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金工實踐的心得體會
當我們有一些感想時,應該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,這樣我們就可以提高對思維的訓練。那么心得體會該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧,以下是小編精心整理的金工實踐的心得體會,僅供參考,大家一起來看看吧。
金工實踐的心得體會1
金工實踐是一門實踐性很強的技術(shù)基礎課,我們在機械實踐中心進行了三周的實踐。實踐的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊,每個部分實踐三天。我們平時所上的課程幾乎都是純理論課,這次能自己親手去實踐,不再是紙上談兵,真是一個難得的學習機會。
安全第一!這是我們實踐前及整個過程老師一直強調(diào)的,平時總有些吊兒郎當?shù)奈覀冞@時也懂得了小心謹慎。首先進入實踐中心時一定要穿實踐的工作服,戴好帽子,女生特別要注意把頭發(fā)盤進帽子里。在進入每個車間實踐前都要先認真看安全、操作等規(guī)則,認真聽師傅的講解和要求。
鉗工——師兄師姐們傳說中最累的活,實踐證明確實夠累人的。做好手起泡的思想準備,這是他們的經(jīng)驗之談。
實踐的第一天就是鉗工,真有點緊張但又有點期待。設備工具比較簡單,工事看起來似乎簡單,把一個直徑為30mm的鐵圓柱做成一個螺母,不過做起來就要費很大的功夫了。這個工種主要的是人工加工,能讓我們學一下真正的'手藝,更能鍛煉我們的耐心和毅力。
圓柱兩端面已經(jīng)割平行,所以兩端只需挫平滑。按著老師說的“平、穩(wěn)”運動起銼刀,可發(fā)現(xiàn)銼刀很明顯不按自己的意愿在同一水平面上運動。剛拿銼刀,不急要求速度,先熟悉拿刀方法和挫的姿勢,慢慢挫,找平衡的感覺和姿勢。當覺得平穩(wěn)了就稍加點力壓刀(力氣不夠的女生最好選利一點的銼刀,不然銼刀只在表面打滑過,徒勞),盡量保持刀面的平穩(wěn),不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。
我挫一會就看看端面,發(fā)現(xiàn)主要挫到邊緣,中間略凸起來了?磥磉是運刀不夠平穩(wěn),問了老師又自己慢慢的琢磨,發(fā)現(xiàn)銼刀前進量減小點就容易保持平穩(wěn),但要多加點力壓著銼刀,來回不停地挫,看著挫痕只在中間,這說明基本上平了。其實不一定都完全按老師說的做的進行,基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。
確實是起步難,熟悉后保持著那個姿勢和力度,不斷的重復著。用鋼尺的邊靠在平面上,面間的縫隙越小說明平面越平。我們能做的是盡量減小縫隙,設備和技術(shù)的原因,誤差還是比較大的。完成兩個平行端面后就將將其夾緊,在圓柱則面挫出兩個平行的面,寬為15mm。
平行就靠鋼尺和眼鏡,寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下,注意不要超過,不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面,我覺得應該是先劃六邊行再挫六個面,(可能是那天工具和場地有限,所以師傅那樣安排)這樣前面的兩個面會挫得更好點。一天下來挫出個棱柱,自己的耐心和意志也挫得差不多了,一直站著保持那個挫的姿勢,腰酸手痛。
第二天劃線,打中心點和繞中心打四個,這是方便對準鉆孔。加緊,對準中心點,慢慢把鉆頭手柄壓下,一兩分鐘就鉆通了,純手工打磨和機器打孔的效率對比,更深體味機械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎,用一攻的是時候先進一段就退幾下,以便鐵屑下落。端面倒角,銼刀45度傾斜,弧線運動銼刀,讓端面邊形成近似圓形。
最后用砂紙把挫痕磨平磨光,(實踐中心負責人也太節(jié)約了,上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們繼續(xù)試用,磨了老半天只稍有點白亮,較深的挫痕還完好),磨到最后快磨光我們的耐心了,不過磨后總算是大功告成了。兩天天半的產(chǎn)品,檢驗結(jié)果是部分免強算是合格,部分或是鉆孔斜了,或是面明顯不平行或不平,或是尺寸小了―――看起來簡單的工件,動手加工可不簡單啊。
鉗工有半天是拆裝變速機,師傅給我們邊看講里面的變速原理。我們自己動手拆裝主要是要先動對角的螺釘再動兩邊的,上緊的時候稍擰上固定位置,最后才用力擰緊。
在實踐過程中幫助我的朋友、我的同學致以衷心的感謝!
金工實踐的心得體會2
光陰似箭,為期__周的金工實習轉(zhuǎn)眼間結(jié)束了。為期不長的“金工實習”課落下了帷幕。我們的專業(yè)就是機械工程及自動化,故實習的內(nèi)容在工科里面也相應的是最多的,一次三周,分兩個學期學,一共學了23個工種。
在這三周的時間里面,每天過的都是那么的充實,因為每天都是按固定的時間上課,我們就直接稱“上班”,這就讓我們對真實生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。
一上下班制度
在上面已經(jīng)提到,每天我們都是8點鐘“上班”11點半下班,中午休息兩個多小時,下午2點半又要上班,到五點半才能結(jié)束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣,晚上都提早睡覺了,有點像回到了時那種按時作息的鐵一般的紀律環(huán)境中。其中還要求在這時間內(nèi)完成必要的任務,如果沒完成的話就得“加班”了。
二生產(chǎn)首要問題是安全問題,其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識課,觀看了一些不安全操作的事例,了解了各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,鉗工允許戴手套但車工的'就一定不能戴手套,焊接的還要戴腳套,面罩……
很快我們就要走出校園,進入社會,面臨就業(yè)了,我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做,更多的是需要我們自己去觀察、學習,不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學發(fā)展的日新月異和新技術(shù)的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的機加工和熱加工,雖然危險性較大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自身情況去感悟,去思考,這才是本次實習的根本目的。
金工實踐的心得體會3
金工實習是一門基礎課程,主要是對機械設計,機械工程學生是一門必不可少的選修課程,針對于我們安全工程系的學生來講,了解機械的運動,工作基本原理,才能很好地對工作環(huán)境的安全狀況更好地分析,對安全的鑒別,安全評價更有指導意義。
短短的金工實習過程結(jié)束,這次不僅是簡單的技能實踐,讓我真正體驗了ner的名言,“如果我們將我們學過的東西忘得一干二凈,最后剩下的東西就是教育的本質(zhì)了,”讓我體驗了,鄧爺爺所說“實踐是檢驗真理的唯一標準。”讓我真正體驗到“紙上得來終覺淺,欲知此事需躬行!弊屛艺嬲w會“我聽到的.我會忘掉,我看到的我能記住,我做過的才真正明白。我每次實習結(jié)束后,都根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,我實習的學得了什么呢?
我不能保證我實習的每一個工種我都學會,但我學會思考,學會學習,對我來講,如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我,我會看說明書,查閱資料,能獨立完成每種技能。xx大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理,給我們講解適用范圍,然后給我們演示,讓我們知道每一工種“知其然,而知其所以然”,讓我們理論到實際,在鑄造實習期間,實習的每一步都是那么簡單,但是我有的看師傅演示后,自己操作是還是不會,師傅會給我耐心的提示,讓我親自領會要點,如果我會了,師傅會給我其他問題,讓我開闊視野,在鑄造期間,師傅講解整模造型,讓我們練習一會后,就給我們一個挖沙造型,讓我們先做完的同學自己做,自己思考,后來師傅在給我們講解挖沙造型,師傅們這種讓我們思考的方式,讓我體會了李開復老師所說的那句話,“我不敢保證你們在大學能學得任何技能,但我敢保證你們學完大學以后,出國留學將會自己思考,并掌握學習方法,無論你今后遇見什么新技能,新工藝,你都能游刃有余”。
在弧焊過程中,師傅讓我們了解了弧焊的基本原理,詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己和保護他人,讓我們練習幾次,甚至幾十次,這對于我們安全工程的學生來講,無疑又極其重要。
在車工實習過程中,我沒有注意內(nèi)圓不規(guī)則,沒有開車對刀,導致刀具損壞,師傅讓我想一下,給我換了一把刀,沒有批評我,只是提醒我下次小心,師傅的寬容讓我體會xx師傅的寬恕人之心,在數(shù)控機床是,老師先給我們講解原理,教我們編程,讓我們自己按照圖紙編程,讓我學會了簡單的編程,在冼工中,師傅讓我實習了平面,此輪加工,一不小心,此輪加工壞了,師傅沒有說:“沒有關(guān)系,你們在實習,在學習,你悶在練習,就把它加工完”,在鉗工實習,用那銼刀在工件上來回幾百次,甚至上千次,讓我體會到了我父母每天在家勞動的辛苦。
這次實習,我學得不少金工實習的技能,我真正得到的不是技能的掌握,技能的練習,而是師傅教給我的自學能力,獨自思考能力,在此感謝xx師傅們在短短的x天教給我技能,培養(yǎng)我思考能力,自學能力。
金工實踐的心得體會4
實踐是每個大學生的一段經(jīng)歷,也是每個大學生的一個過渡時期,完成了實踐,離你參加社會工作就不遠了,也算是為正式參加工作做準備吧。我是電工電子專業(yè)的學生,在學校的安排下,我們一群學生在導師的帶領下外出實踐,這次的實踐對我們的幫助很大,在實踐的過程中我們學到了很多的東西。
社會時代不斷的發(fā)展,社會對技術(shù)人員的需求大量增加,要求也是有增無減。所以為了讓我們在以后正式工作中會順利一些,學校就安排我們外出實踐來增長見識。在實踐的過程中難免會犯一些錯誤,但是在老師的指導和同學們的鼓勵下,我們克服了許多的困難,在實踐中我所收獲的不僅是理論知識,還有如何分析問題處理問題的能力和方法,在實踐中我也知道了團結(jié)的力量才是的。在整個實踐的過程中,先從簡單的焊接,到最后復雜的組裝,是我了解到了理論知識和實踐操作都是不可缺少的,不管少了什么,都是無法成功的制作一臺收音機的。
經(jīng)過了這次的實踐,我獲得的心得體會是:
1、我對焊接技術(shù)有了全新的認識,也熟悉了焊接的方法和技巧。
2、我對電子技術(shù)有了更加直接的了解,對放大和整流電路也有了更全面的了解。
3、自己對問題的分析能力有了很大的進步。先開始只知道胡亂操作,犯了很多低級的錯誤,比如一開始居然把元件焊在了印制板的.反面,先焊了集成塊等等。但是通過這次實踐,我的進步很大,最起碼不會犯些低級錯誤了。
4、增加了對社會的認識,擁有了一定的工作經(jīng)驗。紙上得來終覺淺,須知此事要躬行。這句話一點都沒錯,在書本上我們只學到理論知識,但是工作實踐離我們有著一定的差距,但是通過這次的實踐,我對電子專業(yè)更加的了解,我們將學校學到的理論知識運用到工作當中去,從中吸取經(jīng)驗,為我們以后的工作打下了基礎。
5、在實踐中,我知道團結(jié)合作的重要性。畢竟靠一個人的力量是有限的,只有團結(jié)合作才能發(fā)揮的力量。
這次的實踐讓我的收獲很大,首先謝謝學校安排的這次實踐,還有指導老師的教導,同學們的鼓勵。在以后的學習工作中,我會不斷的努力,直到做到更好。
金工實踐的心得體會5
一共十二天的金工實踐結(jié)束了,在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法,總的來說這次實踐活動是一次有趣且必將影響今后學習和工作的重要實踐經(jīng)驗。
“金工實踐”是一門實踐性的技術(shù)基礎課,是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓練的重要必修課。金工實踐不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識,了解機械制造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了我們的工程實踐能力,培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實踐是一次我們學習、鍛煉的好機會。通過這次雖短而充實的實踐我懂得了很多………
在這短短的幾個星期內(nèi),大家每天都要學習一項新的技術(shù),并在很短的實踐時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實踐內(nèi)容,并且基本上都達到了老師預期的實踐要求,個人簡歷圓滿地完成了實踐。在實踐期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的金工實踐是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。
在金工實踐中,安全是第一位,這是每個老師給我們的第一忠告。金工實踐是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實踐課,也是我們一次,離開課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,感受到車間的氣氛,親手掌握知識的機會。
1、鑄造實踐
第一天的金工實踐是挖砂鑄造成型,鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的'生產(chǎn)方法。這可是個不輕松的活,要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,要我們好好動一動腦子的,它需要的不僅是我們的體力,更需要我們的耐心和細心,來不得半點馬虎。
老師講解完一些基本操作后,讓我們自己動手操作,我們從最基本的模型開始練習,在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法,為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎?雌饋硗谏拌T造成型就是簡單的四步:造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型,但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低頭用口去吹走分型砂,以免砂塵入眼,已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應按統(tǒng)一規(guī)定位置放好,以免頂裂或碰壞,將模型埋入砂型時,不能用鐵錘猛擊,以免損壞模樣,在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實踐中任何
一點小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品,造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄,懊悔不已。
2、了解機械設備
第二天實踐老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實踐的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
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