土木建筑畢業(yè)實習報告

　　隨著個人的素質(zhì)不斷提高，報告的用途越來越大，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？下面是小編為大家收集的土木建筑畢業(yè)實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　一、實習目的

　　提高自己專業(yè)技術能力，組織能力，交際能力。

　　二、實習單位及崗位介紹

　　1、實習單位

　　武漢中澳項目管理有限責任公司

　　2、崗位介紹

　　港口建設監(jiān)理員，外務現(xiàn)場旁站，包括對重要部位或隱蔽工程的檢驗記錄、錄像，負責旁站監(jiān)理記錄，及原材料的進場記錄，現(xiàn)場安全管理；內(nèi)務進行資料管理、信息管理及監(jiān)理日志記錄。其主要工作室負責承包方施工質(zhì)量控制、進度控制、安全控制。

　　三、實習內(nèi)容及過程

　　1、實習概況

　　我于20xx年12月15日調(diào)到荊州市公安縣進行了生產(chǎn)實習。我所到的單位是武漢中澳項目管理有限公司的一個監(jiān)理項目部，實習的職務是水運港口建設專業(yè)監(jiān)理員。這次實習，是我第一次真正接觸監(jiān)理工作。在工作的時間里，我在總監(jiān)及專業(yè)監(jiān)理工程師的指導下，對荊州港斗湖堤港區(qū)朱家灣綜合碼頭進行了監(jiān)理實習。

　　首先，我介紹一下荊州港斗湖堤港區(qū)朱家灣綜合碼頭項目的大概情況：

　　項目名稱：荊州港斗湖堤港區(qū)朱家灣綜合碼頭工程

　　項目建設地點：湖北省荊州市公安縣斗湖堤鎮(zhèn)長江朱家灣河段右岸

　　建設單位：湖北省公安縣裝卸運輸公司

　　設計單位：山東省航運工程設計院有限公司

　　施工單位：中交第二航務工程局有限公司

　　監(jiān)理單位：武漢中澳工程項目管理有限責任公司

　　項目建設規(guī)模：

　　新建2個20xx噸級泊位（兼顧3000噸級），分別為1#綜合泊位以及2#重件泊位，設計年吞吐量70萬噸。

　　本公司監(jiān)理工作范圍為2#泊位水工工程。

　　2#號泊位碼頭采用直式高樁梁板結構，碼頭平臺長65m，寬20m，共10品排架，排架間距7m，碼頭平臺排架基礎全部采用φ800×16鋼管樁，碼頭前兩排和最后一排采用直樁，中間兩排采用斜度為4；

　　1斜樁,樁端進入卵石層。上部結構為現(xiàn)澆鋼筋砼橫梁、預制軌道梁、縱梁、前后邊梁，預制面板厚200mm、現(xiàn)澆砼面層及磨耗曾170mm，通過現(xiàn)澆節(jié)點砼使結構整體化，碼頭前沿設靠船構件及兩層系船平臺，配橡膠護弦DA-A400HL1500。

　　2#泊位引橋采用高樁排架式結構，引橋長為150.4m，橋寬9m，排架間距為15.0m，引橋與碼頭平臺聯(lián)結處喇叭口排架間距7.0m，引橋基礎采用φ800鉆孔灌注樁，排架基樁布置除緊鄰碼頭平臺的排架布置三根外，其余均布置兩根。排架上部為現(xiàn)澆橫梁，T型梁和現(xiàn)澆面層及護輪坎，梯形喇叭口處采用現(xiàn)澆實心板。

　　我所在的監(jiān)理辦公室，有1個總監(jiān)理工程師，1個水工專業(yè)監(jiān)理工程師，1個水工專業(yè)監(jiān)理員。

　　2.主要內(nèi)容及過程

　　在實習期間，我接觸了大量的專業(yè)知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是水工專業(yè)監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范及相關的安全管理方法。

　　以下就是我實習的主要內(nèi)容和過程：

　�。�1）樁基礎工程

　　本工程采用鋼管樁和鉆孔灌注樁，樁基工程主要由水上測量定位錘擊沉樁、鉆(沖)孔、清孔鋼筋籠制作和安裝，水下混凝土澆筑、鑿樁頂、現(xiàn)澆樁帽等工序組成。

　　在開始實習期間，我接觸最多的就是鋼管樁了，鋼管樁需要用打樁船在水上進場打樁，因此鋼管樁的定位和檢驗鋼筋鋼管樁的沉降是特別重要的工作監(jiān)理。沉降的控制主要體現(xiàn)在灌入度的讀數(shù)，我在工程師的帶領下了解了施工方法了對其質(zhì)量控制，對鋼管樁沉樁的質(zhì)量控制包括偏位控制、承載力控制和打樁岸坡穩(wěn)定控制。這些現(xiàn)場的制作工藝是在書本上難于學習到的，這些經(jīng)驗對以后學習提供了很好的感性認識。這對我的學習是有很大幫助的。

　�。�2）現(xiàn)澆砼監(jiān)理流程及過程

　　開工準備工作? 原材料、成品、半成品進場? 模板、鋼筋制作安裝? 砼攪拌? 砼澆注

　　現(xiàn)澆砼監(jiān)理要點

　　I 開工準備工作監(jiān)理要點

　　a.審批施工組織設計。

　　b.審查施工場地、水、電、路、通訊、拌和系統(tǒng)、振搗設備、養(yǎng)護料具。

　　c.檢查試驗設施和標準養(yǎng)護室。

　　d.檢查組織體系、管理、質(zhì)保體系、制度、人員到位。

　　II 原材料成品、半成品監(jiān)理要點

　　原材料是否按原材料成品、半成品監(jiān)理控制程序進行運作。

　　III 模板鋼筋制作監(jiān)理要點

　　a.檢查模板制作安裝工藝是否與施工組織設計相符。

　　b.檢查模板支立是否牢靠，澆注砼前的對拉螺栓、圍林螺栓是否重新緊固一遍。

　　c.檢查模板內(nèi)是否有雜物，止?jié){措施是否到位。

　　d.檢查測量是否放好澆注面標高的標志。

　　e.閱看工序交接單。

　　f.檢查鋼筋制作的外形尺寸。

　　混凝土的的澆筑過程是很重要的，它是整個構件的質(zhì)量保證，由于碼頭建設是大構件，主要有鋼管樁、碼頭平臺、及引橋組成，平臺和引橋都需要現(xiàn)澆鋼筋混凝土，所以砼的澆筑過程質(zhì)量控制尤其重要，剛開始的時候，對整個過程都不是很了解，但是在自己的虛心求教下，工程師的細心解說下，逐漸熟悉了澆筑過程中的一些質(zhì)量控制要點，對我自己的知識面又是一個補充。讓自己實踐與理論想結合。

　　四、實習總結及體會：

　　首先在實習的這段時間，我學到了很多施工技術，管理方面的基本知識，還學到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且經(jīng)常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，個人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認可，總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。

　　以前在學校學習到的基本上是屬于理論上的知識，現(xiàn)在在實踐中學會了應用，理論與實踐相結合，使自己的能力得到了提高，當然自己還有許多不足的地方，在以后的工作中會一一改正。

　　在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經(jīng)理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業(yè)基礎。

　　在工地上的這段時間里，我的性格也發(fā)生了微妙的變化，我走在路上特別喜歡和老老少少的剛認識的朋好打招呼，大家也都非常熱情，經(jīng)常在休息的時候隨便和大家聊聊天，感覺他們在工地上有著說不完的趣事，而且工地上無論監(jiān)理還是民工，其實都挺好相處的，而且感覺大家雖然苦，但是心態(tài)都很好。從他們身上，我學到了很多知識。

　　對于以后的道路，我覺得自己現(xiàn)在一個大專生已經(jīng)不能滿足現(xiàn)狀，自己所學習的知識不不能滿于現(xiàn)狀，所以在以后的工作中，我會逐漸提高自己的教育水平，并且會積極的向建筑業(yè)高級職稱邁進。以提高自己的文化修養(yǎng)及道德水平。