汽車保養(yǎng)知識（集合）
汽車保養(yǎng)知識1
說說夏利N5冬季輪胎那點事，與夏季輪胎和全天候輪胎相比，冬季輪胎選用的配方不同因而材質相對較軟，胎花紋溝相對更寬更深，可以在冰雪路面能夠提供更強的抓地性和防滑性，保障低溫狀態(tài)下汽車在路面上的附著力，使其在冬季干冷、濕滑還是積雪的路面上都能提供更好的制動和操控等性能。
雖然還沒有入冬，但是很多地方已經(jīng)開始下雪了！每到這時候我就會想，這一年一年的過的真快，一入冬，這冰天雪地的開車更得小心了，鬧不好就會出現(xiàn)交通事故。確實，如果你在冬天開車需要更注意、更小心的開車，腳底下的油門，剎車都得小心翼翼的使喚他們，話說回來，就算我們用很牛的駕駛技術也需要優(yōu)良的裝備來幫助我們才可以，因此在冬季冰雪路面駕駛的時候我們的車如果有一套冰雪輪胎的話，駕駛起來可能會更輕松容易、更安全。那么冬季輪胎真有我說的那么神奇可以幫助我們提高駕駛安全性嗎？請您隨著文章來看，看到最后一定會給您一個滿意的答復。
1）什么叫冬季輪胎
國內大部分人的概念中認為冬季輪胎就是雪地胎，這個概念是不全面的，國際上通用的標準就是適合低于7攝氏度溫度下使用的輪胎。
與夏季輪胎和全天候輪胎相比，冬季輪胎選用的配方不同因而材質相對較軟，胎花紋溝相對更寬更深，可以在冰雪路面能夠提供更強的抓地性和防滑性，保障低溫狀態(tài)下汽車在路面上的附著力，使其在冬季干冷、濕滑還是積雪的路面上都能提供更好的制動和操控等性能。
根據(jù)路面防滑性能冬季輪胎分為鋸齒狀面輪胎、雪地輪胎和防滑釘輪胎三種規(guī)格。目前在國內除防滑釘輪胎不允許使用外（此輪胎會損壞路面），其他兩種冬季輪胎均可以使用。
2）冬季行車為什么會打滑
冬天氣溫低，特別是下完雪或者下完雨之后容易在地面上結冰，而車輛的輪胎在冰面上行駛的時候由于壓力和輪胎溫度的影響會導致冰面融化，導致車輛輪胎與地面的附著力減少，從而出現(xiàn)車輛打滑現(xiàn)象
3）普通輪胎為什么不能做雪地胎用
雪地輪胎相比普通輪胎在材料、輪胎花紋等方面有很大的不同。從外觀來看，雪地胎具有不對稱的方向性胎面花紋，雪地胎的溝槽比較多，即輪胎表面溝槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎細小溝槽較多至少在1000個以上，普通胎大約有200個。
從材料方面看，雪地胎要比普通胎的材質要軟些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，從而產(chǎn)生比普通全天候輪胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低溫條件下雪地輪胎依然會保持較軟的質地，而普通胎隨溫度的降低會變硬。
4）在設計方面，冬季輪胎有什么特別之處
除了剛才反復提到的輪胎花紋更多以外，冬季輪胎的花紋溝深度也要比一般全天候輪胎深，這樣設計的好處就是可以增加排水量并且提高輪胎與地面的摩擦力。
此外，冬季輪胎的胎肩都會設計成棱角狀，這有別于一般的全天候輪胎，設計成有棱角的樣子主要是加大輪胎與地面的接觸，增大摩擦力，防止在冰雪路面駕駛的時候出現(xiàn)嚴重的側滑情況。
剛才介紹了冬季輪胎的知識，而當我們真正使用上冬季輪胎之后我們還需要更好的進行養(yǎng)護才可讓輪胎更好、更長壽命的為我們服務，而具體的養(yǎng)護細節(jié)請看下面的介紹。（注：以下幾點注意事項，其他類型輪胎都可以照此檢查。）
一）除了正常的輪胎磨損指示塊，冬季輪胎還應關注冬季輪胎的花紋指示塊。
一般我們使用的輪胎都需要注意的是輪胎極限磨損指示塊，如果指示塊與輪胎胎面平行的話，這個輪胎就不能使用了，需要更換。而冬季輪胎除了關注這個磨損指示塊外，還需要注意的是輪胎花紋磨損指示塊，如果達到這個指示塊的話，則意味著這條冬季輪胎已近失去作為冬季輪胎使用的條件，只能作為一般的全天侯輪胎使用。
二）定期檢查輪胎外觀
平常開車的時候誰也免不了出現(xiàn)輪胎蹭馬路牙子的情況，不過看完這篇文章之后建議你如果很不幸的`發(fā)生了上面的情況，請您一定下車檢查一下輪胎是否出現(xiàn)了外傷，如果發(fā)現(xiàn)損傷比較嚴重，請立刻更換新輪胎，如果繼續(xù)使用損傷的輪胎話，會給您的駕駛帶來非常大的潛在危險。
三）輪胎每個月檢查一次胎壓
輪胎里面的空氣并不是完全密封在輪胎內的，由于裝配方面的問題，一段時間后輪胎會發(fā)生虧氣的情況，因此建議您每個月檢查一次胎壓。根據(jù)經(jīng)驗，每個月輪胎氣壓會減少0.2公斤（標準胎壓為2.3公斤），長時間虧氣使用輪胎會造成輪胎快速磨損以及車輛油耗加大的情況。
四）切不可拿冬季胎當全天候胎使用。
我還真的在路上見到過一個用冬季輪胎在夏季使用的兄弟。這里需要和您說清楚，由于冬季輪胎材質比較軟，因此在非冰雪路面的季節(jié)特別是夏秋季節(jié)使用會加大其磨損，并且增加車輛油耗，同時增大車輛的噪音。
特別注意：請不要用冬季輪胎當成全天候胎使用！另外，現(xiàn)在很多輪胎廠家都在自己的專營店中提供了免費輪胎寄存業(yè)務，您可以在換季的時候將自己的輪胎寄存在輪胎店，店方也會定期維護您的輪胎，這樣您在需要使用冬季胎的時候到店更換就可以，很方便。
好了，和您說了這么多希望能幫助您了解冬季輪胎使用上的問題，同時我也建議如果您所在的地區(qū)冬季多雨雪或者易結冰，最好您使用冬季輪胎，這樣可以再一定程度上提高您的用車安全性。
冬季輪胎和夏季輪胎、四季輪胎的區(qū)別：
目前我們常用有四季輪胎、夏季輪胎和冬季輪胎，區(qū)別在于他們所用的材料和胎面花紋不一樣，因而產(chǎn)生的效果也不盡相同。四季輪胎幾乎可以說是
汽車保養(yǎng)知識2
點火線：老化會影響車輛動力性和油耗
火花塞相信大家都知道，也有的車主能夠自己動手更換火花塞，但與之相比，點火線就很少被大家關注了。有的車主很納悶，為什么自己的車沒什么毛病，但就是不愛著火，行駛油耗變高，動力差，如果不是其他原因引起的話，建議您對點火線進行一下檢查吧。點火線兩端連接分電器和火花塞，是汽車行駛中傳遞給發(fā)動機電火花的唯一路徑，由于使用頻率高以及工作環(huán)境比較惡劣，容易出現(xiàn)老化、破損等現(xiàn)象，造成點火能量不足，嚴重影響車輛動力性和油耗。建議車輛每兩萬公里更換點火線。
制動盤：如有清晰的劃痕，建議更換新的剎車盤
制動盤相信大家都熟悉，目前越來越多的車輛都逐漸從前盤后鼓的制動配置向前盤后盤的配置過渡。采用盤式剎車的好處在于其擁有更好的散熱性，而且清理和更換更加方便。多數(shù)車主都認為剎車片要比剎車盤更容易磨損，沒有對剎車盤引起足夠的重視，事實上盤與片的作用力都是相互的，接觸摩擦都會有磨損，而且剎車盤表面要比剎車片光滑，容易受剎車片粗糙表面的影響。剎車片本身就是易損件，但是在我們檢查更換剎車片的同時，也要注意剎車盤表面的狀況，如果出現(xiàn)比較清晰的劃痕，建議更換新的剎車盤，以免出現(xiàn)意想不到的后果。
雨刮保養(yǎng)：定期清理延長壽命
雨天行車的機會不多，用到雨刮的機會相對比較少，因此，一些車主對于雨刮片日常的異常狀態(tài)，他們的重視程度并不高。直到出現(xiàn)影響雨刮效果時，問題通常已很嚴重。除了日常使用時，前擋玻璃上如果積水較少，對雨刮進行空刮，容易加劇雨刮的磨損，影響它的水平度。前擋玻璃上面出現(xiàn)堅固的東西，如鴿子等鳥類的`干涸糞便時，也要避免直接使用雨刮硬刮。由于雨刮片的材料主要是橡膠，時間長會老化變硬，車主可以到汽車用品店購買一種橡膠養(yǎng)護劑，每個月往雨刮片的橡膠部位噴灑，可起到養(yǎng)護橡膠條的作用，至少可以延長橡膠條30%—50%的使用壽命。另外，當發(fā)現(xiàn)雨刮器刮水不徹底時，也可以購買一種雨刮片修復器，夾著雨刮片的橡膠部位磨擦，使其不規(guī)則磨損的部分得到修復。
如果在使用過程中，從擋風玻璃上看到雨刮已經(jīng)留有細長的條痕，難以看清外界，這可能就是因為雨刮上有異物或者邊緣部被磨損，處理方法不應該急于更換，首先要清掃邊緣部，如果癥狀仍未消除就需要更換。
汽車的保養(yǎng)常識
一、 發(fā)動機油量檢查
將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在( F)和(L)兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于(L)位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于( F)位。
二、發(fā)動機冷卻液液面檢查
發(fā)動機在熱機狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。
三、 制動液面的檢查
制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到4S店進行檢修。
補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
四、 離合器總泵液面的檢查
離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請即時到4S店檢修。
五、 蓄電池的保養(yǎng)檢查
檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。
六、 輪胎的檢查
每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。
七、 皮帶的檢查
起動發(fā)動機或平時駕駛車輛時，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。
汽車保養(yǎng)知識3
mg3音響的保養(yǎng)注意事項：
時刻留意高溫潮濕�，F(xiàn)在大部分車都裝備了CD設備，夏末秋初影響汽車音響正常工作的因素主要就是高溫和潮濕。因為汽車音響多安裝在儀表板的上部，為了避免太陽光的照射，使用遮陽板效果較好。如果門窗密封條不嚴應更換，否則揚聲器容易銹蝕和損壞，甚至造成短路燒毀主機。
而雨季來臨濕度加大，CD唱片表面經(jīng)常會有一層霧氣，會產(chǎn)生讀盤困難，最好每隔一段時間擦洗一次。如果是改裝CD驅動器，為了避免潮濕，不要安裝在座位下面，最好安裝在車身的高處，但是不要安裝在后風擋玻璃處，溫度過高會使電子元件和激光頭加速老化。
小心磁帶變形發(fā)霉。除了CD之外，還有不少車仍在使用磁帶音響。如果磁帶上面的目錄簽翹起，要粘貼好或撕掉，否則會發(fā)生不出帶的故障。磁帶在長時間不使用或關機時，最好將磁帶退出，有些磁帶放入后壓帶輪會壓住磁帶，時間長了會導致壓帶輪變形。
新POLO改裝音響的一些注意事項：
1.一定要找到正軌的改裝店，否則不但布線亂七八糟，更增加了安全隱患。
2.POLO的機頭是西門子代工的，功率很小，只有20W*4，因此換裝喇叭的話肯定推不動。這時候就要加裝功放了。
3.不同的喇叭是為了不同的效果而設計并調整的，比如來福和K牌（Kicker）適合聽炸機；赫茲，勁浪，魔雷等等適合聽人聲，丹拿適合聽HI-FI。因此首先要確定自己要的是什么風格，再去選擇不同品牌的'喇叭。
4.加裝功放的話從電瓶引電的時候一定要注意加裝保險，別且電源線一定要套上保護套，這樣比較安全。
5.如果你車上有2個及2個以上的功放，那就需要加裝電容，否則無法提供大動態(tài)時充足的電量。
6.布線的時候一定要注意，電源線和音頻線一定要分開，否則會對音效造成干擾。
7.POLO的門板比較厚，一般來講除非特別靈敏的耳朵，否則不用再做全車隔音，當然，四門雙層隔音還是做了比較好，但記住不要用吸音棉，一定要用止震板，因為吸音棉遇水后比較難干。
8.POLO的機頭安裝位置可以裝1DIN或2DIN位的，并且不用做改裝面板，這點很省心。
9.低音炮可以單接功放來推動，也可以4路功放將后2路橋接以后推低音炮，這就要看你的個人喜好以及預算的多少了。
10.后門聲場盡量選用兩個6.5寸同軸喇叭進行補充，這樣的話整個聲場會比較飽滿，而且多少能照顧到后排的乘客。
11.如果你加裝了功放，更換機頭的時候一定要注意選擇帶前置輸出的，這里的前置輸出是只在機頭自帶功放前輸出的低頻信號。
12.盡量不要裝高轉低，炸機風格的XD們可以忽略此條，因為你們需要的是聲壓。
汽車保養(yǎng)知識4
現(xiàn)在購買的車基本上都是有配置天窗的，但是對于天窗的保養(yǎng)車主門都不是很在意，接下來我們就來介紹一些常識。
擁有了一輛有天窗的車子，車主就得盡快學會保養(yǎng)天窗。如果保養(yǎng)不善，天窗一旦發(fā)生問題，之前的那些實用功能也就不能很好地實現(xiàn)了。天窗使用久了，在其滑軌、縫隙中一般會有不少沙粒積存，如不定期清理，則會磨損天窗各部件。應經(jīng)常清理滑軌四周，避免沙粒積存，延長天窗密封圈的使用壽命。一般在使用2-3個月時，把密封膠條或滑軌用紗布蘸清洗水清洗一下，待擦干凈后涂抹少許機油或黃油就可以了。
其實，使用天窗最大的顧慮就是漏雨、漏水，天窗的正確使用和保養(yǎng)能有效避免漏水。在進入雨季之前，除了清理滑軌、密封條縫隙里的沙塵，還應在密封條等塑料部件上噴涂少許塑料防護劑或滑石粉。開啟天窗前應注意車頂是否有阻礙玻璃面板運行的障礙物。天窗面板的設計有隔絕熱能和防紫外線的功能，請用軟布和清潔劑清洗，切勿用黏性清潔劑清洗。
以上是有關于汽車天窗的保養(yǎng)常識，對于還不懂的司機可以好好學習一下，避免因為一直的.忽略，導致對汽車造成一定的損傷。
隨著季節(jié)的變化給汽車美容的車主越來越多，但給汽車美容的同時，許多車主可能也遇到了汽車美容飾品價格虛高、技術缺陷、服務欺詐等問題。
1.非正規(guī)“進口產(chǎn)品”是否真的安全：
有些汽車美容店內銷售的汽車倒車裝置、汽車音響系統(tǒng)完全沒有任何中文標志，雖然被店家打上“進口產(chǎn)品”的名號，卻不具備報關手續(xù)。車主選擇車輛用品時，要選擇具有汽車飾品和配件零售經(jīng)營資格的商家，同時要確保產(chǎn)品具有合格證書。
2.汽車美容店經(jīng)營范圍不清：
汽車美容行業(yè)由于經(jīng)營門檻低、缺乏規(guī)范，各種店面條件參差不齊。而一些街邊規(guī)模小、檔次低的攤點也掛起了“汽車美容”的招牌，其實店面條件根本達不到，也沒有該項業(yè)務的經(jīng)營資格，但是卻還是打起了“擦邊球”，超出范圍經(jīng)營。
3. “掛羊頭賣狗肉”以次充好：
汽車美容裝飾行業(yè)的利潤主要來自原料差價及工時費，而有些不法商家為了賺取暴利，常常以次充好，使用劣質的原料降低成本。所以車主們在給汽車裝飾的時候，一定要選擇正規(guī)的商家，并留下消費證明，以防遇到上述情況。
4. 店家技術不到家，車主傷財又傷車：
一些掛著“汽車美容”招牌的公司，其主要目的只是為了推銷汽車養(yǎng)護產(chǎn)品，并沒有專業(yè)的技術人員。而有些不負責任的店家，會使用過硬的拋磨輪和含金剛砂的粗蠟打磨車輛，這樣車輛雖然短時間有了很亮的感覺，但這些工具和粗蠟切削力強，容易把車漆打薄或打穿，露出底色，車主真是傷財又傷車。
汽車美容裝飾行業(yè)市場價格彈性很大，現(xiàn)在各種裝飾項目名目繁多，價格差距大，車主在給車輛裝飾時要冷靜消費，不能盲目追求高價。
汽車保養(yǎng)知識5
汽油
如何檢查：
只要勤于查看油表是否到底了就好。
注意：
千萬不要讓你的油表到底了再去加油，現(xiàn)產(chǎn)的新車都采電動汽油泵棒以及油量電子感應器，要注意讓它浸泡在汽油里散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器器，這些零件都不便宜，所以勿超過底線才去加油。
機油
如何檢查：
只要隔幾天把油表尺拔出來，擦干凈、再插進去、再拔出來，看看機油的液面高低是否在上限與下限之間就可以了。
注意：
一般而言，機油的消耗并不嚴重，足以度過兩個保養(yǎng)之間的周期，但是在夏天由于天氣炎熱，機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發(fā)現(xiàn)，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現(xiàn)淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠檢修。
變速箱油
如何檢查：
當您更換引擎機油時，可以順便檢查您的變速箱油，由于檢查過程較繁瑣，所以可以請經(jīng)銷商的服務部門來處理。為了測量精確，必須將車排入空檔P，以怠速運轉，并將車停在平坦的地方，且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。
注意：
油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大，或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時，務必測量精確。
動力方向機油
如何檢查：
當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭干凈，然后將方向機油蓋旋出，并且用無纖維干凈紙巾將油尺擦拭干凈，然后再裝上鎖緊，鎖緊后再打開抽出檢查油尺的油面。
注意：
加注或更換油液，必須使用正確的動力方向機油，若使用不當，會導致方向機受損。
剎車油
如何檢查：
只要打開引擎蓋，看看剎車油壺的液面高低，只要不低于下限就好了。
注意：
在未檢查剎車油液面高度時，不可添加剎車油，以免添加過量，而使剎車油噴灑至高溫引擎，導致機件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車油中起了氣泡，或油變臟了，就表示剎車油已經(jīng)變質了，請盡快更換，以免剎車油沸點降低產(chǎn)生氣泡，造成剎車效果變差，非常容易發(fā)生危險。
三水篇
水箱水
有人喜歡在水箱水之中添加防凍原液，防凍原液的主要目的是防凍、潤滑及防腐蝕。它的原理是藉由加入防凍原液讓水箱水變成混合的溶液，以達到降低凝固點的作用，不容易結冰；同時，它的沸點也相對地提高了，因此在夏天的時候使用，也可以減少水箱水的蒸發(fā)，增強冷卻引擎的效果。此外，防凍原液具有防腐蝕的作用，可避免水箱腐蝕，同時也有潤滑作用，潤滑水泵的軸承。
注意：
當引擎和水箱過熱時，取下水箱蓋可能會使得蒸氣及防凍液噴出，故此時切勿打開水箱蓋。
雨刷水
最好添加一點擋風玻璃清洗劑，光用清水洗刷擋風玻璃效果并不太好。
注意：
◎使用濃縮清潔液時，按照廠商指示加水。
◎勿將現(xiàn)成可用的清洗劑與水混合，水中的微小異物會阻塞此系統(tǒng)。水會結冰并損壞儲液罐和此系統(tǒng)的其它零件。
◎天氣很冷時，清潔液僅加滿即可，剩下的空間留作結冰時膨脹用，以免儲液槽受損。
電瓶水
如何檢查：
雖然部份電瓶為免保養(yǎng)電瓶，也就是不需要加水，夏季炎熱地區(qū)，仍有部分電瓶需要加水，當電瓶水不足時，不需要加什么補品，光是蒸餾水就好了。電瓶水在夏天的時候也會蒸發(fā)得比較快，因此每到夏天就要多多檢查，以防電瓶水過少對于電瓶造成傷害，降低了電瓶的壽命。
注意：
◎靠近電瓶時，請勿使用火柴，以免產(chǎn)生爆炸，如果需要照明引擎室，也請使用手電筒。
◎您的車若非使用免加水電瓶，則必須經(jīng)常檢查電瓶水是否足夠，若不夠須小心添加。
輪胎篇
輪胎應每6000至8000公里檢查是否有不正常磨損，檢測胎壓和檢查前輪定位。
輪胎的不當使用與保養(yǎng)，可能會造成危險：
◎超載，可能使輪胎過度摩擦而爆胎，所以請注意輪胎的最大負荷量。
◎胎壓不足，磨損到胎唇，胎腹也容易迸裂。
◎胎壓過大，會造成輪胎中央的胎紋磨損。
◎破舊輪胎可導致意外，胎紋可能因車輪行駛過久被磨平，應僅快換掉舊胎。
胎壓
駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力，即停車至少三小時或行駛不超過1.6km時。輪胎冷卻時，所測胎壓最為準確。
如何檢查胎壓
一個月至少檢查一次胎壓。必須使用品質良好的胎壓計，僅用目視無法判斷是否正常。
若察覺輪胎不正常磨損，或車子向一邊跑偏，則應先做四輪定位，若在平滑路面，車子會振動，則車輪可能須再做動平衡。
備胎
至于五個輪胎，平時就要注意胎壓，遇有胎壓不足的狀況就可以打一打氣。為什么說是五個輪胎呢？因為很多人都會忽略到備胎的狀況，也常常有人遇到輪胎損壞之后想換備胎，才發(fā)現(xiàn)到備胎也是沒氣的。
1、外觀檢查：在出車前，環(huán)視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發(fā)動機倉蓋、行李倉蓋和玻璃的狀況。
2、信號裝置檢查：打開點火開關鑰匙（不起動發(fā)動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發(fā)動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。
3、燃油檢查：查看油量表的指示，補充燃油。
每周的'保養(yǎng)內容
1、輪胎氣壓：檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。
2、發(fā)動機及各種油液：檢查發(fā)動機各部件的固定情況，查看發(fā)動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。
3、清潔：清潔汽車內部，清洗汽車外表。
每月的保養(yǎng)內容
1、外部檢查：巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。
2、輪胎：檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
3、清潔打蠟：徹底清掃汽車內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。
4、底盤：檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進行適當?shù)难a充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業(yè)。
5、其他：細致重復每周的保養(yǎng)內容。
每半年的保養(yǎng)內容
1、發(fā)動機外部：清洗發(fā)動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話，應避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發(fā)動機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動機外表。
2、分電器：用干凈的抹布擦凈分電器蓋內的污物，清除分電器觸點處的污物，消除觸點燒蝕的斑痕，檢查高速觸點間隙或電子點火系統(tǒng)的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點。
3、三濾機油：用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng)；更換機油及機油濾清器。
�。▽τ趪a(chǎn)車還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。）
4、電瓶：檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現(xiàn)象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液比重。
5、冷卻液：檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。
6、輪胎輪轂：檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預緊情況，如有間隙應調整預緊度。
7、制動系統(tǒng)：檢查調整手制動拉桿工作行程；檢查調整鼓式手制動器的蹄片間隙；檢查調整腳制動踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片；檢查調整車輪制動器蹄片間隙；檢查補充制動液等。
8、緊固：檢查底盤重要螺栓或螺線的固定情況，特別是轉向系統(tǒng)的重要螺栓和螺線，發(fā)現(xiàn)有松動或缺損情況，應補齊擰緊。
9、底盤：檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏，檢查、緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。
10、燈光：檢查、修理汽車燈光，檢查及維護制冷、取暖裝置，清潔音響系統(tǒng)等。
每年的保養(yǎng)內容
1、點火正時：檢查調整汽車發(fā)動機的點火正時情況，對柴油機的供油正時的檢查與調整最好到修理廠進行。
2、氣門間隙：對裝有普通氣門發(fā)動機，應檢查高速氣門間隙。
3、清潔潤滑：清潔發(fā)動機倉蓋，車門和行李倉的鉸接機構的油污，重新調整并潤滑上述機構。
汽車保養(yǎng)知識6
大眾汽車保養(yǎng)知識1.
保養(yǎng)按里程進行，每7500km進行一次保養(yǎng)，以3萬km為一個循環(huán)周期，即在一個周期內將保養(yǎng)分為7500km保養(yǎng)、1.5萬km保養(yǎng)、22500km保養(yǎng)、3萬km保養(yǎng)四種保養(yǎng)內容。其中第一次進行的7500km保養(yǎng)（也稱首保）項目較多。
大眾汽車保養(yǎng)知識2.
正確胎壓原配輪胎，輪胎因為充氣不足將會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大，使行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更廢油了。當然如果車主把輪胎氣壓充得太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適性的可能。
大眾汽車保養(yǎng)知識3.
不要加機油添加劑，機油是一種由基礎油添加復雜配方（抗氧化劑、黏度改善劑、防泡劑、抗磨擦劑
汽車保養(yǎng)對于愛車來說是必不可少的，那么你知道奇瑞A1剎車系統(tǒng)保養(yǎng)法則么？暢網(wǎng)小編對此專門走訪了汽車保養(yǎng)維修行業(yè)方面的專家，得到了專業(yè)解答，現(xiàn)整理如下：
對于汽車剎車系統(tǒng)，只有經(jīng)常進行維護和保養(yǎng)才能保證剎車系統(tǒng)的正常工作，進而保證行駛安全。轎車及小型貨車的剎車系統(tǒng)主要采用剎車油傳遞剎車力，而大型客車和重型貨車則采用氣動剎車系統(tǒng)。對于不同的剎車系統(tǒng)也有不同的保養(yǎng)的方法。
剎車系統(tǒng)的工作原理
一、無論任何剎車系統(tǒng)最終都是由剎車片(盤式)或剎車蹄片(鼓式)完成制動作用，因此要定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度。當發(fā)現(xiàn)其厚度接近或小于制造商規(guī)定的最小厚度時應立即更換。檢查剎車片的同時，還要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損，如接觸表面出現(xiàn)凹痕要及時光盤或光鼓以保證與剎車片的接觸面積提高制動力。
二、對于油路制動的汽車，出車前要檢查剎車油的液面。如發(fā)現(xiàn)油面下降，要立即檢查剎車油路是否有泄漏的地方。剎車油由于吸收空氣中的水分，時間長了就會失效。要根據(jù)廠商的規(guī)定定期更換剎車油。最好每年更換一次。
三、對于氣路剎車系統(tǒng)，要注意經(jīng)常排出系統(tǒng)中的積水及定期更換干燥器。氣路系統(tǒng)中的水分會腐蝕管路并影響制動效果，嚴重時甚至可以導致制動系統(tǒng)失靈。此外，還要經(jīng)常檢查打氣泵的工作情況及氣泵皮帶的磨損，如發(fā)現(xiàn)問題要及時更換。
剎車片更換周期
通常我們會以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該換剎車蹄片的判斷依據(jù)，但這是最后底線，如果到這時才換，已經(jīng)相當危險。雖然所有車輛都有這種警示系統(tǒng)，但有的是直接感應剎車蹄片的厚度，有的則是在剎車蹄片已經(jīng)完全磨完，剎車液因此極端下降，才會使警示燈亮起。如果是后者，等到警示燈亮起，剎車片金屬底座與剎車碟已經(jīng)處于鐵磨鐵狀態(tài)，這時，會在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵削。因此，在每次進廠保養(yǎng)時都要檢查剎車片是否能用，并提早換掉接近壽命底限剎車片，而不要只相信警示燈。
定期檢查剎車液面是最重要的
剎車系統(tǒng)日常養(yǎng)護
清潔的、高質量的制動液是安全和剎車系統(tǒng)功況良好的基本，因此，應該購買市面上質量最好的制動液。如果制動液臟了，放掉并且沖凈整個系統(tǒng)，然后用新液灌滿主油缸。剎車油不要重復使用，所有從系統(tǒng)中被放掉的制動液都應該被丟棄掉。在保養(yǎng)剎車系統(tǒng)的項目中，定期檢查剎車液面是最重要的。起碼一個月檢查一次，次數(shù)多就更好了。吸入石棉粉塵對你的健康十分有害。用干刷子或壓縮空氣去除剎車系統(tǒng)上的灰塵泥垢時會揚起塵土，由于其中極易含有石棉纖維，因此容易損害健康�；覊m和泥垢應該用專除石棉的吸塵器來對付，而且應該用防塵模式。如果沒有吸塵器，那么在保養(yǎng)剎車總成時應該在通風良好的地方，并帶上經(jīng)過鑒定的防毒呼吸器。
檢查剎車之前，小心地擦凈主油缸上的泥垢，以免任何臟東西掉入儲油罐。摘掉緊固件(一般是銷子)和蓋子。對于沒有刻度的油缸，應保持液面距油缸頂6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。如果主缸需要加油，請加入符合dot3或4規(guī)范的重載剎車油。千萬小心別把剎車液賤在油漆上，因為它有很強的腐蝕性，會毀壞面漆。
在很長一段時期內如果總缺剎車油，而你總在添加，那很顯然你的剎車系統(tǒng)有毛病了，你應該檢查一下了。剎車油的顏色也會提出警告。剎車油不應該顏色過深，也不應該象燒過的樣子。如果真是如此，那就有問題了，不過這種情況不會經(jīng)常發(fā)生。
完美剎車的8個技巧
駕車加速行駛，這是誰都可以做到的。但是如果我們不能夠正確地操作剎車，汽車有可能在一瞬間變成事故的兇器，因此，也許我們可以說剎車技術是駕駛汽車的境界之一。以下為大家列舉8種剎車技巧，如果全部掌握的話，在剎車這件事上，你可以說是游刃有余了。
①.長距離輕剎車的技巧高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的.感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開油門踏板，然后根據(jù)距離、車速等進行剎車操作。
�、�.車輛完全停止前松一次剎車如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產(chǎn)生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點剎車直至車輛停止行駛。
�、�.緊急剎車時要用力踩剎車踏板20年前的車輛多數(shù)沒有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死后發(fā)生甩尾及方向鎖死。但是現(xiàn)在ABS系統(tǒng)已經(jīng)是車輛的標準配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板。
�、�.土路或浮砂路面剎車仍然有危險不僅是鄉(xiāng)村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒，這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作。
�、�.雨天行駛時謹慎使用緊急剎車盡管現(xiàn)在車輛基本都配置了ABS系統(tǒng)，車輪抱死等現(xiàn)象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。
�、�.長下坡路段行駛同時使用發(fā)動機制動長時間使用剎車的話，剎車系統(tǒng)會因為發(fā)熱而影響剎車性能。所以，可以根據(jù)路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋（自動波）或3擋、2擋、1擋（手波），不踩油門踏板利用發(fā)動機制動控制車速。
⑦.轉彎時注意剎車的操作方法打著方向踩剎車時，車輛容易失去重心，因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據(jù)情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發(fā)生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發(fā)動機制動進行減速。
汽車保養(yǎng)知識7
1、汽車維護、保養(yǎng)新概念
應樹立這樣一個觀念:"七分養(yǎng)，三分修"，汽車不是壞了才修，而是需要經(jīng)常養(yǎng)護，這樣用起來才更經(jīng)濟、更有效。
2、潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)的主要內容
換油時清洗，換油后選用優(yōu)質機油添加劑改善潤滑、修復磨損。
3、用機油精或抗磨修復劑可克服汽車燒機油、冒藍煙
機油精和抗磨修復劑均適用于行駛里程數(shù)較高的老舊車輛，尤其是抗磨修復劑，其綜合性能更強，對引擎磨損更具有良好的`修復功能。
4、進人正常使用期的車輛應使用抗磨劑
抗磨劑的綜合性能最全，堅持長期使用，可使全程無大修成為可能，節(jié)省大量維修費用。
5、為什么不能將添加劑直接加入到舊機油中
因為直接加入，易將舊機油中的油渣和積炭粘在缸體上，會損壞機件或堵塞油路、濾清器。正確做法是更換舊機油，同時使用專用發(fā)動機清洗劑清洗發(fā)動機內部，然后再使用添加劑加入到新機油中。
6、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)的主要內容
經(jīng)常清洗化油器或燃油噴射系統(tǒng)，同時經(jīng)常清洗油路進排氣管及燃燒室部位的積炭和沉積物。建議長期使用豪特燃油精或每10000公里加入半瓶豪特強力油路通。
7、什么原因導致汽車尾氣不合格
(1)燒機油是尾氣不合格的主要原因。機油環(huán)老化，刮不下機油，機油容易流到燃燒室中，造成機油與燃油一起燃燒�；蛘哌M氣閥門的橡膠圈老化，使機油流到燃燒室造成燒機油。
(2)火花塞積炭，點火弱，噴油嘴不干凈;油氣混合比例不好;點火不正時;油質較劣時。
(3)電路系統(tǒng)有故障，含碳氧成份高。
汽車保養(yǎng)知識8
在多雨的季節(jié)，汽車雨后不保養(yǎng)是十分危險的事情。如果我們不及時處理，那么車的漆面就會失去原有的光澤度，保護漆面最直接有效的方法就是給車身封釉和打蠟，這樣可以預防漆面的老化以及褪色。
1.汽車發(fā)動機的空氣濾清器是一輛車所有零件部件中最為重要的一個，在下雨的時候，發(fā)動機的空氣濾清器是特別易進水的，特別是車輛在經(jīng)過很多積水路面的時候，一旦空氣濾清器進了水之后就有可能會造成比較嚴重的機械事故。當各位發(fā)現(xiàn)空氣濾清器進水之后，一定不要啟動發(fā)動機，如果是你將其發(fā)動以后，水進入到發(fā)動機的燃燒室，最嚴重的后果就是發(fā)動機完全報廢。
2.暴雨下雨天，汽車的剎車系統(tǒng)也是比較容易進水的，剎車系統(tǒng)進水就會導致剎車遲滯，從而造成制動的時候車輛跑偏車道，發(fā)生不可預料的事故。所以在下雨天駕駛車輛的時候應該要保持好平時行車過程中最遠的行車距離。如果是剎車系統(tǒng)進了水，當雨水停了以后，可以把左腳的剎車輕點，右腳踩油門，經(jīng)過制動盤以及制動片的摩擦，把其中的水分都蒸發(fā)掉，進而保障行車的安全。雨后各位司機還要對輪胎上殘留的沙礫以及石子都清理干凈，因為輪胎的胎紋有排水作用，如果這些東西都附著在輪胎之上，會使得輪胎的排水量不夠足。
3.大雨之后我們雖然看不到汽車底部的情況，但還是要好好地進行清洗，如果長期不清理，使得底盤以及車輛的輪胎側面的污泥積存，這樣很容易讓濕氣藏匿導致其發(fā)生生銹的`情況，輪胎還有可能會出現(xiàn)穿孔、松動。所以一定要做好車輛底盤的防銹以及清潔處理。這里還需要提醒的是，不要使用含有堿性的清潔液沖洗底盤以及車身，還需要定期清潔底盤的排水孔以及車門，并仔細檢查車內覆蓋物的濕度。
關于雨后汽車的保養(yǎng)，是我們必須要做的。這樣子能夠避免汽車出現(xiàn)某些故障，確保車主們的安全。同時，也能確保汽車性能不被影響。
平時我們都是怎么保養(yǎng)我們的愛車的呢?就用自來水隨便洗洗，還是送去洗車店?那么日常我們洗車的時候需要注意什么?下面看看我給大家介紹的保養(yǎng)知識吧。
1、“水”很有講究
切記自己在家洗車的時候千萬不能只一桶水清洗愛車。因為愛車長時間暴露在外，車身會有泥土浮沉等顆粒物，如果不能徹底沖洗車輛表面的這些浮沉，使用同一桶水洗車時就會出現(xiàn)那些混在水中的細小沙石磨損車漆的狀況。長此以往車身漆面在陽光下會有明顯細微劃痕。
2、這些東西要注意
很多車友都會遇到同樣的問題，那就是在長途行駛，或在特殊道路上行駛后會在車體留下一些難以清洗的結塊硬物，此時需要注意的是無論自己洗車還是在洗車店洗車，都不要用硬物刮擦，可長時間浸潤臟污，使其正常脫落，否則會傷害車漆。
3、一條方法很重要
不要來回擦拭車身~!一樣的前提，不論自己洗車，還是在外面洗車，車友們一定要注意一點：不要像在家里擦桌子一樣來回擦拭車身。應該有順序的擦拭，從上到下輕輕的擦干即可。
4、這些東西不能用
禁用洗衣粉之類的洗滌劑清洗車輛。原因是，這些清洗劑中含有一定的損壞車漆的化學物質，會使車漆的油脂減少，對車漆造成傷害加速它的老化速度，是愛車的光潔度下降。
5、夏季來臨傷害大
還有一條大家經(jīng)常忽視，那就是在炎炎夏日一定不要將暴曬過的車子馬上進行清洗，這樣只會對車漆加速損害。還有就是夏季洗車前最好停車后靜置一會再洗車，如果在發(fā)動機還沒冷卻的情況下洗車，對發(fā)動機也有很大傷害的。
溫馨提示：
炎炎夏日，為了避免烈日長時間照曬，很多車友們在停車時對車位也會精挑細選。能將車子停在一塊庇蔭的地方當然是最佳的選擇。所以我們會注意到，很多樹下都會停著車輛。
這里要說的是，樹下停車雖然車子避免了烈日照曬，但同時也會有新的或者說更加嚴重的傷害，那就是樹膠、鳥屎等，這些東西不僅較難清洗，且會對車漆造成嚴重傷害。
想要愛車光潔如新，車漆起著至關重要的作用!所以，在平時洗車、行車時多加注意即可。了解常識再注意避開，你的車子就會給你意想不到的報答!
汽車保養(yǎng)知識9
因為發(fā)動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發(fā)電機等，如果皮帶斷裂了，或者出現(xiàn)了打滑，都將使相關的輔助機構喪失功能，或使其性能下降，從而影響到汽車的正常使用。因此，定期檢查傳動皮帶非常必要。
皮帶的檢查
方法十分簡單。首先檢查皮帶的張力，選擇在最長的沒有支撐的.傳動皮帶跨度中間用拇指施加適度的壓力，如果皮帶的壓下量在１０毫米左右，則認為皮帶張力正好合適。如果傳動帶張力過大，或者說太松了，就可能造成滑齒、傳動不完全。而傳動帶調整過緊，則會使得傳動帶易拉伸變形，同時，也會加速皮帶輪及軸承磨損。為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳狀態(tài)。
注意磨損情況
維修師傅提醒，車主在日常檢查中還要特別注意皮帶的磨損情況。因為如果皮帶磨損嚴重，就會使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。
此外，如果發(fā)現(xiàn)皮帶表面出現(xiàn)龜裂裂紋以及剝落等現(xiàn)象，或者皮帶出現(xiàn)滑磨聲，表示皮帶可能會斷裂，必須立即更換。如果不及時更換，皮帶一旦在行駛途中斷裂，車輛將不能正常行駛。
汽車保養(yǎng)知識10
一、汽車保養(yǎng)知識掃盲
在車多路堵時，為了避免被后車追尾，則應該緩慢加速，迅速制動。不要看到前車開動后就迅速跟上去，否則后車也可能很快跟上來，一點一點加速起步，后車也會慢下來。而制動時一定要快，否則很容易撞上前車。10年內換了5輛車，這是馬奇值得炫耀的一件事情。在不斷換車中，他也積累了豐富的用車經(jīng)驗，從省油到保養(yǎng)車見解獨到。
經(jīng)濟型車應在5年內更換
對于10萬元左右的經(jīng)濟型轎車而言，及時更換能省去不少花費，最好在5年內更換。一過三年，車的小毛病就會多起來，花在維修上的費用積累起來將十分驚人。這還不如及時買新車劃算。這對買二手車也是一樣，最好不要買已經(jīng)用了5～6年的二手車，否則車身毛病將很多。
停車時不要長時間聽收音機
停車時聽收音機的時間最好不要超過半個小時，否則容易導致電瓶虧電。由于電瓶是靠發(fā)動機的帶動不斷充電，停車狀態(tài)下無法充電，如果長時間聽收音機，會導致電瓶耗電過快，很傷電瓶。一般人不太注意，電瓶一到兩年就得換，而我4年才換一次電瓶。
高轉速不一定費油
很多人都覺得猛加速或者猛制動一定費油，事實并非如此，這要根據(jù)不同路況而定。路況良好時應該盡快加速，以盡快進入勻速行駛狀態(tài)。
如果此時還緩慢加速，使發(fā)動機長時間處于低轉速下，不僅更費油，對發(fā)動機損耗也更大。
同樣，該制動時也應該快速徹底，不要一點點地踩下去，否則很容易磨損制動蹄片。
不用太頻繁地維修保養(yǎng)
根據(jù)多年經(jīng)驗，車只要還能繼續(xù)順利地行駛，就不會存在太大的隱患。不影響駕駛的問題，不用輕易地修理或更換配件，否則，一旦你因為一個小問題去維修站修理了，你可能就和維修站結上親家了。除非是車已老化到了該修理保養(yǎng)的時候。
二、冬季汽車保養(yǎng)要點
車身：
無論是代步車還是工具車，車身干凈整潔是必不可少的，特別是在這個霜霧雨雪偏多的季節(jié)，因此，要多注意車身漆面的保護，如發(fā)現(xiàn)刮痕就要及時到店內修補。專業(yè)人士還建議，若刮痕面積不大，維修費不高，盡量不要走保險，這樣能省下一次險的費用;當然，如果刮痕面積偏大或者在十分明顯的位置，還是要走正常保險，及時噴漆避免生銹。時逢換季，車主最好對車輛表面做一次全面清潔，從清洗、拋光到打蠟等。
胎壓：
輪胎是每次保養(yǎng)必不可少的項目。首先，要有正常的胎壓，到了冬季，氣溫較低，要適當補充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍內。適當?shù)奶号c路面的接觸面小，摩擦力小，既有效的保護輪胎表面，又提高了車輛燃油經(jīng)濟性。如果車主不知道正常胎壓應該是多少，可以查閱《用戶手冊》，上面注有輪胎的理想胎壓。其次，定期清潔輪胎表面，由于天氣寒冷，輪胎里夾雜的堅硬雜質很容易扎破輪胎，使其漏氣，到店保養(yǎng)時，務必要將車輛升起來檢查輪胎表面。
除霧：
車窗起霧給行車帶來不少困擾，尤其是前檔部位，要特別注意出風口出風是否正常，熱量是否夠，如果出現(xiàn)問題，要及時解決。此外，掌握一兩種好的`除霧方法相當有用。比如在車內備一條干毛巾，趁著停車時擦玻璃。除了這種原始的方法外，還可采用空調熱風吹的方式，不過，用此種方法霧氣消失的較慢�？傊�，車主可根據(jù)自己的習慣和喜好來選擇。
防凍：
防凍是冬季車主最為關心的事情，特別是對于北方車主來說，良好的車啟動就意味著省時省力省錢。第一，及時更換防凍液。防凍液具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢等作用，不過，若防凍液冰點超過室外溫度時，很容易結冰，最終易導致水箱被凍壞。因此，需要及時檢測防凍液的冰點。若夏季防凍液使用的是自來水的話，更應及時更換。
良好的車啟動系統(tǒng)很有必要，此外，注意停車避風，及時加蓋車衣，慢起步等也是日常防凍應該注意的。
底盤、空調：相對于車身、胎壓來說，底盤的檢測更為重要，長期行駛不僅容易使底盤污垢較多，而且某次行車不小心也會導致托底，甚至可能導致油底殼變速箱漏油等，所以，進行底盤的專項檢測必不可少。空調也不例外，夏季高負荷的運轉使空調冷凝器易發(fā)生銹蝕，清洗空調不僅有利于延長其使用壽命，同時，也為冬季空調使用提供了良好的準備，減少異味。
此外，車內除塵除味，定期清理也很不容忽視，一部車子如同一個小家，車內外的溫馨、整潔以及各部件的正常運轉都讓人心情愉悅，安全暢行。
各位車主朋友，希望這些知識能對更為車主在今后的汽車保養(yǎng)中有所幫助。
汽車保養(yǎng)知識11
樂風汽車上除了極少數(shù)重要的電氣插接件采用金觸點，其余大部分接頭采用銅鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運行，這些接頭就有可能產(chǎn)生松動、銹蝕、接觸不良等故障。因此，在例行保養(yǎng)時，應著重檢查車上的電腦、傳感器、噴嘴等部件的接頭，如果發(fā)現(xiàn)有松動、銹蝕的現(xiàn)象，可以用凡士林處理一下，或者更換新插頭。從使用的角度來看，底盤部件實際上比發(fā)動機更容易出問題，底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在：
震器減震器漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或者制動距離變長也是減震器損壞的征兆。
懸架控制臂膠套膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟于事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易被發(fā)現(xiàn)。
轉向拉桿轉向拉桿松曠是一個嚴重的'安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。
排氣管排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。
一、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)
潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機部件的磨損，延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機動力。
二、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門積碳）
常規(guī)情況下，汽車每行駛10000km—15000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
四、變速箱的清洗保養(yǎng)（自動變速波箱）
常規(guī)情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
五、動力轉向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
六、制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
汽車保養(yǎng)知識12
汽車維修保養(yǎng)知識中的四種過度現(xiàn)象
第一種過度現(xiàn)象：
輪胎要進口的。有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”，玩車的陳先生就是這樣。但幾次經(jīng)歷后陳先生發(fā)現(xiàn)，國外推出的新款輪胎對國內用戶來說并不適用。有一次，他新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路，胎側就起了包。國外平整的路面與國內的路況有著較大區(qū)別，進口輪胎在國內的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進口貨，而且價格更實惠。
第二種過度現(xiàn)象：
追求高標號汽油。以為汽油標號越高越好的張先生，因愛護新車，兩年來一直給愛車加97號汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標號汽油，除了會產(chǎn)生爆震外，還會產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短發(fā)動機的壽命。因此，不少車主喜歡使用高標油。事實上，汽油標號并非越高越好，即使是高檔車也不等于必須加高標油。
第三種過度現(xiàn)象：
保養(yǎng)太過“勤快”。趙小姐是個車盲，她經(jīng)常會收到小型修理廠發(fā)送的保養(yǎng)信息，新車才開了8000公里，趙小姐的機油已換過3次，機濾也換了3次，保養(yǎng)間隔里程(參配、圖片、詢價) 3000公里都不到。汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的.各項性能，但過于頻繁也沒必要�？茖W地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，能使汽車經(jīng)常保持良好的技術狀況，同時也節(jié)省保養(yǎng)費用和修理費用。
第四種過度現(xiàn)象：
機油太多。車主小王的新車剛過5000公里的首保，學會看機油標尺的小王“五一”時跑了20xx公里的高速，害怕機油會不夠，就將一位朋友送的一瓶機油添加了進去。誰知沒多久，他的新車開始燒機油。這是因為小王的新車里機油太多了。發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，增加了發(fā)動機內部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒機油故障。應將發(fā)動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。
所以說對于汽車的保養(yǎng)應該合理的、科學的保養(yǎng)，有時候保養(yǎng)過度對于汽車來說反而是一種負擔。因此，大家在保養(yǎng)的時候一定要多加注意。
汽車保養(yǎng)知識13
秋季汽車保養(yǎng)的小知識 空調要做保養(yǎng)
空調在夏季都處于高負荷運轉，而且夏季道路容易積水，于是空調冷凝器下部有許多泥沙，有可能會銹蝕冷凝器，減少空調的使用壽命。因此，進入秋季后，空調做一定要做一次保養(yǎng)。
另外，暖風管線及風扇也需要注意。秋天氣溫開始變低，有時會出現(xiàn)白霜，應該特別注意擋風玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，如果出現(xiàn)問題，要及時解決，否則會給駕駛帶來不安全因素。
秋季汽車保養(yǎng)的小知識 輪胎氣壓要檢查
夏季溫度高，防止爆胎，胎壓較低，到了秋天就要補充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍。同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠在秋冬季節(jié)容易變硬，輪胎易漏氣或扎胎。
另外，秋季小雨天氣很多，注意打滑跑偏。有的車主很少注意輪胎的胎紋，當胎紋過淺時，雨天路很滑，汽車輪胎就缺少了與地面的摩擦，此時車輛就會跑偏，這樣一來，剎車距離就會延長，從而發(fā)生交通事故。此時對輪胎的要求也相應提高，就需要檢查一下胎紋的磨損程度，如果胎紋深度不足1.6mm時，要更換新輪胎。
秋季汽車保養(yǎng)的小知識 蓄電池易出問題
蓄電池的電極接線處是夏秋交替時節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方，所以要注意保養(yǎng)。專家提醒，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物，可以拿開水沖掉，壓縮空氣吹干水分，噴涂上專用的防護劑，防止氧化層再次出現(xiàn)。
這些綠色氧化物可能會引發(fā)發(fā)電機發(fā)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時會使電瓶提前報廢，甚至影響打火系統(tǒng)。
秋季汽車保養(yǎng)的小知識 車輛刮痕要及時處理
到了秋季，車輛外部和內飾保養(yǎng)也要注意。秋天露水多，汽車表面容易潮濕。如果車表面有明顯的刮痕，就應及時進行噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕。另外， 由于夏季雨水中雨酸的腐蝕和夏季強光的直射，汽車漆面難免會被氧化，換季時最好能為汽車表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的美容養(yǎng)護。
內飾方面，由于夏天高溫、多雨，車內地毯、地膠及其他隱蔽處滋生了許多細菌，隨著秋季來臨，車窗不經(jīng)常開啟，車廂內的空氣就會變得混濁，對人體健康容易造 成危害，因此，在換季時節(jié)，很有必要為愛車做一次徹底的內飾殺菌與清潔。保養(yǎng)時，最好以專業(yè)的清洗劑配合高溫內飾桑拿機，這樣不僅能去除車內污垢、異味， 同時還能有效地殺滅細菌，清理完畢，再用保護劑對內飾進行護理。
日常汽車保養(yǎng)要注意的十大細節(jié)
一、保證加的汽油一定要是合格品。添加任何不良汽油肯定會帶來一系列問題。比如冒黑煙、使三元中毒、嚴重積碳、點火不良、發(fā)動機工作粗暴等等，這些現(xiàn)象一旦出現(xiàn)，十之八九汽車是通不過排放檢測的。
二、對于已經(jīng)有2、3年或3萬公里以上的車輛，尤其是北京車輛去外地，最好在加油時加上汽油添加劑。經(jīng)過汽車行駛和檢修中，很多人經(jīng)歷了從對汽油添加劑的懷疑到現(xiàn)在的肯定。
三、按汽車說明書按時保養(yǎng)外，對機油最好在說明書上的要求提高一個檔次。這樣，不但利于發(fā)動機潤滑，還能節(jié)省油耗，利于排放。雖說汽濾通常可以在10000公里或者15000公里更換，但年檢前最好更換新的`。
四、火花塞要按時換掉�；鸹ㄈ姓f是5萬有說是3萬，或10萬一換之說，但達到了1年，或2萬左右，你就要檢查一下了，不行了就換了，高壓線也是要每年測一次。
五、車用電瓶通常是兩年至三年一換，尤其現(xiàn)在大部分使用的是免維護電瓶，最好每月檢查一下狀況，瞧瞧電瓶上的小燈還是不是正常狀態(tài)，查查正負極松緊程度。如果早上打不著了，冒黑煙就是電瓶該換了。當出現(xiàn)打車不易一下子啟動，電瓶有了兩年以上那么就換掉吧。
六、有一個最不能讓人注意的是，搭鐵線如果接觸不良了，會影響到車上指揮系統(tǒng)的指令，給排放造成很大的麻煩。
七、當車輛倒達大約3萬到5萬公里時，不要吝嗇你的一點錢清洗一下節(jié)流閥和噴油嘴。也有可能3萬到5萬公里可能太長了，要根據(jù)你不同的油品和使用條件探索。
八、檢查你的排氣管。也許你不是很在行，讓維修站的師傅們來幫你做吧，你要記得要求他們去做。
九、你平常的駕駛習慣是什么?這個是最難說的，公說公有理婆說婆有理，但2500轉以上加檔對目前生產(chǎn)的車來說是起碼的要求。高轉速換檔是目前轎車的普遍設計，長期低轉速換檔和行駛會產(chǎn)生更多的積碳。
十、在汽配城或4S店購買空濾時，不要圖那么一點方便便宜。多比較一下，不但能買到便宜的空濾還有質量上的保證。空濾按說明書上的要求做吧，如果真的臟了，沒辦法的情況下用高壓槍吹一吹，如果能立即更換最好。
汽車保養(yǎng)知識14
1.正確掌握充電時間
在使用過程中，應根據(jù)實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了;如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電后運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。
2.保護好充電器
先看說明書是非常必要的。為了降低成本，現(xiàn)在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發(fā)生振動的顛簸。很多充電器經(jīng)過振動以后，其內部的電位器會漂移，使得整個參數(shù)漂移，導致充電狀態(tài)不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的'壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。這樣都會對電池形成損傷。
3.定期深放電
電池定期進行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。注意，我們特別強調第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以后，電池經(jīng)過一段時間以后，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態(tài)，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電以后，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。
4.避免充電時插頭發(fā)熱
220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。
5.每天都充電
即便充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以為電池最好是基本使用完了以后再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強烈。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量可能是97%～99%。雖然僅僅欠充電1%～3%的電量，對續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。
6.嚴禁存放時虧電
蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次。
7.避免大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產(chǎn)生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。
8.電動汽車的清洗
電動車的清洗應按照正常洗車方法，清洗過程中應注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。
1.在以下情況下，將引起油漆層的剝落或致車身和零部件腐蝕，須立刻清洗車輛。
2.在沿海一帶行駛時;
3.在撒有防凍劑的路面上行駛時;
4.在沾有油脂等雜物時;
5.在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學物質的地區(qū)內行駛時;
6.電動車的手工清洗
7.在陰涼處，待車身溫度降至攝氏40度以下，再進行清洗。
8.用水管將松動的臟物沖掉;
9.用中性洗車劑清洗車輛，清洗劑的混合應根據(jù)制造廠的說明進行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面;
10.正確的使用和保養(yǎng)可以延長電動汽車的電池壽命，減少使用成本，保證汽車的正常行駛。如果您已經(jīng)購買或準備購買電動汽車，我想您最好先了解一下電動汽車的保養(yǎng)。
9.定期檢查：如果電動車的續(xù)行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。此時，應及時到本公司的銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節(jié)省您的開支。
汽車保養(yǎng)知識15
1、發(fā)動機水溫過高，要添加防凍液。
發(fā)動機水溫過高多數(shù)是由于防凍液缺失所致，應將車輛停在陰涼處降溫，不要熄火，讓發(fā)動機繼續(xù)怠速運轉，掀開機器蓋子散熱，當溫度降下來后再給水箱加防凍液，切忌向發(fā)動機澆涼水，這可能造成發(fā)動機缸體炸裂，無法修復。有些車主索性用自來水代替防凍液，這樣是一種錯誤做法，因為水中有很多雜質，易在發(fā)動機、水箱等處留下沉淀物，所以不能用水來替代防凍液。
2、檢查散熱系統(tǒng)并及時清洗散熱器。
還應檢查“節(jié)溫器”工作是否正常，萬不可拆掉“節(jié)溫器”。因為“節(jié)溫器”是控制冷卻液大小循環(huán)的開關，能讓發(fā)動機工作溫度保持在一個最佳范圍內，這樣發(fā)動機工作起來才會動力最強、磨損最孝油耗最低，如果拆掉它會造成零件磨損，水溫偏低會導致動力下降、油耗上升。
3、清潔水箱及冷凝器。
水箱和冷凝器是車輛冷卻系統(tǒng)和空調的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調制冷的性能。
4、輪胎氣壓及時調節(jié)。
夏季路面溫度高導致輪胎散熱性降低，易引發(fā)爆胎事故，因此要調低輪胎胎壓。長途行駛一段時間后要將車輛停放在陰涼處自然冷卻輪胎，不可澆冷水，以免輪胎變形。
5、高溫下避免車輛自燃。
車輛自燃主要是車輛漏電或者漏油造成的。汽車不當保養(yǎng)，零部件老化和線路破損，就易漏電。而油箱長時間遭到腐蝕也容易漏油。所以高溫下避免自燃還要從汽車保養(yǎng)開始。
6、空調使用頻繁，應及時清潔風道和濾芯。
再者，還要注意冷媒泄漏和制冷不良。這通常是由管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統(tǒng)部件損壞造成的.。另外還要注意散熱風扇的工作狀況。
汽車保養(yǎng)知識16
1、使用適當質量等級的潤滑油
對汽油發(fā)動機應根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD——SF級汽油機油;柴油發(fā)動機則要根據(jù)機械負荷選用CB——CD級柴油機油，選用標準以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準。
2、定期更換機油及濾芯
任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發(fā)動機帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生，應結合使用條件定期換油，并使油量適中（一般以機油標尺上限為好）。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損，內部的污染加劇。
3、保持曲軸箱通風良好
現(xiàn)在大部分汽油機都裝有PCV閥（曲軸箱強制通風裝置）促使發(fā)動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發(fā)動機磨損加大，甚至損壞發(fā)動機。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
4、定期清洗曲軸箱
發(fā)動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發(fā)動機內部的清潔。
5、定期清洗燃油系統(tǒng)
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發(fā)動機喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208（燃油系統(tǒng)強力高效清洗劑）清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。
6、定期保養(yǎng)水箱
發(fā)動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540（水箱強力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動機正常工作，而且延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。
剎車的踩法
一、先急后穩(wěn)法
碰到突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳，然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開制動器踏板，根據(jù)車速換入適當擋位，跟上油門恢復正常行駛，即在第一腳剎車后，汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動踏板，這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊，使乘客感到穩(wěn)定。
二、連續(xù)制動法
碰上情況提前放油門減速，同時把制動器踏板連續(xù)緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但此制動法初學者應慎用。
三、蜻蜓點水制動法
這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法可降低由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。有ABS的車輛不需這樣操作。
發(fā)動機50萬km無大修不是夢
對某一特定品牌的轎車來說，由于使用了相同的零配，遵循統(tǒng)一的質量控制標準，并在同一生產(chǎn)線上，按照嚴格的工藝流程進行裝配，因此就每一臺發(fā)動機的性能指標來說，差異并不大。然而在實際使用中，每一臺發(fā)動機的使用壽命都不盡相同，有的使用50萬km無大修，而有的卻不足10萬km，發(fā)動機就出現(xiàn)竄煙、燒機油等現(xiàn)象。同一生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，為什么會有這么大的差異呢？
關鍵在于對汽車的正確使用和保養(yǎng)。
那么在日常的車使用過程中，如何做才能做到正確操作和維護呢？
1、 重視新車的走合期
在新車走合期內，發(fā)動機內相互配合零件表面的不平部分會被磨去，逐漸形成比較光滑的工作面，改善了零件的表面質量和配合精度，以承受正常的工作負荷。所以走合期內發(fā)動機的工作情況直接關系到發(fā)動機的使用壽命。車輛在走合期內必須注意。
�、艊澜咚傩旭偂Ｆ囋诟鲹跣旭偹俣炔坏贸^發(fā)動機最高轉速的70%。不允許長時間高速行駛。
�、茋澜摵蛇\行，不允許超載。一旦發(fā)動機工作不平穩(wěn)，立即換入低擋。
⑶發(fā)動機剛起動后，不允許猛踩加速踏板，待水溫達到正常工作濕度后，再平穩(wěn)起步。直疋必須用一擋。
�、炔灰趷毫拥缆飞闲旭�，減少振動和沖擊。在行駛中應減少突然加速所引起的超負荷現(xiàn)象，例如緊急制動、長時間制動或使用發(fā)動機制動等。盡量選擇良好路面勻速行駛，走合效果最佳。
�、勺⒁獍l(fā)動機冷卻液溫度、潤滑油液面高度等，發(fā)現(xiàn)故障要及時排除。
�、首吆掀诮Y束后，對汽車進行一次走合保養(yǎng)。
2、堅持先暖車、后起步
一些司機在起動車后，往往受緊踩幾腳油門，讓發(fā)動機急速運轉。殊不知，這樣做會對發(fā)動機的零部件造成極大損害。因為發(fā)動機起動（尤其是冷起動）時，發(fā)動機工作濕度較低，內部機件表面也未達到充分潤滑，若此時發(fā)動機高負荷工作，會使內部機件的磨損加大，改變正常的配合間隙。
良好的駕駛習慣應該是在發(fā)動機起動以后，先進行預熱，使發(fā)動機冷卻液達到正常工作溫度（起碼也要達到50℃以上），然后才能進步。
3、 起步要平穩(wěn)
必須使用低速擋起步，而保證起動迅速、平穩(wěn)的關鍵就在于油離配合是否得當。離合器踏板在放松時有“一快、二停、三慢、四松完”幾個過程，即起步開始時，要快速放松離合器踏板;在離合器處于半離合狀態(tài)時稍微停頓，同時適當加油;接著再緩慢放松離合器踏板直到離合器完全接合;車輛平穩(wěn)起動后，快速松完離合器踏板的自由行程。以上過程應該迅速完成，這要靠平時多加訓練。離合器的半離合時間不能太長，以免離合器摩擦片過分磨損。當然，以上有關離合器的操作對于有自動變速器的轎車來說，已經(jīng)用不著了。
4、養(yǎng)成正確的行車習慣
許多人在行車過程中不舍得加油，一方面城市公路復雜多變，車速提不起來;另一方面，誤認為發(fā)動機負荷越小越省油，這樣致使發(fā)動機總是處于怠速及小負荷狀態(tài)下運轉。
其實，發(fā)動機負荷越低，油耗也就越高，而且此時發(fā)動機燃燒并不充分，易產(chǎn)生積炭，發(fā)動機功率也不能充分利用。隨著發(fā)動機技術的發(fā)展，轎車普遍采用高速運轉的汽油發(fā)動機，發(fā)動機轉速處于2500r/min時，發(fā)動機輸出的扭矩、功率、油耗都處于較好的狀態(tài)，經(jīng)濟性和動力性都比較好。所以行駛時要充分利用發(fā)動機的最佳工況，注意觀察轉速表，通過選擇合適的擋位，控制發(fā)動機的轉速。正常行駛時應保證發(fā)動機轉速在2500r/min左右，升擋時應高于2500r/min。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時機是衡量一個駕駛員駕駛水平的重要指標。
5、定期保養(yǎng)
“三分修，七分養(yǎng)”，再高級的轎車也需要良好的保養(yǎng)，才能發(fā)揮出色的性能。必須在汽車生產(chǎn)廠家指定的特約維修站，嚴格按照規(guī)定的里程項目，做定期檢查保養(yǎng)，及時排除汽車的各種故障隱患，保證汽車工作狀態(tài)完好，同時必須選用原廠規(guī)定的優(yōu)質燃油和潤滑油等。
新手倒車速成技巧
倒車前首先看清車后的情況，估計好倒車的行進路線，確定車頭是否會碰到障礙物，倒車時盡量不要踩油門，控制車速不要太快。
根據(jù)車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右后方行進，則將方向盤向右轉動;反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向動作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。
在倒車過程中不要一直看著車后，在確認車后安全的前提下，需要不時地觀察左右后視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時的位置。
如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當?shù)臅r候看看車前。特別是在方向盤轉動幅度較大的情況下，由于汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大于后輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。
不要養(yǎng)成原地打方向盤的習慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費事。
關于熱車
造成汽車發(fā)動機性能下降的主要原因是磨損，而發(fā)動機磨損最嚴重的就是冷啟動，這一點在冬季特別明顯。"溫車"是許多司機的.愛車表現(xiàn)，但也不是所有的發(fā)動機都可以溫機的。使用說明中標明冷啟動的車輛最好是著車后馬上起步，這樣可使各部件同時升溫，但要切記不可直接高速，最好能從較低速度行駛1—2公里，到水溫升高到最低線時，再慢慢加速。有些車輛標明啟動后要溫機，但注意溫機時不要用腳加油控制著車，應利用手風門使車著穩(wěn)，水溫低對發(fā)動機不利，溫度高則會使?jié)櫥妥兿。荒芎芎玫匦纬蓾櫥湍�，同樣會增大機件的磨損。燃油和潤滑油最好使用比本車要求使用的燃油標號高的燃油，使用低標號的燃油會使發(fā)動機產(chǎn)生爆震，使汽缸壁和機件受到強烈沖擊，從而加速機件的磨損。另外，低標號燃油中的雜質亦會使?jié)櫥て茐�，加速機件的磨損和磨蝕。潤滑油的選擇也是根據(jù)發(fā)動機本身要求而定的，但切記不要選擇粘度過高或過低的潤滑油。潤滑油并非加注越多越好。一旦潤滑油加注過多，油面過高時，不但會增加運動阻力，降低功率，而且會使?jié)櫥透Z入汽缸內燃燒，造成積炭過多。潤滑油的加注理應按照機油尺標明的量加注。駕駛車輛最好不要走路況不好的路。有人認為車速低就能保護發(fā)動機，其實不然。在車速低時潤滑油威力也低，油膜剛度小，潤滑條件差，會使磨損加大。另外，高速時因活塞平均速度較大。所以對缸體的磨損就大。駕駛時最好能保持經(jīng)濟轉速，并通過變速器對轉速加以控制。如此，可使發(fā)動機達到最佳狀態(tài)。保養(yǎng)也是延長發(fā)動機壽命的重要措施。機油過濾器的清潔是很重要的。如果"三濾"出現(xiàn)故障，就會使雜質進入發(fā)動機內，從而加劇磨損�？傊�，正確的駕駛方法與合理的保養(yǎng)是延長發(fā)動機壽命的關鍵。
駕駛方式與輪胎磨損
1、輪胎氣壓
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。
2、前輪定位
前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束過小過大主要是加速輪胎內外側的磨損。
3、駕駛方式
司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學遺灑物質對輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。一般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%;另外急速轉彎、緊急制動、高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司機在行車中要避免的。
每天出車前，嫩應該檢查：
1、 外觀檢查
在出車前，環(huán)視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況;檢查輪胎的外表情況;檢查車門、發(fā)動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。
2、信號裝置檢查
打開點火開關鑰匙（不起動發(fā)動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發(fā)動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。
3、燃油檢查
查看油量表的指示，補充燃油。
每周嫩應當檢查些什么：
1、輪胎氣壓檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。
2、發(fā)動機及各種油液
檢查發(fā)動機各部件的固定情況，查看發(fā)動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況;檢查調整皮帶緊度;查看各部位的管路和導線固定情況;檢查補充機油;檢查補充冷卻液;檢查補充電解液;檢查補充動力轉向機油;清潔散熱器外表;補充風擋玻璃清洗液等
3、清潔清潔汽車內部，清洗汽車外表。
每月嫩應當檢查些什么：
1、外部檢查巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況;檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的情況。
2、輪胎
檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
3、清潔打蠟徹底清掃汽車內部;清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。
4、底盤
檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進行適當?shù)难a充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業(yè)。
車速與油耗
車友們都比較關心車車的油耗，特別是目前汽油價格節(jié)節(jié)攀升，燃油稅收繳在即，汽車的油品成本越來越成為有車一族不得不重視的部分。論壇里介紹如何節(jié)油的帖子很多，下面我主要從合理控制車速方面，談一下如何節(jié)約用油。
1、轉速越高，功率和利用率越大，燃油的單位消耗量越小。因此，在低速時汽車的油耗較高
當車速過高時其燃油消耗也很大，因為超過發(fā)動機最低油耗轉速時，燃油消耗隨著車速的增加而增加。當車速超過一定程度以后，燃油消耗量增加的非�？�，這些因素使車速提高時燃油的單位消耗量增多。因此，車速過高或過低都不利于節(jié)省燃油
2、為了在行車中掌握好經(jīng)濟車速，駕駛員應學會利用發(fā)動機轉速表和車速表，適當?shù)卦黾踊驕p少油門的開度，根據(jù)路況保持發(fā)動機始終工作在30%～70%轉速范圍內
3、避免行駛中突然加速和突然減速。突然加速要比平穩(wěn)加速多消耗1/3燃油。有些進口汽車化油器裝有減速滑行加油閥和節(jié)氣門緩沖器，減速的瞬間還要繼續(xù)或多供燃油，所以，為節(jié)約燃油，在行駛中應盡量使車速平穩(wěn)，避免突然加速和突然減速
4、盡可能多利用汽車的慣性和減少不必要的剎車。駕駛時應注意路障，可以滑代剎，減少油耗。因為一次急停車和起步即可多消耗35毫升左右的汽油。切不可利用進口汽車剎車靈、加速快的特點來處理情況，應減少剎車次數(shù)，避免出現(xiàn)險情。
5、正確利用巡行裝置。在一些進口轎車上裝有巡行控制裝置，在較好路面和情況不復雜路段行駛時，應利用巡行控制裝置，使車速穩(wěn)定在經(jīng)濟車速上，節(jié)油效果最佳
6、合理利用空調制冷系統(tǒng)。當車速低于85公里/小時時，可視情況關閉空調制冷系統(tǒng)，打開車窗通風;但車速高于85公里/小時時，則應充分利用空調制冷，不要打開車窗。因高速時開窗后增大風阻所消耗的燃油比空調制冷系統(tǒng)所消耗的燃油更多
7、利用汽車儀表。保持發(fā)動機經(jīng)濟行駛狀態(tài)，隨時觀察各種儀表的指示情況，并按要求保持發(fā)動機工作在經(jīng)濟轉速，以達到節(jié)約燃油的目的
8、保持車況整潔。降低車身自重、及時清理車上不必要的物品及底盤上的泥土，以減輕自重。
汽車保養(yǎng)知識17
所謂小保養(yǎng)是指車輛每行駛5000公里更換機油和機濾的施工，大保養(yǎng)是指車輛行駛到一年更換機油加三濾的施工。
三濾"是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器。濾清器，顧名思義，是用于過濾雜質的裝置。"三濾"清潔保養(yǎng)得及時，能充分發(fā)揮發(fā)動機性能，降低發(fā)動機故障率，有利于延長發(fā)動機的使用壽命
�、倏諝鉃V清器
正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。
②機油濾清器
正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油，防止運動零件的磨損和油路堵塞。當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的周期，一般是5000公里。
空調濾清器
汽車空氣濾芯主要是為了過濾空氣中的雜質，以防止有一些雜質吸入到發(fā)動機內，因為汽車發(fā)動機屬于非常精密的零部件，如果有些一些雜質進入到之中，會對發(fā)動機造成損傷，而且對于空氣濾芯來說，如果長時間未更換則會造成發(fā)動機進氣不足，容易使發(fā)動機的效率和動力下降。汽車空氣濾芯的更換周期一般在2萬公里或者半年
既然三濾對愛車的影響這么大，該如何選擇質量上乘的機濾呢？
第一招：看機濾橡膠圈是否有韌性和柔軟
機濾進出油口的橡膠圈也是判斷機濾好壞的參考之一。我們可以將橡膠圈取下，用手捏捏，感受一下橡膠圈的質感。
好的機濾，其橡膠圈的用料會很厚實，而且用手捏時也會有柔軟的感覺，以保證進出油口周邊的密封性
第二招：看其內部是否具有止回閥結構
是否具有止回閥，也是判斷一個機濾質量水平高低的重要依據(jù)。我們可以借助身邊的小工具來辨別機濾是否有止回閥結構。
機濾止回閥其實就是一個橡膠皮碗，很簡單的一個部件，但是作用卻相當重要——它能阻斷機油回流，以保證發(fā)動機冷啟動時，能在潤滑系統(tǒng)內盡早形成油壓保證供油，盡可能縮短發(fā)動機干磨的時間。簡單地說，止回閥就是在車輛熄火后，能讓潤滑系統(tǒng)保存盡可能多的機油的一個裝置。
第三招：將手指伸進機濾摸內壁，判斷其是否固定好
好的'機濾，其濾芯會被牢牢固定在機濾內部，在承受機油壓力和車輛顛簸時都不會移位，以保證機油都從濾紙通過完成過濾。所以，從濾芯的固定程度，也能判斷一個機濾的質量優(yōu)劣。
第四招：使勁晃動機濾，聽是否有雜音
這一招的判斷依據(jù)和摸內壁的方法一樣——好的機濾，其濾芯的固定也更好，晃動時并不會出現(xiàn)部件互相干涉的雜音
一個小小的機濾，切開后我們就能看見，里面其實藏了一堆零件，每個零件都有自己的作用，大有學問。作為車主，大家沒有必要把每個零件的具體功能了解得很透徹，只需要知道有哪些零件就可以了。
廉價機濾到底有多劣質？
一分錢一分貨，放在哪種商品身上都適用。十塊錢不到的機濾，你覺得它的質量能好到哪去？看看廉價機濾到底劣質到什么程度，或許還能刷新你對劣質貨的印象下限……
汽車保養(yǎng)知識18
外觀
北方的春天，風沙出奇得大，另外，汽車高速行駛時濺起的小石塊以及夏天常見的蟲液都會對車漆帶來傷害。另外，雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的春季，換季保養(yǎng)一定不要忽視汽車的防水工作。在進行換季保養(yǎng)時，最好能給愛車進行一次漆面美容。更長久更有效的`是進行封釉美容，這將給車輛穿上一件看不見的保護外衣。
據(jù)介紹，封釉后汽車車漆的亮度與硬度都會有很大的改善，汽車能夠煥然一新。所以我們一致推薦了封釉， 選擇車蠟時要注意，普通的油性、固體車蠟因為沒有附著力、易沾污（雨后留水印等）以及擦傷車漆、光亮不持久等缺點已被逐漸淘汰，最好給車作個封釉或者鍍膜，不僅可以保持車漆持久光亮，也可以保護車漆不受風沙侵襲。
內飾
車主冬天很少開窗通風透氣，致使車內積聚了大量細菌，春季氣溫升高，再加上空氣潮濕，是各種病菌繁衍生長的季節(jié)。因此要特別注意汽車室內的防菌工作，讓汽車室內保持干爽衛(wèi)生，特別是對汽車坐墊、出風口這些衛(wèi)生死角更要做好清掃工作，保持車內環(huán)境的干爽整潔。
首先，可以給汽車使用空調系統(tǒng)殺菌除臭劑，可以清除空調系統(tǒng)蒸發(fā)器上的污垢，解決空調出風異味的問題，守護您的健康。我們提醒車主，在自己對汽車內飾進行清洗時，要用中性的洗滌液進行清洗，千萬不要用含有較強酸堿性的物質清洗，另外，在清洗時要注意避免音響、收音機、CD等電器設備進水而受到腐蝕。
飛度更換剎車油方法與其他保養(yǎng)項目最大不同之處在于一般保養(yǎng)僅1人即可完成而更換剎車油卻需要3人才能圓滿完成，這也就是一般維修廠不愿替顧客更換剎車油的最大原因！
【汽車保養(yǎng)知識】相關文章：
汽車保養(yǎng)知識09-22
汽車保養(yǎng)知識大全07-21
汽車保養(yǎng)知識大全08-18
汽車保養(yǎng)知識大全【薦】08-19
[熱門]汽車保養(yǎng)知識大全08-19
汽車輪胎保養(yǎng)知識07-14
汽車保養(yǎng)知識大全【經(jīng)典15篇】08-18
（薦）汽車保養(yǎng)知識大全15篇08-18