- 相關(guān)推薦
電梯學(xué)習(xí)心得體會
在平日里,心中難免會有一些新的想法,馬上將其記錄下來,這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學(xué)習(xí)。那么問題來了,應(yīng)該如何寫心得體會呢?以下是小編收集整理的電梯學(xué)習(xí)心得體會,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
電梯學(xué)習(xí)心得體會1
個月的培訓(xùn)課程中,我得到了中心的熱情關(guān)懷和真誠的幫助;仡欉@個月的培訓(xùn):
第一周,在xx老師的帶領(lǐng)下培訓(xùn)安全教育,學(xué)生守則;電梯電氣基礎(chǔ)原理,以及xx老師電梯、自動扶梯機械總體、主要部件介紹(授課和現(xiàn)場講解),自動扶梯維保安全操作規(guī)范,電梯電氣總體、產(chǎn)品功能、COL圖講解;現(xiàn)場講解和功能現(xiàn)場演示,維保常用儀器、儀表、工具講解;電梯運行狀況檢查,進行了詳細的講解。
第二、三周就是在xx、xx老師的引領(lǐng)下對機房、層站、轎頂、井道、轎廂、底坑維保,上部桁架、下部桁架、中部桁架、外部維保講解;安全裝置、運行狀況檢查,各種升降梯困人救援方法,理論的基礎(chǔ)上對電梯進行實際的操作,及維保時應(yīng)該注意的細節(jié),在實踐過程中我們將老師分配的培訓(xùn)任務(wù)認認真真的按照規(guī)范一步步的完成下來。雖然對于剛進公司不久的我來說有一些生澀,但最后在老師的講解和同學(xué)的幫助下還是能夠獨立完成的。
第四周,培訓(xùn)的實踐內(nèi)容也基本結(jié)束,接下來老師針對我們平時保養(yǎng)工作中的常見故障的判斷及如何解決進行了講解,是我們更加明白了遇到問題時的解決方法,及問題解決后的善后工作,接下來就是以考試形式來結(jié)束我們這個月的培訓(xùn)成果了。在這周我們開始了緊張的復(fù)習(xí),回顧這幾周的培訓(xùn)內(nèi)容,跟各個分公司的同事討論著自己平時保養(yǎng)時學(xué)到的東西,不僅讓自己的眼界更加的開闊,同時也讓自己在以后的工作中碰到類似的問題,有了更好的處理問題的方法。在這一個月的對各種理論和實踐知識的學(xué)習(xí),隨著考試的結(jié)2講解和同學(xué)的.幫助下還是能夠獨立完成的。
第四周,培訓(xùn)的實踐內(nèi)容也基本結(jié)束,接下來老師針對我們平時保養(yǎng)工作中的常見故障的判斷及如何解決進行了講解,是我們更加明白了遇到問題時的解決方法,及問題解決后的善后工作,接下來就是以考試形式來結(jié)束我們這個月的培訓(xùn)成果了。在這周我們開始了緊張的復(fù)習(xí),回顧這幾周的培訓(xùn)內(nèi)容,跟各個分公司的同事討論著自己平時保養(yǎng)時學(xué)到的東西,不僅讓自己的眼界更加的開闊,同時也讓自己在以后的工作中碰到類似的問題,有了更好的處理問題的方法。在這一個月的對各種理論和實踐知識的學(xué)習(xí),隨著考試的結(jié)束,我們的培訓(xùn)也伴隨著酸甜苦辣落下了帷幕。最后再次感謝公司給我這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機會,并感謝給我們授課的老師們,感謝你們認真的教學(xué),感謝你們不厭其煩的回答我們所不知道的電梯知識及課外知識,讓我對電梯有了更進一步的認識和了解。通過這次的學(xué)習(xí),我深深的感覺到了自己維保工作時的缺陷。因此,在今后的工作中更要努力的扎實的做事,增強自己的獨立能力,不斷的充實自己的專業(yè)知識,提高自己的專業(yè)技能水平,嚴格的執(zhí)行公司的規(guī)章制度,確保工作能夠及時的完成。同時,這次的培訓(xùn)使我認識到了平時工作很多地方的不足和一知半解。在老師的講解及培訓(xùn)下,我學(xué)到了平時工作中學(xué)不到的東西,使我對電梯有了更進一步的了解,充分的調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性,為能夠更好地工作打下了一個扎實的基礎(chǔ)。
電梯學(xué)習(xí)心得體會2
3月3日,我參加了集團公司組織的安全培訓(xùn),作為機械化公司一名安全員,我對陳光明老師講授的起重設(shè)備及吊裝安全檢查實務(wù)課程印象尤為深刻。
授課中,陳光明老師現(xiàn)身說法,以自己外出檢查時的親身經(jīng)歷為我們講解了在日常起重吊裝中所存在的安全隱患。比如,陳老師列舉出的塔吊安裝時候的各種隱患圖片,其中有一張標準節(jié)連接銷軸的開口銷丟失,取而代之的是一根細鋼筋。就我們平時的認知而言,用結(jié)實的鋼筋來代替開口銷是可行的,而且我們平時也這樣做過,殊不知這是典型的不合規(guī)安裝方式,倘若這樣安裝不僅為日后埋下安全隱患,而且也無法通過安全檢查。
陳老師也著重強調(diào)了特種設(shè)備必須嚴格執(zhí)行持證上崗制度,也列舉了“武漢某施工現(xiàn)場施工電梯慘劇”為佐證。實際工作中,由于我公司650噸履帶吊在連云港的田灣核電站施工,我對核電站在這方面的管理深有體會,電站安監(jiān)部門要求所有特種設(shè)備作業(yè)人員必須隨身攜帶作業(yè)證書復(fù)印件,所有人員隨時抽查,對拿不出操作證的人員查實后從嚴處罰,我認為也是個不錯的管理方法,值得我們學(xué)習(xí),但是無證操作也有很大的偶然性和短時性,要從根本上杜絕此類事件一方面要做好設(shè)備使用前期設(shè)備和人員的資格審查工作,另一方面加強對設(shè)備管理,要求操作人員不得將設(shè)備交于無關(guān)人員,同時離崗時必須鎖好門,隨身保管啟動鑰匙。
機械化公司主營履帶吊和門坐式起重機,對設(shè)備的管理和對吊裝任務(wù)的安全檢查則特別重要。作為安全管理人員,對于起重機械的管理工作的.重視程度必須提升到一定的高度,每一項工作都要從細從嚴,還必須有責任心。通過陳老師的講解,我發(fā)現(xiàn)我們的機械管理1工作做的還有不足,但通過互相學(xué)習(xí),互相發(fā)現(xiàn)問題,就會使實際工作中存在的問題越來越少,從而提高管理水平,切實提高設(shè)備的安全使用性。
電梯學(xué)習(xí)心得體會3
通過本周二和公司同事一起去鶴壁對電梯安裝進行學(xué)習(xí)和了解,補充了自己的電梯知識。也讓自己進一步了解了這種現(xiàn)代建筑中垂直和水平的交通工具。
首先了解了電梯的基本結(jié)構(gòu)。電梯分為機房部門、井道部分、層站部分、轎廂部分。其中機房部分是指電源開關(guān),控制柜,曳引機,導(dǎo)向輪和限速器。而電梯機房的位置一般在電梯井道的頂部,它包含了曳引機,導(dǎo)向輪,控制柜,限速器還有電源總控制盒等。機房對于電梯就像心臟對于人的身體,如果機房癱瘓了,則整個電梯全部無法運作了。
1、電動機 2.制動器 3.曳引輪 4.減速器 5.鋼絲繩 6.導(dǎo)向輪 8.轎廂
曳引機是電梯轎廂升降的主要控制因素,曳引輪上有六個繩槽裝載著六根鋼絲繩,連接著下面的導(dǎo)向輪和轎廂,依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅(qū)動轎廂升降。
同時為了控制電梯的升降速度過快,機房還配有限速器。當電梯的速度大于規(guī)定值時,限速器就會向控制柜(電梯控制柜安裝在曳引機旁邊,是電梯的電氣裝置和信號控制中心)發(fā)出信號,通過一系列的.反應(yīng)最后控制住電梯的速度,他一般安裝在機房的地面上。
電梯準備通電啟動時,制動器上電松閘;當電梯停止運行,或電動機掉電時,制動器立即斷電并靠彈簧力使制動器制動,曳引機停止運行并制停轎廂運行。
井道部分包含有導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌架、安全鉗等。其中導(dǎo)軌和導(dǎo)靴是電
梯轎廂和對重的導(dǎo)向部分,導(dǎo)靴的凹形槽與導(dǎo)軌的凸形工作面配合,使轎廂或?qū)χ匮刂鴮?dǎo)軌上下移動實現(xiàn)導(dǎo)向功能。
其中還有補償裝置,不過對這一塊兒還是不太明白,就覺得他就是針對轎廂和對重的,如果這兩個那個速度過快的話,他就跟著往那邊運動。其中最常用的應(yīng)該就是補償鏈。
后來去了機房看了安裝后的實物,經(jīng)過師傅和郭哥的講解也明白了一些事物安裝中出現(xiàn)的問題,例如:鋼絲繩和井道之間的距離太短,這樣直接影響了鋼絲繩的壽命,因為水泥腐蝕性較強;控制柜安裝時應(yīng)考慮底座的問題,這樣就能避免被水淹等為題;還有就是控制柜的上方是鏤空的,安裝好后應(yīng)該采取相應(yīng)的保護措施來進行保護,避免進入灰塵;還有就是控制柜線槽的安裝,同樣應(yīng)該注意等等。
這次去工地不僅僅學(xué)習(xí)了電梯的相關(guān)知識,還對空調(diào)上面的一些設(shè)備及裝置進行了學(xué)習(xí)。尤其是對目前正在進行采購的空調(diào)設(shè)備的了解也多了一些,提高了自己相應(yīng)的采購知識
通過這次現(xiàn)場的學(xué)習(xí),讓自己收獲很大,不僅僅是對電梯、空調(diào)的認識和了解,還有讓自己最為震撼的是工地員工的工作態(tài)度和那份責任心,盡管是一個小小的電梯控制員,也對自己的工作盡職盡責。盡管工作環(huán)境很一般,工作的危險很大,但是他們卻能夠一直用快樂的心情去接受、對待。這是讓自己受益最大的地方。
電梯學(xué)習(xí)心得體會4
x月x日,我參加了集團公司組織的安全培訓(xùn),作為機械化公司一33名安全員,我對陳光明老師講授的起重設(shè)備及吊裝安全檢查實務(wù)課程卬象尤為深刻。
授課中,陳光明老師現(xiàn)身說法,以自己外出檢查時的親身經(jīng)歷為我們講解了在常起重吊裝中所存在的安全隱患。比如,陳老師列舉出的H塔吊安裝時候的各種隱患圖片,其中有一張標準節(jié)連接銷軸的開口銷丟失,取而代之的是一根細鋼筋。就我們平時的認知而言,用結(jié)實的鋼筋來代替開口銷是可行的,而且我們平時也這樣做過,殊不知這是典型的不合規(guī)安裝方式,倘若這樣安裝不僅為日后埋下安全隱患,而且也無法通過安全檢查。
陳老師也著重強調(diào)了特種設(shè)備必須嚴格執(zhí)行持證上崗制度,也列舉了“武漢某施工現(xiàn)場施工電梯慘劇”為佐證。實際工作中,由于我公司噸履帶吊在連云港的田灣核電站施工,我對核電站在這方面的管理650證書復(fù)卬件,所有人員隨時抽查,對拿不出操作證的人員查實后從嚴處罰,我認為也是個不錯的管理方法,值得我們學(xué)習(xí),但是無證操作也有很大的偶然性和短時性,要從根木上杜絕此類事件一方面要做好設(shè)備使用前期設(shè)備和人員的資格審查工作,另一方面加強對設(shè)備管理,要求操作人員不得將設(shè)備交于無關(guān)人員,同時離崗時必須鎖好門,隨身保管啟動鑰匙。
機械化公司主營履帶吊和門坐式起重機,對設(shè)備的管理和對吊裝任務(wù)的安全檢查則特別重要。作為安全管理人員,對于起重機械的`管理工作的重視程度必須提升到一定的高度,每一項工作都要從細從嚴,還必須有責任心。通過陳老師的講解,我發(fā)現(xiàn)我們的機械管理工作做的還有不足,但通過互相學(xué)習(xí),互相發(fā)現(xiàn)問題,就會使實際工作中存在的’問題越來越少,從而提高管理水平,切實提高設(shè)備的安全使用性。
電梯學(xué)習(xí)心得體會5
時光荏苒,歲月匆匆。不知不覺地,我們?nèi)x電梯培訓(xùn)十天的3實習(xí)就結(jié)束了。將近十天的實習(xí)生涯,感覺還是有很大的收獲的。在這里,你得積極主動地去動手嘗試,因為實踐才是硬道理。我覺得有三點比較重要,因為這貫穿我們實習(xí)生活的全部。
一、要有強烈的安全意識。記得剛到公司時,培訓(xùn)人員就一直給我們強調(diào)安全的重要性。生命是自己的,沒有第二次。近年來,隨著電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展,也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因,是電梯維保人員沒有按章操作。那么如何去保護自己的安全呢?首先,必須要知道安全規(guī)范和操作。其次,要時時保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者,我們不僅要保護好自己的安全,也要保護好乘梯人員的安全。危險時刻在我們身邊,稍有不慎,就會給我們造成不可挽回的遺憾,甚至我們的生命。我們應(yīng)時時刻刻將安全意識牢記在心中,方能做到百密而無一疏。
二、要有吃苦耐勞的精神。電梯作為一種重型設(shè)備,它是由很多部分組成的,這些保證了電梯的安全運行。由于電梯在不斷地運行過程中,會發(fā)生故障。而我們要做的,是去排除故障,保證乘客安全乘梯。在電梯進行維修和保養(yǎng),我們接觸最多的是機油。滿手都是機油,衣服有時也會沾到,這是時常都會有的事。倘若我們害怕骯臟,不去動手嘗試的話,那我們終究不會學(xué)到東西。因為,只有你動手去嘗試,你才會發(fā)現(xiàn)問題,找到解決問題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的,你要有吃苦耐勞的準備。俗話說:吃得苦中苦,方為人上人。少抱怨,多做事,這樣你才會得到別人的賞識。其實不管從事什么,我們都要有吃苦耐勞的精神,這是我們立足社會的根基。 4
三、要有勤奮好學(xué)的精神。俗話說:業(yè)精于勤荒于嬉,行成于思毀于隨。剛剛實習(xí)的我們對電梯沒有很深入的了解,但這并不要緊。關(guān)鍵是看我們的態(tài)度,我們是否有一顆好學(xué)的心。在這里實習(xí),別人不會什么都主動告訴你。因而,你得學(xué)會去問。學(xué),然后知不足。雖然,有時你問的問題可能不著邊際,但沒有人會嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問,你會知道的更多。有時,雖然你知道怎樣去解決,但你更要知道其中的緣由,做到知其然,更知其所以然。有了這種信念,縱使我們有很多不懂的'地方,通過我們的努力,那綜究會變成我們的知識和技能。
實習(xí)的結(jié)束,不是一種無聲的告別,而是一個新的開始。電梯包含的知識很多,因而你必須要做到兼收并蓄,融會貫通。實踐是由理論來指導(dǎo)的,理論在實踐中得到升華。只有這樣,你才能做到得心應(yīng)手。在實習(xí)中,我們發(fā)現(xiàn)自己有很多欠缺和不足。在未來的學(xué)習(xí)中,我們應(yīng)將我們的這些短板補回來。只有得到均衡地發(fā)展,那我們才能算是真正地掌握了。
電梯學(xué)習(xí)心得體會6
一、要有強烈的安全意識。
記得剛到公司時,培訓(xùn)人員就一直給我們強調(diào)安全的重要性。生命是自己的,沒有第二次。近年來,隨著電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展,也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因,是電梯維保人員沒有按章操作。那么如何去保護自己的安全呢?首先,必須要知道安全規(guī)范和操作。其次,要時時保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者,我們不僅要保護好自己的安全,也要保護好乘梯人員的安全。危險時刻在我們身邊,稍有不慎,就會給我們造成不可挽回的`遺憾,甚至我們的生命。我們應(yīng)時時刻刻將安全意識牢記在心中,方能做到百密而無一疏。
二、要有吃苦耐勞的精神。
電梯作為一種重型設(shè)備,它是由很多部分組成的,這些保證了電梯的安全運行。由于電梯在不斷地運行過程中,會發(fā)生故障。而我們要做的,是去排除故障,保證乘客安全乘梯。在電梯進行維修和保養(yǎng),我們接觸最多的是機油。滿手都是機油,衣服有時也會沾到,這是時常都會有的事。倘若我們害怕骯臟,不去動手嘗試的話,那我們終究不會學(xué)到東西。因為,只有你動手去嘗試,你才會發(fā)現(xiàn)問題,找到解決問題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的,你要有吃苦耐勞的準備。俗話說:吃得苦中苦,方為人上人。少抱怨,多做事,這樣你才會得到別人的賞識。其實不管從事什么,我們都要有吃苦耐勞的精神,這是我們立足社會的根基。
三、要有勤奮好學(xué)的精神。
俗話說:業(yè)精于勤荒于嬉,行成于思毀于隨。剛剛實習(xí)的我們對電梯沒有很深入的了解,但這并不要緊。關(guān)鍵是看我們的態(tài)度,我們是否有一顆好學(xué)的心。在這里實習(xí),別人不會什么都主動告訴你。因而,你得學(xué)會去問。學(xué),然后知不足。雖7然,有時你問的問題可能不著邊際,但沒有人會嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問,你會知道的更多。有時,雖然你知道怎樣去解決,但你更要知道其中的緣由,做到知其然,更知其所以然。有了這種信念,縱使我們有很多不懂的地方,通過我們的努力,那綜究會變成我們的知識和技能。
實習(xí)的結(jié)束,不是一種無聲的告別,而是一個新的開始。電梯包含的知識很多,因而你必須要做到兼收并蓄,融會貫通。實踐是由理論來指導(dǎo)的,理論在實踐中得到升華。只有這樣,你才能做到得心應(yīng)手。在實習(xí)中,我們發(fā)現(xiàn)自己有很多欠缺和不足。在未來的學(xué)習(xí)中,我們應(yīng)將我們的這些短板補回來。只有得到均衡地發(fā)展,那我們才能算是真正地掌握了。
電梯學(xué)習(xí)心得體會7
經(jīng)過一周的電梯安全管理員培訓(xùn),讓我對電梯有了重新認識。
近期,電梯吃人事故頻頻出現(xiàn)在我們的視線中,大家都有了一種不敢乘坐電梯的恐懼感,可謂"談電梯色變"。
通過理論和實踐學(xué)習(xí),我發(fā)現(xiàn)電梯并不可怕,應(yīng)當正確對待。電梯作為交通設(shè)備,或因為零部件磨損,或因安裝維修過程中的不恰當操作,發(fā)生設(shè)備故障在所難免。但是,電梯安全事故的發(fā)生往往與人5們的'思維方式和處理方法有關(guān)。只要加強電梯的安全管理和維修保養(yǎng),把好電梯產(chǎn)品質(zhì)量和安裝質(zhì)量關(guān),搞好驗收與接管,事故都是可以杜絕的
我寫幾點在培訓(xùn)中掌握的電梯知識,關(guān)乎我們?nèi)粘I睢?/p>
1、若有地震震感,則就近停梯,乘客離開轎廂就近躲避。如困在轎廂內(nèi)則不要外逃,保持鎮(zhèn)靜待援。
2、發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)立即停止電梯運行,及時與消防部門取得聯(lián)系并報告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
3、如電梯發(fā)生濕水時,應(yīng)將電梯停在進水層以上,終止運行,斷開總電源。
以下為乘電梯8字須知,請各同事牢記:
①用手按鈕,嚴禁撞擊。
②不許吸煙,勿靠廂門。
、圻\行之時,擠門危險。
、芪kU物品,禁止進梯。
⑤保持清潔,勿吐勿丟。
、奕粲鲆馔,請按警鈴。
、叱d鈴響,后進退出。
⑧兒童乘梯,成人攜帶。
、針莾(nèi)火警,切勿乘梯。
【電梯學(xué)習(xí)心得體會】相關(guān)文章:
電梯故障通告11-17
電梯應(yīng)急預(yù)案10-20
電梯維護通告11-02
關(guān)于電梯的通告11-29
電梯培訓(xùn)總結(jié)04-29
電梯維修通告05-12
電梯驚魂作文04-05
電梯工作總結(jié)11-13
電梯事故應(yīng)急預(yù)案10-20