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學(xué)校應(yīng)對極端天氣交通安全應(yīng)急預(yù)案

時間:2023-10-25 08:57:24 交通/運輸/物流/倉儲 我要投稿
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學(xué)校應(yīng)對極端天氣交通安全應(yīng)急預(yù)案集錦

  在學(xué)習(xí)、工作乃至生活中,沒準(zhǔn)兒會出現(xiàn)一些突發(fā)事故,為了提高風(fēng)險防范意識,把損失降到最低,預(yù)先制定應(yīng)急預(yù)案是必不可少的。那么什么樣的應(yīng)急預(yù)案才是好的呢?下面是小編為大家整理的學(xué)校應(yīng)對極端天氣交通安全應(yīng)急預(yù)案集錦,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

學(xué)校應(yīng)對極端天氣交通安全應(yīng)急預(yù)案集錦

  為強化安全管理,充分認(rèn)識冬季大霧、冰雪天氣給交通安全帶來的影響和危害,提高冬季冰雪天氣安全事故的應(yīng)急處置能力,正確及時處理冬季冰雪天氣事故等各種突發(fā)事件,結(jié)合我校實際,特制定冬季大霧、冰雪天氣應(yīng)急處置預(yù)案,做好預(yù)防冬季冰雪的準(zhǔn)備工作,確保冬季冰雪天氣的交通安全。

  一、成立學(xué)校極端天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:

  副組長:

  成員:

  二、預(yù)防措施

  1.總務(wù)處認(rèn)真做好冬季冰雪天氣行車安全宣傳教育。高度重視惡劣氣候的行車安全工作,把冬季大霧、冰雪天氣和冰雪道路安全行車知識及應(yīng)急處置措施作為駕駛員冬季安全培訓(xùn)內(nèi)容之一,并通過標(biāo)語、專欄、班前教育等形式反復(fù)宣講做好惡劣氣候事故防范工作的重要性,讓駕駛員充分認(rèn)識冬季冰雪、雨霧等惡劣氣候給交通安全帶來的影響和危害,自覺做好防范準(zhǔn)備,同時教育駕駛員在冰雪、霧天行車時,必須服從交警和和交通行政執(zhí)法人員指揮,不得冒霧搶道行駛和強行通過。

  2.做好惡劣氣候信息的收集處理工作。加強冰雪道路的行車安全信息,組織人員收聽收看車輛途經(jīng)地天氣預(yù)報,收集運行線路路況信息,提醒駕駛員根據(jù)實際情況落實防滑、防凍、防霧等安全措施。

  3.認(rèn)真做好車輛維護(hù)保養(yǎng)和車輛技術(shù)況及設(shè)施設(shè)備的檢查工作,對燈光(包括防霧燈)、雨刮、制動等部位和防滑、防火、除霧等設(shè)備進(jìn)行重點檢查,切實把好駕駛員車輛技術(shù)狀況關(guān)。

  三、應(yīng)急處置

  1.接到有關(guān)天氣預(yù)報、上級指示或通知后,領(lǐng)導(dǎo)小組立即進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài),依法發(fā)布有關(guān)消息和警報,組織教職工隨時準(zhǔn)備執(zhí)行防災(zāi)任務(wù),停止各項大型活動。全面組織各項防災(zāi)工作。

  2.冰雪惡劣天氣出現(xiàn)后,學(xué)校要做到“五個到位”,即組織領(lǐng)導(dǎo)到位,應(yīng)急措施到位,搶險隊伍到位,后勤保障到位,宣傳發(fā)動到位。保衛(wèi)處要加強在暴風(fēng)雪等惡劣天氣的值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班,加強安全保衛(wèi)工作,做到24小時有人在崗有領(lǐng)導(dǎo)(學(xué)校中層以上領(lǐng)導(dǎo)值班為主)在崗,校領(lǐng)導(dǎo)班子成員和搶險突擊隊員要保持24小時通訊暢通。對于一般突發(fā)安全事故,責(zé)任人必須在第一時間報校領(lǐng)導(dǎo)小組,各處室人員及時到位,加強值班管理,嚴(yán)格執(zhí)行報告制度,做到上情下達(dá),下情上報。做好防災(zāi)值班記錄,檢查各部門防災(zāi)情況。

  3.遇有大雪、大霧等惡劣天氣,道路不通,交通困難,“校極端天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組”報教育行政部門,可采取包括停課在內(nèi)的安全措施,確保師生安全。

  四、極端天氣行車注意事項

  遇冬季大霧、降雪及路面結(jié)冰等極端天氣應(yīng)按以下注意事項謹(jǐn)慎駕駛確保行車安全。

 。ㄒ唬┒敬箪F天氣

  1.開啟霧燈

  在霧中行車,應(yīng)打開霧燈、近光燈,但別開遠(yuǎn)光燈。遠(yuǎn)光燈的光線高挑,被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中,使其視線模糊。勤按喇叭,警告行人和車輛。聽到其他車的喇叭聲,應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng),示意己車的位置。如果發(fā)現(xiàn)迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈,前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經(jīng)感覺到大霧影響了視線,那么打開霧燈,控制車速。

  2.低速行駛,注意安全

  在霧中盡量低速行駛,與前車保持足夠的安全車距。氣溫低、濕度大的時候,路面極易形成薄霜,避免緊急制動。跟車時要注意和前車的距離。

  3.寧靠中間,不沿路邊

  在大霧中,可以盡量利用殘存的視距,盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛,否則會車將很危險。

  4.除霧切忌邊走邊擦

  玻璃一定要弄干凈。遇到大霧時,被水汽凝結(jié)的風(fēng)擋曲面會使行車的視線更加受損。使用空調(diào)的除霧擋,可以快速除霧,如果想用手擦去風(fēng)擋霧氣,請停車后擦拭,切忌邊走邊擦。

  5.停車后,乘員遠(yuǎn)離車輛

  如果感覺霧太大,想停車等霧散去再上路,可以將車緊靠路邊停放,打開霧燈、近光燈和雙跳燈。最重要的是,停車后,所有人都要從右側(cè)下車,離開公路盡量遠(yuǎn)一些,千萬不要坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣,人最好能翻過護(hù)欄,到路基外面等候。

  (二)降雪及路面結(jié)冰

  1.在冰雪路面行車,時速不得超過40公里,特別注意控制車速,需要剎車時,盡量使用手剎,切勿猛踩剎車板。

  2.駕車時要加大行車間距,在冰雪路面行車的間距應(yīng)為干燥路面的2-3倍以上。一定要沿著前車的車轍行駛,不要超車、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動。停車時要提前準(zhǔn)備,少用緊急制動,盡量利用發(fā)動機的制動作用控制車速。需要加速或減速時,油門應(yīng)緩緩踏下或松開,以防驅(qū)動輪因突然加速或減速而打滑。

  3.在經(jīng)過高速公路隧道以及橋梁路段這些“盲區(qū)”時,開車人一定要注意提前減速,不要因為前面路段不結(jié)冰就放- 4 - 松警惕,往往這些路段特別容易出事故。

  4.在冰雪彎道或坡道上行駛時,提前減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤,操作要勻順緩和,然后迅速通過,避免途中變速、停車或熄火。不要在彎道中踩剎車,否則慣性將使汽車失去控制。

  5.在高速路臨時停車時要盡量選沒有冰雪的空地,朝陽、避風(fēng)、平坦干燥處停放,不要緊靠建筑物、電線桿或其他車輛,以防側(cè)滑時碰撞。停放時,要拉緊手剎掛好擋。車子靜止時,不要完全依賴開啟的發(fā)動機取暖,以免廢氣中毒。為防輪胎凍結(jié)于地面,最好在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車,應(yīng)掛擋、拉緊手剎,并在車輪下填塞輪胎支墊、石塊等,以防汽車溜坡。

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