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快遞行業(yè)工作總結(jié)

時間：2024-09-21 22:22:14 行業(yè) 我要投稿

快遞行業(yè)工作總結(jié)(5篇)

　　總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚成績，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編幫大家整理的快遞行業(yè)工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

快遞行業(yè)工作總結(jié)(5篇)

快遞行業(yè)工作總結(jié)1

　　歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現(xiàn)將20xx年部門主要工作完成情況總結(jié)如下：

　　一、本職工作內(nèi)容

　　負責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

　　二、主要工作完成情況

　　1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、xx系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

　　2、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

　　3、通過與xx及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的`送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證xx部分定單的準時交付。對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

　　三、工作中存在的問題

　　1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

　　2、xx系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

　　四、今后工作計劃

　　針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，加強部門的團隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

　　加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

　　加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

快遞行業(yè)工作總結(jié)2

　　自入職以來，我先后在多家快遞公司實習(xí)，通過這段時間對快遞工作的了解，最終成為一名快遞組長。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了快遞工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，以下是我今年的工作總結(jié)。

　　一、服從方面

　　認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)，這是一個快遞行業(yè)員工必須具備的，此項我還有些不足之處，有待改正、進步。需要從一個快遞人員向一個好的快遞組長轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當作自己進步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的時間里不停的在變動工作環(huán)境地點，有時候真的很不理解，但還是堅定不渝的'完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。

　　二、工作中的不足

　　個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步提高。理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長。和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學(xué)問”的道理。工作的主觀能動性還需要進一步提高。

　　三、團隊方面

　　三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工營造了一份有活一起干、有困難一起解決、有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個基層管理者。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn)、鍛煉，先后派遣至多個地方進行學(xué)習(xí)，使我們的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的員工，深信全體人員終有一天會得到欣欣向榮的發(fā)展。

　　四、業(yè)務(wù)方面

　　要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗；善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。要勤學(xué)習(xí)、勤動腦、勤動手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。

　　五、時間觀念

　　在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。

快遞行業(yè)工作總結(jié)3

　　越來越多的公司專門成立快遞一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認真，踏實，細致，耐心做事，還要學(xué)會與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來我認真做了以下工作，現(xiàn)進行簡要總結(jié)。

　　一、合理整合公司內(nèi)部出貨計劃，選擇適合的運輸方式

　　快遞不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。

　　應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃，把握運輸?shù)拇蠓较�，制定運輸發(fā)貨計劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式（比如空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔(dān)，船運等）再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進運輸合同。

　　二、選擇物流公司

　　首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的`轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到快遞找到價格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優(yōu)勢。確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。

　　三、督促車間按時交貨

　　只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為快遞，不管是與跟單人員還是車間負責(zé)人，都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

　　四、跟蹤到貨信息

　　貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要快遞及時跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，快遞可提前跟客人說明，并告知預(yù)計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

　　五、處理到貨問題

　　貨到了以后，請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時與司機確認，并通知物流公司負責(zé)人處理，雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再沒有，雙方共同協(xié)商。

　　實際操作中，快遞是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，快遞需要與公司財務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現(xiàn)按時按需運輸。

快遞行業(yè)工作總結(jié)4

　　秋去冬來，不知不覺中，20xx年已畫上句號，我們迎來了嶄新的一年，回想這一年來，我們xx速遞公司走過了“不尋常”的一年。我公司嚴格遵守快遞行業(yè)規(guī)程，貨品安全檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事、層層嚴格把關(guān)，措施得力，管理到位，取得驕人成績�，F(xiàn)總結(jié)如下。

　　一、工作成就方面

　　這一年來，我們xx公司全體員工一貫秉承“快遞我最快、收費我最低、服務(wù)我最優(yōu)”的經(jīng)營理念，“客戶的滿意”就是我們追求目標。20xx年，我們通過努力，經(jīng)歷了公司從無到有，從小到大的時代變遷。20xx年，我公司在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下，在總公司經(jīng)理的堅強領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，竭盡全力，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了各項投遞任務(wù)。

　　20xx年，公司在市場競爭日趨激烈，交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、職員新手多，技術(shù)底子相對低的情況下，克服重重困難，最終完成了全年投遞任務(wù)。保證了公司平穩(wěn)快速發(fā)展，維護了企業(yè)利益和形象，為快遞行業(yè)發(fā)展做出了我公司應(yīng)有的貢獻。在應(yīng)對一些突發(fā)事件、投訴事件中，我公司全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足客戶投遞要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點滴失誤。

　　二、貨品安全檢查方面

　　安全工作是我公司重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。做到了：貨品郵寄第一關(guān)，安全檢查關(guān)。貨品投遞安全關(guān)，從不丟失貨品。

　　三、消防工作方面

　　消防工作也是我公司重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我公司高度重視，嚴加防范，時時事事嚴格把關(guān)。保證消防通道暢通，公司消防機構(gòu)健全有力，消防制度齊全有效，消防預(yù)案組織落實到位，并進行了消防演習(xí)活動，由于嚴格消防管理，我公司一年來消防事故為零。

　　四、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平

　　搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。20xx年隨著企業(yè)做大做強，我公司所有從業(yè)的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。堅守崗位，20xx年，我公司反饋不良意見為零，都得到了全體客戶的好評。

　　五、認真貫徹和執(zhí)行上級公司的指示

　　上級公司所下發(fā)的文件，我公司都能及時的傳達并逐段逐句的進行學(xué)習(xí)和討論。在領(lǐng)會精神上狠下功夫，在落實行動上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厲風(fēng)行，做到了不折不扣，做到了上傳下達、政通人和，提高了戰(zhàn)斗力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執(zhí)行力。

　　回首20xx年的全部工作，我公司全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。我們一定要解放思想，更換觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀，因循守舊的思想意識。要深刻領(lǐng)會學(xué)習(xí)上級公司戰(zhàn)略發(fā)展經(jīng)驗，實行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻內(nèi)涵。更加提高在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、金融結(jié)構(gòu)調(diào)整的`非常時期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。

　　我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成我公司的各項任務(wù)，再創(chuàng)新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻。

快遞行業(yè)工作總結(jié)5

　　繁忙的一年又快過去了，回望XX年，真是感慨萬千，有得有失。感謝公司給我一個成長平臺，讓我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的慢慢提升自身素質(zhì)。也感謝尊敬的領(lǐng)導(dǎo)以及親愛的同事們對我的支持與厚愛，有你們的協(xié)助才能使我在工作中得心應(yīng)手，才能令我在公司的發(fā)展上有一定的臺階。以下是xx小編為您整理的`《XX年度快遞工作總結(jié)》，歡迎閱讀。下面我將這一年來的具體工作情況匯總?cè)缦拢?/p>

　　一.存在的問題

　　1.訂單顏色看錯，遞減錯，size看錯，訂單顏色做錯檢查工作沒做好。

　　2.與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好，造成交期沒法趕出。

　　3.色卡追蹤沒到位。

　　二.通過這段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉。

　　1.把握生產(chǎn)進度。為了完成事先預(yù)排的生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)管理者必須不斷地確認生產(chǎn)的實際進度。起碼要每天一次將生產(chǎn)實績與計劃作比較，以便及時發(fā)現(xiàn)差距并樹立有效的補救措施

　　2.按計劃出貨，如因某原因沒辦法按交期出貨，及時跟客戶溝通好，以免造成扣貨款。

　　通過一年來的工作，我也清醒的看清自己還存在許多不足，主要是：了解還不夠多，由于能力有限，對一些事情的處理還不太妥當，工作方法上還有待改善，這些不足，我將在今后的工作中努力加以改進提高，爭取把自己的工作做到最好。

　　三.明年工作打算

　　盡職盡責(zé)抓重點。嚴格按照發(fā)文標準，提高發(fā)文質(zhì)量;做到文件及時收發(fā)、傳閱、

　　明確印鑒管理程序，完善使用登記，無審批用印現(xiàn)象的發(fā)生;完善各項規(guī)章制度，禁止無登記、無審批用印現(xiàn)象發(fā)生;完善各項規(guī)章制度，按照各項制度辦事，做到收文有規(guī)范、辦事有制有紀律，各項工作都有章，有據(jù)。

　　1.認認真真，做好本職工作。