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行人交通違法的應(yīng)急預(yù)案

時(shí)間:2023-09-12 08:10:11 交通/運(yùn)輸/物流/倉儲 我要投稿

行人交通違法的應(yīng)急預(yù)案通用

  在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,有時(shí)會出現(xiàn)一些不在自己預(yù)料之中的事件,為了降低事故后果,常常要根據(jù)具體情況預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。那么問題來了,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么寫?以下是小編整理的行人交通違法的應(yīng)急預(yù)案通用,希望能夠幫助到大家。

行人交通違法的應(yīng)急預(yù)案通用

行人交通違法的應(yīng)急預(yù)案通用1

  一、組織領(lǐng)導(dǎo)

  組長:

  副組長:

  成員:各股室中隊(duì)長

  二、應(yīng)急處置

  1、春運(yùn)期間,發(fā)生嚴(yán)重交通堵塞、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失及道路上發(fā)生易燃易爆;返韧话l(fā)事件的處置,交通應(yīng)急預(yù)案4篇、

 。1)總指揮:大隊(duì)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)

 。2)組織協(xié)調(diào):秩序股

  (3)警力部署

  指揮

  縣西片(包括xx國道)

  指揮:

  縣東片(包括xx一級路):

  指揮:

  城區(qū):、

 。4)現(xiàn)場處置:

  a、組織民警上路;

  b、疏散群眾,現(xiàn)場疏堵或警戒;

  c、事態(tài)嚴(yán)重的,立即上報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo);及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào);

  d、控制嫌疑人及時(shí)移交派出所、刑偵或治安部門、發(fā)生放射性或;沸孤┑模瑧(yīng)配制必要防護(hù)用品,并及時(shí)報(bào)告消防、安檢等專業(yè)管理部門、

  1、重特大或群死群傷惡性交通事故的.處置、

  (1)總指揮:xx

 。2)組織協(xié)調(diào):事故股

 。3)警力部署:

  a、縣西片(包括xx國道):以巡警一隊(duì)、xx中隊(duì)、xx中隊(duì)、xx中隊(duì)為主;

  b、縣東片(包括xx一級路):以xx中隊(duì)、巡警二隊(duì)為主、 c、城區(qū):以城區(qū)中隊(duì)及隊(duì)機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)科室(包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股)為主、

 。4)現(xiàn)場處置:

  a、搶救傷員,保護(hù)財(cái)產(chǎn);

  b、保護(hù)現(xiàn)場,疏導(dǎo)交通,控制肇事人;

  c、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,采取交通管制,必要時(shí)采取臨時(shí)封路措施、

  d、情況緊急、事態(tài)嚴(yán)重的要及時(shí)向上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,并立即通告相關(guān)部門、

  三、要求:

  1、各股室中隊(duì)及全體民警要高度警惕,隨時(shí)準(zhǔn)備投入緊急狀態(tài),要提前配備警用設(shè)備或防護(hù)設(shè)備,接到命令隨時(shí)出警、

  2、全隊(duì)要保持政令暢通、每位民警特別是股級以上負(fù)責(zé)人要保持24小時(shí)通訊暢通;值班領(lǐng)導(dǎo)、值班民警要堅(jiān)守工作崗位,做好值班記錄,一有警情要立即通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)股室中隊(duì)負(fù)責(zé)人,做到嚴(yán)陣以待,警令暢通,接到命令,迅速出警、

  3、現(xiàn)場指揮為應(yīng)急處置的最高責(zé)任人,除做好應(yīng)急處置現(xiàn)場的指揮外,有權(quán)隨時(shí)調(diào)動全隊(duì)各個(gè)警力、各股室中隊(duì)長及每位民警都要隨時(shí)聽從指揮,服從調(diào)動,確保各項(xiàng)應(yīng)急措施落到實(shí)處、

行人交通違法的應(yīng)急預(yù)案通用2

  為預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生,保障師生的生命安全,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定和上級有關(guān)文件精神,特制定本預(yù)案。

  一、預(yù)防辦法和措施

  1、加強(qiáng)對廣大師生交通法規(guī)的安全教育。

  2、加強(qiáng)對乘車師生的交通安全教育,特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車窗外。

  3、師生集體乘車外出時(shí),租用車輛的駕駛員要求經(jīng)驗(yàn)豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法。

  4、選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車,做好學(xué)生的安全保護(hù)工作。

  二、應(yīng)急處理程序

  一旦發(fā)生校車交通事故,按下列程序處理。

  1、報(bào)警。

  2、報(bào)教育局及相關(guān)部門(先口頭后書面)。

  3、處置乘車人員。

  (1)、發(fā)現(xiàn)學(xué)生受傷者,要盡快及時(shí)送醫(yī)院救治(或視情撥打120)。

  (2)、另外調(diào)動車輛接送學(xué)生,換乘車輛時(shí),隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況,避免發(fā)生新的'交通事故。

  4、通知家長。

  5、配合交通事故處理部門調(diào)查,并參與調(diào)解。

  6、及時(shí)做好學(xué)生及家長安撫工作,控制事態(tài),維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

  7、保險(xiǎn)介入。

  三、工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  組長:

  副組長:

  組員:

  職責(zé):下達(dá)啟動處置交通應(yīng)急預(yù)案命令。依據(jù)上級批示和現(xiàn)場情況,適時(shí)決策、發(fā)布指令,組織指揮處置行動。組織調(diào)集人員、物資及交通工具,指揮現(xiàn)場處置工作。向市委、市政府、上級教育部們報(bào)告事件的情況,必要時(shí)向有關(guān)部門發(fā)出通報(bào)或協(xié)處請求。同時(shí)負(fù)責(zé)與有關(guān)部門協(xié)調(diào)工作,檢查監(jiān)督突發(fā)事件的調(diào)查及善后處理工作。

行人交通違法的應(yīng)急預(yù)案通用3

  一、指導(dǎo)思想

  以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),堅(jiān)持事故處理工作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù),為人民群眾服務(wù)的宗旨,充分發(fā)揮各職能部門綜合效能,快速處理事故,搶救傷員,及時(shí)疏導(dǎo)交通,有效地處置人為事件造成的交通堵塞,確保道路安全暢通。

  二、預(yù)案適用范圍

  (一)發(fā)生一次死亡3人以上的道路交通事故;

 。ǘ┮淮嗡劳5人以上的特大道路交通事故;

 。ㄈ┲苓叺貐^(qū)群死群傷特大交通事故及惡性肇事逃逸交通事故;

 。ㄋ模┮虻缆方煌ㄊ鹿室l(fā)的嚴(yán)重道路交通堵塞。

  三、重特大道路交通事故處置原則

 。ㄒ唬┙拥绞鹿蕡(bào)警后,派出所、衛(wèi)生院、安監(jiān)站、司法所等職能部門應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場,搶救傷者,勘察現(xiàn)場,掌握案情,按照上報(bào)范圍及時(shí)將情況報(bào)告黨委、政府和上級主管機(jī)關(guān)。

 。ǘ┯型ㄐ袟l件的應(yīng)及時(shí)疏導(dǎo)群眾和車輛,恢復(fù)交通,確保安全。

 。ㄈ┦鹿收{(diào)查應(yīng)實(shí)事求是,依法公正,按程序進(jìn)行,在法定時(shí)限內(nèi)結(jié)案。

  四、處置重特大道路交通事故指揮系統(tǒng)和工作職責(zé)

  重特大道路交通事故處置工作必須在鄉(xiāng)黨委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,牽頭部門負(fù)責(zé),相關(guān)部門分工合作,密切配合,迅速、高效、有序開展,并成立新街鄉(xiāng)處置重特大道路交通事故指揮部。

  總指揮:鄉(xiāng)長

  副總指揮:分管安全生產(chǎn)的副鄉(xiāng)長、武裝部部長、安監(jiān)站站長、派出所所長、司法所所長

  成員:綜合辦公室、綜治辦公室、國土所、衛(wèi)生院、建設(shè)局、衛(wèi)生院、武裝部、信訪站、民政所、安監(jiān)站、司法所和各村“兩委”負(fù)責(zé)人等相關(guān)部門。

  職責(zé)任務(wù):

 。ㄒ唬┲笓]部負(fù)責(zé)轄區(qū)發(fā)生的重特大道路交通事故處置的組織指揮。

 。ǘ┭芯看_定總體處置、救援方案,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,適時(shí)調(diào)整工作方案,并下達(dá)命令。

  (三)安排調(diào)動分配工作任務(wù)。

 。ㄋ模╇S時(shí)將事故進(jìn)展情況報(bào)縣政府和相關(guān)部門。

  重特大道路交通事故處置指揮部下設(shè):

  (一)應(yīng)急處置、救援指揮組:

  組長:分管安全生產(chǎn)的副鄉(xiāng)長

  成員:綜合辦公室、派出所、安監(jiān)站、司法所、衛(wèi)生院、民政所、文化站等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。

  職責(zé)任務(wù):組織有關(guān)部門按照預(yù)案統(tǒng)一部署,迅速開展處置、搶救工作,力爭將事故車、物損失和人員傷亡降到最低程度;根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生的變化和問題,及時(shí)予以調(diào)整、修訂;緊急調(diào)用各類所需物資、設(shè)備、人員等;配合上級部門開展事故調(diào)查工作;做好穩(wěn)定社會秩序和傷亡人員的善后和安撫工作;適時(shí)發(fā)布公告,將事故的`原因、責(zé)任及事故受傷人員救治意見公布于眾;辦理指揮部日常事務(wù)及指揮部交辦的其他事項(xiàng)。

  (二)現(xiàn)場勘察調(diào)查組。

  組長:派出所所長

  成員:司法所、安監(jiān)站、事故發(fā)生地村兩委負(fù)責(zé)人

  職責(zé)任務(wù):組織搶救傷員,對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查、收集證據(jù),對肇事車輛進(jìn)行檢驗(yàn),采取措施盡快恢復(fù)交通,擬寫事故調(diào)查報(bào)告。

 。ㄈ┈F(xiàn)場保護(hù)、交通疏導(dǎo)組。

  組長:派出所所長

  成員:司法所、安監(jiān)站、事故發(fā)生地村兩委負(fù)責(zé)人和治安觀察員

  職責(zé)任務(wù):執(zhí)行總指揮、副總指揮下達(dá)的交通管制命令,保護(hù)現(xiàn)場,堵截設(shè)卡,救護(hù)傷員,維護(hù)疏導(dǎo)交通秩序,控制肇事嫌疑人。

 。ㄋ模┽t(yī)療救護(hù)、衛(wèi)生防疫組。

  組長:衛(wèi)生院院長

  成員:衛(wèi)生院成員、計(jì)生服務(wù)所成員、事故發(fā)生地村衛(wèi)生室人員

  職責(zé)任務(wù):負(fù)責(zé)事故發(fā)生后傷員的醫(yī)療救護(hù)工作及死尸的防腐、防疫工作。

 。ㄎ澹┥坪蟀仓媒M。

  組長:分管安全生產(chǎn)的副鄉(xiāng)長、民政所所長

  成員:民政所、財(cái)政所、安監(jiān)站、事故發(fā)生地村兩委負(fù)責(zé)人

  職責(zé)任務(wù):負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的有關(guān)善后、接待安置工作。

 。┈F(xiàn)場救援組。

  組長:武裝部部長

  成員:民兵應(yīng)急小分隊(duì)、義務(wù)消防隊(duì)

  職責(zé)任務(wù):負(fù)責(zé)對嚴(yán)重危害社會治安秩序的行為強(qiáng)制驅(qū)散;對現(xiàn)場發(fā)生的火災(zāi)進(jìn)行及時(shí)撲救,搶救火災(zāi)現(xiàn)場被除數(shù)困群眾及財(cái)物;做好重點(diǎn)部位的防火、搶救工作。

  五、重特大道路交通事故處置救援程序

 。ㄒ唬┲靥卮蟮缆方煌ㄊ鹿拾l(fā)生后,事故管轄村兩委必須以最快捷的方式立即將所發(fā)生的重特大道路交通事故情況報(bào)告歸口管理部門和綜合辦公室、安監(jiān)站、派出所。

  事故報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容:

  1、發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車輛單位、型號、車號;肇事駕駛員基本情況;死、傷人員情況;車物受損情況。

  2、事故的簡要經(jīng)過。

  3、事故的救援情況和采取的措施。

  (二)有關(guān)部門接到重特大道路交通事故報(bào)告后,應(yīng)立即報(bào)告綜合辦公室,同時(shí)應(yīng)通知派出所、安監(jiān)站、衛(wèi)生院等部門迅速派人趕赴事故現(xiàn)場,救護(hù)傷員,了解掌握情況。

  (三)綜合辦公室接到報(bào)告后,立即報(bào)告鄉(xiāng)長或分管副鄉(xiāng)長根據(jù)事故情況,確定是否啟動應(yīng)急預(yù)案,并組織協(xié)調(diào)事故處置和醫(yī)療救援事宜。

  (四)應(yīng)急預(yù)案啟動后,處置救援指揮部應(yīng)立即投入,指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速到位履行職責(zé)。

 。ㄎ澹└飨嚓P(guān)部門按照處置指揮部指令開展事故處置和救援工作。

  六、重特大道路交通事故處置應(yīng)急措施

 。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生后,事故發(fā)生地的村兩委、群眾、事故當(dāng)事人必須立即報(bào)警,并嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場,迅速采取必要措施救傷員。因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大以及疏導(dǎo)交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時(shí),必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

 。ǘ┤魏螁挝缓统赡旯穸加袇⒓佑薪M織的事故搶險(xiǎn)救災(zāi)的義務(wù)。

 。ㄈ┧诘刂伟灿^察員和治保組織及村兩委配合派出所加強(qiáng)事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)和交通疏導(dǎo)工作,預(yù)防和制止各種破壞活動,對肇事者等有關(guān)人員應(yīng)采取監(jiān)控措施,防止不安全事件發(fā)生和肇事逃逸。

 。ㄋ模┰谑鹿侍幹脩(yīng)急過程中緊急調(diào)用車輛、物資、設(shè)備、人員和占用場地,任何組織和個(gè)人都不得阻攔和拒絕。

  七、重特大道路交通事故處置注意事項(xiàng)及要求

 。ㄒ唬┦鹿侍幹靡獔(jiān)持統(tǒng)一指揮,科學(xué)決斷,有效處置,確保安全。

 。ǘ┦鹿侍幹、救援人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)知識,努力增強(qiáng)安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

  (三)各相關(guān)部門要落實(shí)事故處置所需的設(shè)施、物資、器材的配備,確保應(yīng)急使用。

 。ㄋ模┦鹿侍幹盟泄ぷ魅藛T必須服從命令、聽從指揮、積極主動完成自己承擔(dān)的工作任務(wù)。

  八、責(zé)任追究制度

  對在重特大道路交通事故處置工作中,工作滯后,反應(yīng)遲鈍和不聽從指揮,工作不負(fù)責(zé)任,違反事故處置工作紀(jì)律,影響事故處置工作的有關(guān)責(zé)任人,由縣紀(jì)檢監(jiān)察部門依照有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)查處,直至追究刑事責(zé)任。

  九、其他事項(xiàng)

  (一)本預(yù)案是鄉(xiāng)政府及有關(guān)部門對發(fā)生在道路上的重特大交通事故,組織實(shí)施處置救援工作的指導(dǎo)性意見,在實(shí)施過程中應(yīng)根據(jù)不同情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幹脹Q策。

 。ǘ└鞑块T和各村兩委應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn),加強(qiáng)宣傳和教育工作,提高全社會預(yù)防重特大交通事故的意識并采取有效的防范措施。

  (三)各村兩委和相關(guān)部門應(yīng)根據(jù)本預(yù)案的要求,結(jié)合本地、本行業(yè)的特點(diǎn)和實(shí)際情況,制訂本地區(qū)、本行業(yè)的車輛在道路上發(fā)生不安全事故的處置預(yù)案,報(bào)綜合辦公室備案。

 。ㄋ模└飨嚓P(guān)部門要組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí),掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施,明確職責(zé)任務(wù)和要求,確保在緊急情況下按照預(yù)案的要求,有條不紊地開展事故處置、救援工作。

行人交通違法的應(yīng)急預(yù)案通用4

  一、目的

  為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制,提高對突發(fā)事件的處理應(yīng)變能力,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,結(jié)合本公司實(shí)際,特制訂本預(yù)案。

  二、指導(dǎo)思想

  牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針,按照“反應(yīng)迅速、指揮得力、處理及時(shí)”的要求,確保在重大交通事故發(fā)生時(shí)道路暢通。

  三、適用范圍

  本預(yù)案適用于商漫分公司所管轄路段內(nèi)發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應(yīng)急處置反應(yīng)。對造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。

  四、重大交通事故應(yīng)急救援小組

  為了提高交通事故的應(yīng)急處理能力,最大限度地減少交通事故造成的損失,保障高速公路的安全暢通,分公司特別成立重大交通事故應(yīng)急救援小組:

  組長:分公司經(jīng)理

  副組長:黨委副書記、分公司副經(jīng)理

  成員:分公司各科室、管理所負(fù)責(zé)人

  值班電話:xxxxxxx

  五、應(yīng)急響應(yīng)

  (一)集群特大交通事故

  1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報(bào)案后,迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場,實(shí)施救援并及時(shí)聯(lián)系交警,維持現(xiàn)場安全,組織現(xiàn)場滯留人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域防止二次事故的'發(fā)生。

  2、如有人員傷亡應(yīng)及時(shí)撥打120急救電話。

  3、路政人員應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

  4、路政人員勘查現(xiàn)場、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車輛后,分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場勘驗(yàn)筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報(bào)告》等法律條文,經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后,由其簽字并按手印。

  5、必要時(shí),還應(yīng)找與案件無利害關(guān)系者作為證人,取得證言。

  6、養(yǎng)護(hù)部門在接到路政人員通知后第一時(shí)間清理事故現(xiàn)場,在最短的時(shí)間內(nèi)將現(xiàn)場清理完畢。

  (二)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛交通事故

  1、易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛事故上報(bào)程序如下:

 。1)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí),路政人員接到報(bào)案后,應(yīng)立即向管理所值班領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報(bào),并向路政中隊(duì)長匯報(bào)。

 。2)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在收費(fèi)站發(fā)生交通事故時(shí),路政人員應(yīng)立即向值班所領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報(bào),監(jiān)控室接到報(bào)告后,應(yīng)立即錄像。

  2、對于易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛發(fā)生安全事故時(shí)的協(xié)調(diào)程序:

 。1)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí),路政人員應(yīng)立即聯(lián)系交警、消防、醫(yī)療等部門,積極協(xié)調(diào),配合相關(guān)部門實(shí)施救援。

 。2)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在收費(fèi)站發(fā)生交通事故時(shí),收費(fèi)人員應(yīng)立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門,并配合相關(guān)部門實(shí)施救援。

  3、路政人員應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場(雨、雪、大霧天氣除外)。

  4、路政人員到達(dá)現(xiàn)場后,應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

  5、維護(hù)現(xiàn)場安全,防止發(fā)生二次事故。

  6、路政人員應(yīng)及時(shí)勘驗(yàn)現(xiàn)場,采取詢問、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調(diào)查清楚,完成相關(guān)的法律文書,經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后,由其簽字并按手印。

 。ㄈ⿶毫託夂蛳陆煌ㄊ鹿实奶幚

  1、路政人員接到報(bào)案,應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場并通知交警。

  2、到達(dá)現(xiàn)場后,應(yīng)配合交警部門立即采取措施,擺放安全警示標(biāo)志,指揮車輛緩行,防止二次事故的發(fā)生。

  3、積極搶救傷員,并配合交警維持現(xiàn)場秩序。

  4、路政人員勘驗(yàn)現(xiàn)場,拍照取證制作、填寫法律文書,經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后,由其簽字并按手印。

  5、勘查完現(xiàn)場后,配合交警部門對現(xiàn)場進(jìn)行清理。

  6、路政人員統(tǒng)計(jì)路產(chǎn)損失情況,養(yǎng)護(hù)部門積極配合并在最短的時(shí)間修復(fù)被損壞的路產(chǎn),保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性,并準(zhǔn)備充足的安全警示標(biāo)志牌和反光標(biāo)志筒,確保司乘人員及養(yǎng)護(hù)、路政工作人員的人身安全。

行人交通違法的應(yīng)急預(yù)案通用5

  1、總則

  為及時(shí)有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作,最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規(guī)定》特制定本預(yù)案。

  本預(yù)案適用于公司所管車輛發(fā)生的重大交通事故的應(yīng)急救援。

  2、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

  2.1公司成立重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:公司總經(jīng)理

  副組長:主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會主席

  成員:安全質(zhì)量監(jiān)督部、設(shè)備管理部、綜合事務(wù)部、項(xiàng)目部、分公司交通管理負(fù)責(zé)人

  2.2公司重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在設(shè)備管理部。

  電話:

  負(fù)責(zé)人:

  緊急電話:巡警110救護(hù)120。

  2.3職責(zé)

  2.3.1重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”。

  2.3.2組長全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶救工作并適時(shí)發(fā)布指令。

  2.3.3副組長協(xié)助組長負(fù)責(zé)組織機(jī)關(guān)部門對駕駛員和機(jī)動車輛的監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)檢查對應(yīng)急預(yù)案的布置和落實(shí)。組織對重大交通事故的搶救和協(xié)調(diào)工作,評價(jià)并完善預(yù)案。

  2.3.4設(shè)備管理部負(fù)責(zé)制定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”,負(fù)責(zé)對公司駕駛員和機(jī)動車輛的監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)交通事故接報(bào)警并通報(bào)保險(xiǎn)公司,組織搶救和交通事故協(xié)查工作。

  2.3.5相關(guān)成員負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò),車輛救援,傷員搶救及現(xiàn)場保護(hù),協(xié)助調(diào)查交通事故,項(xiàng)目部、分公司、分別制定本單位預(yù)案。

  3、應(yīng)急響應(yīng)與實(shí)施

  3.1發(fā)生重大交通事故時(shí),當(dāng)事人或同乘人應(yīng)立即撥打110報(bào)警,并積極搶救受傷人員,保護(hù)現(xiàn)場。

  3.2在報(bào)警搶救傷員的.同時(shí),應(yīng)立即報(bào)告公司設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人,并需要說明事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間及現(xiàn)場傷亡損失情況。

  3.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組長在接到報(bào)告后,視情況啟動應(yīng)急預(yù)案,指令相關(guān)部門或人員立即進(jìn)行處理。

  3.4積極查找現(xiàn)場目擊人,詳細(xì)記錄目擊人姓名,單位或住址。為事故調(diào)查提供證據(jù)。

  3.5設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)迅速逐級反映事故情況,并立即趕赴現(xiàn)場,協(xié)調(diào)搶救和事故調(diào)查工作。

  4、糾正與完善

  4.1重大交通事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)對各自的重大交通事故應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審,必要時(shí)進(jìn)行修訂,評審修訂結(jié)果報(bào)公司設(shè)備管理部。

  4.2公司設(shè)備管理部應(yīng)組織有關(guān)部門,對發(fā)生重大交通事故單位的應(yīng)急預(yù)案修訂及評審意見進(jìn)行審核,并經(jīng)重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審批后,交由事故單位實(shí)施。

  5、附則

  5.1本預(yù)案由設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。

  5.2本預(yù)案自公布之日起實(shí)施。

行人交通違法的應(yīng)急預(yù)案通用6

  一、目的

  為了使發(fā)生在我礦所屬單位或管轄區(qū)域的重大交通事故得到及時(shí)、有效的處理,最大限度的降低事故損害程度,特制定預(yù)案。

  二、適用范圍

  本預(yù)案用于我礦所有機(jī)動車使用單位,預(yù)防發(fā)生重大交通事故應(yīng)急處理。

  三、引用標(biāo)準(zhǔn)

  1、《道路交通安全法》。

  2、一體化管理標(biāo)準(zhǔn)。

  四、基本情況

  1、機(jī)動車情況

  礦現(xiàn)有車輛單位10個(gè),30臺以上車輛單位2個(gè),20臺以上車輛單位1個(gè),10臺以上車輛單位1個(gè),2臺以上車輛單位3個(gè),1輛以上車輛單位6個(gè)。

  礦現(xiàn)有車輛122臺,:大型貨車43臺,(5T以上)、小型貨車7臺(1.25T以上)、大客車1臺(30座以上)、中小型客車6臺(9座以上)、小轎車42臺、特種車1臺、(警車3臺、醫(yī)用救護(hù)車2臺、吊車1臺〈25T〉、灑水車2臺。

  2、駕駛員情況

  在崗駕駛員130人。

  3、本市道路情況

  (1)、國道:207國道、晉陽高速公路、晉焦高速公路、長晉高速公路。

  (2)、省道:晉長公路、晉韓公路、陵沁公路。

 。3)、縣道:晉張公路、周犁公路、東大線。

  4、交通事故危害辯識及風(fēng)險(xiǎn)

  道路交通事故的發(fā)生具有突發(fā)性、偶然性、不確定性,無特定的時(shí)間、無特定路段,按事故造成的人員傷亡情況和直接經(jīng)濟(jì)損失大小,可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類,主要形態(tài)基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車、追尾、爆炸和失火等8種,損害后果涉及人員傷亡、車輛損害和財(cái)產(chǎn)損失。

  五、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  1、應(yīng)急指揮部及職責(zé)

  為加強(qiáng)對重特大交通事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào),礦成立處理重特大交通事故應(yīng)急救援指揮部。

  總指揮:礦長、黨委書記

  副總指揮:由分管交通安全工作的'礦領(lǐng)導(dǎo)

  成員:由保衛(wèi)科、安全管理部、物資供應(yīng)部、機(jī)電管理部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、黨委工作部、武裝部、醫(yī)院、物業(yè)、礦辦公室、居委會負(fù)責(zé)人及事故單位或事故發(fā)生地單位負(fù)責(zé)人組成

  職責(zé):

  (1)、了解掌握事故的基本情況;

 。2)、先向110(或122)報(bào)警,再向保衛(wèi)科、交安辦報(bào)警和投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案,說明事故基本情況。

 。3)、發(fā)布應(yīng)急命令,調(diào)動各應(yīng)急職能部門人員開展救援行動。

 。4)、應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在礦調(diào)度室。(電話:3648486)

  2、現(xiàn)場救援各專業(yè)組的建立及職責(zé)

 。1)、現(xiàn)場搶救組:由保衛(wèi)科、武裝部及事故發(fā)生單位人員組成,保衛(wèi)科科長任組長。負(fù)責(zé)交通事故現(xiàn)場的搶險(xiǎn)工作,危險(xiǎn)物的控制、轉(zhuǎn)移、消除工作,協(xié)助交警對事故進(jìn)行勘察和調(diào)查。

 。2)、現(xiàn)場秩序維護(hù)組:由保衛(wèi)科、武裝部人員組成,保衛(wèi)科長任組長。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場秩序的維護(hù)、現(xiàn)場保護(hù)和交通管制工作。

 。3)、醫(yī)務(wù)救護(hù)組:由礦醫(yī)院人員組成。醫(yī)院院長任組長。負(fù)責(zé)對受傷人員進(jìn)行救治和尸體保存、認(rèn)領(lǐng)工作。

  (4)、后勤保障組:由礦辦公室、物資供應(yīng)部、機(jī)電管理部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、信息科、物業(yè)、黨委工作部負(fù)責(zé)人組成,礦辦公室主任任組長,負(fù)責(zé)保障搶救搶險(xiǎn)所需物資和設(shè)備的供應(yīng),事故處理過程中的后勤保障工作。

 。5)、事故接待組:由工會、居委會和事故單位等單位組成,工會副主席任組長,負(fù)責(zé)接待、安撫死者及受傷人員家屬,死亡人員的善后工作。

  六、應(yīng)急操作

  1、接警

  發(fā)生重特大交通事故的當(dāng)事人應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)向110(或122)、保衛(wèi)科、交安辦和投保的保險(xiǎn)公司報(bào)警,必須向調(diào)度室報(bào)告事故情況,說明事故的發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、路段、事故的形態(tài)、車輛及駕駛員情況、事故及現(xiàn)場的損害現(xiàn)狀。

  2、應(yīng)急啟動

  礦調(diào)度室根據(jù)總指揮的指令啟動以及程序,通知副總指揮及應(yīng)急單位負(fù)責(zé)人迅速到達(dá)指定位置,參加搶救。

  3、救援行動

  (1)、事故發(fā)生單位的領(lǐng)導(dǎo),在接到事故匯報(bào)后,要立即啟動本單位應(yīng)急救援預(yù)案,組織人員赴事故現(xiàn)場進(jìn)行搶救。

  (2)、礦應(yīng)急總指揮部成員和保衛(wèi)科、交安辦人員到達(dá)現(xiàn)場后,根據(jù)事故情況,研究制定、批準(zhǔn)搶救方案,組織調(diào)動指揮各單位及人員進(jìn)行事故搶救。

  (3)、現(xiàn)場救援各專業(yè)組到達(dá)現(xiàn)場后,根據(jù)職責(zé),在現(xiàn)場指揮和保衛(wèi)科、交安辦指揮下,做好以下?lián)尵裙ぷ鳎?/p>

  1)、積極搜尋被困人員及傷亡人員,使其盡快得到救治、安置、脫險(xiǎn)。

  2)、本著就地就近、爭分奪秒的原則,做好醫(yī)院組織救治。

  3)、做好傷者、死者及無需治療的事故當(dāng)事人的登記、統(tǒng)計(jì)匯報(bào)工作(如:姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區(qū)、病房、治療情況、手術(shù)情況等以及死者尸體的存放地點(diǎn)、位置等)。

  4)、妥善保管好當(dāng)事人的物品(如:衣物、證件、攜帶的物品現(xiàn)金等),并做好記錄,以備家屬認(rèn)領(lǐng)或交還本人。

  5)、劃定警戒區(qū)域,設(shè)置警戒帶、圍欄等,疏散圍觀群眾,疏導(dǎo)傷亡者親屬、無關(guān)車輛及行人,盡力保證現(xiàn)場井然有序、交通暢通。

  6)、做好肇事當(dāng)事人的監(jiān)護(hù)。

  7)、經(jīng)保衛(wèi)科、交安辦確認(rèn)現(xiàn)場無需保留后,要迅速清理現(xiàn)場,撤除警戒設(shè)施,恢復(fù)交通。

  4、應(yīng)急結(jié)束

  對事故搶救工作進(jìn)行總結(jié)講評,找出差距,彌補(bǔ)不足,汲取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),恢復(fù)平時(shí)狀態(tài)。

行人交通違法的應(yīng)急預(yù)案通用7

  為快速有效地實(shí)施救援,最大限度地降低人員傷亡和損失,依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》,制定本預(yù)案。

  一、適用范圍

  適用于本公司所有貨物運(yùn)輸車輛、所有駕駛員及所有從業(yè)人員。

  二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果

  1、類型:交通傷亡事故、火災(zāi)和自然災(zāi)害事故。

  2、事故原因:

 。1)駕駛員安全意識淡薄,超速行駛、酒后駕駛、強(qiáng)超強(qiáng)會等違章行為。

 。2)車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。

  (3)道路狀況差、視線不良。

  (4)環(huán)境因素的影響:雨,霧、臺風(fēng)等惡劣氣候。

 。5)其他因素:行人、騎車人違章和其他車輛違章等。

  3、可能后果:車毀人亡、環(huán)境污染和社會不穩(wěn)定等。

  三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  1、成立現(xiàn)場指揮部

  成立公司重大交通事故應(yīng)急指揮小組(簡稱應(yīng)急小組)組長:陳軍副組長:xxx

  成員:聞錫濤、高金祥

  2、應(yīng)急小組各成員主要職責(zé):

 。1)組長:現(xiàn)場指揮交通事故的應(yīng)急救援,對副組長以及其他成員進(jìn)行具體的分工。

  (2)副組長:配合組長完成應(yīng)急救援工作,協(xié)助成員完成組長交付的工作任務(wù),對事故的善后工作進(jìn)行處理。

 。3)成員:完成組長交付的救援任務(wù),配合公安機(jī)關(guān)、交通部門處理交通事故和環(huán)境污染事故。

  四、注意事項(xiàng)

  應(yīng)急救援小組應(yīng)設(shè)在事故發(fā)生地附近的安全區(qū)域,并且配備防爆照明、高音手提廣播、通訊等設(shè)備設(shè)施。

  五、應(yīng)急保障系統(tǒng)

  1、應(yīng)急救援

  發(fā)生重大交通事故或自然災(zāi)害事故時(shí),應(yīng)急救援小組按照組長的指令

  立即實(shí)施應(yīng)急救援。

  2、組織應(yīng)急保障隊(duì)伍

  公司成立應(yīng)急工作小組:交通運(yùn)輸組

  負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急搶救的'各類車輛,應(yīng)急行動時(shí),按指令迅速將搶險(xiǎn)人員和物資運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。

  六、交通事故的預(yù)防和預(yù)警

  1、重視安全教育

  定期召開駕駛員例會和月安全活動,對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育,提高駕駛員的安全意識和技術(shù)素質(zhì)。

  2、嚴(yán)格檢查制度

 。1)認(rèn)真落實(shí)車輛定檢制度,嚴(yán)格每天的出車、營運(yùn)、收工的車輛安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患,嚴(yán)防帶病車輛上路駕駛。

 。2)開展經(jīng)常性的路檢路查,控制酒后駕駛、超速行駛、不系安全帶等交通違章行為。

  (3)堅(jiān)持24小時(shí)值班業(yè)務(wù)

  公司應(yīng)急小組應(yīng)安排人員24小時(shí)值班,值班電話應(yīng)保持暢通。

  七、急處置程序

  1、駕駛員的應(yīng)急行動

  事故發(fā)生后,駕駛員應(yīng)當(dāng)立即撥打報(bào)警電話并且向應(yīng)急小組報(bào)告.

  2、應(yīng)急措施

  根據(jù)現(xiàn)場情況,駕駛員應(yīng)該立即采取以下應(yīng)急措施:

  (1)人員受傷時(shí),立即求助過往車輛或者人員,搶救傷員。

 。2)車輛著火時(shí),立即利用隨車滅火器滅火,同時(shí)將傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶請求救助。

 。3)報(bào)警:請求當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)對傷員進(jìn)行救護(hù),說明事故發(fā)生地點(diǎn),受傷人員數(shù)量以及程度。

  3、應(yīng)急行動

 。1)應(yīng)急小組接到事故后,立即判定應(yīng)急級別并且向應(yīng)急小組組長報(bào)告,按照組長指令,啟動相應(yīng)的應(yīng)急行動,調(diào)動應(yīng)急工作小組實(shí)施應(yīng)急救援。

 。2)應(yīng)急小組相關(guān)成員立即趕赴現(xiàn)場,指揮應(yīng)急行動。

 。3)搶險(xiǎn)人員清點(diǎn)完畢,傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理,傷亡人員家屬已妥善安置。

 。4)確認(rèn)現(xiàn)場不會發(fā)生次生。

行人交通違法的應(yīng)急預(yù)案通用8

  一、行人交通事故

  1、應(yīng)急方案

  1)行人與機(jī)動車發(fā)生事故后,在不能協(xié)商解決的情況下,應(yīng)立即撥打122報(bào)警,并記下肇事車輛的車牌號,等候交通警察前來處理;如行人被嚴(yán)重撞傷,應(yīng)同時(shí)撥打120求助,同時(shí)檢查傷者的受傷部位,并采取初步的救護(hù)措施,如止血、包扎或固定;應(yīng)注意保持傷者呼吸通暢,必要時(shí)須進(jìn)行人工呼吸;

  2)遇到撞人后逃逸的情況,應(yīng)及時(shí)追上肇事者或求助周圍群眾攔住肇事者;

  3)發(fā)生重大交通事故時(shí),傷者很可能會脊椎骨折,不要翻動病人;

  2、預(yù)防措施

  1)行人須在馬路右邊的人行道內(nèi)行走,沒有人行道的,則要在靠右側(cè)的路邊行走;

  2)穿越車行道,須走斑馬線,禁止追逐、猛跑;

  3)行走時(shí),思想要集中,不在交通擁擠的地方停留,不得進(jìn)入快速路;

  4)行人不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄,不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為;

  5)學(xué)齡前兒童、精神疾病患者、智力障礙者出行應(yīng)有人帶領(lǐng);

  6)嚴(yán)禁在機(jī)動車道上兜售物品、賣報(bào)紙、散發(fā)小廣告等;

  7)不要在街上滑旱冰、踢足球等;

  二、非機(jī)動車交通事故

  1、應(yīng)急方案

  1)非機(jī)動車與行人發(fā)生事故后,應(yīng)及時(shí)了解傷者的傷勢,保護(hù)好事故現(xiàn)場并報(bào)警。如傷勢較重,在征得傷者同意的情況下,應(yīng)迅速求助他人將傷者及時(shí)送往醫(yī)院救治;

  2)非機(jī)動車之間發(fā)生事故后,在無法自行協(xié)商解決的情況下,應(yīng)迅速報(bào)警,并保護(hù)好事故現(xiàn)場,如當(dāng)事人受傷較重,應(yīng)求助其他人員,并撥打120求助;

  3)非機(jī)動車與機(jī)動車發(fā)生事故后,非機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)記下肇事車的車牌號,保護(hù)好現(xiàn)場,及時(shí)報(bào)警;如傷勢較重,應(yīng)及時(shí)到醫(yī)院治療;

  2、預(yù)防措施

  1)騎自行車時(shí),不要搶行、猛拐、爭道,不要在機(jī)動車道內(nèi)行駛,不要打鬧;

  2)嚴(yán)格按照交通信號燈指示通行,過人行橫道時(shí),要注意避讓行人,遇停車等信號時(shí),不要越過停車線,拐彎時(shí)要伸手示意;

  3)橫過機(jī)動車道,應(yīng)當(dāng)下車推行;

  4)非機(jī)動車不得進(jìn)入高速公路行駛;

  三、乘車時(shí)發(fā)生交通事故

  1、應(yīng)急方案

  1)乘客在車內(nèi)聞到燒焦物品的氣味或看到有不明煙霧時(shí),要及時(shí)通知司售人員;

  2)如感覺到有翻車的危險(xiǎn),車內(nèi)乘客應(yīng)迅速趴到座椅上,抓住車內(nèi)的固定物,使身體夾在座椅中,穩(wěn)住身體,避免身體在車內(nèi)滾動而受傷;翻車時(shí),應(yīng)向車輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳躍;落地時(shí),應(yīng)雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或跑開一段距離,避免遭受二次損傷;

  3)汽車翻進(jìn)河里,若水較淺,不能淹沒全車時(shí),應(yīng)待汽車穩(wěn)定以后,再設(shè)法從安全的出處離開車輛;若水較深時(shí),先不要急于打開車門和車窗玻璃,因?yàn)檫@時(shí)車門是難以打開的,此時(shí),車廂內(nèi)的氧氣可供司機(jī)和乘客維持5―10分鐘,應(yīng)首先使頭部保持在水面上,迅速用力推開車門或玻璃,同時(shí)深吸一口氣,及時(shí)浮出水面;

  4)乘坐公交車遇到火災(zāi)事故,乘客應(yīng)迅速撤離著火車輛,不要圍觀;

  5)公交車輛運(yùn)行中,乘客如發(fā)現(xiàn)可疑物,應(yīng)迅速通知司售人員,并撤離到安全位置,切勿自行處置;

  6)發(fā)生乘車意外事故,切忌驚慌、擁擠,應(yīng)及時(shí)報(bào)警,并服從司售人員的指揮,積極開展自救、互救;

  7)出現(xiàn)傷亡情況時(shí)應(yīng)及時(shí)撥打急救電話;

  2、預(yù)防措施

  1)乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點(diǎn)依次候車,待車停穩(wěn)后,先下后上或前門上、后門下;在道路上搭乘機(jī)動車,應(yīng)當(dāng)從車身右側(cè)上車,不得強(qiáng)行上下或者攀爬行駛中的車輛。

  2)機(jī)動車行駛中,乘車人不準(zhǔn)將身體任何部位伸出車外,車未停穩(wěn)不準(zhǔn)跳下;不得與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員安全操作的行為;

  3)不要讓兒童在行駛的車內(nèi)跑跳、打鬧;

  四、機(jī)動車交通事故

  1、應(yīng)急方案

  1)發(fā)生交通事故后應(yīng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場,開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在來車方向50米至100米處設(shè)置警示標(biāo)志,車上人員應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到路邊或應(yīng)急車道內(nèi),并迅速報(bào)警;

  2)因搶救傷員而需變動現(xiàn)場時(shí),應(yīng)標(biāo)明事故車和人員位置;

  3)在道路上發(fā)生交通事故,未造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失輕微的,當(dāng)事人應(yīng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理;

  2、預(yù)防措施

  1)機(jī)動車駕駛員應(yīng)遵守交通規(guī)則,切忌超速行駛;

  2)禁止酒后駕車,禁止非司機(jī)駕車,禁止駕駛中使用手機(jī),不要疲勞駕駛;

  3)不要駕駛有機(jī)械事故的“帶病車”上路;4)通過鐵路道口時(shí),要主動避讓火車,堅(jiān)決杜絕強(qiáng)行、闖行通過道口的行為;

  五、火車交通事故

  1、應(yīng)急方案

  1)在站臺、候車大廳、電梯等處遇到意外情況時(shí),一定要聽從站內(nèi)工作人員的指揮,以便迅速而有秩序地脫離事故現(xiàn)場,切忌亂闖、亂跑,以防迷路;

  2)列車發(fā)生事故時(shí),正站在或坐在過道上,應(yīng)立即側(cè)身蹲下,雙腿屈膝,護(hù)住胸腹,雙手抱住頭部;在座位上的`乘客應(yīng)緊靠在牢固的物體上,低下頭,下巴緊貼胸前,以防頸部受傷;

  3)列車運(yùn)行中如遇到爆炸事故,乘客應(yīng)迅速使用車廂內(nèi)報(bào)警器報(bào)警,并盡可能遠(yuǎn)離爆炸事故現(xiàn)場;

  4)車廂內(nèi)出現(xiàn)明火時(shí),應(yīng)在連續(xù)撳響報(bào)警按鈕的同時(shí),迅速拿出座位底下的滅火器將火撲滅,切忌打開玻璃窗往下跳;列車司機(jī)應(yīng)就近停車,盡快打開車門疏散人員;

  5)列車滯于隧道時(shí),乘客應(yīng)耐心等待救援人員到來,千萬不要扒車門、砸玻璃;救援人員將懸掛臨時(shí)梯子并打開前進(jìn)方向右側(cè)的車門,引導(dǎo)乘客依次下車疏散;

  6)列車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)可疑物時(shí),應(yīng)迅速利用車廂內(nèi)報(bào)警器報(bào)警,并遠(yuǎn)離可疑物,切勿自行處置;

  2、預(yù)防措施

  1)火車出軌向前沖時(shí),不要嘗試跳車,否則會發(fā)生危險(xiǎn);

  2)火車停下來后,不要貿(mào)然在原地久留觀察,車廂起火爆炸時(shí)有發(fā)生;

  3)離開火車后,設(shè)法電話報(bào)警,通知救援人員,一般在信號燈附近備有報(bào)警電話;

  4)即使列車全部停電,列車上還有可維持45分鐘至1小時(shí)的應(yīng)急通風(fēng),乘客被關(guān)在密閉的車廂里,不必?fù)?dān)心會出現(xiàn)呼吸困難。

  六、高速公路交通事故

  1、應(yīng)急方案

  1)車輛在高速公路行駛中發(fā)生交通事故,司機(jī)應(yīng)該向后續(xù)車輛發(fā)出危險(xiǎn)信號,立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,夜間還需同時(shí)開啟示寬燈和尾燈;能夠移動的機(jī)動車應(yīng)移至不妨礙交通的應(yīng)急車道或服務(wù)區(qū)停放;

  2)司機(jī)和乘車人必須迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者緊急停車帶內(nèi),并在肇事車后150米外設(shè)置故障車警告標(biāo)志牌;

  3)立即通過緊急電話報(bào)告交通警察或高速公路監(jiān)控室,簡要敘述以下內(nèi)容:事故地點(diǎn)、時(shí)間、狀態(tài)(碰撞、翻車、燃燒等)、規(guī)模及人員傷亡情況;

  4)出現(xiàn)人員傷亡時(shí),應(yīng)該采取措施,救護(hù)傷員,撥打120求救,同時(shí)保護(hù)現(xiàn)場,如有需要立即送醫(yī)院救治的傷員,可向過往車輛發(fā)出求救信號,但不能試圖強(qiáng)行攔截車輛求助或自行在行車道上搶救傷者;

  2、預(yù)防措施

  1)任何人不得以任何理由破壞高速公路設(shè)施,以免造成事故隱患;

  2)保護(hù)現(xiàn)場主要是指:標(biāo)記現(xiàn)場位置,標(biāo)記傷員倒臥的位置,保全現(xiàn)場痕跡物證,協(xié)助公共安全專家機(jī)關(guān)尋找證明人;

  七、水運(yùn)交通事故

  1、應(yīng)急方案

  1)船舶遇險(xiǎn)時(shí),要保持冷靜,聽從船上工作人員指揮;

  2)船上有救生衣、救生圈的,要迅速拿上穿好,沒有救生衣可用其他漂浮物體作為救生用具,要盡可能向水面拋投漂浮物,如大塊泡沫、空木箱、船艙木板,木凳等;

  3)當(dāng)船上發(fā)生火災(zāi)時(shí),要用濕手巾或濕棉織品捂住口鼻,向起火的上風(fēng)位置逃避煙火,在上風(fēng)(即迎風(fēng))一側(cè)下水逃生;

  4)如船只正在下沉,千萬不要在傾倒的一側(cè)下水,以防被船體壓入水下難以逃生;如果船體尾部先下沉,應(yīng)逃到船頭處下水;

  5)跳水逃生前不要慌張,要觀察船只及周圍情況,要避開水上漂流硬物;

  6)穿救生衣跳水,要雙臂交疊在胸前,壓住救生衣,跳時(shí)要深吸一口氣,用手捂住口鼻,眼望前方,雙腿并攏伸直,腳先下水,不要向下望,防止身體向前撲進(jìn)水里受傷;

  7)落水后往下沉?xí)r,要保持鎮(zhèn)靜,緊閉雙唇,咬緊牙齒憋住氣,不要在水中拼命掙扎,應(yīng)仰起頭,使身體傾斜,保持這種,就可以慢慢浮出水面;

  8)浮上水面后,不要將手舉出水面,要放在水面下劃水,使頭部保持在水面上,以便呼吸空氣,如有可能,應(yīng)脫掉鞋子和身上的重物,尋找漂浮物并牢牢抓。

  9)不要離出事船只太遠(yuǎn),要通過各種方式(呼喊或搖動色彩鮮艷物等)向岸上發(fā)出求救信號,并自行有規(guī)律地劃水,慢慢向岸邊游動,可嘗試游上岸,如水流很急,應(yīng)順著水流游向下游岸邊,如河流彎曲,應(yīng)游向內(nèi)灣水淺、流速較慢處上岸或等待救援;

  10)木質(zhì)船舶翻船后,一般不會下沉,人被拋入水中后,應(yīng)立即抓住船舶并設(shè)法爬到翻扣的船底上,等待救助;其他非木質(zhì)船翻了會下沉,但有時(shí)船翻后,因船艙中有大量空氣而漂浮在水面上,這時(shí)不要將船翻正過來,要盡量使其保持平衡,避免空氣跑掉,并設(shè)法抓住翻扣的船只,以等待救援;

  11)穿救生衣要注意保持體溫,最好的姿勢是雙腳并攏屈到胸前,兩肘緊貼身旁,交叉放在救生衣上,使頭部露出水面;

  2、預(yù)防措施

  1)在海上,船舶遇到危險(xiǎn)不能自救時(shí),船長在宣布棄船前,會發(fā)出求救無線電信號,國家海上搜救中心收到求救信號后,會指派其他船舶及救助船立即前往搜救;

  2)如船舶失火并且海面上有油火,跳水前,盡量不穿化纖衣物和救生衣,可將救生衣和笨重衣服、鞋包扎好用一小繩系在腰上,在上風(fēng)處跳水,入水后向上風(fēng)方向潛游,若須換氣,應(yīng)用手將水面火撥開,頭露出水面轉(zhuǎn)向下風(fēng)換氣,在下潛向上風(fēng)游出油火區(qū);

  3)在海面救生艇、救生筏上等待救援時(shí),如感到口渴,千萬不能喝海水,否則體內(nèi)鹽分增加,致使腎臟負(fù)擔(dān)過重,功能喪失;

  八、航空交通事故

  1、應(yīng)急方案

  1)遇空中減壓應(yīng)立即帶上氧氣面罩;

  2)飛機(jī)緊急著陸和迫降時(shí),應(yīng)保持正確的姿勢:彎腰,雙手在膝蓋下握住,頭放在膝蓋上,兩腳前伸緊貼地板;

  3)艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧時(shí),一定要把頭彎到盡可能低的位置,屏住呼吸用飲料澆濕毛巾或手帕捂住口、鼻后再呼吸,彎腰或爬行到出口處;

  4)若飛機(jī)在海洋上空失事,要立即穿上救生衣;

  5)在飛機(jī)撞地轟響瞬間,要飛速解開安全帶,朝著外面有亮光的出口全力逃跑;

  6)飛機(jī)緊急著陸迫降時(shí),在機(jī)上人員與設(shè)備基本完好的情況下,要聽眾工作人員指揮,迅速而有秩序地由緊急通道撤離;

  2、預(yù)防措施

  1)在飛機(jī)的飛行全程不要使用手機(jī);

  2)登機(jī)后,熟悉機(jī)上安全出口,聽、閱有關(guān)航空安全知識,不清楚的地方要及時(shí)請教乘務(wù)人員;

  3)飛機(jī)起飛、著陸時(shí)必須系好安全帶,飛行途中應(yīng)按要求系好安全帶;

  4)飛機(jī)失事前的預(yù)兆:機(jī)身顛簸;飛機(jī)急劇下降;機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧;機(jī)身外出現(xiàn)黑煙;發(fā)動機(jī)關(guān)閉,一直伴隨的飛機(jī)轟鳴聲消失;高空飛行時(shí)發(fā)出一聲巨響;艙內(nèi)塵土飛揚(yáng)等;

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