交通作文集錦8篇
在日常學習、工作或生活中，大家或多或少都會接觸過作文吧，作文是經過人的思想考慮和語言組織，通過文字來表達一個主題意義的記敘方法。怎么寫作文才能避免踩雷呢？以下是小編為大家收集的交通作文8篇，歡迎閱讀與收藏。
交通作文 篇1
我是一個交通燈，每天我掌管著紅黃綠這三種顏色，而這簡單的事總能讓我看見那些人世間不簡單的事，這種是有令我贊嘆的，有令我嘆息的，美好的情景不易存留長久，反而看到的卻是一個又一個的交通事故，我心中之所以沉痛感久久不得離去，因為我剛剛失去了我的朋友��！
是的，我們也有朋友，路邊的花草樹木，流浪貓狗，清晨他們婆娑起舞，莎莎歌唱，這時我就會按節(jié)奏的轉變我的顏色，傍晚看著騰空的云朵和慢慢下沉的太陽，一起評判著今天看到的人與事，思考著今天我們看到的善惡比例又是多少，在我們這個自然中的大家庭里，失去一個都不可以。
離我們遠去的一個朋友，他是一只貓。昨天我向往常一樣變?yōu)榫G燈，在他離開之前每次都要轉頭看一看，有沒有前行的車輛？如果沒有或較遠，他就會過來。
這一次，遠遠開來了一輛小轎車，他在往前走，可是司機滿臉透紅，手中方向盤把控不定，眼睛不知是不是睜開的'，頭像馬上要倒了似的，腳也不聽使喚，一直踩著油門。我連忙告訴他快回去，可是已經來不及了，這輛車以最快的速度不接受我的命令，直沖著他過來，而我的朋友，他根本不來及躲閃。只聽噔一聲，鮮血染紅了我所見的馬路，染紅了車輪，染紅了我的心，我真想以最快的速度去直飛過去，可是我不能，我動不了。如果我動了，這里一切會更亂。
我知道他離開我了，在我眼下走了，可是司機毫不在意，像是沒有發(fā)生過什么似的，醉醉的走了。在這個黃昏下，在這個有著晚霞的傍晚，太陽一點一點下山了，同時帶著她走了，同時也帶走了我們的友情。
它只是一個普普通通的動物，一個小小的生命。司機，竟這樣對待他，如果這是人類呢？誰能告訴我生命的可貴在于什么？
交通作文 篇2
期末考之后我就盼望著去北京的那一天，終于等到了這一天。早晨，我和媽媽坐著車子去蕭山機場。我人坐在車上心卻飄到北京去了。車開得很順利9：30就到了機場。
等啊等，到時間了怎么還不登機啊。我跑去看了看指示牌回來告訴媽媽，我們的飛機延誤了要等到下午2：25分。我煩躁極了。這時，機場里響起了通知廣播，媽媽讓我聽。我聽見空姐在說：“前往天津的'旅客請注意，飛機因為天氣原因取消飛行，我們?yōu)槟鷾蕚淞诵菹d....＂我想：還有比我們更慘的。2：30分，終于等到了，我們登上了飛機。我不停地問媽媽：“怎么還不起飛？”媽媽說：“快了快了�！憋w機終于起飛了，我開心極了，房子越來越小。突然飛機升到了云層里，云層白白的，就像在棉花糖上飛翔。我真想下去咬一口。
飛機5：30就到了北京的飛機場。我們跟著導游走到了車子旁邊，我們把重重的行李搬到了車上�？墒牵飞隙萝嚵�。我們８：30才到了賓館。我們要了房卡就各自回到了房間。因為北京交通很堵，車子一會兒剎車一會兒剎車，我和媽媽都很不舒服所以我們晚飯也沒有吃。這就是北京游的第一天，浪費在路上的一天。糟糕的交通讓我們浪費了整整一個下午，本來下午就可以游北京城了。真是沮喪的一天。
交通作文 篇3
我是一個交通燈，我有一個好兄弟——電燈，我們常常在一起聊天。我每天無時無刻不在管理著交通，電燈負責晚上給人們提供照明，我們都很喜歡自己的工作，因為能夠為大家服務。
這天清晨，天起霧了，但不算太大，我照常為人們管理交通。我剛打開紅燈，就沖出了一輛電動車，因為事出突然，正常行駛的小轎車來不及剎車，“咣”的一聲，電動車連人帶車被撞得斜飛了出去。這種事故經常在眼前發(fā)生，我感覺非常痛惜。
中午是小學生們的放學時間，他們綻放著如花兒般的笑顏，蹦蹦跳跳地從我身邊走過，都很遵守我的紅綠燈指揮，從來不闖紅燈。忽然，有一位顫顫巍巍的老奶奶走了過來，而這時候正好我要把綠燈變成紅燈，連忙發(fā)出了嘟嘟的報警聲，想提醒老奶奶。但是老奶奶走得比較慢，在變成紅燈的`時候才走到了路中間，我非常著急。這時候出現(xiàn)了幾位小同學，他們給司機師傅們敬了一個少先隊禮，并大聲說：“麻煩司機師傅和叔叔阿姨等一下�！庇谑牵械能嚩纪Ａ讼聛�，這幾位小同學把老奶奶扶過了馬路。小同學們過了馬路，又大聲對各位司機師傅說：“謝謝你們！”司機師傅們都微笑著啟動了車子�？吹竭@一幕，我想，如果人人都這樣做，社會就會更加和諧美麗了。
我每天站在路邊，看著這些形形色色的故事。我衷心希望大家都能遵守交通規(guī)則，尊老愛幼，見到老人過馬路去扶，過馬路的時候要左右看，每天平平安安地回到溫暖的家中。
交通作文 篇4
為了配合**和諧城市建設，我報名參加了交通指揮志愿協(xié)調員。我負責的是人行道交通路口的行人過馬路，負責的地段只有斑馬線，沒有紅綠燈，因此做起來難度很大，但我依然努力做好每一次工作：
一，這個地段臨近市場和學校，人流“洶涌”。
我每天早上6點鐘就起床，穿上統(tǒng)一的協(xié)調員志愿者背心，手拿小紅旗，早早就守在崗位上。每天早晨，第一撥趕來的是蔬菜商販和趕集買菜的.居民；第二撥就是趕往學校的學生和上班一族行色匆匆的身影。7點鐘左右，人流進入高峰期，行人和車輛往來異常頻繁，這也是我最緊張、最繁忙的時刻。
二，到了下午5點鐘左右，正是下班放學的時間，尤其是周末，行人和車輛更多。
車水馬龍里，我們協(xié)調員要護老的、帶小的，不能有絲毫疏忽。車和人都要協(xié)調指揮好，什么時候讓車輛過，什么時候讓行人走，都大有學問。看似簡單的事情，親身體驗以后才明白，干好交通協(xié)理員不容易。
三，協(xié)理交通，最怕雨水季節(jié)。
雨水多的時候，幾乎不能打傘，只能披件雨衣。風夾著雨吹過來，雨衣也要進水，然后順著衣服淌下去，全身濕漉漉的。可一旦烈日當頭，又曬得人眩暈。環(huán)境的磨練還好說，來自行人的誤解卻令我深感委屈。因為不是正規(guī)的指揮員，行人常常不聽指揮，說急了就會聽到冷言冷語，剛開始，我還真不習慣，后來，干脆一笑了之。
四，作為志愿者，協(xié)調交通的工作，都是用業(yè)余時間完成的。
娛樂、休息的時間少了，但是付出的辛苦我覺得很有意義。作為交通協(xié)管隊伍的一員，既然別人都能堅持，我也不想放棄。在早晚澎湃的交通大潮中，每當攔下一輛違章車輛，疏通一塊擁堵的人群，保護一位蹣跚的老人，我都會感到由衷的欣慰。因為，我正在發(fā)揮自己的力量，為和諧交通做貢獻。
交通作文 篇5
在我們快樂的生活中你察覺了嗎？有一個“交通魔鬼”——車禍！已經趁虛而入，悄悄地潛伏在多姿多彩的世界之中，企圖打破這平靜而又美滿的生活。
在叉路口，一輛紅色的小轎車飛馳而來。一個20出頭，蠻“靚”的“帥仔”端坐在駕駛室內，一手把著方向盤，一手拿著手機，正談笑風生地說著什么。紅燈亮了，小轎車還一如既往地向前奔著�！敖煌Ч怼睋u身一變，一輛載著西瓜的貨車穩(wěn)穩(wěn)地向轎車駛去。“砰”的一聲，一幅慘不忍睹的悲劇發(fā)生了……“交通魔鬼”做完了“它”的杰作，又到處游蕩了。
馬路邊，一幢五層樓房規(guī)模初成，一大堆石頭，霸占了三分之一的路面。遠方，一個不戴頭盔又載著兩個人的年輕小伙子騎著摩托車疾馳而來。“交通魔鬼”瞅見了，鬼計又生，它化成一陣狂風，狠狠地對那摩托車使了使勁，終于使它把握不住，一頭栽向那個石頭堆。殷紅的鮮血汩汩流出，一幕人仰馬翻的慘劇又發(fā)生了……“黑色幽靈”看著它的杰作，得意地搖了搖身子。
朋友們，交通安全和我們息息相關。多少人，因為一時的粗心大意，疏忽了交通安全的.重要性，不但車毀人亡，也帶給了別人無法彌補的傷害。這些血淋淋、慘不忍睹的車禍，處處可見，造成了多少家庭的悲哀�。�
“交通安全，人人有責”，我們一定要時刻警惕“交通魔鬼”的侵犯，處處注意交通安全，使我們的生活更快樂，更幸福。
交通作文 篇6
“唉，又要坐車了�！蔽掖诡^喪氣地走向車站。因為常常要坐車來校上學，在我小小的心里便認為世界上最痛苦的事情就是“坐車”，特別是車上擠得滿滿當當時。
今天又到周日，我要上學去。一上車，我忍不住嘆氣，怎么偏偏又碰上了人多的時候。
一路上，我站得腳都酸了，一會兒倚在左邊，一會兒倚在右邊。車子在彎彎曲曲的柏油馬路上搖搖晃晃，人也跟著晃動起來。人與人之間“親密接觸”，我最討厭了。過了好久，好久。透過人縫看車窗外，離尖山還遠著呢！我頭昏腦漲，肚子里“翻來覆去”，難受極了。
“快蹲下�！本驮谖冶г箷r，司機大叔著急地喊起來。大家只能不解地蹲下，小聲議論著：“干嘛了，好像是……”經過司機與司機的對話，我才知道，原來是前面有交警，而司機看著這滿車的人，又摸摸腰包里的錢。實在不忍心向錢下手啊。于是，就出現(xiàn)了下面這一系列畫面。
他們先叫人蹲下，后來發(fā)現(xiàn)交警要走上車檢查。于是他們就叫人下車走路�？墒擒嚿系奈覀円呀浗钇ＡΡM，又有誰愿意下車走路呢？二來呢，讓交警發(fā)現(xiàn)他們，給這些司機一些教訓，讓我們下一次坐車爽一些，為安全想著點嘛！
司機軟磨硬泡，我們就是不下車。于是，他又叫我們坐到別的`車上去，我們終于受不了了，沒辦法只好跑過去了。
唉，一次小小的坐車都搞得如此悲慘。這些人如果把這些聰明用到別處去，他們應該會生活的更好吧。
交通作文 篇7
人們的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，能夠去再賺，沒有了工作，能夠去拼搏，沒有了學業(yè)，能夠去學習，但是，沒有了生命，就沒有了一切。
在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災害，然后可多數(shù)是車禍。病毒無法抗拒，災害不能避免，但車禍是人禍，不是天災。所以，我們能夠控制，能夠防范。20xx年2月1日，山西省公安廳交管局通報了春節(jié)長假期間全省的交通事故狀況。七天長假期間光一個省，就有32人死于交通事故，交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比均有所下降。
在意外事故中，以車禍占首位，()占意外死亡總數(shù)的50%以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數(shù)已超過3000萬人，比世界大戰(zhàn)所死亡的人數(shù)還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數(shù)最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是發(fā)達國家或是發(fā)展中國家的資料均證明，自行車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。據估計，然后當今世界每年死于車禍的人數(shù)約為25萬——30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數(shù)以15——24歲的'青少年居多，且仍在繼續(xù)增加。我國城市每萬輛車死亡率為50——108人左右，與國外相比較，為日本的26。5倍;美國的17。8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發(fā)生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死于道路交通事故，數(shù)十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發(fā)生意外傷害死亡中占首位原因。車禍后果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人群為5——9歲兒童;在駕車事故中，危險人群是10——14歲兒童和15——24歲青少年。
查閱公安交通部門的交通事故檔案能夠發(fā)現(xiàn)，兒童類交通事故的職責方多半是受害兒童，因不遵守交通規(guī)則而發(fā)生的車禍在交通事故中占大多數(shù)。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領，不走人行橫道，騎自行車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮時橫過馬路，騎自行車帶人，在機動車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學們，讓我們一齊攜手，共同維護交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個完美家園。
汽車就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，然后在使人方便的同時，又給人類帶來了危險，但是我堅信，只要大家共同維護，汽車必須會當“載舟之水”，絕不會作“覆舟之水。
交通作文 篇8
生命，對于每一個人來說都是平等而唯一的，生命只有一次，所以必須要珍惜它，必須珍惜每個人所擁有的美好。不知道為什么，走在繁華的城市街道，望著那鱗次櫛比的高樓，直插云霄的大廈，車水馬龍的綠色大道，看著與我擦肩而過匆匆來往的行人，我不禁感嘆：這個世紀已經是如此的繁榮而昌盛，腳步是如此的飛快而又不肯有一絲一毫的停留。然而，在這美好世界里，總是發(fā)生著各種慘烈的事故，每日都會有無數(shù)寶貴的生命逝去，無數(shù)親人在哭泣，而其中有很多都起始于交通事故，每一年都會有數(shù)萬人因此離開，幾乎每分鐘都有2-3個人因為車禍死亡或者受傷，如此龐大的數(shù)字，重重地撞擊著人們的心。而我們應該做的，不應只有祈禱和悲傷，更應該從自身做起，將交通安全銘刻心。
很多人為了一時的快捷，常常做一些違反交通法規(guī)的事，如遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物行人、不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等等。這樣小小的行為可能給本能夠安全有序的交通環(huán)境帶來多么不可預料的影響。生命，有著從巖石縫中生存的小草的頑強，亦有玻璃一般的'脆弱，而交通事故，是摧毀這塊玻璃的最強有力的雙手，在跨越圍欄的一瞬間，在搶紅燈的一剎那，在站在馬路中央回頭望去的一片刻，這雙手就足以讓一條生命灰飛煙滅，就足以讓一個家庭支離破碎，就足以讓一個心靈永繞夢魘。
有了安全，才能擁有美好的未來，一個理想的家園需要每個人的努力，只有提高自己的安全意識，才能生命之花永遠綻放，讓這個美麗的城市，永遠燦爛下去!
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