個人安全心得體會匯編15篇
有了一些收獲以后，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣可以不斷更新自己的想法。你想好怎么寫心得體會了嗎？以下是小編幫大家整理的個人安全心得體會，希望能夠幫助到大家。
個人安全心得體會1
今年六月份是全國第十九個安全生產(chǎn)月，活動主題是“消除事故隱患，筑牢安全防線”。作為一名化工企業(yè)員工，我深知安全是企業(yè)的生命線，是企業(yè)發(fā)展的基石。如果員工的人身安全、生命安全沒有保障，企業(yè)的一切則無從談起。為了確保企業(yè)、員工安全，我們必須做到以下幾點：
一、認真學(xué)習(xí)、傳達、貫徹、執(zhí)行公司各項安全規(guī)章制度。
通過每個月開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)和安全活動，每一天的班前例會，時刻警醒必須牢記“安全第一、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針，不斷提高自己努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅決與“違章、麻痹、不負責(zé)任”三大敵人作斗爭，預(yù)防和杜絕各種責(zé)任事故的發(fā)生，為公司發(fā)展、穩(wěn)定做出貢獻。
二、落實安全責(zé)任。
安全工作的本質(zhì)就是使每個人的生命、健康和企業(yè)財產(chǎn)不受威脅，安全工作好壞是事關(guān)人身安全和企業(yè)財產(chǎn)安全的大事，平時必須以嚴謹、認真的態(tài)度來對待。
每當(dāng)發(fā)生安全事故，人們事后都會發(fā)現(xiàn)，造成事故的原因往往十分簡單——忽視了安全管理的某個最細小環(huán)節(jié)。漠視規(guī)章，麻木不仁，心存僥幸，責(zé)任不明，措施不力，講形式，走過場等等不用心工作的態(tài)度才是安全事故發(fā)生主要根源。只有擔(dān)負責(zé)任落實安全防范措施，才能消除身邊安全隱患；每個員工要避免“不經(jīng)意”的違章而釀下悲劇。在工作中只有實現(xiàn)了從“要我安全”到“我要安全”的`思想轉(zhuǎn)變，才能遏制安全事故的發(fā)生。
三、安全是企業(yè)的效益，事故是的浪費。
公司為了強化員工安全意識，各工段班組崗位上有安全操作規(guī)程，公司內(nèi)到處張貼各種安全標(biāo)語，但是，安全不僅僅寫在書本里，貼在墻上，拿在手里，最關(guān)鍵是要記在心里，落實到行動中。
有人這樣說過，生產(chǎn)現(xiàn)場不是缺少缺陷，而是往往缺少發(fā)現(xiàn)，不要讓那些事故的萌芽，在我們眼皮下偷偷的溜走。絕不能讓我們的雙手，成為滋生事故的溫床。記在心里的安全，必須用我們的眼睛和雙手去實現(xiàn)。平時，多巡檢一下設(shè)備，多發(fā)現(xiàn)一條隱患，并及時進行整改，我們就多一份安全；多拿起扳手，定期檢修緊固一下設(shè)備零部件，就多一份安全；多問幾個為什么，同樣也多一份安全。一切盡一行動中。
個人安全心得體會2
“電老虎”、“電老虎”這樣對電的形容詞我們都是聽說過的，對于從事電力生產(chǎn)工作的我來說，對電的巨大危險真的再了解不過了，電的危險不是像老虎，而是猛于虎！所以啊，對于從事電力生產(chǎn)工作的我來說，安全真的再需要不過了，安全工作就是我們規(guī)則，安全工作就是我們的生命保障。
作為一名從事電力維護的工人來說，自己聽說過的電力帶來的事故真的是太多了，自己身邊見過的也可以說是不少了。電真的給我們帶來了很多的方便，但同時不注意規(guī)范用電帶來的危害也真的是同樣的大。我們隔壁市的一戶人家就是因為冬天插取暖器的時候使用量不規(guī)范的排查，功率功率帶不起取暖機器，然后及時瞬間導(dǎo)致家里的線路短路，后面更是直接電起火，由于是大半夜，救火來不及，整個家都被燒的差不多了，我們?nèi)ヌ幚淼臅r候整個墻都已經(jīng)是漆黑一片了，唯一值得慶幸的是沒有造成人員傷亡。當(dāng)然這算是比較幸運的了，比較慘的也是有聽說過的，是在新聞上面看到的，某一戶家庭樓下的.電開關(guān)壞了經(jīng)常自動跳閘斷電，他就去給別人維修，沒有帶好防護的設(shè)備就直接上了，結(jié)果整個人都被電的炭化了。這真的是比較殘忍的事情，這是兩個個家庭的損失啊，一個家庭一下子頂梁柱沒了，一個家庭是擔(dān)負起了生命損失，需要巨額賠償……可悲可嘆，所以啊，在電力生產(chǎn)過程當(dāng)中，一定要注意電力安全，千萬不能夠馬虎。
做了這么久的電力行業(yè)，我聽說過或者經(jīng)歷過的電力事故絕大多數(shù)是思想上的不細心，有些人是對電力危險比較淡漠，沒有去了解過這一塊，所以對于安全用電不了解不注意這才導(dǎo)致出現(xiàn)了用電事故。還有一方面也是安全意識的淡漠，不過主要是我們從事電力生產(chǎn)這一塊，自己在電力工作的時候，思想上麻痹大意了，沒有做好安全檢查，自己還沒有佩戴好安全防護措施就直接上去作業(yè)了，之所以才導(dǎo)致了電力安全事故。
所以啊，要是問我做了這么久的電力生產(chǎn)工作最深的認識是什么，我一定會毫不猶豫的回答說電力安全工作意識一定要深的認識，工作的時候一定要把安全工作做到位之后才能開始作業(yè)，一定要戴好防護設(shè)備，一定要先檢查電的總開關(guān)是否已經(jīng)關(guān)上了，這些都是我們不能夠疏忽的！
個人安全心得體會3
通過事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時不經(jīng)在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓(xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不同，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系：“違章、麻痹、不負責(zé)任”。此次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負責(zé)人不負責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護不到位，危險點分析不足等等。
保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的'首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性降到最低。
其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高，但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕。
另外，加強對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識需求。
還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關(guān)。
總之，我們應(yīng)該把各自好的想法落實下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。
個人安全心得體會4
紅綠燈每天都在閃爍著，每次去靜海都可以看見那位民警……
“你，就是你，退回去！”那位警察大聲說道那位市民說：“不就是超過了一點嘛，有什么了不起��？”眾目睽睽之下那位市民只好退回來。綠燈亮了，那位市民臨走時還沒有忘記狠狠地蹬了那個警察一眼。一拐彎，看見警察拿出一個氣筒，遞給了一個模樣向老干部的人，肯定是他的領(lǐng)導(dǎo)。我心里也開始恨這個警察了。心里記住了這個人的面孔。
記得是一個風(fēng)和日麗的星期天，我和媽媽又路過了那條馬路，我看見欄桿上醒目的鐵了一個木板，上面貼著花花綠綠的照片，其中竟然有那個警察，這怎么可能？他怎么回上光榮榜呢？我好像不止一次看見他為人們?nèi)〕雎萁z釘之類的東西給那些需要他的人，有時還親自給行人們打氣呢！我怎么一直沒有注意到呢？這些疑團終于在第二天解開了。
第二天，有一個人騎著自行車，突然，鏈子掉了這可怎么辦呀？看他那樣子好像焦急的心都要跳了出來。這時只看見那位警察走了過來“怎么了？”“車鏈掉了吧？交給我吧！“他把車子腿走了我在旁邊看著他。塔納豆大的汗珠浸濕了襯衫，我心里一股崇敬的風(fēng)油然而生……
身邊的'故事是最平凡的，平凡之中的美是最美的。
交通，在目前已經(jīng)十分發(fā)達。但每年都有不少人因為交通事故而死亡。
交通事故往往都是因為人們不遵守交通規(guī)則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護欄、不橫穿馬路等等，就可以避免許多交通事故。
上學(xué)時，我在學(xué)校門口的那條路上，就發(fā)現(xiàn)不少違反交通規(guī)則的現(xiàn)象：有的司機闖紅燈；有的司機逆行；有的車主把小轎車停在了路邊，占了非機動車道，使人們把自行車騎到了機動車道上，這樣其他汽車就無法正常通行；有的人為了趕時間，就不走斑馬線，橫穿馬路，司機們見了，不得不猛踩剎車；有的人根本不看護欄上的警示語，直接飛躍護欄，汽車從他們身邊擦肩而過，十分危險。
我有時坐公交車上學(xué)，在公交車上，我發(fā)現(xiàn)有的司機開車粗心大意：車還沒進站，門先開了；或是門沒關(guān)，油門已經(jīng)踩到底了；有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車，誰都把車廂里的標(biāo)語視而不見：為了您和他人的安全，請勿與司機閑談！
總之，這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。生命只有一次！希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。
現(xiàn)代交通的發(fā)達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有時，一些人因有急事，常常闖紅燈。而就在那刻，一個生命就從這個世界上消失了；有時，有人騎自行車，在機動車位上行駛，看見汽車從身邊過去，想不愿服輸似的，便飛奔起來，有的汽車鳴笛警示了，他卻聽不見，就撞上了迎面開來的汽車……
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣�？赡苡械膯T工闖了幾次紅燈都沒發(fā)生什么事情，抱有僥幸心里，不要等出了事故再去后悔，那已經(jīng)是均可挽回的了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。通過對道路交通安全知識的學(xué)習(xí)，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己，以身作則。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全體員工都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。開開心心上班，平平安安回家。
我們每一個人的生命都是如此脆弱，但是，只要我們做到這兩個字——“安全”，我們的生命就會強大起來。我們講的安全，五分之一可能都是道路交通安全問題。
道路交通安全，要養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人。
個人安全心得體會5
通過此次“10.20”安全警示日活動的開展，我深刻認識到：安全是的政治、的效益、的“尊嚴”，安全工作必須從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，強化使命感、責(zé)任感和緊迫感，充分認識安全管理工作的`艱巨性、長期性和緊迫性，認清在安全管理工作方面所肩負的神圣使命，深刻吸取這起事故教訓(xùn)，深刻反思，舉一反三，對癥下藥，才能解決好工作中存在的問題，保證安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。在今后的工作中，我將重點落實好以下管控舉措：
一、安全工作要和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
二、通過完善安全管理各項制度，提高制度的嚴密性、科學(xué)性和制約力，并以制度的完善促進安全理念在員工頭腦中的樹立。同時堅持嚴格考核，保證制度落實到位。在考核時堅決克服各種干擾，杜絕“人情”行為，讓所有員工明白“有章必循、違章必究”的道理，有效遏制各類違章行為的發(fā)生。
三、積極推廣“危險點分析”方法和安全性評價工作。根據(jù)事故發(fā)生的特點，全面推廣“危險點分析”方法，對所有檢修、運行操作項目進行風(fēng)險評估，確定危險等級，編制《安全手冊》，在檢修施工、運行操作中實施，從而有效地控制設(shè)備和人身事故。
四、扎實做好機組大小修和項目工程的安全管理工作。在各項檢修工作中，切實抓好以“工作票、操作票”為中心內(nèi)容的基礎(chǔ)工作。施工前檢查安全設(shè)施、安全措施落實情況，進行安全教育和安全交底，施工中嚴格執(zhí)行雙重安全監(jiān)護制度，確保外包工程施工安全。
五、以運行管理為重點，加大技術(shù)監(jiān)督力度。強化運行管理是促進安全水平不斷提高的基礎(chǔ)性管理工作。我將從嚴格執(zhí)行缺陷管理制度、“兩票三制”、規(guī)范操作入手，加強對運行設(shè)備的維護、監(jiān)督、檢測，加大對運行人員的培訓(xùn)力度，不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力。
作為基層單位負責(zé)人，在今后工作中，我將把安全生產(chǎn)管理作為本部門生存的“生命線”，全力把安全生產(chǎn)隱患排查治理工作做實、做好，使安全檢查不走過場，不流于形式，堅決實現(xiàn)安全檢查“無盲區(qū)、無死角、無漏點”的三無管理目標(biāo)，及時將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證機組安全穩(wěn)定高效運轉(zhuǎn)。
個人安全心得體會6
20xx年12月對江蘇二建公司22項目部共計48個項目進行了為期2個月的安全專項檢查工作。
從基坑工程、邊坡支護工程、塔吊基礎(chǔ)施工和安拆保養(yǎng)、基坑土方開挖、加工區(qū)防護棚設(shè)置、腳手架施工、屋面工程、吊籃施工、裝飾裝修工程、模板工程、支護工程、臨邊防護、臨電設(shè)置、施工測量等方面進行了認真細致的檢查。通過與專家實地檢查各施工項目，有很多收獲，下面簡要進行說明。
一、施工現(xiàn)場主要存在問題
1、模板工程
采用木模板施工時，周轉(zhuǎn)次數(shù)多，砼觀感普遍較差；模板施工采用油性脫模劑，導(dǎo)致墻面有污漬；新模板未將塑料膜清理干凈，導(dǎo)致砼成品中出現(xiàn)塑料薄膜；豎向構(gòu)件成品保護不到位，拆模較早導(dǎo)致根部缺棱掉角或出現(xiàn)蜂窩麻面；砼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)質(zhì)量通病，層間接茬錯臺、洞口不方正、局部出現(xiàn)脫摸、扭曲；部分砼頂板下沉；模板安裝完成后，澆筑混凝土振搗時間不足或振搗不到位，后期加水，導(dǎo)致墻面出現(xiàn)氣泡；部分項目模板施工方案未審批；部分窗臺挑檐掉角，內(nèi)無鋼筋綁扎。部分鋼筋綁扎、鋼筋保護層控制不好，底部砼墊塊破碎；外墻對拉螺栓孔封堵不嚴密，砂漿不飽滿；模板支架立桿懸臂部分不符合要求等。模板拆除后，在洞口上部采用硬質(zhì)材料封閉，并穿孔用鐵絲綁扎于預(yù)留鋼筋上，部分沒有硬質(zhì)防護。
2、基坑工程，邊坡支護
部分項目基坑周圍排水措施不足，地面水存在滲漏到基坑現(xiàn)象，導(dǎo)致基坑內(nèi)存余積水；施工現(xiàn)場場地不足導(dǎo)致物料堆砌超規(guī)范，放置基坑周邊不足3米處。邊坡支護不到位，存在安全隱患等。
3、裝飾裝修工程
部分屋內(nèi)墻面平整度較差；二次結(jié)構(gòu)砌體斜砌磚砂漿不飽滿；飄窗板局部損壞嚴重鋼筋接長不夠；部分門窗洞口截面尺寸過大，窗框距結(jié)構(gòu)尺寸過大，金屬窗框固定方式不符合要求；墻面抹灰后凹坑過多等。
4、結(jié)構(gòu)工程
部分飄窗板、陽臺板破壞嚴重，鋼筋長度不足；二次砌體斜橋鎮(zhèn)砂漿不飽滿等。鋼筋加工區(qū)設(shè)置在地下室頂板上，未進行頂板承載力驗算，未按要求搭設(shè)防護棚。砌體結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱鋼筋主筋位置植筋不準，偏移大，拉結(jié)筋未伸主結(jié)構(gòu)柱中心。部分外墻砼厚度和砌塊厚度差異，錯臺嚴重。
4、塔吊、腳手架工程
部分腳手架上頂托設(shè)置不符合規(guī)范要求；塔吊四周基礎(chǔ)未做防護等。附著式升降腳手架架體懸臂高度大于6米，使用時，只有二道支撐，部分上支撐未布設(shè)到位。部分塔吊備案手續(xù)到期，未見續(xù)期手續(xù)。無群塔防碰撞方案。安全資料交底不及時，存在交底不到位情況。部分腳手架有銹蝕現(xiàn)象。
5、施工吊籃和屋面工程
有部分吊籃配重不符合要求，吊籃工作人員有部分未系安全繩；塔吊基礎(chǔ)無排水措施，塔吊周邊防護不到位等問題。屋面找平層開裂；避雷針焊接不符合要求，未進行雙面焊；個別吊籃前支架支撐架女兒墻上等。部分吊籃上限位器失靈，部分吊籃作業(yè)未合理系安全系帶。
6、物料堆放和物料加工區(qū)
部分項目現(xiàn)場物料堆放混亂，木材堆放區(qū)、易燃物堆放區(qū)未合理布置滅火器，部分工地將建筑垃圾堆放到基坑周邊；或?qū)⒉鹣履０咫S意放置在臨時卸料平臺處，存在隱患等。鋼筋場地存在“一閘多機”；攪拌機未設(shè)防護棚。鋼筋加工區(qū)鋼筋調(diào)直機周邊加工鋼筋未有效固定等問題。
7、安全生產(chǎn)工作
部分樓層消防設(shè)備未注水;樓梯間防護不到位；臨邊洞口二次防護不到位；基坑周邊防護不到位；未按“一機、一閘、一箱配電”，鋼筋、木工加工區(qū)無防護棚；部分配電箱未上鎖；特種作業(yè)人員部分證書失效，配備人員不足；電焊機部分失效；氧氣瓶、乙炔瓶存放不合理；電梯防護不到位；施工升降機安全防護設(shè)備缺失等。部分工人未佩戴安全帽。部分防護欄桿和密目安全網(wǎng)內(nèi)側(cè)未懸掛安全警示標(biāo)識。安全入場教育培訓(xùn)落實不到位，工人安全意識得不到提高；施工現(xiàn)場臨時用電部分未采取TN-S系統(tǒng)，不符合“三級配電兩級保護”，未達到“一機一閘一漏箱”的要求。電梯井內(nèi)隔離不到位，防護門高度不符合要求。施工安全平網(wǎng)沒有有效固定到建筑結(jié)構(gòu)上等。
7、工人生活區(qū)情況
部分項目工人生活區(qū)較差，工人食堂衛(wèi)生較差。部分項目未見消殺記錄�，F(xiàn)場有部分工人存在吸煙現(xiàn)象。項目部生活區(qū)沒有設(shè)置專項管理人員。生活區(qū)道路有堵塞現(xiàn)象，垃圾未及時清理。工人生活區(qū)某些未布設(shè)滅火器，同時沒有配備急救器材等。
8、工程資料管理工作
部分項目工地存在資料不全，資料與施工實際不符，部分數(shù)據(jù)不符等問題。部分項目存在資料員不在現(xiàn)場，資料無法找到，資料遺失等情況。部分工地吊籃作業(yè)人員交底資料缺失。部分工地特種人員配備數(shù)量和資料中不符等。
二、針對以上存在的普遍性問題，可以從以下幾個方面解決：
1、現(xiàn)場管理標(biāo)準化
進入工地，首先需要有工程項目簡介、流水節(jié)拍進度圖一目了然，工地的工作面要場清、料凈，施工場地也經(jīng)過通道硬化處理，噴淋設(shè)備要保持運作，外側(cè)排水溝施行有組織排水，施工現(xiàn)場排水通暢，工地?zé)o積水現(xiàn)象。材料堆放區(qū)及樣板區(qū)，搭設(shè)有工棚，各種成品、半成品及周轉(zhuǎn)材料的堆放要有一定順序，并做了相應(yīng)的保護原材料措施，操作間機械設(shè)備都采取了相應(yīng)的防護措施。進入施工現(xiàn)場，有溫馨提示正確佩戴安全防護用品，安全通道防護棚頂部采用雙層竹芭防護，兩邊采用定型網(wǎng)片封閉，通道內(nèi)還懸掛有目視化安全警示標(biāo)志，對每天危險源進行提示。這些規(guī)范警示性的標(biāo)示，會給施工工人營造了一個良好的、安全的、文明的'工作環(huán)境。
2、安全生產(chǎn)和施工質(zhì)量管理嚴格化
在進入施工區(qū)通道左右兩側(cè)可以利用有效的墻面設(shè)置質(zhì)量安全文化長廊。內(nèi)容豐富，設(shè)有公司及項目部文化、工程質(zhì)量標(biāo)準化、安全警示掛圖，各種安全警示標(biāo)牌采用目視化制作，圖文并茂，對員工起到了警示作用，可以有效提高員工的工程質(zhì)量和安全管理意識。一定要堅持做好“三級教育工作”和施工班前交底工作，各班長對各班組實行口頭和書面交底，并留存文字記錄。同時規(guī)范交底內(nèi)容，結(jié)合工程實際情況和施工特點進行有針對性交底。由于現(xiàn)場大部分工人，文化程度低，安全意識淡薄，管理難度大，因此各項目部必須對他們進行安全教育，從“要我安全”到“我要安全”轉(zhuǎn)變。勞務(wù)隊每日上班前針對當(dāng)天工作內(nèi)容，將施工中所存在的安全隱患進行安全提示，使員工在當(dāng)天施工過程中安全意識得到加強。
3、質(zhì)量安全管理標(biāo)準化
實行“樣板化”引路制度，依照最新國家法律法規(guī)、制度、規(guī)范，利用BIM平臺等新技術(shù)，采用“早強型混凝土”、“預(yù)制型裝配式構(gòu)件”等新技術(shù)，優(yōu)化施工流程，在保障工程質(zhì)量的前提下，節(jié)料省材，形成一整套完善的施工管理流程體系。針對工期較慢的工地，要加強施工準備，熟悉圖紙，掌握設(shè)計要求、工藝流程、適用規(guī)范和工期要求，編制切合實際的施工進度網(wǎng)絡(luò)圖。
注重以點帶面，并以此為目標(biāo)統(tǒng)一統(tǒng)一做法、統(tǒng)一操作程序、統(tǒng)一流程、統(tǒng)一質(zhì)量安全標(biāo)準，實現(xiàn)整個工程現(xiàn)場管理的提高。加強過程控制，堅持“每周循環(huán)每月總結(jié)”的管理模式，在過程中對存在的質(zhì)量安全問題立行立改，并反思總結(jié)，及時有效的糾正施工過程中不正確、不規(guī)范的做法，杜絕安全生產(chǎn)事故和工程質(zhì)量缺陷的發(fā)生。
四、感悟
通過這次檢查學(xué)習(xí)，對于我來講有很多感觸，在這些高樓大廈背后，埋藏了多少人的汗水和精力。參觀期間現(xiàn)場工作人員給我們時不時地講解施工中遇到的問題（優(yōu)點和缺點），我們向?qū)＜艺埥毯椭笇?dǎo)，受到了很大的啟發(fā)，整個實習(xí)過程，收獲是不少的。在陪同專家檢查工作中，我認識到很多安全管理的不足，分析產(chǎn)生這些不足的原因，對于主觀原因我們加強落實，制定切實可行的改正方案，客觀原因，盡量避免。雖然差距不小，但是自己應(yīng)該有信心，做基礎(chǔ)做起，相信自己會有較大的發(fā)展。我覺得自己在以后的工作中，需要以更加嚴謹?shù)膽B(tài)度對待本職安全工作，同時通過不斷進行理論知識學(xué)習(xí)和現(xiàn)場業(yè)務(wù)實操學(xué)習(xí)提高自身能力，掌握施工各項知識，盡自己的最大能力完成工作任務(wù)，力爭在共同努力下，將質(zhì)量安全管理工作做好。
個人安全心得體會7
結(jié)合近期發(fā)生的幾起安全事故，從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進行。
連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?
從發(fā)生的這些事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系。我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
1、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。
要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
2、要提高我們每名職工的安全認知能力。
要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的`高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。
3、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。
要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要，要細致，慎之又慎，不采取細致全面的、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
4、要重點部位重點抓。
車間、班組、各都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
5、要職能崗位職能抓。
在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位，要做執(zhí)行標(biāo)準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題。同時做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處理，保證各種設(shè)備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
“安全無小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處;安全不是喊喊，而是要真正行動;安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。
個人安全心得體會8
4.28事故教訓(xùn)十分深刻，令人痛心，根據(jù)段要求，結(jié)合自身工作實際進行自查自糾，查找問題分析根源，自己存在以下不足：
一、思想認識面對安全工作的宣傳力度不足，平時跟班、現(xiàn)場盯控檢查設(shè)備病害的多，講安全知識內(nèi)容的少。對違章違紀現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后，只是輕描淡寫地批評一下，沒有深入考核進行通報讓大家吸取教訓(xùn)。
二、安全規(guī)章，上級安全文電學(xué)習(xí)不及時、不積極，認為現(xiàn)場文電太多，沒有時間看，有時學(xué)習(xí)也是走馬觀花式的看看。致使思想上認識上產(chǎn)生對安全形勢估計不足把握不準，認為某一時期的東西是走走形勢而以。
三、在檢查設(shè)備方面，發(fā)現(xiàn)設(shè)備病害時見多不怪，沒有及時通知工區(qū)、督促工區(qū)進行整改，造成病害日積月累，設(shè)備病害越來越多
四、注重施工任務(wù)，忽視安全措施的.防護，有施工時急性趕往施工現(xiàn)場，沒有及時了解施工內(nèi)容。安全措施就參加了施工跟班盯控。
五、設(shè)備問題多，埋怨上面投入少的思想作怪，沒有指導(dǎo)幫助工班長去如何整，怎樣計劃整好設(shè)備質(zhì)量，好人思想嚴重。
六、在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過程中，存在對職工作業(yè)不規(guī)范，不標(biāo)準現(xiàn)象說的多、批評的多、考核的少，車間的管理制度也不健全。
通過學(xué)習(xí)反思，認識到自己存在的問題。暴露出自己的安全意識還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的不足。今后一定要認真整改，嚴格要求自己，嚴于律己。積極發(fā)揮一個業(yè)務(wù)干部的作用，努力完成量化指標(biāo)，全心全意地干好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認識上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義，不斷增強憂患意識、安全意識和責(zé)任意識，要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。對安全隱患問題做到及時檢查、及時發(fā)現(xiàn)、果斷處理。把“安全第一”的思想落實到具體行動中。加強新體制下的安全管理工作。結(jié)合我車間安全生產(chǎn)實際，修訂和完善各項管理制度，加大安全責(zé)任制的考核力度，對車間和班組的職責(zé)進行明確，建立和完善安全責(zé)任落實機制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，對安全生產(chǎn)進行檢查，對檢查出的問題，定人、定時、定責(zé)進行整改消號，確保完成量化指標(biāo)有質(zhì)量、有成效。
個人安全心得體會9
經(jīng)過本周的安全教育學(xué)習(xí)，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一齊事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家明白若職責(zé)心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)�；仡櫴髽I(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下資料：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全職責(zé)心不強，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的'體系還是那么的脆弱!
“安全就是效益”，這種觀點應(yīng)根植于每個人(包括我自我)的心中。首先武裝好自我，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自我、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
個人安全心得體會10
去年六月份，xx集團招工，我們?nèi)ド绫＞謭罅嗣�。過了幾天，傳來了好消息，他被錄取到了xx煤礦，成為一名xx集團的工人，我們?nèi)乙约坝H朋好友都為此感到高興�？墒谴遄永锏挠行┤�，言語里充滿了嫉妒和粉諷刺，說什么都有。他們說你們李濤，這下成了xx集團的工人了，你以后就享福了。還有的說你命真好，嫁了一個好老公給你掙大錢了。更有人說這下有錢了可以在城里買樓房了，等等一系列的冷嘲熱諷撲面而來。畢竟我們生活在農(nóng)村里閑言碎語多一些，我心里明白，他們有的人是真心為我們感到高興，而有的并不是。話說回來，不管怎么樣我都覺得我們的生活會越來越好，畢竟國有企業(yè)比我們四處打工要強很多，我也為我老公感到自豪。
經(jīng)過一個多月的崗前培訓(xùn)，他終于正式上崗了。他時常會給我們講一些礦煤礦上的事情。他每天早出晚歸，我早已習(xí)以為常，我感覺到她他真的很辛苦，井下十幾個小時，又累又餓，好在礦上食堂飯菜質(zhì)量好，服務(wù)態(tài)度都很好。他說，礦上的領(lǐng)導(dǎo)都很理解工人，讓他們有家的感覺，升井后可以吃到可口的飯菜，這讓我放心了不少。我要照顧好兩個孩子，也不能時常照顧他，離家也遠，好幾天才能回來一次，所以他在礦上的時間比家里的多，回來了就會將很多礦上的事情講給我們，我聽了更理解他的'不容易。
煤礦對于我來說并不陌生。因為我們身邊的煤礦很多，雖然說現(xiàn)在的煤礦都很安全，但是總有意想不到的事情發(fā)生。他上班快一年了，我每天都是提心吊膽，每天等他的電話，直到他下班接通電話或者微信留言給我，我才能放心，孩子們也時常問我：“爸爸什么時候回來?我想爸爸了�！蔽抑荒軐λ麄冋f：“過幾天爸爸就回來了，回來了給你們買好吃的�！比胰说南Ｍ技耐性谒砩希矔r常上說讓放寬心，礦上現(xiàn)在很安全。我也相信礦上會注重每一個工人的身體健康，保證他們的人身安全。
自從進了xx集團xx煤礦以后。家里的生活條件得到了很大的改善，每個月有了固定的收入，經(jīng)常會發(fā)福利品，洗護用品，生活用品等等，這為家里省了不少開支，我非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和xx煤礦給大家提供了一個賺錢養(yǎng)家的平臺，能讓大家過幸福的生活，最后希望xx煤礦越來越好，每位職工身體健康，祝xx煤礦全體員工及各位領(lǐng)導(dǎo)闔家幸福，事業(yè)順利，心想事成。
個人安全心得體會11
通過認真學(xué)習(xí)了公司20xx年安全暨安全質(zhì)量標(biāo)準化工作會議文件，文件主要對20xx年安全生產(chǎn)工作進行了回顧和對20xx年安全生產(chǎn)工作面臨的形勢和任務(wù)進行了分析和總結(jié)并提出了20xx年安全生產(chǎn)工作意見，通過學(xué)習(xí)對我的工作影響很大，使我重新認識了當(dāng)前形勢下安全生產(chǎn)工作的重要性和必要性，也對新時期煤礦基層管理有了更深刻的認識，這對我以后的工作起到了積極的作用，通過學(xué)習(xí)并結(jié)合本單位的實際情況我個人有以下心得體會：
一、強化質(zhì)量標(biāo)準化管理水平，推進精益管理。
搞好質(zhì)量標(biāo)準化是煤礦安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作，切實抓好隱患整改，又要從思想上提高認識，明確目標(biāo)，加強領(lǐng)導(dǎo)，措施保證到位，認真擺正質(zhì)量與安全，質(zhì)量與生產(chǎn)、質(zhì)量與效益的關(guān)系，不斷學(xué)習(xí)新規(guī)程，掌握新標(biāo)準、高標(biāo)準、嚴要求，強化現(xiàn)場管理，加強對要害工種人員的培訓(xùn)管理工作，深入持久地把質(zhì)量標(biāo)準化工作搞下去。在抓好質(zhì)量標(biāo)準化的同時，加快精益管理進程，實現(xiàn)安全生產(chǎn)精益管理，靈活運用"六化"管理最終實現(xiàn)"七零"目標(biāo)。
二、加強安全技術(shù)培訓(xùn)，提升業(yè)務(wù)素質(zhì)
安全培訓(xùn)工作是煤炭企業(yè)的生命線和幸福線，沒有安全就沒有生產(chǎn)，安全培訓(xùn)工作的目的是認真貫徹黨的安全生產(chǎn)方針，為安全生產(chǎn)服務(wù)，通過培訓(xùn)提高職工安全技術(shù)素質(zhì)，自我保安和相互保安意識，做到自覺遵章守紀，最大限度的降低安全事故的發(fā)生，提高安全生產(chǎn)效率，我工區(qū)運輸戰(zhàn)線長，崗位多，人員流動性大，職工技術(shù)水平不高，不能滿足當(dāng)前生產(chǎn)的需要，設(shè)備事故率交去年有所提高，所以運輸專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)工作應(yīng)該作為一個重要工作來做。
三、加強安全生產(chǎn)管理，明確安全生產(chǎn)目標(biāo)。
煤礦安全管理工作是一項長期、持久的基礎(chǔ)性工作，如何將"安全管理制度化、安全行為規(guī)范化、安全責(zé)任法制化、安全設(shè)施標(biāo)準化"的管理模式融入到日常安全管理工作中去，是擺在煤礦安全管理工作者面前的一個非�，F(xiàn)實的問題。我們必須按照公司安全工作會議精神，以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，全面實施六大重點安全工作，落實七項安全保障措施并結(jié)合礦井的實際情況做到 "早、全、嚴、細、實" (暨關(guān)口前移，重在預(yù)防 ;全面動員、全員參與;"嚴"字當(dāng)頭，重獎重罰;耐心細致，不留死角;腳踏實地，真抓實干。)才能做好煤礦的安全生產(chǎn)工作。
四、做好職工思想教育，穩(wěn)定職工隊伍。
經(jīng)濟效益在職工的心中占據(jù)了主導(dǎo)地位，市場物價提高，現(xiàn)實收入跟市場消費不成比例，不能滿足職工家庭的生活需要。為了增加自己的勞動果實，提高家庭生活質(zhì)量，不穩(wěn)定的思想必然有所呈現(xiàn)，再加上經(jīng)濟的市場的逐漸恢復(fù)，各大企業(yè)人員緊缺，人力勞動市場需求很大，嚴重影響了職工行為，同時也誘導(dǎo)著職工思想的變化，個人的.價值與收入決定著職工工作的態(tài)度，由此影響了職工的工作能動性，降低了職工工作效率，人員流失，崗位人員緊缺的現(xiàn)象有所增加，這樣嚴重影響了礦安全生產(chǎn)，在加上礦主觀原因的影響，客觀條件的受限，一些深層次問題顯得更加突出，目前如何做好職工的隊伍的穩(wěn)定工作是一項重要的工作。
煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準化、建設(shè)安全型煤礦是一個系統(tǒng)工程，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制也是一個動態(tài)的、漸近的過程，它只有起點而沒有終點，這需要我們上下同心、步調(diào)一致、齊抓共管、共同推進，深入持久地將安全質(zhì)量標(biāo)準化活動開展下去。要以這次會議為動力，進一步強化安全管理，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，實現(xiàn)安全，不斷開創(chuàng)我礦安全生產(chǎn)工作的新局面。
個人安全心得體會12
在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對汽車的基本認識到倒庫聯(lián)系、九項、路考等全過程訓(xùn)練中，初步掌握了機動車駕駛的基本技能。此刻，就本人安全駕駛談?wù)勛约旱男牡�，一是為感激云大駕校和教練認真負責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識，為培養(yǎng)自己優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個方面：
一、機動車作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，通過駕駛培訓(xùn)，我們就應(yīng)能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛就應(yīng)樹立的第一個認識，這個認識越深刻，對新手越能樹立信心和持續(xù)良好心態(tài)。因為新手駕駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。
二、牢固樹立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，必須要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的.停、超、會、行，都要做到禮貌行車，禮貌行車。
三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點點滴滴的細節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號、剎、再觀察，確認安全后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過程中，有幾個要點要牢記，同時培養(yǎng)成自己的駕駛習(xí)慣，一個是檔位運用，加減擋要果斷平穩(wěn)；二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快；三是各行其道，不要壓線占道；三是熟練運用車燈；四是熟練運用倒車鏡。
五、在駕駛過程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自己膽大心細、規(guī)范操作、運行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。
個人安全心得體會13
安全，是我們煤礦工作的重中之重，沒有安全，就無從談起生產(chǎn)。安全是廣大職工的福利，只有確保了安全生產(chǎn)，我們職工的辛勤勞動才能切切實實、真真正正的對其自身生活產(chǎn)生較為積極的意義。安全是人生重要的一課，安全是職業(yè)的底線，在安全和效益面前，重要的`是先安全，再效益，我相信事故都可預(yù)防，我更堅信所有事故都可以在管理上找到原因。
參加工作以來，讓我牢記的就是：安全管理上的一個核心就是責(zé)任，需要我們服從集團公司的管理，也要加強自我管理，才能確保安全生產(chǎn)，順利完成好各項任務(wù)，最終實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
誰安全，誰生存，誰安全，誰幸福。要實施“以人為本”，積極調(diào)動起員工自主責(zé)任安全感，自我管理成為自覺行動。我們管好了人的因素就會避免事故，如果我們每個人都細心點、認真點、勤快點，事故就不會發(fā)生。任何先進的企業(yè)，不在于機械或生產(chǎn)工藝的先進，而在于人的思想的先進，一個優(yōu)秀企業(yè)的存在，首先要存在一批優(yōu)秀的員工。以人為本，首先是以人的生命為本，以尊重人的先進的意識和思想為本。
只要我們每位職工，從自身出發(fā)，牢固樹立安全第一，遵規(guī)循章，抵制三違，迎難而上，奮力拼搏，以飽滿的熱情，高度的責(zé)任心去做工作，就可以促進我們自身的本質(zhì)安全，直至我們企業(yè)的本質(zhì)安全。
作為一名煤礦管理人員，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本礦生產(chǎn)特點，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進行經(jīng)常性檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理，檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案，通過安全培訓(xùn)教育，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為;貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，立足安全發(fā)展、強化現(xiàn)場管理，完善責(zé)任落實制度，確保安全生產(chǎn);以科技進步為手段，不斷提升人、機、物的安全;以“安全文化”為靈魂;堅持“以人為本”為核心，實現(xiàn)可持續(xù)安全發(fā)展。
企業(yè)要重視員工的安全，我們更要珍惜安全。在今后的安全生產(chǎn)工作中我會不斷豐富多方面的安全生產(chǎn)知識，在工作中找準自己的工作目標(biāo)，確立自己的工作方式和方法，在學(xué)習(xí)中、在工作中不斷提高，確保安全，伴隨我在企業(yè)中成長、奮斗，做一個合格的管理者。
個人安全心得體會14
9.28透水事故讓我們心情都很沉重，它給了我們沉痛的教訓(xùn)，給我集團公司帶來了極大的損失，我們應(yīng)該通過深刻分析此事，從中吸取事故教訓(xùn)，做到將安全防范落實到每一個角落，嚴抓工程安全事故的發(fā)生。
一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一行，謹慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。
二是要提高我們每名職工的.安全認識能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行文。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。對待工程項目要慎之又細，杜絕安全事故的發(fā)生。
四是在項目管理上，嚴格按程序辦理有記錄、有落實，重大決策都要有會議紀要和會議記錄，不可有漏洞。對項目前期資料，要及時整理、分類、存檔，做好工作每一環(huán)節(jié)文檔管理工作。在工程管理上一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就是要求對員工要一手抓教育，實行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護自我的問題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準活，高標(biāo)準干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設(shè)計標(biāo)準、操作過程、人的行文都要依照標(biāo)準去規(guī)范。我們要追求的就是凡是有標(biāo)準，凡事按標(biāo)準去做，就是一個長期努力糾正錯誤習(xí)慣的過程。
安全就是生命,我們要用血的教訓(xùn)喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名職工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用于每一名職工，形成大家的廣泛認同，做到全體職工共知共享。通過9.28透水事故的教訓(xùn)，在工程、項目管理上做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全發(fā)展。
個人安全心得體會15
學(xué)校是培養(yǎng)人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發(fā)展的希望所在，然而學(xué)生生活的環(huán)境中的不安全隱患比比皆是，學(xué)生傷害事故更是頻頻發(fā)生，不僅給學(xué)生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往帶來巨大困擾，甚至影響正常教育教學(xué)。安全責(zé)任重于泰山，各校均把安全教育放在重中之重的位置，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)大會小會強調(diào)安全，老師課前課中課后講安全，可以說學(xué)校教師時時刻刻都繃緊了安全這根弦。家長也千叮嚀萬囑咐。盡管如此，學(xué)生的安全意識仍
然很淡薄，安全事故總有發(fā)生。為什么會出現(xiàn)這樣的狀況呢？縱觀以往的安全教育，大多停留在說教的層面上，總以“不許……”，“不要……”，“不能……”“不準……”等等命令限制性的語言，大多數(shù)學(xué)生聽到這樣的話語，總認為老師又在管他們了，總會產(chǎn)生抵觸情緒，甚至把老師的話當(dāng)成耳旁風(fēng)，產(chǎn)生“你不讓干的'我就要試一試”的逆反心理。這往往是事倍功半的效果。這又給學(xué)校，老師提出了值得深思的課題——如何對學(xué)生進行行之有效的安全教育呢？這就應(yīng)該從教育觀念和教育方法方面進行改革。
首先要轉(zhuǎn)變教育觀念�，F(xiàn)在的學(xué)生崇尚網(wǎng)絡(luò)，追逐明星，對家長、老師缺乏信任感。教師應(yīng)該放下師長的架子，在進行教育時少用甚至不用命令限制性的口吻，師生之間的關(guān)系不是管教和被管教的關(guān)系，而是朋友關(guān)系，是互相提醒、互相幫助的關(guān)系。教師應(yīng)該做到平易近人，多和學(xué)生交流談心，讓自己有親和力，讓學(xué)生感到老師是可以信任的朋友。我在對學(xué)生進行安全教育時，總是這樣問：“上學(xué)放學(xué)途中我們要注意什么呀？”“如果不注意這些會造成什么嚴重的后果呢？”“天熱了，我們又要怎么辦呢？”“雷雨時，你是怎樣做的？如果方法不正確會怎樣？”面對老師提出的問題，學(xué)生就得好像老師在向他們征求答案，他們感覺有一種親切感，他們總是爭先恐后、滔滔不絕的發(fā)表自己的
看法、觀點。這樣學(xué)生更能記住安全常識，更知道應(yīng)該怎樣正確的去做。
其次，安全教育的形式應(yīng)多樣化。在新課程理念，單調(diào)的說教枯燥乏味，容易讓人產(chǎn)生厭煩抵觸情緒。為什么網(wǎng)絡(luò)游戲那么吸引學(xué)生，因為學(xué)生具有極強的好奇心，而網(wǎng)絡(luò)游戲具有很強的趣味性，能夠滿足學(xué)生的要求。因此安全教育的形式應(yīng)多樣化。我們應(yīng)該賦予安全教育于趣味性，娛樂性、身臨其境性，可借助演講、游戲活動、知識競賽等載體，對學(xué)生進行形象生動的安全知識教育。根據(jù)學(xué)生的年齡特征，在小學(xué)一至四年級，可以多采用講故事、游戲、趣味活動等形式進行安全教育。這樣，學(xué)生樂意接受，積極性也大大提高了，安全防范意識也加強了。
【個人安全心得體會】相關(guān)文章：
個人安全反思心得體會07-31
個人安全培訓(xùn)心得體會08-28
個人安全學(xué)習(xí)心得體會11-01
(實用)個人安全反思心得體會11-08
電力安全個人心得體會03-24
個人安全教育心得體會02-27
安全培訓(xùn)個人心得體會【經(jīng)典】08-25
安全培訓(xùn)個人心得體會09-07
個人安全感悟心得體會03-31
個人安全事故心得體會08-11