交通事故申請(qǐng)書(shū)（精選16篇）
我們眼下的社會(huì)，我們會(huì)使用上申請(qǐng)書(shū)，正確運(yùn)用申請(qǐng)書(shū)可以達(dá)到事半功倍的效果。寫申請(qǐng)書(shū)真像想象中那么難嗎？以下是小編收集整理的交通事故申請(qǐng)書(shū)，希望能夠幫助到大家。
交通事故申請(qǐng)書(shū) 1
申請(qǐng)人：___，男，42歲，住__縣__鎮(zhèn)先農(nóng)街_號(hào)樓__號(hào)，身份證號(hào)：51052419_________，_E____號(hào)車駕駛員，電話：____
復(fù)核請(qǐng)求：
撤銷__縣公安局交通警察大隊(duì)敘公交認(rèn)字 第____號(hào)《道路交通事故重新認(rèn)定書(shū)》，責(zé)令__縣公安局交通警察大隊(duì)重新作出認(rèn)定。
理由：
__縣公安局交通警察大隊(duì)敘公交認(rèn)字 第____號(hào)《道路交通事故重新認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定該次事故中申請(qǐng)人負(fù)此事故的同等責(zé)任，其理由為申請(qǐng)人所駕駛的機(jī)動(dòng)車超過(guò)了限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速，申請(qǐng)人認(rèn)為，該認(rèn)定結(jié)論不正確。理由如下：
一、認(rèn)定申請(qǐng)人超速缺乏依據(jù)。
__縣公安局交通警察大隊(duì)認(rèn)定申請(qǐng)人所駕駛川E____號(hào)超速行駛系依據(jù)《交通事故車速鑒定報(bào)告》作出的結(jié)論，但該作出鑒定報(bào)告的鑒定機(jī)構(gòu)和鑒定人并不是符合全國(guó)人大常委和法律規(guī)定的鑒定機(jī)構(gòu)及鑒定人，其作出的鑒定報(bào)告不具備法律效力，且該鑒定報(bào)告并沒(méi)有科學(xué)依據(jù)，僅能作為交通警察部門認(rèn)定案件事實(shí)的參考材料，但__縣公安局交通警察大隊(duì)卻只依據(jù)該鑒定報(bào)告的結(jié)論，在沒(méi)有其它事實(shí)依據(jù)的情況下就認(rèn)定申請(qǐng)人所駕駛的川E__號(hào)車超速行駛，明顯缺乏客觀的、科學(xué)的證據(jù)。
二、事故原因分析及認(rèn)定結(jié)論不符合規(guī)定。
根據(jù)《四川省道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則（試行）》的規(guī)定：確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任應(yīng)當(dāng)全面分析當(dāng)事人的行為與事故發(fā)生的因果關(guān)系、當(dāng)事人的'道路通行權(quán)利和義務(wù)等因素，權(quán)衡當(dāng)事人的行為在事故中所起作用的大小及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，綜合評(píng)判。本案中，即使申請(qǐng)人駕駛川E__號(hào)超速，但根據(jù)《四川省道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則（試行）》第八條、第十一條的規(guī)定，對(duì)方當(dāng)事人___轉(zhuǎn)彎未讓行直行車輛就已經(jīng)侵犯了申請(qǐng)人通行權(quán)利，且轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度超過(guò)了30km/h，其行為與事故發(fā)生存在直接的因果關(guān)系，故___至少應(yīng)承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任，而在無(wú)充分證據(jù)證實(shí)申請(qǐng)人超速的情況下，___更應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。
綜上所述，__縣公安局交通警察大隊(duì)的重新認(rèn)定結(jié)論違反了相關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)予以撤銷，重新作出認(rèn)定。
此致
__市公安局交警支隊(duì)
申請(qǐng)人：___
_________年____月____日
交通事故申請(qǐng)書(shū) 2
申請(qǐng)人：趙__,男,1965年01月03日生，云南省曲靖市人，現(xiàn)住云南省曲靖市____小區(qū)，身份證號(hào)53220____，準(zhǔn)駕車型“B1”類機(jī)動(dòng)車，檔案號(hào)530300____，系“云D-_____”轎車駕駛?cè)恕?/p>
被申請(qǐng)人：楊__，男，1983年5月05日生，云南省怒江州瀘水縣人，系怒江州__局職工，身份證號(hào)53332__ ，準(zhǔn)駕車型“B,2”類機(jī)動(dòng)車，系“云Q____”小型三菱越野車駕駛?cè)恕?/p>
申請(qǐng)事項(xiàng)：
1、請(qǐng)求撤消“云公交事認(rèn)字（__）第00___號(hào)”交通事故認(rèn)定書(shū)；
2、請(qǐng)求對(duì)該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定，依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請(qǐng)人無(wú)責(zé)任。
事實(shí)和理由：
申請(qǐng)人認(rèn)為：“云公交事認(rèn)字（__）第00___號(hào)”交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定此次交通事故形成的原因錯(cuò)誤，劃分責(zé)任錯(cuò)誤，應(yīng)依法予以撤銷。理由如下：
一、此次交通事故的發(fā)生，完全是因?yàn)樵芉____車駕駛?cè)藛T楊__未按安全速度行駛，在無(wú)安全距離視線盲區(qū)內(nèi)占用我方道路強(qiáng)行超車造成的。云龍縣交警大隊(duì)__中隊(duì)經(jīng)過(guò)調(diào)查后，于__年11月3日下發(fā)道路交通事故認(rèn)定書(shū)，認(rèn)定楊__（云Q_____）違反超車規(guī)定，負(fù)第一次事故主要責(zé)任，認(rèn)定趙__（云D-____）負(fù)第一次事故的次要責(zé)任。申請(qǐng)人認(rèn)為，此次事故責(zé)任完全在于楊__（云Q-____）違反《道路交通安全法》第四十三條第二款，《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條第二款第四十七條：機(jī)動(dòng)車超車時(shí)，后車應(yīng)當(dāng)確認(rèn)有充足的安全距離，應(yīng)認(rèn)定楊曉偉負(fù)本次事故的全部責(zé)任。
二、申請(qǐng)人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道內(nèi)按照安全車速正常行進(jìn)，“云公交事認(rèn)字（__）第_____號(hào)”交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定申請(qǐng)人超速行駛與事實(shí)不符。
三、該事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定申請(qǐng)人超速行駛證據(jù)不足。
該事故認(rèn)定書(shū)裁明“該路段限速標(biāo)志為40公里/小時(shí)”，并且引用《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的`最高時(shí)速�！痹摲蓷l文明確規(guī)定的“限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速”是界定超速與否的唯一依據(jù)，而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前，道路右側(cè)邊緣或者上空、地面均未見(jiàn)設(shè)置有限速40公里/小時(shí)的交通標(biāo)志。
1、事故發(fā)生后，申請(qǐng)人再次認(rèn)真對(duì)該路段，省道二級(jí)路S-228（瓦貢）線、瓦窯鎮(zhèn)零公里開(kāi)始至30公里處（0-K30+00米）事故路段進(jìn)行核查，均未見(jiàn)設(shè)置有限速40公里/小時(shí)的“交通標(biāo)志”。根據(jù)《道路交通安全法》“道路通行條件”第二十五條第一款：全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。第二款：交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。第三款：交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確完好。因此，由于該事故發(fā)生路段沒(méi)有明顯的限速標(biāo)志，據(jù)以認(rèn)定申請(qǐng)人超速的依據(jù)不明。
2、申請(qǐng)人在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段以58公里／小時(shí)的安全車速行駛，依據(jù)相關(guān)法規(guī)不能認(rèn)定為超速行駛。
根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。“在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車不得超過(guò)下列最高行駛速度”。
�。�1）沒(méi)有道路中心線的道路、城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里。
�。�2）“同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路、城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里。”
就此次交通事故而言，該事發(fā)路段應(yīng)該屬于上述第（2）項(xiàng)之規(guī)定，限速為每小時(shí)70公里。據(jù)此申請(qǐng)人每小時(shí)58公里的車速應(yīng)該屬于安全車速，不應(yīng)該認(rèn)定為超速。
綜上所述，申請(qǐng)人認(rèn)為:在該次交通事故中，被申請(qǐng)人楊__在道路路面潮濕的情況下，在無(wú)充足安全距離視線盲區(qū)內(nèi)，超速（超過(guò)70公里）行駛，強(qiáng)行超車，并且超過(guò)該路段最高行駛速度70公里/小時(shí)，達(dá)到每小時(shí)78公里，是造成該次事故的唯一原因。申請(qǐng)人在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段以58公里／小時(shí)的安全車速行駛，不存在超速行駛的情形。為維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)利，本人特向公安機(jī)關(guān)有關(guān)部門提出申請(qǐng)，請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實(shí)及法律規(guī)定，撤銷“云公交事認(rèn)字（__）第_____號(hào)”交通事故認(rèn)定書(shū)，依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定被申請(qǐng)人承擔(dān)全部責(zé)任，認(rèn)定申請(qǐng)人無(wú)責(zé)任。
此呈
大理州公安局交警支隊(duì)
申請(qǐng)人：趙__
__年03月25日
交通事故申請(qǐng)書(shū) 3
申請(qǐng)人：張__，__年_月_日生，駕駛證號(hào)：____，現(xiàn)住____，系___車駕駛?cè)思八腥恕?/p>
申請(qǐng)事項(xiàng)
申請(qǐng)對(duì)____第（___）號(hào)認(rèn)定書(shū)重新認(rèn)定。
事實(shí)與理由
申請(qǐng)人張__在與張_的交通事故中，申請(qǐng)人不服___公安局交通警察作出的事故認(rèn)定書(shū)，現(xiàn)特提出復(fù)議申請(qǐng)。申請(qǐng)人認(rèn)為張_駕駛機(jī)動(dòng)車逆向行駛，占用了申請(qǐng)人的'車道，影響了申請(qǐng)人的通行，并且超速行駛，致使遇申請(qǐng)人駕駛的二輪摩托車迎面相撞，導(dǎo)致了事故的發(fā)生，所以張_應(yīng)該承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任，希望貴單位依法處理。
此致
大同市公安局交通警察支隊(duì)
申請(qǐng)人：
日期：
交通事故申請(qǐng)書(shū) 4
申請(qǐng)人__________，男，19__________年7月2日出生，漢族，農(nóng)民，住__________縣__________鎮(zhèn)__________村。
被申請(qǐng)人__________縣公安交通警察大隊(duì)。
申請(qǐng)事項(xiàng)：
1、依法撤銷被申請(qǐng)人作出的第04015號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》;
2、依法認(rèn)定__________承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;
3、責(zé)令被申請(qǐng)人轉(zhuǎn)送__________縣公安局對(duì)肇事人_________________依法進(jìn)行行政拘留和罰款
事實(shí)與理由：
申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人_____年_____月_____日作出的第_______號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》，申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實(shí)與理由如下：
一、趙__________應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任
1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書(shū)的認(rèn)定，肇事人__________屬于無(wú)駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車輛，并且在經(jīng)過(guò)路口時(shí)未按規(guī)定減速行駛，這是造成本次事故的全部原因。、
2、_________________未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)從而未取得駕駛證，因而不具有駕駛機(jī)動(dòng)車的資格，不具備駕駛機(jī)動(dòng)車的技術(shù)，不熟悉道路交通規(guī)則，這樣一個(gè)人上路駕駛機(jī)動(dòng)車輛，是一個(gè)典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強(qiáng)行上路行駛，是發(fā)生本次事故的根源;如果__________遵守?zé)o證不得上路駕駛的`規(guī)定，此次事故根本就不會(huì)發(fā)生!因此__________應(yīng)負(fù)該事故的全部責(zé)任。
3、如________________熟知交通規(guī)則，嚴(yán)格按照《道路交通管理?xiàng)l例》第_________________條的規(guī)定在行經(jīng)路口時(shí)減速行駛，事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定，其起源還在于__________未取得駕駛資格，不熟悉交通規(guī)則所致!
4、在交通肇事后，__________不是積極提供費(fèi)用治療受害者，而是避而不見(jiàn)，致使事故中受傷的申請(qǐng)人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟(jì)困難，繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請(qǐng)人責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)!
此致
__________人民法院
申請(qǐng)人：______________
_____年_____月_____日
交通事故申請(qǐng)書(shū) 5
申請(qǐng)人：___
申請(qǐng)事項(xiàng)：
1.依法撤銷 “_公交認(rèn)字[_]第_號(hào)”《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》；
2.依法認(rèn)定___承擔(dān)本次道路交通事故的主要責(zé)任。
事實(shí)和理由：
申請(qǐng)人不服_公安局交通警察大隊(duì)于_年_月_日作出的“_公交認(rèn)字[_]第_號(hào)”《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》，申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實(shí)和理由如下：
1、根據(jù)監(jiān)控錄像顯示，___駕駛___行經(jīng)___紅綠燈路口時(shí)沒(méi)有減速反而加速，最終導(dǎo)致了與行人___發(fā)生碰撞，行人___搶救無(wú)效死亡的道路交通事故，其行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條：“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行�！敝�(guī)定，是造成事故發(fā)生的原因之一。
2、___駕駛的___重型自卸貨車系嚴(yán)重改裝車輛，違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十六條：“任何單位或者個(gè)人不得有下列行為:
�。ㄒ唬┢囱b機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征”之規(guī)定，劉金六對(duì)車輛的改裝導(dǎo)致了車輛的危險(xiǎn)程度增加，是造成事故發(fā)生的原因之一。
綜上所述，申請(qǐng)人認(rèn)為，___身為職業(yè)駕駛員，理應(yīng)遵章行駛，其違反交通規(guī)則的.嚴(yán)重性遠(yuǎn)大于行人___橫過(guò)道路時(shí)違規(guī)的嚴(yán)重性，本案情節(jié)輕重明顯懸殊，認(rèn)定書(shū)認(rèn)定同等責(zé)任明顯不公。申請(qǐng)人認(rèn)為_(kāi)__應(yīng)當(dāng)負(fù)該起事故的主要責(zé)任。為保護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益，維護(hù)正常安全的交通秩序，請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)相關(guān)案件事實(shí)及法律規(guī)定，撤銷“_公交認(rèn)字[_]第_號(hào)”《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》，依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定___承擔(dān)主要責(zé)任，認(rèn)定___承擔(dān)次要責(zé)任。
此致
___市公安局交通警察支隊(duì)
申請(qǐng)人：
___年_月_日
交通事故申請(qǐng)書(shū) 6
申請(qǐng)人：___，男，漢族，1970年1月10日出生，住陜西省平利縣八仙鎮(zhèn)
被申請(qǐng)人：___，男，漢族，1986年6月28日出生，住陜西省平利縣
申請(qǐng)人不服__縣公安局交通警察大隊(duì)平利公交認(rèn)字（0000）第000號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)，現(xiàn)依據(jù)法律規(guī)定提取復(fù)議申請(qǐng)。
復(fù)議請(qǐng)求：
1、請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)依據(jù)事實(shí)和法律規(guī)定撤銷__縣公安局交通警察大隊(duì)平公交認(rèn)字（0000）第000號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)。
2、依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)圖，照片及法律規(guī)定，重新對(duì)事故做出新的認(rèn)定。
事實(shí)與理由：20__年11月5日，申請(qǐng)人駕駛陜EF0000號(hào)自卸貨車，由平利正陽(yáng)鎮(zhèn)駛往八仙鎮(zhèn)方向，13點(diǎn)10分，車行駛到度仙公路6KM時(shí)與被申請(qǐng)人___駕駛的陜GH0000號(hào)二輪摩托車發(fā)生碰撞，當(dāng)時(shí)申請(qǐng)人行駛的道路為鄉(xiāng)村公路，有效路面的寬度為4米，在行駛中申請(qǐng)人按規(guī)定實(shí)行右側(cè)道行，而前方與申請(qǐng)人相向行駛的被申請(qǐng)人車行駛中不僅在彎道行駛中不減速且占道行駛，在發(fā)現(xiàn)申請(qǐng)人車輛時(shí)，緊急制動(dòng)，導(dǎo)致自己被摔飛至行駛的申請(qǐng)人車輪下被碾壓傷，在申請(qǐng)人采取緊急措施后，接到報(bào)警的事故處理警員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘測(cè)及拍照，從現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)圖中看見(jiàn)，當(dāng)時(shí)申請(qǐng)人的右側(cè)輪分別離路基為45公分，75公分，現(xiàn)場(chǎng)照片也證實(shí)了申請(qǐng)人的'車輛是在路的右
側(cè)靠近路基，而被申請(qǐng)人的摩托車在申請(qǐng)人車輛的前方位置，這些均證實(shí)了申請(qǐng)人是依據(jù)《交通安全法》靠右側(cè)通行的，是被申請(qǐng)人違法占道行駛且無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車，依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定應(yīng)對(duì)本次事故承擔(dān)全部責(zé)任，故請(qǐng)上級(jí)公安機(jī)關(guān)依據(jù)事實(shí)和法律規(guī)定對(duì)__縣公安局交通警察大隊(duì)平公交認(rèn)字（0000）第000號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)予以撤銷并對(duì)本次事故重新做認(rèn)定。
此致
安康市交通警察大隊(duì)
申請(qǐng)人：
20__年12月31日
交通事故申請(qǐng)書(shū) 7
申請(qǐng)人賈__，男，_歲，住址：湖南省_景港_鎮(zhèn)__街_號(hào)
身份證號(hào)碼：
聯(lián)系電話：
被申請(qǐng)人徐__，男，_歲，住址：重慶市_縣__鎮(zhèn)__村_組
身份證號(hào)碼：
聯(lián)系電話:
復(fù)核請(qǐng)求：請(qǐng)求依法撤銷深圳市公安局交通警察局__大隊(duì)作出的第____號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》。
事實(shí)與理由：
一、深圳市公安局交通警察局__大隊(duì)于__年3月25日作出的第____號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定的事實(shí)錯(cuò)誤：
龍華東環(huán)二路富士康廠區(qū)有東門路口和南門路口，兩個(gè)路口相距約五百米。
南門路口是個(gè)十字路口，設(shè)有交通信號(hào)燈和一個(gè)“門”型人行天橋，路中間還安裝有隔離攔柵。
發(fā)生事故的富士康東門路口是個(gè)“丁”字路口。此路口既沒(méi)有過(guò)街設(shè)施，也沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線，更沒(méi)有交通信號(hào)燈，在路口南端十多米處就沒(méi)裝隔離帶了。該路口唯一的交通標(biāo)志就是在路口南端隔離帶終結(jié)處樹(shù)立有兩根引導(dǎo)人們謹(jǐn)慎橫道的橫道指引樁。
龍華東環(huán)二路富士康東門路口與南門路口是兩個(gè)不同的路口，不能混為一談。東門路口沒(méi)有人行過(guò)街設(shè)施，只是在路口南端樹(shù)有兩根允許行人橫道的橫道指引樁。申請(qǐng)人當(dāng)時(shí)就是遵從橫道指引樁指示、對(duì)著指引樁由東住西橫道時(shí)被被申請(qǐng)人疾駛而來(lái)的小車撞傷的。
在東門丁字路口東西兩則日夜有的士、私家車、“藍(lán)牌”車和多條線路的公交車停靠，每天都有數(shù)以千計(jì)的人在申請(qǐng)人橫道處橫過(guò)道路到對(duì)面搭車。
該《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定“賈偉在有人行橫道和人行過(guò)街設(shè)施的道路上，不按規(guī)定橫過(guò)道路”與客觀事實(shí)不符，是完全錯(cuò)誤的.!
二、__年3月_日9時(shí)40分許，在龍華東環(huán)二路富士康東門路口發(fā)生的交通事故責(zé)任全部在被申請(qǐng)人徐__。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十四條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò);通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
被申請(qǐng)人徐__在駕車通過(guò)交叉路口時(shí)，不僅沒(méi)有“保持安全車速”、“減速慢行”、“讓行人先行”，而是繼續(xù)高速行駛，依法應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。申請(qǐng)人是按照規(guī)定路線過(guò)馬路，沒(méi)有違反交通安全法的規(guī)定，不應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任。
綜上所述，深圳市公安局交通警察局__大隊(duì)作出的第____號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定責(zé)任錯(cuò)誤，現(xiàn)特申請(qǐng)貴局復(fù)核，以維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益。
此致
深圳市公安局交通警察局
申請(qǐng)人：賈__
__年3月28日
交通事故申請(qǐng)書(shū) 8
申請(qǐng)人：繆__，男，漢族，19年月日出生，住__省__市__區(qū)街道。
被申請(qǐng)人：__市公安局交通警察支隊(duì)__大隊(duì)
申請(qǐng)事項(xiàng)：
1、依法撤銷被申請(qǐng)人作出的__路認(rèn)字(20__)第00200號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)。
2、依法認(rèn)定申請(qǐng)人對(duì)本次事故不承擔(dān)責(zé)任或者承擔(dān)次要責(zé)任。
事實(shí)與理由：
申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人20__年5月12日作出的__路認(rèn)字(20__)第00200號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)，申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實(shí)與理由如下：
1、事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)位于__一級(jí)公路8KM+120M處，道路是南北方向，瀝青路面，路面完好。機(jī)動(dòng)車道款15米，兩側(cè)硬路肩寬3米，機(jī)動(dòng)車道中間設(shè)有綠化隔離設(shè)施，道路行政等級(jí)為省道。__一級(jí)公路是收費(fèi)公路，機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道中間有明顯的隔離設(shè)施，并且是全封閉，沒(méi)有岔口，并且事故發(fā)生地點(diǎn)有明顯的100碼的限速標(biāo)志，申請(qǐng)人完全有理由相信這條公路就是高等級(jí)公路，不可能出現(xiàn)行人與非機(jī)動(dòng)車。事故發(fā)生時(shí)，能見(jiàn)度是夜間兩三百米以上，視線良好，申請(qǐng)人時(shí)速控制在60KM/H左右，明顯低于100碼的速度，也是符合《道路交通安全法實(shí)施條例》對(duì)機(jī)動(dòng)車在高等級(jí)公路行駛時(shí)關(guān)于雨天等低能見(jiàn)度氣象條件下的最高時(shí)速限制，并行駛在主車道上，無(wú)任何違法違規(guī)行為。而事故認(rèn)定書(shū)中提到的申請(qǐng)人的行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條第二款：“夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)地路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度”之規(guī)定的講法是不正確的。
2、受害者龍__帶著長(zhǎng)柄雨傘駕駛無(wú)反光裝置的自行車，并駕駛到主車道以內(nèi)，這些都是駕駛在高等級(jí)公路上的申請(qǐng)人所能盡到的注意義務(wù)以外的情況，根本無(wú)法預(yù)料，也就是說(shuō)申請(qǐng)人根本無(wú)法預(yù)料到這次事故的發(fā)生，也正是受害者的上述過(guò)錯(cuò)行為直接導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。因此，申請(qǐng)人對(duì)本次事故不承擔(dān)責(zé)任或承擔(dān)次要責(zé)任。
3、按照規(guī)定，__一級(jí)公路是汽車行駛的專用車道，明令禁止摩托車、電動(dòng)車、自行車以及行人在該路段行駛，不知何原因受害者龍__竟能駕駛自行車違法進(jìn)入設(shè)有禁止非機(jī)動(dòng)車通行的一級(jí)公路，并且駛?cè)胫鬈嚨纼?nèi)，該自行車沒(méi)有反光裝置，并且材料吸光，并且與夜色同色，導(dǎo)致被車輛碰撞，其行為明顯故意，是造成此次事故發(fā)生的全部原因或主要原因，另查明，受害者龍__的戶籍明顯造假，有理由相信其行為是“碰瓷”，并且事故認(rèn)定書(shū)中也提到了受害者龍__駕駛自行車居機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十七條：“駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛;在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車道的右側(cè)行駛”之規(guī)定，因此，受害者龍__應(yīng)承擔(dān)這次事故的全部責(zé)任或主要責(zé)任。
關(guān)于受害者的戶籍問(wèn)題，申請(qǐng)人向多個(gè)機(jī)關(guān)反映，均未得到重視，并且經(jīng)辦警官?zèng)]有通過(guò)法定程序書(shū)面咨詢函發(fā)送到當(dāng)?shù)嘏沙鏊�，而只是通過(guò)簡(jiǎn)單的電話咨詢來(lái)確定受害者的戶籍為非農(nóng)，根據(jù)__省公安廳20__年8月31日發(fā)布的關(guān)于印發(fā)《__省公安機(jī)關(guān)戶政管理工作規(guī)范(暫行)》的通知，20__年8月前，戶口簿全部換成打印版，已經(jīng)廢除手寫版，戶口簿上的“戶號(hào)”應(yīng)該是國(guó)家統(tǒng)一格式的.編號(hào)，而受害者家屬提供的“戶口簿”上的“戶號(hào)”卻是門牌號(hào)碼。并且，受害者家屬提供的兩本“戶口簿”是分別于20__年和20__年簽發(fā)的，但筆跡卻出自一人之手，最明顯的地方有：“_”字的起筆、“_”字的“真”字上半部分，還有“陽(yáng)”字和“縣”字，運(yùn)筆相同，筆鋒相同。我們暫不討論20__年的“戶口簿”是否真實(shí)，但20__年的“戶口簿”明顯是偽造的，不符合上述__省公安廳發(fā)布的相關(guān)通知，并且申請(qǐng)人已經(jīng)委托__省相關(guān)部門調(diào)查相關(guān)線索，以查實(shí)本案疑點(diǎn)，供公安部門破案。另外，申請(qǐng)人可以提供__省__縣__鄉(xiāng)__村__的戶主為李__的“戶口簿”，據(jù)了解，__省__縣比__縣經(jīng)濟(jì)更落后，但__縣的戶口簿在20__年就已經(jīng)采取打印版，__縣沒(méi)理由不執(zhí)行__省公安廳關(guān)于戶籍管理的相關(guān)規(guī)定。
為保護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益，維護(hù)法律的公平正義，還申請(qǐng)人一個(gè)公道，故請(qǐng)__市公安局交通警察支隊(duì)重新劃分交通事故責(zé)任，依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請(qǐng)人的請(qǐng)求。
此致
__市公安局交通警察支隊(duì)
申請(qǐng)人：
___年_月_日
交通事故申請(qǐng)書(shū) 9
申請(qǐng)人：_____，_____年_____月_____日生，駕駛證號(hào)：__________，現(xiàn)住__________，系_____車駕駛?cè)思八腥恕?/p>
申請(qǐng)事項(xiàng)
申請(qǐng)對(duì)__________第（_____）號(hào)認(rèn)定書(shū)重新認(rèn)定。
事實(shí)與理由
申請(qǐng)人_____在與張_____的交通事故中，申請(qǐng)人不服_____公安局交通警察作出的'事故認(rèn)定書(shū)，現(xiàn)特提出復(fù)議申請(qǐng)。申請(qǐng)人認(rèn)為張_____駕駛機(jī)動(dòng)車逆向行駛，占用了申請(qǐng)人的車道，影響了申請(qǐng)人的通行，并且超速行駛，致使遇申請(qǐng)人駕駛的二輪摩托車迎面相撞，導(dǎo)致了事故的發(fā)生，所以張_____應(yīng)該承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任，希望貴單位依法處理。
此致
大同市公安局交通警察支隊(duì)
申請(qǐng)人：_____
___年_月_日
交通事故申請(qǐng)書(shū) 10
申請(qǐng)人：
被申請(qǐng)人：
申請(qǐng)事項(xiàng)：
申請(qǐng)人因?qū)_____市公安局交警大隊(duì)于20______年______月______日作出的公交認(rèn)定[]第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》所認(rèn)定：
1、承擔(dān)事故的同等責(zé)任；
2、承擔(dān)事故的同等責(zé)任”不服，申請(qǐng)人認(rèn)為被申請(qǐng)人應(yīng)負(fù)此次事故的全部責(zé)任，故依法申請(qǐng)復(fù)核。
事實(shí)及理由：
20______年______月______日，駕駛___牌電動(dòng)車，由往方向行駛，時(shí)分，行至，當(dāng)時(shí)申請(qǐng)人已經(jīng)打了左轉(zhuǎn)向燈，可由于被申請(qǐng)人系醉酒駕駛號(hào)轎車，且車速較快而與申請(qǐng)人駕駛的______牌電動(dòng)車相撞，造成申請(qǐng)人、乘車人受傷、兩車損壞的'道路交通事故。
這個(gè)事故的發(fā)生，完全是因?yàn)楸簧暾?qǐng)人違法醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車輛所致，已涉嫌構(gòu)成“危險(xiǎn)駕駛罪”，故被申請(qǐng)人應(yīng)承擔(dān)此次道路交通事故的全部責(zé)任，而___市公安局交警大隊(duì)卻作出雙方承擔(dān)同等責(zé)任的認(rèn)定，這有違法律規(guī)定。為此，申請(qǐng)人特書(shū)面向公安局交警支隊(duì)申請(qǐng)復(fù)核，望予以支持申請(qǐng)人的復(fù)核請(qǐng)求為謝！
申請(qǐng)人：
20______年___月______日
交通事故申請(qǐng)書(shū) 11
申請(qǐng)人：馬____、男、20______年5月25日出生，住貴港市港北區(qū)慶豐鎮(zhèn)________隊(duì)，系桂R100PP號(hào)中型自卸貨車駕駛員
被申請(qǐng)人：李____、女、57歲，住貴港市港南區(qū)橋圩鎮(zhèn)________隊(duì)，系無(wú)牌照輕便兩輪摩托車駕駛員。
申請(qǐng)人于20______年3月24日收到貴港市公安局交通警察支隊(duì)第N大隊(duì)【20______】第110號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)，現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請(qǐng)。
復(fù)核請(qǐng)求：請(qǐng)求依法撤銷貴港市公安局交通警察支隊(duì)第N大隊(duì)【20______】第110號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)，并重新認(rèn)定被申請(qǐng)人李____承擔(dān)事故全部責(zé)任，申請(qǐng)人不承擔(dān)事故責(zé)任。
事實(shí)與理由：
一、20______年3月1日16時(shí)許，申請(qǐng)人駕駛系桂R100PP中型自卸貨車由廷水方向往西鄉(xiāng)方向行駛，被申請(qǐng)人李____無(wú)證駕駛無(wú)牌照輕便兩輪摩托車從西鄉(xiāng)方向往廷水方向行駛，行至沙廷路和321國(guó)道交匯處，因被申請(qǐng)人逆行且操作不當(dāng)其駕駛的兩輪摩托車與申請(qǐng)人駕駛的桂R100PP號(hào)中型自卸貨車后輪發(fā)生擦掛，導(dǎo)致被申請(qǐng)人身體右側(cè)與申請(qǐng)人駕駛的貨車右后輪相撞，造成被申請(qǐng)人肋骨骨折和右面部受傷，住院14天，因被申請(qǐng)人的親屬拒絕手術(shù)導(dǎo)致被申請(qǐng)人死亡。
事故發(fā)生后，申請(qǐng)人依法迅速撥打110報(bào)告了情況，并及時(shí)將被申請(qǐng)人送往西鄉(xiāng)縣沙河鎮(zhèn)醫(yī)院包扎后又送往貴港市人民醫(yī)院治療。
二、第110號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)的認(rèn)定事實(shí)存在如下錯(cuò)誤。
1、申請(qǐng)人駕駛的'車輛和被申請(qǐng)人駕駛的車輛是相向而行，而交通事故認(rèn)定書(shū)卻認(rèn)定為同向而行。
2、被申請(qǐng)人的受傷的部位均是在身體右側(cè)，如果是同向行駛，被申請(qǐng)人所受的傷只能在身體左側(cè)，不可能在身體右側(cè)。
3、申請(qǐng)人是正常駕駛沒(méi)有占道，而交通事故認(rèn)定書(shū)卻錯(cuò)誤的認(rèn)定申請(qǐng)人“過(guò)于靠邊占道駕駛”。
4、申請(qǐng)人駕駛的車輛在事故發(fā)生的前五天剛在西鄉(xiāng)縣西鎮(zhèn)汽車修配廠進(jìn)行了保養(yǎng)，其制動(dòng)性能完全符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，而交通事故認(rèn)定書(shū)卻錯(cuò)誤的認(rèn)定申請(qǐng)人駕駛的車輛制動(dòng)性能不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
5、被申請(qǐng)人不是行人，而是無(wú)牌照兩輪摩托車駕駛員，發(fā)生事故時(shí)，被申請(qǐng)人駕駛該車與申請(qǐng)人駕駛的車輛相向而行，并不是同向行駛，而交通事故認(rèn)定書(shū)卻違背事實(shí)的認(rèn)定被申請(qǐng)人是“推扶輕便兩輪摩托車”。
6、被申請(qǐng)人是駕車碰撞在申請(qǐng)人駕駛車輛的后輪上，而不是右前輪，是碰傷，而交通事故認(rèn)定書(shū)卻錯(cuò)誤的認(rèn)定為右前輪于摩托車后貨架相擦掛，右后輪碾壓致傷。
三、第110號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)為申請(qǐng)人負(fù)事故的全部責(zé)任，被申請(qǐng)人不負(fù)責(zé)任的結(jié)論屬于認(rèn)定事實(shí)不清，證據(jù)不確實(shí)充分，責(zé)任劃分不公正：
1、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八條規(guī)定：國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十九條規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
被申請(qǐng)人無(wú)證駕駛無(wú)牌照的兩輪摩托車，違反了上述規(guī)定。
2、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十五條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。
發(fā)生事故時(shí)被申請(qǐng)人駕駛摩托車行駛在道路左側(cè)，違反了上述規(guī)定。
綜上，貴港市公安局交通警察支隊(duì)第N大隊(duì)作出的【20______】第110號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)對(duì)該起事故的事實(shí)認(rèn)定不清，證據(jù)不確實(shí)充分，適用法律錯(cuò)誤，責(zé)任劃分不公，依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第51條之規(guī)定，特申請(qǐng)復(fù)核，以維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益。
此致
貴港市公安局交警支隊(duì)
申請(qǐng)人：
_________年_______月_____日
交通事故申請(qǐng)書(shū) 12
_____交警隊(duì)：
�。ó�(dāng)事人姓名）____，性別___，年齡_____，身份證號(hào)______，聯(lián)系電話_____，住址或單位_____于____年___月___日___時(shí)___分，在____發(fā)生，未向人民法院提起民事訴訟，現(xiàn)請(qǐng)求貴隊(duì)對(duì)損害賠償進(jìn)行調(diào)解。
請(qǐng)求事項(xiàng)：
申請(qǐng)人：____
____年___月__日
交通事故申請(qǐng)書(shū) 13
申請(qǐng)人：________
被申請(qǐng)人：__________
申請(qǐng)事項(xiàng)
1、請(qǐng)求撤消“明公交認(rèn)字（）第00045號(hào)”道路交通事故認(rèn)定書(shū)；
2、請(qǐng)求對(duì)該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定，依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。
事實(shí)和理由
申請(qǐng)人認(rèn)為：“明公交認(rèn)字（）第00045號(hào)”道路交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定事故系申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施是此次交通事發(fā)生的主要原因與事實(shí)不符，劃分責(zé)任錯(cuò)誤，應(yīng)依法予以撤銷，并認(rèn)定被申請(qǐng)人承擔(dān)主要責(zé)任，申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。理由如下：
一、此次交通事故的發(fā)生，主要是因?yàn)開(kāi)_____的行為造成的。申請(qǐng)人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道內(nèi)按照安全車速正常行進(jìn)，當(dāng)申請(qǐng)人在視線內(nèi)看到被申請(qǐng)人時(shí)，采取鳴笛、并減速措施，但被申請(qǐng)人在聽(tīng)到鳴笛后稍停行進(jìn)又突然竄出，以致被申請(qǐng)人與申請(qǐng)人駕駛的車輛發(fā)生較小摩擦后而倒地的事故。被申請(qǐng)人在聽(tīng)到鳴笛后稍停行進(jìn)，可見(jiàn)其已經(jīng)預(yù)見(jiàn)申請(qǐng)人駕駛的車輛要通過(guò)馬路、且采取了減速避讓措施，但被申請(qǐng)人并沒(méi)有采取避免與車體發(fā)生摩擦的措施，即停止行進(jìn)，而是突然竄出，很明顯，被申請(qǐng)人明知有危險(xiǎn)存在，不但不采取措施規(guī)避，反而突然竄出，增加了發(fā)生事故的機(jī)率，如果被申請(qǐng)人也和申請(qǐng)人一樣采取措施，完全可以避免本事故的發(fā)生。因此，本事故的發(fā)生主要是雷六子的行為造成的。
二、該認(rèn)定書(shū)認(rèn)定申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施與事實(shí)不符。本事故發(fā)生時(shí)，申請(qǐng)人的行駛車速差較慢，且采取了鳴笛、減速有效避讓措施，發(fā)生摩擦后，被申請(qǐng)人就此倒地，申請(qǐng)人駕駛的車輛與被申請(qǐng)人摩擦處也是只有較小損壞。而認(rèn)定書(shū)認(rèn)定申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施顯然與事實(shí)不符，試想：如果申請(qǐng)人沒(méi)有采取有效措施，被申請(qǐng)人應(yīng)該已經(jīng)被車輛撞出較遠(yuǎn)的距離，怎么可能就在車旁倒地；而且從申請(qǐng)人駕駛的車輛較小損壞程度也恰好印證了申請(qǐng)人采取了有效措施，且撞擊力度小。
綜上所述，申請(qǐng)人認(rèn)為：在該次交通事故中，申請(qǐng)人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的.車道內(nèi)按照安全車速正常行進(jìn)，在視野內(nèi)發(fā)現(xiàn)被申請(qǐng)人欲強(qiáng)行橫穿馬路時(shí)，也采取了鳴笛、剎車措施。申請(qǐng)人認(rèn)為申請(qǐng)人已經(jīng)采取了一切可以避免此次交通事故發(fā)生的措施，而被申請(qǐng)人在未確認(rèn)安全后以較快速度強(qiáng)行通過(guò)事故路段，使申請(qǐng)人根本無(wú)法再采取更有效的避讓措施，才導(dǎo)致本事故的發(fā)生，被申請(qǐng)人在本起事故中應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。因此，為維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)利，本人特提出申請(qǐng)，請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實(shí)及法律規(guī)定，撤消“明公交認(rèn)字（）第00045號(hào)“道路交通事故認(rèn)定書(shū)，重新認(rèn)定被申請(qǐng)人承擔(dān)主要責(zé)任，申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。
此呈______市公安局交警支隊(duì)
申請(qǐng)人：______
20____年____月____日
交通事故申請(qǐng)書(shū) 14
申請(qǐng)人：_________，男，_______年__月__日出生，漢族，農(nóng)民，住___縣___鎮(zhèn)___村。
被申請(qǐng)人：_________縣公安交通警察大隊(duì)。
申請(qǐng)事項(xiàng)：
1.依法撤銷被申請(qǐng)人作出的第______號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》; 2.依法認(rèn)定_________承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;
3.責(zé)令被申請(qǐng)人轉(zhuǎn)送_________縣公安局對(duì)肇事人_________依法進(jìn)行行政拘留和罰款。
事實(shí)與理由：
申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人______年__月__日作出的第______號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》，申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實(shí)與理由如下：一、_________應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任
1.根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書(shū)的認(rèn)定，肇事人_________屬于無(wú)駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車輛，并且在經(jīng)過(guò)路口時(shí)未按規(guī)定減速行駛，這是造成本次事故的全部原因。
2.___未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)從而未取得駕駛證，因而不具有駕駛機(jī)動(dòng)車的資格，不具備駕駛機(jī)動(dòng)車的技術(shù)，不熟悉道路交通規(guī)則，這樣一個(gè)人上路駕駛機(jī)動(dòng)車輛，是一個(gè)典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強(qiáng)行上路行駛，是發(fā)生本次事故的根源;如果_________遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定，此次事故根本就不會(huì)發(fā)生!因此_________應(yīng)負(fù)該事故的全部責(zé)任。
3.如果_________熟知交通規(guī)則，嚴(yán)格按照《道路交通管理?xiàng)l例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時(shí)減速行駛，事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定，其起源還在于_________未取得駕駛資格，不熟悉交通規(guī)則所致! 4.在交通肇事后，_________不是積極提供費(fèi)用治療受害者，而是避而不見(jiàn)，致使事故中受傷的申請(qǐng)人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟(jì)困難，繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請(qǐng)人責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)!
二、申請(qǐng)人在本次事故中無(wú)責(zé)任
被申請(qǐng)人僅以申請(qǐng)人違反《道路交通管理?xiàng)l例》第四十三條第一項(xiàng)為由，就認(rèn)定申請(qǐng)應(yīng)負(fù)事故的同等責(zé)任，不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任”的'規(guī)定。按照申請(qǐng)人前述分析，_________應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任!
如果肇事人___嚴(yán)格遵守法律規(guī)定，不強(qiáng)行無(wú)證上路行駛，即使申請(qǐng)人有前述違章行為，也不可能造成此次事故。因此，即使申請(qǐng)人違章，也不是造成事故的原因，與此次事故無(wú)因果關(guān)系，依法不應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任!三、未正確認(rèn)定車輛所有人和駕駛員責(zé)任
根據(jù)《道路交通管理?xiàng)l例》第二十六條第(三)項(xiàng)的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛員不準(zhǔn)將車輛交給沒(méi)有駕駛證的人駕駛。豫A-______號(hào)桑塔納轎車的所有人及駕駛員將車輛交給無(wú)駕駛證的______駕駛，與造成本次交通事故具有重要的因果關(guān)系�？梢哉f(shuō)，如果車輛不交給___駕駛，此
簽名：___
日期：年月日
交通事故申請(qǐng)書(shū) 15
申請(qǐng)人：__（死者宗__之妻），女，
被申請(qǐng)人：__市公安局交通警察支隊(duì)沿灘區(qū)大隊(duì)
申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人二零一零年十二月十四日作出的自公交（沿）認(rèn)字第C012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》，申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。
申請(qǐng)事項(xiàng)：
1、依法撤銷被申請(qǐng)人作出的自公交（沿）認(rèn)字第C012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》；
2、依法認(rèn)定川CA8444號(hào)豐田TV7250SPD駕駛員__承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。
事實(shí)與理由：
一、自公交（沿）認(rèn)字第C012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定事實(shí)不清，最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定的錯(cuò)誤。
自公交（沿）認(rèn)字第C012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定：“宗增強(qiáng)駕駛機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎通過(guò)交叉路口時(shí)沒(méi)有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通過(guò)且未保持安全車速行駛”。該認(rèn)定的事實(shí)是錯(cuò)誤的，根據(jù)《道路交通事故過(guò)程技術(shù)分析報(bào)告》第101201號(hào)的分析意見(jiàn)及結(jié)論可以得知，宗增強(qiáng)所駕駛的川CF8001號(hào)普通兩輪摩托車在碰撞前瞬間的計(jì)算速度為45.9KM/H，并且沒(méi)有證據(jù)證明宗增強(qiáng)沒(méi)有按照交通標(biāo)志和標(biāo)線行駛。該交叉口允許由自貢向太源井方向左轉(zhuǎn)，且設(shè)有左轉(zhuǎn)標(biāo)志，宗增強(qiáng)完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線行駛。__市公安局交通警察支隊(duì)沿灘大隊(duì)對(duì)該事實(shí)的認(rèn)定是錯(cuò)誤的。
二、造成此次交通事故的主要原因是川CA8444號(hào)豐田TV7250SPD駕駛員__超速行駛和未按規(guī)定車道行駛造成的自公交（沿）認(rèn)字第C012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定川CA8444號(hào)豐田TV7250SPD駕駛員__在碰撞前的瞬間速度為71.6KM/H，且其沒(méi)有按照規(guī)定車道行駛。S305道路的限速為60KM/H，其超速行駛和未按規(guī)定車道行駛是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。并且承辦本案的交通警官在組織事故雙方座談會(huì)的'時(shí)候，在座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，承辦警官向參加座談會(huì)的家屬談到：“豐田駕駛員__在事故發(fā)生前并沒(méi)有注視前方，而是在看旁邊�！痹撌聦�(shí)有雙方家屬在場(chǎng)為證。豐田汽車駕駛員__在駕駛汽車時(shí)沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)是造成本次事故發(fā)生的另一原因。但該內(nèi)容在交通責(zé)任認(rèn)定書(shū)上并沒(méi)有體現(xiàn)。
綜上所述，自公交（沿）認(rèn)字第C012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定：“宗增強(qiáng)駕駛機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎通過(guò)交叉路口時(shí)沒(méi)有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通過(guò)且未保持安全車速行駛�！辈荒艹闪�，宗增強(qiáng)完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線安全行駛。豐田汽車駕駛員__超速行駛、未按規(guī)定車道行駛和沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。望貴支隊(duì)查明造成本次交通事故的事實(shí)和真實(shí)原因，依法撤銷被申請(qǐng)人作出的自公交（沿）認(rèn)字第C012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》，并認(rèn)定川CA8444號(hào)豐田TV7250SPD駕駛員__承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。
此致
__市公安局交通警察支隊(duì)
申請(qǐng)人：
___年_月_日
交通事故申請(qǐng)書(shū) 16
__公安局交警大隊(duì)：
當(dāng)事人__，男，__年生，身份證號(hào)5_____，車輛牌號(hào)_____，聯(lián)系電話_____，__省__縣人，住__省__縣__鄉(xiāng)__村__組，于__年__月__日__時(shí)__分在__處發(fā)生交通事故，至__當(dāng)場(chǎng)死亡，目前未向人民法院提起民事訴訟，現(xiàn)請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)該交通事故涉及__死亡損害賠償部分進(jìn)行調(diào)解。
請(qǐng)求事項(xiàng)：請(qǐng)求調(diào)解涉及張__死亡損害賠償部分的所有賠償費(fèi)用。
申請(qǐng)人：__
__年__月__日
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