交通運輸總結(jié)
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學習和工作能力的提高，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。總結(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編精心整理的交通運輸總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通運輸總結(jié)1
今年以來，在市委市政府和上級交通部門的指導帶領(lǐng)下，我局認真按照工作計劃，切實履行工作職能，攻堅克難，突出重點，扎實開展交通各項工作，取得了階段性成效，現(xiàn)將今年以來的工作情況匯報如下：
一、今年以來工作情況
（一）經(jīng)濟指標完成情況
今年計劃完成公路運輸總周轉(zhuǎn)量xxxxxx.701萬噸公里，已完成公路運輸總周轉(zhuǎn)量xxxxx.103萬噸公里，同比去年增長17.9%。今年計劃完成水上運輸總周轉(zhuǎn)量xxxxxx.228萬噸公里，已完成水上運輸總周轉(zhuǎn)量xxxxxx.543萬噸公里，同比去年增長20%。
（二）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
1.普通路網(wǎng)建設(shè)
⑴農(nóng)村公路
XX年計劃投資1310萬元實施農(nóng)村公路建設(shè)20公里，已完成23條25.1公里，完成投資1700萬元。
�、茷I海大通道縱一線
元洪區(qū)縱四路至東閣農(nóng)場段總投資x.9億元，年度計劃投資2億元，已完成投資2.04億元，現(xiàn)已進入主線施工。
濱海大通道元洪區(qū)路段初步設(shè)計已完成，正在進行施工圖設(shè)計和申報項目選址意見書，完成投資3120萬元；濱海大通道東閣農(nóng)場至三山北陳段已完成工可報告初稿，完成投資340萬元。
今年濱海大通道建設(shè)任務(wù)圓滿完成。
�、恰版�(zhèn)鎮(zhèn)有干線”南嶺支線、江鏡支線
目前兩條路已完成工可報告編制及行業(yè)意見審查，后續(xù)工作已全部移交市交投公司，完成投資xx萬元。
2.高速公路建設(shè)
⑴xx前塘至xx莊前高速公路
總投資約xx億元，今年計劃投資xxxx萬元，目前該項目正在省發(fā)改委審批，正在開展部分前期工作，完成投資xxxx萬元。
⑵xx至xx高速公路（xx段）
總投資x.5億元，今年計劃投資xxxx萬元，工程已經(jīng)進入征遷階段，目前正在進行墳?zāi)惯w移工作，完成投資xxxx萬元。
3.場站建設(shè)
⑴閩運xx汽車站：總投資xxxx萬元，年度計劃投資xxxx萬元，已完成投資xxxx萬元，正在進行施工準備工作同時辦理施工許可證。
�、聘Ｇ寰C合樞紐站：已完成投資35萬元，因項目變更，目前正在進行項目變更交接及辦理前期各項工作的變更。
⑶宏路高速出口接駁站：項目總投資約0.35億元，XX年計劃投資0.2億元，已完成投資2135萬元，正在進行主體施工。
�、雀Ｇ骞犯郏喉椖恳淹瓿煽尚行匝芯烤幹乒ぷ鳎⒘腥隭X年福建省、xx市重點預(yù)備項目，福清市五大戰(zhàn)役項目。項目總投資xx.8億元，XX年計劃投資0.5億元，已完成投資xxxx萬元，已完成可行性研究編制工作，正在同步開展總平設(shè)計、招商、征地等前期籌備工作。
（三）運輸管理
1.出租車
⑴提升硬件水平
今年已更新出租車xx輛，目前城區(qū)運營的出租車達xxx輛，車容車貌得到一定改善。
�、萍訌娐访鎴�(zhí)法
今年以來共查處違規(guī)經(jīng)營出租車xxx起，罰款xx.06萬元，目前出租車運營秩序有所好轉(zhuǎn)。
�、羌訌娫搭^管理
一是深入各出租車運輸企業(yè)，著重檢查出租車車容、車況及駕駛員資質(zhì)方面問題，遏制無從業(yè)證駕駛員以及問題車輛上路運營，共查處無從業(yè)證駕駛員28人，督促企業(yè)整改23次。二是根據(jù)《福清市出租車企業(yè)考評標準》對出租車企業(yè)經(jīng)營管理水平進行考評，刺激企業(yè)發(fā)揮主體責任。三是以罰促管，促進出租車企業(yè)落實主體責任。定期召開出租車企業(yè)負責人約談會，通報處罰及處理情況，督促企業(yè)開展自糾自查活動，閩運公司針對自身情況，將達不到從業(yè)資質(zhì)要求的40輛出租車暫停營業(yè)，予以整頓；泰榮公司將不符合要求的70輛出租車暫停營業(yè)。
2．公交車
�、胚\營管理方面。重點加強對公交車司機的文明服務(wù)安全學習教育，減少包括亂鳴喇叭、亂�？俊⒎⻊�(wù)態(tài)度差等問題。今年新增xxx好又多至火車站夜班專線、xx火車站至琯口農(nóng)校、xx兩館一中心至鏡陽3條公交線路，同時投資xxxx萬元新增更新xx部公交車。目前，我市公交車運營情況良好。
�、茍稣驹O(shè)施方面。重點加強公交亭、公交站牌等公交基礎(chǔ)設(shè)施的維護管理，對已破損的35個公交亭進行修復，對個別站牌設(shè)置不規(guī)范、牌面標識不清、未注明首末班時間等問題進行整改。同時，督促公交公司逐步完善公交車安全配套設(shè)施，確保乘客生命財產(chǎn)安全。
3.打非治違方面
一是打擊黑車。共查處非法營運“面的”、“黑的”等17起。二是打擊客車、貨車、駕校違規(guī)行為，查處糾正客車、貨車、駕校等違規(guī)經(jīng)營行為379起。三是開展“三車”整治。由市政府統(tǒng)一部署，我局會同公安局、市容管理局、殘聯(lián)等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，已查處“三車”非法營運108起。
（四）道路養(yǎng)護和安保工程
1.農(nóng)村公路養(yǎng)護
目前，福清市農(nóng)村公路養(yǎng)護總里程為xxxx.318公里，養(yǎng)護工作正在有序開展中。
2．農(nóng)村公路安保工程
今年我市完成農(nóng)村公路安保工程xxx公里，完成投資xxxxx萬元。
3．危橋改造
今年計劃投資xxx萬元實施危橋改造2座，已完工，完成投資xxx萬元。
二、XX年工作思路
（一）繼續(xù)推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
1.普通路網(wǎng)建設(shè)
計劃投資0.9億元動建南嶺支線、江鏡支線、萬安支線；計劃投資2億元繼續(xù)建設(shè)g228國道濱海大通道元洪區(qū)縱四路至東閣農(nóng)場段公路；計劃投資1億元動工建設(shè)g228國道濱海大通道城頭山下至元洪區(qū)縱四路段公路；計劃投資0.5億元動工建設(shè)g228國道濱海大通道東閣農(nóng)場至連接線（三山北陳至大真線）；計劃投資0.5億元動工建設(shè)g228國道濱海大通道江陰莆頭至莆田江口；計劃投資200萬元開展聯(lián)十一線福清段公路的前期工作；計劃投資0.2億元動建江陰航道c9-c10航段疏浚項目；計劃投資300萬元開展江涵大橋前期有關(guān)工作。
2.高速公路
計劃投資0.5億元繼續(xù)建設(shè)福州xx至xx高速公路（xx段）；計劃投資1億元開展xx前塘至xx莊前高速公路勘察設(shè)計及前期有關(guān)工作。
3.場站建設(shè)
計劃投資0.15億元繼續(xù)建設(shè)宏路高速出口接駁站；計劃投資xx.2億元繼續(xù)建設(shè)宏路閩運汽車站；計劃投資0.5億元動建福清客運綜合樞紐站；計劃投資0.7億元動建福清公路港。
4.硬件設(shè)施建設(shè)
計劃新增更新出租車xx部、公交車xx部、農(nóng)村客車xx部，待我市公共交通規(guī)劃制定后，進一步優(yōu)化調(diào)整公交網(wǎng)絡(luò)布局，提升我市公共交通服務(wù)水平。
（二）加強運輸市場管理
繼續(xù)開展出租車專項整治，嚴厲打擊出租車各類規(guī)章經(jīng)營行為，鞏固擴大專項治理成果。繼續(xù)打擊非法營運行為，堅決查處“面的`”、“黑的”等非法營運。積極配合公安、市容管理等部門，聯(lián)合開展城區(qū)“三車”整治行動，打擊“摩的”等三車非法營運，凈化城區(qū)交通運輸市場環(huán)境。
（三）認真開展安全生產(chǎn)工作
繼續(xù)深入開展交通運輸安全生產(chǎn)綜合整治三年行動工作，全面推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標和強化道路運輸安全綜合整治工作，建立交通運輸安全管理長效機制，確保全年安全生產(chǎn)形勢良好。
（四）加強黨風廉政建設(shè)
貫徹落實黨風廉政建設(shè)責任制，扎實推進反腐倡廉建設(shè)，積極開展民主評議政風行風建設(shè)。堅持定期和不定期明查暗訪制度，鞏固治理公路和水上“三亂”工作成果。大力推進機關(guān)工作作風建設(shè)，積極開展文明窗口、文明行業(yè)各項活動，增強干部職工的凝聚力，塑造良好交通形象。
xx市交通運輸局
XX年1月14日
交通運輸總結(jié)2
20xx年以來，全縣交通運輸工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在上級交通運輸主管部門的關(guān)心支持下，加快建設(shè)，強化管理，提升服務(wù)，較好的完成了年初預(yù)定的各項工作計劃任務(wù)。
一、上半年工作開展情況
(一)交通重點工程建設(shè)穩(wěn)步推進
截至目前，累計完成交通基礎(chǔ)建設(shè)投資1.87億元，交通重點工程建設(shè)、“四好農(nóng)村路”民生工程等各項交通建設(shè)有序推進。
省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程(土地嶺隧道及漫澗沖大橋段)，工程主體工程已完工，正在實施老鷹嘴處地質(zhì)災(zāi)害點卸載治理工程。省道318黑石渡至道士沖段公路改造二期工程，目前已完成完成總工程量的80%，黑石渡至鹿吐石鋪段已完成路基、路面主基層等工程，確保8月底完工通車。省道331諸佛庵至沿河公路改造工程，目前，已完成主體工程，正在加快部分附屬設(shè)施和路面掃尾工程，即將完工。大河廠至高橋灣至黑石渡公路工程，分四個工區(qū)正在進行路基、橋涵等工程施工，其中，路基工程完成工程量的70%，橋涵工程完成工程量的50%，截止目前，共完成總投資約2.7億元，其中征地拆遷1.1億元，建安費1.6億元。客運中心工程已完成主體工程，正在組織組織驗收，即將具備搬遷條件。今年以來，還實施了宋家河至青楓嶺段公路6.30水毀修復工程和旅游通道、G529和G346等4.22水毀修復工程。項目前期工作進展順利，S244XX楊泗嶺至諸佛庵公路已完成項目立項報批;S333XX真龍地至磨子潭公路已完成項目立項、工可報批及初步設(shè)計審查等工作，正在開展初步設(shè)計修正及施工圖設(shè)計工作;S332XX東風橋至托兒嶺段、S332XX佛子嶺至漫水河公路、S333太陽至太平段公路已完成項目立項、工可、初步設(shè)計等報批工作，正在進行開展施工圖設(shè)計工作;G529陡沙河至包家段、大化坪至青楓嶺公路已完成設(shè)計招標工作，正在開展設(shè)計工作。
(二)“四好農(nóng)村路”民生工程全面實施
今年我們?nèi)ν七M“四好農(nóng)村路”民生工程。一是我縣計劃實施農(nóng)村道路暢通工程183.9公里，其中貧困村硬化9條8.97公里，撤并村硬化54條60.81公里，老村道加寬46條114.137公里。截止目前，已完工156.3公里。二是開工建設(shè)了農(nóng)村公路養(yǎng)護水平提升工程43.3公里，目前已完工了22.8公里。三是計劃實施農(nóng)村公路通達工程新增通客車建制村2個，目前已完成1個，預(yù)計9月底完成汪良村通車任務(wù)。四是開工建設(shè)了17.848公里的農(nóng)村公路生命防護工程，預(yù)計11月份完工。五是完成了兩座危橋維修加固任務(wù)。六是積極推行路長制工作，目前正在制定路長制工作方案，盡快提交縣政府研究實施。
(三)交通運輸行業(yè)管理全面加強
源頭治超扎實有效。扎實開展聯(lián)合治超專項行動，啟動了G346霍英公路砂石運輸車輛交通管制專項行動，有效遏制了超限超載現(xiàn)象。
安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。上半年全力開展安全生產(chǎn)攻堅行動，共進行專項檢查督查9次，排除出安全隱患22處，其中立即整改18處，限期整改4處。進一步強化公路運輸、工程建設(shè)、水上交通的.安全監(jiān)管。同時運用經(jīng)濟處罰、信用評價等手段加強重點工程管理，確保交通領(lǐng)域安全。
行業(yè)管理規(guī)范有序。切實加強了道路班線客運、出租客運、維修駕培等行業(yè)管理工作，扎實做好春運等重點時段的運輸保障，加強公交、出租車管理，全力謀劃城鄉(xiāng)公交一體化及客運中心搬遷工作。進一步深化公路管養(yǎng)機制，加強路政巡查，全力維護和保障路產(chǎn)路權(quán)，健全公路應(yīng)急搶險機制，開展應(yīng)急搶險演練，確保及時應(yīng)對和處置公路災(zāi)害突發(fā)事件。
二、下一步工作安排
一是全力以赴，加快交通重點工程建設(shè)。圍繞“保質(zhì)量、搶進度，抓安全、建精品”的思路，進一步強化措施，扎實苦干，全力加快工程進度，盡快完成G346一期二期、S331等重點項目建設(shè);全力加快項目前期工作，力爭S332XX東風橋至托兒嶺段、S333XX真龍地至磨子潭段、S332XX佛子嶺至漫水河段、S333太陽至太平段、G529陡沙河至包家段、大化坪至青楓嶺段、S244諸佛庵至楊泗嶺段等公路項目早日開工建設(shè);做好G346天堂寨至陡沙河公路協(xié)調(diào)保障工作，如期完成征地拆遷工作;穩(wěn)妥實施客運中心搬遷工作，扎實推進河廠至高橋灣至黑石渡公路建設(shè)，全力推進“四好農(nóng)村路”民生工程，確保按期完成年度建設(shè)目標任務(wù)。二是積極作為，提高行業(yè)管理服務(wù)水平。扎實做好中秋、“十一”黃金周等重點時段的運輸保障工作;始終保持高壓嚴打態(tài)勢，確保治超工作取得實效;全面提升管理養(yǎng)護水平，提高農(nóng)村公路安全運輸保障能力;深入開展“平安交通”創(chuàng)建活動，加強安全隱患排查和專項整治，創(chuàng)造交通良好發(fā)展環(huán)境。三是積極穩(wěn)妥，推進公路、海事管理體制改革。按照市委政府、市局及縣委政府關(guān)于改革工作的統(tǒng)一部署安排，做細做實各項工作，確保改革期間的工作銜接和平穩(wěn)過渡，積極推進公路、海事管理體制改革的順利實施，確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。
交通運輸總結(jié)3
一、基本情況
XX鎮(zhèn)共有16個行政村，56個自然村，3.2萬人，耕地6.5萬畝。經(jīng)過今年上半年的貧困戶精準再識別和12月份的動態(tài)調(diào)整，目前，我鎮(zhèn)共有貧困戶1288戶，貧困人口3884人，其中已脫貧355戶1426人，未脫貧871戶2245人，返貧62戶213人，低保貧困戶449戶1506人，五保貧困戶243戶301人。未脫貧貧困戶中因病因殘致貧占80%，其次缺資金占7.1%，缺技術(shù)占6.7%，其它占6.2%。
二、產(chǎn)業(yè)扶貧開展情況
精準扶貧如何見實效，產(chǎn)業(yè)扶貧是核心，也是群眾脫貧致富的關(guān)鍵手段，要實現(xiàn)農(nóng)民從根本上脫貧致富，必須要力促產(chǎn)業(yè)的崛起。XX鎮(zhèn)黨委、政府始終認為，扶貧開發(fā)的重點是產(chǎn)業(yè)扶貧，產(chǎn)業(yè)扶貧的關(guān)鍵是培育和發(fā)展能帶動貧困群眾穩(wěn)定增收的致富產(chǎn)業(yè)。XX鎮(zhèn)主要從以下幾個方面著力:
育特色建基地，加快村級主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們以產(chǎn)業(yè)為依托，以市場為導向，促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全力打造“一村一品”的農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)基地。目前，全鎮(zhèn)培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個主導產(chǎn)業(yè)。今年全鎮(zhèn)西瓜總面積1.6萬畝，涉及16個行政村，西瓜遠銷平頂山、漯河、襄陽等地，“XX西瓜”這一品牌逐漸叫響。其中有610家貧困戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補貼，戶均增收7000元;全鎮(zhèn)種植艾草1200畝，帶動60多戶貧困戶年增收1500元以上。
誠邀“能人”建車間，吸納貧困戶家門口就業(yè)。積極主動聯(lián)絡(luò)XX籍在外經(jīng)商成功人士，誠邀回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，建設(shè)扶貧車間。目前，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進展順利。一是社旗縣卓成實業(yè)有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿(mào)批發(fā)多年，很多產(chǎn)品為外貿(mào)出口產(chǎn)品，回家鄉(xiāng)建立生產(chǎn)基地，做服裝飾品加工，初步計劃一個總廠，然后在全鎮(zhèn)根據(jù)村落、人口分布情況，分別布點，擬布點5-6處，生產(chǎn)用工20xx人以上，投資1000萬元，項目正在施工。二是社旗縣妙蘭實業(yè)有限公司扶貧車間。投資者為上海老板辛旭河，原籍XX鎮(zhèn)后曹村人，多年在上海從事養(yǎng)生保健及彩印行業(yè)，擬投資1000萬元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項目正在開工建設(shè)中，預(yù)計20xx年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間。投資人張永剛，原籍XX鎮(zhèn)陳建龍村，外出創(chuàng)業(yè)多年，在北京從事旅游行業(yè)。擬回鄉(xiāng)投資1000萬元建設(shè)玩具加工廠一座，目前，項目正在開工建設(shè)中，預(yù)計20xx年3月份可投入使用。
夯實新興扶貧產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)貧困戶穩(wěn)定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴大光伏市場的新領(lǐng)域，有利于人民群眾增收就業(yè)，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產(chǎn)業(yè)帶動和社會效益。根據(jù)國家扶貧工作部署和支持光伏產(chǎn)業(yè)的政策，鎮(zhèn)黨委、政府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機，主動與縣有關(guān)單位對接，積極爭取光伏發(fā)電項目，精心組織工程實施。目前，全鎮(zhèn)光伏發(fā)電一二期工程共投入資金1600多萬元，建成劉老家、小河陳、XX、萬營、陳建龍5個村級光伏電站，408戶貧困戶可享受到光伏帶來的實惠，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發(fā)放到各收益戶手中。同時，鎮(zhèn)政府與牧原公司合作，成立了聚力農(nóng)牧專業(yè)合作社，283戶貧困戶以貸款入股的模式加入合作社，連續(xù)3年可獲得合作社分紅，每戶每年可分紅3000元左右，實現(xiàn)穩(wěn)定增收。
三、不足之處及整改措施
XX鎮(zhèn)扶貧產(chǎn)業(yè)已逐漸鋪開，取得一定成績。但是扶貧產(chǎn)業(yè)不足之出仍然明顯:1、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，缺乏多樣性，尤其缺少高經(jīng)濟價值農(nóng)作物的發(fā)展和特色農(nóng)業(yè)發(fā)展;2、村集體產(chǎn)業(yè)利用率低，村集體收入渠道少;3、扶貧資金投入仍顯不足，扶貧產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大。
針對我鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)扶貧中暴露的不足，主要做好以下幾項工作:
(一)大力開展開發(fā)式扶貧。對于有勞動能力的貧困農(nóng)戶，要大力開展開發(fā)式扶貧。一是發(fā)展高效農(nóng)業(yè)。幫助貧困農(nóng)戶發(fā)展設(shè)施栽培和畜禽養(yǎng)殖，項目建設(shè)所需資金可通過財政獎補、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強勞動力轉(zhuǎn)移。對有意愿參加技能培訓的貧困勞動力免費進行技能培訓，確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農(nóng)戶至少有1人實現(xiàn)非農(nóng)穩(wěn)定就業(yè)。鼓勵有條件的農(nóng)民通過興辦農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)和勞動密集型產(chǎn)業(yè)，為貧困農(nóng)戶勞動力提供家門口就業(yè)崗位。三是發(fā)展集體經(jīng)濟。通過資源承包、資產(chǎn)出租等多種形式，增加村級發(fā)包收入;積極發(fā)展土地股份合作，規(guī)范實行土地流轉(zhuǎn)，增加村集體土地收入;支持有條件的村大力發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，增加村級經(jīng)營收入。通過集體經(jīng)濟的發(fā)展壯大，吸納本地貧困戶勞動力就業(yè)，增強村集體對農(nóng)戶增收的服務(wù)和帶動功能。
(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實現(xiàn)增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費減免等方面給予優(yōu)惠扶持;對使用本地貧困戶勞動力的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，按規(guī)定享受減免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。通過一系列的`扶持政策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。
(三)夯實產(chǎn)業(yè)扶貧基礎(chǔ)。緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)特點，進一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點培育特色產(chǎn)業(yè)，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業(yè)帶動貧困村發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，引導和鼓勵發(fā)展草腐菌、苗木花卉等新興產(chǎn)業(yè)，動員困難群眾到扶貧車間務(wù)工，增加群眾收入。
四、相關(guān)建議
產(chǎn)業(yè)扶貧是帶動貧困戶發(fā)展，提高貧困戶收入的關(guān)鍵動力，同時也是提高本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，推動本地經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措，保證產(chǎn)業(yè)扶貧能夠落地生根，取得實效，有以下幾點建議:
要打牢工作基礎(chǔ)，提升產(chǎn)業(yè)扶貧的精準度。要弄清群眾需要什么，找準政策、項目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對接點，做到充分利用當?shù)貎?yōu)勢資源做大做優(yōu)產(chǎn)業(yè)。集中力量優(yōu)先扶持有強烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優(yōu)勢資源，發(fā)展見效快、能持續(xù)增收的好項目。
要細化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，立足優(yōu)勢確立工作思路。立足優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)建基地。采取優(yōu)惠舉措推動特色企業(yè)或產(chǎn)業(yè)做大做強，提高集約化規(guī)�；芾沓潭�，整合產(chǎn)業(yè)項目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農(nóng)經(jīng)營模式，帶動和增加貧困對象收入。
(三)要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。集中人力、物力、財力，統(tǒng)籌各類資源，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通、農(nóng)田水利設(shè)施老化、電力質(zhì)量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉(xiāng)村、宅基地改革、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營和農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移培訓結(jié)合起來，科學規(guī)劃、整合資源、聯(lián)合共建、分步實施，切實增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)能力。
交通運輸總結(jié)4
在局黨委、局長室的正確領(lǐng)導下，在各科室、單位的支持配合下，局辦公室的同志們齊心協(xié)力，扎實工作，緊緊圍繞交通運輸年度工作目標，充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、服務(wù)保障的職能，有效完成了各項目標任務(wù)。
一、上半年工作主要情況
一是會議活動組織工作。按照“少環(huán)節(jié)、快節(jié)奏、高效率”的原則，高質(zhì)量籌辦全市交通運輸工作會議、系統(tǒng)目標管理大會等重大會議，全方位做好會前籌備、會中服務(wù)、會后總結(jié)，優(yōu)化會議通知方式，利用電話、短信、網(wǎng)絡(luò)通知等多種方式，提高會務(wù)保障的質(zhì)量和水平。配合機關(guān)各科室做好會議通知、會議室安排、車輛調(diào)度、邀約電視臺記者、活動照片拍攝等服務(wù)保障工作。上半年共保障各類會議268場次。
二是政務(wù)網(wǎng)站建設(shè)工作。作為交通文化建設(shè)和政務(wù)公開的主要窗口，局政務(wù)網(wǎng)站建設(shè)的重要性不言而喻。今年以來，在網(wǎng)站連續(xù)多年保持第一的基礎(chǔ)上，局辦公室結(jié)合年初國務(wù)院提出的政務(wù)網(wǎng)站工作新要求，深入開展了全面自查和內(nèi)部整改，對網(wǎng)站進行了欄目調(diào)整與內(nèi)容更新，目前運行情況良好，得到了市政府辦電子政務(wù)中心的肯定。上半年，連續(xù)5個月排名保持全市第一。
三是政務(wù)信息編報工作。政務(wù)信息工作是辦公室的中心工作，上半年，我辦始終圍繞全局中心工作，關(guān)注焦點難點問題，注重從工作實踐中深度挖掘，提煉經(jīng)驗信息，及時向市委市政府兩辦及上級交通主管部門報送信息，為領(lǐng)導科學決策提供參考。
四是文件收發(fā)工作。上半年起草核發(fā)各類文件260篇，完成全市交通運輸工作會議、系統(tǒng)目標管理大會等重大會議材料和文件的撰寫工作。按照行政機關(guān)公文處理要求，從文件起草、審核、審簽到印發(fā)，嚴格按照程序規(guī)定辦理，做到公文編發(fā)無差錯、無泄密。
五是機關(guān)內(nèi)部管理工作。加強工程租用車輛管理，出臺管理辦法，采取車載GPS實時監(jiān)控、司機上下班手工簽到、每晚保安巡查上報、定時或不定時地督促檢查、每月登記通報車輛油耗、階段性總結(jié)講評等方法，強化車輛的統(tǒng)一調(diào)度使用，強化駕駛員安全管理，上半年在全市組織的歷次檢查中無一違規(guī)。強化機關(guān)辦公秩序管理，有效保障了局中心工作。
六是機關(guān)效能建設(shè)工作。效能辦設(shè)在局辦公室后，明確專人負責，構(gòu)建管理網(wǎng)絡(luò)，召開上半年個性目標考核布置會，將我局績效考核各項目標任務(wù)，層層細化分解落實到各個責任單位，并適時組織效能督查和督辦，形成上下齊抓共管、層層狠抓落實的工作格局，有力地促進各項重點工作的推進。目前已按市效能辦規(guī)定的時間節(jié)點和要求，將相關(guān)軟件資料、文字圖片說明等上傳報送。
七是后勤服務(wù)工作。優(yōu)化食堂食譜，加強檔案工作的'軟硬件建設(shè)，依托現(xiàn)代辦公設(shè)備和管理軟件，實現(xiàn)檔案資料的快速檢索與使用，為機關(guān)日常辦公提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。加強大樓值班保衛(wèi)、防盜防火、綠化保潔等工作。認真做好機關(guān)文字材料打印管理，規(guī)范辦公用品管理，統(tǒng)一采購、專人保管、領(lǐng)用登記，減少浪費，節(jié)約費用。定期督查工程項目部駐地后勤管理，確保項目部規(guī)范運行和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
八是來信來訪辦理工作。我辦細化來信來訪辦理工作方案，完善工作機制，提高辦理質(zhì)量，全局今年共承辦人大建議、政協(xié)提案59件，在各單位、部門的大力支持和配合下，X月份已全部辦結(jié)，實現(xiàn)了見面率、答復率、滿意率均為100%的工作目標。上半年領(lǐng)導電子信箱、12345公共服務(wù)熱線、96196交通服務(wù)熱線共計辦理群眾來信256件，全部按時辦結(jié)。局信訪辦共辦理疑難信訪問題15件，接待來訪93批次，接待來訪群眾360人次，有效化解行業(yè)發(fā)展中的一批矛盾和難點問題。
二、下半年工作打算和措施
下半年我辦將繼續(xù)在局黨委、局長室的領(lǐng)導下，圍繞年初工作部署，創(chuàng)新模式，規(guī)范管理，強化服務(wù)，確保年度各項目標任務(wù)圓滿完成。
1、加強學習提高。積極組織全體辦公室人員扎實開展讀書活動，鍛造“三嚴三實”，提高政治素質(zhì)和理論水平。加強業(yè)務(wù)知識培訓，實現(xiàn)一專多能，提高工作能力和辦事效率，強化配合協(xié)作，增強辦公室工作合力。
2、深化調(diào)查研究。繼續(xù)圍繞重點工程建設(shè)，行業(yè)管理和作風建設(shè)，深入實際，深入基層，精心調(diào)研，超前謀劃發(fā)展思路，為領(lǐng)導決策提供有價值的依據(jù)和參考意見。
3、強化服務(wù)效能。圍繞服務(wù)基層、服務(wù)群眾、服務(wù)大局，做好上下協(xié)調(diào)，確保政令暢通，為各項工作的開展創(chuàng)造良好的環(huán)境;做好對外溝通，加強與市相關(guān)部門的聯(lián)系與交流，為交通運輸事業(yè)發(fā)展營造良好的外部環(huán)境。
交通運輸總結(jié)5
一、落實消防安全責任制，健全消防安全制度。
重點對人員密集場所、物資集中場所消防安全檢查、火災(zāi)隱患地段大力開展消防安全檢查，檢查范圍全面覆蓋我市機動車維修企業(yè)、運輸企業(yè)、客運企業(yè)、危貨企業(yè)、駕培機構(gòu)。檢查過程中，執(zhí)法人員認真核對企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、道路運輸證等證件，現(xiàn)場檢查了滅火器、應(yīng)急燈、防火門等消防設(shè)備，并嚴查消防器材不足、雜物亂堆亂放、消防通道不暢通等消防隱患。同時，我局各執(zhí)法中隊對轄區(qū)煙花爆竹、加油站等企業(yè)進行消防安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患徹查到底，對不能保證安全的，堅決責令停業(yè)整頓。共出動執(zhí)法人員230余人次，出動執(zhí)法車輛41車次，檢查了37家企業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患12項，包括消防器材不足，雜物亂堆放、站場內(nèi)消防沙沒及時補充、無消防鏟、違規(guī)住人等消防隱患，我局責令上述企業(yè)立即整改。
二、全力排查整治火災(zāi)隱患，廣泛宣傳消防安全、開展消防安全大檢查行動。
開展豐富的宣傳教育活動。一是在站場、站點人員集中的地方廣泛張貼標語，使消防安全深入人心；各站場開展了消防安全宣傳教育工作，對消防知識進行了重點宣傳，對檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題及時處理。做到了每次檢查、有記錄、有落實，從而使消防安全防控輻射到轄區(qū)內(nèi)重點地段和每個角落。二是加強日常工作管理和階段情況總結(jié)的.同時，真正樹立一種防患于未然的安全意識。三是整合各單位力量，組織干部職工進村入戶發(fā)放宣傳資料，大力普及消防知識和技能。四是重點開展對全市客運、危險化學品運輸企業(yè)安全檢查。先后深入客運站、運輸公司、出租公司、對客運企業(yè)（站）落實安全生產(chǎn)責任制情況、客運車輛駕駛?cè)思败囍鞯陌踩珜W習教育情況、“三品”物品檢查、客運車輛安全檢驗的落實情況、客運站（點）的管理情況、客運車輛例保制度、客運車輛出入站情況、對違法駕駛員采取的措施等進行了檢查。就客運車輛安全狀況、安全技術(shù)性能方面、車輛GPS系統(tǒng)、配置滅火器、破碎錘等設(shè)備進行了重點抽查。通過全方位、無死角、拉網(wǎng)式的消防安全檢查，有效消除了交通運輸行業(yè)消防安全隱患。
下一步，我局將消防安全工作深入持久地開展下去，進一步提升公眾防范能力。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題進行復查，杜絕一切存在的安全隱患，并對經(jīng)責令整改，拒不配合的企業(yè)，將移交市消防大隊依法進行處理。
交通運輸總結(jié)6
今年來，我局在縣委、縣政府的直接領(lǐng)導下，在上級交通部門的關(guān)心、指導、支持下，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認真學習貫徹黨的十七屆六中全會精神，認真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)交通工作的方針政策，圍繞縣委“推進新跨越、建設(shè)新永春”的工作主線，緊密結(jié)合交通工作實際認真研究部署，積極探索全面提高交通服務(wù)經(jīng)濟建設(shè)能力的對策，努力完善城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)，促進交通運輸產(chǎn)業(yè)化升級，為加快推動我縣新一輪跨越式發(fā)展提供便捷、暢通、安全、高效的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)和公平、開放、競爭、有序的現(xiàn)代交通運輸環(huán)境，取得了顯著的成績。20xx年主要成績?nèi)缦拢罕皇形姓u為泉州市第十二屆文明單位；被市交通委評為落實企事業(yè)單位安全生產(chǎn)主體責任三年行動先進單位；被縣委縣政府評為“大干150天，全力實施五大戰(zhàn)役”功勛集體�，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、全面提振精神轉(zhuǎn)作風，全力推進交通發(fā)展實現(xiàn)新跨越
縣委開展“提振精神轉(zhuǎn)作風，服務(wù)發(fā)展促跨越”主題教育實踐活動以來，我局立即行動起來，迅速傳達貫徹縣委活動精神，認真深入研究部署，及時把全體干部職工的思想統(tǒng)一到縣委的決策部署上來，做到領(lǐng)導重視，組織嚴密，認識深刻，思想到位，行動迅速，措施有力，確保活動真抓實干，取得突出成效，被縣委列入全縣主題教育實踐活動先進典型單位。我局的主要做法如下：
1、突出一個“全”字。一是認識全面。深刻認識開展主題教育實踐活動，是塑造交通文明行業(yè)、樹立良好行風的需要，是推進交通科學發(fā)展和跨越發(fā)展的需要，是進一步打好“五大戰(zhàn)役”的需要，是打好“十二五”開局之年、“推進新跨越、建設(shè)新永春”的迫切需要。二是健全機構(gòu)。領(lǐng)導高度重視，成立以局長為組長的領(lǐng)導小組，同時制定實施方案，做到有計劃、有步驟、有措施。三是全面動員。及時召開全體干部職工大會進行動員，明確活動的目的、意義及方法步驟。四是全面宣傳。采取多種形式進行廣泛宣傳，通過縣有線電視臺、橫幅標語、宣傳欄等渠道做好宣傳工作，營造良好活動氛圍。
2、突出一個“快”字。一是快速查擺存在問題。積極開展自查自糾，并提交個人查擺問題及整改措施。廣泛征求意見，深入查找單位亟需解決的問題，我局共查擺出4個存在問題，制定出整改計劃。二是快速抓好問題整改。重新制作崗位卡，簡化辦事程序，提高辦事效率，行政服務(wù)中心交通窗口各項審批事項辦理時限縮短60%。加強出租車專項整治，加強行業(yè)規(guī)范管理，提升行業(yè)形象。抓好農(nóng)村公路安保工程建設(shè)，今年完成129公里，完成年度計劃的129%。
3、突出一個“實”字。開展主題教育實踐活動，是為了真正轉(zhuǎn)作風、提效能，是為了開創(chuàng)工作新局面，推進工作取得新成效，我局把這項活動，同“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“創(chuàng)五好支部”、“創(chuàng)文明行業(yè)，建滿意窗口”、“民主評議政風行風”、精神文明建設(shè)、爭創(chuàng)省級文明單位、機關(guān)效能建設(shè)等活動有機結(jié)合起來，化為全面提升交通行業(yè)作風、全力推進交通發(fā)展實現(xiàn)新跨越的動力，推動交通工作不斷開創(chuàng)新局面、不斷取得新成績。
二、努力抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步完善公路交通網(wǎng)絡(luò)
今年來，我局進一步加大公路建設(shè)力度，抓好項目建設(shè)質(zhì)量安全管理，年度計劃投資11500萬元，實際完成投資12137萬元，完成計劃的105.5%。
1、領(lǐng)導重視，責任落實。逐個項目分解工作目標，落實“五個一”工作機制，局長親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，明確分工，將責任落實到各個工程技術(shù)人員。
2、突破前期，強化監(jiān)管，取得成效。認真抓好每個項目的設(shè)計、立項、組織、建設(shè)管理等工作，形成“一抓二管三落實”的監(jiān)管機制，促進了各個項目的進展。
（1）長垅公路雙桃至石鼓段市政工程1.98公里，年度計劃投資500萬元。現(xiàn)已完成投資512萬元，完成計劃的102.4%。
�。�2）長垅公路支線桃星至卿園段工程1.943公里，年度計劃投資4000萬元，實際完成投資4265萬元，完成年度計劃的106.63%。
�。�3）農(nóng)村公路建設(shè)項目，年度計劃投資5500萬元。完成上銜下延項目76.5公里，提級改造項目完成20.1公里，危橋改造完成7座，安保工程129公里。完成投資5860萬元，占年度計劃的106.6%。
�。�4）蓬壺馬跳邊坡防護加固工程年度計劃總投資1500萬元。已完成投資1500萬元，占年度計劃的100% 。
�。�5）農(nóng)村公路綠化建設(shè)。今年計劃完成10公里綠化，年初我局高度重視，投入50多萬元，完成縣道350線10公里綠化及縣道333線（東關(guān)內(nèi)碧與湖洋垵口段）打造精品綠化路段工作。同時，組織、協(xié)調(diào)、指導湖洋鎮(zhèn)、橫口鄉(xiāng)、呈祥鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成農(nóng)村公路綠化10.8公里。完成全年任務(wù)的208%。
�。�6）切實做好征遷安工作，推進莆永高速公路建設(shè)。莆永高速公路永春路段里程42.861公里，紅線內(nèi)需征地面積3179畝，房屋拆遷43281M2。為確保任務(wù)完成，分指揮部專門召開“莆永高速公路（永春段）建設(shè)百日攻堅戰(zhàn)動員大會”，進一步加強溝通與協(xié)調(diào)，強化領(lǐng)導，明確目標，落實責任，全力以赴，奮力攻堅，做好征地掃尾及拆遷安置工作，目前全縣已征地3179畝，完成可征地任務(wù)的100%，供地2978畝。發(fā)放征地拆遷補償款7388萬元，房屋拆遷14393M2。
�。�7）抓好農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。今年我局共投入587萬元，建設(shè)農(nóng)村公路安保工程129公里，完成年度計劃的129%，涉及15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)26個村。主要措施：一是科學規(guī)劃，逐步完善。結(jié)合“十二五”交通規(guī)劃做好農(nóng)村公路安保工程專項規(guī)劃，分階段實施，從重點縣道、鄉(xiāng)道入手，扎實推進，全面鋪開。二是優(yōu)化設(shè)計，注重環(huán)保。堅持 “安全、經(jīng)濟、環(huán)保、有效”的理念，在設(shè)計上遵循因地制宜、適度防護的原則，在施工和管理過程中，注重生態(tài)環(huán)境保護。三是加強質(zhì)監(jiān)，做好指導。加強施工現(xiàn)場監(jiān)督與管理，做好現(xiàn)場技術(shù)指導，嚴格按照設(shè)計要求施工，確保質(zhì)量。四是積極籌資，強化監(jiān)管。積極向上級爭項目、求資金，強化資金監(jiān)管，專款專用，將安保工程建成群眾滿意的民生工程。
三、依法行政，規(guī)范管理，進一步提高交通運輸行業(yè)管理水平
1、抓好春運組織管理工作。落實“日、趟檢”制度和路單簽發(fā)，強化車站、客運駕乘人員安全教育，督促客車駕駛員與車站簽訂出站不超載協(xié)議，查堵易燃、易腐蝕等危險品。成立永春縣交通系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導小組，制定切實可行的方案，做好動員部署工作。在石鼓治超檢測站設(shè)立“春運安全監(jiān)督服務(wù)崗”，抽調(diào)運管人員堅持24小時晝夜輪流值班，反超載、糾違章。春運期間，我縣共投入客運車輛132輛，座位3417位，發(fā)出客運班車9904班次, 其中加班704班次，安全輸送旅客21.6萬人次，圓滿完成春運任務(wù)。
2、抓好駐行政服務(wù)中心交通服務(wù)窗口的管理。以“規(guī)范、便民、高效、廉潔”為宗旨，全面梳理審批服務(wù)事項，實現(xiàn)“一個窗口受理、一條龍服務(wù)、一站式辦結(jié)”。積極開展“加強窗口建設(shè) 提升服務(wù)水平”活動，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率。截至20xx年12月底，共累計辦件47207件，位居中心首位。連續(xù)5季度被行政服務(wù)中心評為 “紅旗窗口”， 授予流動紅旗，窗口人員盛立平同志多次被評為“服務(wù)標兵”，受到廣大服務(wù)對象的高度贊揚。
3、抓好客運市場管理。加強客運市場整頓，對客運市場盤、宰、甩、賣、兜圈拉客、擅自延伸縮短線路、不按核定站點上下客、超載等客運不端經(jīng)營行為加大打擊力度，同時進一步提高“110”聯(lián)動服務(wù)水平，有力維護車主和廣大旅客的合法權(quán)益。今年來共查處違章客運車輛40部，處罰4.4萬元。
4、抓好出租汽車市場監(jiān)管工作。加強出租汽車市場監(jiān)管力度，認真開展出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核和出租汽車服務(wù)質(zhì)量違規(guī)記分工作，切實規(guī)范出租汽車行業(yè)管理。密切關(guān)注出租汽車行業(yè)的動態(tài)，組織運管人員深入企業(yè)排查不穩(wěn)定因素，按照上級的工作部署和要求，妥善做好相關(guān)工作，確保出租汽車行業(yè)安定穩(wěn)定。及時受理旅客投訴，加大出租車整頓、查處力度，進一步規(guī)范管理，提升出租車行業(yè)形象。
5、抓好營運車輛稅費代征工作。加強源頭管理，抓好貨運企業(yè)主教育，要求各企業(yè)積極做好動員工作，敦促車主主動納稅。同時加強執(zhí)法力度，抓好路面稽查，雙管齊下做好營運車輛稅收征收工作，今年已完成征稅代收464萬元。
6、抓好縣政府營運車輛稅收優(yōu)惠政策的落實。認真落實縣政府相關(guān)文件精神，嚴格執(zhí)行縣政府制定的優(yōu)惠政策，將稅收優(yōu)惠款190萬元全部及時退還給車主。通過優(yōu)惠政策的落實，車輛外懸掛掛趨勢得到有效遏制，新增車輛落戶本縣態(tài)勢良好，貨運市場井然有序。今年新增車輛落戶本縣的有322輛，467.299噸；全縣完成貨運量1094.34萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量160916.64萬噸/公里；完成客運量576.27萬人次，客運周轉(zhuǎn)量48970.24萬人/公里。
7、抓好維修、駕培市場管理。開展機動車維修市場專項整治工作，針對無證經(jīng)營或超范圍經(jīng)營等違規(guī)經(jīng)營行為進行檢查、清理，規(guī)范維修市場行為，建立布局合理、規(guī)范有序、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的機動車維修服務(wù)保障體系。加強駕駛員培訓管理，進一步落實教學大綱，提高教學質(zhì)量，認真做好駕駛培訓記錄的核實工作。今年來共核實科目一學員9535人，科目二學員6747人，科目三學員6898人。
8、抓好農(nóng)村客運發(fā)展。加快城鄉(xiāng)一體化進程，解決農(nóng)民“乘車難”問題，有效規(guī)范農(nóng)村客運市場。今年來共開通14個通行政村客運班線，同時采取開行循環(huán)班車、早晚班、隔日班、周末班、墟日班、趕集班、預(yù)約客車等靈活多樣的方式，充分滿足廣大群眾出行需求，實現(xiàn)通行政村客運班車率100%。此外抓好15個農(nóng)村客運候車亭選址工作，并做好督促落實建設(shè)工作。
9、抓好非法營運專項整治工作。采取早、中、晚流動巡查與設(shè)點檢查方式相結(jié)合及明查暗訪、守點取證等多種稽查方式，對僑聯(lián)、美湖酒店、永春車站附近等非法營運車輛經(jīng)常出沒的地方進行重點整治。通過發(fā)動社會各界和廣大群眾廣泛參與，使非法營運和違規(guī)經(jīng)營者無藏身之處。今年來已查處非法營運車輛30部，處罰13.5萬元，有效維護了客運市場的經(jīng)營秩序。
四、堅持科學管理，責任落實，進一步營造安全、有序的交通運輸環(huán)境
1、健全交通運輸安全責任體系。我局始終把安全生產(chǎn)作為一切工作的重中之重來抓，以講政治的高度抓好安全生產(chǎn)工作，形成一把手負總責，分管領(lǐng)導具體抓，其他領(lǐng)導配合抓的安全生產(chǎn)管理格局，切實將安全生產(chǎn)工作抓緊、抓好、抓實。年初，與全縣交通系統(tǒng)5個單位簽訂了安全生產(chǎn)管理責任書，縣運管所與全縣維修企業(yè)、綜檢站、駕培機構(gòu)、普通貨物運輸企業(yè)、危險品貨物運輸企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責任書49份。春運前聯(lián)合交警部門與各客運企業(yè)、客運站簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀11份。督促各企業(yè)與班組、班組與個人簽訂責任狀；同時督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)與農(nóng)用漁船簽定安全責任書，形成了縱向到底、橫向到邊、上下聯(lián)動、左右協(xié)調(diào)的安全管理網(wǎng)絡(luò)，切實把安全責任和措施落到實處。
2、強化交通運輸安全的宣傳教育。今年來共召開4次全縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議，迅速傳達貫徹市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)工作的文件、會議精神。全縣交通系統(tǒng)各單位共組織觀看安全生產(chǎn)專題片57場2190人次參加，張貼宣傳標語170張，橫幅75條，舉辦安全教育649期10388人次參加。
3、做好安全檢查整治工作。抓好源頭管理，把好“三關(guān)一監(jiān)督”，抓好維修市場和日趟檢機構(gòu)的監(jiān)督檢查管理及駕駛員培訓機構(gòu)安全質(zhì)量整頓，認真開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)“三年行動”、“打非治違”專項行動、道路客運隱患整治專項行動、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治行動等安全生產(chǎn)專項整治行動，確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)。今年來開展安全生產(chǎn)檢查55次，出動人員223人次，檢查企業(yè)185家次，從源頭上抓好安全生產(chǎn)管理工作。
4、構(gòu)建運輸服務(wù)平臺，強化安全監(jiān)管工作。充分發(fā)揮GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)的作用，督促企業(yè)對所屬客運車輛、載重貨車、危險貨運車輛進行全過程監(jiān)控，同時逐步建立和完善道路運政管理信息系統(tǒng)。
五、以人為本，加強學習教育，進一步提高交通隊伍整體素質(zhì)
1、加強政治業(yè)務(wù)學習，提高隊伍思想政治素質(zhì)。通過每周一晚上的集中學習制度，組織全局干部職工學習黨的政治理論和方針政策，并鼓勵干部職工加強平時自學，努力提高自身素質(zhì)。同時，結(jié)合行業(yè)特點，把組織政治業(yè)務(wù)學習與交通行業(yè)管理、公路工程建設(shè)等工作結(jié)合起來，提高學習成效。邀請縣委黨校老師舉辦學習十七屆六中全會精神輔導講座，提高對文化改革發(fā)展的重要性與緊迫性的認識。
2、加強依法行政工作，提升執(zhí)法水平和公共服務(wù)意識。堅持依法治交，強化職業(yè)道德教育和行政執(zhí)法崗位培訓，將依法行政和文明服務(wù)有機結(jié)合起來，不斷提高執(zhí)法水平。全面推行《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)基準制度》，嚴厲打擊擾亂運輸市場秩序和非法營運的行為，進一步整頓運輸市場秩序。對一般違法、違章的車輛，堅持以“教育為主，處罰為輔”的原則，在實施行政處罰時謹慎行使自由裁量權(quán)，遇到特殊情況堅持集體討論，處罰結(jié)果及時上網(wǎng)公布，體現(xiàn)公平、公開、公正的原則。今年共處罰132起，罰款22.8萬元，沒有超越行政權(quán)力和自由裁量權(quán)幅度的現(xiàn)象。
3、加強黨風廉政建設(shè)，優(yōu)化行風政風，樹立良好的社會形象。建立健全黨建制度，完善行政許可、審批等各項規(guī)章制度，健全民主評議行風工作機制。認真開展向先進典型學習活動，收看詹紅荔先進事跡報告會，通過對先進典型人物的學習宣傳，進一步提高干部職工愛崗敬業(yè)、廉潔勤政、勇于奉獻的意識，樹立正確的世界觀和人生觀，對加強反腐倡廉建設(shè)，抓好交通行業(yè)各項工作，樹立良好的行風政風起到積極的帶動作用。
六、積極創(chuàng)建綜治和平安建設(shè)工作
1、領(lǐng)導重視，把創(chuàng)建綜治和平安建設(shè)工作擺上重要位置。制定綜治和平安建設(shè)實施意見，調(diào)整充實領(lǐng)導小組及辦公室，切實把開展綜治和平安建設(shè)工作擺上議事日程，形成主要領(lǐng)導負總責親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，其他領(lǐng)導配合抓，各職能部門協(xié)調(diào)抓，各負其責，齊抓共管，層層抓落實的工作格局，提供組織、人員和經(jīng)費保障。
2、加強綜治和平安建設(shè)宣傳和教育。一是加強教育學習。利用每周一晚上的集中學習制度，及時傳達貫徹有關(guān)綜治和平安建設(shè)的文件精神。二是加強宣傳。為進一步提高全社會對綜治和平安建設(shè)的知曉率，交通系統(tǒng)各單位在公共場所、辦公樓、廠房等地方張貼宣傳標語、橫幅156條，營造濃厚的平安建設(shè)氛圍。
七、企業(yè)改制工作得到圓滿解決
為進一步做好永春縣汽車運輸公司改制工作，我局多次派人到安溪等兄弟縣學習經(jīng)驗，積極與泉運永春公司、縣汽車運輸公司協(xié)調(diào)，確定了除土地使用權(quán)及房屋所有權(quán)外的兼并方案，確保改制時國有資產(chǎn)不流失�！队来嚎h汽車運輸公司人員安置方案》已經(jīng)縣汽車運輸公司職工大會通過，并經(jīng)縣政府和市國資委批復同意。待泉州市汽車運輸總公司和永春縣汽車運輸公司簽訂兼并協(xié)議后，人員和資產(chǎn)進行移交，即可完成改制工作。
八、交通信息宣傳取得新成效
今年以來，我局進一步加強和改進交通信息宣傳工作，加強組織領(lǐng)導，深化思想認識，完善工作機制，有力提高了交通信息宣傳工作的質(zhì)量和水平，取得突出成效：20xx年共印發(fā)永春縣交通信息24期，在省市新聞媒體進行宣傳9次，其中在《福建日報》、《泉州晚報》發(fā)表新聞報道各1篇，在《泉州晚報》發(fā)表圖片新聞4幅，短訊3條，在省市交通信息、永春桃源快訊、永春要訊等刊物刊發(fā)信息15篇。
此外，我局還在交通戰(zhàn)備、辦理人大建議和政協(xié)提案、治理公路三亂、雙擁工作、計生管理等方面做了大量工作。
一年來，我局各項工作雖然取得了一些成績，但離上級要求和群眾期望還有一定的差距，今后，我局將繼續(xù)貫徹落實科學發(fā)展觀，圍繞縣委“推進新跨越、建設(shè)新永春”的工作主線，進一步總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績，克服不足，不斷開拓進取，真抓實干，勇于創(chuàng)新，為我縣科學發(fā)展、跨越發(fā)展提供有力的交通保障。
20xx年上半年，市交通運輸局在宜都市委、市政府的.領(lǐng)導下，認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議精神，按照年初簽定的目標任務(wù)，不斷加大交通重點工程建設(shè)和行業(yè)管理力度，強化機關(guān)作風建設(shè)，較好地完成了半年工作任務(wù)。上半年，完成規(guī)費收入565.31萬元，占年度計劃720萬的78.5%。完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資6.68億元，占年度計劃13億元的51.4%。其中公路建設(shè)完成投資4.11億元，港航建設(shè)完成投資2.57億元。
一、主要指標完成情況
�。ㄒ唬╆憹O一級公路：全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%，隧道工程完成100%。累計完成投資8.9億元，其中今年已完成投資1.73億元，占總投資的83%，年計劃的49.4%。二期路面工程施工招標工作正在實施，其中路面一標已完成招標，施工單位正在進場組建項目部，路面二標招標工作于6月底啟動。
�。ǘ┩ù逅嗦方ㄔO(shè)：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投資368萬元。
�。ㄈ┛h鄉(xiāng)公路改造：孫華路改造工程完成15.2公里，累計完成投資2400萬元。曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投資700萬元。聶毛公路續(xù)建工程全部完工，今年完成路面鋪筑7公里，完成投資140萬元。
�。ㄋ模┕反笾行蓿和瓿裳佩⒕�大修17公里，累計完成投資2250萬元。完成縣道陸漁線大修2.8公里，完成投資200萬元。
（五）危橋加固工程：吳家渡橋改造工程完成10%，累計完成投資63萬元。梅子園一橋加固工程完成41%，累計完成投資60萬元。枝城站前橋加固工程完成46.7%，累計完成投資28萬元。聶河大橋加固改造工程完成12%，累計完成投資30萬元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車，累計完成投資180萬元。
（六）站場建設(shè)。宜都市陸城二級客運站、聶家河五級客運站站址完成選址工作。
（七）港口碼頭建設(shè)。枝城港煤炭儲備配送中心累計完成投資1.67億元；三峽翻壩綜合運輸體系建設(shè)完成五項評審的前期工作，累計完成投資150萬元。
二、主要工作情況
（一）大力推進重點工程建設(shè)。今年來，我局嚴格履行部門職責，強化監(jiān)理程序，結(jié)合工程建設(shè)實際，一是倒排工期。按照年初確定的各項目標任務(wù)，排出了重點工程建設(shè)日程表。二是制定獎勵政策。積極實施“以獎代補”、“獎懲結(jié)合”政策，對各標段路基工程、橋梁工程、隧道工程項目進行進度獎勵，以彌補人工及部分材料價格上漲、路基石方報價低的費用。三是積極籌措資金。隨著國家宏觀政策的變動，融資難度不斷加大，在銀行放款難于到位的情況下，為搶抓工期趕進度，我局積極給市政府匯報，并多方籌集資金3000余萬元，基本滿足了施工進度需要。四是強化責任落實。為確保年初簽訂的責任書各項任務(wù)落到實處，年初我局對各項任務(wù)以責任書的形式予以明確，每個重點工程有一個班子成員牽頭負責，有一個專班。陸漁一級公路建設(shè)中，我局所屬中路公司董事會、各部門負責人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標項目部，全面加強監(jiān)督落實。
�。ǘ┓e極實施項目前期工作。目前，我市《“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃》已獲市政府批準。按照該規(guī)劃，“十二五”期間我市將有一批重點工程動工和建設(shè)，為讓項目盡快落地，規(guī)劃變成現(xiàn)實，我局成立了項目前期工作領(lǐng)導小組，組建了4個工作專班，分別負責宜都長江大橋、陸城二級客運站、紅花套港口作業(yè)區(qū)及宜湘、宜張、宜岳高速公路4個建設(shè)項目的前期工作。同時，市財政又安排200萬元專項資金支持項目前期工作。在一系列措施的推動下，目前，宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長江大橋地形圖測量已完成，正在進行地質(zhì)鉆探。江北公路路線《工可》已完成，江南線《工可》正在積極編制之中。陸城二級客運站新址已經(jīng)確定，正在修改設(shè)計，落實土地。宜岳高速線路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設(shè)計方案，正在進行地質(zhì)鉆探。
�。ㄈ﹪栏駡�(zhí)行交通建設(shè)工程基建程序。我們按照公路工程基本建設(shè)程序完善四級質(zhì)量保證體系，強化基本建設(shè)質(zhì)量管理，對所有工程項目施工合同、監(jiān)理合同和質(zhì)量監(jiān)督合同跟蹤監(jiān)控，規(guī)范管理，對每個交通重點工程建設(shè)質(zhì)量任務(wù)進行分解，落實責任領(lǐng)導、責任單位和責任人，將重點工程質(zhì)量建設(shè)納入建設(shè)單位年度目標考核，簽訂了責任書。嚴格督促監(jiān)理單位履行職責，加強對重點部位、關(guān)鍵工序和隱蔽環(huán)節(jié)的全方位、全過程、全環(huán)節(jié)旁站監(jiān)理，對違反施工技術(shù)規(guī)范和批準的施工技術(shù)方案的方法和工藝操作行為及時發(fā)出警告和作出現(xiàn)場指令，及時消除質(zhì)量隱患，杜絕施工質(zhì)量事故。采取動態(tài)管理，定期、不定期對施工、監(jiān)理單位進行檢查、評比，對質(zhì)量控制良好的承包人予以表彰，對于質(zhì)量控制不佳的承包人，根據(jù)合同和情節(jié)嚴重程度對監(jiān)理和施工單位給予通報批評、扣減費用，并列入“黑名單”，直至解除合同、清除出場、沒收履約保證金，使各參建單位能夠嚴格履行承諾。確保了基本建設(shè)程序執(zhí)行率100%，質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，單位工程交工驗收合格率均達100%，竣工驗收優(yōu)良率達90%以上。全年未發(fā)生質(zhì)量安全責任事故。
�。ㄋ模┐罅娀踩a(chǎn)監(jiān)管。今年來，我局繼續(xù)強化安全監(jiān)管，落實安全生產(chǎn)責任，狠抓現(xiàn)場管理，對在建重點項目由建設(shè)業(yè)主、總監(jiān)辦、項目經(jīng)理部、工區(qū)四級層層簽訂年度安全生產(chǎn)責任書，并按季度實施考核獎懲兌現(xiàn)。對危險性較大的分項分部工程制定專項安全技術(shù)方案，強化全員安全生產(chǎn)意識及安全生產(chǎn)主體責任的落實。大力普及安全生產(chǎn)基本常識，邀請市安全生產(chǎn)監(jiān)督局、市公安局專家開展公路建設(shè)安全知識培訓、民爆物品管理等專項培訓會。加強施工現(xiàn)場的安全警示宣傳，僅陸漁一級路全線施工路段制作安全警示牌、道路交通安全標志標牌等各類安全標志標牌達1400余塊，分項分部工程安全技術(shù)交底書36類。以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動為載體，大力實施“安全生產(chǎn)進工地”活動，制定了隧道、橋梁、高擋墻、高邊坡施工安全管理專項方案，備足應(yīng)急機械、人員和物質(zhì)，加強應(yīng)急值班和應(yīng)急現(xiàn)場處置。今年來，共開展現(xiàn)場安全檢查76天次，召開安全工作例會26場次，發(fā)現(xiàn)各類安全隱患178起，整改178起，整改率達100%。開展安全生產(chǎn)知識競賽2次，參賽人數(shù)達1500人次，開展安全生產(chǎn)知識講座12場，印制宣傳資料1000份（冊）。上半年，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定，未發(fā)生重大安全責任事故。
�。ㄎ澹┎粩嘁�(guī)范行業(yè)管理秩序。以創(chuàng)建省級文明城市為契機，開展出租車行業(yè)“創(chuàng)文明出租車企業(yè)”、“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)出租車”活動。同時，加大客運市場的整治力度，嚴厲查處不按規(guī)定進站、停車、發(fā)車，站外隨意上下旅客以及兜圈串線、沿街攬客、倒客、賣客、宰客等擾亂道路運輸市場秩序的行為和車輛，共依法打擊“黑車”21輛，糾正違規(guī)經(jīng)營出租車32輛次。繼續(xù)強化公路路政管理。形成了以麻嶺坳公路治超檢測站為中心，孫家河、枝城長江大橋為支點的流動治超檢測網(wǎng)絡(luò)。截至目前，查處路損案件14起，制止違章建筑15處，查處超限超載車輛678臺次，卸載貨物281噸。繼續(xù)規(guī)范港口企業(yè)經(jīng)營行為。開展了20xx年水路運輸業(yè)、水路運輸服務(wù)業(yè)及全市各類運輸船舶的年度核查，同時建立新的全市水路運輸企業(yè)和船舶數(shù)據(jù)庫，完善了水路運輸船舶檔案，建立全市水路運輸船舶臺帳。全面啟動“公路養(yǎng)護質(zhì)量年”活動，采取綜合檢查和隨機抽查的方式對各養(yǎng)護站管養(yǎng)公路進行考核評分，并嚴格獎懲。
�。┥钊胪七M黨建工作。半年來，我們以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為載體，大力加強“五個基本”、“七個體系”建設(shè)，不斷創(chuàng)新黨建工作新思路。突出重點，加強黨員干部教育。局黨委始終把提高黨員干部的綜合素質(zhì)作為抓好黨建工作的切入點，通過辦專欄、撰寫學習體會和心得、培訓教育以及赴看守所、預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育基地參觀學習等形式，拓寬學習交流范圍，達到武裝隊伍、增強素質(zhì)的目的。同時，抓好新黨員的發(fā)展工作，今年共培養(yǎng)入黨積極分子32名，發(fā)展新黨員10名，轉(zhuǎn)正預(yù)備黨員19名。抓好干部任免工作，加大干部人事制度改革的力度，重點完善和落實干部任前公示、干部競爭上崗等制度。半年來，對中層以上干部職位進行輪崗交流，交流人數(shù)達7人，廉政誡勉談話7人次。完善機制，夯實黨建工作根基。以切實轉(zhuǎn)變黨員干部作風為工作重點，進一步完善各項工作制度，對工作任務(wù)、責任劃分、責任追究的形式進行了規(guī)范和明確。實施黨員群眾關(guān)愛工程。局黨委在對各支部、聯(lián)系村困難家庭情況進行調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，確定困難黨員群眾49名，并定期到困難黨員群眾家中進行走訪慰問。繼續(xù)推進“城鄉(xiāng)互聯(lián)、統(tǒng)籌共建”及“共駐共建”活動，支持村級黨組織陣地建設(shè)，贈訂黨報黨刊24份。在與勝利社區(qū)開展的共駐共建活動中，交通運輸局為社區(qū)20戶“學習型家庭”征訂《三峽日報》一份。同時，以“三萬”活動為契機，把握“與民交心、為民辦事、替民分憂”的工作重心，先后投入5萬元解決聯(lián)系村晴雨路維修，投入5萬元維修水渠300米、危堰2口，為特困戶危房籌集改造資金5.5萬元，出資5萬元為村廣播室、檔案室、便民服務(wù)臺購置了檔案柜、座椅、空調(diào)等辦公設(shè)備。為村集體經(jīng)濟“商貿(mào)公司”聯(lián)系運輸砂石業(yè)務(wù)，預(yù)計年度可盈利10萬元。制定獎勵措施，規(guī)模養(yǎng)殖戶按出欄牲豬數(shù)量給予300至5000元的資金支持。
交通運輸總結(jié)7
今年以來，在縣委、縣政府正確領(lǐng)導下，在上級交通部門的支持下，我局認真貫徹落實全國、省、市交通運輸會議和縣委九屆八次全會精神，凝心聚力，迎難而上，抓項目，保暢通，優(yōu)服務(wù)，強安全，重落實，交通各項工作扎實推進，為圓滿完成全年工作目標奠定了堅實基礎(chǔ)�，F(xiàn)將1-6月工作總結(jié)及下半年工作思路匯報如下：
一、上半年工作開展情況。
（一）抓項目，推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
突出重點抓項目，全力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，年度計劃完成交通固定資產(chǎn)投資2.95億元。目前完成投資0.8381億元。具體實施情況如下：
1.重點工程建設(shè)順利推進。兩大重點工程順利完工：省重點項目50省道**三里亭至雅溪口段改建工程于2015年2月6日進行試通車運行；江南公路三期及齋壇連接線工程全線已完工，并于2月16日臨時通車試運行。三大重點項目順利推進：縣烏弄口至李坑公路完工，項目累計完成投資14358萬元，今年累計完成投資1086萬元，完成年度計劃100%
；客運綜合服務(wù)中心一期工程于一季度開工建設(shè)，目前已完成已征土地外圍墻施工，施工單位正在實施駐地建設(shè)，完成投資7000萬元，完成年度計劃50%；西屏至葉村公路改建工程累計完成投資5439萬元，今年完成投資290萬元，完成年度計劃34.10%。
2.一批民生實事項目順利實施。公路養(yǎng)護工程：完成了一招標、二評定、四審查,即完成了S220（44省道）上松線武義交界至召山段2015年大中修工程的招投標工作，完成了**年農(nóng)村安保專項工程交（竣）工質(zhì)量評定和馬烏公路路面改造工程交（竣）工質(zhì)量評定工作；完成了寨頭嶺隧道修復改造工程施工圖設(shè)計、縣農(nóng)村公路大中修工程施工圖設(shè)計、農(nóng)村公安保工程（鋼質(zhì)護欄）施工圖設(shè)計、農(nóng)村公安保工程（安全處治專項）施工圖設(shè)計審查。城鄉(xiāng)客運站場建設(shè)項目：2015年計劃新建公交首末站1座，農(nóng)村客運站1座，農(nóng)村公路港灣式�？空�20個，總投資約400萬元。截止目前，首末站項目前期事項在政府和各部門之間的協(xié)調(diào)下，基本完成用地指標劃撥有關(guān)工作，待各項事宜完成后，將申報發(fā)改立項；修建和改建的農(nóng)村公路港灣式�？空�40個已全部通過驗收合格，年內(nèi)將全面并超額完成港灣式�？空窘ㄔO(shè)任務(wù)；板橋鄉(xiāng)桐榔農(nóng)村客貨運一體站目前已完成土地劃撥（集體土地轉(zhuǎn)國有土地）工作。由于該工程之前業(yè)主為板橋鄉(xiāng)政府，之后由于業(yè)主轉(zhuǎn)換為運管局，需重新完成所有報批步驟，爭取7月份圖審完成進入招投標。農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路：2015年建設(shè)項目為12個18.9公里，除市公路局要求列入的葉川頭-紅連（0.5公里）公路外，其他項目均已提前于**年實施并完工。新溪小區(qū)進小區(qū)道路建設(shè)工程：累計完成投資455萬元，新溪橋、1#道路已完成，2#道路部分路基工程施工已逐步推進。
3.五大項目前期加快推進。50省道**雅溪口至蓮都區(qū)碧湖段改建工程:目前項目建議書已報省交通運輸廳會簽，會簽后再報省發(fā)改委審批。目前正積極聯(lián)系市局和省廳溝通項建書報批事宜。黃南水庫庫區(qū)淹沒公路改建工程:勘察設(shè)計招投標已于5月份完成，6月25日順利通過初步設(shè)計審查。古市至卯山景區(qū)公路:項目（預(yù)）可研報告編制完成。目前根據(jù)縣里要求，我局已經(jīng)委托設(shè)計部門盡快編制項目可研報告文本。松云公路:該項目列入**年重大工程前期項目。**段途經(jīng)四都鄉(xiāng)、西屏街道、三都鄉(xiāng)、水南街道、大東壩鎮(zhèn)，全長31.05公里，其中一級公路9.8公里（縣城段），二級公路21.25公里，總投資約17億元。已完成項目前期線位方案的編制，目前在優(yōu)化。西屏經(jīng)竹源至玉巖公路:總投資10億元，路線全長約27.5公里，設(shè)計速度60千米每小時，路基寬10米。目前已委托有資質(zhì)的單位開展前線位方案編制，6月底我局與設(shè)計部門實地進行了踏勘，對路線走向初步擬定方案。
（二）保暢通，提升公路管養(yǎng)水平。
一是抓好公路日常管養(yǎng)。深化全民養(yǎng)護活動，推廣“分片聯(lián)管”及“生態(tài)養(yǎng)護”等有益經(jīng)驗，為迎接我縣的茶商大會的召開，我局結(jié)合公路管養(yǎng)工作職能，加強對縣內(nèi)50省道、古青線、江南公路、大馬公路等主要入城道路日常保潔和養(yǎng)護工作，組織力量對西屏、古市、新興等主要茶產(chǎn)地轄區(qū)公路兩側(cè)違章堆積物進行集中治理。二是強化路政執(zhí)法。強化路政巡查工作，累計組織上路巡查804人次，發(fā)現(xiàn)違章案件37件，處理37件，拆除違章建筑230平方米，清理堆積物5770立方米，拆除非公路標牌33塊。三是認真實施“六邊三化三美”工程。六邊三化三美圍繞“一區(qū)三線”，制定具體實施方案，累計投資1100余萬元，種植了**76株苗木（含小苗），打造了33個節(jié)點花壇。從6月16日開始，集中路政、城管、公安及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人員累計300多人次，對小港流域四條縣道進行地毯式整治，累計出動各類機械30多臺次，拆除違章搭建及廁所、豬圈60多處、1530平方米，違章堆積8360立方米，清理種植物7700平方米。
（三）優(yōu)服務(wù)，提升道路運輸工作。
一是圓滿完成了春節(jié)旅客輸送任務(wù)。全縣春運共運送旅客15.07萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量788.76萬人公里，實現(xiàn)了連續(xù)10年春節(jié)道路運輸無旅客運輸死亡事故的目標。二是推動公交線路拓展。松古平原城鄉(xiāng)公交線路目前已完成擬開通調(diào)研建議報告，縣政府第37次常務(wù)會通過了開通松古平原城鄉(xiāng)公交一體化實施方案；縣城太平坊段城市公交線路目前會同有關(guān)部門已完成該路段有關(guān)站點設(shè)置線路走向的確定，并向社會公示。三是推進城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)一體化建設(shè)。推進浙南茶葉市場物流集散中心、縣天虹物流中心等物流龍頭企業(yè)培育工作，推動北山物流園區(qū)“一卡通”智能管理體系建設(shè)。進一步推廣“配送+寄遞+銷售”三向互動農(nóng)村物流經(jīng)營模式，引導各物流企業(yè)聯(lián)手合作，整合資源，優(yōu)化配置，共享共用，推動我縣高效節(jié)能型物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)覆蓋面。
（四）強安全，全力維護行業(yè)安全和諧。
一是加強安全生產(chǎn)工作。加強教育培訓，強化系統(tǒng)上下及從業(yè)人員安全生產(chǎn)的首位意識。進一步加強安全生產(chǎn)工作機制建設(shè)，健全安全生產(chǎn)責任體系。重視源頭過程管理，抓好重點區(qū)域管理，通過開展“平安工地”建設(shè)、“標準化工地”建設(shè)、“安全生產(chǎn)月”活動等載體，強化工程建設(shè)領(lǐng)域的安全監(jiān)管，通過強化執(zhí)法檢查，加強對客運、貨運、維修、駕培、出租車等運輸行業(yè)安全監(jiān)管，確保安全生產(chǎn)各項指標符合考核要求。二是加強工程質(zhì)量安全監(jiān)管。抓好行業(yè)質(zhì)量監(jiān)管工作，嚴格把好施工單位準入關(guān),認真落實工程質(zhì)量管理責任,強化重點環(huán)節(jié)質(zhì)量監(jiān)督,著力打造精品工程、人民群眾放心工程。三是加強道路運輸市場管理。通過開展“道路運輸市場秩序?qū)ｍ椫卫碚D”、“車站周邊客運秩序?qū)ｍ椪巍�、“維修行業(yè)專項治理”、“駕培行業(yè)專項檢查”、“打擊無證經(jīng)營專項行動”等系列專項整治行動，全力維護道路運輸市場秩序穩(wěn)定，促進道路運輸行業(yè)健康發(fā)展。
二、存在困難和問題。
1.項目推進難。因受政策處理慢、資金到位難、規(guī)劃設(shè)計調(diào)整變更等各類因素影響，交通重點項目的.推進難度大，進度滯后現(xiàn)象普遍。如西葉公路改建工程還有該拆的房屋沒有拆、該補征的土地沒有補征到位，造成施工建設(shè)面打不開。
2.項目政策處理難。因交通工程項目政策處理時間跨度長、工作經(jīng)費緊張，群眾對征遷補償期望值高，政策處理難度大，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道政策處理工作積極性較低。
3.項目資金籌措難。上級交通主管部門可支配資金緊張，省補資金份額變少，到位難，我縣財政緊張，項目資金配套不足，加上當前信貸政策調(diào)整，交通建設(shè)的融資環(huán)境困難。
三、下半年工作思路。
圍繞年初確定的目標任務(wù)，對照存在的問題和不足，在今后一個階段，我局將繼續(xù)抓好以下幾項主要工作。
（一）加快項目推進工作。集中力量加快推進縣客運綜合服務(wù)中心項目、西葉公路、烏李公路改建工程，確保完成年度目標，按期開工建設(shè)縣黃南水庫庫區(qū)淹沒公路。全面完成農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)、公路大中修、安保及危橋加固改造工程、新溪小區(qū)進小區(qū)道路工程等建設(shè)任務(wù)。重點推進四大項目前期：50省道**雅溪口至蓮都區(qū)碧湖段改建工程，爭取項建書審批；古市至卯山景區(qū)公路項目，完成可研審批及初步設(shè)計編制；云和至**公路（G235），完成線位方案縣內(nèi)審查；西（屏）竹（源）玉（巖）公路，完成線位方案編制及論證等項目前期工作。
�。�二）強化公路管養(yǎng)力度。加強對干線公路、橋梁日常養(yǎng)護，實施安全保障、大中修和危橋改造工程，保障公路安全暢通。積極配合做好“三改一拆”工作，完成“六邊三化三美”樣板項目。以“白露節(jié)·養(yǎng)護日”為抓手，積極營造全民義務(wù)養(yǎng)護農(nóng)村公路活動氛圍。強化路政管理，認真開展公路“三亂”治理，加大路政巡查和超限超載治理力度，確保超限率控制在4%以內(nèi)。
（三）提升道路運輸管理服務(wù)。加快物流建設(shè)步伐，加大對物流基地建設(shè)項目的督促力度，延伸農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)，培育和扶持物流龍頭企業(yè)發(fā)展，推行甩掛運輸，提高運輸車輛技術(shù)水平和資源效能。加快城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，破解城市公交和城鄉(xiāng)公交建設(shè)中的瓶頸制約。加強對各子行業(yè)的監(jiān)管，加大打擊非法經(jīng)營力度，切實維護道路運輸市場秩序。
（四）加強行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管。加強安全生產(chǎn)宣傳教育活動，深入開展道路客運隱患整治、“平安工地”、“標準化工地”建設(shè)等活動，強化安全生產(chǎn)督查檢查，營造安全生產(chǎn)聲勢氛圍，夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。
（五）加強干部隊伍建設(shè)。加強干部職工隊伍的教育、培訓、考核，加強黨風廉政建設(shè)，加強行風建設(shè)，提高系統(tǒng)干部隊伍整體管理服務(wù)能力水平。實行科學合理的責任考核，著力建設(shè)一支思想好、熱情高、能力強的交通建設(shè)隊伍。
交通運輸總結(jié)8
為認真貫徹落實省交通運輸廳《關(guān)于組織開展信用交通宣傳月活動的通知》文件精神，近日,州交通運輸局向各縣(市)交通運輸局、局屬各單位、局機關(guān)各科(室)下發(fā)通知，從9月19日起至10月31日結(jié)束，在全州交通運輸系統(tǒng)開展信用交通宣傳月活動。
通知中指出，此次活動要緊緊圍繞唱響信用交通、唱亮交通發(fā)展這一主題，按照聚焦主題、集中報送、持續(xù)深入、形式多樣的原則，加強交通運輸行業(yè)誠信教育和誠信文化建設(shè)，積極營造交通運輸信用建設(shè)的`良好氛圍，進一步推進全州交通行業(yè)信用體系建設(shè)工作。
各單位，活動的主要內(nèi)容：
一是開展信用交通學習活動。要制定本單位活動方案，以信用政策知識、企業(yè)信用承諾、誠信典型、優(yōu)秀信用報告、黑名單、紅名單公示、行政許可和行政處罰信用信息雙公示等為主要內(nèi)容，廣泛發(fā)動各部門、協(xié)會商會、企業(yè)和從業(yè)人員學信用、懂信用、用信用、守信用。
二是舉辦信用交通承諾活動。州公路運輸管理處、州地方海事局要組織運輸企業(yè)、船舶公司、駕培學校、維修企業(yè)和從業(yè)人員等，采取多種形式，開展信用公開承諾活動。
三是組織信用交通宣傳活動。要充分利用報紙、電視、電臺、網(wǎng)絡(luò)等宣傳資源和在車站、碼頭等人員密集場所，廣泛開展宣傳活動，營造交通信用氛圍。
通知中要求，各單位，要加強組織領(lǐng)導、落實任務(wù)分工，要按照要求，認真落實，按時保質(zhì)完成工作任務(wù);要抓好宣傳節(jié)點，把握工作節(jié)奏，要準確掌握各自信用建設(shè)現(xiàn)狀和存在問題，切實抓好信用體系建設(shè)宣傳節(jié)點，充分利用信用交通宣傳月啟動活動，集中開展相關(guān)宣傳工作，合理安排、科學策劃，突出針對性、實效性和可操作性;要強化監(jiān)督檢查，注重工作實效。全州交通運輸局將在活動期間進行監(jiān)督檢查，加強對信用交通宣傳月活動的指導和監(jiān)督，各單位要切實采取有效措施，確保活動取得實效。
交通運輸總結(jié)9
20xx年，我局在市委、市政府正確領(lǐng)導和上級主管部門的關(guān)心支持下，緊緊圍繞全市經(jīng)濟社會發(fā)展和上級的各項工作部署，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，以構(gòu)建綜合交通運輸體系為目標，搶抓國家沿海大開發(fā)戰(zhàn)略機遇，凝心聚力、求實創(chuàng)新、攻堅克難、負重奮進，全面超額完成年度工作目標任務(wù)，為全市社會經(jīng)濟社會跨越發(fā)展提供了有力支撐�？偨Y(jié)一年的工作，重點體現(xiàn)在“四個顯著增強”。
一、加大投入，加快推進，交通基礎(chǔ)設(shè)施對經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐能力顯著增強
一年來，全局上下圍繞全市社會經(jīng)濟發(fā)展的目標，精心組織，強勢推進，交通工程建設(shè)呈現(xiàn)投入大、速度快、質(zhì)量好、綜合效益高的特點。全年累計完成投入12.49億元，實施道路改造建設(shè)總里程541.5公里，其中：一級公路44.5公里（東臺東臺弶港至沿海高速公路段擴建工程37公里，333省道東延段5公里，北海路西延期2.5公里）、二、三級公路63公里、四級公路300公里；新建改建橋涵151座。
�、鍠|臺弶港至沿海高速公路段續(xù)建工程。
線路全長37公里，概算投資8.7億元。5月底前全面完成工程施工任務(wù)，并同步組織實施了道路兩側(cè)綠化、中分帶綠化、防撞護欄、標志標線、精品節(jié)點綠化等配套工程，全線安裝新型太陽能路燈，項目順利通過交工驗收，已交付使用，當年完成投資3.5億元。
�、媾R海高等級公路（東臺段）建設(shè)工程。
項目已經(jīng)省發(fā)改委立項，東臺段全線44.11公里，今年計劃投入2億元，已先期組織工程監(jiān)理及一個施工標段的招標工作,待其余三個施工標段施工圖完成后迅即組織招標工作，確定中標施工單位，已完成投入500萬元。目前，正抓緊辦理項目環(huán)境評審、用地等手續(xù)報批及拆遷安置、涉地單位調(diào)查等項目實施前期準備工作，但由于臨海高等級公路涉及國家珍禽保護區(qū)的實驗區(qū)，環(huán)保雖經(jīng)多次努力，目前尚未通過，正在加大力度積極爭取。
�、缪睾８咚俟分�204國道段改建工程。
線路全長約14公里，概算投資5.5億元，項目預(yù)可已經(jīng)省發(fā)改委工可報告、環(huán)評已通過省發(fā)改委、省環(huán)保廳、省交通運輸廳組織的專家評審，項目初步設(shè)計、方案設(shè)計已基本完成，施工圖設(shè)計已完成總工作量的70%，拆遷安置調(diào)查已完成，正抓緊辦理環(huán)評報告審批、項目用地預(yù)審、壓覆礦產(chǎn)評估、地質(zhì)災(zāi)害報告等相關(guān)手續(xù)。由于省環(huán)保廳印發(fā)的《江蘇省重要生態(tài)功能保護區(qū)域規(guī)劃》中將我市通榆河段面航道兩側(cè)各100米區(qū)域規(guī)劃為禁止開發(fā)區(qū)，增加了該項目環(huán)評審批的難度，經(jīng)過多次與省環(huán)保廳溝通協(xié)調(diào)，該項目環(huán)評報告已進入審批程序，此外，由于該項目跨越新長鐵路，還須與上海鐵路局進行充分協(xié)商解決跨越方案、建設(shè)模式等具體問題，各項準備工作正在向縱深推進。
㈣北海路西延及配套工程。
線路全長約4.5公里，概算投資2.5億元（不含拆遷費用），前期已完成2公里，二期工程2.5公里（計劃投入1.5億元）已通過公開招標確定了施工、監(jiān)理單位，目前，中標施工單位已進場施工，正在進行五烈鎮(zhèn)段面路基處理和串場河大橋下部結(jié)構(gòu)施工，項目完成總投入1.6億元。同時，正大力度組織拆遷安置工作，力爭快交地，盡早組織施工，加快項目推進，早日建成通車。
㈤農(nóng)村公路改造及危窄橋梁改造工程。
計劃投入1.9億元，實際投入3.58億元。其中：農(nóng)村二、三級公路改造工程。6個項目（東五公路、弶新公路、弶富公路新街—新東段、頭富公路北段、唐新公路、唐四公路，總里程47公里），均已建成通車，完成投入1.12億元。農(nóng)村四級公路改造工程。76個項目11月底已全部完成，建成300公里，投入1.2億元。農(nóng)村公路危窄橋梁改造工程130座。其中主干線道路橋梁17座，其它農(nóng)村公路橋梁83座，均已建成通車，完成投入1.26億元。
�、晖ㄓ芎幽涎庸こ�。
航道全長約26公里，概算投資7.6億元，今年計劃投入1.5億元，計劃工期20xx年-20xx年。目前，項目的預(yù)可、工可及初步設(shè)計和先期實施的老204國道新灶橋改線段的施工圖設(shè)計均已通過審查并批復，其余施工圖設(shè)計正抓緊進行，上級部門一旦確定開工時間，我局立即組織征地拆遷和矛盾協(xié)調(diào)，確保工程順利進行。
㈦省道333東延至臨海高等級公路段建設(shè)工程。
省道333東延至臨海高等級公路段建設(shè)工程，全長5公里，概算投資9000萬元，目前已完成投入6000萬元，全面完成路基處理和配套橋梁工程，水泥穩(wěn)定碎石基層已完成50%，瀝青下面層已開始攤鋪，雖然工程進度受連續(xù)陰雨天氣的`影響較大，但年內(nèi)可望完成瀝青下面層施工，全線貫通。
�、禧}城內(nèi)河港東臺港區(qū)中心作業(yè)區(qū)碼頭一期工程。
東臺市內(nèi)河港口中心作業(yè)區(qū)碼頭一期工程岸線利用已通過省發(fā)改委、省港口管理局組織的專家評審，即將批復。同時，委托相關(guān)單位抓緊編制項目環(huán)評報告、防洪評價、安全評價、用地預(yù)審文件、壓覆礦產(chǎn)資源報告、地質(zhì)災(zāi)害評估等項目核準所需資料文件及項目選址意見書。由于該項目位于國家重點干線航道通榆河東側(cè)，且省環(huán)保廳印發(fā)的《江蘇省重要生態(tài)功能保護區(qū)域規(guī)劃》中將通榆河我市段面航道兩側(cè)各100米區(qū)域規(guī)劃為禁止開發(fā)區(qū)，增加了該項目環(huán)評審批的難度，東臺內(nèi)河港中心作業(yè)區(qū)碼頭一期工程規(guī)劃建設(shè)千噸級泊位10個，500噸級泊位2個。
�、硎袇^(qū)北繞城一級公路。
線路全長約23公里（沿海高速至寧靖鹽高速），概算投資7.6億元，已編制完成沿海高速公路至204國道段15.5公里，今年計劃投入5000萬元，項目預(yù)、工可報告，近期報省發(fā)改委審查立項。目前，正抓緊辦理項目環(huán)評、用地預(yù)審、壓覆礦產(chǎn)評估、地質(zhì)災(zāi)害報告等相關(guān)手續(xù)。已完成投入3100萬元，其中：征地補償2500萬元，勘探測繪100萬元，設(shè)計500萬元。
�、罱煌ù髲B建設(shè)工程。
東臺交通大廈工程計劃投資8000萬元，占地1.3萬平方米，建筑面積2.3萬平方米（21層），今年計劃投入4000萬元。6月10日正式開工建設(shè)，目前已完成樁基施工任務(wù)，主體工程中標施工單位也已進場施工，年內(nèi)完成投資4000萬元，20xx年10月底前主體工程封頂。
（十一）公交客運總站及一級客運站建設(shè)工程。
公交客運總站建設(shè)工程（二級客運站）。占地面積53畝，今年計劃投入1300萬元，目前，主體工程即配套設(shè)施已完成，即將投入使用，完成投入1300萬元。一級客運站建設(shè)工程。占地面積156畝，概算投資9000萬元，今年計劃投入5000萬元，項目已列入省國土資源廳年內(nèi)第四批建設(shè)項目用地計劃，目前已完成征地交地、圍墻施工，正抓緊進行項目施工圖設(shè)計及用地預(yù)審、環(huán)評、地質(zhì)災(zāi)害評估等項目實施前期準備工作，完成投入20xx萬元。
在完成上述交通重點工程的同時，今年我局按照市領(lǐng)導的要求，投入3000萬元，組織實施了204國道服務(wù)區(qū)建設(shè)工程。204國道服務(wù)區(qū)占地36畝，建筑面積1300平方米，已基本建成，即將交付使用。投入2200萬元，組織實施了六里舍至梁垛河閘公路改建工程，全長16公里，該項目已在國慶節(jié)前建成交付使用。投入8000萬元，實施了北繞城項目開發(fā)區(qū)段一級公路路面技術(shù)改造。投入20xx萬元，實施新204國道迎國檢綠化、拆遷、標志、標牌、路燈、路肩防護工程。投入6000萬元，實施海安交接綠化節(jié)點工程。
二、強化管理，強化督查，交通運輸對社會經(jīng)濟發(fā)展的保障能力顯著增強
堅持依法行政，緊緊圍繞優(yōu)化交通法治環(huán)境，提升服務(wù)質(zhì)量，突出便民利民、水陸運輸安全和規(guī)范市場秩序等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，切實加強交通行業(yè)管理。
1、推進運力結(jié)構(gòu)調(diào)整。加快全市運輸車船的更新步伐，累計投入900多萬元,更新客運車輛15輛，全部為高級客車。大力發(fā)展廂式貨車、集裝箱車、專用貨車以及標準化專用船舶。目前全市現(xiàn)有廂式及專用貨車達3265輛，比上年增長6.5%，比重達62.9%；優(yōu)化運輸經(jīng)營結(jié)構(gòu)。全市市、縣際班車公司化經(jīng)營率穩(wěn)定在80%以上。嚴格執(zhí)行交通運輸部《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》，淘汰老舊、耗油高車輛，上半年共有14輛高能耗的車輛退出運輸市場。
2、提高農(nóng)村客運班車通達深度。完成投資20xx萬元，推進富安、富東、南沈灶、三倉等4個農(nóng)村客運站建設(shè)，民生公交總站已基本建成，年內(nèi)可投入使用。全市行政村客運班車通達率已達97%。同時積極推進客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)服務(wù)范圍拓展到農(nóng)村客運站，全市已有1個農(nóng)村客運站開展了聯(lián)網(wǎng)售票試點。
3、加強行業(yè)監(jiān)管，規(guī)范運輸市場秩序。加大運輸市場秩序監(jiān)管力度，全市先后開展了集中打擊“黑車”非法載客專項整治，市區(qū)客運站點周邊秩序整治，危貨、駕培、維修等市場專項檢查以及交通秩序綜合整治等活動。全年共查處各類違章案件500余件，查處“黑車”60多輛次，查處串線、倒發(fā)、不按核定站點�？康冗`章100多輛次，取締私設(shè)培訓點、報名點5處、查處維修違章28起。清理駕校亂設(shè)廣告牌20塊，查處本籍駕校違法經(jīng)營行為16起。
4、堅持依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。一是強化制度管理。梳理交通行政執(zhí)法職權(quán)，規(guī)范自由裁量權(quán)，制訂崗位職責。二是強化執(zhí)法公示的動態(tài)管理。積極推行行政權(quán)力網(wǎng)上運行制度，通過網(wǎng)絡(luò)、執(zhí)法公示欄等，將交通行政許可審批和處罰結(jié)果予以公示，每月統(tǒng)計報備交通行政許可和處罰結(jié)果。三是完善崗位責任制。研究制定 “依法行政、文明執(zhí)法共性工作目標考核細則”，半年和年終進行百分制考核。同時建立由局領(lǐng)導和紀檢、監(jiān)察、法制等部門人員組成的執(zhí)法督查組，定期或不定期地開展監(jiān)督檢查。全年行政處罰案件上網(wǎng)率達100%，未發(fā)生一例行政復議撤消和行政訴訟敗訴案件。通過多次明查暗訪，無執(zhí)法人員違反“十項禁令”行為，無執(zhí)法人員違紀違法案件，無“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。
5、全力抓好運輸安全監(jiān)管。全面落實道路運輸安全生產(chǎn)“三把關(guān)、一監(jiān)督”制度，以“抓管理、治隱患、壓事故”為重點，積極開展和認真組織春運、夏季和冬季百日安全、安全月安全周等競賽活動，強化工程建設(shè)、水陸運輸市場安全監(jiān)管，不斷加大安全投入，投入60萬元全面建成啟用了駕培智能化管理系統(tǒng)，全市已有近萬人通過該系統(tǒng)進行培訓；全力推進市際以上客運班車、旅游包車和重型貨車GPS監(jiān)控系統(tǒng)安裝工作，近400輛重型貨車已安GPS監(jiān)控系統(tǒng)，市際以上客運班車和旅游包車GPS安裝率已達100%，投入5萬多元對2輛運政稽查車輛安裝車載動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，積極開展安全專項整治。全年共組織開展安全生產(chǎn)大檢查和隱患排查專項整治20次，陸上運輸未發(fā)生重特大行車事故；水上未發(fā)生重大海損事故、死亡責任事故、沉船事故和嚴重堵塞事故；勞動保護未發(fā)生重傷以上的工傷事故；生產(chǎn)和建設(shè)過程中未發(fā)生火災(zāi)事故和重特大安全事故。
三、突出大局，突出重點，交通運輸業(yè)對全市中心工作的服務(wù)能力顯著增強
牢固樹立大局觀念，以服務(wù)全市經(jīng)濟社會發(fā)展為已任，認真貫徹落實上級的各項工作部署，克服一切困難，化解各類矛盾，不折不扣完成市委、市政府交辦的各項中心任務(wù)。
交通運輸總結(jié)10
XX年，我公司始終圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進年”三項活動，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患，實現(xiàn)了無重大，無重大船舶，無火災(zāi)爆炸事故，其他指標控在市交通局年初下達的指標內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定�，F(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)
一、加強組織領(lǐng)導，明確工作目標
我公司按照“分級管理，按級負責，權(quán)責一致，各負其責”的原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署XX年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《公司安全責任體系》的通知和XX年《公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是總公司與各基層單位簽訂XX年安全目標責任書，并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責任。
二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責任，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。
三是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。
四是加大安全資金投入，對不適應(yīng)安全要求的船舶、車輛、工程設(shè)備，進行維修、保養(yǎng)，配置安全設(shè)施，消防、救生設(shè)備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經(jīng)費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備，船用、車輛、工程設(shè)備的`安全使用性能，增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標風險抵押實施意見》，明確參加風險抵押承運單位，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。
二、做好活動的開展，落實安全責任
根據(jù)市交通局的決定：在XX年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進年”活動，我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實際，制定“三項”活動的具體實施方案。
總公司成立“三項”活動領(lǐng)導小組，設(shè)立活動領(lǐng)導小組辦公室，明確各自的安全工作責任，強化組織領(lǐng)導扎實開展工作，同時設(shè)立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報。總公司安全部門在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。
交通運輸總結(jié)11
20xx年春運從2月1日至3月12日結(jié)束。根據(jù)上級交通運輸主管部門和縣委、縣政府對春運工作的部署，我局精心組織，細化工作責任，強化各項措施，加大交通運輸市場的監(jiān)管力度，合理安排運力。期間，道路運輸共組織投放客運車輛7201輛次(其中：班車數(shù)量6506輛次(含加班車250臺次)，包車數(shù)量695輛次);總發(fā)班19884班次;安全運送旅客374306人次(其中：班車客運 353173人次、包車客運21133人次)，同比去年基本持平。發(fā)生道路運輸交通事故1起，死亡1人;水上交通方面共發(fā)送航班597艘次，安全運送旅客53212人次，同比去年下降41%，未發(fā)生水上交通安全責任事故。未發(fā)生旅客滯留車站和服務(wù)質(zhì)量有責投訴事件，順利完成春運期間運輸管理工作任務(wù)�，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導
為切實加強春運期間工作的組織保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，早部署、早安排，成立了以局長為組長、各科室及系統(tǒng)各單位主要負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，統(tǒng)一指揮春運工作，將春運任務(wù)落實到各部門。組織召開全縣春運工作會議進行春運總動員，所有一線管理人員主動放棄節(jié)假日休息時間，全力以赴保春運。系統(tǒng)各單位也成立了相應(yīng)的組織機構(gòu)，及時召開春運動員會，認真?zhèn)鬟_貫徹上級指示精神，責任到人，層層落實工作目標任務(wù)。
二、強化安全監(jiān)管
為進一步完善監(jiān)管機制，落實企業(yè)主體責任，積極開展道路運輸、公路建管養(yǎng)、水上交通安全生產(chǎn)大檢查活動和社會矛盾糾紛排查化解行動，確保春運期間的安全、穩(wěn)定、有序。積極組織系統(tǒng)各單位和各部門開展春運前安全隱患大排查，局班子各領(lǐng)導帶隊分組進行督查，嚴禁有安全隱患的車、船參加春運，嚴禁有超員、酒駕等嚴重違法記錄、以及駕駛證記滿12分和誠信考核記滿20分或等級為B級等不符合規(guī)定的駕駛員參加春運。春運期間，組織系統(tǒng)各單位和各部門開展春運安全大檢查和重點時段重點路段安全巡查，確保春運期間公路水路安全有序運輸。
1、把好客運站場源頭安全關(guān)。督促杭徽長運公司公路客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”管理制度，落實長途汽車客運安全告知、叮囑制度。對檢查過程中發(fā)現(xiàn)各類安全隱患的，及時整改到位。嚴把車輛技術(shù)車況關(guān)，對我縣參加春運的196臺客運車輛進行全面安全檢查，確保車輛技術(shù)狀況良好;督促參運車輛按規(guī)定配置乘客安全帶和防火、防凍、防滑等設(shè)備;對出站車輛每日安檢并做好“三品”查堵工作，同時利用車輛出站安全告知和叮囑的時機對乘客做好“安全帶-生命帶”宣傳工作�？瓦\高峰期間，抽調(diào)管理人員加強對旅客托運和隨身攜帶的行包進行檢查，切實加強了易燃、易爆危險品查堵工作，有效預(yù)防事故發(fā)生。
2、把好從業(yè)人員安全教育關(guān)。縣運管所和地方海事處嚴把市場準入關(guān)，嚴禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運車船，同時督促運輸企業(yè)全面開展對從業(yè)人員的安全教育和培訓，提高從業(yè)人員安全責任意識，堅決防止“三超一疲勞”現(xiàn)象發(fā)生。運管所會杭徽長運公司加強對參加春運的235個客運駕駛員安全培訓教育和動態(tài)監(jiān)督工作，堅決落實長途客運車輛駕駛員停車落地休息制度和凌晨2時至5時停止運行，達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路嚴禁客運車輛夜間通行的'規(guī)定。
3、規(guī)范道路運輸市場秩序。結(jié)合春運工作安排，局運管所加大對客運站、客運碼頭、配客點等地的監(jiān)督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客、甩客等違法違規(guī)行為，及時糾正客運經(jīng)營者的不規(guī)范行為。堅決打擊妨礙、干擾和影響客運、出租汽車經(jīng)營秩序的違法行為，維護運輸市場的正常秩序和廣大旅客的合法權(quán)益。期間，共出動人員480人次，稽查次數(shù)86次，檢查營運車輛和社會車輛535臺次，有力地保障了旅客及經(jīng)營者的合法權(quán)益，確保了道路運輸市場規(guī)范和穩(wěn)定。
4、加強公路巡查和養(yǎng)護，確保暢通。公路管理部門落實公路保暢通工作方案，加強對雨雪冰凍天氣下重點路段的巡查，完善危險地段安全警示標志，及時修復路面坑槽等病害，及時清理路面塌方，加強橋涵等構(gòu)造物的監(jiān)控，切實整改事故多發(fā)路段的安全隱患。期間，清理路障22處，占道經(jīng)營10處，修補路面坑槽320余平方米，清除塌方1800余立方米，安裝安全警示標志30塊，有效地維護公路安全暢通。
5、加強水上交通管理。縣地方海事處嚴把船舶技術(shù)關(guān)，對轄區(qū)內(nèi)所有參加春運的船舶開展了船舶技術(shù)狀況、有效證書、證件、保險、持證船員配備情況及救生、消防、護欄等安全設(shè)施的安全大檢查，同時，加強渡口、碼頭和航道通航秩序的管理。春運期間共檢查船舶80艘次，綜合巡航45艘次，出動執(zhí)法人員217人次，農(nóng)自船、漁船載人勸阻 24起，檢查水運企業(yè)3家，確保了春運期間水上交通安全形勢的穩(wěn)定。
6、強化車輛動態(tài)監(jiān)管。加大對“兩客一�！避囕v衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用情況檢查力度，對存在問題及時下發(fā)整改通知書，責成運輸企業(yè)及時維護整改，確保車輛動態(tài)監(jiān)控24小時正常運轉(zhuǎn)。運輸企業(yè)加大監(jiān)控力度，安排專人24小時值守，特別對雨雪冰凍惡劣天氣下班車運營狀況和夜行車輛、長途班線實行重點監(jiān)控，對交通違法違規(guī)行為及時提醒糾正和處理，堅決制止“三超一疲勞”現(xiàn)象發(fā)生。
三、提高服務(wù)質(zhì)量
積極開展“情滿旅途”活動，將“微笑服務(wù)，溫馨交通”文明創(chuàng)建活動引向深處，將服務(wù)貫穿于春運工作的各個環(huán)節(jié)。
1、簡化加班包車許可手續(xù)。簡化手續(xù)，提高效率，辦理加班包車許可業(yè)務(wù)。春運期間，我局運管所客管辦24小時為杭徽長運公司辦理臨時、包車線路牌的審批發(fā)放服務(wù)，共辦理發(fā)放加班牌195塊、包車牌695塊。
2、做好運輸銜接，合理調(diào)度。運管所和杭徽長運公司積極與黃山交運等省內(nèi)外17家客運公司協(xié)商，確定了符合春運運輸條件的100臺次(4960個座位)的應(yīng)急輸運旅客儲備運力，在歙縣農(nóng)民工相對集中的9個主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了售票點和預(yù)售節(jié)后車票，縣長途汽車站購置自動售票機開展網(wǎng)上售票，旅客可以通過“暢途網(wǎng)”進行網(wǎng)上購買長途車票，方便了旅客出行，深得群眾好評。
3、強化水上運力調(diào)配�？h地方海事處加強水上安全監(jiān)管，合理調(diào)配運力，期間，共投入客船53艘(2890客位)以應(yīng)對春運客流高峰，確保水上交通運輸安全有序。
4、及時受理群眾投訴。我局把春運期間安全生產(chǎn)和信訪、維穩(wěn)工作列為一項重要政治任務(wù)來抓好，加強應(yīng)急處置和信息收集研判報送工作，暢通群眾訴求渠道，及時發(fā)現(xiàn)和化解行業(yè)矛盾。共受理投訴舉報9起(其中班線客運5起，出租汽車4起)，處理9起。做到投訴一起受理一起，使投訴者滿意。
四、積極宣傳，確保信息暢通
利用車站、碼頭等客流集散地向乘客發(fā)放安全乘車(船)等宣傳資料500余份，并通過廣播、電視、板報等形式，向旅客介紹春運情況和安全乘車(船)知識，在候車廳播放《道路客運安全告知》視頻，利用顯示屏滾動播放安全標語，為旅客安全出行提示服務(wù)。提醒乘客乘坐正規(guī)車輛，切勿乘坐無營運手續(xù)的“黑車”，共同關(guān)注道路客運安全。嚴格執(zhí)行24小時值班、領(lǐng)導帶班及零報告制度，加強道路運輸信息的預(yù)警預(yù)報工作，確保信息暢通。
交通運輸總結(jié)12
我局安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導和市交通運輸局的關(guān)心幫助下，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“責任重于泰山”的思想，堅持“標本兼治、重在治理”的原則，按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負責，群眾參與監(jiān)督，全社會廣泛支持”的工作格局，通過有關(guān)部門的支持配合和交通局系統(tǒng)廣大干部職工的`共同努力，完成了既定目標任務(wù)，全年沒有發(fā)生交通安全生產(chǎn)責任事故。現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
一、主要工作
（一）提高思想認識，加強組織領(lǐng)導。
安全生產(chǎn)關(guān)系到改革、發(fā)展和穩(wěn)定大局，是切實保障國家財產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全的一件大事，而交通安全生產(chǎn)工作是交通工作的重中之重。我局歷來高度重視安全生產(chǎn)工作，及時調(diào)整充實了交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，多次召開安全專題會議，認真貫徹落實《中華人民中和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和中央、省、市、縣各級安全生產(chǎn)工作的文件、會議精神及各級領(lǐng)導關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示。進一步建立健全安全生產(chǎn)長效機制，將交通安全工作放在交通工作之首，切實強化安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，全面落實 “一崗雙責”責任制，有效預(yù)防和減少重特大交通
安全責任事故的發(fā)生，遏制了安全事故的高發(fā)勢頭，確保了重要節(jié)日、重大活動、汛期及日常交通安全。
�。ǘ┟鞔_工作目標，落實安全責任。
在年初就印發(fā)了《XX縣交通局關(guān)于印發(fā)安全工作要點的通知》（水交發(fā)**號），明確了指導思想和工作目標任務(wù)。根據(jù)與縣政府簽訂的《XX縣安全生產(chǎn)責任狀》要求，分別與交通系統(tǒng)11個部門簽訂了《XX縣交通局**年度安全生產(chǎn)責任狀》，與3個施工單位簽訂了工程施工安全合同，局屬部門、運政管理所和分公司分別與其管理對象簽訂了安全責任書。堅持“一崗雙責”，主要領(lǐng)導負第一責任，分管安全的領(lǐng)導綜合監(jiān)管責任，其余領(lǐng)導對分管工作負直接責任，做到安全與業(yè)務(wù)工作同部署、同實施。
�。ㄈ⿵娀麄鹘逃�，提高安全意識。
一是認真開展安全生產(chǎn)年、生產(chǎn)月活動。根據(jù)《XX縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)XX縣繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年活動實施方案的通知》（水政辦發(fā)**號）要求，在車站、碼頭、渡口等地采取懸掛橫幅、張貼標語等形式，以宣傳道路運輸、水路交通安全及相關(guān)內(nèi)容為主，有計劃、有步驟地開展了安全宣傳教育活動。二是采取集中學習培訓的方法，開展了交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓，切實提高廣大職工和群眾的交通安全意識。今年，我局組織交通系統(tǒng)單位開展了與“安全生產(chǎn)及節(jié)能減排”為主題的“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動，全年召集車主及駕駛員在縣短
途客運站、安達出租汽車公司開展交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓會議3次，進一步提高了車主及駕駛員的安全意識。
（四）求真務(wù)實，強化日常管理。
1．加強道路運輸安全管理。一是認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責。嚴把道路運輸市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、客運駕駛員資格關(guān)，并切實加強汽車客運站的安全監(jiān)督。今年，交通運政管理部門認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，共審批辦理經(jīng)營許可證775戶，辦理道理運輸證834輛，辦理普通貨物運輸912戶，辦理車輛異動99輛。建立和完善安全監(jiān)督工作制度，全年共查處違法車輛4875輛，有力打擊了非法運營，維護了正常的道路運輸秩序。二是客運企業(yè)強化日常管理。堅持車進站，站管車。堅持安全教育，提高安全意識。堅持車輛發(fā)班前安檢、證檢，保證合法運營。嚴格執(zhí)行客運車輛排班發(fā)車制度，杜絕搶拉乘客。堅持按核定座位售票，嚴禁發(fā)超員車。堅持400公里以上路程配備兩名以上駕駛員，避免疲勞駕車。三是公路管理部門結(jié)合各自實際開展安全工作。縣地方公路管理段結(jié)合通鄉(xiāng)油路、通達工程項目的實施，加快農(nóng)村公路改造步伐，已加寬改造25.6公里；加強農(nóng)村公路養(yǎng)護，列養(yǎng)公路324.92公里；治理廟銅公路危巖、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害3處，對危險路段增設(shè)安全標志145塊，防護墩2156米。路政管理大隊加強公路巡查，依法打擊超限運輸及破壞、占用公路的不法行為，辦理行政許可23起，收回路產(chǎn)3789平方米，查處超限車1240輛，保證了公路安全暢通。
2．加強水路運輸安全管理。交通局召開水上安全專題會議，認真落實縣政府水上安全工作會議精神，研究部署水上交通安全工作�？h政府分管副縣長及交通局領(lǐng)導班子在黃金周、重大節(jié)假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。今年以來、局領(lǐng)導班子共檢查水上安全16次。海事部門全年共檢查水上安全78次、檢查了各型船舶298余艘次，重點檢查轄區(qū)內(nèi)的港口、渡口、水庫、重點河段及重點水域，對船舶（員）警告教育共18次，隱患整改1次。并指定專人進入現(xiàn)場督促整改，同時加大船員的培訓，提高船員素質(zhì)，減少人為因素的水上交通安全事故。
3．加強建設(shè)工程安全管理。高度重視工程建設(shè)安全工作，嚴格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》。一是業(yè)主重視。業(yè)主切實加強建設(shè)工程安全管理，把安全管理與技術(shù)質(zhì)量管理有機結(jié)合，管技術(shù)的領(lǐng)導要管安全，管現(xiàn)場的技術(shù)人員要管安全。二是施工單位強化管理。施工單位建立健全安全生產(chǎn)管理體系，制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，成立領(lǐng)導機構(gòu)，落實專職人員，切實加強宣傳教育和人員培訓。三是加強工地隱患排查和整改。下發(fā)了安全隱患整改通知書7次，制定了整改措施，規(guī)范了施工程序，設(shè)立了安全施工警示、警告標志。
�。ㄎ澹┩怀龉ぷ髦攸c，開展專項治理。
1．開展春運專項活動。為確保春運工作的順利開展，成立了春運安全工作領(lǐng)導小組和應(yīng)急小組，并協(xié)同相關(guān)部門積極投入到春運工作中。春運期間，客運站共投入運力115輛，
發(fā)出客運班次2664班，輸送旅客61773人次，客運周轉(zhuǎn)量498.65萬人/公里。海事處在春運期間共執(zhí)法檢查65人次，檢查各類船舶62艘次（其中客船38艘次、貨船24艘次），對船主（員）警示教育13人次。查處安全防范設(shè)施不合格車輛6輛，查堵“三品”2360人次，出站安全檢查2612車次，安全例保檢組安全例檢2612車次，確保了“春運”安全優(yōu)質(zhì)，平穩(wěn)有序。
2．開展“縣鄉(xiāng)平安出行”工作。一是以水交發(fā)**號文印發(fā)了活動實施方案，明確了總體要求、主要內(nèi)容、工作要求及要求。按照“政府領(lǐng)導、部門監(jiān)管、社會參與、綜合治理”的總體要求，通過抓實源頭，完善設(shè)施，廣泛宣傳、落實責任、嚴格執(zhí)法，積極推進我縣農(nóng)村道路交通安全工作，確保旅客運輸安全。加寬改造農(nóng)村公路25.6公里，增設(shè)安全標志145塊、防護墩2156米。
3．開展國慶安全生產(chǎn)大檢查工作。一是明確了總體要求、主要內(nèi)容、工作要求。二是要求運政部門認真做好“三關(guān)一監(jiān)督”，海事部門加強水上水下安全生產(chǎn)監(jiān)管，公路管理部門加強在建工程安全管理及增設(shè)標志、標牌。
4．開展平安出行專項活動。一是以水交發(fā)**號文印發(fā)了活動實施方案，制定了農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃，落實路、站、運、安、管一體化建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)均通了客車，行政村通班車率達到了65%以上。二是認真落實了國家對農(nóng)村客運車輛的燃油補貼政策，兌現(xiàn)到了各車主。三是加大了對農(nóng)村客運市場的監(jiān)管，按
交通運輸總結(jié)13
20xx年，在江山市委市政府的正確領(lǐng)導下，在上級交通部門的關(guān)心支持下，市交通運輸局認真貫徹落實中央、省、市各級信訪工作會議精神，緊緊圍繞保穩(wěn)定、促發(fā)展工作大局，以推進“依法信訪”為目標，以解決群眾關(guān)心的熱點、難點問題為核心，以黨的群眾路線教育實踐活動為載體，加強領(lǐng)導，強化措施，較好地完成了全年信訪工作的各項任務(wù)，現(xiàn)將我局20xx年度的信訪工作報告如下：
一、基本情況
20xx年，截止至12月25日，我局共受理群眾來信來訪（含市信訪局轉(zhuǎn)、交辦，其他部門轉(zhuǎn)辦和局直接受理）64件103人次，其中受理來信33件52人次，承辦市紀委紀檢監(jiān)察信訪件1件1人次；接待來訪30批次50人次，和去年同期相比批次持平，人次下降幅度明顯，下降率達53.3%。信訪件按時報結(jié)率為100%，初信一次性辦結(jié)率為93.9%。
從受理情況分析，主要有以下特點：
1、信訪總量沒有明顯變化。經(jīng)統(tǒng)計，今年我局信訪件的受理總量與上年同期相比批次基本持平，未發(fā)生明顯變化，交通信訪局面總體保持平穩(wěn)。
2、信訪難點問題增多。今年我局信訪件的受理總量雖未發(fā)生明顯變化，但所受理的信訪問題多為因條件限制不宜解決或縱橫交錯或已遺留多年的復雜問題，信訪件的處理難度較大。
3、歷史遺留問題依然是交通信訪工作的重中之重。從受理事項上看，原縣鄉(xiāng)公路農(nóng)民養(yǎng)護工的養(yǎng)老保障、大眾公交公司內(nèi)部管理、市運輸公司內(nèi)部管理等幾個歷史遺留問題，占據(jù)了全局信訪事項的主要部分，依然是我局信訪工作的重中之重。
二、主要工作做法
�。ㄒ唬┳ヮI(lǐng)導，強化責任落實
1、明確工作責任。按照“屬地管理、分級負責”和“誰主管、誰負責”的原則，進一步強化各級黨政一把手負總責、分管領(lǐng)導具體抓、其它領(lǐng)導“一崗雙責”的領(lǐng)導責任體系。堅持把信訪工作納入各單位、科室年度工作綜合目標考核和平安單位創(chuàng)建考核，年初根據(jù)工作計劃制定年度信訪工作要點，與局屬各單位、科室簽定目標管理責任書。對因解決問題不到位、排查矛盾問題不到位而引發(fā)越級訪、去杭赴京訪的，全部實行“一票否決”并嚴肅追究責任單位及主要領(lǐng)導責任，使人人頭上有責任，個個肩上有壓力。
2、堅持領(lǐng)導接訪。根據(jù)年初制訂的《江山市交通運輸局領(lǐng)導班子成員20xx年接待群眾來訪時間安排表》，每天安排一名局領(lǐng)導接訪。逢有群眾來訪，局接訪領(lǐng)導都要認真接待、處理，同時，局信訪員、局相關(guān)職能單位、科室協(xié)助接訪。對接待的信訪案件，能現(xiàn)場解決、答復的現(xiàn)場解決答復，現(xiàn)場不能解決答復的，簽批分管領(lǐng)導或轉(zhuǎn)辦責任部門限期解決答復；案情復雜的，經(jīng)主要領(lǐng)導批示，及時進行包案。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，及時組織開展交通系統(tǒng)領(lǐng)導干部下訪走訪活動。局班子領(lǐng)導先后深入下屬養(yǎng)護公司、公交企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村開展下訪走訪活動，傾聽基層聲音，解決矛盾問題，從源頭上遏制信訪問題的發(fā)生。
3、落實領(lǐng)導包案。以“事要解決”為核心，全面落實信訪問題領(lǐng)導包案負責制度，包案領(lǐng)導對所包信訪案件實行“五包”，即包案件調(diào)查、包解決問題、包教育疏導、包案結(jié)事了、包穩(wěn)控管理。遇有重大疑難信訪問題，包案領(lǐng)導要在第一時間趕到現(xiàn)場，掌握第一手信息，把好第一個關(guān)鍵程序，努力將問題處置在第一現(xiàn)場。如農(nóng)民養(yǎng)護工信訪問題、企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部信訪問題、市運公司職工信訪問題，全部實行局班子領(lǐng)導分頭包案負責制度。
（二）抓排查，強化源頭防范
1、深化矛盾糾紛排查。抓早、抓小、抓苗頭，堅持做到每月排查，每周排查，天天排查。實行每周一信訪維穩(wěn)工作匯報制度，及時掌握熱點、難點問題；每月定期召開全系統(tǒng)信訪維穩(wěn)形勢分析會，按時上報“到衢赴省去京上訪人員排查表”。重大節(jié)日和重大活動期間進行全方位、拉網(wǎng)式排查，并將排查出來的問題逐個分析、分類整理、制訂方案、分類處理。今年以來，我局通過每月信訪維穩(wěn)形勢分析會、重大政治活動期間排查等形式共開展大小排查17次，全局共排查不穩(wěn)定因素13個，絕大部分問題都化解在萌芽狀態(tài)。
2、高度重視超前工作。以“超前介入，妥善處理”為原則，堅持早做一步，多做一步，不斷完善重大決策和重大項目穩(wěn)定風險評估制度。要求每個工程項目開展前期工作、每條公交線路調(diào)整或者新開時都要開展信訪維穩(wěn)風險評估，爭取工作主動權(quán)，從源頭上預(yù)防和減少信訪事件發(fā)生。如目前正在開展的蘭溪至江山公路清湖至鳳林段公路項目前期、城區(qū)公共自行車項目等，在項目開始之前全部實行信訪維穩(wěn)風險評估，進行充分論證，因提前介入工作充分，上述工程項目均未引起群眾信訪。
3、強化信訪信息預(yù)警。一如既往地加強信訪信息的搜集、分析和報送，隨時掌握可能到市去省赴京上訪動態(tài)，確保將矛盾化解在萌芽狀態(tài)。充分利用局辦公內(nèi)網(wǎng)，建立全局信訪信息系統(tǒng)。及時通過江山信息網(wǎng)、江山交通網(wǎng)、110對話平臺等網(wǎng)絡(luò)信訪投訴渠道，收集相關(guān)信訪信息，第一時間處理一些群眾反映強烈的矛盾問題。重要政治活動或節(jié)日期間，落實領(lǐng)導帶班和專人值班制度，確保信訪信息上下暢通。今年先后向市兩辦、市信訪局、衢州市局報告了農(nóng)民養(yǎng)護工信訪、市運輸公司職工信訪等重要信訪預(yù)警信息，有效避免了事件惡化升級。
（三）抓重點，強化問題調(diào)處
1、重點關(guān)注，確保重點時段信訪穩(wěn)定。我局黨委切實增強政治意識、大局意識和責任意識，在做好日常信訪維穩(wěn)工作的基礎(chǔ)上，以更加扎實有效的措施，全力做好節(jié)假日和重要政治經(jīng)濟活動期間的信訪穩(wěn)定工作。在每次會議召開和活動舉辦之前，均組織各單位、科室負責人召開會議，針對退伍士官、農(nóng)民養(yǎng)護工、市運公司內(nèi)部管理等重要信訪問題，按照“定人定事、定時定責”的要求，專門部署，落實領(lǐng)導包案負責和領(lǐng)導帶班、專人值班以及“零報告”制度，同時加強與市公安局、市維穩(wěn)辦等部門的聯(lián)動，以及和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、其他各縣市區(qū)交通運輸局的密切聯(lián)系，全面做好穩(wěn)控工作。
通過全年高度重視，積極、主動、及時地化解各類信訪矛盾隱患，在全國、省、市各級“兩會”、南京青奧會等重要政治活動期間，我市交通系統(tǒng)均安全穩(wěn)定，實現(xiàn)了“無越級群體訪、無惡性訪、無非正常訪”和“零進京上訪”的規(guī)定目標。
2、精心部署，促進重點問題有效破解。認真貫徹省、市各級會議精神，積極開展信訪積案排查化解工作。按照“誰主管、誰負責”的原則，深化落實領(lǐng)導包案制度，按照問題解決到位、困難救助到位、政策宣傳到位、思想疏導到位的原則，把辦好信訪積案、解決好實際問題作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓。對市以上交辦的信訪案件、局領(lǐng)導接訪日接待的案件，及時組織得力人員開展認真調(diào)處。對工作難度大、政策層面涉及廣、利益矛盾突出的一些重大疑難信訪問題，堅持由主要領(lǐng)導負總責，親自接待信訪人，帶隊深入基層一線調(diào)查解決。如今年9月份，發(fā)生了一起淤八線上行道樹因天氣原因被大風刮倒，造成一名行人重傷的信訪問題。局黨委書記、局長毛長明在得知情況后，親自接待了該名傷者的兒子，和其進行交流溝通，并通過做其思想工作積極引導其走法律途徑，同時及時安排人員前往杭州邵逸夫醫(yī)院探望傷者，并向傷者家屬預(yù)借了部分醫(yī)藥費。通過一系列及時有效的措施，防止了一起重大信訪事件的發(fā)生。經(jīng)過努力，今年先后平穩(wěn)處理了非法改裝車輛集中整治，三、四輪電瓶車集中整治，公路沿線廣告牌拆除，公路段交通設(shè)計不規(guī)范，出租車更新改造、公交校車延伸開通、大花線路面大中修、江廣公路工程項目征遷等信訪重點問題，確保了交通行業(yè)的整體安全穩(wěn)定。
3、督查督辦，促進信訪調(diào)處扎實落實。在接到每個來信來訪問題后，局信訪室都會第一時間按不同內(nèi)容進行逐個登記，之后采取會議交辦、文件交辦和領(lǐng)導交辦等多種形式進行交辦。對所有交辦的信訪件，由局信訪室進行跟蹤督辦。對上級交辦件、聯(lián)名信、重要緊急信和問題重大、有影響以及帶有全局性、傾向性、苗頭性的來信，局信訪室都會聯(lián)合局督查辦相關(guān)人員，進行重點督查落實，定期及時了解處理情況，保證限期結(jié)案。對一些工作不力，久拖不決的信訪問題，嚴格按照《信訪工作責任追究制度》進行問責，實行責任追究，切實做到群眾來信來訪件件有著落，事事有結(jié)果。
�。ㄋ模┳嵤�，強化基層基礎(chǔ)
1、加大服務(wù)民生力度，抓本治源。一年來，我局黨委始終堅持以人為本，打造民生交通的理念，盡力而為、量力而行，加大力度服務(wù)民生。先后投入專項資金9026.53萬元辦理47件議提案，并提前完成辦理和答復工作，面商率、答復率和滿意率均達100%。努力克服全局資金緊缺等困難，扎實推進48省道延伸工程、江廣公路工程、禮賢路上跨立交接線工程等重點工程項目建設(shè)。編制農(nóng)村公路三年行動計劃方案，對10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）39條線路約60公里農(nóng)村公路實施安保提升工程。全面實施農(nóng)村公路大中修工程以及危橋改造工程。積極應(yīng)對“6.27”重大水毀災(zāi)情，加快修復損失達7500多萬元的205國道和縣道張柘線、塘龍線、江賀公路等嚴重受損公路，確保災(zāi)區(qū)群眾安全正常出行。加大公交扶持力度，加快推進城市公交安裝IC卡。建立完善出租汽車監(jiān)督管理系統(tǒng)，加強出租車行業(yè)管理。努力推進綠色低碳交通運輸建設(shè)，率先在衢州市各縣（市）全面啟動60個服務(wù)點、1000輛公共自行車系統(tǒng)建設(shè)，并于11月1日正式投入運營。
2、深化政務(wù)公開，多渠道傾聽社情民意。緊緊按照“多層次受理、零距離溝通、無障礙交流、全方位服務(wù)”的要求，多方面延伸信訪觸角。結(jié)合議提案辦理工作，多次邀請人大、政協(xié)領(lǐng)導、行風監(jiān)督員視察工作，召開座談會，認真聽取批評、意見和建議。網(wǎng)上開展駕培學校服務(wù)質(zhì)量打分公示制，公開工程項目、行政執(zhí)法信息，深化陽光工程建設(shè)。積極利用監(jiān)督電話、交通外網(wǎng)、局長信箱等網(wǎng)絡(luò)方式，聽取群眾意見建議。高度重視“機關(guān)效能110”網(wǎng)上對話平臺工作，嚴把話題答復質(zhì)量，嚴控話題重復率。截止至12月25日，共受理對話平臺話題518個，局長信箱16件，全部給予辦理和答復，有效暢通了群眾訴求渠道，贏得了群眾的理解支持。
三、20xx年信訪工作思路
20xx年，我局將繼續(xù)認真貫徹執(zhí)行國務(wù)院《信訪條例》、省市有關(guān)信訪工作規(guī)定和要求，全面落實信訪工作目標管理責任制，創(chuàng)新工作理念，打造思想認識到位、工作機制完備、措施落實扎實的交通信訪工作格局，確保群眾合理訴求得到及時有效解決，努力實現(xiàn)信訪總量較20xx年相比有所下降，無越級進京赴省上訪、到衢集體訪情況發(fā)生，重要信訪件按期報結(jié)率達到100%，初信辦結(jié)率達到85%以上的工作目標。
1、深化領(lǐng)導，進一步落實信訪工作責任。一是深化落實領(lǐng)導責任。繼續(xù)深化各級黨政主要領(lǐng)導負主要責任，分管領(lǐng)導負直接責任，其他領(lǐng)導負“一崗雙責”的責任。二是落實信訪工作責任。按照“屬地管理、分級負責”、“誰主管、誰負責”的原則，層層簽訂信訪維穩(wěn)工作目標管理責任書。健全落實信訪督查督辦制度和問責制度。對重點信訪事項實行重點交辦，定期檢查通報落實情況。對工作不力、久拖不決的，加大問責力度，切實杜絕在信訪問題上個別單位和人員的推諉扯皮之風。三是落實內(nèi)部責任，進一步強化各分管干部、各職能科室、每位職工的工作任務(wù)和崗位職責，充分發(fā)揮全局干部職工的工作積極性，做好信訪維穩(wěn)工作。
2、突出重點，進一步落實信訪工作機制。一是提高認識，切實做好重大政治活動期間的信訪穩(wěn)定工作。做到會前認真排查調(diào)處，會中平穩(wěn)接訪勸返，會后專項交辦督辦，以政治任務(wù)帶動全面工作，全力確保各級重大政治活動期間交通系統(tǒng)的信訪穩(wěn)定。二是全面落實各項信訪工作機制。重點落實上下各級信訪信息聯(lián)通、信訪工作聯(lián)動、接訪力量聯(lián)合的`“三聯(lián)”機制，切實提高交通系統(tǒng)的接訪勸返工作水平。進一步完善預(yù)警機制和應(yīng)急處置機制，努力提高依法化解矛盾的能力。全面落實信訪維穩(wěn)評估機制，在重要政治活動、重大建設(shè)項目、重點專項工作期間，對可能發(fā)生的集體上訪和越級上訪，事先掌握情況，制定防范預(yù)案，及時預(yù)防化解信訪矛盾問題。三是努力提高一次性辦結(jié)滿意率。對排查出來的問題，逐一建立臺帳，認真做好化解工作，切實提高信訪案件一次性辦結(jié)率，努力維護群眾的合法權(quán)益。
3、重抓源頭，進一步強化信訪矛盾化解。一是深化完善領(lǐng)導干部下訪、接待（約訪）群眾制度。全面開展領(lǐng)導干部接訪工作，進一步抓好接待、包案、督辦、檢查和反饋等各個環(huán)節(jié)的落實，推動信訪工作重心下移、關(guān)口前移，著力營造信訪工作新格局。二是夯實信訪工作基層基礎(chǔ)。進一步拓寬信訪渠道，方便群眾訴求；努力完善“信、訪、網(wǎng)、電”四位一體的訴求表達平臺，緊緊依托江山交通網(wǎng)、機關(guān)效能110網(wǎng)上對話平臺、12345政府服務(wù)熱線等網(wǎng)絡(luò)、電話平臺，提前化解矛盾糾紛，防止信訪問題激化。三是攻堅克難，解決好信訪重點疑難問題。繼續(xù)深入開展重信重訪和信訪積案排查化解調(diào)處活動，落實領(lǐng)導包案，及時把問題解決在激化之前，化解在基層，力求“案結(jié)事了”。尤其要重點關(guān)注農(nóng)民養(yǎng)護工、市運輸公司內(nèi)部管理、部分城市公交線路和城鄉(xiāng)公交線路經(jīng)營權(quán)到期后重新招標和車輛更新改造等重點、難點信訪問題。四是建立健全越級上訪穩(wěn)控措施。進一步完善越級上訪及群體性的事件處置預(yù)案，積極開展信訪“三無”單位創(chuàng)建活動，努力控制集體訪、越級訪、重復訪和群體性的事件的發(fā)生。
4、貫徹條例，進一步優(yōu)化信訪工作環(huán)境。一是切實抓好信訪信息系統(tǒng)聯(lián)通后的應(yīng)用工作，不斷完善各項工作制度，以加強內(nèi)部管理帶動和促進信訪工作的開展，為信訪工作營造良好的內(nèi)部環(huán)境。二是加強信訪干部理論和業(yè)務(wù)知識的培訓，努力建設(shè)一支具有較高政策水平、一定法律法規(guī)知識、敏銳政治頭腦和較強洞察能力的信訪干部隊伍，提高信訪工作水平。三是堅持依法治訪。把握宣傳導向，進一步加強與司法機關(guān)、行政執(zhí)法部門的聯(lián)系與合作，努力做到信訪與訴訟分離，有效提高就地化解信訪矛盾的綜合能力，全力確保交通系統(tǒng)信訪穩(wěn)定。
交通運輸總結(jié)14
各位領(lǐng)導：
近年來，我局全體執(zhí)法人員始終堅持依法行政，文明執(zhí)法，認真貫徹國務(wù)院《全面推進依法行政實施綱要》和國務(wù)院辦公廳《關(guān)于推進交通行政執(zhí)法責任制的若干意見》及省市交通主管部門關(guān)于依法行政工作的文件精神，以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民、服務(wù)社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞依法治交工作，塑造交通行政執(zhí)法“公平、公正、公開、嚴格執(zhí)法、熱情服務(wù)”的交通管理形象為目標，積極開展交通行政執(zhí)法評議工作，強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識，全力推進交通行業(yè)依法行政工作水平，使我縣交通執(zhí)法工作扎實有效地開展，現(xiàn)將有關(guān)執(zhí)法評議情況匯報如下。
一、建立健全依法行政工作機構(gòu)，確保執(zhí)法工作順利開展
為加強依法行政領(lǐng)導工作，我局根據(jù)省市有關(guān)文件要求和交通執(zhí)法工作實際，成立了交通行政執(zhí)法責任工作領(lǐng)導小組，由主要領(lǐng)導牽頭負責，并下設(shè)辦公室，設(shè)置專人開展工作，制定并健全交通執(zhí)法責任制，將執(zhí)法責任層層分解，落實到人，進一步增強了執(zhí)法人員的責任感，同時還建立了執(zhí)法評議考核和獎懲制度，提高了依法管理的水平。
此外，我局還認真做好交通行政執(zhí)法監(jiān)督管理工作，完善監(jiān)督制度，首先加強內(nèi)部監(jiān)督，制定了交通行政執(zhí)法責任追究制度，建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督機制；
其次，重視社會監(jiān)督工作，聘請了20名監(jiān)督員，設(shè)置舉報電話2部，執(zhí)法監(jiān)督舉報箱1個等措施。
三是建立了執(zhí)法公示制度，推行“六公開一監(jiān)督”，廣泛接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督，使執(zhí)法工作公正、公開、透明化，使交通行政執(zhí)法逐步走向規(guī)范化，確保了交通行政執(zhí)法工作順利開展。
二、加強交通行政執(zhí)法人員素質(zhì)教育，不斷提高依法行政工作水平
按照以人為本的指導思想，強化執(zhí)法教育培訓。近幾年來把培養(yǎng)思想正、作風硬、業(yè)務(wù)精、紀律嚴的執(zhí)法隊伍建設(shè)作為第一要務(wù)，提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，確保規(guī)范執(zhí)法。我局根據(jù)執(zhí)法人員逐年增多，而人員的文化水平和政策法規(guī)水平相對較低，執(zhí)法經(jīng)驗不足，稽查工作能力下降的實際需要，為提高全體執(zhí)法人員的執(zhí)法能力，防止執(zhí)法過錯的發(fā)生，確定了每年年初開展作風紀律整頓活動，同時用一周的時間，組織執(zhí)法人員進行法規(guī)知識的學習和執(zhí)法技能培訓。局還每年在適當時間內(nèi)，統(tǒng)一組織執(zhí)法人員培訓學習，學習公共適用法律、行業(yè)專用法規(guī)及各種條例，開展業(yè)務(wù)技能演示，軍事化演練等活動。同時組織執(zhí)法人員定期不定期參加省、市、縣舉辦的各種法律知識培訓班和業(yè)務(wù)技能比賽。據(jù)統(tǒng)計，全局三年來參加各種學習和培訓班，人數(shù)已達200多人次。執(zhí)法考試，教育面、參學率、培訓率均達到了98%。通過學習培訓，執(zhí)法人員的文化知識水平，政策法規(guī)水平，執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高，能比較好地運用相關(guān)的法律法規(guī)進行執(zhí)法。
三、嚴格依法行政，確保文明規(guī)范執(zhí)法
在日常執(zhí)法工作中，我們將“執(zhí)政為民，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終，嚴格貫徹執(zhí)行《公路法》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《公路管理條例》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》、《城市出租車客運管理條例》等法律法規(guī)。全體執(zhí)法人員將維護和實現(xiàn)廣大人民群眾的根本利益體現(xiàn)在執(zhí)法的各個方面，做到了嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。
一是制定執(zhí)法工作準則，局根據(jù)有關(guān)文件要求，結(jié)合執(zhí)法工作的特殊性，以及執(zhí)法工作現(xiàn)實的需要，制定了交通行政執(zhí)法守則。對執(zhí)法范圍、執(zhí)法人員職責、執(zhí)法行為等事項都作出了明確的規(guī)定。
二是對路檢路查的執(zhí)法程序，執(zhí)法用語、執(zhí)法忌語進行規(guī)范，實行“一敬禮、二問好、三亮證、四檢查、五教育、六執(zhí)罰”的執(zhí)法程序。
三是對執(zhí)法人員形象進行規(guī)范。在執(zhí)法中，執(zhí)法人員必須規(guī)范著裝、佩證上崗、行為文明、用語文明、服務(wù)熱情。在機關(guān)實行首問負責制，廣泛開展微笑服務(wù)，樹立文明執(zhí)法新形象。
四是規(guī)范法律文書制作。根據(jù)行政執(zhí)法案卷評查制度的要求，制定了本局的執(zhí)法案卷評查制度，實行了法律文書由專人填寫制作，做到專人專管，規(guī)范整齊。簡易程序制作達到熟練化，一般程序制作達到規(guī)范化。既確保了文書制作質(zhì)量，又避免了因文書不規(guī)范造成對當事人的侵權(quán)。
五是進一步完善執(zhí)法制度。局除制定了執(zhí)法責任制、公示制、監(jiān)督制、責任追究制、執(zhí)法工作守則等一系列制度外，為了規(guī)范執(zhí)法工作,凈化執(zhí)法環(huán)境，純潔執(zhí)法隊伍，制定了三條禁令，嚴禁越權(quán)執(zhí)法；嚴禁為非法經(jīng)營者說情，自覺低制說情風；嚴禁利用職務(wù)之便謀取不正當利益。全局實行“誰說情，誰下崗”，“誰收黑款，開除誰公職”的`管理制度。
六是規(guī)范財務(wù)管理制度，基本上達到了財務(wù)規(guī)范化。
七是認真辦理信訪案件、人大議案、政協(xié)提案。市（縣）委書記、市（縣）長公開電話舉報事項，局組織專人進行查處，按照上級案件規(guī)定的時效，辦理完結(jié)，受到反映問題人員的好評。通過查案卷、明察暗訪、專項檢查，全局執(zhí)法情況良好，沒有出現(xiàn)越權(quán)執(zhí)法和不依法行政的案件。執(zhí)法人員認真履行了執(zhí)法職責，幾年來沒有發(fā)生行政復議、行政應(yīng)訴案。
四、廣泛開展執(zhí)法宣傳活動，促進依法行政工作順利進行
為了全面推進依法行政工作的深入持久的開展，實現(xiàn)依法治交的目標。我局根據(jù)縣“五五”普法規(guī)劃的要求，結(jié)合全局執(zhí)法工作的現(xiàn)實情況，制定了20xx年20xx年依法行政工作規(guī)劃和五年普法計劃。加強法制工作的宣傳教育，開展了多種形式的法制宣傳活動。幾年來，
一是組織各單位參加每年“12.4”法制宣傳日、宣傳教育活動。
二是定期不定期結(jié)合各項專項治理活動，出動宣傳車輛、懸掛橫幅、張貼標語、散發(fā)宣傳資料，深入縣城和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、集市進行宣傳。共出動宣傳車輛10多次，張貼標語3千多張，散發(fā)宣傳資料3.35萬多份。
三是利用宣傳欄，制作宣傳固定板面，并設(shè)立法制宣傳咨詢點，解答群眾咨詢的有關(guān)法律法規(guī)條文。通過宣傳活動的廣泛開展和普法計劃的實施，使交通法律法規(guī)逐步深入人心，形成強大的交通行政執(zhí)法輿論氛圍。
五、認真聽取群眾意見，自覺接受社會監(jiān)督近年來，我們每年都要聘請執(zhí)法、政風行風監(jiān)督員，采取公開舉報電話，設(shè)立舉報箱，發(fā)放征求意見卡，召開座談會等形式，廣泛征求人民群眾對我局行政執(zhí)法工作的意見，根據(jù)群眾反映，制定相應(yīng)的整改措施，積極進行整改，努力做到執(zhí)法相對人滿意、群眾滿意、社會滿意、上級滿意工作，交通行政執(zhí)法取得了可喜成績。
六、執(zhí)法工作中存在的不足及建議。
通過近年來的交通行政執(zhí)法工作，我們深深地感到各級政府支持是基礎(chǔ)，各級領(lǐng)導重視是關(guān)鍵，加強輿論宣傳是環(huán)
境,強化監(jiān)督管理是根本,爭取各方配合是保證。我局雖然在交通行政執(zhí)法工作中，我們做了許多工作，但仍存在著一些不可忽視的問題。
一是執(zhí)法人員素質(zhì)參差不齊，有待于整體推進和提高。
二是執(zhí)法文書填寫水平還有待進一步提高。
三是影響公正執(zhí)法的外部干擾仍未排除，執(zhí)法缺乏強制力。
四是基層執(zhí)法單位經(jīng)費普遍緊張，現(xiàn)有的執(zhí)法裝備不能適應(yīng)工作的需要。建議上級部門能夠建立基層執(zhí)法人員培訓的長效機制，加強業(yè)務(wù)培訓，加大對執(zhí)法裝備的投入力度。
今后我局將進一步完善各項規(guī)章制度，積極開展執(zhí)法評議，加強執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，提高執(zhí)法水平，推動我縣依法治交工作的深入開展。
二一xx年六月二十二日
交通運輸總結(jié)15
年初以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在縣直各部門的大力支持下，交通運輸局認真貫徹落實全縣“兩會”精神，緊緊圍繞“為縣域經(jīng)濟又好又快發(fā)展當好先行”這一主題，通過召開基層副職以上領(lǐng)導參加的.運管工作專題會和全系統(tǒng)交通工作會議，對交通的重點工作進行了周密部署，并取得了預(yù)期的效果：
一、常規(guī)工作
1、客貨運輸市場常規(guī)管理。
1月份在市政府大會議室參加了市局組織的對全系統(tǒng)執(zhí)法人員法律法規(guī)教育培育，3月份交通運輸局召開了執(zhí)法人員參加的專題會議，采取以會代訓的方式進行培訓，提高了執(zhí)法人員的整體素質(zhì)。
2、養(yǎng)護工作。
實行國、省、縣、鄉(xiāng)、村五級公路管理，對養(yǎng)護人員3月份進行了專業(yè)培訓。今年我局爭取到農(nóng)村公路養(yǎng)護管理任務(wù)為公里，第一季度已對目標任務(wù)進行了層層分解，縣級以上的路由縣負責養(yǎng)護管理，鄉(xiāng)村道路由鄉(xiāng)村進行養(yǎng)護管理。
二、重點工作
1、爭取到縣級公路改建任務(wù)17公里，已完成了工程設(shè)計前期任務(wù)；正在籌備工程招投標工作。
2、建設(shè)村級水泥路100公里，已完成村級公路的踏查工作，工程設(shè)計正在緊張進行，4月份將進行工程招投標。
3、維修改造危險橋2座。已完成現(xiàn)場勘察工作，圖紙正在設(shè)計，并準備招投標。
三、創(chuàng)新工作
加強運輸市場管理。認真貫徹落實20xx年3月1日省政府頒布的《吉林省城市公共客運管理條例》，依法行政，文明執(zhí)法，完善競爭有序的客貨運輸市場管理機制。
四、爭取上級項目資金。正在積極與省市溝通爭取上級建設(shè)資金萬元。
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