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酒后駕駛調(diào)查報(bào)告
在當(dāng)下社會(huì),報(bào)告的適用范圍越來越廣泛,報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼,下面是小編為大家整理的酒后駕駛調(diào)查報(bào)告,歡迎大家分享。
酒后駕駛調(diào)查報(bào)告1
調(diào)查目的:關(guān)注酒后駕駛對(duì)自身家庭以及社會(huì)的危害,對(duì)酒后駕駛提出防范措施。 調(diào)查時(shí)間:20xx年3月18日—20xx年4月18日
調(diào)查地點(diǎn):律師事務(wù)所、交警隊(duì)等。
調(diào)查對(duì)象:法律工作者、干警等。
調(diào)查方式:本調(diào)查報(bào)告采取網(wǎng)上收集資料、電話、面談等方法進(jìn)行調(diào)查。
為了完成“中央廣播電視大學(xué)人才培養(yǎng)模式改革與開放教育試點(diǎn)”法學(xué)專業(yè)?平虒W(xué)計(jì)劃;加強(qiáng)對(duì)國(guó)情、民情以及社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)、文化生活, 尤其是對(duì)我國(guó)司法實(shí)踐的了解;培養(yǎng)和訓(xùn)練認(rèn)識(shí)、觀察社會(huì)的能力以及運(yùn)用法學(xué)理論和法律知識(shí)分析問題、解決問題的基本能力。我于20xx年3月18日至4月18日在峨眉山市某律師事務(wù)所和某交警隊(duì)進(jìn)行了關(guān)于酒后駕駛的社會(huì)調(diào)查,現(xiàn)就調(diào)查情況做如下報(bào)告:
一、酒后駕駛的基本情況
首先,我們先來分析酒后駕車的原因,在交警部門的幫助下,我在網(wǎng)上從個(gè)人角度和社會(huì)監(jiān)管角度分別做了調(diào)查,得出的結(jié)論顯示酒后駕車的主要原因從駕駛?cè)藗(gè)人角度來看,依次是朋友的慫恿,占44.65%;僥幸心理,占24.73%;以為自己酒量大和技術(shù)高,占30.62%。從社會(huì)監(jiān)管角度看,依次是:現(xiàn)有法律法規(guī)處罰力度不大、占29.87%;相關(guān)部門監(jiān)管不力、占27.00%。從客觀因素來看,依次是擔(dān)心車輛停放在外不安全、占24.65%;擔(dān)心次日早上需要用車、占19.53%。此次調(diào)查共有194名網(wǎng)友提交了調(diào)查意見,其中,絕大多數(shù)為男性,共134人,占94.69%;中青年網(wǎng)友居多,31到40歲的占44.51%;學(xué)歷層次豐富,大專以上學(xué)歷占到70.79%,高中及以下的占29.21%。
根據(jù)來自網(wǎng)上的調(diào)查顯示,有93.45%的被調(diào)查者同意酒后駕駛屬于違法行為,但被問及是否有過酒后駕駛行為時(shí),僅有24.68%的被調(diào)查者從未有過酒后駕駛行為。在被問及酒后駕駛?cè)藛T存在何種心理時(shí),有38.64%的被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T過高的相信自己的駕駛技術(shù),46.75%的被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)不強(qiáng),另外,有的14.61%被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T存在僥幸心理。
這里我們來區(qū)分兩個(gè)概念:酒后駕車與醉酒駕車,車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml屬于飲酒后駕車;醉酒駕車是指車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。其實(shí),酒量的好壞和血液酒精濃度沒有必然關(guān)系,有的人雖然自己覺得很清醒,根本沒醉,但血液酒精濃度卻已經(jīng)達(dá)到0.8mg/ml以上了。一般來講,如果喝得極少,血液酒精濃度不到0.2mg/ml,但啤酒喝三瓶左右,紅酒喝半瓶左右,或者白酒喝3兩左右,人的血液酒精濃度就可能已經(jīng)超過0.8mg/ml了。
二、酒后駕駛的危害
清華大學(xué)汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室曾進(jìn)行了“遠(yuǎn)離酒后駕駛”的活動(dòng),在實(shí)驗(yàn)室證明了酒后駕駛的危險(xiǎn)性。未飲酒前,他們的剎車反應(yīng)時(shí)間分別為0.75秒、0.56秒和0.56 秒。在飲一聽350毫升啤酒30分鐘后,酒精開始在體內(nèi)發(fā)揮作用,同樣的機(jī)器測(cè)試結(jié)果顯示,三人的反應(yīng)時(shí)間分別提高到1.22秒、1.38秒和1.05秒。實(shí)驗(yàn)證明交通事故的危險(xiǎn)度隨著駕駛員血液中酒精含量的增加而增加。 酒精對(duì)駕駛的影響包括:
1.視覺能力變差。一般人在平常狀態(tài)下的視覺角度為180度,酒后的視覺角度將會(huì)縮減,喝越多,就越無法看清旁邊的景物;此外,亦可能抓不準(zhǔn)目標(biāo),看不清楚車道線,對(duì)光的適應(yīng)也變差了。
2.運(yùn)動(dòng)反射神經(jīng)遲鈍:駕駛?cè)艘詾槟_提起來要踩煞車,其實(shí)已慢了一兩秒。車速如果是60公里,一秒鐘車子就已經(jīng)跑了16.67公尺,若是時(shí)速100公里,一秒行駛距離則為27.78公尺,這種相差其后果是相當(dāng)危險(xiǎn)的。根據(jù)研究指出:呼氣酒精濃度達(dá)0.25mg/L 以上或血液中酒精濃度達(dá)0.05%(50mg/dL)以上,將產(chǎn)生復(fù)雜技巧的障礙、駕駛能力變壞,肇事率比未飲酒時(shí)高二倍。而在呼氣酒精濃度達(dá) 0.55mg/L以上或血液中酒精濃度達(dá)0.11%即110mg/dL以上時(shí),其平衡感與判斷力障礙度升高,肇事率比未飲酒時(shí)高十倍;其實(shí)身體中酒精濃度在這樣的標(biāo)準(zhǔn)以上,大多數(shù)人會(huì)感覺很不舒服,頭暈、心跳急促、嘔吐等。
3.觸覺能力降低。由于酒會(huì)對(duì)人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用,酒后人的手、腳觸覺反應(yīng)較平時(shí)降低,踩制動(dòng)踏板時(shí)軟弱無力,方向盤掌握不穩(wěn),車輛容易失控,駕駛?cè)四_提起來要踩剎車,其實(shí)已慢了一兩秒。而一輛車時(shí)速60公里,一秒鐘跑出16.67米;若時(shí)速100公里,一秒則為27.78米,這種相差其后果是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
4.判斷能力降低:飲酒后,人對(duì)光、聲刺激的反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng),操作錯(cuò)誤增加,從而無法正確判斷距離和速度。實(shí)驗(yàn)證明,飲酒者每100毫升血液中含酒精50毫克時(shí),反應(yīng)能力即有所下降。達(dá)到100毫克時(shí),下降約35%,達(dá)到150毫克時(shí),下降50%,并使人動(dòng)作失調(diào),手腳失控。血液中酒精含量越高的駕駛?cè)耍讲荒苷_思考和判斷車寬與路寬的關(guān)系,行為帶有很大的盲目性。
三、酒后駕駛的防治對(duì)策
我國(guó)對(duì)酒后駕車引發(fā)的交通事故和刑事案件是有明確的規(guī)定的'。《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定:違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十一條規(guī)定:飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處二百元以上五百元以下罰款;
酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處五百元罰款;酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處二千元罰款。一年內(nèi)有前兩款規(guī)定酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為,被處罰兩次以上的,吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車!
根據(jù)網(wǎng)上調(diào)查,大家認(rèn)為有效的防治酒后駕車對(duì)策主要有以下方面:一是增強(qiáng)駕駛?cè)说淖晕野踩婪兑庾R(shí),具體辦法依次是引導(dǎo)駕駛?cè)苏渲厣?4.05%的網(wǎng)民建議),用各類交通事故來警醒(29.49%的網(wǎng)民建議)。二是加大安全監(jiān)管力度,具體辦法依次是加大查禁和處罰力度,宣傳酒后駕駛的不良社會(huì)后果。三是為駕駛?cè)司坪蠼{提供便利,具體辦法依次是提供代駕服務(wù)(21.21%的網(wǎng)民建議)、駕駛夜間停車安全看護(hù)(18%的網(wǎng)民建議)。
建議預(yù)防措施:
1.安裝車載防酒后駕駛系統(tǒng):在車上安裝能自動(dòng)識(shí)別喝酒高峰時(shí)間段,能防止駕駛?cè)藱z測(cè)作弊的防酒后駕駛系統(tǒng),若超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車則無法啟動(dòng)。
2.國(guó)家法律提供支援:國(guó)家提供酒后駕車相關(guān)限制管理法律條文,交通管理部門應(yīng)借鑒國(guó)外方式對(duì)有酒駕記錄人員實(shí)施強(qiáng)制安裝防酒后駕駛系統(tǒng)。
3.提供“酒后代駕”服務(wù):餐飲娛樂場(chǎng)所為客人開設(shè)“酒后代駕”服務(wù),或由政府開通“酒后代駕”服務(wù)專線。
4.免收酒后過夜停車費(fèi):餐飲娛樂場(chǎng)所免收酒后客人的車輛過夜停車費(fèi),支持客人在酒后主動(dòng)放棄駕駛。
5.在酒標(biāo)酒單上印制警示令:將“酒后不駕車”的宣傳語、漫畫等印在酒瓶的商標(biāo)上及餐飲娛樂場(chǎng)所的酒水單上。
6.避免僥幸心理:消除人們“少喝酒不影響開車”的認(rèn)識(shí)誤區(qū),剖析酒精對(duì)駕車者的影響和危害,警示人們放棄僥幸心理。
7.為醉酒者友情叫車:為醉酒者(不論是朋友還是陌生人)叫輛出租車。 通過本次的社會(huì)調(diào)查,使我的理論知識(shí)能力有所加強(qiáng),社會(huì)實(shí)踐能力進(jìn)一步提高,為司法實(shí)踐提供了借鑒材料。酒后駕車猶如猛虎,事故的發(fā)生,吞噬著鮮活的生命,不僅讓肇事駕駛?cè)艘鎸?duì)巨額的經(jīng)濟(jì)賠償和嚴(yán)厲的法律制裁,而且給雙方家庭帶來無法彌補(bǔ)的傷害。面對(duì)一幕幕人間悲劇我們是否為之震撼為了您和他人的安全,維護(hù)社會(huì)和諧,堅(jiān)決杜絕僥幸心理。讓我們共同做到,“喝酒不開車,開車不喝酒”。
二〇xx年四月一八日(蓋章)
二〇xx年十一月一八日(蓋章)
酒后駕駛調(diào)查報(bào)告2
一、我國(guó)酒后駕駛現(xiàn)狀
十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第十次會(huì)議近日分組審議了刑法修正案(八)草案,一些常委委員提出,“應(yīng)在草案已有的規(guī)定的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為的處罰力度,其中最引人注目的是刑法修正案(八)草案擬在刑法中增加規(guī)定:在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車、追逐競(jìng)使情節(jié)惡劣的,處拘役并處罰金。”很多人聽說這一條款的出爐都拍手叫好,于是針對(duì)這一現(xiàn)象,我們對(duì)我們的家鄉(xiāng)——河北省沽源縣,我們采取了抽樣調(diào)查的方法分別選取周一、周三、周五、周日四天車流量較大大的紅綠燈點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)查,通過觀察每一個(gè)被交警攔截下的司機(jī)及記錄他們是否被罰的情況得到如下結(jié)果:
周一有33輛車的司機(jī)是酒后駕駛,其中8人是醉酒駕駛。周三有25輛車的司機(jī)是酒后駕駛,其中10是醉酒駕駛。周五有28輛車的司機(jī)是酒后駕駛,其中11人是醉酒駕駛。周日有63輛車的司機(jī)是酒后駕駛,其中有42認(rèn)識(shí)醉酒駕駛。并且我們通過網(wǎng)上調(diào)查100人、咨詢交警得知醉酒駕駛的司機(jī)一般會(huì)出現(xiàn)以下情況:
一、27%的人看見交通信號(hào)燈后反應(yīng)慢。
二、40%的人開車方向左右搖擺不定,突然轉(zhuǎn)向或者在道路中線駕駛。
三、15%的人逆向行駛。
四、7%的人亂踩剎車。
五、6%的人轉(zhuǎn)彎幅度達(dá),突然轉(zhuǎn)彎或違法轉(zhuǎn)彎。
六、5%的人黑夜開車不開前燈。
同時(shí)我們又咨詢開車司機(jī),發(fā)現(xiàn)幾乎每個(gè)司機(jī)都知道酒后開車是違反交通規(guī)則的,但是有90%的人不知道是違反了什么法例。同時(shí)67%的'司機(jī)都有醉酒駕車的經(jīng)歷,95%的人都有酒后駕車的經(jīng)歷,但是當(dāng)被問及既然知道違反交通規(guī)則為什么還要駕駛時(shí)70%的人認(rèn)為酒后駕駛不會(huì)出現(xiàn)事故,30%額人是出于沒辦法,僥幸心理的存在使他們駕駛。
二、是否應(yīng)將醉酒駕駛納入刑法
通過以上調(diào)查,酒后駕駛的嚴(yán)峻性卻非一般,我們確實(shí)應(yīng)該高度重視這一現(xiàn)象,因?yàn)榫坪篑{駛不僅僅危害了駕駛?cè)俗约旱男悦踩,更是?duì)社會(huì)安全具有嚴(yán)重危害,但是為什么酒后駕駛的情況屢禁不止呢?我們應(yīng)該如何更加有效更加合理的制止酒后駕駛呢?針對(duì)這些問題我們有以下淺薄的意見和建議。
首先,將醉酒駕駛寫入刑法是否真的可以制止酒后駕駛呢?是否必須將酒后駕駛寫入刑法呢?其他法律是否真的不能調(diào)整,必須由刑法調(diào)整呢?
創(chuàng)新犯罪是犯罪化的基本形式,而刑罰作為刑事責(zé)任的主要實(shí)現(xiàn)方式,以對(duì)犯罪人的基本人權(quán)進(jìn)行行為限制和剝奪為內(nèi)容,在部門法體系中具有最高的嚴(yán)厲性和強(qiáng)制性。但是,現(xiàn)實(shí)生活中追究刑事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)成本通常高于其他法律責(zé)任形式,并且在形式法制責(zé)任內(nèi)部,制定新罪的經(jīng)濟(jì)成本又高于既定罪行的條文的調(diào)整。因此,無論從人權(quán)的角度考慮還是從經(jīng)濟(jì)利益的角度考慮,我們都有必要賦予刑法以謙抑性,只有在其他法律不能充分保護(hù)法益時(shí)才可適用刑法。換句話說,只有是其他法律部門可以規(guī)制的問題,最好不要通過刑法的途徑來解決。因此將危險(xiǎn)駕駛?cè)胱锊⒎歉纳平煌ò踩奈ㄒ怀雎,關(guān)鍵在于因地制宜,采取適當(dāng)?shù)闹卫砟J健?/p>
因此建議我國(guó)應(yīng)修改并完善《治安管理處罰條例》中的相關(guān)內(nèi)容。我國(guó)《治安管理處罰條例》第九十一條規(guī)定:飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處五百元罰款;醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處二千元罰款。
酒后駕駛調(diào)查報(bào)告3
近年來,我國(guó)因機(jī)動(dòng)車駕駛員酒后駕駛而引發(fā)的每年多達(dá)數(shù)萬起,酒后駕駛造成的死亡事故占有相當(dāng)大的比例。就此,筆者對(duì)酒后駕駛及醉酒代駕問題進(jìn)行了調(diào)查。
首先,筆者查閱了相關(guān)書籍,得到如下資料:
一、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十一條規(guī)定:飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處五百元罰款;醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處二千元罰款。一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為,被處罰兩次以上的,吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。
二、酒后駕駛在法律上可分為酒后或醉酒駕車兩種違法行為,兩者的界定:機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于 80mg/100ml的駕駛行為屬于飲酒后駕駛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為屬于醉酒后駕駛。
三、酒的危害:酒的主要成分是酒精,酒精進(jìn)入人體,作用于神經(jīng)系統(tǒng),可以產(chǎn)生麻醉作用。當(dāng)血液中的酒精濃度達(dá)到50mg/100ml時(shí),表現(xiàn)為精神愉快、有飄飄然感、容易沖動(dòng);酒精濃度達(dá)到150mg/100ml時(shí),將出現(xiàn)激動(dòng)、動(dòng)作失調(diào)、手腳失控等行為表現(xiàn);酒后駕車還會(huì)出現(xiàn)遠(yuǎn)視,視物的立體感發(fā)生誤差,反應(yīng)時(shí)間增多2至3倍,在這種狀態(tài)下駕駛機(jī)動(dòng)車就極易引發(fā)。酒后駕車發(fā)生事故的比率為沒有飲酒情況下的16倍,幾率高達(dá)27%。
醉酒的'具體影響:
1.觸覺能力降低。飲酒后駕車,由于酒精的麻醉作用,人的手、腳的觸覺較平時(shí)降低,往往無法正?刂朴烷T、剎車及方向盤。
2.判斷能力和操作能力降低。飲酒后,對(duì)光、聲刺激反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng),本能反射動(dòng)作的時(shí)間也相應(yīng)延長(zhǎng),感覺器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙,因此,無法正確判斷距離、速度。
3.同時(shí)飲酒后視野大大減小,視像模糊,眼睛只盯著前方目標(biāo),對(duì)處于視視覺障礙。飲酒后可使視力暫時(shí)受損,視像不穩(wěn),辨色能力下降,因此不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會(huì)交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn),易發(fā)生事故。
4.心理變態(tài)。在酒精的刺激下,人有時(shí)會(huì)過高地估計(jì)自己,對(duì)周圍人的勸告常不予理睬,往往干出一些力不從心的事。
5.疲勞。飲酒后易困倦,表現(xiàn)為行駛不規(guī)律,空間視覺差等疲勞駕駛的行為。
接著,為了解實(shí)際情況,筆者制作了如下的調(diào)查問卷,進(jìn)行了調(diào)查。
問卷內(nèi)容:
(1)你有過酒后駕駛的經(jīng)歷嗎?
A、有 B、無
(2)你認(rèn)為酒后駕駛,危險(xiǎn)嗎?
A、危險(xiǎn),酒后一定不能開車 B、問題不大,少喝點(diǎn),沒事
(3)你聽說過,酒后駕駛出的事故嗎?
A、聽說過 B、沒聽說過
(4) 當(dāng)交警確認(rèn)你為酒后駕駛,你是否考慮逃避?
A、沒有 B、有時(shí) C、經(jīng)常
(5)、你聽說過醉酒代駕嗎?
A、沒有 B、聽說過
(6)、假設(shè)你開車去赴宴,喝酒了,怎么回去?
A、開車回去B、打車回去C、找朋友代駕D、找代駕公司
共收到有效問卷答案30份,調(diào)查結(jié)果及分析如下:
問題(1)A、27人 B、3人(大部分司機(jī)有酒后駕駛行為)
問題(2)A、11人 B、19人(較多的人認(rèn)識(shí)不到酒后駕駛的危害)
問題(3)A、28人 B、2人(絕大部分人知道因酒后駕駛發(fā)生的事故的嚴(yán)重程度)
問題(4)A、10人B、15人C、5人(部分人企圖逃避責(zé)任)
問題(5)A、20人 B、10人(大部分人沒有聽說過醉酒代駕)
問題(6)A、9人B、8人C、11D、2人(多數(shù)人在醉酒后,能夠理智地選擇安全的方式,但也有部分人冒險(xiǎn)。絕大多數(shù)人沒有選擇代駕公司)
最后,筆者在涿州多方打聽提供醉酒代駕服務(wù)的公司,只找到一家有該項(xiàng)業(yè)務(wù)的小型公司。據(jù)了解,代駕服務(wù)自近年進(jìn)入我國(guó),市場(chǎng)前景一直不甚樂觀,選擇“醉酒代駕”的人更是少之甚少。
在此,筆者提出自己的合理化建議。
1、大力宣傳酗酒及酒后駕車所帶來的危害。 有必要利用廣播、廣告、電視在機(jī)關(guān)、企業(yè)、學(xué)校、醫(yī)院等單位大力宣傳酗酒及酒后駕車的危害。
2、制定相關(guān)法規(guī),加大對(duì)酒后駕車司機(jī)的懲罰力度:通過法律條文明確指出嚴(yán)禁酒后駕車,制定相關(guān)的處罰規(guī)定,例如輕者警告罰款、注銷駕駛執(zhí)照,重者拘留直至追究其刑事責(zé)任。
3、加強(qiáng)交通部門的監(jiān)督力度:交通部門應(yīng)在司機(jī)的培訓(xùn)過程中加強(qiáng)對(duì)酒后駕車這一方面的教育。在重要公路段設(shè)立提示牌,提醒司機(jī)朋友不要酒后駕車。
4、如有應(yīng)酬,酒后千萬不要開車,可以找親戚朋友代駕,或者選擇有一定規(guī)模和口碑的代駕公司尋求代駕服務(wù)。
切記:開車莫喝酒,喝酒莫開車。
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