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交通作文【常用4篇】
在生活、工作和學(xué)習(xí)中，大家或多或少都會(huì)接觸過作文吧，寫作文是培養(yǎng)人們的觀察力、聯(lián)想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。怎么寫作文才能避免踩雷呢？下面是小編收集整理的交通作文4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通作文 篇1
來加拿大兩個(gè)月了，可以說，出門就用車。在加拿大，沒有車是不行的，因?yàn)榈胤教螅幼》稚�，生活用品的購買需要到很遠(yuǎn)的地方。我們居住的地方，很遠(yuǎn)的范圍內(nèi)就沒有一個(gè)商店，超市絕大多數(shù)都設(shè)在高速路的道口，這里還有其他商店和飯店，在這里，你可以采購到你需要的所有商品。再說，城市分散，上班遠(yuǎn)近不等，一家?guī)卓谌�，各有各的事情，也不能總是合用一部車。所以，汽車，對于加拿大的家庭來說，是必不可少的，有的家庭有兩三個(gè)車庫，兩三部車。不像我們國家，人口多，到處是商店，單就買東西而言，有一輛自行車，或者電動(dòng)車，就全部解決了。
出門就用車，路上只見到汽車，見不到自行車，偶爾有摩托車。加拿大的摩托車是可以上高速的.，他們的速度都在100多公里，有的時(shí)候比汽車還快。
加拿大的高速公路建設(shè)比我國早。他們大概在六十年代就興建了�，F(xiàn)在，他們的高速公路網(wǎng)主要集中在南部，四通八達(dá)。有的高速公路單向六車道，一般三車道或者兩車道。他們的高速公路一般不收費(fèi)的，在安大略省只有407收費(fèi)，其余沒有聽說收費(fèi)的。他們的高速公路岔道很多，有的岔道相距甚至只有一兩公里。一般說，在這些岔道口，都有很大的停車場，還有超市、加油站和吃飯的地方，就相當(dāng)于我國的服務(wù)區(qū)。這些高速公路限速100。另外，就是相當(dāng)于我們國家的高等級公路了，他們限速80。城市中的道路限速50，經(jīng)過學(xué)校門口，限速就是40。
加拿大有一條很特別的交通規(guī)則。城市中道路相交口，如果沒有紅綠燈，他們就在次路口立一塊牌子，上面是“STOP”,意思就是，車到了這里，無論有車沒車，你都要停三秒。你確信主路沒有車了，你能確保安全了，你才能通過。如果相交的路口不分主次，那就四面都有牌子，大家到了路口，都停下來，哪個(gè)先到，哪個(gè)先走。如果兩邊車多，他們就很自覺的一邊走一部車，交叉輪流。這樣，交通事故就很少了。有一次，我們在渥太華，一個(gè)路口紅綠燈壞了，又是在市中心，兩邊的車很多很多，都排起了長龍，還沒有警察。可是，他們自覺的一邊一部地走，井然有序。我們也很快就通過了那個(gè)路口。據(jù)說，美國也這樣。在一個(gè)月前，網(wǎng)上就報(bào)道了一件事，說有五個(gè)廣東人在北美駕車，在岔道口上主路的時(shí)候，被人家大車撞了，全部遇難。他們很可能是次路，上主路時(shí)就沒有停車，才發(fā)生了這樣的悲劇。估計(jì)他們要負(fù)全部的責(zé)任。主路的車有權(quán)利一直通過。我們國內(nèi)主路上的車還要注意支路上甚至小路、小巷子，會(huì)不會(huì)突然穿出一輛車來。他們不需要看，這樣，大大的提高了通行速度。
加拿大人開車，以人為本。他們到了岔路口，常常等行人先通過。我們有的時(shí)候還不好意思，因?yàn)槲覀儺吘故巧⒉�，沒有什么要緊的事情。可是，他們停在那里向我們揮手，要我們通過。我們只能快步通過，然后，舉手向他們致意。
由于有這樣的規(guī)定，再加上他們已經(jīng)養(yǎng)成了良好的習(xí)慣，所以，交通事故很少。路上，交警也很少。我們來了兩個(gè)月了，只見到一次拖車在拖一部小汽車，也許是追尾事故吧。其余，我們還沒有見到一起事故，更沒有見到一個(gè)司機(jī)從車窗向外扔垃圾。一般說，也不大見到交警執(zhí)勤。
在加拿大，事故也出不起。即使事故不大，你有了記錄，第二年，你的車保險(xiǎn)就要大幅度提高。哪怕你超速，被警察逮住，你就算有了記錄了，第二年的保險(xiǎn)費(fèi)就要增加了。
我想，我們國家的交通事故太多了，輕則損失財(cái)產(chǎn)，重則車毀人亡。要減少事故，政府應(yīng)該學(xué)習(xí)這些先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，開車的人也要提高素質(zhì)。
交通作文 篇2
大家好！我與“紅太陽”同姓，與“翠綠”和“彩燈”同名。猜猜我是誰！你一定會(huì)脫口而出，我就是紅綠燈！我在某處三岔路口安家落戶。我有三只眼睛，是汽車和行人的主宰。只要我睜開紅眼睛，汽車、行人就停住腳步了；只要我睜開綠眼睛，汽車又開始行駛了；我還有一只黃眼睛，睜開這只眼，是告訴司機(jī)和行人請等一下。
自古以來，一個(gè)個(gè)關(guān)于安全的事件發(fā)生在我們身邊：有違章超載，得不償失的：有亂竄馬路，游戲人生的；還有......當(dāng)然，這些人沒有一個(gè)好下場。
那是12年前的.事了，可至今我還記憶猶新。一個(gè)夜晚，一位從酒吧出來喝得醉醺醺的司機(jī)，不聽朋友的勸告，一意孤行，坐上汽車，駕駛著車橫沖直撞的行駛著。這輛汽車經(jīng)過三岔路口時(shí)，恰巧碰上我的紅眼睛，可這車竟然不停下來，直沖了過去�！鞍�??”隨后傳來一聲尖叫聲，原來那輛汽車撞上了一輛小卡車。當(dāng)場，兩車同歸于盡，車毀人亡。
“唉，酒后駕車 ，生命打折�！蔽也唤l(fā)出一陣陣嘆息聲�！鞍。祟愌�，請珍惜自己的生命吧！”
交通作文 篇3
“改革開放40周年，交通的巨變讓我們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。”坐在飯桌前，我聽爺爺講起了過去的事。
那時(shí)候爺爺在金竹山電廠工作。每次爺爺、奶奶和爸爸一家人回長沙縣老家去看望老爺爺和老奶奶的時(shí)候，都要花上一天半的時(shí)間。金竹山每天只有一班綠皮火車開往長沙，因此，他們得先坐上一整天的綠皮火車，晃晃悠悠來到長沙，第二天再搭上長途汽車，又花上半天時(shí)間，才到老家�；乩霞业穆酚终职纪共黄剑绻窍掠晏�，路上就到處是泥漿，如果是大太陽天，一路就黃灰飛揚(yáng)。若是遇上前面發(fā)生交通事故，那就麻煩了。警察汽車數(shù)量也不多，速度也慢，等到警察趕到現(xiàn)場處理好事故，大半天過去了，趕到老家，月亮都爬上山坡了。
“那現(xiàn)在呢？”我好奇地問爺爺。
“現(xiàn)在可好了，從金竹山回一趟老家隨時(shí)可以出發(fā)，路也修好了，我們自己開車只需要半天的'時(shí)間就可以到了�！睜敔斝τ卣f。
“是呀是呀，瓜瓜，你知道媽媽小時(shí)候去張家界要多長時(shí)間嗎？”
“不知道，媽媽，你小時(shí)候去張家界要花多長時(shí)間呀？”我好奇地問。
“我印象太深刻了，我們當(dāng)時(shí)整整用了16個(gè)小時(shí)，一路上很顛簸，高高低低的山路，暈得厲害，一路上吐得不行了�？涩F(xiàn)在呢，高速公路修好了，變得非常好走了�！�
“那現(xiàn)在開車要多久才能到張家界呢？”
“現(xiàn)在只要4個(gè)小時(shí)，張家界還建起了飛機(jī)場，從長沙飛過去只要一個(gè)來小時(shí)就能到了！”爸爸也參與起我們的討論來。
“以前是極少數(shù)人才能坐上飛機(jī)，現(xiàn)在飛機(jī)可以說是‘飛入尋常百姓家’了�！眿寢屨f道。
聽了爺爺、爸爸、媽媽的一番話，我深刻地感受到了改革開放40年以來交通的巨大變化。高速公路一條接著一條，京港澳高速公路，經(jīng)過8個(gè)省級行政區(qū)，28個(gè)地級行政區(qū)，從首都北京一直連接到香港、澳門，全長約2285公里。火車歷經(jīng)綠皮火車、普通快車、動(dòng)車，到20xx年第一條高鐵投入運(yùn)營，現(xiàn)在高鐵運(yùn)營里程已經(jīng)超過2。5萬公里，城市之間的距離大大縮短，人們的生活發(fā)生了巨大的變化，讓多城變成一家。飛機(jī)從“富貴”到“平民”，普通老百姓都能坐上飛機(jī)到國內(nèi)外去旅游。城際列車、地鐵更是成為了人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚默F(xiàn)代化的交通工具。哦，對了，長沙還有磁懸浮列車呢！它連接著黃花國際機(jī)場和長沙高鐵站，成為了交通換乘工具。
成長在新時(shí)代，我們沐浴著改革的陽光，享受著交通巨變的成果。改革開放40周年，祖國母親，我為你祝福，我為你驕傲！
交通作文 篇4
馬路作為交通的載體，它傷害了無數(shù)人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的鮮血。
我們過馬路時(shí)，要走斑馬線。不可以飛快地沖過去，這樣很容易引起一個(gè)車禍。我們應(yīng)該先看看左右有沒有汽車，如果沒有再慢慢地走過去。開車時(shí)不能心急，不能太快。
記得有一次，我看到一輛轎車過紅綠燈。明明快要跳紅燈了他還要往前面沖，結(jié)果因?yàn)檐囁偬�，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候撞上了圍欄車子都翻了，真嚇人!
發(fā)霧天，開車最容易出車禍。為看見前面的'路，應(yīng)該把電燈打開慢慢行駛�？墒蔷陀袔讉�(gè)不安全的司機(jī)，為了趕時(shí)間而闖禍。有一次，高速公路上發(fā)起了大霧。有許多汽車在路上行駛，有位司機(jī)因?yàn)檐囁偬炜床磺迩懊娴能囎采狭�，結(jié)果引發(fā)了多起交通事故連環(huán)撞車。
交通安全人人有責(zé)，我們應(yīng)該從小做起。
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