- 相關(guān)推薦
工程師先進(jìn)事跡材料
在學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都有寫事跡材料的經(jīng)歷，對(duì)事跡材料很是熟悉吧，事跡材料是指黨政軍機(jī)關(guān)為了弘揚(yáng)正氣，表彰先進(jìn)，推動(dòng)工作，對(duì)本單位具有突出事跡的集體和個(gè)人整理出的文字宣傳材料。大家知道事跡材料的格式嗎？下面是小編幫大家整理的工程師先進(jìn)事跡材料，希望能夠幫助到大家。
工程師先進(jìn)事跡材料1
在銀山礦業(yè)公司選礦廠，有那么一個(gè)人，不高不矮，身材削瘦，雙眼炯然有神，泛白的江銅藍(lán)工作服上掛滿污跡，他便是該廠設(shè)備能源室設(shè)備技術(shù)員、鉗工技師曾功茂，人稱曾工，曾工看起來普普通通，可在設(shè)備維修管理工作崗位上已走過了36個(gè)春秋，大家都尊稱他為設(shè)備主治醫(yī)師。
為了使自己維修水平能得到提高，更好地證明自己的人生價(jià)值，他找來《選礦機(jī)械設(shè)備安裝、調(diào)試、運(yùn)行、操作與維修保養(yǎng)實(shí)務(wù)全書》等選礦設(shè)備方面的理論書籍，認(rèn)真研讀；同時(shí)虛心向老師傅請(qǐng)教，刻苦鉆研技術(shù)。面對(duì)枯燥的理論知識(shí)，他卻讀得甘之如飴；面對(duì)復(fù)雜的維修工作，他卻覺得樂趣橫生。
每次遇到這種情況，曾工都很揪心，也很慪火，對(duì)類似情況都進(jìn)行了批評(píng)和考核。每次考核曾工清楚這會(huì)讓他承受很大壓力，甚至?xí)腥撕�，但作為一名設(shè)備技術(shù)員，在他眼中，設(shè)備就是他孩子，他說：我就是看不得它們受委屈。
設(shè)備點(diǎn)巡檢很繁瑣，選礦廠廠區(qū)設(shè)備眾多，現(xiàn)場(chǎng)噪音也較大，每次巡查通常需要兩個(gè)多小時(shí)，這期間稍有疏忽就有可能漏掉一些隱患點(diǎn)。有次曾工巡檢到鉛鋅工段7#浮選機(jī)，一切都顯示設(shè)備運(yùn)行很正常，曾工的耳朵忽然捕捉到一絲細(xì)微的怪異聲響，他當(dāng)即停下來仔細(xì)觀察探聽。經(jīng)詢問觀察發(fā)現(xiàn)該攪拌機(jī)振動(dòng)正常，也沒有異常擺動(dòng)，日常也維護(hù)得很好，從外表看沒有絲毫問題。曾工并未就此放棄，他前前后后換了十幾個(gè)方位和角度，耳朵幾乎湊到馬達(dá)上，就著自制探聽器足足聽了近半個(gè)小時(shí)，這才聽到浮選機(jī)內(nèi)部隔一段時(shí)間會(huì)發(fā)出的幾聲若隱若現(xiàn)的咔喳聲，很不規(guī)律。曾工又詳細(xì)詢問現(xiàn)場(chǎng)操作工該浮選機(jī)工作狀況，
判定其內(nèi)部有金屬異物，經(jīng)拆檢果然發(fā)現(xiàn)浮現(xiàn)機(jī)內(nèi)軸承支撐架破損，一顆滾珠脫落并且破碎，如不及時(shí)維修，極有可能導(dǎo)致軸承損壞，進(jìn)而影響生產(chǎn)。時(shí)時(shí)用心、事事用心，這就是曾工積累豐富的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)廠內(nèi)大大小小的設(shè)備了如指掌的秘訣。如今，在他的影響下，設(shè)備能源室的成員們也都養(yǎng)成了斤斤計(jì)較的習(xí)慣，他們不放過任何細(xì)微之處，細(xì)心呵護(hù)著全廠大大小小的生產(chǎn)設(shè)備。
20xx年12月31日，銀山礦業(yè)公司5000噸采選項(xiàng)目新選礦廠聯(lián)動(dòng)試車成功正式投入運(yùn)行，磨浮工段3#皮帶下礦斗導(dǎo)向板原寬在350mm左右，原礦石直接下到導(dǎo)向板邊緣，無法形成積礦區(qū)，造成進(jìn)料小車底板磨損周期只有二個(gè)半月左右，頻繁停車更換既加大了維修人員工作量又增加了維修成本。曾工看在眼里，急在心里，但是他沒有等待，而是主動(dòng)出擊想方設(shè)法去解決這一難題。在那段時(shí)間里他就像是掉了魂，常常一個(gè)人面對(duì)著3#皮帶下礦斗神神叨叨。經(jīng)過一段時(shí)間的認(rèn)真觀察，反復(fù)驗(yàn)證一個(gè)又一個(gè)的改造方案的'可行性，最后他提出了將3#皮帶下礦導(dǎo)向板由原來350mm加寬至800mm，并在導(dǎo)向板前端加裝鋼筋來延長(zhǎng)導(dǎo)向板壽命的建議。經(jīng)過實(shí)施后，3#皮帶下礦斗導(dǎo)向板及半自磨小車付板可以延長(zhǎng)使用壽命一倍以上。
3#皮帶下礦斗的成功改造，僅僅是他取得眾多成績(jī)中的一個(gè)。多年來，他用自己的行動(dòng)不斷地在革新改造的道路上散發(fā)著自己的光彩，取得了一個(gè)又一個(gè)奪目的成績(jī)。
工程師先進(jìn)事跡材料2
他，出生于1980年，用一句時(shí)髦的話說，他是“80后”。說起“80后”這代人，讓人聯(lián)想到的是缺乏責(zé)任感和集體感……可他卻用“80后”少有的這份成熟與穩(wěn)重，在黨旗下譜寫并詮釋了一首首忠誠(chéng)與責(zé)任的亮麗詩(shī)篇，他就是五公司××x經(jīng)理部總工程師××x。不了解他的人第一次看到未滿26歲就當(dāng)上項(xiàng)目總工的他，也許會(huì)懷疑他的能力與水平，但是只有了解他的人，無不被他的精業(yè)和敬業(yè)所折服。從剛從校園出來時(shí)的翩翩少年到如今辛勤耕耘的帥氣工程師，工地就是他的家，企業(yè)就是他的舞臺(tái)，他在這個(gè)舞臺(tái)上跳出了一支陽(yáng)光舞曲。
日常管理規(guī)范化
在擔(dān)任××x經(jīng)理部總工程師期間，他始終把施工技術(shù)管理規(guī)范化當(dāng)作日常管理工作的基礎(chǔ)，嚴(yán)格按照局施工技術(shù)管理辦法的要求，組織工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)，結(jié)合本項(xiàng)目的特點(diǎn)和不同，在學(xué)習(xí)過程中予以具體化和不斷創(chuàng)新。全面實(shí)現(xiàn)了施工技術(shù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，工程質(zhì)量管理網(wǎng)有序可控，在鐵道部多次組織的質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)中，內(nèi)業(yè)資料及外業(yè)評(píng)比居各標(biāo)段前茅，在公司組織的施工技術(shù)管理檢查和評(píng)比中，也多次獲得好成績(jī)。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾�，更為�?xiàng)目取得較好的經(jīng)濟(jì)效益夯實(shí)了基礎(chǔ)。
在人才培養(yǎng)方面，他組織見習(xí)生、實(shí)習(xí)生和成熟的工程技術(shù)人員開展學(xué)技帶徒活動(dòng)，形成了技術(shù)人員邊工作邊學(xué)習(xí)的良好氛圍，著力培養(yǎng)年輕的工程技術(shù)人員的技術(shù)水平和獨(dú)立工作能力。他每次到工地，都把剛參加工作的工程技術(shù)人員帶到施工現(xiàn)場(chǎng)，翻開圖紙和技術(shù)交底，通過提問及解答，將施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作、施工過程中關(guān)鍵工序的技術(shù)要求以及完工后對(duì)于施工過程的思考，讓他們學(xué)會(huì)想、學(xué)會(huì)做、學(xué)會(huì)總結(jié)。并且定時(shí)集中培訓(xùn)，定期考核，年輕的技術(shù)人員迅速成長(zhǎng)，已經(jīng)充實(shí)在項(xiàng)目管理的`關(guān)鍵崗位上。
效益創(chuàng)造最大化
他通過全面研究合同條款，把符合變更設(shè)計(jì)和索賠的全部條件列成清單，結(jié)合工程量清單報(bào)價(jià)的高低，進(jìn)行止損和增效項(xiàng)目的變更索賠計(jì)劃，在此基礎(chǔ)上再組織審核圖紙、現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，對(duì)不符的設(shè)計(jì)和不利于施工的項(xiàng)目，按照相應(yīng)的變更條件進(jìn)行了變更申報(bào)和圖紙漏列數(shù)量增補(bǔ)。截止目前已經(jīng)完成變更索賠項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)240余萬元，仍有300余萬元變更及索賠正在辦理和跟蹤之中；已經(jīng)完成新增項(xiàng)目和施工圖增加項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)679萬元；路改橋i類變更設(shè)計(jì)增加投資1900多萬元正在和業(yè)主進(jìn)行概算分劈。他通過有效的開展以上工作，實(shí)現(xiàn)了合同內(nèi)收入“顆粒歸倉(cāng)”，合同外收入“節(jié)節(jié)攀升”。
在抓好項(xiàng)目收入的同時(shí)，另一方面，他積極在項(xiàng)目節(jié)約成本上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。項(xiàng)目?jī)?nèi)有大橋3座，玻璃鋼電纜槽用量約4500米，采購(gòu)金額較大。在選擇橋上玻璃鋼電纜槽供應(yīng)商時(shí)，很多廠家不約而至，絕大多數(shù)都是各方面的“關(guān)系戶”，據(jù)說還以“回扣”為誘餌，產(chǎn)品質(zhì)量也參差不齊，并且采購(gòu)單價(jià)較高。他用和其他廠家已經(jīng)簽訂采購(gòu)合同的理由委婉地拒絕了供應(yīng)商的“好意”，隨即展開了玻璃鋼電纜槽的市場(chǎng)調(diào)查。通過多方了解，武漢一廠家長(zhǎng)期從事鐵路玻璃鋼電纜槽制作安裝，價(jià)格又較低。為節(jié)約成本控制質(zhì)量，他不顧疲勞，只身遠(yuǎn)赴武漢，幾經(jīng)周折，他終于找到廠家拿到了正在車間施工的樣品及鐵道部質(zhì)量檢定中心的檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)理部這才放心簽訂了采購(gòu)合同，實(shí)際采購(gòu)的單價(jià)比“關(guān)系戶”單價(jià)每米節(jié)約近100元，僅此一項(xiàng)就為項(xiàng)目節(jié)約45萬元左右。此外，還有客車整備所檢修地溝機(jī)械加工鋼配件，前期調(diào)查的委托加工單價(jià)為85元/塊，他通過和設(shè)計(jì)院溝通，了解配件的受力特點(diǎn)，改銑床工藝為焊接工藝，大大節(jié)約了材料的浪費(fèi)，并且通過不斷調(diào)查機(jī)械加工廠家，使精加工費(fèi)用一降再降，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)面前，最后迫使加工廠以44元/塊查。通過多方了解，武漢一廠家長(zhǎng)期從事鐵路玻璃鋼電纜槽制作安裝，價(jià)格又較低。為節(jié)約成本控制質(zhì)量，他不顧疲勞，只身遠(yuǎn)赴武漢，幾經(jīng)周折，他終于找到廠家拿到了正在車間施工的樣品及鐵道部質(zhì)量檢定中心的檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)理部這才放心簽訂了采購(gòu)合同，實(shí)際采購(gòu)的單價(jià)比“關(guān)系戶”單價(jià)每米節(jié)約近100元，僅此一項(xiàng)就為項(xiàng)目節(jié)約45萬元左右。此外，還有客車整備所檢修地溝機(jī)械加工鋼配件，前期調(diào)查的委托加工單價(jià)為85元/塊，他通過和設(shè)計(jì)院溝通，了解配件的受力特點(diǎn)，改銑床工藝為焊接工藝，大大節(jié)約了材料的浪費(fèi)，并且通過不斷調(diào)查機(jī)械加工廠家，使精加工費(fèi)用一降再降，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)面前，最后迫使加工廠以44元/塊低價(jià)中標(biāo)加工合同，為企業(yè)節(jié)約20多萬元。
忠誠(chéng)企業(yè)無私化
××x經(jīng)理部承擔(dān)了管段內(nèi)大部分難、險(xiǎn)、急的工程項(xiàng)目，從客整所百萬土石方節(jié)點(diǎn)工期的完成到兩座跨漢宜高速公路框架橋的開通，從鴉宜改線大橋鋪架節(jié)點(diǎn)工期到鴉宜改線線路撥接開通，冰凍天氣下大干40天保鋪架進(jìn)路開通，都留下了他遍地的足跡和汗水。在鴉宜改線大橋施工過程中，無論是白天還是黑夜，只要工地上有需要，他都會(huì)第一時(shí)間出現(xiàn)在最需要的地方。尤其是在最后線路撥接開通階段，從夜間封鎖點(diǎn)前施工準(zhǔn)備開始，天一直下著大雨，夜間氣溫低至不到10℃，一個(gè)瘦小的身影，穿著寬大的雨衣，在大雨滂沱時(shí)，仍穿梭在撥接的人群和機(jī)械中，時(shí)而將自己釘在那里臨時(shí)當(dāng)作路基邊樁，指揮機(jī)械一邊進(jìn)行路基填筑，時(shí)而舉起雙手，指揮機(jī)械進(jìn)行上碴平碴作業(yè)，時(shí)而指揮機(jī)械輔助撥接人員進(jìn)行撥道就位，時(shí)而指揮技術(shù)人員測(cè)量線路就位情況……那一夜，在雨中連續(xù)8個(gè)小時(shí)，他沒有喝一口熱水，沒有烤一下溫暖的爐火，沒有落座過休息棚的板凳，數(shù)不清那200米的合龍口他來回跑了多少趟。直到第二天早晨線路順利準(zhǔn)點(diǎn)開通，第一列火車緩緩駛過時(shí)，他才露出了疲倦的笑容，他才知道雨靴內(nèi)已經(jīng)被雨衣滴下的雨水灌透，他才意識(shí)到自己全身上下已經(jīng)被雨水淋得沒有一處干燥和溫暖的地方，用他那被雨水浸泡得發(fā)白發(fā)皺而又幾乎麻木的雙手，端起已經(jīng)換了幾次開水的泡飯，從來沒有覺得開水泡飯如此香……
對(duì)待企業(yè)，他是傾盡全力；對(duì)于自己，他卻有點(diǎn)粗心大意，年紀(jì)輕輕，幾絲白發(fā)已經(jīng)悄悄怕上雙鬢。xx年3月的一天，至今還讓王師傅難忘。當(dāng)時(shí)××x要去設(shè)計(jì)院，車剛剛開出宜昌市區(qū)，他就隱約感覺到右側(cè)小腹疼痛，而且越來越劇烈，當(dāng)時(shí)王師傅看到他痛苦的樣子，準(zhǔn)備扭頭回市人民醫(yī)院先治病，隔天再來辦事。但他堅(jiān)決地說：“我已經(jīng)和設(shè)計(jì)院的約好了，不能失信。”就這樣，一路上他咬緊牙關(guān)，彎著身子抵達(dá)設(shè)計(jì)院，辦完事后，還是設(shè)計(jì)院的工程師攙扶他下的樓梯。回醫(yī)院已經(jīng)是下午2點(diǎn)了，檢查后發(fā)現(xiàn)是急性穿孔闌尾炎，過了半個(gè)小時(shí)就醫(yī)生緊急實(shí)施了手術(shù)。而此時(shí)，他的女兒還未滿月。術(shù)后剛滿七天，他又投入到了繁忙的施工生產(chǎn)中……
就是這樣一個(gè)血?dú)夥絼偟摹?0”后，將企業(yè)的命運(yùn)和自己時(shí)刻緊緊相連，暴風(fēng)雨來臨時(shí)肯為企業(yè)遮風(fēng)擋雨，卻從來不愿為自己瘦小的身軀找一個(gè)港灣藏匿……他領(lǐng)導(dǎo)的部門多次被局、公司評(píng)為先進(jìn)部室，他本人也每次被評(píng)為先進(jìn)生產(chǎn)工作者、公司優(yōu)秀項(xiàng)目總工程師及公司先進(jìn)生產(chǎn)工作者等稱號(hào)。
工程師先進(jìn)事跡材料3
xxx，男,34歲,漢族，大專學(xué)歷,1992年參加工作，工程師。現(xiàn)任煤電公司發(fā)電廠發(fā)電部運(yùn)行五值值長(zhǎng)。十幾年來，他在發(fā)電廠生產(chǎn)一線始終以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的作風(fēng)、博大無私的胸懷默默地奉獻(xiàn)，用自己的智慧和辛勤的汗水，為煤電事業(yè)增添絢麗光彩。1999年以來，他連續(xù)多年被煤電公司評(píng)為“先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者”。
平凡的成長(zhǎng)經(jīng)歷，不平凡的奮斗歷程
1992年畢業(yè)于大連電力學(xué)校,分配到發(fā)電廠工作,1992年7月至1994年5月在富拉爾基電廠實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)，虛心向師傅請(qǐng)教，入廠學(xué)習(xí)3個(gè)月后在實(shí)習(xí)人員中率先取得了鍋爐副司爐操作權(quán)，并在1992年12月取得了實(shí)習(xí)運(yùn)行三值鍋爐專業(yè)負(fù)責(zé)人資格。1993年5月至1994年12月到南京電廠學(xué)習(xí)，1995年到1996年又到盤山電廠學(xué)習(xí)，在這期間，扎實(shí)掌握了俄供鍋爐的燃燒特性，為他以后回廠工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1997年，作為鍋爐主值班員進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。在機(jī)組試運(yùn)階段，他認(rèn)真核對(duì)設(shè)備負(fù)荷，校對(duì)系統(tǒng)圖。為了盡快熟悉設(shè)備，每當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)有重要操作時(shí)，他總是擠出時(shí)間去學(xué)習(xí)，遇到不在班的時(shí)候，他跟其它班一起學(xué)習(xí)，在較短的時(shí)間里將學(xué)到的理論及實(shí)踐知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際結(jié)合在一起，使自己的專業(yè)技術(shù)水平有了很大的提高。隨著對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的深入了解，他發(fā)現(xiàn)了許多隱患和不安全因素，并將與師傅深入探討，解決了再熱汽超溫等一些實(shí)際的疑難問題，保證了機(jī)組試運(yùn)正常進(jìn)行。
1998年至1999年在發(fā)電廠兩臺(tái)500mw超臨界直流機(jī)組試運(yùn)、投入商業(yè)運(yùn)行過程中，做為鍋爐主值的參與見證了整個(gè)過程，處理了多次事故險(xiǎn)情，為機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行做出了貢獻(xiàn)。
1999年12月，他走上運(yùn)行鍋爐班長(zhǎng)崗位，帶領(lǐng)全班人員投入機(jī)組運(yùn)行以來最大規(guī)模設(shè)備無滲漏治理及保機(jī)組穩(wěn)定搶發(fā)40億發(fā)電量的會(huì)戰(zhàn)中，曾創(chuàng)造多個(gè)佳績(jī)，多次受到廠部嘉獎(jiǎng)。
非典期間，由于許多人員被隔離，當(dāng)時(shí)他作為單元長(zhǎng)主動(dòng)要求堅(jiān)守在一線，在人員少、任務(wù)重的情況下，認(rèn)真扎實(shí)工作，沒有休息過一天，保證了機(jī)組安全。
10月，他被任命為值長(zhǎng)，在保安全運(yùn)行、保發(fā)電任務(wù)、保證二期人員培訓(xùn)等方面，做了大量細(xì)致的工作。利用班前會(huì)和學(xué)習(xí)班等時(shí)機(jī)，學(xué)習(xí)安規(guī)，反措及以往事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，結(jié)合當(dāng)前生產(chǎn)實(shí)際，分析出工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)，并隨時(shí)制定出相應(yīng)的'防范措施。他所帶領(lǐng)的班組在生產(chǎn)工作中未發(fā)生一起不安全事故，兩票合格率均達(dá)到100%，。在全值人員共同的努力下，不僅保證了機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行，按照網(wǎng)調(diào)的要求滿足了電網(wǎng)的出力，而且保證了機(jī)組各參數(shù)都控制在規(guī)定范圍內(nèi)，為煤電公司在東北電網(wǎng)贏得了良好的信譽(yù)。
放眼未來，狠抓人員的培訓(xùn)
隨著二期工程的建設(shè)，一期雙機(jī)運(yùn)行的日趨穩(wěn)定，人才緊缺問題成為當(dāng)前最突出的一個(gè)大問題，人才的培養(yǎng)已迫在眉睫。廠部及時(shí)調(diào)整人才策略，通過考試從公司其他單位抽調(diào)合適人員充實(shí)到發(fā)電廠運(yùn)行隊(duì)伍中，這就給值內(nèi)的人員培訓(xùn)工作帶來了前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。他結(jié)合發(fā)電部生產(chǎn)實(shí)際相繼制定了一系列培訓(xùn)方案，召開全員專題會(huì)議，認(rèn)真分析當(dāng)前形勢(shì)，采取了一幫一“傳幫帶”共同提高的措施，簽訂師徒合同，落實(shí)培訓(xùn)責(zé)任和獎(jiǎng)懲機(jī)制，把全體人員的學(xué)習(xí)勁頭都調(diào)動(dòng)起來，在值內(nèi)形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。同時(shí)，他親自聯(lián)系專工進(jìn)行講課、答疑。按照個(gè)人的不同要求和實(shí)際水平，分別制定了各自的學(xué)習(xí)計(jì)劃，并不定期抽查學(xué)習(xí)效果。通過一系列措施，使值內(nèi)新同志全部達(dá)到上崗水平，為保證一期安全生產(chǎn)和二期的人員儲(chǔ)備做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
技術(shù)攻關(guān)，節(jié)能創(chuàng)收成績(jī)卓著
他在擔(dān)任鍋爐運(yùn)行班長(zhǎng)、單元長(zhǎng)及值長(zhǎng)期間，積極參與科技進(jìn)步和技術(shù)改造，攻克了多個(gè)的技術(shù)難題，取得了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，為企業(yè)的增盈創(chuàng)效作出了突出的貢獻(xiàn)。
電廠再熱蒸汽系統(tǒng)由于原設(shè)計(jì)上存在問題，致使再熱汽溫長(zhǎng)期低于額定值運(yùn)行，在這生產(chǎn)緊急關(guān)頭，他協(xié)助有關(guān)人員找資料、查系統(tǒng)、理論分析、實(shí)際驗(yàn)證，最終研究出用“增設(shè)汽交旁路門來提高汽溫”的技術(shù)措施。經(jīng)廠部驗(yàn)證改造后，平均提高機(jī)組的再熱汽溫達(dá)5℃，僅這一項(xiàng)技術(shù)革新成果每年為企業(yè)節(jié)約金額達(dá)100萬元左右。
他用了一個(gè)多月的業(yè)余時(shí)間，與科研單位通力合作，參與策劃“磨煤機(jī)分離器改造”技術(shù)革新項(xiàng)目，經(jīng)過嚴(yán)密的分析、計(jì)算，提出革新成果，經(jīng)驗(yàn)證，每年可節(jié)約資金100萬元左右。
鍋爐啟動(dòng)的燃油消耗一直困擾著，為了降低油耗，他作為科研小組的一員經(jīng)過多次試驗(yàn)，成功地實(shí)現(xiàn)了啟動(dòng)初期早投粉、提前加熱、低負(fù)荷穩(wěn)燃等先進(jìn)技術(shù)，并對(duì)各啟動(dòng)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，使機(jī)組啟動(dòng)燃油由每次150噸降低到65噸，年節(jié)約燃油價(jià)值在百萬元以上。
勇挑重?fù)?dān)，走在科技前列
“數(shù)字化電廠項(xiàng)目”是煤電公司發(fā)電廠與廣東亞仿科技股份有限公司共同設(shè)計(jì)開發(fā)，同時(shí)也是國(guó)家“十五科技攻關(guān)技術(shù)引導(dǎo)項(xiàng)目”，該項(xiàng)目代表中國(guó)電力系統(tǒng)科技發(fā)展的方向，項(xiàng)目總預(yù)算1000多萬元以上。作為“數(shù)字化電廠項(xiàng)目”的甲方生產(chǎn)優(yōu)化分析系統(tǒng)（poa）的項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，從立項(xiàng)開始，他就帶領(lǐng)科研人員全身心地投入到項(xiàng)目的開發(fā)研制中，每一項(xiàng)的具體設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、測(cè)試全部由他負(fù)責(zé)。作為運(yùn)行值長(zhǎng)，工作本來就十分的繁忙，現(xiàn)場(chǎng)忙不過來，他就利用休息時(shí)間對(duì)項(xiàng)目的總體構(gòu)思、功能框架的確定、各分系統(tǒng)的功能的使用和設(shè)計(jì)進(jìn)行過問，并提出了大量的設(shè)計(jì)思路、修改意見等。
功夫不忘初心人，12月28日發(fā)電廠“數(shù)字化電廠項(xiàng)目”順利地通過了集團(tuán)公司和國(guó)家科委的驗(yàn)收，它的成功運(yùn)行，必將為提高我國(guó)大機(jī)型組的生產(chǎn)管理水平，促進(jìn)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”企業(yè)的建設(shè)，降低能源消耗起到良好的示范作用。
嚴(yán)格要求自己，抓好隊(duì)伍建設(shè)
打鐵還需自身硬，他勤勉敬業(yè)，以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，積極參與節(jié)約環(huán)保型電廠建設(shè)，并做出了突出貢獻(xiàn)。他注重帶好隊(duì)伍，抓好職工崗位培訓(xùn)，適應(yīng)煤電一體化發(fā)展建設(shè)需要，積極投身和諧企業(yè)建設(shè)。在他的帶領(lǐng)下，發(fā)電部運(yùn)行五值獲得了廠部“安全、和諧、學(xué)習(xí)型班組”的光榮稱號(hào)。
十年磨一劍。他從一個(gè)普通的鍋爐專業(yè)值班員，逐漸成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)運(yùn)行指揮人員。面對(duì)驕人的戰(zhàn)績(jī)，他說：“這些不會(huì)成為我驕傲的資本，在今后的工作中，我一定會(huì)更加虛心地學(xué)習(xí)，努力掌握更深層次的專業(yè)知識(shí)，為電力事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄力量！”
工程師先進(jìn)事跡材料4
××x是××x局集團(tuán)自己培養(yǎng)的技術(shù)專家，他時(shí)刻以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，處處發(fā)揮黨員先鋒模范作用；時(shí)刻以“魯班”為標(biāo)準(zhǔn)，努力完善自己；時(shí)刻本著科學(xué)發(fā)展觀，服務(wù)生產(chǎn)；時(shí)刻以為人民服務(wù)為宗旨，為公司和社會(huì)創(chuàng)造更大的效益。數(shù)十年如一日，為中國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車大國(guó)夢(mèng)想搭建“考場(chǎng)”而默默奉獻(xiàn)著。他對(duì)事業(yè)的執(zhí)著，對(duì)新知識(shí)的渴求、對(duì)人才的悉心教導(dǎo)、對(duì)企業(yè)的無私奉獻(xiàn)一直激勵(lì)著身邊的每一個(gè)人，個(gè)個(gè)爭(zhēng)做××x式的黨員先鋒模范，他是我們身邊的“竇鐵成”。
一、與時(shí)俱進(jìn) 屢創(chuàng)佳績(jī)
××x從1987年畢業(yè)進(jìn)入××x四局那一刻起，在基層摸爬滾打一晃就是二十年。在此期間先后主持了定遠(yuǎn)、北京、大眾試車場(chǎng)、f1國(guó)際賽車場(chǎng)等工程的'施工技術(shù)管理工作，所參建工程獲得了3個(gè)全國(guó)建筑工程的最高獎(jiǎng)“魯班獎(jiǎng)”、3個(gè)“詹天佑”土木工程大獎(jiǎng)、2個(gè)全國(guó)用戶滿意建筑工程，1個(gè)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀獎(jiǎng)。同時(shí)，以××x牽頭探索和創(chuàng)新的10多項(xiàng)施工新技術(shù)，3項(xiàng)評(píng)被為省部級(jí)科技成果一等獎(jiǎng)，2項(xiàng)取得國(guó)網(wǎng)家級(jí)工法，3項(xiàng)獲得國(guó)家專利，4項(xiàng)獲得全國(guó)優(yōu)秀qc成果獎(jiǎng)。其汽車試車場(chǎng)和高等級(jí)公路工程的施工技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，成為××x四局集團(tuán)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的品牌。xx年度被評(píng)為集團(tuán)公司技術(shù)專家，無可爭(zhēng)議地成為了試車場(chǎng)建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物。
在榮譽(yù)面前，他誠(chéng)惶誠(chéng)恐，生怕哪一點(diǎn)做得不夠極致。他更加深入地學(xué)習(xí)貫徹十七大精神, 自覺應(yīng)用鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦，指導(dǎo)行動(dòng)。在集團(tuán)公司技術(shù)專家任期考核中，拿出有份量的科研成果，圓滿完成了試車場(chǎng)科技創(chuàng)新、施工技術(shù)、人員培養(yǎng)、技術(shù)交流及“四新”推廣等相關(guān)專家任務(wù)書的要求，為企業(yè)跨越式發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。xx年被中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)授予《魯班獎(jiǎng)項(xiàng)目經(jīng)理特別榮譽(yù)證書》，同時(shí)被集團(tuán)公司推薦參加xx年度《安徽省青年科技獎(jiǎng)》評(píng)選。
二、勇于攻堅(jiān) 敢于挑戰(zhàn)
試車場(chǎng)每一項(xiàng)工程都是一個(gè)新的開始，大眾、f1項(xiàng)目基本屬于直接引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)理念，屬于國(guó)內(nèi)沒有消化過的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)，面對(duì)困難和風(fēng)險(xiǎn)，××x選擇了挑戰(zhàn)，針對(duì)多種特殊道路，在沒有施工工藝及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)下，為了加快解決施工難題，他白天在工地進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)收集、轉(zhuǎn)換工作，晚上加班加點(diǎn)工作，形成新工藝、可行性技術(shù)方案，有時(shí)候連續(xù)兩三天得不到休息，半個(gè)月瘦下來十多斤，他的付出沒有白費(fèi)，換來了的是重點(diǎn)工程的優(yōu)質(zhì)如期完成。僅在f1國(guó)際賽車場(chǎng)和輪胎試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)段就研究了大量成果： f1國(guó)際賽車場(chǎng)研究了沉降控制復(fù)核樁的施工工藝及質(zhì)量控制檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)研究、大規(guī)模eps施工工藝及質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)研究、大面積堆載預(yù)壓施工工藝及沉降觀測(cè)控制、二灰/石灰土路拌法施工工藝的改進(jìn)及質(zhì)量控制檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)研究和上海f1賽車場(chǎng)賽道路基工程沉降觀測(cè)分析研究，并推廣使用一整套的先進(jìn)灰土拌和設(shè)備，寶馬撒布車、拌和機(jī)、壓路機(jī)，引進(jìn)國(guó)外小平板檢測(cè)儀�！秄1賽車場(chǎng)賽道軟基處理綜合技術(shù)系列工法》獲國(guó)家級(jí)工法；輪胎試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)段施工技術(shù)研究中，形成卵石路、斷差路的“高差控制法施工工藝”，采用組合裂紋鋼模和灌砂法，成功解決了瀝青裂紋路的施工難題并總結(jié)了各種特殊路面施工工藝和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，為國(guó)內(nèi)首次，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。此科研成果獲得集團(tuán)公司科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
三、言傳身教 培育人才
××x不僅自己堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，而且還把自己所學(xué)到的知識(shí)和技術(shù)毫無保留地傳授給大家，以自己的模范行動(dòng)，影響和帶動(dòng)身邊職工共同進(jìn)步。xx年度，試車場(chǎng)施工從以前一個(gè)到多個(gè)試車場(chǎng)同時(shí)施工，公司施工和技術(shù)人手缺口很大，××x看在眼里，急在心中，他感到肩上的擔(dān)子更重了，需要做的事情更多了，當(dāng)每一個(gè)試車場(chǎng)開工，他就第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地了解情況，與業(yè)主、設(shè)計(jì)院進(jìn)行溝通，熟悉設(shè)計(jì)意圖，指導(dǎo)工程技術(shù)人員進(jìn)行施工方案優(yōu)化，篩選出關(guān)鍵技術(shù)控制點(diǎn)。每到一個(gè)地方，他總是把現(xiàn)場(chǎng)管理人員、工程技術(shù)人員組織起來，把每道工序、每個(gè)細(xì)節(jié)，逐個(gè)講解，關(guān)鍵環(huán)節(jié)再三強(qiáng)調(diào)，對(duì)于剛畢業(yè)的年輕技術(shù)人員的提問，他總是耐心傾聽，認(rèn)真答疑，直到完全弄懂搞明白為止，通過面對(duì)面的交流，各試車場(chǎng)工程技術(shù)人員對(duì)干好在建工程信心十足。離開項(xiàng)目期間，他還根據(jù)自己多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，把歷年特殊道路技術(shù)施工總結(jié)經(jīng)驗(yàn)資料轉(zhuǎn)換成電子版本，通過電子郵件發(fā)到各在建項(xiàng)目供大家參考借鑒。多年來，得益于××x傳幫帶的管理人員、工程技術(shù)人員，紛紛走上了項(xiàng)目經(jīng)理、總工、工程部長(zhǎng)、安質(zhì)部長(zhǎng)、試驗(yàn)室主任等重要工作崗位，挑起了重?fù)?dān)，已經(jīng)成為公司試車場(chǎng)施工的主力軍。 看著一個(gè)個(gè)年青人成長(zhǎng)起來，他滿意地說：“有了新生力量，相信試車場(chǎng)項(xiàng)目的每一個(gè)職工干得都比我好”。
工程師先進(jìn)事跡材料5
xx是汽車部件廠的一名工程技術(shù)人員，工程師。對(duì)她來說，20xx年度是具有挑戰(zhàn)性的一年，更是收獲頗豐的一年。由于部件廠技術(shù)人員嚴(yán)重缺乏，她承擔(dān)了汽車部件廠的技術(shù)、質(zhì)量、管理等多項(xiàng)工作，面對(duì)龐大而又繁雜的工作，她從未退縮過，本著對(duì)崗位的執(zhí)著和熱愛，她出色地完成了08年的各項(xiàng)工作。
勤學(xué)苦干、努力創(chuàng)新。為了使自己的.各項(xiàng)能力更符合部件廠生產(chǎn)發(fā)展的需要，她花費(fèi)大量業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，遇到不懂的地方還及時(shí)向?qū)＜姨撔恼?qǐng)教。08年?yáng)|風(fēng)商用車D530新產(chǎn)品報(bào)價(jià)及競(jìng)標(biāo)工作啟動(dòng)，xx主動(dòng)承擔(dān)了大部分的工作。在她的努力下，部件廠中標(biāo)零件為4件，其中3個(gè)零件是20xx年D530車型中的主打車型�，F(xiàn)在這四個(gè)中標(biāo)零件都處于小批量供貨狀態(tài)。
今年原材料的上漲幅度在30%-40%，xx做的產(chǎn)品漲價(jià)方案上報(bào)東風(fēng)商用車采購(gòu)總部，東風(fēng)商用車采購(gòu)總部同意了我的調(diào)價(jià)方案，08年產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)于07年的產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整幅度在8.26%-37.02%，今年由于產(chǎn)品銷售單價(jià)上漲，而增收了46.76萬元今年，她完成的又一技術(shù)革新項(xiàng)目，獲得20xx年度鐵路運(yùn)輸處技術(shù)革新二等獎(jiǎng)，這個(gè)項(xiàng)目，使模具的使用壽命提高15倍，產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定得到保證。她還配合指導(dǎo)老師，完成了部件廠ISO/TS16949質(zhì)量手冊(cè)及程序文件培訓(xùn)工作，08年沒發(fā)生過質(zhì)量事故。指導(dǎo)部件廠的模修工，對(duì)部分產(chǎn)品的沖壓工藝進(jìn)行整合，全年完成了3項(xiàng)。
科學(xué)管理，降低成本。為了使產(chǎn)品符合市場(chǎng)需求和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的積極推行，08年她制定<<汽車部件廠質(zhì)量管理規(guī)定>>，科學(xué)合理制定產(chǎn)品工藝新方案，實(shí)時(shí)監(jiān)控從原材料入庫(kù)到成品出庫(kù)的整個(gè)質(zhì)量過程；制定了部件廠現(xiàn)有設(shè)備對(duì)外加工使用的新價(jià)格，新價(jià)格相對(duì)于07年，總體提高了50%以上；按工藝要求購(gòu)入合理的板料規(guī)格，將天龍?zhí)とΦ南亩~由原來的6.758KG,降到5.804KG,節(jié)省材料43361KG,以均價(jià)5.2元/公斤核算,節(jié)省費(fèi)用22.55萬元.。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打開市場(chǎng)新局面。積極將部件廠的產(chǎn)品向新顧客推銷，今年5月份成功將部件廠天龍?zhí)と︿N售到金華青年曼汽車有限公司600件，實(shí)現(xiàn)銷售收入60600元。
通過多方努力，配合廠領(lǐng)導(dǎo)，分析部件廠主打產(chǎn)品踏圈成本，將部件廠普通踏圈的市場(chǎng)份額由70%擴(kuò)大到100%，今年普通踏圈比去年多銷售了4460件，銷售額增加了11.6萬元，供應(yīng)商由原來的二家變成我處獨(dú)家供應(yīng)。
工程師先進(jìn)事跡材料6
XXX，X，XXXX年X月出生，XXXX年X月至今擔(dān)任XXXXXXX工程EPC合同（以下簡(jiǎn)稱EPC）總監(jiān)理代表，始終堅(jiān)持以一個(gè)合格監(jiān)理人員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞精神；工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，思想品德端正;遵守國(guó)家的法律、法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章制度;服從組織分配，吃苦在前，享受在后，盡職盡責(zé)，日常工作中能高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求自己，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)。為確保如期實(shí)現(xiàn)移民搬遷目標(biāo)，切實(shí)履行監(jiān)理的各項(xiàng)工作。
XXXX工程專業(yè)項(xiàng)目工期緊，監(jiān)理區(qū)域廣，多點(diǎn)同時(shí)施工，協(xié)調(diào)任務(wù)多，監(jiān)理工作任務(wù)重，監(jiān)理人員有限等客觀不利因素，面對(duì)困難本人知難而進(jìn)，實(shí)際工作中主動(dòng)承擔(dān)各項(xiàng)工作任務(wù)，積極主動(dòng)協(xié)調(diào)各種關(guān)系，在工程建設(shè)的高峰期每日加班至夜間11點(diǎn)左右。
作為監(jiān)理工程師，為保證移民安置工程建設(shè)的質(zhì)量，本人認(rèn)真審核EPC申報(bào)的各項(xiàng)工程建設(shè)資料，對(duì)資料中的錯(cuò)、漏、缺對(duì)情況嚴(yán)格把關(guān)，保證工程質(zhì)量的`有效性、準(zhǔn)確性。對(duì)在施工過程中巡視、檢查發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)通知施工單位相關(guān)管理人員及時(shí)處理，并及時(shí)向總監(jiān)理工程師匯報(bào)，督促施工單位落實(shí)整改，盡自己最大努力做好工程質(zhì)量監(jiān)理控制。
因?yàn)楣こ坦て诰o、任務(wù)重，容易導(dǎo)致施工單位忽視安全問題，作為安全總監(jiān)，除了做好日常的安全檢查工作及監(jiān)督和管理外，加深了監(jiān)督管理的深度，對(duì)存在的問題及時(shí)下達(dá)整改通知，督促施工單位整改落實(shí)，及時(shí)進(jìn)行核查，保證了工程建設(shè)快速推進(jìn)的同時(shí)無安全事故的發(fā)生。
整理各項(xiàng)工程資料，根據(jù)自己的專業(yè)知識(shí)和多年的工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)對(duì)工程建設(shè)中存在的各種問題提出參考意見。為保證移民工程建設(shè)進(jìn)度可控，參與制定工程建設(shè)進(jìn)度考核目標(biāo)；及時(shí)準(zhǔn)確的為參建各方提供的工程建設(shè)的情況、數(shù)據(jù)資料等。
在今后的監(jiān)理工作中，我將盡自己最大的努力做好監(jiān)理各項(xiàng)工作，將嚴(yán)格監(jiān)理、平安監(jiān)理、科學(xué)監(jiān)理、誠(chéng)信監(jiān)理運(yùn)用在工作中，與參建各方配合共同推進(jìn)移民安置工程建設(shè)進(jìn)度。
【工程師先進(jìn)事跡材料】相關(guān)文章：
先進(jìn)班組事跡材料09-23
先進(jìn)事跡材料02-15
先進(jìn)中隊(duì)的事跡材料02-21
先進(jìn)企業(yè)事跡材料03-02
先進(jìn)家庭事跡材料03-15
消防先進(jìn)的事跡材料03-21
企業(yè)先進(jìn)集體先進(jìn)事跡材料02-16
工人先進(jìn)事跡材料09-28
員工先進(jìn)事跡材料12-31