度，嚴禁無證經(jīng)營、倒客、甩客等現(xiàn)象的發(fā)生;
9、做好運力調(diào)配，保證出行旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意;
10、繼續(xù)實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)制度和措施。要求全市各運輸企業(yè)要合理安排運力，加強調(diào)度指揮，根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次和班期。加強服務(wù)質(zhì)量，堅持全心全意為人民服務(wù)的思想，認真執(zhí)行部頒有關(guān)運輸服務(wù)質(zhì)量標準，大力提倡優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推行規(guī)范化服務(wù)，廣泛開展多種形勢的“三優(yōu)”服務(wù)競賽活動，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
11、繼續(xù)加強高致病性禽流感防控工作，遇到突發(fā)情況，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案。在這次動員會上強調(diào)了道路運輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)責(zé)任制、事故追究制和出行旅客運輸市場的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準則，對今年春運工作平安、順利完成任務(wù)起到了很大作用。同時在會上還成立了漯河市運管處20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，具體負責(zé)春運高峰期間的協(xié)調(diào)組織工作及春運應(yīng)急預(yù)案的`落實。
由于今年春運工作領(lǐng)導(dǎo)重視、分工細微、指揮得當、預(yù)見性強，所以面對春運高峰期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項工作都取得了突出成效。
二、認真履行職責(zé)，搞好安全監(jiān)督管理
針對今年春運出行旅客運輸任務(wù)重、投放運力多的特點，從春運開始到結(jié)束，始終嚴把安全生產(chǎn)三個關(guān)口，即：進站“三品”檢查關(guān)、參運車輛報班出站關(guān)、車輛行駛安全關(guān)。我處對全市轄區(qū)所有汽車站都專派駐站監(jiān)督人員，對汽車站執(zhí)行二十四小時監(jiān)督和把關(guān)，克服了以往個別企業(yè)“只管賺錢、忽視安全，出了事故，推出不管”的不負責(zé)思想。
為加強道路運輸安全生產(chǎn)管理，提高營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，提升道路運輸服務(wù)質(zhì)量。市處春運辦集中組織春運安全運輸知識講課三次，并由宏運集團有經(jīng)驗的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術(shù)和經(jīng)驗，在特殊情況下的應(yīng)急處置等安全內(nèi)容，參運司乘人員參加學(xué)習(xí)率100%，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時常提醒司機同志盡職盡責(zé)、安全駕駛，確保出行旅客生命、財產(chǎn)安全。
針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運做到了：
1、嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽定安全目標責(zé)任書。為進一步落實安全制度，我們采取了從管理部門到主管人員，從主管人員到運輸企業(yè)，從運輸企業(yè)到運輸業(yè)戶，“四位一體”的落實責(zé)任方式，簽定四級安全目標責(zé)任書，層層分工，人人加壓，使履行安全職責(zé)成了每位人員的自覺行動。
2、加強對汽車站的駐站監(jiān)督。今年春運由于天氣惡劣路況差，我處駐站監(jiān)督人員除嚴格堅持二十四小時值班外，根據(jù)每天天氣情況，監(jiān)督各汽車站調(diào)度室加強對發(fā)班客車例檢、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據(jù)全國高速公路封閉公告對客車線路經(jīng)過封閉路段的長途線路停班、停運、嚴禁車站售票。整個春運高峰期間我們始終把安全運輸放在首位，精心檢查，嚴格把關(guān)，使得春運發(fā)班117900個班次，沒發(fā)生任何責(zé)任事故，保持了良好的安全運輸形勢，達到了政府滿意、企業(yè)滿意、出行旅客滿意。
3、加強客運包車的管理。為解決出行旅客出行難的問題，我們精心組織，積極協(xié)調(diào)，督促各客運公司除提供正常的運力外，還針對春運高峰期間外出務(wù)工人員較多，相對集中的特點，為保證外出人員節(jié)前按時返鄉(xiāng)，節(jié)后順利外出，加強了春運包車的管理，要求企業(yè)抽調(diào)車況好的車輛參與包車客運，并采取得力措施加強車輛“三檢”力度，經(jīng)安檢員檢查車況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經(jīng)理簽字后方可進行包車客運，由于采取應(yīng)急措施得力使幾次客運高峰平穩(wěn)渡過。
三、靠前指揮、科學(xué)管理
今年春運與往年相比，存在兩大特點：
1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。
2、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長，路況太差，加大了出行旅客運輸?shù)牟话踩蛩�。我處根�?jù)新的特點和情況，結(jié)合我市客流、流向、流時執(zhí)行科學(xué)調(diào)度，靠前指揮。根據(jù)實際情況我處提前五天就要求春運管理人員進入狀態(tài)，使客運稽查、客運管理、客運值班完全到位到崗。在春節(jié)前后七天里，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個別天氣能見度不足100米，出行旅客出行困難。
為此我處春運辦工作人員，嚴格監(jiān)督出站客車的技術(shù)狀況及防滑設(shè)備的使用情況，主要負責(zé)人親自把關(guān)長途包車、加班業(yè)務(wù)的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅決不準辦理包車和加班業(yè)務(wù)，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)春運值班人員對暫時滯留站內(nèi)出行旅客積極作好解釋工作，協(xié)調(diào)企業(yè)根據(jù)流向調(diào)整運力，確保運輸安全情況下加開包車和加班業(yè)務(wù)。
今年春運是近幾年來天氣最惡劣的一年，但由于各級領(lǐng)導(dǎo)對春運出行旅客運輸?shù)闹匾�，深入一線、科學(xué)組織、靠前指揮，全體春運管理人員盡職盡責(zé)，成為近年來安全運輸形勢最好的一年，也為今后春運道路出行旅客運輸提供了寶貴經(jīng)驗。
四、加強市場監(jiān)管，確保春運秩序井然
春運高峰期間是乘客集中疏散的時節(jié)，加強市場監(jiān)管，確保春運安全有序尤為重要。今年春運剛開始，我處就把這項工作作為全處的中心任務(wù)來抓，加大了對運輸市場的稽查力度，對擾亂運輸秩序的“黑車”、“野車”和超范圍經(jīng)營客車，進行嚴厲打擊，為參運企業(yè)提供了寬松良好的經(jīng)營環(huán)境，深受運輸企業(yè)和合法經(jīng)營業(yè)戶的好評。
1、嚴厲打擊非法營運車輛。針對今年春運天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大出行旅客的生命財產(chǎn)安全，我處三個春運稽查隊全體人員，頂風(fēng)冒雪，盡職盡責(zé)。堅持二十四小時巡邏制，嚴格認真的維持著我市的春運秩序，對違法、違規(guī)經(jīng)營行為從嚴整治，不徇私情。春運高峰期間，登車檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規(guī)定全部給予相應(yīng)的處罰和教育。
2、治理超載決不手軟。以加強源泉控管為基礎(chǔ)，嚴把出站口關(guān)，嚴查“出站檢驗單”，不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發(fā)班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規(guī)，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度，對違規(guī)違章車輛進行嚴罰，據(jù)統(tǒng)計春運高峰期間共查處超載車輛12臺。
3、維護出行旅客權(quán)益，認真受理乘客投訴，始終堅持把出行旅客利益放在第一位。針對往年春運高峰期間出行旅客投訴的件多，客車違規(guī)行為多的現(xiàn)象，在今年春運前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運輸法規(guī)，公布舉報電話。由于節(jié)前宣傳管理到位、服務(wù)到位，運輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀守法意識的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運秩序也有很大改觀。
4、按照“客運為主，客貨兼顧”的原則，今年春運高峰期間我們在全力做好出行旅客運輸?shù)耐瑫r，進一步加強了對貨運市場，特別是危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)督管理工作。同時準備了充足的備用運力，確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通。
五、準確無誤、做好統(tǒng)計上報和信息宣傳
春運工作從中央到地方都非常關(guān)注，特別是春運高峰期間的出行旅客安全運輸情況，涉及到全社會的方方面面，更關(guān)聯(lián)著社會的穩(wěn)定，所以準確無誤及時上報各項資料和數(shù)字是春運工作的一項重要任務(wù)。今年春運開始我處就給市處春運辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設(shè)備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運辦公室保證二十四小時值班制，確保春運信息暢通。
由于今年準備充分，四十天春運信息和資料每天準時統(tǒng)計和上報。春運高峰期間共計收發(fā)資料300多份，編發(fā)春運信息23 篇，被省局采用4篇，拍攝春運專項錄像資料7份，同時有多篇信息被《漯河日報》，《市春運信息》采用，較好的完成了今年春運宣傳、統(tǒng)計上報任務(wù)，為今后的春運工作積累了詳實的經(jīng)驗和資料。
我市20xx年四十天的春運工作已圓滿結(jié)束，良好的春運秩序、完善的春運服務(wù)體系和安全順利的春運成績，來自省廳運輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運輸執(zhí)法管理人員，加強團結(jié)，努力拼搏，盡職盡責(zé)及出行旅客運輸企業(yè)積極配合的結(jié)果。我們要以今年春運良好的開端為契機，推動我市在新的一年里運輸市場管理工作更上一層樓，開創(chuàng)道路運輸安全管理工作新局面。
春運工作總結(jié)7
今年春運，我局根據(jù)上級的部署和要求，在認真總結(jié)以往交通系統(tǒng)春運安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，積極動員，全面部署，以交通快速、安全、穩(wěn)定發(fā)展為目標，以全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”為基本，繼續(xù)加強交通行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。現(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)
20xx年春運從1月8日起至2月16日結(jié)束，共40天。為了確保春運工作的順利實施，局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來抓，成立了以局長為組長、副局長為副組長、相關(guān)部門負責(zé)人為成員的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了24時值班制度。
二、強化宣傳工作
通過各種媒體和宣傳形式進行廣泛宣傳，在站內(nèi)、各客運企業(yè)、主要運營路段張貼標語，條幅20余幅，散發(fā)宣傳資料1000余份，接受咨詢1000多人次，汽車站利用廣播設(shè)備進行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運，配合春運，營造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。
三、強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作
為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我局根據(jù)本縣的客流特點、以及運力現(xiàn)狀，具體做了以下工作。一是認真提前調(diào)查我縣旅客的流時、流量、流向，根據(jù)客流變化制定了應(yīng)急調(diào)配運力，完善了包車、加班車的工作預(yù)案，確保運力充足，調(diào)配合理。二是加強監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運，公布旅客投訴電話，落實24小時內(nèi)春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。三是在汽車站的.顯著位置公布客運票價監(jiān)督舉報電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運期間，任何單位和個人不得擅自變更票價，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運經(jīng)營業(yè)戶的行為。四是建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機制。
四、強化運輸安全生產(chǎn)督查工作
�。ㄒ唬┱J真檢查，促進落實。春運期間組織了三個春運安全檢查組，節(jié)前節(jié)后由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊深入各企業(yè)開展春運檢查。檢查的重點是國家、省市縣春運工作會議的貫徹落實情況、春運準備情況、安全生產(chǎn)隱患排查情況，著重檢查春運安全情況。
�。ǘ┘訌娫搭^管理。春運前，要求全縣五家客運企業(yè)對參運的車輛和駕駛?cè)藛T進行一次嚴格技術(shù)檢查和從業(yè)資格排查，嚴把承運人責(zé)任險關(guān)，所有參加春運營運客車必須按照省政府文件規(guī)定足額投保承運人責(zé)任險，每座保額不低于30萬元。并全面實現(xiàn)“五不發(fā)生”目標：一是科學(xué)安排運力，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超載現(xiàn)象；二是確保安全，不發(fā)生群死群傷的特大惡性的事件；三是優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件；四是保持秩序，不發(fā)生照無證經(jīng)營和無秩序競爭現(xiàn)象；五是文明執(zhí)法，不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費現(xiàn)象。
�。ㄈ┞鋵嵃踩芾泶胧�，確保旅客生命財產(chǎn)安全。一是把好車站源頭，做到“三不進站五不出站”，春運期間增派運管人員進駐車輛站值班。二是發(fā)揮gps監(jiān)控系統(tǒng)的作用，要求企業(yè)對車輛營運當中的運行狀態(tài)進行監(jiān)督，出現(xiàn)超速違章行為，及時糾正，保障運行安全。三是禁止駕駛員的疲勞駕駛，要求各運輸企業(yè)超長途客車采取建立中途臨時客運驛站的方法，為本企業(yè)駕駛員提供臨時中途休息場所等，這樣保障駕駛員有一個好的精力狀態(tài)來駕駛車輛，避免疲勞駕駛。四是嚴禁夜行班車（包括旅游客車、包車）在達不到夜間（晚22時至早6時）行車安全通行要求的三級以下（含三級）山區(qū)公路路段上運行；督促運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行日行程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運汽車必須配備兩名以上駕駛員，教育客車駕駛員注意勞逸結(jié)合，謹慎駕駛，嚴禁違章超速、違法超載、酒后開車、疲勞駕駛、遵守連續(xù)駕駛時間不超過4個小時，一天連續(xù)駕駛時間不得超過8個小時等規(guī)定；加強對駕駛員的春運安全專題教育和專項管理，對發(fā)生亡人同等以上責(zé)任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法行為的駕駛員，不得從事春運客運駕駛。高速公路客運和800公里以上的客運線路的正班車和加班、包車運輸，必須使用技術(shù)等級為一級車的客車。五是針對農(nóng)村客運、超長途客運和包車客運等春運安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，要求客運企業(yè)必須采取有效措施加強安全監(jiān)管。
五、規(guī)范市場秩序，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，縣運管部門加大市場監(jiān)管力度，規(guī)范市場秩序，打擊各類違法違章行為，維護經(jīng)營者和廣大旅客的合法權(quán)益。一是加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競爭及防止經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員之間為爭搶客源進行惡性競爭。二是配合物價主管部門，加強對春運票價以及涉及春運經(jīng)營者的各種價格、收費的監(jiān)督，督促各有關(guān)經(jīng)營者、收費主體嚴格執(zhí)行價格、收費政策。三是設(shè)立春運投訴電話，實行24小時值班制度。
總之，在今年春運中，我局做到了全面動員、全面部署、全面完成，實現(xiàn)發(fā)車10736班次、安全運送旅客179520人次。
春運工作總結(jié)8
在市交通局的組織領(lǐng)導(dǎo)和省運管局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，經(jīng)全系統(tǒng)廣大職工的通力合作共同努力下，我處較圓滿的完成了20xx年的道路春運工作。20xx年春運從元月14日開始到2月22日結(jié)束，歷時40天，據(jù)統(tǒng)計，我市各汽車站共發(fā)送旅客約 萬人次，同比增長 %，其中市區(qū)兩汽車客運站共發(fā)送旅客約 萬人次，同比增長 %，我市道路客運企業(yè)僅發(fā)生交通責(zé)任事故1起，死亡 人，事故起數(shù)同比下降 %，死亡人員同比下降了 %，無重特大責(zé)任事故，無重大服務(wù)質(zhì)量事件�，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo) 合理組織
為確保今年春運工作有序進行，我處成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定春運工作和運力調(diào)配方案，組織召開了全市春運安全工作動員大會，縣運管所和各運輸企業(yè)，也成立相應(yīng)組織，進行了層層動員。
今年春節(jié)比往年早，民工流、探親流、學(xué)生流、商務(wù)流多流匯合，客流非常集中，市區(qū)客流增長迅速，共有三次客流高峰。除雨雪天氣外，市區(qū)每日客流比去年同期增加，特別是節(jié)前15天客流居高不下，使運輸生產(chǎn)組織工作經(jīng)受了嚴峻考驗。在客流高峰時期，我處及時啟用了應(yīng)急預(yù)案，調(diào)用備用客車，疏散旅客，從元月19至元月27，歷時9天，共調(diào)用客車 輛次，出動執(zhí)法人員 余人次，稽查車輛 臺次，全程安全護送旅客 余人，如此大規(guī)模，長時間抽調(diào)客車參加春運，在我市尚屬首次。由于組織及時，措施得力，即便在客流最高峰和雨雪天氣，也沒有造成旅客長時間滯留現(xiàn)象。
二、落實措施 確保春運安全
安全是春運的核心。為此，我們落實安全措施，強化安全監(jiān)管：一是加強安全教育，提高安全生產(chǎn)意識。春運前，各客運企業(yè)及出租車公司分批組織司乘人員進行春運安全集中學(xué)習(xí)，加強對員工的`安全生產(chǎn)教育。市汽運總公司與駕駛員簽定《安全春運責(zé)任書》，實行保證金制度。公司規(guī)定早班駕駛員每晚9：00前必須在家休息，實行調(diào)度電話檢查制度；二是嚴把春運車輛技術(shù)關(guān)。春運前各運輸企業(yè)對所有參加春運的車輛進行了全面的維護和檢查。道路運輸管理機構(gòu)對所有參加春運的客車和出租車，進行車輛技術(shù)等級評定檢查和審核；三是加強客運站安全檢查與監(jiān)督工作。各汽車客運站全面落實車輛出站前安全檢查制度，對檢查合格車輛方可報班營；嚴格控制車輛車日行程和駕駛員的人員配置及作業(yè)時間，杜絕了疲勞駕駛。各客運站還嚴把檢票關(guān)和出站車輛超員關(guān)，配備專人負責(zé)“三品”的查堵。春運期間沒有發(fā)現(xiàn)站內(nèi)超員，基本落實“三品”的查堵制度和措施，市長途汽車站啟動自動安全檢測線，嚴格查堵“三品”，春運期間，共檢查各類包裹 萬余件。縣汽車站還會同縣武警查堵危險品，共查獲價值 元的鞭炮和部分易燃易爆物品，并登記封存，統(tǒng)一銷毀。
春運開始前，我處還組織對全市重點運輸企業(yè)進行安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行了現(xiàn)場處置或限期整改。
此外我處還運用科技手段，加強對車輛安全監(jiān)管，對跨區(qū)班線客車和危險品運輸車輛，安裝行駛記錄儀和gps衛(wèi)星定位裝置。
三、強化監(jiān)管 維護市場秩序
為經(jīng)營者創(chuàng)造一個良好經(jīng)營環(huán)境，為旅客創(chuàng)造一個舒適的出行條件，道路運政管理機構(gòu)堅持源頭管理和動態(tài)管理相結(jié)合，流動監(jiān)督與固定監(jiān)督相結(jié)合，加大運輸市場監(jiān)管力度。一是全面審查進站營運的客車經(jīng)營資格，共審核客車 余車。二是加強動態(tài)管理。市運管處交通稽查大隊組織開展以打擊“黑頭車”為主的整治活動，同時對汽車站、火車站等重點區(qū)域，實行重點監(jiān)控。春運期間，我處共查處違章經(jīng)營車輛 輛次，其中未經(jīng)許可、超越許可和無效許可從事經(jīng)營的“黑頭車” 輛次。三是嚴格線路牌發(fā)放與管理。今年春運期間，省際加班、包車線路牌由市運管處駐站辦室統(tǒng)一核發(fā)。各道路運政機構(gòu)在發(fā)放線路牌時，都能做到認真審核、嚴格把關(guān)，并建立了發(fā)放臺帳。春運期間，我市共發(fā)放加班、包車線路牌 塊，沒有發(fā)生一起違章違紀案件。四是加強社會監(jiān)督，接受群眾舉報。在春運期間，我處共受理投訴 起，其中班線客運投訴案件 起，已全部分類處理結(jié)案。
此外我處還會同市物價局對春運票價進行了重新核定，在各客運站對春運票價進行了公布，并深入車站車頭對春運票價執(zhí)行情況進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題苗頭及時警示、處理。
四、以人為本，方便旅客 提高服務(wù)水平
各道路運輸管理機構(gòu)、運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念，以人為本，主動為旅客和車主服務(wù)。春運第一天，市運管處抽調(diào)50余名執(zhí)法人員到客運站進行春運宣傳和服務(wù)。各道路運政管理機構(gòu)都派駐執(zhí)法人員在二級以上汽車客運站實行24小時值班，及時核發(fā)加班、包車線路牌，并認真做好春運統(tǒng)計工作。市運管處在每次調(diào)用客車疏送旅客時，都派執(zhí)法車輛，全程護送確保旅客平安及時回家。春運期間，我處24小時受理旅客舉報投訴。
運輸企業(yè)也抓住春運這“黃金時刻”，提高社會的認知度。市汽運總公司抽調(diào)機關(guān)人員，充實客運站服務(wù)工作力量。市長途汽車站增設(shè)了售票窗口，實行24小時售票，候車廳在夜間空調(diào)開放，同時還成立便民服務(wù)隊，引導(dǎo)旅客乘車，維護乘車秩序。此外在春運中，我市涌現(xiàn)出大量幫扶困難乘客出行的好事。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間，全市公交、出租車、客車司乘人員及客運站站務(wù)員，拾金不昧、救死扶傷、見義勇為等好人好事 余起。市運管處稽查大隊執(zhí)法人員對查處違法車輛，需要轉(zhuǎn)運的乘客，都安排專人專車送到長途汽車站，安排他們乘上車后才離去。
總之，20xx年春節(jié)運輸工作，實現(xiàn)了“暢通、有序、平穩(wěn)、便民”的工作目標，但仍然存在不足：一是個別客運企業(yè)和客運班線經(jīng)營者受利益驅(qū)動,只考慮局部利益，不服從大局。二是運價執(zhí)行不夠規(guī)范，區(qū)內(nèi)短途班線客車有途中擅自抬高票價的現(xiàn)象。三是部分汽車客運站經(jīng)營的秩序較為混亂。市長途汽車站存在“黃�！崩�、倒賣客票的現(xiàn)象，造成旅客到車站窗口買不到車票。這都有待于在今后的春運組織工作中加以規(guī)范和整治。
春運工作總結(jié)9
二0xx年的春運工作結(jié)束了。40天的春運中，在市委、市政府及上級有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)支持下，在鐵路、公路、水路等部門的共同努力下，我市全體參運單位、參運職工盡職守責(zé)，歷經(jīng)了20余天風(fēng)雨雪凍天氣的嚴峻考驗，戰(zhàn)勝了春運歷史上罕見的自然災(zāi)害，終于圓滿地完成了春運任務(wù)。春運期間（自2月23日至3月2日），全市公路運輸共投入客運車輛92544臺次，累計運送旅客341萬人，比去年同期減少5%，其中民工流量27.9萬人。鐵路運輸共發(fā)送旅客25.8萬人，其中蚌埠車務(wù)段在我市鏡內(nèi)的三個站（滁州站、明光站、鳳陽站）共發(fā)送旅客261530人，比去年同期減少6%；水路運輸旅客5.8萬人次，主要是渡運；發(fā)送貨物10.7萬噸。為了確保春運的安全,各車站碼頭加強了對司乘人員的安全教育工作，加大了對危險品的查堵力度，市公安交警部門出動警力21104人次，出動警車3276臺次，投入測違裝備23臺套，卸客轉(zhuǎn)運3362人，有力地維護了廣大旅客的安全利益，消除了事故隱患，凈化了春節(jié)期間的道路運輸環(huán)境。
一、健全組織，加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認識，落實責(zé)任
為了切實做好今年的春運工作，全市成立了以市政府副市長王圖強為組長、副秘書長夏金生為副組長、市經(jīng)委、交通局、公安局、安監(jiān)局、蚌埠車務(wù)段等單位為成員的'春運領(lǐng)導(dǎo)小組，其辦公室設(shè)在經(jīng)委。20xx年元月17日，我們請示市政府下發(fā)通知，傳達上級春運工作精神，布置全市的春運工作。鐵路、公路、水路等運輸部門，相應(yīng)成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組及辦事機構(gòu)。各單位均建立春運崗位責(zé)任制和值班制度。市交通局、運管處在認真學(xué)習(xí)貫徹上級春運工作精神的基礎(chǔ)上，為確保春運工作有組織、有計劃、有步驟地開展，將工作細化，明確分工，責(zé)任到人，各縣、市交通局和市直2級機構(gòu)也相應(yīng)成立了春運組織，建立了安全責(zé)任制。鐵路蚌埠車務(wù)段成立了4個檢查組，1個專業(yè)組，1個宣傳組，深入一線，分片包干，蹲點把守。各春運有關(guān)單位，分別召開了春運動員會，針對各自的任務(wù)性質(zhì)及工作特點，制訂計劃，完善方案，落實措施，為春運工作的圓滿完成打下了堅實的基礎(chǔ)。
市公安局也專門成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室（在交警支隊），并以交管科為具體協(xié)調(diào)部門，車管所、法制科、宣傳科全力配合，協(xié)作抓春運。
二、合理調(diào)配運力，保障運輸暢通
為使春運工作順利進行，我們按照“以客為主，安全優(yōu)先，方便有序，服務(wù)滿意”的原則，組織運力，合理調(diào)度。
�。ㄒ唬┨崆白龊每土髡{(diào)查和預(yù)測，制定運輸計劃，完善保障方案。蚌埠車務(wù)段在節(jié)后客流高峰期，積極向上級爭取增開明光至上海l687和l689次列車，蚌埠車務(wù)段對該兩趟臨客大力宣傳，保證了這兩趟臨客趟趟滿員，有效地緩解了高峰壓力，同時也增加了經(jīng)濟效益。
�。ǘ┩怀鲋攸c，合理調(diào)配運力。全椒、定遠、鳳陽、明光等縣（市）在客流調(diào)查中發(fā)現(xiàn)在上海、XX、XX等南方城市打工的民工有數(shù)十萬人，他們主動與省地交通部門取得聯(lián)系，調(diào)配了130多個班次客車，方便了外出打工的民工，使他們回得來，走得了。
�。ㄈ┓e極發(fā)揮專業(yè)運輸公司的主力軍作用。市汽運總公司對節(jié)日前后的客流采取“早摸底、早預(yù)測、早準備”的方法，在保證原有日發(fā)班次不少的情況下，抽調(diào)技術(shù)好、車況佳的客車投入春運，并準備應(yīng)急車輛14臺，隨時應(yīng)付突發(fā)事件。總公司投入客車500多臺，完成客運量200多萬人次，占總運量的50%以上。
（四）客貨兼顧，水陸并通。在保證旅客運輸?shù)耐瑫r，各專業(yè)運輸企業(yè)在節(jié)前搶運節(jié)日物資6.2萬噸，以確保節(jié)日市場供應(yīng)。市航運系統(tǒng)積極安排船舶，在安全運送旅客的同時，運送市場供應(yīng)物資10.7萬噸。
三、加強監(jiān)督檢查，強化安全管理，確保春運安全
春運期間，我們始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，層層建立安全管理機構(gòu)，落實責(zé)任制，簽定責(zé)任狀。各級領(lǐng)導(dǎo)把安全工作作為春運工作中的頭等大事來抓，經(jīng)常深入基層，深入春運第一線，加強監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)解決春運工作中的各種問題。春節(jié)前后，市縣春運單位共組成十四個檢查組，分赴各縣市進行了兩次春運工作大檢查，參加人數(shù)80多人，保證了春運工作的順利進行。
市公路局加強對全區(qū)橋梁、路段的巡查管理，對重點要害路段加強監(jiān)管力度，落實到人，春運期間，全市共上路出勤2萬4千多個工作日，出動道工13.6萬人次，運用機械設(shè)備6百臺次，在險橋、急彎、陡坡處增設(shè)警示樁三百多根，撒防滑材料1810立方米，清理路障四百多處，修補坑槽2632立方米。1月24日，市春運領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副市長王圖強親自帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通等有關(guān)單位負責(zé)人趕到來安汊河及其它重要地段、檢查站，現(xiàn)場巡視。由于準備工作到位，措施得力，從而保證了春運期間全市公路的安全暢通。
交通、航運部門堅持現(xiàn)場管理，強化渡口安全，組織檢查組對全市一百多處渡口和160余條渡船重點檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)有的渡口存在管理混亂的情況，特別是某縣渡口渡船存在客貨混載，王安慶局長非常關(guān)注，嚴肅提出整改意見，并安排專人跟蹤暗訪。春運期間，他們共查處超載、混載、救生設(shè)備不全等違章渡船十余艘，并對有關(guān)渡口發(fā)出違章通知書，限令克期整改。
運管部門強化稽查力度，維護市場秩序，嚴禁超載，確保運輸安全。市運管處召開專門會議，要求各級運管機構(gòu)組織足夠力量，加大稽查力度，死看硬守，嚴厲打擊超載、違章漲價行為，發(fā)現(xiàn)個別車輛出現(xiàn)亂漲價的苗頭時，不失時機，果斷出擊，將漲價之風(fēng)消滅在萌芽狀態(tài)。春運期間全市客運票價基本平穩(wěn)有序，保證了交通部不漲價的政令暢行無阻。運管部門還加大了運輸市場的管理力度，強化現(xiàn)場管理，共稽查車輛四百多臺次，查處違章車輛60多臺次。公路路政多次上路稽查，清查違章占道現(xiàn)象，保證了公路運輸安全暢通。
公安交警部門為了確保春運安全，他們超前謀劃，周密部署，制定明晰方案，細化執(zhí)行措施，多次召開會議，全警整體動員，春運提前啟動，工作狠抓落實，結(jié)合我省實際情況，在省際、市際交通要道設(shè)置了3個省級、7個市級春運檢查服務(wù)站，及時下發(fā)了《關(guān)于加強全市春運交通安全管理檢查服務(wù)站規(guī)范運作的通知》，從組織指揮、執(zhí)勤裝備、服務(wù)設(shè)施、檢查臺帳等方面進一步對春運的規(guī)范運作進行落實。他們抓住源頭，嚴格教育，對參加春運的駕駛員專門開展春運安全培訓(xùn)，在此基礎(chǔ)上發(fā)放春運車輛的《春運證》2460多份，不合格不發(fā)證、不準參加春運。同時，以“和諧春節(jié)，平安出行”為主題，在顯著位置播發(fā)光盤，懸掛橫幅，擺放展板，張貼溫馨提示語，發(fā)放宣傳卡片，全方位宣傳道路交通安全法律法規(guī)。在警力緊張的情況下，他們抽調(diào)機關(guān)民警，充實一線警力，全力加強警力配置。由于部署周密，措施得力，工作到位，我市春運期間交通事故四項指數(shù)全面下降。春運的40天內(nèi)，全市共發(fā)生道路交通事故37起，造成20人死亡，66人受傷，經(jīng)濟損失241780元，與去年同比下降分別為45.59%、56.52%、25%和59.61%。
抓源頭管理、查堵“三品”是保證春運安全的重點環(huán)節(jié)之一。各客運站和港口碼頭把查堵“三品”作為一項重要任務(wù)，落實檢查人員，增設(shè)檢查通道，增加檢測儀器，層層建立責(zé)任制，責(zé)任落實到人，確保萬無一失。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間，共查堵鞭炮9萬響，煙花5百余根，油漆30桶，還有摩絲、稀硫酸、煤氣罐、管制刀具及其它危險品共100余件，被有關(guān)部門集中銷毀。
四、強化服務(wù)意識，提高服務(wù)素質(zhì)
各運輸企業(yè)把抓好站容站貌，車容車貌，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)當作春運工作的重點任務(wù)來抓，各客運場站組織專人對站內(nèi)衛(wèi)生進行檢查，督促消滅衛(wèi)生死角，普遍對投入春運的客車進行一次衛(wèi)生、車容整理。各客運站為改善旅客候車環(huán)境，在候車室增設(shè)了服務(wù)臺，為旅客免費提供茶水，以及針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼、小件寄存等服務(wù)項目。車站工作人員堅持文明用語，熱情為旅客提供導(dǎo)乘咨詢。各客運站普遍采取延長售票時間，增加售票窗口等便民措施，為廣大乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
市運管處在春運期間，專門召集各客運企業(yè)，出租車公司負責(zé)人會議，強調(diào)大力弘揚優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，并公開向社會承諾，取得了較好的社會評價。
我市今年的春運工作雖然較好地完成了任務(wù)，但仍存在一些不可忽視的問題：一是安全工作還存在一些隱患，對長途客車以及掛靠車輛駕駛員安全教育和管理還存在薄弱環(huán)節(jié)，有的地方對“三品”檢查不是很嚴，個別車輛、客（渡）船仍有超載違章現(xiàn)象，小事故仍有發(fā)生。二是匯報統(tǒng)計不夠迅速準確及時、宣傳報道工作有待提高。三是優(yōu)質(zhì)文明創(chuàng)建活動有待深入開展，車容車貌（特別是社會個體客車、農(nóng)村支線客車）站容站貌、站務(wù)人員文明服務(wù)意識仍待提高。四是鐵路和公路的運輸銜接仍需加強，鐵路的運能調(diào)整需進一步科學(xué)化、合理化。
XX市春運工作辦公
春運工作總結(jié)10
歷時40天的以“安全生產(chǎn)保暢通、文明服務(wù)爭第一”為主題的20xx年春運安全生產(chǎn)勞動競賽活動已經(jīng)結(jié)束。在管理處黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我站全體員工以“保安全、保暢通，保服務(wù)、保形象”為重點，精心組織，周密布置，認真落實春運各項措施，廣泛深入優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，真正把“全面推行精細化管理，確保安全暢通樹形象”的要求落到實處，實現(xiàn)了春運安全生產(chǎn)生產(chǎn)各項目標。現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，全員宣傳發(fā)動，措施落實到位
春運安全生產(chǎn)工作是全年安全生產(chǎn)的重頭戲，可以說是全年生產(chǎn)工作的開局之仗，要求我們必須確保萬無一失的完成春運工作。為此在新年伊始我們就及早動手，首先我們完善了站安全管理組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖，明確了站安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員及各班組兼職安全員，完成了風(fēng)險抵押金的上交工作。在加強領(lǐng)導(dǎo)、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎(chǔ)。我們積極貫徹落實管理處春運動員會議精神，
成立了春運安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，元月8日，制訂下發(fā)了xx（20xx）第1號《關(guān)于做好春運安全生產(chǎn)工作開展“安全生產(chǎn)保暢通、文明服務(wù)爭第一”競賽活動的通知》，目的在于統(tǒng)一協(xié)調(diào)、有序組織全站春運安全生產(chǎn)工作。在結(jié)合管理處對開展春運工作總體要求的基礎(chǔ)上，橫山站根據(jù)自身實際提出了“十無”目標，元月9日召開春運動員大會，傳達xx高管[20xx]第66號文《關(guān)于做好20xx年春運安全生產(chǎn)工作的通知》，布署站關(guān)于做好春運安全生產(chǎn)工作，
開展“安全生產(chǎn)保暢通、文明服務(wù)爭第一”競賽活動的實施意見，從思想上、組織上對實施“春運”安全生產(chǎn)勞動競賽活動進行全面發(fā)動。使全體員工認清形勢，明確目標，了解各自的工作重點，形成全員參與、個個重視的良好氛圍。要求各班組結(jié)合今年春運工作特點，修訂完善班組安全生產(chǎn)預(yù)案、措施、臺帳和各崗位當班必做。各崗位熟練掌握崗位安全職責(zé)，安全措施、應(yīng)急預(yù)案，報警裝置使用，滅火器操作和各種防范措施。以班組為單位，抓好班前教育，班中督促，班后講評工作。
針對春運期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣情況，站部重點做好各種防范預(yù)案措施的落實工作，做好冬防安全生產(chǎn)，除冰掃雪工作的組織落實及冬防物資的準備工作。值機班對道口設(shè)備進行徹底檢查、維護，從硬件方面保證了收費道口的征收和暢通。整個活動期間，共發(fā)生設(shè)備、系統(tǒng)故障7次，值機班自行解決5次。
居強春運活動的宣傳發(fā)動和上情下達工作。 2月5日10：00，一輛滿載棉花包的半掛車在x方向下匝道時由于駕駛員操作不當，發(fā)生車輛側(cè)翻，事故現(xiàn)場處理近4小時，值機員及時將這一信息結(jié)合去年發(fā)生的2起類似事件匯總上報后，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，迅速對該路段增加了減速設(shè)施�；顒悠陂g，全站共向處報送安全類信息7篇，懸掛安全橫幅4條，出春運安全專題板報2期。
二、強調(diào)責(zé)任制落實，注重安全實效
為切實抓好春運安全生產(chǎn)，我站在進入春運前對站部《值班工作規(guī)范》進行了修訂和完善，強調(diào)了值班干部值班“七必做”：值班干部在吃飯時間必須到收費現(xiàn)場頂崗；在晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次，檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生；必須巡查全站一次，確保重點部位的安全；在夜間必須對當班情況做一次稽查，主要檢查當班人員是否有離崗、睡崗、串崗現(xiàn)象及按章收費、文明服務(wù)、夜巡工作的執(zhí)行情況；必須查看前一日1個小時的亭內(nèi)錄像；必須在值班期間通過就餐、參與文體活動等方式了解員工思想動態(tài)，對近期有思想波動，工作情緒不穩(wěn)定等現(xiàn)象的員工進行一次談話，及時溝通，引導(dǎo)和幫助員工正確處理。同時要求將以上內(nèi)容如實反映到《值班記錄》臺帳中。我們通過進一步規(guī)范值班工作，明確了值班干部職責(zé)，發(fā)揮了值班干部發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、處理特發(fā)情況的作用，有力保障了春運安全生產(chǎn)的各項措施落實到位，促進站部各項生產(chǎn)管理工作有序進行。
春運期間，我們還完善了百分考核細則，加大了考核力度，嚴肅工作紀律，明顯提高了工作質(zhì)量和服務(wù)水平。就1月份考核情況分析來看，入口差錯較上個月相比下降了96.54%，（12月入口拍照輸入“000”的有1594次，1月份是74次，且均能按要求即時上報；入口公務(wù)誤刷卡12月份15次，1月份是3次）。出口差錯（誤判、更改等）較上個月比下降了12.5%。春運期間未發(fā)生有理投訴事件。全站嚴格控制病、事假，取消公休假，控制調(diào)班，職工們樹立工作第一的思想，確保不遲到不早退，出滿勤，有特殊情況嚴格請銷假手續(xù)，杜絕了電話請假、短信息請假，一律履行書面請假手續(xù)。及時解決春運中遇到的各項新情況、新問題，減少差錯率，確保無違紀違規(guī)問題發(fā)生及道口安全暢通。
要求全體員工認真學(xué)習(xí)貫徹《內(nèi)控文件》，按章辦事，認真執(zhí)行好具體操作規(guī)程和要求。組織開展收費業(yè)務(wù)操作競賽，文明禮貌，微笑服務(wù)競賽。每班次由當班值機員和收費班長根據(jù)收費員實際情況從業(yè)務(wù)技能和文明服務(wù)兩方面進行考核，并做好考核臺帳，每周評選出一名班內(nèi)的“優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)之星”。春運期間共有24人次被評為周“優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)之星”。競賽小組進行抽查復(fù)核，并考慮納入春運評先一并考核。
春運期間我們?nèi)ΡＵ系揽诘陌踩珪惩ā?月5日寧滬方向匝道貨車翻車，2月10日大霧封閉交通一次，2月11日兩個匝道連續(xù)施工，我們都及時采取相關(guān)措施，組織好相關(guān)人員，做好應(yīng)急預(yù)案的啟動和準備，確保了道口的暢通和安全，確保不發(fā)生擁堵或免費放行情況。在春節(jié)期間，我們將“您好”改為“新年好”，堅持文明、優(yōu)質(zhì)微笑服務(wù)，及時為司乘人員排憂解難，切實履行“有問必答、有求必應(yīng)、有難必幫”的承諾。春運期間，為司機指路960輛次，提供茶水750輛次，義務(wù)推車8輛次，贏得的社會的贊譽，樹立了良好的窗口形象。
三、各階段教育重點明確，職工保障安全和自我防范意識明顯提高
春運初期，我們以貫徹落實處、站兩級活動通知為內(nèi)容，在每周職工安全教育的基礎(chǔ)上突出春運安全的特點和重點，有針對性地抓好職工安全教育。春節(jié)前夕，我們主要圍繞生產(chǎn)安全、規(guī)范操作、消防內(nèi)保、交通安全、飲食衛(wèi)生、遵紀守法六方面開展節(jié)前教育。節(jié)后，我們組織再發(fā)動、再教育，以“收心會”的形式迅速把大家的精力集中到春運安全工作上來。三階段教育相互相承，有效地把握各階段的重點，收到了明顯效果。通過各階段開展群眾性安全教育，職工保障安全和自我防范意識明顯提高。
四、加強內(nèi)部安全管理工作，確保內(nèi)部安全
站部在提出春運安全生產(chǎn)“十無”目標上，分工明確，分頭落實責(zé)任到人，使全站員工各司其職，各負其職。安全就是效益，安全就是生命，站部認真實行安全生產(chǎn)在各項評比活動中的一票否決制。我們嚴格按照安全工作“教育、檢查、整改”的六字要求，認真執(zhí)行“每周一大查、每日一小查”的要求，組織全站范圍內(nèi)的安全、內(nèi)保、消防大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，能現(xiàn)場庫決的立即整改，不能現(xiàn)場庫決的落實責(zé)任到班組、到個人。整個春運期間，我們共組織安全檢查5次，檢查共發(fā)現(xiàn)安全隱患3處，主要是4只滅火器壓力不夠，為保證正常使用，及時進行了充灌。還有就是因新宿舍樓共增加了15只空調(diào)，但空調(diào)專用電纜線仍是原來的，空調(diào)使用數(shù)量的增加，加重了電纜線的負荷，給用電帶來的隱患，我們及時上報上級職能部門，并暫時停用了宿舍空調(diào)。始終堅持設(shè)備三級維護制度的落實，使各類設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。
針對春運期間主線和廣場拋客及廣場恐送客車輛停留現(xiàn)象嚴重，我們要求收費現(xiàn)場亭外人員加強對廣場秩序的管理，及時指揮和疏導(dǎo)閑雜人員和車輛退離收費區(qū)域。春運期間廣場勸離車輛610余輛次，勸離人員850余人次。我站始終堅持危險品車輛查驗制度，對要求上路危險品車進行三證查驗、問清出口站后填單并報值機室，另外我們一著不讓的抓好不符上路條件車輛的勸退工作，一次朱xx在勸退一輛嚴重超長的車輛時，
司機一開始拿出100元錢要塞給他，被他嚴詞拒絕了。司機見朱xx不為動心，就拿出了500元，并對他說，他們一共有3輛車，每車都給會他500元。司機以為在這么多現(xiàn)金的誘惑前，朱xx一定會對他們睜一只眼閉一只眼放他們上路，沒想到朱曉峰根本不為所動，堅決拒絕，并有禮有節(jié)的讓其原路反還。一天晚上一輛超寬車想上高速公路，劉x見了立即勸退。司機不死心，一直磨著劉x請他幫幫忙，放他們上去，劉x堅決勸退。最后司機打電話找來了老板，
老板見了劉x就說：“朋友幫個忙，讓我的車上去，貨主催的急我沒辦法了，這才要上高速能快點，等下你跟我去我的`車那里，拿兩條蘇煙給你�！眲聽完后笑著對老板說：“師傅快過年啦，為了你好，也為別人好，還是別上高速了。你這么寬的車上去自己有危險，對別人也是危險��！”大約磨了半個小時老板見沒辦法，只能作罷，走時還說了謝謝。朱xx、劉x這樣為保障高速公路主線安全通行而不受司機錢物誘惑，堅決勸退不符上路條件車輛的事還很多，整個春運期間共拒絕司機賄賂15余次，共計5400余元，春運期間共勸退54輛次，從管理上提升了高速公路行車安全性。針對我站緊鄰農(nóng)貿(mào)市場，外來人口多且雜，除中夜班人員加強對站區(qū)的巡查外，還要求值機室利用廣場攝像機不定時多角度巡查，
并作好臺帳記錄；堅持無關(guān)人員不得進入站區(qū)制度；堅持及時關(guān)鎖大門制度；堅持當班通行款及時解繳電子錢柜，鎖入金庫制度，由班長負責(zé)保管金庫鑰匙，值機室堅持定時開關(guān)金庫報警、紅外線報警系統(tǒng)制度；人員通過道口堅持“一看二等三通過”制度；堅持道口亭外人員著反光背心制度；堅持中班員工回家后即聯(lián)系值機室作好登記工作的制度，并要求員工無特殊情況盡量住站，減低夜間途中的風(fēng)險。
春節(jié)期間，食堂為當班、值班人員提供兩葷三素一湯的熱飯熱菜，保證了職工飲食的安全。班車堅持每天按固定路線正常行駛的規(guī)定，及時接送上下班人員，保證不漏接漏送一名員工。
通過一系列責(zé)任制的落實，建立了安全生產(chǎn)管理的長效機制，使職工時時刻刻繃緊員工安全生產(chǎn)之弦，使安全生產(chǎn)工作落到實處、細處，確保了安全目標的穩(wěn)定實現(xiàn)。整個春運期間，我站出口免費放行綠色通道車輛20xx輛次，免費金額204130元；查處不符合綠色通道車輛109輛次；增收金額20845元，通過制止繞S等行為逃費車25輛次，追繳逃漏通行費2485元，勸退不符上路條件的車54輛次，另外還協(xié)助交警、路政處理事故7次。
經(jīng)過全站職工的辛勤努力，我們圓滿的完成了20xx年度春運安全生產(chǎn)的各項工作。安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，我們將保持高度負責(zé)的態(tài)度，保持高度警惕的狀態(tài)，保持持續(xù)作戰(zhàn)不怕疲勞的精神，扎扎實實地認真做好本年度每一項具體工作，確保寧滬路的安全、暢通，積極為過往的司乘人員提供優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)，向社會展示我們良好的窗口形象。
春運工作總結(jié)11
為期40天的09年春運工作已經(jīng)順利結(jié)束了，在整個春運期間我們在集團和車站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體職工團結(jié)一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了領(lǐng)導(dǎo)交與的春運工作目標，并超額完成了客運收入任務(wù)�，F(xiàn)在我將今年春運工作情況具體總結(jié)如下：
一、做好節(jié)前準備工作，積極應(yīng)對新挑戰(zhàn)
在春運開始之前我班就多次利用下班時間召開全體班組動員會讓職工充分的認識春運的重要性，做到識大體顧大局。
針對今年國際金融風(fēng)暴影響我國、元旦與春節(jié)假期重疊、學(xué)生流與民工流重疊等的新情況，我班提前進入各大中院校和各大企業(yè)進行先期調(diào)查，了解客流的流向、流時、流量，并以此為依據(jù)制定了春運工作計劃，做到對現(xiàn)有人力資源的合理安排。
此外我班還根據(jù)總站的要求加強了對站務(wù)員業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn)，使得各個崗位的職工都能熟練使用新的微機自動化系統(tǒng)，并將系統(tǒng)中存在的漏洞及時反饋。對于新學(xué)員我班也加強了對他們的培訓(xùn)和教導(dǎo)，使得他們在春運時都能夠獨當一面，在今年的春運工作中貢獻自己的一份力量。
二、在春運過程中發(fā)揚能吃苦能戰(zhàn)斗的精神
為了確�？傉镜目瓦\收入，我班實行了一下措施：
1. 根據(jù)春運期間學(xué)生流和民工流相對集中的特點，我們積極派專人付各大院校和企業(yè)，根據(jù)反饋的各項信息組織干部和職工利用業(yè)余時間付各大院校進行現(xiàn)場售票和現(xiàn)場發(fā)車，為總站增加收入。
2.在整個春運期間我班通過各種關(guān)系積極聯(lián)系客運包車，聯(lián)系了多個大型包車業(yè)務(wù)，尤其是與**集團聯(lián)系的包車業(yè)務(wù)既提高了總站的收入又創(chuàng)造了良好的社會效應(yīng)。臘月二十七日晚由***、****率領(lǐng)車隊來到雙匯集團現(xiàn)場發(fā)車，忙碌直到晚上10點，共發(fā)出16輛車輛。此次包車來回共運送**人次，實現(xiàn)收入*萬元。除此之外我班還根據(jù)藝考學(xué)生較多的情況，組織學(xué)生包車，實現(xiàn)了經(jīng)濟與社會效益雙豐收。
3.依托新設(shè)施堵漏保收。我班利用總站實行封站的東風(fēng)，在各個檢票口嚴格實行憑票進站，杜絕無票無證人員進入車場。在后場下客區(qū)除充分利用站上安裝的廣播喇叭外，我們還安排流動人員用喇叭加強宣傳力度，向旅客介紹營運的路線及發(fā)車時間。由***帶領(lǐng)后場人員根據(jù)旅客和返回的業(yè)主提供的信息，及時安排加班車讓旅客及時購票及時換乘班車。我們還與火車站及時的進行聯(lián)系溝通，及時的了解旅客情況。
通過以上措施，我班在09年一月實現(xiàn)收入**萬元，超額完成了收入任務(wù)。
為實行“四化”建設(shè)，改革管理方法，確保春運安排我班采取以下措施：
1.我班以“四化”精神為指導(dǎo)，利用總站新的`微機自動化系統(tǒng)加強對班車售檢票的管理，要求讓每個站務(wù)員都嚴格按照規(guī)定進行操作。
2.依托總站封站管理的制度和臨時候車區(qū)等設(shè)施，我班改善了春運期間旅客的候車秩序，使得混亂無序的情況不再出現(xiàn)。
3. 打造服務(wù)品牌，真誠為旅客服務(wù)。在緊抓客運收入的同時，我們沒有忘記總站的“燦爛微笑，用心服務(wù)”的服務(wù)宗旨。在整個春運期間我們用自己的熱心服務(wù)讓旅客體會到如家的溫暖，通過及時盡力的幫助困難旅客，贏得錦旗一面和表揚信數(shù)封，為總站和集團贏得了榮譽。
4.為確保春運安全我班加強安全檢查工作，在工作時要求檢票員“一崗雙責(zé)”，對旅客行包進行二次檢查加蓋安檢章，對發(fā)車班車進行安全宣傳。除此之外還要求檢票員在完成本職工作外還協(xié)助調(diào)度監(jiān)督加班車情況并協(xié)助維持車場旅客秩序。
三、春運后的思索與檢討
在今年的春運工作中我班取得了一些成績，但也暴露了一些不可忽視的問題。檢票員存在錯檢的現(xiàn)象，我班的衛(wèi)生工作做的不夠，未能達到領(lǐng)導(dǎo)的要求。在職工管理上我班也存在著一些漏洞，部分職工仍有著麻痹大意的思想，工作也缺少積極主動性。對于以上的問題我們都已經(jīng)開始著手進行解決，并要求全班以此為戒，杜絕同類情況的再次發(fā)生，同時也希望各級領(lǐng)導(dǎo)在以后的工作中繼續(xù)給與監(jiān)督和指正。
總而言之09年的春運工作在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工共同努力下已經(jīng)順利結(jié)束了，我班取得的成績說明我班是一個能打硬仗、能打勝仗的班組，我班存在的問題和漏洞說明我班還有很大的提升空間。相信經(jīng)過了經(jīng)過了今年的春運之后我們將會積極的吸收其中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，使得自己的業(yè)務(wù)水平更上一層臺階，為集團公司和汽車總站的騰飛貢獻自己的一份力量。
春運工作總結(jié)12
20xx年我區(qū)春運工作在省春運領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級職能部門全力以赴投入春運工作。春運40天，全市長途運輸共安全發(fā)送乘客1036.04萬人次。其中：汽運共安全輸送乘客929.75萬人次，火車共安全輸送乘客102.4萬人次，航運安全輸送乘客3.89萬人次。整個春運未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故，未出現(xiàn)一起乘客長時間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大乘客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通。圓滿地完成了春運目標任務(wù)。具體工作總結(jié)如下：
1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視：農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電，親切慰問春運值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長、市春運領(lǐng)導(dǎo)小組組長黃德剛多次部署批示，要求認真搞好春運工作，市政府副秘書長、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長鄒凱軍多次及時協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運輸局、市交警支隊、xx車務(wù)段、市汽運總公司、市工交公司、xx機場分公司等春運一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責(zé)，將任務(wù)落實到了有關(guān)單位和個人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機構(gòu)。
2、確保春運安全：春運期間，全市道路、鐵路運輸各項安全指標均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車務(wù)段開展了安全大檢查活動，完善好設(shè)施設(shè)備，維護好站車秩序，加強“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對，嚴防錯辦。進行信息聯(lián)控，強化行包運輸安全，現(xiàn)場安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應(yīng)戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的乘客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運公司強化GPS監(jiān)控值班，春運期間實行24小時監(jiān)控，嚴格執(zhí)行“車在運行人在崗”監(jiān)控值班制度;強化了車站封閉式管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度，加強“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大乘客的乘車安全;xx機場完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施，規(guī)范了對講機應(yīng)答臺帳記錄，完善了春運期間冰雪、低云低能見度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機制，與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動機制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時雙方聯(lián)動處置預(yù)案;走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機制，并且每天兩次對端凈空進行巡視，監(jiān)控?zé)熁�、氣球等物品的燃放情況。xx市公交公司與公安、武警及社會力量密切配合，采取切實有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進站上車，做到層層防范，確保城市公共客運交通運營秩序和營運安全。市交通運輸局春運前夕，組成由局黨組成員帶隊的檢查組，深入全市客運、公交、危貨運輸企業(yè)進行安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行通報并要求企業(yè)限期整改，對所有參加春運的車輛進行全面檢查，對不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運。交警支隊加強道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查，抓住重點路段、重點時段、重點車輛和重點駕駛員，加大整治力度，強化路面管控，細化措施、強化責(zé)任，全力確保道路安全順暢。
3、運力投入齊全：春運40天，我區(qū)道路運輸共投放運力1381輛，機動車177輛，發(fā)送班次28.06萬班，同比上年增加1.01萬班，未發(fā)生一例乘客滯留事件。鐵路運輸方面：xx站開行127趟(比20xx年86趟增開41趟)，其中高鐵51趟(圖定32趟，臨客19趟)，普速76趟(圖定47趟、臨客29趟)。上海方向高鐵15趟，普速18趟;廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉(xiāng)開往上海虹橋預(yù)留xx站上客，并預(yù)留了高峰線加開D6397/8次、G5101/2次2對列車。航運方面：共保障航班452架次，因天氣原因取消 8架次;完成貨郵吞吐量7.3噸。城市公交方面：公司每天安排80輛機動車輛，針對中心城區(qū)1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路(內(nèi)外)、10路、11路、17路(內(nèi)外)在客流高峰期加密班次，確保高峰期乘客不滯留;
4.優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車務(wù)段圍繞“三個出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進站驗證口或查�？谠O(shè)置“特殊重點乘客服務(wù)點”，為重病、急病、提拿行李較多乘客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運期間被中央電視臺正面報導(dǎo)7次，省部級報導(dǎo)35次，表揚信1封。為特殊重點乘客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對外省返鄉(xiāng)乘客乘坐長途客車夜間抵達，袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長途班線到達xx后一律進xx總站下客，安排專人值班，提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水，并做好乘客上車的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點值班，保障乘客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌，通過GPS調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運行情況，并配置有語音播報到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線，及時處理乘客的各種疑難問題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務(wù)機構(gòu)免費向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的'機會，集中組織農(nóng)民工進行職能技術(shù)培訓(xùn)，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護送返鄉(xiāng)45人次。
5.宣傳氛圍濃厚。我區(qū)廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，及時向社會發(fā)布春運動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大乘客出行提供參考和幫助。市春運辦通過發(fā)文、發(fā)信息等多種方式，及時報導(dǎo)我區(qū)春運部署、各地、各部門春運落實、省春運領(lǐng)導(dǎo)小組對我區(qū)春運督查、市春運領(lǐng)導(dǎo)小組對各地、各部春運督查等方面情況;宣傳部門在電臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體上報導(dǎo)春運有關(guān)政策規(guī)定，春運一線企業(yè)的新變化，春運期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點等;xx車務(wù)段各站通過互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發(fā)布鐵路乘客列車開行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場向乘客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對應(yīng)的車票預(yù)售期等。市汽運公司春運前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場為出發(fā)點，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調(diào)查客源流時、流向情況，科學(xué)布點，組織售票，聯(lián)系包車。xx支隊積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運部門春節(jié)前深入機場周邊村莊、學(xué)校進行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫冊，為春運期間的凈空保護打下基礎(chǔ)。氣象部門及時發(fā)布氣象信息，預(yù)報霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發(fā)放春運指南5千余份、宣傳資料2余萬份, 通過微信、手機短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。
6.“打非”執(zhí)法有力。為了維護春節(jié)道路運輸市場秩序，打擊機動車輛非法運輸經(jīng)營，保障經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運管、公安、交警、城管等部門嚴格執(zhí)法，重拳出擊，嚴厲打擊非法營運行為。市汽運辦從公司機關(guān)抽調(diào)24人配合運管機動稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個高速入口設(shè)卡，實行24小時全天候輪守，對上下高速的異地非法營運客車進行查堵。市運管局春運以來安排32名執(zhí)法人員，分成8個組，對xx中心城區(qū)進行24小時全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營運車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序良好，弘揚了正能量。
20xx年春運工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我區(qū)的春運做得更好。
春運工作總結(jié)13
雖然只工作短短的40天，但是對鐵路工作而言，安保絕無"臨時"與"正式"之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負責(zé)。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車員"這個牌子,所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務(wù)質(zhì)量負責(zé)。安保的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，安保人數(shù)很多，是運營生產(chǎn)中的生力軍，沒有安保就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過安保的工作來實現(xiàn)。安保如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于安保個人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，安保只有對乘務(wù)工作有了正確認識，對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車安保行列，是為了豐富，學(xué)會獨立、工作，學(xué)會關(guān)心人
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
(一)安保應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的.能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。安保有效把握乘客的真實想法，適當調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真誠服務(wù)
安保要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務(wù)的同時采取特殊服務(wù)，更細心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務(wù)對象，更把乘客當親人;敬語服務(wù)，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客，把"對"讓給乘客
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么安保對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。
安保要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時，還需更加重視對乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足";把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個性化真誠針對性服務(wù)";發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。"安保在公交服務(wù)一線上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點睛的促進作用。
春運工作總結(jié)14
20xx年春運工作已經(jīng)順利結(jié)束。40天春運，在市委、市政府及各級各部門的大力支持下，在車站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，汽車站依靠全司員工的共同努力，汽車站虎年春運成績裴然，現(xiàn)就20xx年春運工作總結(jié)如下：
一、春運基本情況
1、旅客發(fā)送情況：春運四十天，我司共投入運力1072臺，總座位32222座，運送旅客360萬人次，較07年(20xx年春運因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增加13%；共計發(fā)送客運班次91493個，與07年同期相比增加6%；
2、行車安全情況：全司車輛總行程20xx.5萬公里，共發(fā)生計考核的交通事故1次，事故頻率為0. 05次/百萬車公里，死亡頻率為零，全司的春運安全形勢是近5年來最好的一年。
3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。
二、春運的主要工作
1、加強領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。
為切實搞好20xx年春運工作，集團公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)七個工作小組，全面協(xié)調(diào)指揮春運工作。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了切實可行的'工作方案，分別召開了春運動員大會，實行層層發(fā)動，周密組織，確保了春運各項目標的順利完成。
2、科學(xué)合理組織運輸生產(chǎn)。
(1)、重點加強民工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站加強了在火車站組客力度，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營，其他各車站組織專門班子負責(zé)廣東民工購票、整個春運我司開往廣東方向的班車 2668個，其中加班包車20xx個，占省際加班包車92.63%。在大力組織廣東方向加班的同時，客司、祁東還重點組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計160次，不僅大幅增加了營收，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運班線作了有益的探索。
(2)、有效改簽承包合同，確保運力有效參運。今年國家發(fā)改委在春運前出臺了燃油稅改革方案，全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽，時間緊、任務(wù)重網(wǎng)、工作量大。各單位高度重視，在集團公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織專門班子負責(zé)承包合同改簽，至春運前夕，除南岳分公司外，各單位承包合同全部改簽完成，實現(xiàn)了燃油稅改革的平穩(wěn)過渡。
�、恰⒎e極發(fā)揮公車公營主力軍作用。20xx年春運，各單位將公營車輛作為春運主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺車，卻實現(xiàn)營收202萬元；旅游分公司建制運作后，想方設(shè)法謀出路，策劃了“學(xué)生平安返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費返鄉(xiāng)”等活動，春運高峰期又投入到車站加班運輸，4臺車輛實現(xiàn)春運收入30.7萬元，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益；其他各單位如衡東、衡山等也在春運前增添公營車輛，想方設(shè)法提高公車載效，實行企業(yè)效益最大化。
3、強化安全管理，確保春運有序。
20xx年春運，我們認真吸取20xx年三次較大事故的深刻教訓(xùn)，防范于未然。春運開始前，全司所有參運車輛在強制進行一次二級維護，堅持每日回場安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車站實行封閉式管理，加強“三品”檢查，做到人車分離，杜絕車輛超載，由于各項工作細致，保障有力，確保我司20xx年春運安全形勢明顯好于往年。
4、以人為本，實現(xiàn)和諧春運。
今年春運中，各單位整體服務(wù)意識有所增強，候車室內(nèi)免費為旅客提供開水、暈車藥、感冒藥，免費為旅客提供火爐取暖；實行保溫餐車為旅客平價供應(yīng)盒飯；站內(nèi)廁所免費開放，開好除夕最后一班車等，這些措施確保證了今年春運中，我司沒有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負面曝光事件。同時，各單位也非常重視春運一線員工的后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營造了和諧的春運氛圍。
5、多方出擊，科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)
20xx年春運期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽訂了速凍食品運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東方向的回程利載問題；其次是充分發(fā)揮長沙、武漢兩個辦事處的功能，在自有運力緊張的情況下，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運，最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺次，取得了良好的經(jīng)濟效益，樹立了物流分公司的良好信譽和形象；三是在春運前，物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個物流部全部營業(yè)，為我司零擔運輸?shù)恼衽d打下了堅實的基礎(chǔ)。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達10萬元以上，實現(xiàn)了合作雙贏。
6、宣傳報道有力，統(tǒng)計總結(jié)及時。
今年春運宣傳報道工作有聲有色，全司春運期間外部見報、見稿共21篇，內(nèi)部共編輯情況簡訊2期，發(fā)稿27篇。春運信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)了每天收集匯總，及時上報，各單位總結(jié)均能及時交稿，這些工作也為20xx年春運劃上了圓滿的句號。
春運工作總結(jié)15
20xx年春運工作從1月11日開始至2月19日結(jié)束，歷時40天。據(jù)統(tǒng)計今年春運期間全鎮(zhèn)發(fā)生火災(zāi)1起，交通事故 起，為切實做好我鎮(zhèn)春運工作，確保春運順暢、安全、有序，促進經(jīng)濟發(fā)展和保障社會穩(wěn)定，讓廣大人民群眾過一個歡樂、祥和的春節(jié)。根據(jù)市春運工作會議精神，現(xiàn)就我鎮(zhèn)開展工作情況總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，完善機制
根據(jù)20xx年春運工作的指導(dǎo)原則，我鎮(zhèn)遵循“以人為本，安全有序，方便快捷”和“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，努力實現(xiàn)“旅客乘車方便，出行安全，服務(wù)滿意，管好自家車，看好自家門，教好自家人”的工作目標。為做好春運工作，一是鎮(zhèn)政府及時成立由綜治副鎮(zhèn)長陳旺信任組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠在公安派出所，具體負責(zé)春運期間的日期綜合協(xié)調(diào)工作。二是成立了吉陽鎮(zhèn)春運交通安全暨治安防范巡邏隊，隊長由派出所所長兼任，成員從派出所、安辦、農(nóng)機站、公路站中抽調(diào)人員組成。進行24小時巡邏視察，并把檢查結(jié)果歸檔。三是實行春運工作行政區(qū)域包干負責(zé)制，向各村、有關(guān)單位下發(fā)春運安全責(zé)任書，確保安全工作抓緊抓好，抓出成效。四是召開春運動員會，做好春運動員部署，使各職能部門、每位車主、駕駛?cè)硕寄苊鞔_自己的職責(zé)和任務(wù)，確保安全工作落到實處。
二、加大宣傳，營造氣氛
為做好春運宣傳工作，讓廣大人民群眾過一個歡樂、祥和的春節(jié)，春運伊始，我鎮(zhèn)就緊鑼密鼓地充分利用現(xiàn)有的各種宣傳工具進行宣傳，一是堅持在閉路電視上播放春運標語，防火標語至春運結(jié)束，提醒人們自覺遵守春運規(guī)定；二是利用宣傳車進行春運宣傳動員；三是利用墻報、專欄和張貼標語、懸掛橫幅跨街標語等形式對春運工作進行宣傳；四是及時反映春運動態(tài)，弘揚好人好事，曝光典型案例，并做到每天向市春運辦電話匯報一次春運安全情況，每10天報送一次書面春運工作情況。
三、強化措施，精心部署
為做好春運期間，探親流、學(xué)生流、民工流的運輸工作，我鎮(zhèn)一是抓源頭管理，根據(jù)歷年春運經(jīng)驗，進一步做好運量預(yù)測，認真制定春運組織方案，備足機動動力，及時快捷反應(yīng)各種突發(fā)情況。同時認真做好吉甌線路上旅客及山區(qū)和邊遠等線，短途的.疏運工作，確保廣大旅客走得了走得及時。二是對參運人員加強管理，對投入春運的運輸工具和交通設(shè)施提前進行全面的安全檢查，及時排除隱患，對檢查結(jié)果不合格、無安全保障的車輛，不得參運。同時對每個營運駕駛?cè)藛T簽訂了春運安全工作責(zé)任書，嚴禁農(nóng)用車、拖拉機、柴三機等非法載客。三是開展反超載、反超速、反疲勞駕駛的春運安全活動，對墟日、節(jié)日期間客流密集區(qū)域，實行監(jiān)控，嚴禁吉陽至張坑，吉陽至大蓬，吉陽至勝利，吉陽至曹墩等三級以下公路夜間行駛。四是加強對事故多發(fā)點的整治力度，加強對公路、橋梁等設(shè)施的維護和檢查，對有礙車輛通行的路段及時清理障礙，以確保安全。對依山傍水、低洼、高寒山區(qū)和易出現(xiàn)崩塌的路段，增設(shè)交通安全警示標志。五是根椐今年連續(xù)幾天霜凍寒災(zāi)情況，對圭歷至張坑沿線，受凍雨影響交通受阻地帶，及時組織人員，實行抗災(zāi)排險，疏通安全道路，確保行車安全。
總之，在春運期間的40多天里，我鎮(zhèn)對春運安全做了大量的防范工作，采取了一定的措施，取得了明顯的效果，但安全工作刻不容緩，馬虎不得，決不能放松，要繼續(xù)把這項工作抓緊抓好，力爭在今后使我鎮(zhèn)春運服務(wù)質(zhì)量達到一個新的水平。
鎮(zhèn)春運辦
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