物流運(yùn)輸合同3篇[優(yōu)秀]

　　隨著人們法律意識(shí)的加強(qiáng)，合同的類型越來(lái)越多，它也是實(shí)現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。相信大家又在為寫合同犯愁了吧，下面是小編整理的物流運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　物流運(yùn)輸合同 篇1

　　甲方(即托運(yùn)方)：_________

　　乙方(即承運(yùn)方)：_____________

　　簽約條款

　　根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：

　　1、甲方自愿將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn);

　　2、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須提供貨物運(yùn)輸途中所需要的'所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝，并不得將國(guó)家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔(dān);

　　3、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購(gòu)買保險(xiǎn)，或由乙方代為辦理購(gòu)買保險(xiǎn)，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔(dān)全部責(zé)任;

　　4、如果貨物在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)(或者到達(dá)貨站經(jīng)手人)共同簽字出具書面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運(yùn)費(fèi)等;如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償;

　　5、如果出現(xiàn)貨物安全及時(shí)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)而未能收取運(yùn)費(fèi)等應(yīng)收費(fèi)用，乙方可視情形扣押貨物并達(dá)到一個(gè)月期限后自行處理;

　　6、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過(guò)期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任;

　　7、貨物承運(yùn)價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據(jù)實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運(yùn)單》為準(zhǔn)，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實(shí)際操作的依據(jù);

　　8、補(bǔ)充條款：_________________.

　　9、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份;

　　10、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理;

　　11、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。

　　簽名與蓋公章

　　甲方法人代表___

　　甲方單位公章：____

　　乙方法人代表：___

　　乙方單位公章：___

　　__年__月__日

　　物流運(yùn)輸合同 篇2

　　協(xié)議編號(hào)：

　　簽約地址：

　　貨物運(yùn)輸代理三方協(xié)議

　　甲方：

　　乙方：

　　丙方：

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，甲、乙、丙三方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理運(yùn)輸?shù)裙ぷ?為明確貨物承運(yùn)階段甲、乙、丙三方的權(quán)利、義務(wù)，特訂立本協(xié)議以共同遵守，希三方共同信守執(zhí)行，并對(duì)本協(xié)議承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

　　一、甲方需書面告知乙方以便乙方完全知曉本協(xié)議項(xiàng)下所承

　　運(yùn)的貨物具體情況。甲方應(yīng)保證對(duì)所運(yùn)貨物擁有所有權(quán)。在協(xié)議期間，乙方對(duì)貨物做出的操作安排必須接受甲方的監(jiān)控和指令。

　　二、甲方委托乙方全權(quán)代理甲方貨物運(yùn)輸，并向乙方如實(shí)提

　　供以下資料：

　　1、貨物名稱：

　　2、貨物重量：

　　3、起運(yùn)港：

　　4、目的港：

　　5、船名：

　　6、船期：

　　7、收貨單位：

　　8、收貨人聯(lián)系電話：

　　三、船運(yùn)包干費(fèi)用：

　　船運(yùn)包干內(nèi)容：

　　四、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：

　　1、貨物裝船離港后，乙方以約定結(jié)算價(jià)格，按甲、丙雙方要求給丙方開具運(yùn)輸發(fā)票(甲、丙雙方需向乙方出具書面開票資料)，貨物在到達(dá)目的'港前，丙方向乙方支付全額運(yùn)輸費(fèi)用。

　　2、如丙方不按時(shí)支付協(xié)議規(guī)定的各種運(yùn)輸費(fèi)用，視為甲方違約，乙方對(duì)其控制下的甲、丙雙方貨物享有置留權(quán)，甲方承擔(dān)支付全部運(yùn)費(fèi)的義務(wù)。

　　3、乙方負(fù)責(zé)投保船運(yùn)保險(xiǎn)，在船運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生的貨物損失由乙方按照相關(guān)保險(xiǎn)條例向保險(xiǎn)公司索賠;貨物按照件交件收原則，若貨物出現(xiàn)運(yùn)輸之外的質(zhì)量問(wèn)題，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任，丙方要按協(xié)議約定履行付款責(zé)任。

　　五、貨物集齊后，乙方應(yīng)盡快安排貨物離港(不可抗力因素除外);貨物裝船離港后，乙方應(yīng)在兩個(gè)工作日內(nèi)向甲方以傳真方式提供裝船明細(xì)、貨物配載圖、貨物交接清單等相關(guān)裝載資料。

　　六、乙方在運(yùn)輸甲方貨物時(shí)，應(yīng)保證貨物的安全性，乙方在目的地交貨時(shí)，甲方如發(fā)現(xiàn)有貨損、貨差、規(guī)格混亂等立即以書面形式通知乙方，以便于乙方及時(shí)處理。否則，視為乙方如約履行了合同義務(wù)。如甲方在貨物交接入庫(kù)后告知乙方貨損、貨差、規(guī)格混亂等，乙方概不負(fù)責(zé)。

　　七、甲方指定運(yùn)輸目的港應(yīng)確保乙方船到后兩日內(nèi)將貨物卸載完畢，如未在期限內(nèi)卸載完貨物，出現(xiàn)的一切責(zé)任和費(fèi)用都由甲方承擔(dān)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任和額外費(fèi)用。

　　八、違約責(zé)任：本協(xié)議的變更和解除須經(jīng)三方書面確認(rèn)。在履行本協(xié)議過(guò)程中三方有一方發(fā)生違約時(shí)，三方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，向簽約地人民法院提起訴訟。

　　九、本協(xié)議三方三個(gè)工作日內(nèi)簽署確認(rèn)有效(傳真件有效)，未盡事宜，三方另行協(xié)商，簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

　　甲方：

　　簽約代表：

　　日期：xx年xx月xx日

　　乙方：

　　簽約代表：

　　日期：xx年xx月xx日

　　丙方：

　　簽約代表：

　　日期：xx年xx月xx日

　　物流運(yùn)輸合同 篇3

　　托運(yùn)方（以下簡(jiǎn)稱甲方）：

　　承運(yùn)方（以下簡(jiǎn)稱乙方）：

　　為了更好的完成甲方交予乙方的貨物運(yùn)輸任務(wù)，使貨物的運(yùn)輸更加安全及時(shí)準(zhǔn)確，貨物運(yùn)輸?shù)男畔�溝通及時(shí)及盡早發(fā)現(xiàn)延誤信息并立即采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，保證第三方物流業(yè)務(wù)的有序進(jìn)行，針對(duì)甲方貨物情況制訂以下操作流程。操作流程的制訂是為了更好的優(yōu)化運(yùn)輸過(guò)程，甲方與乙方的頭腦與手足的關(guān)系做到令行禁止，使乙方的運(yùn)輸資源得到更合理有效的'運(yùn)用。

　　一、 下單

　　甲方向乙方下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)，甲方根據(jù)貨物的情況（數(shù)量，體積，重量）向乙方下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)，為了更好的完成運(yùn)輸任務(wù)，甲方需提前通知乙方貨物的運(yùn)輸情況及提貨時(shí)間，以便乙方能夠更及時(shí)的調(diào)動(dòng)運(yùn)輸資源，完成運(yùn)輸任務(wù)。下單的方式可由甲方以電話和傳真提貨單的形式完成，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，甲方需確切的通知乙方貨物的情況（結(jié)構(gòu)，數(shù)量，體積，重量）以及提貨的準(zhǔn)確地址，提貨時(shí)間，提貨時(shí)的聯(lián)系電話及擔(dān)當(dāng)人，以便乙方完成運(yùn)輸任務(wù)，如甲方對(duì)提貨有特別要求（提貨車型的要求，提貨時(shí)間的臨時(shí)變更等）需及時(shí)通知乙方，以便乙方及時(shí)調(diào)整，有效完成運(yùn)輸任務(wù)。

　　二、 受理

　　乙方根據(jù)甲方下單提貨通知，確定貨物情況，根據(jù)貨物的情況及提單要求合理按排提貨車量，乙方需注意貨物運(yùn)輸?shù)那闆r（數(shù)量，體積，重量）提貨時(shí)間，提貨地點(diǎn)，提貨車型及到貨時(shí)間合理安排，使運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程有效，安全，及時(shí)。

　　三、 運(yùn)輸作業(yè)

　　1)、 提貨

　　提貨人員到提貨現(xiàn)場(chǎng)提貨時(shí)注意貨物的核對(duì)，注意提單與實(shí)際提貨數(shù)量與型號(hào)的核對(duì)，尤其需要注意貨物目的地為幾家，貨物型號(hào)又繁雜的情況，要將目的地不同的貨物以標(biāo)簽或標(biāo)記區(qū)分，保證貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確。提貨時(shí)提貨現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)意外情況如（貨物的實(shí)際數(shù)量與提單的數(shù)量，重量，型號(hào)不對(duì)時(shí)）要立即與公司業(yè)務(wù)受理人員聯(lián)系，受理人員要與甲方確認(rèn)，妥善處理。如發(fā)現(xiàn)貨物的包裝有破損時(shí)要即時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)擔(dān)當(dāng)人反映，調(diào)換貨物或在提單上注明破損情況。提貨人員要根據(jù)貨物的實(shí)際情況合理擺放貨物，依據(jù)最基本的重貨在下泡貨在上原則，裝車時(shí)應(yīng)確認(rèn)車輛在行駛途中貨物不會(huì)倒塌損壞，確保貨物在途的運(yùn)輸安全。

　　2)、運(yùn)輸

　　調(diào)度人員在貨物提回公司后要合理安排貨物的發(fā)車時(shí)間，保證貨物按照甲方的到貨時(shí)間要求，安全、準(zhǔn)確、及時(shí)的到達(dá)目的地。如貨物在途運(yùn)輸發(fā)生任何突發(fā)事件，使貨物不能夠及時(shí)到達(dá)目的地的，乙方需第一時(shí)間通知甲方，以便采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，盡量避免損失。運(yùn)輸車輛到達(dá)目的地后，目的地辦事處人員要按照運(yùn)單要求及時(shí)通知客戶提貨或安排送貨，保證貨物運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性。

　　3)、簽收回單

　　貨物到達(dá)目的地，收貨方對(duì)貨物驗(yàn)收無(wú)誤后，要及時(shí)簽收回單，同時(shí)辦事處人員將回單帶回上海公司，運(yùn)輸作業(yè)完成。

　　四、貨物跟蹤

　　乙方需對(duì)所承運(yùn)的貨物及時(shí)進(jìn)行跟蹤，保證貨物運(yùn)輸過(guò)程安全，及時(shí)，準(zhǔn)確，有序。乙方需將貨物的在途運(yùn)輸信息及時(shí)告之甲方，如貨物因突發(fā)事件不能及時(shí)到達(dá)目的地時(shí)，乙方需及時(shí)通知甲方，以便采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，盡量避免損失。

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